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题名软岩大断面隧道快速施工技术应用研究
- 1
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作者
曹万敏
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第2期61-63,共3页
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文摘
针对软岩大断面隧道施工中安全风险高、进度管控难的问题,以郑万铁路保康隧道为工程实例,开展软岩隧道快速施工技术研究。通过FLAC3D数值模拟对比全断面法与台阶法,确定采用断面开挖法。通过对光面爆破参数、格栅钢架节段等技术细节进行优化,在软弱围岩条件下实现了施工效率的显著提升。工程实践表明:该软岩大断面隧道快速施工技术具有操作简单、安全可靠、经济实用等特点,应用效果显著,可为类型地质条件下的隧道工程提供参考。
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关键词
软岩隧道
数值模拟
全断面法
台阶法
光面爆破
钢架优化
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名城市地铁车站大断面异形衬砌整体浇筑技术
- 2
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作者
吴昌浩
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第2期70-72,共3页
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文摘
针对地铁车站大断面异形衬砌施工难度大的问题,研发一种大断面异形衬砌台车整体浇筑技术。分析整体浇筑技术的工艺原理及三项技术控制要点,并从社会效益和经济效益两方面,分析整体台车浇筑技术的优势及安全质量控制措施。通过研究发现:大断面异形衬砌整体台车浇筑技术比传统脚手架组合钢模技术施工时间短,经济效益好,安全性能高。
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关键词
衬砌台车
地铁车站
暗挖段
异形结构
大断面异形衬砌
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名影响盾构掘进的锚索跟管钻进拔除施工技术
- 3
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作者
崔洁浩
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第1期47-49,共3页
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文摘
为解决地铁施工中既有基坑锚索侵入盾构隧道的问题,提出了一种利用跟管钻进技术拔除锚索的技术方法。该方法通过在基坑肥槽内作业,利用柔性套管沿锚索轨迹跟进钻进,有效隔离土体并解除摩阻力,最终实现锚索的整体拔除。工程应用表明:该技术成功拔除40根锚索,无需地面加固与反复开仓,显著缩短了工期,有效降低了成本,具有安全、高效、少干扰的特点,具有良好的推广应用价值。
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关键词
锚索拔除
跟管钻进
基坑肥槽
泥浆循环
砂浆填充
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名不良地质条件双高压搅拌旋喷桩施工技术
- 4
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作者
郑宜燊
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机构
深圳地铁工程咨询有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第2期79-81,共3页
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文摘
针对传统深基坑旋喷桩成桩质量差、桩间渗漏水无法控制的问题,在深大城际铁路龙胜站基坑围护结构施工中,创造性地采用双高压搅拌旋喷桩的施工工艺,克服了较硬土体及岩土分界面止水效果差的弊端,实现了良好的止水效果。分析双高压搅拌旋喷桩技术施工原理、施工控制及质量控制要点,从现场实施效果、经济效益、社会效益3个方面分析了施工效果。结果表明:该技术有效规避了后期基坑开挖风险高等不利因素,降低了开挖、维修、补漏成本,综合效益显著。
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关键词
双高压搅拌旋喷桩
长螺旋钻机
止水帷幕
型钢
基坑支护
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名紧邻运营地铁隧道微扰动拔桩施工技术研究及应用
- 5
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作者
刘贵安
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机构
上海市基础工程集团有限公司
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出处
《建筑施工》
2026年第2期183-186,197,共5页
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基金
上海建工集团股份有限公司课题(20JCSF-37)。
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文摘
针对传统拔桩工艺扰动大、风险高的问题,以上海机场联络线盾构清障工程为例,提出并应用了一套“MJS(高压喷射注浆系统)隔离墙+全套筒全回转拔桩+RJP(高压旋喷桩)封孔加固”的微扰动拔桩技术体系。该技术通过设置MJS工法桩有效隔离施工影响,采用全回转钻机精准控制钻进过程,并结合RJP工法对拔桩后孔洞进行封填加固,在保障地铁正常运营的前提下,成功完成了14根侵入隧道的钻孔灌注桩拔除任务。经实时监测,后续泥水盾构穿越无异常,为紧邻运营地铁、承压水地层的障碍桩处理提供了可推广的技术范式。
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关键词
地铁隧道
微扰动清障施工
MJS工法
全回转钻机
RJP工法
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Keywords
subway tunnel
micro-disturbance obstacle clearance construction
MJS method
full-rotation drilling rig
RJP method
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名车站深基坑嵌岩锁脚围护桩施工技术
- 6
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作者
贾清航
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第1期56-58,共3页
