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承载立柱在复合垫层装药结构下爆破破坏机理研究
1
作者 王仕林 刘涛 +5 位作者 杨涛涛 李洪伟 刘伟 梁昊 张立果 许博 《爆破》 北大核心 2026年第1期11-19,共9页
为实现建筑物定向爆破拆除中最后一排承载立柱的减弱爆破损伤控制,提出运用复合垫层装药结构对最后一排承载立柱支撑结构进行减弱爆破。基于复合垫层作用的力学机制的基础上设计与现场为背景的相似模型试验,结合超动态应变仪、高速摄影... 为实现建筑物定向爆破拆除中最后一排承载立柱的减弱爆破损伤控制,提出运用复合垫层装药结构对最后一排承载立柱支撑结构进行减弱爆破。基于复合垫层作用的力学机制的基础上设计与现场为背景的相似模型试验,结合超动态应变仪、高速摄影、数字图像技术(DIC)等测量手段分析不同装药结构下的承载立柱爆破损伤,探究不同炸药当量下复合垫层装药结构对承载立柱的破坏特征、应变演化规律的影响特性并分析爆破后残余承重柱的极限承载力。结果表明:复合垫层装药结构具有明显的孔底损伤控制效果,反向聚能作用使得承载立柱的损伤主要在孔口所在面上,炮孔底部预保留混凝土保留较好,承重柱在倒塌方向形成缺口的同时保留后部混凝土使承重构件有足够的支撑强度形成转动铰支点,从而使建筑物能够精确按照设定方向倒塌。研究成果可为定向爆破提供一定参考依据,提高爆破安全性的同时提高精确性。 展开更多
关键词 减弱爆破 复合垫层 承载立柱 模型实验
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苛刻环境下高耸烟囱同向折叠定向爆破拆除失稳运动研究
2
作者 贾海鹏 刘玉华 +7 位作者 张英才 宋倩倩 赵小华 赵浩楠 高帅杰 于建新 褚怀保 张果 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期166-177,共12页
针对苛刻环境下高耸构筑物群安全拆除的技术难题,本项目以郑州新力电厂1座210 m双筒烟囱爆破拆除为背景,提出了“同向折叠定向爆破”技术,取得以下成果:建立基于倾覆力矩时程动态分析的“高位双切口同向折叠”精准控制方法,以倾覆力矩... 针对苛刻环境下高耸构筑物群安全拆除的技术难题,本项目以郑州新力电厂1座210 m双筒烟囱爆破拆除为背景,提出了“同向折叠定向爆破”技术,取得以下成果:建立基于倾覆力矩时程动态分析的“高位双切口同向折叠”精准控制方法,以倾覆力矩零点与斜率为判据对模型进行延时优化,通过6 s精确时序起爆控制,使210 m烟囱爆堆长度缩减65%,为密集环境高耸构筑物爆破拆除提供新思路;构建双切口时序作用动态倾覆弯矩理论模型,定量揭示结构失稳临界条件,使上部切口形成时拉/压应力安全裕度分别达3.1倍和206%,倾覆弯矩超抗矩29.0%,下部切口形成时拉/压应力安全裕度分别达3.2倍和110%,倾覆弯矩超抗矩34.6%,形成“边倾倒边下座”可控运动模式,消除了反向倒塌风险;通过动态调控技术与力学理论相结合,突破200 m级高耸构筑物群空间约束限制,实现切口定位精度和爆堆控制精度分别达±0.5 m和±5%的爆破效果。 展开更多
关键词 烟囱爆破拆除 复杂环境 数值模拟 定向控制 安全防护
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复杂环境两座烟囱对向错位控制爆破拆除
3
作者 李杰 王园园 +1 位作者 张义平 刘登科 《爆破》 北大核心 2026年第1期148-155,共8页
