珠海市某闸站工程膜袋砂围堰变形分析和评价

1

作者 汤志辉 《建筑技术开发》 2025年第4期136-138,共3页

珠海市地处珠江口入海处,属三角洲平原地貌,广泛分布较为深厚的海相沉积淤泥和淤泥质软土,根据闸站膜袋砂外围堰从施工到运行共统计16个月的位移变形监测资料,分析了围堰在施工期、运行初期及运行正常期整个动态变形过程,提出了建设性... 珠海市地处珠江口入海处,属三角洲平原地貌,广泛分布较为深厚的海相沉积淤泥和淤泥质软土,根据闸站膜袋砂外围堰从施工到运行共统计16个月的位移变形监测资料,分析了围堰在施工期、运行初期及运行正常期整个动态变形过程,提出了建设性的评价意见,其成果可为类似水利工程提供设计及施工安全管理提供参考依据。 展开更多

关键词 膜袋砂 围堰 位移变形

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土钉抗拔力的可靠度分析 被引量：2

2

作者 林旭武 严平 《建筑技术》 北大核心 2007年第12期928-930,共3页

利用一次二阶矩验算点法(JC法),以影响土钉抗拔力的主要参数为随机变量,分析参数变异性对土钉抗拔力可靠度的影响以及可靠度对参数的敏感性。采用可靠度理论进行土钉设计比传统方法更为客观合理。

关键词 土钉 抗拔力 可靠度

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基坑旋喷桩施工对周边环境的影响及改进措施 被引量：8

3

作者 付艳斌 谢永健 《建筑技术》 北大核心 2007年第12期915-917,共3页

上海某大厦工程基坑周边市政管线复杂,为减少开挖阶段围护墙的变形和周边地表沉降,需增加坑内的被动土压力,保护周边环境。在主楼和辅楼基坑中,分别采用大面积高压旋喷桩加固和高压旋喷桩满堂加固。通过研究旋喷桩施工时对周边管线的影... 上海某大厦工程基坑周边市政管线复杂,为减少开挖阶段围护墙的变形和周边地表沉降,需增加坑内的被动土压力,保护周边环境。在主楼和辅楼基坑中,分别采用大面积高压旋喷桩加固和高压旋喷桩满堂加固。通过研究旋喷桩施工时对周边管线的影响幅度、范围及技术参数,使施工处于良好的受控状态。 展开更多

关键词 基坑 旋喷桩 环境影响

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深大基坑施工变形的智能预测与控制 被引量：2

4

作者 张宇 《建筑安全》 2017年第7期24-26,共3页

基于模糊控制理论,结合智能控制思想,构建针对施工变形的预测控制系统,本文所论述的智能预测控制系统主要构成要件为神经网络预测器与模糊控制器,采用神经网络多步预测与时间窗口滚动技术,对深大基坑施工进行全过程、全方位、多角度滚... 基于模糊控制理论,结合智能控制思想,构建针对施工变形的预测控制系统,本文所论述的智能预测控制系统主要构成要件为神经网络预测器与模糊控制器,采用神经网络多步预测与时间窗口滚动技术,对深大基坑施工进行全过程、全方位、多角度滚动预测。该预测系统可实现对多步施工变形的一次性预测,实现了对基坑施工参数的及早调整与变形控制。并且基于此,结合模糊理论针对基坑施工变形开发模糊控制器,从而对施工过程进行了实时主动控制。 展开更多

关键词 深大基坑 施工变形 智能预测 控制

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考虑土体堆积与泥浆压力的地连墙抓斗成槽推压阻力计算方法

5

作者 曹昱 孟洪峰 +3 位作者 王芊 王晓辉 李杰 陈福旦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期43-47,53,共6页

