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影响盾构掘进的锚索跟管钻进拔除施工技术
1
作者 崔洁浩 《工程机械与维修》 2026年第1期47-49,共3页
为解决地铁施工中既有基坑锚索侵入盾构隧道的问题,提出了一种利用跟管钻进技术拔除锚索的技术方法。该方法通过在基坑肥槽内作业,利用柔性套管沿锚索轨迹跟进钻进,有效隔离土体并解除摩阻力,最终实现锚索的整体拔除。工程应用表明:该... 为解决地铁施工中既有基坑锚索侵入盾构隧道的问题,提出了一种利用跟管钻进技术拔除锚索的技术方法。该方法通过在基坑肥槽内作业,利用柔性套管沿锚索轨迹跟进钻进,有效隔离土体并解除摩阻力,最终实现锚索的整体拔除。工程应用表明:该技术成功拔除40根锚索,无需地面加固与反复开仓,显著缩短了工期,有效降低了成本,具有安全、高效、少干扰的特点,具有良好的推广应用价值。 展开更多
关键词 锚索拔除 跟管钻进 基坑肥槽 泥浆循环 砂浆填充
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紧邻运营地铁隧道微扰动拔桩施工技术研究及应用
2
作者 刘贵安 《建筑施工》 2026年第2期183-186,197,共5页
针对传统拔桩工艺扰动大、风险高的问题,以上海机场联络线盾构清障工程为例,提出并应用了一套“MJS(高压喷射注浆系统)隔离墙+全套筒全回转拔桩+RJP(高压旋喷桩)封孔加固”的微扰动拔桩技术体系。该技术通过设置MJS工法桩有效隔离施工影... 针对传统拔桩工艺扰动大、风险高的问题,以上海机场联络线盾构清障工程为例,提出并应用了一套“MJS(高压喷射注浆系统)隔离墙+全套筒全回转拔桩+RJP(高压旋喷桩)封孔加固”的微扰动拔桩技术体系。该技术通过设置MJS工法桩有效隔离施工影响,采用全回转钻机精准控制钻进过程,并结合RJP工法对拔桩后孔洞进行封填加固,在保障地铁正常运营的前提下,成功完成了14根侵入隧道的钻孔灌注桩拔除任务。经实时监测,后续泥水盾构穿越无异常,为紧邻运营地铁、承压水地层的障碍桩处理提供了可推广的技术范式。 展开更多
关键词 地铁隧道 微扰动清障施工 MJS工法 全回转钻机 RJP工法
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车站深基坑嵌岩锁脚围护桩施工技术
3
作者 贾清航 《工程机械与维修》 2026年第1期56-58,共3页
针对城市地铁深基坑围护结构在硬岩地层中成孔困难、成本高、效率低的问题,以武汉地铁8号线小洪山站工程为背景,提出一种“上部钻孔灌注桩+下部钢管桩”的组合式嵌岩锁脚围护桩技术。系统阐述了嵌岩锁脚围护桩技术原理与施工工艺,详细... 针对城市地铁深基坑围护结构在硬岩地层中成孔困难、成本高、效率低的问题,以武汉地铁8号线小洪山站工程为背景,提出一种“上部钻孔灌注桩+下部钢管桩”的组合式嵌岩锁脚围护桩技术。系统阐述了嵌岩锁脚围护桩技术原理与施工工艺,详细论述了灌注桩与钢管桩分步施工中的关键质量控制措施,并对其施工效果进行分析。研究结果表明:嵌岩锁脚围护桩施工工期短、安全性好、施工质量可靠,经济、环保、社会效益均十分显著,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 嵌岩锁脚围护桩 灌注桩 钢管桩 导墙 钢筋笼
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地下综合管廊半盖挖“先盾后井”施工技术
4
作者 刘晓江 《工程机械与维修》 2026年第1期53-55,共3页
针对城市地下综合管廊施工中盾构掘进与竖井施工相互制约、工期长、协调难度大等问题,以沈阳市地下综合管廊J10节点井工程为例,探索研究一种半盖挖“先盾后井”施工技术。通过采用玻璃纤维筋(GFRP)围护桩、优化端头加固、建立“混凝土支... 针对城市地下综合管廊施工中盾构掘进与竖井施工相互制约、工期长、协调难度大等问题,以沈阳市地下综合管廊J10节点井工程为例,探索研究一种半盖挖“先盾后井”施工技术。通过采用玻璃纤维筋(GFRP)围护桩、优化端头加固、建立“混凝土支撑+钢支撑”组合体系、实施管片通缝拼装与分段拆除等关键措施,有效解决了盾构切桩、吊脚桩稳定、管片拆除等技术难题。 展开更多
