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软土地层盾构侧穿高铁桥墩变形分析
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作者 杨平 曲孟洋 +1 位作者 葛玉飞 丁宇浩 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期205-215,共11页
为分析软土地层中门式隔离结构对地表沉降、高铁桥墩位移的控制效果及隔离结构自身受力状态,依托南京地铁6号线盾构侧穿沪宁城际高铁桥墩工程,建立三维模型,将模拟值与现场实测值进行对比,验证三维模型的可靠性,并在此基础上分析隔离桩... 为分析软土地层中门式隔离结构对地表沉降、高铁桥墩位移的控制效果及隔离结构自身受力状态,依托南京地铁6号线盾构侧穿沪宁城际高铁桥墩工程,建立三维模型,将模拟值与现场实测值进行对比,验证三维模型的可靠性,并在此基础上分析隔离桩关键参数的敏感性,提出最优参数组合。研究结果表明:盾构推进引起的地层位移呈“V”形分布,符合Peck曲线;桥墩位移具有动态响应特征,其变形主要发生在盾构进入影响区至离开影响区的阶段;门式隔离结构对影响区段变形控制效果显著,可有效控制高铁桥墩位移;隔离桩厚度、进入隧道底深度及与盾构距离对地表沉降与桥墩位移的控制效果影响显著;采用厚度1.2 m、进入隧道底深度3.0 m、与盾构距离1.0 m的隔离桩,并设置间距为6.0 m的连系梁,可在保障高铁安全运营的同时兼顾工程经济性。研究结论为类似软土地层盾构侧穿敏感构筑物的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 高铁桥墩 盾构侧穿 门式隔离结构 软土地层 变形控制
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软土地层超大直径盾构隧道下穿既有铁路注浆加固技术
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作者 吴奎 《施工技术(中英文)》 2026年第3期103-109,共7页
软土地层强度低、变形大、压缩性高,超大直径盾构隧道下穿时易引起路基沉降变形,影响既有高速铁路正常运行。以通甬高速铁路苏州东隧道下穿既有沪宁城际高速铁路工程为依托,在超大直径盾构隧道下穿前,采用地表定向控域深孔注浆加固技术... 软土地层强度低、变形大、压缩性高,超大直径盾构隧道下穿时易引起路基沉降变形,影响既有高速铁路正常运行。以通甬高速铁路苏州东隧道下穿既有沪宁城际高速铁路工程为依托,在超大直径盾构隧道下穿前,采用地表定向控域深孔注浆加固技术改良隧道上方软弱土体。施工前进行预试验确定浆液配合比、注浆压力等参数,采用数值模拟分析验证注浆加固技术的有效性,通过钻孔取芯法与弹性波CT法对注浆加固效果进行评价。研究结果表明,合适的注浆加固范围为距隧道顶部2m处的10m×40m×100m区域,注浆加固后路基下方土体密实度得到改善,承载力得到提升,沉降有所减小,强度与变形满足要求。 展开更多
关键词 高速铁路 隧道 盾构 路基 注浆 加固
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双线平行顶管不同覆土深度下施工数值模拟分析
3
作者 邹海 《山西建筑》 2026年第3期64-69,共6页
为研究双线平行顶管在不同覆土深度下施工造成的地表变形规律,通过三维数值模拟软件ABAQUS模拟了双线平行顶管在不同覆土深度下的施工过程,系统分析了不同覆土深度下地表变形演化规律及土体扰动特性。研究结果表明:双线管道施工完成后,... 为研究双线平行顶管在不同覆土深度下施工造成的地表变形规律,通过三维数值模拟软件ABAQUS模拟了双线平行顶管在不同覆土深度下的施工过程,系统分析了不同覆土深度下地表变形演化规律及土体扰动特性。研究结果表明:双线管道施工完成后,地表横向沉降曲线近似于正态分布,且随着覆土深度的增加,地表沉降槽宽度逐渐增加,地表沉降最大值逐渐减小;双线平行顶管施工所造成的地表隆起和沉降值随着覆土深度的增加而逐渐减小;由于先行顶管对两管道中间区域土体造成的扰动作用,导致后行顶管所引起的地表横向沉降曲线偏离其轴线,后行管道所引起的地表变形值大于先行管道,且随着覆土深度的增加,曲线偏离轴线值逐渐增加,后行管道较先行管道引起的变形值增大比例逐渐降低。 展开更多
关键词 双线顶管 覆土深度 地层扰动 地表沉降 数值模拟
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采区大规模建筑群快速应力分析及沉陷损害程度评价模型
