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水平定向钻进泥浆清孔性能优化试验与模拟研究
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作者 李亚隆 《施工技术(中英文)》 2025年第8期144-150,共7页
水平定向钻进是一种广泛应用于地下管道铺设的非开挖技术。近年来,该技术不断向大直径、长距离穿越方向发展,但钻孔直径的增大会显著降低泥浆流速,削弱其携岩能力,导致钻孔清洁不彻底,进而引发卡钻、钻杆断裂甚至铺管失败等工程事故。... 水平定向钻进是一种广泛应用于地下管道铺设的非开挖技术。近年来,该技术不断向大直径、长距离穿越方向发展,但钻孔直径的增大会显著降低泥浆流速,削弱其携岩能力,导致钻孔清洁不彻底,进而引发卡钻、钻杆断裂甚至铺管失败等工程事故。为解决大直径水平定向钻进施工中钻孔清洁问题,以水平定向钻进泥浆的清孔性能为研究对象,结合大直径水平定向钻进工程特点,建立环空泥浆流动方程组,发现流核区直径越大,压降梯度越小,清孔性能越好;拟合泥浆流变模型,发现赫-巴模型能准确描述泥浆流变特性,特定粒径钻屑能增大动切力;数值模拟结果表明,入口流速和环空直径比能提高清孔效率。 展开更多
关键词 地下工程 定向钻进 泥浆 清孔性能 流变特性
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盾构隧道施工地表变形分析与三维有限元模拟 被引量:156
2
作者 于宁 朱合华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1330-1334,共5页
随着地表建、构筑物密度与日俱增,在地铁建造过程中对地表环境的保护是一个越来越不容忽视的难题。盾构法隧道施工技术成功地应用于地铁施工之后,如何合理预测和控制盾构施工对地表变形的影响就成为了一个新课题。在查阅大量文献的基础... 随着地表建、构筑物密度与日俱增,在地铁建造过程中对地表环境的保护是一个越来越不容忽视的难题。盾构法隧道施工技术成功地应用于地铁施工之后,如何合理预测和控制盾构施工对地表变形的影响就成为了一个新课题。在查阅大量文献的基础上,总结前人的计算方法,利用有限元方法对某盾构隧道工程进行了三维的变形模拟分析,与实测的数据比较计算结果较为满意。 展开更多
关键词 盾构隧道 地表变形分析 有限元三维模拟分析
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考虑荷载工况组合的盾构衬砌横向受力分析 被引量:11
3
作者 官林星 朱合华 于宁 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1302-1306,共5页
在盾构隧道衬砌受力分析中需要按最不利的荷载组合方式进行验算,这无疑加大了工程设计人员的工作量。正是基于这种状况,提出了考虑荷载工况组合的衬砌受力分析。首先建立了盾构隧道衬砌的结构分析模型,根据施工过程对荷载进行分类,依据... 在盾构隧道衬砌受力分析中需要按最不利的荷载组合方式进行验算,这无疑加大了工程设计人员的工作量。正是基于这种状况,提出了考虑荷载工况组合的衬砌受力分析。首先建立了盾构隧道衬砌的结构分析模型,根据施工过程对荷载进行分类,依据规范对不同的工况进行荷载组合,得到衬砌内力包络图。并编制相应的计算程序进行了验证,对一典型盾构隧道截面进行了实例分析。 展开更多
关键词 盾构隧道 荷载组合 包络图 荷载分布
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地下工程施工爆破围岩损伤分区研究 被引量:29
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作者 唐红梅 周云涛 廖云平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第23期202-206,共5页