关键词 半盖挖 先盾后井 玻璃纤维筋 地下综合管廊
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隔离桩在深基坑邻近引桥施工中的应用
5
作者 赵伟 《建设机械技术与管理》 2026年第1期169-171,共3页
以长春地铁5号线车站深基坑为例,通过数值分析方法计算隔离桩不同设计参数条件下引桥的变形反应,选取合理的隔离桩设计参数,并与监测数据进行对比分析,结果表明:隔离桩可以有效减少深基坑开挖的施工影响,并将监测数据与数值分析结果进... 以长春地铁5号线车站深基坑为例,通过数值分析方法计算隔离桩不同设计参数条件下引桥的变形反应,选取合理的隔离桩设计参数,并与监测数据进行对比分析,结果表明:隔离桩可以有效减少深基坑开挖的施工影响,并将监测数据与数值分析结果进行对比,验证了数值分析结果的合理性,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 隔离桩 深基坑开挖 既有引桥 变形分析
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凿岩台车施作自进式长锚杆施工技术
6
作者 吴万鑫 《工程机械与维修》 2026年第1期11-13,共3页
针对软弱围岩隧道中人工无法施工长锚杆、国外专用设备成本高等问题,以成贵铁路高坡隧道软岩大变形段为实例,提出了一种利用凿岩台车施作自进式长锚杆的技术方法。通过定制专用钎尾及连接套、加装扶钎器与夹钎机构、统一螺纹尺寸、调整... 针对软弱围岩隧道中人工无法施工长锚杆、国外专用设备成本高等问题,以成贵铁路高坡隧道软岩大变形段为实例,提出了一种利用凿岩台车施作自进式长锚杆的技术方法。通过定制专用钎尾及连接套、加装扶钎器与夹钎机构、统一螺纹尺寸、调整凿岩参数等改装措施,实现了凿岩台车施作超长锚杆的功能,并进行施工效果分析。研究结果表明:该技术有效解决了超长锚杆施工效率低、质量难保障、安全风险高的问题,为同类工程提供了可参考的技术经验。 展开更多
关键词 台车改装 钎尾 凿岩台车 长锚杆施工
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断层破碎带隧道围岩变形监测技术及应用 被引量：1
7
作者 陈绍恺 蔡海兵 +3 位作者 姚方兴 李子祥 袁助 潘鑫 《低温建筑技术》 2025年第1期105-109,共5页
确定围岩松动圈的范围是保障隧道工程安全的重要工作之一,与传统监测技术相比,BOTDR分布式光纤感测技术对环境适应性强,且更为耐久便携。文中以芜黄高速雾岭头公路隧道工程为依托,介绍了BOTDR分布式光纤感测技术原理及具体监测方法,通... 确定围岩松动圈的范围是保障隧道工程安全的重要工作之一,与传统监测技术相比,BOTDR分布式光纤感测技术对环境适应性强,且更为耐久便携。文中以芜黄高速雾岭头公路隧道工程为依托,介绍了BOTDR分布式光纤感测技术原理及具体监测方法,通过最终监测数据确定所选隧道断面围岩松动圈范围。结果表明BOTDR分布式光纤感测技术能够十分高效的对隧道围岩变形进行监测,并确定出围岩松动圈大致范围在3~4 m区间内,它在隧道围岩监测方面具有一定优势。此监测方法能够适用于多种隧道工况,为类似工程施工提供依据。 展开更多
关键词 围岩松动圈 BOTDR分布式光纤感测技术 断层破碎带 隧道围岩变形
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地下建筑防火设计及防火涂料应用研究 被引量：2
8
作者 黄畅 《现代工程科技》 2025年第4期121-124,共4页