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作者 贾纯雪 《科技和产业》 2026年第4期31-40,共10页
针对矿产资源开发引发的岩层移动与地表沉陷问题,以法国Joeuf铁矿为案例,通过平面框架模型简化地面建筑结构,采用有限元法系统分析地表移动、初始荷载及自重荷载作用下的建筑应力响应。创新性开发了适用于村庄尺度的采空沉陷区建筑损害... 针对矿产资源开发引发的岩层移动与地表沉陷问题,以法国Joeuf铁矿为案例,通过平面框架模型简化地面建筑结构,采用有限元法系统分析地表移动、初始荷载及自重荷载作用下的建筑应力响应。创新性开发了适用于村庄尺度的采空沉陷区建筑损害评估MATLAB程序模型,实现了大规模建筑群的快速损害分级。应用结果表明,两层铁矿坍塌导致约43%的建筑处于高影响等级。通过与现有研究对比,该模型在评估效率与精确度上均表现优异,其建筑群损害等级分布预测的准确率显著提升,为矿区城镇安全规划提供了量化决策工具。 展开更多
关键词 采空区 建筑群 有限元法 框架结构 建筑物损害评估
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某山区厂房建筑沉降变形原因调查分析
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作者 牛俊肖 高江平 《中国科技期刊数据库 工业C》 2026年第2期001-004,共4页
山区地形、地层条件复杂,容易造成建筑地基不均匀沉降问题,本文以某山区单层钢结构厂房为工程实例,对西南区域出现的基础沉降变形问题进行专项调查分析。该厂房采用天然地基和独立基础的形式,施工后局部区域出现明显的沉降变形。采用现... 山区地形、地层条件复杂,容易造成建筑地基不均匀沉降问题,本文以某山区单层钢结构厂房为工程实例,对西南区域出现的基础沉降变形问题进行专项调查分析。该厂房采用天然地基和独立基础的形式,施工后局部区域出现明显的沉降变形。采用现场钻探取样、原位试验、室内土工试验、探坑开挖等方法,对场地地层分布、地下水情况、土层物理力学性质进行系统检测。通过实测数据可知,场地实际地层与前期勘察结果有误,沉降区的持力层为未固结的新近堆积含碎石粉质黏土,是典型的软弱土层,由于场地后期汛期降水造成上层滞水,地下水渗入使该软弱土层的力学性质明显下降。明确了该山区厂房沉降变形的主要原因和作用机理,给同类山区建筑工程沉降控制提供实践借鉴。 展开更多
关键词 山区厂房 建筑沉降 变形原因 控制措施
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轨道交通盾构下穿既有水管的变形控制研究
6
作者 张凯 《工程机械与维修》 2026年第2期76-78,共3页
为研究隧道盾构施工对既有输水管线的影响,以城北-新成路站盾构隧道为工程背景,提出采用盾构施工控制、既有水管防护和变形监测等措施以减小既有水管变形的方案。同时,针对该地区淤泥质土选用土压平衡式盾构机,并基于监测数据对采取的... 为研究隧道盾构施工对既有输水管线的影响,以城北-新成路站盾构隧道为工程背景,提出采用盾构施工控制、既有水管防护和变形监测等措施以减小既有水管变形的方案。同时,针对该地区淤泥质土选用土压平衡式盾构机,并基于监测数据对采取的变形控制和防护措施的可行性进行研究。结果表明:施工中对盾构正面平衡压力、推进速度、盾构姿态、同步注浆质量等方面进行控制,可减小盾构施工对既有水管扰动;采取二次注浆加固、盾构端头土体加固等防护机制,并基于隧道掘进方向与既有水管的相对位置关系,分别选择角度为90°、120°的二次注浆防护方案,可在防护原水管的同时达到经济环保的目的;既有水管水平、竖向变形最大的两监测点累计水平位移和累计沉降量分别为3.3 mm、2.9 mm和5.4 mm、6.6 mm,符合相关规范要求,表明此次采取的防护机制和控制措施,可有效控制隧道盾构施工对既有水管的影响。 展开更多
关键词 盾构隧道 既有水管 变形监测 防护控制
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泥石流危险性等级评价中灰色属性数学的应用研究
7
作者 王禹 《山西建筑》 2026年第2期101-105,共5页
文中拟采用灰色关联度法和属性数学方法对泥石流危险性进行评价,在确定参评因子后,依据泥石流单指标属性测度理论和多指标属性测度理论,建立单指标属性测度模型,在多指标属性测度模型中使用灰色关联度法计算影响因子权重,然后计算出评... 文中拟采用灰色关联度法和属性数学方法对泥石流危险性进行评价,在确定参评因子后,依据泥石流单指标属性测度理论和多指标属性测度理论,建立单指标属性测度模型,在多指标属性测度模型中使用灰色关联度法计算影响因子权重,然后计算出评价对象的属性测度值,并通过置信度准则,完成属性识别分析,最后将该模型应用到工程实例中,以期能够给出更加客观的评价结果,对于泥石流防治设计提供科学性指导。 展开更多
