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厂拌热再生沥青混合料拌和和易性研究--RAP加热温度的影响
1
作者 孟令国 刘志国 +2 位作者 谢韦韦 祖元哲 万磊 《四川建材》 2025年第10期9-12,共4页
为准确评价厂拌热再生沥青混合料拌和和易性,通过自研沥青混合料拌和和易性测试装置及提出的评价指标研究了RAP加热温度对厂拌热再生沥青混合料拌和和易性的影响规律。结果表明,使用提出的沥青混合料拌和和易性评价指标:最低拌和能耗,... 为准确评价厂拌热再生沥青混合料拌和和易性,通过自研沥青混合料拌和和易性测试装置及提出的评价指标研究了RAP加热温度对厂拌热再生沥青混合料拌和和易性的影响规律。结果表明,使用提出的沥青混合料拌和和易性评价指标:最低拌和能耗,可准确反映厂拌热再生沥青混合料拌和和易性的变化规律。其中,RAP加热温度对再生沥青混合料拌和和易性影响显著,RAP加热温度越高,再生沥青混合料拌和和易性越好,但随着RAP加热温度超过130℃后,混合料拌和和易性提升的幅度明显变小。 展开更多
关键词 道路工程 厂拌热再生沥青混合料 RAP加热温度 拌和和易性
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SBS/橡胶复合改性高黏沥青混合料性能及降噪效果分析
2
作者 石福周 龙朵 +1 位作者 王瑶玉 马建科 《新型建筑材料》 2025年第9期18-23,共6页
采用自制SBS/橡胶复合改性剂制备高黏橡胶改性沥青,并与基质沥青、TPS改性沥青、XC改性沥青进行对比。结果表明:对于SMA-13、OGFC-13,相较于基质沥青混合料,高黏橡胶改性沥青的动稳定度分别提高5.25、5.87倍,抗弯拉强度分别提高32.9%、1... 采用自制SBS/橡胶复合改性剂制备高黏橡胶改性沥青,并与基质沥青、TPS改性沥青、XC改性沥青进行对比。结果表明:对于SMA-13、OGFC-13,相较于基质沥青混合料,高黏橡胶改性沥青的动稳定度分别提高5.25、5.87倍,抗弯拉强度分别提高32.9%、116.4%,最大弯拉应变分别提高29.8%、36.7%,冻融劈裂试验强度比分别增大15.5、19.5个百分点,残留稳定度分别增大10.01、11.82个百分点,高温性能、低温性能及水稳定性均较好;且均优于TPS和XC改性沥青混合料;OGFC-13高黏橡胶改性沥青混合料的降噪性能更优;当混合料表面具有较低的表面暴露率和更深的表面结构时,可以增强沥青混合料的降噪效果。 展开更多
关键词 高黏剂 高黏橡胶改性沥青 沥青混合料 路用性能 降噪
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多次就地热再生沥青混合料性能提升研究 被引量：4
3
作者 李宁 李龙 +2 位作者 李进 孟令国 李靖 《新型建筑材料》 2025年第3期61-64,86,共5页
为提高多次就地热再生沥青混合料性能,在多次再生混合料中掺入高渗透型再生剂及玄武岩短切纤维,并测试其路用性能及疲劳性能。结果表明,随再生次数增加,SMA-13再生沥青混合料的高温性能提高,而低温性能、水稳定性及疲劳性能均降低。相... 为提高多次就地热再生沥青混合料性能,在多次再生混合料中掺入高渗透型再生剂及玄武岩短切纤维,并测试其路用性能及疲劳性能。结果表明,随再生次数增加,SMA-13再生沥青混合料的高温性能提高,而低温性能、水稳定性及疲劳性能均降低。相较于常规再生剂,采用高渗透型再生剂的二次再生沥青混合料动稳定度降低了21.5%,最大弯拉应变、冻融劈裂强度比、浸水残留稳定度比分别提高了54.7%、2.9%、5.5%,在300με、350με、400με应变水平下的疲劳寿命分别提高了14.7%、7.9%、6.6%。掺入玄武岩短切纤维使三次再生沥青混合料在300με、350με、400με应变水平下的疲劳寿命分别提高了12.0%、3.1%、6.4%,但对其路用性能的改善幅度较小。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合料 多次再生 再生剂 玄武岩纤维