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文摘
针对城市地铁深基坑围护结构在硬岩地层中成孔困难、成本高、效率低的问题,以武汉地铁8号线小洪山站工程为背景,提出一种“上部钻孔灌注桩+下部钢管桩”的组合式嵌岩锁脚围护桩技术。系统阐述了嵌岩锁脚围护桩技术原理与施工工艺,详细论述了灌注桩与钢管桩分步施工中的关键质量控制措施,并对其施工效果进行分析。研究结果表明:嵌岩锁脚围护桩施工工期短、安全性好、施工质量可靠,经济、环保、社会效益均十分显著,具有较高的应用价值。
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关键词
嵌岩锁脚围护桩
灌注桩
钢管桩
导墙
钢筋笼
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名封闭式地铁车站盾构调头施工技术应用
- 7
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作者
高志海
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第2期67-69,共3页
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文摘
针对封闭式城市地铁车站内盾构调头的难点,以成都地铁11号线西博城站为背景,研究并应用了狭小空间盾构调头技术。通过对封闭式站内调头技术原理进行分析,证明技术的可行性。从路径模拟、盾构机调头和电瓶车及台车调头三方面重点分析施工过程中的控制要点,并对技术应用效果和技术特点进行了研究。结果显示:封闭式地铁车站盾构调头技术工序简单、施工速度快、效率高,经济效益显著,适合在同类型狭小空间完成盾构调头施工。
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关键词
封闭式地铁车站
盾构机调头
二次始发
三维碰撞检查模拟
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名密贴既有地铁车站深基坑支护方案优化设计分析
- 8
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作者
王楠
李选
王圣禹
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机构
内蒙古科技大学土木工程学院
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出处
《安徽建筑》
2026年第3期122-124,共3页
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文摘
临近地铁车站的基坑工程对变形控制要求严苛,常规基坑支护设计多以安全为首要原则,方案偏于保守。兼顾工程经济性考量,此类支护方案具备进一步优化的空间。文章基于数值分析方法,依托某紧邻既有地铁车站的深基坑工程实例,分析实际支护方案下基坑围护结构与地铁车站的变形规律,据此提出优化后的支护方案,并验证其技术可行性。以期为同类工程的设计与施工提供参考。
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关键词
基坑施工
密贴地铁车站
数值模拟
支护方案优化
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地下综合管廊半盖挖“先盾后井”施工技术
- 9
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作者
刘晓江
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第1期53-55,共3页
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文摘
针对城市地下综合管廊施工中盾构掘进与竖井施工相互制约、工期长、协调难度大等问题,以沈阳市地下综合管廊J10节点井工程为例,探索研究一种半盖挖“先盾后井”施工技术。通过采用玻璃纤维筋(GFRP)围护桩、优化端头加固、建立“混凝土支撑+钢支撑”组合体系、实施管片通缝拼装与分段拆除等关键措施,有效解决了盾构切桩、吊脚桩稳定、管片拆除等技术难题。
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关键词
半盖挖
先盾后井
玻璃纤维筋
地下综合管廊
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名隔离桩在深基坑邻近引桥施工中的应用
- 10
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作者
赵伟
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机构
北京环安工程检测有限责任公司
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出处
《建设机械技术与管理》
2026年第1期169-171,共3页
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文摘
以长春地铁5号线车站深基坑为例,通过数值分析方法计算隔离桩不同设计参数条件下引桥的变形反应,选取合理的隔离桩设计参数,并与监测数据进行对比分析,结果表明:隔离桩可以有效减少深基坑开挖的施工影响,并将监测数据与数值分析结果进行对比,验证了数值分析结果的合理性,可为类似工程提供参考。
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关键词
隔离桩
深基坑开挖
既有引桥
变形分析
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名凿岩台车施作自进式长锚杆施工技术
- 11
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作者
吴万鑫
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第1期11-13,共3页
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文摘
针对软弱围岩隧道中人工无法施工长锚杆、国外专用设备成本高等问题,以成贵铁路高坡隧道软岩大变形段为实例,提出了一种利用凿岩台车施作自进式长锚杆的技术方法。通过定制专用钎尾及连接套、加装扶钎器与夹钎机构、统一螺纹尺寸、调整凿岩参数等改装措施,实现了凿岩台车施作超长锚杆的功能,并进行施工效果分析。研究结果表明:该技术有效解决了超长锚杆施工效率低、质量难保障、安全风险高的问题,为同类工程提供了可参考的技术经验。
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关键词
台车改装
钎尾
凿岩台车
长锚杆施工
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名二衬混凝土全断面雾炮台车养护施工技术应用研究
- 12
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作者
支陇鹏
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《工程机械与维修》
2026年第2期22-24,共3页