地下建筑的防火设计相较于一般建筑而言有一定的特殊性。基于地下建筑火灾的特性,对其防火设计的安全目标和基本要求进行了梳理,详细分析了地下建筑空间的防火排烟系统和地下建筑空间亚安全区的设计。另外,就防火涂料的应用进行了深入... 地下建筑的防火设计相较于一般建筑而言有一定的特殊性。基于地下建筑火灾的特性,对其防火设计的安全目标和基本要求进行了梳理,详细分析了地下建筑空间的防火排烟系统和地下建筑空间亚安全区的设计。另外,就防火涂料的应用进行了深入的探讨,详细介绍了膨胀型防火涂料和水基防火涂料的特点和应用场合。研究结果表明:地下建筑的防火设计对于建筑的安全至关重要,科学的防火设计和合理选择防火涂料可以显著提高地下建筑的防火安全性。 展开更多
关键词 地下建筑 消防排烟 防火涂料 防火分区
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建筑工程建设中的混凝土灌注桩基施工技术 被引量：2
9
作者 吴炼侦 《建设机械技术与管理》 2025年第3期128-130,共3页
在建筑工程建设中,灌注桩技术是现代建筑工程的核心技术之一,其主要目的是保障建筑物的稳定性和承载力。本文以广东井上橡塑制品厂工程项目为例,通过对其灌注桩基础的施工步骤以及应用展开深入分析,以期为后续其他建筑工程项目的实践应... 在建筑工程建设中,灌注桩技术是现代建筑工程的核心技术之一,其主要目的是保障建筑物的稳定性和承载力。本文以广东井上橡塑制品厂工程项目为例,通过对其灌注桩基础的施工步骤以及应用展开深入分析,以期为后续其他建筑工程项目的实践应用提供参考借鉴。 展开更多
关键词 建筑工程 混凝土 灌注桩基础 施工技术
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既有桩基拔除对邻近地铁隧道结构影响研究 被引量：1
10
作者 任丰华 《建筑机械化》 2025年第6期94-98,共5页
以上海地铁14号线某项目既有桥梁桩基拔除工程为研究背景,深入探讨了全回转钻机在清除深层障碍物过程中对邻近既有地铁隧道结构的影响。基于拔桩期间对邻近地铁隧道结构的沉降变形监测数据分析,在施工过程中多次优化施工流程和工艺,总... 以上海地铁14号线某项目既有桥梁桩基拔除工程为研究背景,深入探讨了全回转钻机在清除深层障碍物过程中对邻近既有地铁隧道结构的影响。基于拔桩期间对邻近地铁隧道结构的沉降变形监测数据分析,在施工过程中多次优化施工流程和工艺,总结拔桩施工对地铁隧道结构变形的影响规律。发现拔桩结束停滞时间过长未及时回填和桩基涉及地下承压水层有突涌风险等情况,均会造成邻近地铁隧道结构产生较大变形影响。在此基础上,形成了一套有效且可行的邻近地铁隧道障碍物清除管控流程,为后续类似工程的实施提供一定参考价值。 展开更多
关键词 桩基 清障施工 地铁监护 结构变形 施工管控
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浅埋地铁车站微震钻爆开挖施工技术研究 被引量：1
11
作者 高志刚 《建筑安全》 2025年第3期6-10,13,共6页
为降低浅埋暗挖车站钻爆法施工爆破对周边建筑物的影响,对微震钻爆开挖施工技术的可行性及操作流程进行了分析。以重庆地铁5A线8标白居寺站为研究背景,从多级嵌套掏槽、机械掏槽、预裂爆破、微差爆破、爆破参数控制、台阶爆破方面介绍... 为降低浅埋暗挖车站钻爆法施工爆破对周边建筑物的影响,对微震钻爆开挖施工技术的可行性及操作流程进行了分析。以重庆地铁5A线8标白居寺站为研究背景,从多级嵌套掏槽、机械掏槽、预裂爆破、微差爆破、爆破参数控制、台阶爆破方面介绍了微震钻爆施工技术的控制要点。通过对施工效果的分析,证明该技术效果显著,具有良好的经济、社会、节能环保效益,显著降低了钻爆施工对周边建筑物及居民生活的影响。该技术适用于对地表沉降和爆破地震效应要求较高的地下工程爆破施工。 展开更多
关键词 微震钻爆 浅埋车站 台阶爆破 微差爆破 预裂爆破