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沥青烟气检测方法及抑制措施研究进展 被引量：2
4
作者 刘燕燕 周帅 +1 位作者 何紫琪 吕艺 《化工进展》 北大核心 2025年第3期1632-1650,共19页
沥青材料在拌和、运输以及摊铺阶段会释放大量的固体颗粒物与有害气体,统称为沥青烟气。为缓解沥青烟气的不良影响,推动绿色交通快速发展,国内外学者主要从沥青烟气的室内外检测方法、释放特性以及抑制措施等方面展开了广泛研究。由于... 沥青材料在拌和、运输以及摊铺阶段会释放大量的固体颗粒物与有害气体,统称为沥青烟气。为缓解沥青烟气的不良影响,推动绿色交通快速发展,国内外学者主要从沥青烟气的室内外检测方法、释放特性以及抑制措施等方面展开了广泛研究。由于不同学者采用烟气检测方法和评价指标的差异,导致检测数据和评价结果的相关性较低;同时,在沥青烟气生成机理以及烟气抑制机制方面缺乏系统性研究,使得抑烟沥青在抑制效果与路用性能方面存在不足。本文综述了沥青烟气的国内外研究现状,总结归纳了现有的沥青烟气检测方法,并对比了各检测方法的优缺点及适用范围,从沥青种类、温度与加热时间三个方面阐述了沥青烟气的释放特性,对比分析了各类抑制措施的烟气抑制效果及抑制机理,最后提出了未来沥青抑烟技术应从开发高效规范的烟气检测技术、探究烟气中各物质的演变机制与转化关系、研发新型复合多孔抑制材料以及环境效益与健康风险评估等方面开展研究,为实现沥青烟气高效减排奠定基础。 展开更多
关键词 沥青 沥青烟气 检测方法 释放特性 抑制措施
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废食用油基温拌改性沥青及其混合料路用性能研究
5
作者 张凯丰 张翛 +4 位作者 刘芳 霍建兵 苏晋锋 赵强 薛耀 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第5期976-985,共10页
【目的】探索应用于温拌超薄磨耗层的沥青混合料。【方法】制备了一种废食用油(WCO)与乙烯基双硬脂酰胺(EBS)复合使用的改性沥青,并系统研究了其黏度及流变性能。此外,采用平衡设计法设计了使用此复合改性沥青的沥青混合料,并对其高温... 【目的】探索应用于温拌超薄磨耗层的沥青混合料。【方法】制备了一种废食用油(WCO)与乙烯基双硬脂酰胺(EBS)复合使用的改性沥青,并系统研究了其黏度及流变性能。此外,采用平衡设计法设计了使用此复合改性沥青的沥青混合料,并对其高温抗车辙能力、低温抗裂性能以及水稳性能进行了全面评估。【结果】黏温曲线分析显示,WCO及EBS能有效降低SBS改性沥青的黏度,进而降低拌合与压实温度。DSR实验结果表明复合改性沥青具有不错的高温性能以及抗疲劳性能。BBR试验结果表明,得益于WCO的加入,复合改性沥青均展现出优异的低温性能。最终确定WCO/EBS改性剂的最佳掺量为6%。此外,采用平衡设计法对复合改性沥青混合料进行设计,使其兼顾抗车辙与抗裂能力。【结论】运用数学统计的方法详细分析了油石比与级配对抗车辙与抗裂性能的具体影响,为高性能温拌超薄磨耗层领域提供了一定的理论支撑和实践指导。 展开更多
关键词 乙烯基双硬脂酰胺 温拌复合改性沥青 流变性能 平衡设计法 理想剪切车辙试验 半圆弯曲试验
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钢渣/煤矸石粉对沥青混合料路用性能的影响
6
作者 赵涛 袁化强 +2 位作者 王欣宇 李博文 惠迎新 《金属矿山》 北大核心 2025年第8期289-297,共9页