基于围岩开挖爆破主频率衰减过程定义损伤变量,得到围岩爆破损伤量随爆心距变化的函数关系式;通过围岩爆破损伤量与爆心距函数关系曲线变化规律以及围岩破坏特征总结得出围岩损伤破坏的5个区,分别为:围岩粉碎区、碎裂区、破裂区、后续... 基于围岩开挖爆破主频率衰减过程定义损伤变量,得到围岩爆破损伤量随爆心距变化的函数关系式;通过围岩爆破损伤量与爆心距函数关系曲线变化规律以及围岩破坏特征总结得出围岩损伤破坏的5个区,分别为:围岩粉碎区、碎裂区、破裂区、后续损伤区(扰动区)和原岩区,并得出对应的分界损伤变量、爆心距以及围岩损伤范围。以龙滩水电站右岸导流洞爆破开挖工程为例,计算结果表明:龙滩水电站右岸导流洞爆破开挖引起的岩体损伤量是爆心距的递减函数,损伤范围依次为0.5 m、0.59 m、3.16 m、8.25 m,损伤范围依次增大,增长率先增大后减小,如粉碎区到碎裂区增长率为15.3%,碎裂区到破裂区为81.3%,破裂区到后续损伤区为61.7%。围岩损伤在破裂区变化最快,此范围内爆破应力波能量衰减急剧,粉碎区、碎裂区、后续损伤区以及原岩区损伤变量随爆心距缓慢递减。实例表明,此损伤分区计算方法具有可靠性。研究成果对于有效评估地下工程施工围岩损伤特性及分析隧洞开挖优化设计具有积极意义。 展开更多
关键词 地下工程 围岩 损伤分区 施工爆破
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部分预制装配式地铁地下车站结构整体抗震性能研究 被引量:11
5
作者 郭建刚 王永伟 +1 位作者 庄海洋 陈文斌 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2021年第5期215-224,共10页
文中以新型预制装配+现浇钢筋混凝土箱型框架式地铁地下车站结构为研究对象,考虑预制构件与现浇构件的叠合作用与连接设计,建立了土-地连墙-地下结构非线性静动力耦合相互作用有限元模型,通过与传统现浇式车站结构的层间位移角、结构加... 文中以新型预制装配+现浇钢筋混凝土箱型框架式地铁地下车站结构为研究对象,考虑预制构件与现浇构件的叠合作用与连接设计,建立了土-地连墙-地下结构非线性静动力耦合相互作用有限元模型,通过与传统现浇式车站结构的层间位移角、结构加速度和地震损伤的对比分析,探明了该部分预制装配式地铁地下车站结构的整体抗震性能水平。结果表明:由于预制装配式构件采用高标号混凝土,使得预制装配+现浇钢筋混凝土箱型框架式地铁地下车站结构的整体抗震性能明显优于对应的传统非装配现浇式车站结构;同时,输入具有明显低频振动特性的地震动时车站结构的地震反应最为强烈;预制+现浇叠合构件的横截面上,现浇部分混凝土的地震损伤明显大于同截面预制部分混凝土的地震损伤。 展开更多
关键词 装配式结构 地铁地下车站 抗震性能 地震损伤 数值模拟
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隧道地质超前预报综合方法及应用研究 被引量:10
6
作者 王国斌 利奕年 杨文东 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期58-60,69,共4页
隧道地质超前预报是保证隧道安全施工的重要环节,以乌池坝隧道地质超前预报为例,介绍了应用地质超前预报综合方法进行预报工作,并对其进行总结,提出一套隧道地质超前预报综合体系。为探明隧道掌子面前方地质变化情况和及时制定处理预案... 隧道地质超前预报是保证隧道安全施工的重要环节,以乌池坝隧道地质超前预报为例,介绍了应用地质超前预报综合方法进行预报工作,并对其进行总结,提出一套隧道地质超前预报综合体系。为探明隧道掌子面前方地质变化情况和及时制定处理预案提供了科学的依据,确保了乌池坝隧道施工安全和进度,对同类工程也有很好的指导意义和参考价值。 展开更多
关键词 地质超前预报 综合方法 乌池坝隧道
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隧道工程BIM技术标准化及信息集成化管理研究 被引量:24
7
作者 宋战平 史贵林 +2 位作者 王军保 唐坤尧 周冠南 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期556-566,共11页
信息集成化管理是隧道工程领域的重要发展方向,BIM技术为信息集成化管理的实现提供了一条重要途径。标准化是BIM技术实施的第一步,拥有一套统一的隧道工程BIM标准,后期平台开发以及基于该平台的信息共享与交换才能正常有序的进行。鉴于... 信息集成化管理是隧道工程领域的重要发展方向,BIM技术为信息集成化管理的实现提供了一条重要途径。标准化是BIM技术实施的第一步,拥有一套统一的隧道工程BIM标准,后期平台开发以及基于该平台的信息共享与交换才能正常有序的进行。鉴于当前隧道工程领域缺乏统一的BIM技术标准以及相关理论研究匮乏等问题,在既有标准化研究工作的基础上,建立了隧道工程领域BIM技术标准研究的理论框架,并首次创建了一套属于隧道工程领域的新的成熟度模型。以此为基础,对隧道工程领域信息进行分类,并对隧道工程领域的BIM技术标准化进行了一系列初步的研究与探讨。此外,首次提出了"标准度"的概念,建立了标准度模型,初步讨论了标准度与标准统一度、工程参与者认可度、软件适用度以及平台建设完善度等4个影响因素的关系;基于提出的成熟度以及标准度模型,进一步提出了隧道工程领域BIM技术标准化评价体系,为后续相关研究提供借鉴和参考,并推动隧道工程领域BIM技术标准化及信息集成化管理进程向前发展。 展开更多