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PBA法密贴下穿既有车站风险分析及控制措施 被引量：1
12
作者 刘佳杰 冀大亨 +1 位作者 赖阳迅 张田泽 《广州建筑》 2025年第7期33-38,共6页
基于实际工程项目,为了保障既有车站及暗挖段在施工过程中的安全与稳定,本研究从施工环境、施工过程以及运营阶段三个方面对使用PBA法密贴下穿既有车站的风险因素进行了详细分析。通过系统地识别风险源,分析地下水对开挖土层及施工过程... 基于实际工程项目,为了保障既有车站及暗挖段在施工过程中的安全与稳定,本研究从施工环境、施工过程以及运营阶段三个方面对使用PBA法密贴下穿既有车站的风险因素进行了详细分析。通过系统地识别风险源,分析地下水对开挖土层及施工过程的影响、较差的土体稳定性对开挖工作的影响、较大开挖断面跨度对暗挖结构和既有车站的影响以及既有车站沉降控制的高标准要求等风险因素。针对不同类型的上述风险源,通过技术人员集体讨论、邀请专家分析评估及施工过程推演等方式,总结并落实了井管降水、注浆加固、双重预顶撑等有效控制措施,确保施工过程中,既有车站及暗挖段的安全及稳定。通过风险系统的识别与合理的控制措施的应用,不仅保证了既有车站及暗挖段的安全性和稳定性,也为其他类似工程提供了有价值的风险识别和管理参考。 展开更多
关键词 PBA法 密贴下穿 既有车站 风险分析 控制措施
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基于BIM技术的复杂环境下深基坑支护应用探究 被引量：1
13
作者 何东峰 吴文民 《建材发展导向》 2025年第17期49-51,共3页
本文详细介绍施工过程中深基坑支护的定义、分类及其应用情况,并对常用的几种支护结构形式进行探讨,重点分析复杂环境下深基坑支护设计施工中的地质条件对支护设计的影响以及环境因素对施工的影响,探究BIM技术在深基坑支护中的应用,如... 本文详细介绍施工过程中深基坑支护的定义、分类及其应用情况,并对常用的几种支护结构形式进行探讨,重点分析复杂环境下深基坑支护设计施工中的地质条件对支护设计的影响以及环境因素对施工的影响,探究BIM技术在深基坑支护中的应用,如支护结构的建模、可视化、设计优化与碰撞检测等,通过具体的工程案例分析BIM技术在深基坑支护设计和施工过程中的实际应用效果,并提出复杂环境下的深基坑支护设计、施工过程中的BIM技术应用优化建议,进而提高深基坑支护设计与施工水平,以期为相关从业人员提供参考。 展开更多
关键词 BIM技术 复杂环境 深基坑支护 优化建议
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超大跨度地铁车站拱盖法施工技术研究
14
作者 王磊 熊红 +1 位作者 嵇晓雷 周彪 《城市建筑》 2025年第8期208-211,共4页
城市的快速发展和现代化建设推动了地铁工程的兴起,成为城市发展的重要象征。因此,研究地铁施工技术变得至关重要。超大跨度地铁车站拱盖法作为一种新兴的施工技术,在施工时间短、安全性高、环境影响小等方面具有诸多优点,并得到广泛推... 城市的快速发展和现代化建设推动了地铁工程的兴起,成为城市发展的重要象征。因此,研究地铁施工技术变得至关重要。超大跨度地铁车站拱盖法作为一种新兴的施工技术,在施工时间短、安全性高、环境影响小等方面具有诸多优点,并得到广泛推广和应用。青岛辽阳东路站是一个典型案例,该工程自开展以来就采用超大跨度暗挖拱盖法施工技术,成功解决了建筑物集中连续区间下的地下铁道建设问题,同时还能够缩短工期并节省工程成本,具有良好的经济性。文章以此为例,论述了地铁工程中特大跨暗挖拱盖法的应用价值及发展前景,为后续施工和类似工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁车站 超大跨度 暗挖拱盖法 施工技术
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基础底板跳仓法施工研究 被引量：1