因为国家环境保护政策需要,毕节市某已关停焦化厂内2座烟囱需爆破拆除。2座烟囱材质和尺寸完全一致:均为钢筋混凝土结构,外部结构完整,内衬为耐火砖结构,高度为85 m,底部外径为7 m,底部周长为21.98 m,外壁厚度36 cm,内衬厚度24 cm,内衬... 因为国家环境保护政策需要,毕节市某已关停焦化厂内2座烟囱需爆破拆除。2座烟囱材质和尺寸完全一致:均为钢筋混凝土结构,外部结构完整,内衬为耐火砖结构,高度为85 m,底部外径为7 m,底部周长为21.98 m,外壁厚度36 cm,内衬厚度24 cm,内衬和外壁之间有4 cm的中空隔热层。烟囱位于城镇区域施工环境复杂,临近工厂厂房、民宅、道路等保护对象(与保护对象最小距离60 m),需要严格控制爆破振动、飞散物等危害效应。考虑两座烟囱同时起爆将产生较大的振动,2座烟囱之间采取毫秒延时间隔爆破,延期间隔时间为110 ms。为进一步控制触地振动,在烟囱倒塌区域铺设4道砂土缓冲堤。为控制爆破飞散物,对爆破切口范围采取2层胶皮网严密防护措施。计算得到爆破振动及爆破飞石等有害效应均满足安全判据要求。爆破效果表明:起爆后2座烟囱按照设计方向对向错位倒塌,距离最近的保护对象振动为0.66 cm/s,远低于振动安全阈值控制标准,产生的飞石在可控范围。本次烟囱爆破拆除可为其他相似工程提供相应借鉴。 展开更多
关键词 钢筋混凝土烟囱 爆破拆除 对向错位 安全防护
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机械拆除条件下框架结构楼房荷载动态调整机制研究
4
作者 李康 侯永恒 +2 位作者 董思玲 黄小武 姚颖康 《爆破》 北大核心 2026年第1期156-165,共10页
针对高层楼房机械拆除条件下荷载动态调整问题,以武汉市一栋8层框架结构楼房机械拆除为工程背景,首先开展了单根立柱切割拆除现场试验,通过动态应变测试手段实时测试了其上方梁体的荷载调整特征;其次,采用LS-DYNA模拟了单根立柱机械拆... 针对高层楼房机械拆除条件下荷载动态调整问题,以武汉市一栋8层框架结构楼房机械拆除为工程背景,首先开展了单根立柱切割拆除现场试验,通过动态应变测试手段实时测试了其上方梁体的荷载调整特征;其次,采用LS-DYNA模拟了单根立柱机械拆除现场试验工况,对比分析数值模拟与现场实测数据,验证了数值模型的可靠性;最后,采用建立的数值模型模拟了机械拆除工况,通过分析结构内力变化获取机械拆除条件下楼房荷载动态调整机制与结构破坏特征。研究结果表明:单根立柱机械拆除过程中,其近端梁底出现102量级拉应变,远端产生101~102量级压应变,结构通过梁的弯曲变形完成了内力重分布;在立柱交替拆除过程中,单根立柱失效会导致周边立柱产生瞬时拉应力效果;拆除顺序与时间间隔的差异,会显著改变结构各部位的应力重分布路径,导致受力不均;立柱交替拆除过程中,应力集中与结构变形会出现一定的延迟,可能导致结构倒塌方向发生偏转。研究成果可为高层楼房机械拆除设计和结构荷载动态调整分析提供参考。 展开更多
关键词 框架结构楼房 机械拆除 荷载动态调整 结构破坏特征 数值模拟
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肯尼亚蒙巴萨港旧KOT油码头靠船墩水下拆除爆破
5
作者 李泉 蒋明明 《爆破》 北大核心 2026年第1期166-170,202,共6页
肯尼亚蒙巴萨港在建设19B号泊位工程项目时,需要对旧KOT油码头的所有结构进行拆除。前期对旧码头采用了机械拆除,但剩下最后三个靠船墩无法机械拆除,因此决定对其采用爆破方式进行拆除。本文论述了针对靠船墩的技术要求和工程结构特点... 肯尼亚蒙巴萨港在建设19B号泊位工程项目时,需要对旧KOT油码头的所有结构进行拆除。前期对旧码头采用了机械拆除,但剩下最后三个靠船墩无法机械拆除,因此决定对其采用爆破方式进行拆除。本文论述了针对靠船墩的技术要求和工程结构特点及当地印度产爆破器材特点所采取的一次性爆破拆除施工方案。该方案计算了针对特殊结构的靠船墩所选取的拆除爆破单耗,并进行了试爆优化。同时方案还针对所采购的印度产高精度非电雷管,设计了复式逐孔(2孔)起爆网路,确保了一次起爆总装药量近6 t的情况下,爆破振动和水下冲击波均没有超过有关规范要求。另外文章还介绍了码头前沿开放海域气泡帷幕的制作与布设。 展开更多