为了给钢渣粉和煤矸石粉在沥青混合料中的推广应用提供科学依据,通过高温车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、低温弯曲等试验分别研究了不同掺量(0%、25%、50%、75%、100%)的钢渣粉和煤矸石粉对SMA-13沥青混合料路用性能的影响,并结合SEM和XR... 为了给钢渣粉和煤矸石粉在沥青混合料中的推广应用提供科学依据,通过高温车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、低温弯曲等试验分别研究了不同掺量(0%、25%、50%、75%、100%)的钢渣粉和煤矸石粉对SMA-13沥青混合料路用性能的影响,并结合SEM和XRD揭示了强度形成机制。结果表明,沥青混合料的物理力学指标(空隙率、稳定度、流值)均随着钢渣粉和煤矸石粉掺量的增加呈上升趋势;钢渣粉与煤矸石粉掺量的增加,SMA-13沥青混合料高温稳定性先提升后略有下降,当掺量为75%时,高温稳定性最佳,动稳定度提高25.7个百分点;提高混合料中煤矸石粉或钢渣粉掺量,SMA-13沥青混合料的水稳定性能逐步提高,但低温抗裂性略有下降,100%掺量沥青混合料的残留稳定度和残留强度比分别提高约4.5个百分点和5.5个百分点,而最大破坏应变由2861με降低为2721με,但仍能满足现行规范中破坏应变≥2000με的要求。微观表征证实,钢渣/煤矸石粉对混合料性能的改善作用源于其独特的微观形貌、活性化学成分及优化的矿物组成,这些因素共同促进了沥青-集料界面的粘结性能与整体力学强度的提升。 展开更多
关键词 沥青混合料 钢渣粉 煤矸石粉 高温稳定性 水稳定性 低温抗裂性
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无机阻燃剂改性及其对SBS改性沥青性能的影响
7
作者 高雄 唐基凯 +3 位作者 梁钦欢 周乾 赖淏 熊锐 《塑料科技》 北大核心 2025年第6期105-110,共6页
为了改善沥青阻燃剂热储存稳定性并提高其阻燃效率,选用蒙脱土(MMT)与氢氧化铝(ATH)作为无机阻燃剂,采用硅烷偶联剂KH550及表面活性剂十八烷基三甲基氯化铵(1831)对其进行有机表面改性。采用X射线衍射、傅里叶变换红外光谱和热重分析等... 为了改善沥青阻燃剂热储存稳定性并提高其阻燃效率,选用蒙脱土(MMT)与氢氧化铝(ATH)作为无机阻燃剂,采用硅烷偶联剂KH550及表面活性剂十八烷基三甲基氯化铵(1831)对其进行有机表面改性。采用X射线衍射、傅里叶变换红外光谱和热重分析等方法对改性前后的阻燃剂物化特性进行表征。制备4种阻燃改性沥青,测试其基本物理性能、热储存稳定性和阻燃性能。结果表明:有机改性后的阻燃剂在沥青中的分散均匀性显著提高,相比掺入未改性阻燃剂的沥青,热解残炭率由18%提高至24%以上,沥青的热储存稳定性和阻燃性能得到显著改善。使用十八烷基三甲基氯化铵改性蒙脱土及KH550改性氢氧化铝制备的复合阻燃剂对沥青的效果最佳。 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青 阻燃剂 热储存稳定性 有机改性
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青稞秸秆纤维增强沥青-集料界面黏附性评价
8
作者 念腾飞 李坯艺 黄晓明 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期150-157,165,共9页
选取青稞秸秆纤维作为改性剂,基于分子动力学理论建立青稞秸秆纤维改性沥青-集料界面模型,分别计算沥青-集料界面的相互作用能,探究在不同的氧化物类型和温度下,沥青-集料界面的黏附性及水分子作用下沥青-水集料界面的水敏感性.通过与... 选取青稞秸秆纤维作为改性剂,基于分子动力学理论建立青稞秸秆纤维改性沥青-集料界面模型,分别计算沥青-集料界面的相互作用能,探究在不同的氧化物类型和温度下,沥青-集料界面的黏附性及水分子作用下沥青-水集料界面的水敏感性.通过与基质沥青进行对比,发现青稞秸秆纤维改性沥青与SiO_(2)在323.15 K下的黏附性提高了1.17%,而CaO作为碱性集料其黏附性最差,水敏感性最强,最不利于与青稞秸秆纤维改性沥青-集料界面黏附,加速了沥青路面的老化.在常温下,青稞秸秆纤维改性沥青与Al_(2)O_(3)的黏附性可达到218.7 mJ/m^(2),相比基质沥青的黏附功提高了10.94%,且能量比提高了9.22%.结果表明:青稞秸秆纤维的加入促进了基质沥青的水稳定性,其适应于多雨的地区,可以有效改善沥青路面的稳定性. 展开更多