[目的]随着我国城市轨道交通的快速发展,车站基坑地连墙的开挖深度不断增加,穿越的土层也越来越复杂。地连墙抓斗成槽施工的直接作用对象为土体,抓斗在不同土层中受到的挖掘阻力直接影响施工的成本、成槽质量及效率。但现有研究中针对... [目的]随着我国城市轨道交通的快速发展,车站基坑地连墙的开挖深度不断增加,穿越的土层也越来越复杂。地连墙抓斗成槽施工的直接作用对象为土体,抓斗在不同土层中受到的挖掘阻力直接影响施工的成本、成槽质量及效率。但现有研究中针对地连墙抓斗成槽推压阻力的研究较少,多集中在河道疏浚等工程领域,且未能充分考虑斗内土体堆积和泥浆存在对推压阻力的影响。因此需对地连墙抓斗成槽推压阻力计算方法进行针对性研究。[方法]针对地连墙液压抓斗成槽施工,分析了挖掘过程中土体的破坏、运动以及堆积特性,在现有模型的基础上引入了斗内土体堆积角以及泥浆压力,利用塑性极限分析方法构建了改进的推压阻力计算模型,并推导出了相对应的计算公式。[结果及结论]所构建模型计算得到的挖掘过程中抓斗推压阻力计算结果与试验结果间的误差为-0.55%。验证了所推导模型的可用性,同时也证明了计算抓斗推压阻力时考虑斗内土体堆积和泥浆压力影响的可行性与正确性,具有实际应用价值。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站基坑 抓斗成槽 推压阻力 堆积角 泥浆压力 塑性极限分析

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临近地铁车站深基坑开挖综合控制研究 被引量：14

6

作者 袁运涛 李苏春 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期843-847,共5页

对基坑工程而言设计是源头,施工质量是保证,均应给予重点关注。本文对紧邻苏州轨道交通一号线星海街站的苏州凤凰国际书城基坑工程做了详细介绍,从设计及施工的角度论述在基坑开挖过程中所采用的各种方法,结合实测结果证实其有效性。结... 对基坑工程而言设计是源头,施工质量是保证,均应给予重点关注。本文对紧邻苏州轨道交通一号线星海街站的苏州凤凰国际书城基坑工程做了详细介绍,从设计及施工的角度论述在基坑开挖过程中所采用的各种方法,结合实测结果证实其有效性。结果表明:边桁架设置栈桥的围护桩深层水平位移最大值点深度与挖深比值在0.51～0.65H之间,明显小于非栈桥区的实测值,在桩顶位置设置滑移支座进行近似计算较为合理;利用空间效应可有效控制围护桩深层水平位移量,但时间效应影响不明显;坑底及坑内加固可控制围护结构位移量,并能减少桩体的缩颈、扩孔等现象;与原有地铁站止水帷幕搭接来切断微承压水径流补给是可行的。该结论可为此类工程提供参考。 展开更多

关键词 临近地铁车站基坑 设计 施工 综合控制

原文传递

市域线车站深基坑变形主动控制技术研究

7

作者 孙威 《建筑科技》 2025年第3期112-116,共5页

随着我国市域线工程的建设发展,超深超大地下车站的施工质量控制至关重要。基于上海轨道交通市域线机场联络线工程实例,对深基坑围护结构变形主动控制的施工工艺进行研究与应用,形成了一套适用于超深基坑的变形主动控制技术:盆式开挖+... 随着我国市域线工程的建设发展,超深超大地下车站的施工质量控制至关重要。基于上海轨道交通市域线机场联络线工程实例,对深基坑围护结构变形主动控制的施工工艺进行研究与应用,形成了一套适用于超深基坑的变形主动控制技术:盆式开挖+混凝土支撑伺服综合技术和端头井与标准段交界处H型钢支护体系。研究表明,相比未应用该技术的基坑,标准段地墙变形小15 mm,端头井地墙变形小9 mm,满足设计及规范控制要求。 展开更多