关键词 靠船墩 高精度非电雷管 拆除爆破 水下爆破
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《既有钢结构改建与拆除技术规程》介绍
6
《宁波化工》 2026年第1期34-34,共1页
由中国建筑金属结构协会、中建工程产业技术研究院有限公司等单位编制的《既有钢结构改建与拆除技术规程》,编号为T/CECS 1105-2022,已于2022年11月1日起开始施行。该规程在广泛调研基础上,借鉴了国内外相关标准和工程实践经验,填补了... 由中国建筑金属结构协会、中建工程产业技术研究院有限公司等单位编制的《既有钢结构改建与拆除技术规程》,编号为T/CECS 1105-2022,已于2022年11月1日起开始施行。该规程在广泛调研基础上,借鉴了国内外相关标准和工程实践经验,填补了我国关于既有钢结构改建与拆除技术标准的空白。该规程规范了既有钢结构改建与拆除相关的工作。 展开更多
关键词 技术规程 改建 TCECS 1105-2022 钢结构 拆除
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框架结构楼房定向爆破倒塌后坐与触地振动联合控制技术研究 被引量：1
7
作者 黄小武 贾永胜 +3 位作者 袁方 陈德志 伍岳 刘昌邦 《爆破》 北大核心 2025年第3期9-17,共9页
近年来,随着城市环境日益复杂以及市民的环保意识日益增强,框架结构楼房定向倾倒爆破拆除常遇到倒塌后坐距离大、触地冲击振动强的问题,限制了爆破拆除技术的发展与应用。为控制框架结构楼房定向爆破拆除倒塌后坐与触地振动,在传统底部... 近年来,随着城市环境日益复杂以及市民的环保意识日益增强,框架结构楼房定向倾倒爆破拆除常遇到倒塌后坐距离大、触地冲击振动强的问题,限制了爆破拆除技术的发展与应用。为控制框架结构楼房定向爆破拆除倒塌后坐与触地振动,在传统底部切口爆破拆除技术基础上,提出了铰点前移高位爆破切口设计方法,并建立了爆破切口高度的理论计算模型;结合工程实践,研发了预留缓冲层高位切口爆破拆除技术,并根据预留缓冲层的处理方式,设计了3种爆破切口形式,以适应不同程度倒塌后坐和触地振动的控制需求。综合采用理论分析、数值模拟和现场试验等研究方法,对比分析了不同爆破方案下框架结构爆破拆除的倒塌解体效果,研究结果表明:(1)铰点前移高位爆破切口可以加大切口的倾角、延长切口的闭合时间,控制结构倒塌后坐与触地冲击,大幅度提高了结构失稳倒塌的可靠性;(2)相比传统底部切口爆破方案,预留缓冲层铰点前移高位切口爆破方案能够有效缩短爆堆的长度,降低结构倒塌触地的速度,并有效控制爆堆高度;(3)预留缓冲层的处理方式多样,应综合考虑楼房的结构特征和周边环境情况进行选择。 展开更多
关键词 爆破拆除 框剪结构 倒塌后坐 触地振动 爆破效果
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连续梁桥局部桥跨爆破拆除技术研究 被引量：2
8
作者 郑选荣 任凯 +2 位作者 刘蕊 李帅良 岳雪茹 《爆破》 北大核心 2025年第2期129-139,共11页
连续梁桥部分桥跨爆破拆除时极易对邻近桥跨产生较大的损害,为同时保证桥梁倒塌破碎效果和相邻桥跨的安全,以安康市某连续梁桥病害部分桥跨拆除爆破工程为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件分别对上部箱梁水压爆破和下部桥墩逐排倾斜倒塌、逐跨... 连续梁桥部分桥跨爆破拆除时极易对邻近桥跨产生较大的损害,为同时保证桥梁倒塌破碎效果和相邻桥跨的安全,以安康市某连续梁桥病害部分桥跨拆除爆破工程为例,利用ANSYS/LS-DYNA软件分别对上部箱梁水压爆破和下部桥墩逐排倾斜倒塌、逐跨倾斜倒塌、从中间向两边倾斜倒塌进行了模拟分析,根据桥体破碎效果、桥梁倒塌姿态以及塌落振动速度确定了最佳爆破方案,依据模拟结果进行了爆破设计并对振动速度进行了安全校核。