关键词 青稞秸秆纤维 集料 改性剂 黏附作用 分子动力学
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废食用油改性高掺量沥青混合料回收料热拌/温拌再生沥青混合料路用性能 被引量：1
9
作者 刘成 刘一鸣 +1 位作者 叶群水 胡涛 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第9期3828-3839,共12页
目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合... 目前沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)已在众多道路工程得到了应用,但基于安全性和使用寿命考虑,对于高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能仍有待深入研究。为研究高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料在交通荷载下的路用性能,采用室内试验同时结合了数学分析的方法,分析废食用油(waste cooking oil,WCO)含量、RAP掺量以及拌合方式等再生沥青混合料设计参数对再生沥青混合料路用性能影响规律。研究结果表明:在多数情况下R-100RAP混合料的矿料间隙率(VMA)大于14%且空隙率(VV)大于3%,60%RAP含量的沥青混合料在添加10%WCO和1.0%沥青时,VV和VMA均处于规定范围内。R-100RAP、R-80RAP、W-80RAP和R-60RAP混合料的绝大部分劈裂强度比大于80%,展现其良好的抗水损能力,WCO的加入有利于提升再生沥青混合料的抗水损能力。W-80RAP再生沥青混合料的抗车辙性能低于含有R-80RAP和R-60RAP再生沥青混合料,但三者均展现出了良好的抗车辙性。对比W-80RAP与R-60RAP的性能,W-80RAP拥有更小的相位角和更大的刚度值,且抗老化能力更好。研究结果为高掺量RAP热拌/温拌再生沥青混合料的性能优化及高效施工提供了理论依据。 展开更多
关键词 沥青混合料回收料(RAP) 废食用油(WCO) 温拌再生 热拌再生 沥青路面
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SBS/环氧树脂复合改性沥青性能研究 被引量：3
10
作者 纪少艳 《新型建筑材料》 2025年第2期52-58,共7页
研究了干法SBS/环氧树脂复合改性剂(ER-SBS-T)复合改性沥青老化前后的性能,并与干法SBS、速熔型SBS(SBS-T)改性沥青作对比。结果表明,SBS、SBS-T在掺量为6%时改性沥青的高温性能较佳,而高掺量(12%、15%)ER-SBS-T改性沥青在老化前后均具... 研究了干法SBS/环氧树脂复合改性剂(ER-SBS-T)复合改性沥青老化前后的性能,并与干法SBS、速熔型SBS(SBS-T)改性沥青作对比。结果表明,SBS、SBS-T在掺量为6%时改性沥青的高温性能较佳,而高掺量(12%、15%)ER-SBS-T改性沥青在老化前后均具有最佳的高温性能;原样及老化后,15%掺量ER-SBS-T改性沥青蠕变恢复率和不可恢复蠕变柔量最佳,这表明ER-SBS-T改性沥青路面即使在压力老化、高温、重荷载的条件下,依然能保持优异的抗车辙性能。15%掺量ER-SBS-T改性沥青低温性能较差。ER-SBS-T主要以物理混溶为主,改性剂中的环氧树脂分子与沥青分子交联互穿形成共同抵抗外力破坏的空间网状结构,大幅提高了抗变形性能。 展开更多
关键词 沥青 环氧树脂 SBS 流变性能 红外光谱
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公路沥青路面超薄磨耗层配合比优化及施工技术 被引量：2
11
作者 冉瑞明 《工程技术研究》 2025年第4期107-109,169,共4页