关键词 软土地层 市域线 超深基坑 混凝土伺服 型钢支护

原文传递

狭窄场地超长深基坑支护与土方开挖施工技术 被引量：7

8

作者 傅淼成 高建平 《建筑技术》 北大核心 2007年第12期886-892,共7页

天山商业中心地下室长283.25m,土方开挖最深达12m,场地狭窄,周围环境复杂,地下公用管线多。基坑支护采用SMW工法与组合型钢支撑、钢筋混凝土支撑和钢管预应力支撑相结合的支撑体系,并应用信息技术进行监测,确保了基坑围护结构体系的稳... 天山商业中心地下室长283.25m,土方开挖最深达12m,场地狭窄,周围环境复杂,地下公用管线多。基坑支护采用SMW工法与组合型钢支撑、钢筋混凝土支撑和钢管预应力支撑相结合的支撑体系,并应用信息技术进行监测,确保了基坑围护结构体系的稳定和基坑周边地下公用管线以及临近建筑物的安全。 展开更多

关键词 深基坑支护 SMW工法 土方开挖

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基坑开挖降水引起地表沉降的有限元分析 被引量：5

9

作者 曹孝华 章杨松 《西部探矿工程》 CAS 2006年第10期1-3,共3页

为了研究基坑开挖过程中渗流场和应力场及其导致的地面沉降和基坑底隆起的规律,根据有效应力原理和渗流理论,对深基坑开挖降水过程中开挖邻近区域地面沉降等变形特性进行了弹塑性有限元模拟,为深基坑开挖设计提供了借鉴。

关键词 基坑开挖 降水 渗流 有限元 地表沉降

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某海边建筑深基坑支护方案探讨 被引量：9

10

作者 王延昭 粱汝鸣 +1 位作者 秦春晖 王磊 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第23期134-137,103,共5页

以某跨海钢结构拱桥项目为例,对海边建筑深基坑采用有限元软件MIDAS GTS和理正深基坑支护结构设计软件进行整体建模分析。结果表明:对于中心位置为近似圆形、周边组合不规则多边形的深基坑,可采用仅在圆形与不规则多边形交界位置设置内... 以某跨海钢结构拱桥项目为例,对海边建筑深基坑采用有限元软件MIDAS GTS和理正深基坑支护结构设计软件进行整体建模分析。结果表明:对于中心位置为近似圆形、周边组合不规则多边形的深基坑,可采用仅在圆形与不规则多边形交界位置设置内支撑的支护形式,使中心区域形成封闭的近似圆形空间,从而取得良好的支护效果及经济效益。 展开更多

关键词 深基坑 支护结构 拱桥 内支撑

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热反射金属屋面板材隔热性能测试方法的研究 被引量：4

11

作者 刘顺利 刘翼 蒋荃 《中国建材科技》 2012年第2期1-5,共5页

本文通过模拟金属屋面板材的服役环境及热平衡分析,提出了一种热反射金属屋面板材隔热性能测试方法。该测试方法不仅能正确地反映金属冷屋面板的隔热性能,而且还弥补了利用太阳反射比与半球发射率两个参数表征其隔热性能存在的不足。

关键词 热反射金属屋面板材 隔热性能 隔热因子 测试方法

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局部超深基坑整体式钢沉箱降水施工技术研究 被引量：1

12

作者 王洪波 侯乃峰 杨保高 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第S1期83-84,共2页

结合阳光高尔夫公馆工程施工实际,采用钢板加钢管肋组合整体箱技术,较好地解决了局部超深基坑降水不到位的难题。本技术加快了施工工期,降低了降水成本。

关键词 深基坑 整体式钢沉箱 降水 施工技术

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水性红外反射隔热弹性涂料及其应用 被引量：1

13

作者 孙琼 吴晟 +2 位作者 殷雷 李晴 朱灿银 《江苏建筑》 2009年第4期59-60,63,共3页

从实用性的角度介绍了红外反射隔热弹性涂料的隔热原理、制备技术,对其在建筑节能中用于外墙外保温系统的饰面及配合轻质墙体的应用进行了分析和展望。

关键词 弹性 红外辐射 隔热涂料 建筑节能

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软土地区深基坑监测技术项目实例分析 被引量：8

14

作者 柯明中 钱小东 祝剑锋 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2581-2584,共4页