结果表明:上部箱梁水压爆破梁体较为破碎,且爆破飞石较少防止其对邻近桥跨产生较大的冲击;在爆破前变连续梁为简支梁,并在爆破时先起爆邻近桥跨主梁处药包,随后下部桥墩采用逐排倾斜的倒塌方案可以在保证桥梁倒塌破碎效果的同时减小振动速度确保邻近桥跨的安全;现场实际桥梁爆破效果较好,且倒塌过程与数值模拟结果大体一致,邻近桥墩处无明显损伤,数值模拟监测点处最大振速峰值为3.58 cm/s,现场监测为3.96 cm/s,数值模拟结果较为准确。 展开更多
关键词 拆除爆破 水压爆破 连续梁桥 局部桥跨 振动速度
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不同切口形式的框架-剪力墙结构爆破拆除倒塌过程分析 被引量：1
9
作者 张翼翔 赵国臣 +2 位作者 林世镔 王誉瑾 刘昌邦 《爆破》 北大核心 2025年第2期111-119,共9页
基于武汉某实际7层框架—剪力墙结构爆破拆除工程,开展了不同切口形式的框架—剪力墙结构爆破拆除倒塌过程研究。采用ABAQUS有限元软件建立精细化有限元数值模型,对支撑立柱的钢筋和混凝土采用分离式建模,对上部塌落体采用整体式建模,... 基于武汉某实际7层框架—剪力墙结构爆破拆除工程,开展了不同切口形式的框架—剪力墙结构爆破拆除倒塌过程研究。采用ABAQUS有限元软件建立精细化有限元数值模型,对支撑立柱的钢筋和混凝土采用分离式建模,对上部塌落体采用整体式建模,以精确模拟支撑立柱的力学行为并提高计算效率。此外,基于已建模型构建三角形切口形式的数值模型,与实际工程中的梯形切口形式对比分析。通过分析两种不同切口形式下,目标结构支撑柱的受力形式、后坐距离以及塌落体运动特征,讨论了不同切口形式对框架—剪力墙结构的倒塌过程影响。结果表明,数值模拟计算结果与实际倒塌过程在倒塌时间、塌落体运动特征和倒塌历程等方面高度吻合,验证了建模方法的有效性;相对于梯形切口形式,三角形切口形式重心低,起爆后迅速以切口的一个顶点为轴心开始倾斜,后排支撑柱短时间承受大偏心压力,从而迅速失效,塌落体触地时间更短,触地速度更大,塌落体解体更为充分;两种切口形式均发生了不同程度的后坐,因三角形切口形式产生的水平向动能较大,导致其产生的后坐距离更大。 展开更多
关键词 框架-剪力墙结构 爆破拆除 倒塌过程 数值模拟 切口形式
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极小净距大断面隧道两台阶法控制爆破方法
10
作者 蔡路军 邹朋来 +1 位作者 赵云鹏 何理 《工程爆破》 北大核心 2025年第2期54-64,74,共12页
极小净距隧道后行洞爆破开挖产生的爆破振动是影响先行洞安全的主要因素,控制爆破振动确保先行洞的安全极为关键。以渝昆高铁大山坡极小净距隧道为工程背景,在先行洞布置测点,监测后行洞爆破作业产生的振动。通过对监测振动数据进行分析... 极小净距隧道后行洞爆破开挖产生的爆破振动是影响先行洞安全的主要因素,控制爆破振动确保先行洞的安全极为关键。以渝昆高铁大山坡极小净距隧道为工程背景,在先行洞布置测点,监测后行洞爆破作业产生的振动。通过对监测振动数据进行分析,利用工业电子雷管延时精确的特点,优化隧道减振爆破方案,并根据净距逐渐减小的特点,动态调整减振控制爆破方案。基于监测数据对后行洞爆破开挖产生的爆破振动对先行洞的影响规律进行了总结,发现各测点X向(径向)振速最大,径向振速与合速度相近;爆破开挖对爆源后方未形成中隔岩墙的扰动大于前方已形成中隔岩墙区域;爆破主振频率集中在高频段(50~120 Hz);掏槽孔和周边孔产生的振速最大。通过改变掏槽孔的形式、优化掏槽孔段别以及优化周边孔的起爆顺序,合理地解决了掏槽引起振动过大的问题,较好地控制了掏槽孔和周边孔的振动速度;周边孔孔间延时为3 ms的逐孔毫秒延时爆破,也取得了较好的光面爆破效果,平均线性超欠挖为13.5 cm,周边孔段振速更平稳,峰值振速更低。 展开更多