15
作者 范天宇 《建筑科技》 2025年第3期92-96,共5页
结合上海市浦东新区张家浜楔形绿地C1c-01地块商业办公项目,对基础底板混凝土跳仓法的施工可行性进行分析,并从跳仓法施工的分仓划分、预拌混凝土原材料及配合比要求、施工缝的处理、混凝土的浇筑及养护方面进行详细介绍。实践表明,跳... 结合上海市浦东新区张家浜楔形绿地C1c-01地块商业办公项目,对基础底板混凝土跳仓法的施工可行性进行分析,并从跳仓法施工的分仓划分、预拌混凝土原材料及配合比要求、施工缝的处理、混凝土的浇筑及养护方面进行详细介绍。实践表明,跳仓法施工技术不仅可以保障基础底板混凝土的浇筑质量,有效减少深基坑底板漏水带来的隐患,保障基坑安全,还能够有效缩短工期,节约施工成本。 展开更多
关键词 基础底板 跳仓法 施工缝 混凝土
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浅埋地铁隧道在两侧密贴深基坑异步开挖影响下的变形分析
16
作者 康大勇 刘运生 罗斐 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期788-795,共8页
城市地下空间开发常在地铁线路两侧开挖基坑,两侧基坑一般采用同步对称开挖,但受外部环境影响很难实现完全同步,异步开挖对控制隧道变形不利,严重时将影响运营安全。然而近年来随着地下空间开发强度加大,基坑越来越贴近地铁既有线路,开... 城市地下空间开发常在地铁线路两侧开挖基坑,两侧基坑一般采用同步对称开挖,但受外部环境影响很难实现完全同步,异步开挖对控制隧道变形不利,严重时将影响运营安全。然而近年来随着地下空间开发强度加大,基坑越来越贴近地铁既有线路,开挖深度也远超既有线深度,形成浅埋隧道高悬在两侧深基坑之间的情况,在这种工况下异步开挖对隧道变形更为不利,因此有必要研究其变形规律,为控制隧道变形提供依据。依托广州地铁十二号线赤岗站在既有八号线两侧密贴基坑的异步开挖,将既有地铁运营隧道变形监测数据与开挖工况、开挖速率、地层等相结合进行变形分析。结果显示:隧道开始向先行开挖基坑侧平移,最大平移量3.14 mm,发生在先行开挖侧基坑开挖至隧道底板高度时;随着另一侧基坑的开挖平移速率减缓,当另一侧基坑也开挖至隧道底板以下时,隧道转向后续开挖侧基坑平移,最大平移量6.12 mm,发生在基坑封底前;异步开挖在一定程度上抑制隧道沉降,但会导致隧道产生横向差异沉降,横向差异沉降在基坑封底前最大值3.38 mm,封底稳定后2.51 mm。结果表明:在异步开挖工况下隧道两侧平移量不等,平移方向在开挖过程中会发生改变,与基坑变形高度相关;异步开挖导致隧道向先行开挖基坑侧倾斜;隧道水平位移和差异沉降最大值出现在基坑封底前,基坑封底能有效控制隧道变形,两侧基坑封底后隧道变形趋于稳定。 展开更多
关键词 深基坑 异步开挖 变形分析 浅埋隧道 密贴
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浅谈某寒冷地区地下水封洞库竖井密封塞施工技术
17
作者 刘松 刘会超 +2 位作者 王光生 乔丹 朱立柱 《人民黄河》 北大核心 2025年第S2期166-167,169,共3页
某洞库地处寒冷地区,是国内第一座在高寒内陆地区规划建设的石油储备库,在严寒特殊环境下,其关键构筑物—竖井密封塞施工过程中所面临的一系列技术挑战与工程风险。本施工技术拟构建一套适用于寒冷地区的竖井密封塞成套施工技术体系以... 某洞库地处寒冷地区,是国内第一座在高寒内陆地区规划建设的石油储备库,在严寒特殊环境下,其关键构筑物—竖井密封塞施工过程中所面临的一系列技术挑战与工程风险。本施工技术拟构建一套适用于寒冷地区的竖井密封塞成套施工技术体系以解决混凝土材料性能劣化、大体积混凝土温控防裂难度剧增、超百米高落差垂直输送易离析、以及有限空间内施工效率与安全管控等前所未有的难题。通过加强混凝土质量、创新混凝土溜管输送模式、严控大体积混凝土浇筑质量等手段,优化施工方案,科学组织流水施工,使工程建设质量全面受控。 展开更多