基坑监测是在基坑工程施工过程中对基坑进行实时监测,了解施工作业中土体、地下水位、周边环境等条件的变化情况,并根据监测反馈的结果,从而来指导设计和施工,一旦出现危险信号便可及时做出应对措施并调整基坑设计施工方案,保障施工作... 基坑监测是在基坑工程施工过程中对基坑进行实时监测,了解施工作业中土体、地下水位、周边环境等条件的变化情况,并根据监测反馈的结果,从而来指导设计和施工,一旦出现危险信号便可及时做出应对措施并调整基坑设计施工方案,保障施工作业的安全。结合软土地区具体基坑工程,通过对深层土体水平位移、地下水位、地表沉降、周边道路及建筑沉降、立柱沉降、钢和混凝土支撑轴力进行监测。监测数据显示,基坑的开挖给土体位移、地下水位和周边环境带来了一定的影响,但各监测项目的观测数据在监测周期内均在设计预警值内。 展开更多

关键词 基坑监测 土体位移 地下水位 沉降监测 支撑轴力监测

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大面积深基坑工程支护设计与变形监测分析 被引量：13

15

作者 宋九平 徐青杨 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2589-2593,共5页

以杭州某项目的大面积深基坑工程为例,根据工程设计要求、地质水文条件及周边环境特点,选择采用“放坡+土钉+钢筋网喷混凝土”的支护形式,并根据基坑支护形式布置变形监测方案,进行基坑施工全过程跟踪监测。监测结果分析表明:在整个基... 以杭州某项目的大面积深基坑工程为例,根据工程设计要求、地质水文条件及周边环境特点,选择采用“放坡+土钉+钢筋网喷混凝土”的支护形式,并根据基坑支护形式布置变形监测方案,进行基坑施工全过程跟踪监测。监测结果分析表明:在整个基坑施工过程中,坑外深层土体水平位移变形相对较大,但仍在可控变形范围内,并且围护结构始终处于正常工作状态,验证了基坑工程的围护设计、施工、监测是成功的;基坑开挖导致围护结构向坑内位移,引起周边地表、坡顶的下沉,但未超过预警值,确保了坑外地表道路等的正常使用;加强完善对围护结构和周边环境的变形监测,及时反馈信息,是确保整个基坑工程安全施工的重要措施。 展开更多

关键词 基坑支护 基坑监测 数据分析

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高层建筑深基坑开挖监测与变形特性分析 被引量：12

16

作者 钟春霞 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2594-2597,共4页

高层建筑深基坑施工过程中,支护结构及周边环境极易出现较大变形与应力变化,合理的支护设计与变形监测尤为重要。以某高层建筑深基坑为工程背景,结合基坑特点、水文地质条件及周边环境,进行了基坑支护设计。对不同施工阶段的基坑深层土... 高层建筑深基坑施工过程中,支护结构及周边环境极易出现较大变形与应力变化,合理的支护设计与变形监测尤为重要。以某高层建筑深基坑为工程背景,结合基坑特点、水文地质条件及周边环境,进行了基坑支护设计。对不同施工阶段的基坑深层土体侧向位移、地下水位、围护桩沉降、周边道路及地表沉降等项目进行监测和分析。分析结果表明:各监测数据均小于设计预警值,基坑围护体系较为安全、稳定,该基坑开挖支护方案能够有效控制基坑变形,保证基坑稳定性。围护结构和周边土体的受力与变形主要发生在基坑开挖阶段,故在类似工程施工过程中应加快开挖施工进度,减少基坑暴露时间。 展开更多