关键词 极小净距隧道 工业电子雷管 爆破振动 安全控制 逐孔毫秒延时爆破
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高速公路长区间跨线天桥群一次性联合爆破拆除
11
作者 沈典栋 周子正 +5 位作者 余鑫 贾永胜 刘伯平 黄小武 姜海光 蔡勤峰 《爆破》 北大核心 2025年第3期126-134,174,共10页
在高速公路改扩建工程中,大量跨线桥梁不能满足现代交通的发展需求,面临拆除重建。传统人工拆除和机械拆除方式存在效率低、周期长、交通干扰大等弊端,而爆破拆除凭借其安全、经济、高效等优点,是拆除高速公路跨线天桥的首选技术。依托... 在高速公路改扩建工程中,大量跨线桥梁不能满足现代交通的发展需求,面临拆除重建。传统人工拆除和机械拆除方式存在效率低、周期长、交通干扰大等弊端,而爆破拆除凭借其安全、经济、高效等优点,是拆除高速公路跨线天桥的首选技术。依托京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程,对K1018+990~K1048+550区间内5座跨线天桥实施了一次性联合爆破拆除。通过对等截面悬链线无铰拱桥、斜腿刚构桥、中承式拱桥和钢架拱桥等4种类型桥梁开展定量化设计、精细化施工和多维度防护,实现了安全高效的爆破拆除目标。实践结果表明:通过合理设计爆破切口和起爆顺序,能够有效控制桥梁的倒塌姿态和解体效果。基于无线电通信的分布式协同起爆系统,攻克了长区间内群桥同步起爆的时空协调难题。采用“覆盖防护+近体防护”防护措施,有效控制了个别飞散物的飞溅;“刚性支撑层+弹性缓冲层”防护体系,有效防止了桥体坍塌对高速路面的冲击损坏。本工程实践表明:通过精细化设计、协同化控制与多层级防护,可实现复杂环境下高速公路长区间跨线天桥群的安全高效拆除。 展开更多
关键词 爆破拆除 跨线天桥 高速公路 安全防护 爆破效果
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复杂环境下预应力连续刚构跨河桥梁爆破拆除
12
作者 王威 贾永胜 +3 位作者 刘昌邦 袁方 伍岳 聂森林 《爆破》 北大核心 2025年第3期116-125,共10页
预应力连续刚构桥梁是大跨径桥梁建设中广泛应用的一种结构体系,其拆除方式受到空间和周边设施的限制。结合预应力连续刚构跨河桥梁爆破拆除工程实践,对中跨桥面和翼板分别采用机械破碎方式预处理,在桥墩、中跨箱梁腹板、顶板、体外预... 预应力连续刚构桥梁是大跨径桥梁建设中广泛应用的一种结构体系,其拆除方式受到空间和周边设施的限制。结合预应力连续刚构跨河桥梁爆破拆除工程实践,对中跨桥面和翼板分别采用机械破碎方式预处理,在桥墩、中跨箱梁腹板、顶板、体外预应力钢索固定墩和桥头箱梁连接处设置爆破切口,并采取中跨箱梁→体外预应力钢索固定墩→桥头箱梁连接处、桥墩的总体起爆顺序,成功实现了桥梁逐段原地坍塌。同时,采用LS-DYNA动力学有限元软件建立三维数值模型,对总体爆破方案的合理性和桥梁倒塌过程进行数值仿真验算,结果表明:大桥倒塌全过程历时4.5 s,桥面触地速度约13.6 m/s,桥体触地冲击应力是结构解体的主导因素,体外预应力作为改善桥梁使用性能和提高结构承载力的加固技术,采用爆破的方式解除预应力有助于促进结构的充分解体。实际爆破效果表明:爆破拆除技术能够高效、安全地解决复杂环境下大跨径预应力连续刚构桥梁的拆除难题。 展开更多
关键词 预应力连续刚构桥 爆破拆除 预处理 数值模拟 振动监测
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180m高钢筋混凝土烟囱定向爆破拆除设计与数值模拟
13