关键词 隧道工程 BIM技术 标准度 成熟度 标准化评价
原文传递
预制+现浇装配式地铁地下车站结构地震反应的三维有限元分析 被引量:7
8
作者 丁录董 徐军林 +1 位作者 庄海洋 陈文斌 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2021年第4期157-166,共10页
目前对装配式结构的抗震性能研究较少,尤其对装配式地下结构的抗震性能研究尤为缺乏。鉴于此,本文以实际新型预制装配+现浇钢筋混凝土箱型框架式地铁地下车站结构为研究对象,通过建立土-地连墙-装配式地下车站结构的二维和三维两种非线... 目前对装配式结构的抗震性能研究较少,尤其对装配式地下结构的抗震性能研究尤为缺乏。鉴于此,本文以实际新型预制装配+现浇钢筋混凝土箱型框架式地铁地下车站结构为研究对象,通过建立土-地连墙-装配式地下车站结构的二维和三维两种非线性整体有限元模型,分析了该类新型车站结构的整体抗震性能。结果表明:采用带肋梁预制装配板与现浇钢筋混凝土板的叠合楼板和钢管混凝土中柱的施工工艺能够明显增强结构抗震性能;同时发现二维有限元模型的计算结果高估了车站结构中柱顶底端的地震损伤程度,而低估了车站结构纵梁与中柱连接部位的地震损伤程度。在强地震作用下,建议采用土与地下结构非线性动力相互作用的三维有限元分析模型来真实反应车站结构中柱和纵梁的抗震性能。 展开更多
关键词 装配式结构 地铁地下车站 抗震性能 三维有限元 数值模拟
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弹丸侵彻无钢筋混凝土的数值模拟 被引量:3
9
作者 张德海 朱浮声 邢纪波 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1143-1146,1152,共5页
采用二维梁-颗粒模型BPM2D(beam-particle model in two dimensions)模拟了刚性弹丸侵彻无钢筋混凝土的过程。离散元法(DEM)和有限元法(FEM)等数值计算方法各有其优势,同时也都存在不足之处:离散元法适于处理由连续介质向非连续介质转... 采用二维梁-颗粒模型BPM2D(beam-particle model in two dimensions)模拟了刚性弹丸侵彻无钢筋混凝土的过程。离散元法(DEM)和有限元法(FEM)等数值计算方法各有其优势,同时也都存在不足之处:离散元法适于处理由连续介质向非连续介质转化的破坏问题,但对于连续体计算结果精度不高;有限元法适于预测材料破坏的区域,但难以直接用于计算脆性材料破坏过程,因此将两种方法结合可以形成一种较好的混合模型。梁-颗粒模型BPM2D是基于离散元法,结合有限元法开发的二维数值计算模型,采用3种类型梁单元形成混凝土数值试样,每种类型梁单元的力学性质均按韦伯(Weibull)分布随机赋值,以模拟混凝土细观结构的非均匀性,同时梁单元的强度随应变率不同而变化。利用此模型分析了弹丸侵彻下混凝土的破坏过程,并给出侵彻过程弹丸减速度-时间历程曲线。比较计算结果与试验数据表明梁-颗粒模型可有效应用于计算和模拟脆性材料动态破坏问题。 展开更多
关键词 混凝土 数值模拟 侵彻 减速度 梁-颗粒模型
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大跨度输水洞穿高速浅埋暗挖方案模拟比选研究 被引量:2
10
作者 戚蓝 陈勇 +1 位作者 张樑 宁少晨 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期545-548,共4页