文章主要探究公路沥青路面超薄磨耗层配合比优化方案,以Novachip C型配合比为例开展优化,进而提出具体的施工技术,助力路面工程质量的提高。结果表明:公路沥青路面超薄磨耗层配比优化,石油比为5.3%时,公称最大粒径为13.2 mm,最大粒径为1... 文章主要探究公路沥青路面超薄磨耗层配合比优化方案,以Novachip C型配合比为例开展优化,进而提出具体的施工技术,助力路面工程质量的提高。结果表明:公路沥青路面超薄磨耗层配比优化,石油比为5.3%时,公称最大粒径为13.2 mm,最大粒径为16.0 mm,满足高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性能要求。超薄磨耗层施工需采取混合料拌和、运输、路面处理、摊铺碾压施工技术,有效提高工程质量。 展开更多
关键词 公路工程 沥青路面 超薄磨耗层 配合比优化
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基于力学性能的竹纤维沥青胶浆组成设计研究
12
作者 徐达晖 孙慧敏 +3 位作者 盛燕萍 曹培培 刘冬 曹琨 《山东交通科技》 2025年第2期88-91,共4页
为研究竹纤维不同因素对沥青胶浆的影响,按照竹纤维不同长度、掺量以及沥青胶浆的粉胶比进行正交试验分组,通过对竹纤维沥青胶浆进行锥入度试验和拉伸试验,以竹纤维沥青胶浆的抗剪性能、抗裂性能为评价指标筛选出最佳的竹纤维沥青胶浆... 为研究竹纤维不同因素对沥青胶浆的影响,按照竹纤维不同长度、掺量以及沥青胶浆的粉胶比进行正交试验分组,通过对竹纤维沥青胶浆进行锥入度试验和拉伸试验,以竹纤维沥青胶浆的抗剪性能、抗裂性能为评价指标筛选出最佳的竹纤维沥青胶浆组成。结果表明:影响竹纤维沥青胶浆抗剪切性能和抗裂性能的因素顺序依次为粉胶比、竹纤维掺量、竹纤维长度,试验组中竹纤维沥青胶浆的最佳组成为纤维长度6 mm,掺量为5%,粉胶比为1.8。 展开更多
关键词 沥青胶浆 竹纤维 粉胶比 纤维掺量 力学性能
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路用不粘轮乳化沥青研究现状及展望
13
作者 何林源 王文奇 +2 位作者 张凌波 贺丞钧 魏峰 《四川建材》 2025年第9期9-12,24,共5页
普通乳化沥青粘层在洒布后会因施工车辆碾压出现严重的粘轮现象,使得粘层出现部分缺失。近年来,不粘轮乳化沥青因其破乳快、不粘轮、强度高,被工程界广泛关注。目前国内对不粘轮乳化沥青的研究尚属于起步阶段。为了更好地在工程中应用... 普通乳化沥青粘层在洒布后会因施工车辆碾压出现严重的粘轮现象,使得粘层出现部分缺失。近年来,不粘轮乳化沥青因其破乳快、不粘轮、强度高,被工程界广泛关注。目前国内对不粘轮乳化沥青的研究尚属于起步阶段。为了更好地在工程中应用不粘轮乳化沥青,对不粘轮乳化沥青的制备方法、技术优势、测试方法及施工要点进行阐述。研究结论为不粘轮乳化沥青在不粘轮性和粘结强度方面均优于普通乳化沥青,需要关注不粘轮特性评价方法和施工技术要点,同时急需制定有定量标准的不粘轮性能评价方法。未来,需要针对四川省西部地区的气候特征,对不粘轮乳化沥青配方工艺和服役可靠性进一步深入研究。研究成果有助于为四川省道路行业提供一种技术先进、经济适用的建设材料。 展开更多
关键词 道路工程 不粘轮 乳化沥青 测试方法 施工要点
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废食用油再生沥青及沥青混合料的路用性能研究 被引量：1
14
作者 段锐 王岩 +2 位作者 刘泽鑫 刘洋 马志宏 《山西建筑》 2025年第4期109-112,共4页
为了恢复老化沥青的性能,促进RAP的高质量再生利用。文章以废食用油补充老化沥青中的轻质组分,对老化沥青进行再生,系统研究废食用油掺量对再生沥青基本路用性能的影响规律,确定适宜的掺量,并通过试验研究废食用油再生沥青混合料的路用... 为了恢复老化沥青的性能,促进RAP的高质量再生利用。文章以废食用油补充老化沥青中的轻质组分,对老化沥青进行再生,系统研究废食用油掺量对再生沥青基本路用性能的影响规律,确定适宜的掺量,并通过试验研究废食用油再生沥青混合料的路用性能。试验结果表明:再生沥青的针入度和延度随着废食用油掺量的增大而增大,软化点和黏度随着废食用油掺量的增大而减小,废食用油的最佳掺量约为10%。当RAP掺量不超过50%时,废食用油再生沥青混合料的各项路用性能符合规范要求。 展开更多