作者 刘建程 李毅 +6 位作者 夏治园 杨帆 王刚 杨翎 马立飞 张魏 高朋飞 《爆破》 北大核心 2025年第3期135-144,共10页
针对某地180 m高钢筋混凝土烟囱爆破拆除工况,详细分析了烟囱爆破倒塌过程的重难点并制定了相应解决措施。设计中通过开设高度对称的定向窗、定位窗控制筒体倒塌方向并依据相关工程经验公式进行推算,最终确定爆破切口圆心角为216°... 针对某地180 m高钢筋混凝土烟囱爆破拆除工况,详细分析了烟囱爆破倒塌过程的重难点并制定了相应解决措施。设计中通过开设高度对称的定向窗、定位窗控制筒体倒塌方向并依据相关工程经验公式进行推算,最终确定爆破切口圆心角为216°,爆破切口高度3.5 m时,筒体沿设计方向倒塌且不发生明显后座。为验证设计方案的可行性,采用界面应力元法建立等比例烟囱模型,对倒塌过程进行了预分析,仿真结果表明:烟囱历时14.0 s完成倒塌,基本无偏移,下座和前冲都得到有效控制。对比烟囱爆破拆除界面元模型与分离式共节点模型在切口闭合、筒体后座程度和顶部破碎形态发现,界面元模型可有效模拟切口形成时,切口闭合处钢筋与混凝土脱离效果。钢筋、混凝土组分异节点分别承担荷载,避免了材料单元过度失效,筒体后座减小1 m左右。烟囱顶部筒体触地破碎时,由于弹簧单元的粘结力,界面元模型中未出现钢筋飞散现象,综合对比发现界面元模型仿真精度更高,能有效模拟烟囱倾倒状态。现场爆破效果与仿真计算结果基本一致,烟囱顺利倒塌,无明显偏移,触地解体完全。 展开更多
关键词 高耸建筑物 钢筋混凝土结构 爆破拆除 数值模拟 界面应力元法
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深孔爆破技术在钢混简支梁桥拆除中的应用
14
作者 伍岳 贾永胜 +3 位作者 程祎平 袁方 张慧颖 王威 《爆破》 北大核心 2025年第4期115-120,共6页
在国内一些大体积钢筋混凝土墩柱简支梁桥拆除爆破中,桥墩一般采用小孔径水平钻孔爆破作业方法,该方法存在炮孔数量多、施工工作量大、安全风险高等缺点,且墩柱的爆破解体效果难以保证。基于某跨河大体积钢筋混凝土实心墩柱简支梁桥,运... 在国内一些大体积钢筋混凝土墩柱简支梁桥拆除爆破中,桥墩一般采用小孔径水平钻孔爆破作业方法,该方法存在炮孔数量多、施工工作量大、安全风险高等缺点,且墩柱的爆破解体效果难以保证。基于某跨河大体积钢筋混凝土实心墩柱简支梁桥,运用深孔爆破技术,采用地质钻机从桥面对桥墩钻凿直径90 mm的垂直深孔,避免了在水面搭设钻孔、装药作业平台等高风险作业过程。针对实心桥墩上窄下宽的结构特点,设计了“递减式间隔装药结构”,实现桥墩不同高程截面炸药单耗的精准控制;采用一体化药包装药工艺,确保了间隔装药位置的准确性。同时,对桥梁中跨的上部T梁实施小孔径松动爆破,采用“逐孔起爆、逐跨起爆”的延期方案,配合“覆盖防护与近体防护相结合”的综合防护措施,成功实现了大桥从西侧向东侧逐段原地坍塌。爆破结果表明:桥墩整体爆破效果较好,桥梁解体充分,利于后续打捞作业;爆破振动、飞石等有害效应均控制在安全允许范围以内。该技术方案可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 简支梁桥 拆除工程 深孔爆破 间隔装药 倒塌过程
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椭圆形框架核心筒结构楼房爆破拆除技术研究
15
作者 夏治园 杨帆 +5 位作者 王刚 马立飞 杨翎 陈欢 罗国安 高朋飞 《爆破》 北大核心 2025年第1期116-124,共9页