利用非线性有限元程序,对三跨拱涵开挖施工方案进行模拟。通过对两种较为可行的施工方案进行模拟,比较了开挖引起的地表沉降、衬砌的应力变化和洞周土体的塑性区等因素,综合考虑后利用模糊评判选出了优选方案。同时,由模拟的数据还发现... 利用非线性有限元程序,对三跨拱涵开挖施工方案进行模拟。通过对两种较为可行的施工方案进行模拟,比较了开挖引起的地表沉降、衬砌的应力变化和洞周土体的塑性区等因素,综合考虑后利用模糊评判选出了优选方案。同时,由模拟的数据还发现了隧洞开挖时容易出现的各种危险情况,建设施工单位在危险区域采取适当的措施,得到很高的实际价值,对今后类似工程有借鉴意义。 展开更多
关键词 浅埋暗挖 三跨拱涵 侧壁导坑 边洞CRD 方案比选
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岩质边坡稳定性的FLAC^(3D)数值模拟分析 被引量:9
11
作者 曹平 董志明 姚劲松 《西部探矿工程》 CAS 2006年第9期268-270,共3页
介绍了FLAC3D软件的基本原理及使用方法,并以德兴铜矿黄牛前岩质边坡为例,对整体边坡采用FLAC3D软件进行三维数值模拟稳定性分析,分析结果与实际相符合。
关键词 FLAC^3D 岩质边坡 三维数值模拟 稳定性分析
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地铁明挖隧道衬砌结构模型仿真与优化 被引量:2
12
作者 钱双彬 董军 李玲 《建筑技术》 北大核心 2010年第12期1135-1137,共3页
北京某地铁隧道采用明挖法施工,运用Ansys软件对其衬砌结构进行数值模拟计算,得出结构的变形和内力分布规律,并据此对结构的断面尺寸和构造进行优化处理,以便为类似工程提供经验和参考。
关键词 地铁隧道 明挖法 设计优化 数值模拟
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红土地层中CRD法开挖隧道沉降变形及结构内力分析 被引量:4
13
作者 张定邦 朱金凤 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期87-91,共5页
采用交叉中隔墙(CRD)法,开挖红土地层中双线铁路隧道.通过现场量测和ANSYS有限元模拟相结合的方法,研究开挖过程中隧道的拱顶沉降、弯矩和支护轴力的变化规律.研究结果表明:CRD1开挖产生的拱顶沉降约占整体沉降为36%,拱顶下沉曲线通常... 采用交叉中隔墙(CRD)法,开挖红土地层中双线铁路隧道.通过现场量测和ANSYS有限元模拟相结合的方法,研究开挖过程中隧道的拱顶沉降、弯矩和支护轴力的变化规律.研究结果表明:CRD1开挖产生的拱顶沉降约占整体沉降为36%,拱顶下沉曲线通常为最后趋于收敛的非线性上升曲线;CRD1开挖产生的轴力约占最终轴力的42%~49%,整个开挖过程中结构的轴力基本呈非线性增大趋势. 展开更多
关键词 交叉中隔墙法 红土地层 拱顶沉降 轴力 弯矩
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盾构隧道预应力管片接头的模型试验研究 被引量:26
14
作者 于宁 白廷辉 朱合华 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期439-444,449,共7页
盾构隧道普通混凝土管片接头的抗弯刚度主要是通过现场试验确定,目前尚无现成的公式或者图表可遵循,对于预应力管片这一新型的结构型式则更有必要对其接头的正负转角刚度,为此进行了弯曲的预应力管片接头试验。文章介绍了模型试验的设... 盾构隧道普通混凝土管片接头的抗弯刚度主要是通过现场试验确定,目前尚无现成的公式或者图表可遵循,对于预应力管片这一新型的结构型式则更有必要对其接头的正负转角刚度,为此进行了弯曲的预应力管片接头试验。文章介绍了模型试验的设计及试验过程,通过试验数据分析了影响预应力管片接头刚度的各项因素,如施加预应力的大小、偏心距等,并得出了计算其刚度的经验公式。 展开更多
关键词 盾构隧道 预应力管片 模型试验 接头试验 接头刚度
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盾构施工仿真及其相邻影响的数值分析 被引量:103
15
作者 于宁 朱合华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期292-296,共5页