关键词 沥青路面 再生沥青 废食用油 废旧沥青混合料 路用性能
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聚氨酯改性沥青的研究现状与展望
15
作者 杨帆 杨礼明 +2 位作者 周乾 陈强 唐仕光 《当代化工》 2025年第5期1166-1174,1245,共10页
聚氨酯(PU)材料具有优异的力学性能、耐化学稳定性、低温柔韧性和弹性性能,将其应用于改性沥青行业正受到学术界广泛关注。总结了PU改性沥青的研究现状,对合成PU材料基本化学反应进行了介绍,概括了PU分子结构中基团极性、分子内氢键、... 聚氨酯(PU)材料具有优异的力学性能、耐化学稳定性、低温柔韧性和弹性性能,将其应用于改性沥青行业正受到学术界广泛关注。总结了PU改性沥青的研究现状,对合成PU材料基本化学反应进行了介绍,概括了PU分子结构中基团极性、分子内氢键、结晶度、交联度和微观形态对其性能的影响,总结了常用低聚物多元醇、异氰酸酯及交联扩链剂等原材料对PU性能的影响。对目前热塑性PU改性沥青、热固性PU改性沥青、PU泡沫沥青等方面研究进行了综述,介绍了不同改性沥青的制备方法,总结了PU材料对沥青的物理化学作用机制,为PU在改性沥青中的应用研究提供方法参考。 展开更多
关键词 聚氨酯 改性沥青 胶结料 改性机理 路用性能
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基于碾压工艺的沥青路面压实度自动检测技术研究 被引量：1
16
作者 李志辉 汤建华 +2 位作者 贾飞 杜金钊 安海超 《四川建材》 2025年第5期221-225,共5页
针对传统压实度事后检测样本量小、随机性大且易形成路面破损的不足,以钢轮压路机与沥青混合料为对象,基于作业机理分析,构建振动轮-路面材料二自由度动力学模型,并以实际碾压工艺为基础,经工程试验、大数据分析与拟合,研究振动加速度... 针对传统压实度事后检测样本量小、随机性大且易形成路面破损的不足,以钢轮压路机与沥青混合料为对象,基于作业机理分析,构建振动轮-路面材料二自由度动力学模型,并以实际碾压工艺为基础,经工程试验、大数据分析与拟合,研究振动加速度有效值与实测压实度间的变化规律。结果表明,基于VBOX压实度实时检测系统确定的20个周期的振动加速度有效值计算方法相对合理,获得了钢轮压路机低频和高频振动作业过程与路面压实度间的线性表达式,相关系数R 2>0.9,线性关系良好,且与碾压作业工序一致,同时验证了二自由度系统模型的合理性,为实现实时、无损压实度检测提供重要参考,同时为避免过压和欠压、确保路面压实质量、延长路面使用寿命提供技术支撑。 展开更多
关键词 压实度 沥青混合料 碾压工艺 振动加速度 压实质量
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纳米材料改性沥青光学性能的研究进展
17
作者 李宏伟 游志浪 +2 位作者 许健 张吾渝 张添渊 《新型建筑材料》 2025年第10期137-143,共7页
沥青路面对太阳辐射的吸收率极高,导致其表面及下伏土基温度显著升高,进而引发城市地区的高温车辙和多年冻土区的融沉变形等病害。综述了国内外在纳米材料沥青光学改性领域的研究进展;阐述了用于光学改性的纳米材料的特性、分类及作用机... 沥青路面对太阳辐射的吸收率极高,导致其表面及下伏土基温度显著升高,进而引发城市地区的高温车辙和多年冻土区的融沉变形等病害。综述了国内外在纳米材料沥青光学改性领域的研究进展;阐述了用于光学改性的纳米材料的特性、分类及作用机理;归纳了纳米材料改性沥青的制备工艺、测试与计算方法;评估了其光学改性效果。基于当前研究现状,指出未来应重点研发高效纳米材料、降低合成成本、提升可扩展性、建立宏-细观联动的计算模型,并探索更合理的光学改性策略。 展开更多