针对某地18层椭圆形框架-核心筒结构楼房爆破拆除工况,通过系统分析楼房受力特征发现:椭圆形框筒结构楼房高宽比小、跨度长等特点,易发生后座甚至塌而不倒现象,核心筒内部剪力墙分布不规则,倒塌时易出现应力分布不均现象,导致楼体偏移... 针对某地18层椭圆形框架-核心筒结构楼房爆破拆除工况,通过系统分析楼房受力特征发现:椭圆形框筒结构楼房高宽比小、跨度长等特点,易发生后座甚至塌而不倒现象,核心筒内部剪力墙分布不规则,倒塌时易出现应力分布不均现象,导致楼体偏移设计方向。针对上述工程难点,设计时采用延期爆破、辅助弱化方式进行爆破拆除,首先通过拆分切割、化筒为墙等预处理方式破坏楼房抗侧移结构属性,避免楼体倒塌时发生偏移,再将爆破切口细致划分成4个爆破分区并逐步增大各区延期时间,尤其是将最后两分区延期时间提高至1 s,实现余留区域支撑点前移,避免塌而不倒现象,同时适当增大最末段起爆区域的支撑面积以控制后座,设计中选用上下双切口折叠爆破方法,控制楼房触地振动幅度,提高楼房整体解离效果。现场爆破拆除时,椭圆形楼房倒塌过程历时约5 s,基本沿设计方向倒塌,存在轻微后座,支柱失效明显,各层楼板依次折叠,爆堆集中,拆除爆破效果良好,为类似工程提供了借鉴。 展开更多
关键词 椭圆形楼房 框架-核心筒 爆破参数设计 控制爆破 倒塌条件
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模糊层次分析法在露天矿山岩土爆破安全评价中的应用 被引量：3
16
作者 曾国兴 《黑龙江科学》 2025年第8期57-59,共3页
在某露天矿山爆破工程中,利用层次分析法建立对比判断矩阵,以判断爆破安全主要影响因素。采用模糊评判法,计算爆破工程中安全影响因素的权重,以加强安全管理,提高爆破整体安全性。应用结果表明,模糊层次分析法结合了层次分析法和模糊评... 在某露天矿山爆破工程中,利用层次分析法建立对比判断矩阵,以判断爆破安全主要影响因素。采用模糊评判法,计算爆破工程中安全影响因素的权重,以加强安全管理,提高爆破整体安全性。应用结果表明,模糊层次分析法结合了层次分析法和模糊评判法的优点,实现定量评价,可为类似爆破工程安全评价提供参考。 展开更多
关键词 模糊评判法 层次分析法 露天爆破 安全评价 安全管理
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高层楼房爆破拆除冲击气流对颗粒物传输的模拟分析
17
作者 严佳宁 姚芮 +3 位作者 秦萌 唐振淞 秦亮 石零 《江汉大学学报(自然科学版)》 2025年第1期24-34,共11页
楼房爆破形成的冲击气流会携带粉尘进入大气环境,从而影响大气环境质量。本文建立高层楼房爆破粉尘扩散箱模型,结合气固两相流模型,运用计算流体力学(CFD)方法,对不同环境风速、不同流态下定向爆破侧面的粉尘传输进行了模拟分析。结果表... 楼房爆破形成的冲击气流会携带粉尘进入大气环境,从而影响大气环境质量。本文建立高层楼房爆破粉尘扩散箱模型,结合气固两相流模型,运用计算流体力学(CFD)方法,对不同环境风速、不同流态下定向爆破侧面的粉尘传输进行了模拟分析。结果表明:冲击气流涡的移动与流态相关,湍流态下的冲击气流涡的形成与移动快于层流态,并且冲击气流涡分解的展向涡对粉尘的运移起关键作用;在展向涡与底部基涡的共同影响下,背风面80%的爆破粉尘被卷入旋涡中,旋涡中心粉尘质量浓度低于旋涡边缘;爆破粉尘随涡流向下风向运动、影响范围近200 m。 展开更多
关键词 爆破粉尘时空分布 开放性粉尘 DPM模型分析 局部空气质量分析 冲击气流
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金刚石绳锯切割在烟囱拆除工程中的应用 被引量：1
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作者 易剑辉 周环球 +1 位作者 李干 欧阳钊 《石材》 2025年第2期73-75,共3页