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文摘
针对传统隧道高压水枪进行混凝土养护施工质量差的缺点,在雄忻高铁在建隧道施工中研发出一种二衬混凝土全断面雾炮台车养护施工技术。对台车养护技术原理和控制要点进行阐述,并从现场施工效果、经济效益、社会环保效益3方面展开技术应用效果分析。研究结果显示,在长大隧道进行全断面雾炮台车养护二衬混凝土速度快、效率高,操作简单,养护质量效果显著。
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关键词
雾炮台车
二衬混凝土养护
集水箱
全断面隧道
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名断层破碎带隧道围岩变形监测技术及应用
被引量：1
- 13
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作者
陈绍恺
蔡海兵
姚方兴
李子祥
袁助
潘鑫
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机构
安徽理工大学土木建筑学院
安徽省交通控股集团有限公司
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出处
《低温建筑技术》
2025年第1期105-109,共5页
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基金
安徽省自然科学基金项目(2308085ME188)
安徽交通控股集团交通科技攻关项目(JKKJ-2018-31)。
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文摘
确定围岩松动圈的范围是保障隧道工程安全的重要工作之一,与传统监测技术相比,BOTDR分布式光纤感测技术对环境适应性强,且更为耐久便携。文中以芜黄高速雾岭头公路隧道工程为依托,介绍了BOTDR分布式光纤感测技术原理及具体监测方法,通过最终监测数据确定所选隧道断面围岩松动圈范围。结果表明BOTDR分布式光纤感测技术能够十分高效的对隧道围岩变形进行监测,并确定出围岩松动圈大致范围在3~4 m区间内,它在隧道围岩监测方面具有一定优势。此监测方法能够适用于多种隧道工况,为类似工程施工提供依据。
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关键词
围岩松动圈
BOTDR分布式光纤感测技术
断层破碎带
隧道围岩变形
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Keywords
broken rock zone
BOTDR distributed fiber sensing technology
fault fracture zone
deformation of tun⁃nel surrounding rock
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地铁盾构隧道先行通过后施工明挖车站技术措施研究
被引量：3
- 14
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作者
丁静泽
叶家强
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机构
北京市市政工程设计研究总院有限公司
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出处
《特种结构》
2025年第2期123-127,共5页
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文摘
地铁施工过程中车站因各种原因无法及时提供盾构机常规过站条件时,为确保盾构区间洞通工期目标,可考虑盾构隧道先行通过后施工车站的方法,即“先隧后站”。但具体实施过程中车站基坑开挖受盾构成型隧道影响,存在基坑稳定和施工安全风险、盾构掘进穿越车站围护结构、车站与盾构区间接口渗漏水、车站盾构管片拆除等问题。本文以北京地铁17号线盾构隧道穿越明挖车站为实例,针对“先隧后站”方法中存在的问题及施工难点进行分析研究并采取了应对技术措施,为类似工程提供一定借鉴。
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关键词
先隧后站
盾构过站
施工措施
管片破除
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Keywords
Tunnel-first
station-later
Shield passing station
Construction measures
Shield segment removal
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地下建筑防火设计及防火涂料应用研究
被引量：2
- 15
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作者
黄畅
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机构
中国公路工程咨询集团有限公司
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出处
《现代工程科技》
2025年第4期121-124,共4页
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文摘
地下建筑的防火设计相较于一般建筑而言有一定的特殊性。基于地下建筑火灾的特性,对其防火设计的安全目标和基本要求进行了梳理,详细分析了地下建筑空间的防火排烟系统和地下建筑空间亚安全区的设计。另外,就防火涂料的应用进行了深入的探讨,详细介绍了膨胀型防火涂料和水基防火涂料的特点和应用场合。研究结果表明:地下建筑的防火设计对于建筑的安全至关重要,科学的防火设计和合理选择防火涂料可以显著提高地下建筑的防火安全性。
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关键词
地下建筑
消防排烟
防火涂料
防火分区
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Keywords
underground buildings
firefighting and smoke exhaust
fireproof coatings
fire prevention zones
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名建筑工程建设中的混凝土灌注桩基施工技术
被引量：2
- 16
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作者
吴炼侦
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机构
福建亘宇建筑工程有限公司
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出处
《建设机械技术与管理》
2025年第3期128-130,共3页
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文摘