针对地下结构传统的简化计算方法的不足,采用适应性较强的有限元法,对盾构隧道施工过程中的施工步骤、管片与土层接触面以及开挖过程中地应力释放等多方面进行了有限元模拟,并且利用同济曙光软件计算和分析了盾构施工对临近 构筑物的影... 针对地下结构传统的简化计算方法的不足,采用适应性较强的有限元法,对盾构隧道施工过程中的施工步骤、管片与土层接触面以及开挖过程中地应力释放等多方面进行了有限元模拟,并且利用同济曙光软件计算和分析了盾构施工对临近 构筑物的影响以及地层的变化情况,从计算结果来看是较为满意的。能够为盾构隧道衬砌的设计和施工提供有益的参考。 展开更多
关键词 盾构法隧道 施工模拟 施工影响分析 有限元法
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压力分散型锚索锚固机制模型试验研究 被引量:13
16
作者 刘鸿 周德培 王志斌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期3075-3081,共7页
采用新的试验装置和试验方法对锚索单元实施分级循环加载,通过地质力学模型试验研究压力分散型锚索的锚固机制。试验结果表明:2单元压力分散型锚索采用分级循环加载后,受承载体间距L等因素的影响,第1单元注浆体的应变和轴力随长度的衰... 采用新的试验装置和试验方法对锚索单元实施分级循环加载,通过地质力学模型试验研究压力分散型锚索的锚固机制。试验结果表明:2单元压力分散型锚索采用分级循环加载后,受承载体间距L等因素的影响,第1单元注浆体的应变和轴力随长度的衰减较第2单元快,加载后锚索各单元的应变分布、黏结应力均值呈现"前小后大"的分布模式;与前次加载相比,对3单元压力分散型锚索的第2,3级承载体加载到0.6 kN后,第1单元的应变和轴力峰值出现了不同程度的下降,加载单元及待加载单元的黏结应力均值均有所提高;对4单元压力分散型锚索采用分级循环加载后,加载单元及待加载单元的应变和轴力峰值、黏结应力均值有所提高,而已加载单元注浆体的应变和轴力峰值有所降低;在锚固长度一定的条件下,承载体的数量对荷载有效传递有相当大的影响,特别是黏结应力的转移方式不同。上述试验成果对正确分析压力分散型锚索加固作用机制和锚固工程设计具有较好的参考价值。 展开更多
关键词 岩土锚固 压力分散型锚索 模型试验 锚固机制
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某地下厂房岩锚梁的爆破动力开挖数值分析
17
作者 刘娟 袁全震 《江苏建筑职业技术学院学报》 2015年第4期18-20,69,共4页
采用有限元软件midas/GTS对某水电站地下厂房岩锚梁的施工过程进行数值模拟,分别模拟了静力开挖和爆破动力开挖2种施工方式,对比分析岩锚梁在2种施工荷载作用下的应力、位移及锚杆应力,从而得出岩锚梁的爆破振动响应规律.
关键词 岩锚梁 有限元 midas/GTS 爆破 振动
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在砂质土中的顶管施工技术 被引量:1
18
作者 闵培雄 王鑫 刘桂荣 《建筑施工》 2008年第1期45-46,共2页
在泰州电厂粉细砂土层中顶管施工过程中,遇到顶进所需推力大、常规泥浆减阻措施效果较差、顶进头部气压较难控制等几个方面的问题,介绍了针对这几个方面的问题采取的相关技术措施。经实践,取得了预期的效果。
关键词 顶管施工 粉细砂 顶推力 摩阻力 气压控制
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“卸荷拱”理论在地下人防工程稳定性分析的应用 被引量:1
19
作者 李小荣 《西部探矿工程》 CAS 2007年第12期56-57,共2页
通过对地下人防工程的分布及规模进行调查分析,在取得可靠参数的情况下,经过严格计算,分析,确定地下人防工程处于稳定状态。决定采用预钻孔灰土挤密桩处理地基,基础形式为扩展基础,两年来的运行状况良好。
关键词 预钻孔 卸荷拱 湿陷性黄土
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洛湛铁路清水隧道花岗岩蚀变带地质病害及工程整治 被引量:1
20
作者 段燕平 岳志勤 《四川建材》 2014年第1期164-166,171,共4页
花岗岩蚀变带岩性混杂,结构松散,空间分布无规律性,与围岩间有差异性风化,且地下水相对集中,易造成隧道施工产生塌方冒顶、大变形等病害。本文结合洛湛铁路清水隧道施工中病害的处理措施,对花岗岩蚀变带的工程性质进行了总结和反思。
关键词 花岗岩 蚀变带 开裂 变形 坍方 涌水
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