内蒙古自治区乌兰察布市福瑞医疗科技股份有限公司需拆除厂区复杂环境下的45.9 m混凝土烟囱,经分析比较确定使用分段切割吊运拆除。通过讨论计算与安全校核,提出了具体施工步骤和应采取的安全防护措施。本文结合福瑞研发中心一期项目的... 内蒙古自治区乌兰察布市福瑞医疗科技股份有限公司需拆除厂区复杂环境下的45.9 m混凝土烟囱,经分析比较确定使用分段切割吊运拆除。通过讨论计算与安全校核,提出了具体施工步骤和应采取的安全防护措施。本文结合福瑞研发中心一期项目的烟囱拆除工程实践,阐述了金刚石绳锯切割在烟囱拆除中应用的优越性,并提出了行之有效的施工操作要点,该烟囱按预定目标拆除,为老旧高烟囱的切割拆除施工提供了经验。 展开更多
关键词 金刚石绳锯 切割 烟囱 拆除
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可控冲击波技术在混凝土内支撑破除中的应用
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作者 陈晓磊 林海燕 +3 位作者 谷智 任婧 张硕 杨铁峰 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期704-710,共7页
针对传统钢筋混凝土内支撑破除方法噪声大、危险性高等问题,采用现场试验与声发射监测相结合的方法,利用可控冲击波破除混凝土内支撑,研究冲击能量、冲击次数以及冲击波施加点位对破除效果的影响。研究结果表明:冲击能量越高,裂缝产生越... 针对传统钢筋混凝土内支撑破除方法噪声大、危险性高等问题,采用现场试验与声发射监测相结合的方法,利用可控冲击波破除混凝土内支撑,研究冲击能量、冲击次数以及冲击波施加点位对破除效果的影响。研究结果表明:冲击能量越高,裂缝产生越早,扩展范围越大,贯穿性越强。增加冲击次数可增强破除效果,但后续冲击产生裂缝的时间相对较晚。冲击波施加点位位于近边缘区时,受自由表面反射压力波的影响,破除效果较好。冲击波施加点位位于远边缘区时,由于冲击波均匀传播,拉应力的产生受限,破除效果具有滞后性。 展开更多
关键词 可控冲击波 钢筋混凝土 内支撑 声发射 裂缝扩展 冲击能量
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有轴向预埋孔的钢混框架结构爆破拆除技术
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作者 叶建军 郭水龙 +2 位作者 刘佳乐 韩学军 刘兵兵 《爆破》 北大核心 2025年第4期121-132,共12页
基于建筑全寿命设计理念,提出了有轴向预埋孔的钢混框架结构爆破拆除技术。新技术主要特征是:在钢筋混凝土框架结构建筑物建造时就预埋轴向孔,该预埋孔在建筑物使用期间兼作穿线管、落水管等用途,待建筑物寿命终结时用于拆除炮孔。给出... 基于建筑全寿命设计理念,提出了有轴向预埋孔的钢混框架结构爆破拆除技术。新技术主要特征是:在钢筋混凝土框架结构建筑物建造时就预埋轴向孔,该预埋孔在建筑物使用期间兼作穿线管、落水管等用途,待建筑物寿命终结时用于拆除炮孔。给出了满足钢筋混凝土框架结构建筑物全寿命功能要求的预埋孔的布置形式、管径和材质建议,及其用于爆破拆除的倒塌方式、爆破切口、装药结构和施工流程设计方法;基于PKPM结构计算软件,提出了轴向预埋孔对钢筋混凝土框架结构的力学性能影响分析方法。在此基础上,将新技术应用到某多层钢筋混凝土框架结构工程的原地坍塌拆除设计,并与传统钻孔爆破技术进行了技术经济对比分析。结果表明:直径50 mm的轴向预埋孔不会影响结构的安全;相比钻孔爆破拆除技术,新技术堵塞、防护和组网工作量大幅降低,大幅提高了拆除效率,炸药消耗降低了72.9%,雷管消耗降低了84.7%,直接成本降低了52.5%,有害效应也明显降低。因此,新技术具备显著的先进性,也具备可用性。 展开更多
关键词 全寿命设计 钢混框架 爆破拆除 轴向预埋孔 一孔多用 力学性能
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