关键词 地下水封洞库 竖井密封塞 混凝土浇筑 寒冷地区
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综合管廊变形缝防水设计与施工技术 被引量：22
18
作者 李海龙 何曌 +2 位作者 陈博 钟燕 郑琳琳 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第21期59-62,共4页
城市地下综合管廊作为地下构筑物,为了确保管廊安全运行,对管廊的防水要求较高,做好综合管廊防水设计与施工是重中之重。变形缝是地下综合管廊防水的薄弱环节,对整个地下管廊防水效果的影响极大,变形缝使得管廊结构之间断开,其防水完全... 城市地下综合管廊作为地下构筑物,为了确保管廊安全运行,对管廊的防水要求较高,做好综合管廊防水设计与施工是重中之重。变形缝是地下综合管廊防水的薄弱环节,对整个地下管廊防水效果的影响极大,变形缝使得管廊结构之间断开,其防水完全依靠防水材料,重要性尤其突出。重点介绍了六盘水综合管廊项目防水设计及施工工艺。 展开更多
关键词 地下工程 综合管廊 变形缝 防水 橡胶止水带 施工技术
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新管幕肋梁结构体系结点受力性能非线性分析 被引量：6
19
作者 金春福 阎石 +1 位作者 钮鹏 张玲玲 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期226-228,300,共4页
新管幕工法肋梁结构是采用新型管幕工法建造的由多根钢管混凝土组成的纵梁及若干榀肋梁形成的"鱼刺骨架模型"大跨度新型地下结构体系。纵梁和环形肋梁结点的受力性能是保证结构体系承载力和变形的关键。本文通过非线性有限元... 新管幕工法肋梁结构是采用新型管幕工法建造的由多根钢管混凝土组成的纵梁及若干榀肋梁形成的"鱼刺骨架模型"大跨度新型地下结构体系。纵梁和环形肋梁结点的受力性能是保证结构体系承载力和变形的关键。本文通过非线性有限元分析的方法研究该新型结点的受力特点、破坏模式、极限承载力,抗剪性能,着重讨论了肋梁位置等参数对其受力性能的影响。该文研究基于在建的沈阳某地铁车站,其结果可为新管幕结构在实际工程中的设计与应用提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 肋梁结点 非线性有限元法 极限承载力 破坏模式 抗剪性能
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盖挖逆作地下工程底板大体积混凝土施工研究 被引量：15
20
作者 耿建勋 耿永常 +1 位作者 张克绪 王核心 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期364-368,共5页
大体积混凝土施工过程中,由于其工程条件的复杂性,在温度应力作用下容易产生开裂问题。因此,基于裂缝控制对大体积混凝土施工进行温度监测及分析研究具有十分重要的意义。结合某盖挖逆作地下工程实例,论述了通过采用多种技术措施,在底... 大体积混凝土施工过程中,由于其工程条件的复杂性,在温度应力作用下容易产生开裂问题。因此,基于裂缝控制对大体积混凝土施工进行温度监测及分析研究具有十分重要的意义。结合某盖挖逆作地下工程实例,论述了通过采用多种技术措施,在底板大体积混凝土施工中以跳仓法分块浇筑混凝土取代设置后浇带的工程裂缝控制方法。作者根据温度裂缝计算论证了该设计方法的可行性,并将计算值与大体积混凝土施工温度监测数据进行分析比较,充分证明本工程采用的混凝土裂缝控制方法能满足控制裂缝的要求,可供相似地下工程作参考。 展开更多
关键词 大体积混凝土施工 温控计算 温度监测 跳仓法
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