关键词 沥青路面 纳米材料光学改性 降温性能 改性工艺
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深度老化对SBS改性沥青性能和结构的影响
18
作者 田钦 许实 +3 位作者 杨鑫馗 余坤龙 陈博文 刘沐宇 《新型建筑材料》 2025年第6期15-18,共4页
采用旋转薄膜烘箱与压力老化仪对SBS改性沥青分别进行RTFOT和PAV老化试验,模拟沥青路面短期老化和4种不同程度长期老化对SBS改性沥青物理性能与流变性能的影响,并利用FTIR和GPC分析其化学结构变化。结果表明,随着老化程度加深,SBS改性... 采用旋转薄膜烘箱与压力老化仪对SBS改性沥青分别进行RTFOT和PAV老化试验,模拟沥青路面短期老化和4种不同程度长期老化对SBS改性沥青物理性能与流变性能的影响,并利用FTIR和GPC分析其化学结构变化。结果表明,随着老化程度加深,SBS改性沥青的针入度逐渐减小,复合剪切模量持续升高,软化点先降低后升高;深度老化(40~80h)PAV老化条件下,SBS改性沥青抗高温形变能力提升幅度与弹性恢复效率明显降低,极易出现低温开裂。深度老化过程中SBS发生降解,沥青分子发生热氧老化并聚合为重质组分。 展开更多
关键词 SBS改性沥青 深度老化 多重应力蠕变 化学结构
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生物质复合再生沥青混合料性能研究
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作者 张正伟 胥欣 《山西建筑》 2025年第20期95-99,共5页
针对再生沥青混合料的旧料利用率及性能优化问题,该研究将一种生物质油及增塑剂引入到由RAP废旧混合料与新SBS改性沥青混合料所构成的再生材料体系中;利用固定约束最小二乘法进行RAP掺量为0%,15%,30%的矿料级配设计,通过马歇尔配合比设... 针对再生沥青混合料的旧料利用率及性能优化问题,该研究将一种生物质油及增塑剂引入到由RAP废旧混合料与新SBS改性沥青混合料所构成的再生材料体系中;利用固定约束最小二乘法进行RAP掺量为0%,15%,30%的矿料级配设计,通过马歇尔配合比设计方法确定了三种再生沥青混合料的材料组成;最后探究了不同再生混合料的路用性能。结果表明:随RAP掺量增至30%,混合料动稳定度显著提升(较对照组提高9.0%),满足夏热区改性沥青混合料要求(>2 800次/mm);低温弯拉应变虽随RAP增加而降低(30%掺量时降幅17.9%),但因植物沥青补充轻质组分并恢复老化沥青胶体结构,仍满足冬寒区规范(με≥2 800);水稳定性(残留稳定度>85%、冻融劈裂强度比>85%)符合潮湿区要求。 展开更多
关键词 生物质油 再生沥青混合料 配合比设计 路用性能
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RAP再生微表处施工质量控制与性能研究 被引量：1
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作者 姚大海 《低温建筑技术》 2025年第2期126-129,共4页
为实现微表处技术的高质量施工和RAP(再生沥青混合料)材料的高效高值化利用,文中旨在研究RAP再生微表处技术的施工控制与性能。通过实施RAP再生微表处试验路项目,采用了施工工艺优化、精确材料配比、严格质量控制及施工检验验收等方法... 为实现微表处技术的高质量施工和RAP(再生沥青混合料)材料的高效高值化利用,文中旨在研究RAP再生微表处技术的施工控制与性能。通过实施RAP再生微表处试验路项目,采用了施工工艺优化、精确材料配比、严格质量控制及施工检验验收等方法。结果表明此技术施工可行且性能稳定,可提升路面服务性能与使用寿命。这对于再生微表处施工设计具有很好的应用价值,有利于提高路面旧料回收利用率。 展开更多
关键词 RAP再生微表处 铣刨回收料 旧料回收利用率
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