关键词 基坑开挖 监测数据 支护设计

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复杂环境下深基坑支护设计与施工监测评价 被引量：12

17

作者 宋九平 徐青杨 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2585-2588,共4页

合理的基坑支护设计与施工变形监测是基坑工程的重要环节,以杭州地区某深基坑工程为背景,进行了基坑支护设计,并对基坑施工阶段的周边地表沉降、支护结构变形、地下水位、支撑轴力等进行监测和分析。监测分析结果表明:施工期间,各监测... 合理的基坑支护设计与施工变形监测是基坑工程的重要环节,以杭州地区某深基坑工程为背景,进行了基坑支护设计,并对基坑施工阶段的周边地表沉降、支护结构变形、地下水位、支撑轴力等进行监测和分析。监测分析结果表明:施工期间,各监测项目的监测数据均小于控制值要求,该支护方案可有效控制基坑变形,减少对周边环境的影响。通过总结监测数据规律,研究了基坑变形及内力变化的成因,为类似深基坑工程设计与施工提供参考。 展开更多

关键词 基坑开挖 监测数据 支护设计

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深基坑支护中的旋喷土锚技术

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作者 刘仁平 郑必勇 《建筑技术》 北大核心 2007年第12期922-924,共3页

交通银行南京分行山西路办公楼基坑深7.2m,系垂直淤泥质土边坡,采用旋喷土锚支护,将土锚与旋喷工艺结合,用于饱和淤泥质土的边坡,支护效果良好。旋喷土锚一次成锚,工艺简便,省工省时。

关键词 深基坑 旋喷土锚 土体加固

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珠三角典型软土硬化土模型及其工程应用研究 被引量：5

19

作者 王祥秋 杨柱 郑土永 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第1期19-26,32,共9页

硬化土本构模型(HS模型)能有效模拟软土加、卸载以及剪切与压缩硬化特性。基于弹塑性理论推导了HS模型双屈服面弹塑性刚度矩阵,阐述了基于ABAQUS软件分析平台的HS模型二次开发关键算法。利用Fortran编程环境以及ABAQUS软件提供的用户材... 硬化土本构模型(HS模型)能有效模拟软土加、卸载以及剪切与压缩硬化特性。基于弹塑性理论推导了HS模型双屈服面弹塑性刚度矩阵,阐述了基于ABAQUS软件分析平台的HS模型二次开发关键算法。利用Fortran编程环境以及ABAQUS软件提供的用户材料UMAT子程序接口,研究开发了HS本构模型子程序。通过标准固结实验、三轴固结排水剪切实验和三轴固结排水加载-卸载-再加载实验获得了珠三角典型淤泥质土与粉质粘土HS模型参数,并以珠三角某地铁车站深基坑开挖工程为例,验证了硬化土模型及其UMAT子程序用于模拟软土地层深基坑力学性态的可行性。 展开更多

关键词 硬化土本构模型 ABAQUS软件 二次开发 地铁车站深基坑 数值模拟

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相邻基坑合并施工围护体系优化实践总结分析 被引量：3

20

作者 陆鑫振 《绿色建筑》 CAS 2020年第2期39-41,共3页

铁路杭州南站综合交通枢纽东西广场PPP工程由东、西广场组成.在西广场桩基施工前期,项目公司根据现有工况条件,对比原设计方案设计工况发现,西广场两基坑分步施工方案存在优化的空间.项目公司组织设计、施工、监理单位等各参建方进行方... 铁路杭州南站综合交通枢纽东西广场PPP工程由东、西广场组成.在西广场桩基施工前期,项目公司根据现有工况条件,对比原设计方案设计工况发现,西广场两基坑分步施工方案存在优化的空间.项目公司组织设计、施工、监理单位等各参建方进行方案优化讨论,最终确定通过围护体系的改变将两基坑合并为一进行施工.实践证明,新版方案不仅节省了工期,同时节约了总投资. 展开更多

关键词 深基坑 设计优化 围护体系

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