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基于极球面投影的极区格网坐标表示方法 被引量:2
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作者 王海波 张汉武 +1 位作者 张萍萍 徐适 《指挥控制与仿真》 2016年第2期106-109,共4页
随着全球气候变暖,北极冰盖的快速消融使北极航道的夏季全线通航成为可能,但由于极区经线的快速收敛,导致基于地理坐标的传统航海导航方法误差过大而不能使用。针对这一问题引发的极区导航问题进行研究,首先对常用海图及传统航海导航方... 随着全球气候变暖,北极冰盖的快速消融使北极航道的夏季全线通航成为可能,但由于极区经线的快速收敛,导致基于地理坐标的传统航海导航方法误差过大而不能使用。针对这一问题引发的极区导航问题进行研究,首先对常用海图及传统航海导航方法在极区使用存在的问题进行分析,然后采用极球面投影下的极区格网坐标表示方法,给出了极球面投影格网坐标与地理坐标的转换关系,该方法能够使在极区航行的船舶便捷、准确地确定其在地球的位置,为极区航海作业提供方便。 展开更多
关键词 极区导航 经线收敛 极球面投影 格网坐标
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舰船用限位器垂向冲击刚度特性研究
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作者 李苗苗 朱世瑄 +2 位作者 陈凯杰 陈蔚芳 邱中辉 《机械与电子》 2024年第9期3-10,17,共9页
考虑限位器中关键零部件材料的非线性特性,基于二参数Mooney Rivlin模型、二阶Polynomial模型以及广义Maxwell模型建立了限位器关键零件材料的本构模型,使用有限元软件建立了抗冲击限位器的冲击仿真模型并通过跌落试验验证了仿真模型的... 考虑限位器中关键零部件材料的非线性特性,基于二参数Mooney Rivlin模型、二阶Polynomial模型以及广义Maxwell模型建立了限位器关键零件材料的本构模型,使用有限元软件建立了抗冲击限位器的冲击仿真模型并通过跌落试验验证了仿真模型的正确性,在此基础上开展了限位器关键零件结构参数及工况参数对限位器垂向冲击刚度的影响研究。结果表明:限位器的垂向冲击刚度随环形橡胶件厚度、直径的增大而减小,随金属橡胶垫片的相对密度增加而增加,随金属橡胶垫片丝径增加而减小;相同结构参数的限位器,当冲击加速度峰值增加或冲击脉宽增加时,其垂向冲击刚度增大。 展开更多
关键词 舰船用限位器 冲击刚度 结构参数 有限元仿真
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