在建筑工程建设中,灌注桩技术是现代建筑工程的核心技术之一,其主要目的是保障建筑物的稳定性和承载力。本文以广东井上橡塑制品厂工程项目为例,通过对其灌注桩基础的施工步骤以及应用展开深入分析,以期为后续其他建筑工程项目的实践应用提供参考借鉴。
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关键词
建筑工程
混凝土
灌注桩基础
施工技术
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名既有桩基拔除对邻近地铁隧道结构影响研究
被引量：1
- 17
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作者
任丰华
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机构
上海勘察设计研究院(集团)股份有限公司
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出处
《建筑机械化》
2025年第6期94-98,共5页
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文摘
以上海地铁14号线某项目既有桥梁桩基拔除工程为研究背景,深入探讨了全回转钻机在清除深层障碍物过程中对邻近既有地铁隧道结构的影响。基于拔桩期间对邻近地铁隧道结构的沉降变形监测数据分析,在施工过程中多次优化施工流程和工艺,总结拔桩施工对地铁隧道结构变形的影响规律。发现拔桩结束停滞时间过长未及时回填和桩基涉及地下承压水层有突涌风险等情况,均会造成邻近地铁隧道结构产生较大变形影响。在此基础上,形成了一套有效且可行的邻近地铁隧道障碍物清除管控流程,为后续类似工程的实施提供一定参考价值。
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关键词
桩基
清障施工
地铁监护
结构变形
施工管控
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅埋地铁车站微震钻爆开挖施工技术研究
被引量：1
- 18
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作者
高志刚
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机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
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出处
《建筑安全》
2025年第3期6-10,13,共6页
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文摘
为降低浅埋暗挖车站钻爆法施工爆破对周边建筑物的影响,对微震钻爆开挖施工技术的可行性及操作流程进行了分析。以重庆地铁5A线8标白居寺站为研究背景,从多级嵌套掏槽、机械掏槽、预裂爆破、微差爆破、爆破参数控制、台阶爆破方面介绍了微震钻爆施工技术的控制要点。通过对施工效果的分析,证明该技术效果显著,具有良好的经济、社会、节能环保效益,显著降低了钻爆施工对周边建筑物及居民生活的影响。该技术适用于对地表沉降和爆破地震效应要求较高的地下工程爆破施工。
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关键词
微震钻爆
浅埋车站
台阶爆破
微差爆破
预裂爆破
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名PBA法密贴下穿既有车站风险分析及控制措施
被引量：1
- 19
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作者
刘佳杰
冀大亨
赖阳迅
张田泽
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机构
北京市政路桥股份有限公司
北京城乡建设集团有限责任公司
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出处
《广州建筑》
2025年第7期33-38,共6页
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文摘
基于实际工程项目,为了保障既有车站及暗挖段在施工过程中的安全与稳定,本研究从施工环境、施工过程以及运营阶段三个方面对使用PBA法密贴下穿既有车站的风险因素进行了详细分析。通过系统地识别风险源,分析地下水对开挖土层及施工过程的影响、较差的土体稳定性对开挖工作的影响、较大开挖断面跨度对暗挖结构和既有车站的影响以及既有车站沉降控制的高标准要求等风险因素。针对不同类型的上述风险源,通过技术人员集体讨论、邀请专家分析评估及施工过程推演等方式,总结并落实了井管降水、注浆加固、双重预顶撑等有效控制措施,确保施工过程中,既有车站及暗挖段的安全及稳定。通过风险系统的识别与合理的控制措施的应用,不仅保证了既有车站及暗挖段的安全性和稳定性,也为其他类似工程提供了有价值的风险识别和管理参考。
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关键词
PBA法
密贴下穿
既有车站
风险分析
控制措施
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Keywords
PBA method
closely undercrossing
existing station
risk analysis
control measures.
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于BIM技术的复杂环境下深基坑支护应用探究
被引量：1
- 20
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作者
何东峰
吴文民
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机构
甘肃第一建设集团有限责任公司
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出处
《建材发展导向》
2025年第17期49-51,共3页
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文摘
本文详细介绍施工过程中深基坑支护的定义、分类及其应用情况,并对常用的几种支护结构形式进行探讨,重点分析复杂环境下深基坑支护设计施工中的地质条件对支护设计的影响以及环境因素对施工的影响,探究BIM技术在深基坑支护中的应用,如支护结构的建模、可视化、设计优化与碰撞检测等,通过具体的工程案例分析BIM技术在深基坑支护设计和施工过程中的实际应用效果,并提出复杂环境下的深基坑支护设计、施工过程中的BIM技术应用优化建议,进而提高深基坑支护设计与施工水平,以期为相关从业人员提供参考。
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关键词
BIM技术
复杂环境
深基坑支护
优化建议
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分类号
TU745.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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