关键词 灰色数学 属性数学 泥石流 危险性评价
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管道破损诱发地面沉降细观模拟与影响因素分析 被引量:1
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作者 孙志亮 邵敏 +4 位作者 王叶晨梓 刘忠 任伟中 柏巍 李朋 《岩土力学》 北大核心 2025年第S1期507-518,共12页
为研究砂土在管道破损渗流侵蚀作用下的运移流失过程,探寻产生地面沉陷的主要影响因素,采用颗粒流(particle flow code,PFC)与计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)耦合的方法,针对水管直径、破损孔洞尺寸、水管埋置深度、... 为研究砂土在管道破损渗流侵蚀作用下的运移流失过程,探寻产生地面沉陷的主要影响因素,采用颗粒流(particle flow code,PFC)与计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)耦合的方法,针对水管直径、破损孔洞尺寸、水管埋置深度、砂土内摩擦角以及地下水深度5个因素,按3水平设计正交试验,开展细观数值模拟。数值试验结果发现,砂土地面沉陷呈V形漏斗分布,沉降槽随着时间增长在横向与竖向拓展。正交试验结果的极差分析与方差分析表明,地下水深度hw对沉降槽深度影响最大且显著,地下水越深,沉降槽深度越小。影响因素排序其次是破损孔洞直径d,随后是砂土内摩擦角φ与水管直径DN。水管埋置深度hs对沉降槽深度影响不明显,在此基础上,提出了不同条件下管道破损渗漏诱发地面沉陷范围的估算公式。研究结果可为市政水管防路面塌陷设计提供参考。 展开更多
关键词 管道渗漏 地面沉陷 离散元-计算流体动力学 数值模拟 正交试验
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市政道路结构地下管线探测与力学特性数值模拟分析 被引量:5
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作者 芮勇勤 袁健玮 +1 位作者 金生吉 许立 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第1期106-113,共8页
【目的】随着人口增长和城市化进程的加快,城区规模不断扩大,城市地下工程建设不可避免地与既有运行管线产生交互。地下管线具备给水、雨污水处理、化石能源运输、有线电视信号传输、电能输送等功能,担负着水、电、信息和能量的供给与传... 【目的】随着人口增长和城市化进程的加快,城区规模不断扩大,城市地下工程建设不可避免地与既有运行管线产生交互。地下管线具备给水、雨污水处理、化石能源运输、有线电视信号传输、电能输送等功能,担负着水、电、信息和能量的供给与传输,被称为城市的“神经”和“血管”,更是稳定城市运行的“生命线”。管线的渗漏、破裂甚至引发路面塌陷,不仅严重影响交通,还为城市排水系统埋下重大安全隐患。每年各地需投入大量人力物力用于地下管线的探测与维护。【方法】针对市政道路中地下管线分布、损伤及渗漏的普遍问题,基于探地雷达技术,提出了一种地下管线探测方案。通过探测不同种类管线的数据,结合原理分析、试验和数值模拟验证,研究管线渗漏引发路面沉陷的机理。【结果】该方案基于探地雷达的探测原理,通过图谱特征识别方法获取地下管线的分布、埋深、管径、材质、管线内部介质以及空洞等参数。结合伪彩色电平图、灰色电平图及波形堆积图等信号数据,建立有限元模型,并对管线渗漏特性进行综合分析,从而研究揭示了渗漏发展的趋势及其对道路结构的损伤机理。【结论】研究表明,道路损伤受多因素影响,包括路面车辆荷载、管道内部压力、管道埋深和直径等。通过探地雷达反射图像的逆向分析,结合路面的病害动力固结数值模拟,可评估管线运行状况及受力特征,从而优化管线布置点位和材质,强化管线上部结构设计,加强路基的防沉陷保护,避免工后路面沉降开裂。研究建议通过调整受力点位置、扩大受力面积和避免应力集中,预防路基结构与管线的破损。本文基于探测数据与数值模拟,对比不同种类管线的变形特性,总结管线渗漏的作用规律,为后续地下工程的定向开挖和城市道路灾害的排查提供指导。 展开更多
关键词 市政道路结构 地下管线 地质雷达 探测 道路损伤 渗漏机理 力学特性 数值模拟
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上软下硬富水地层临近既有线叠线隧道盾构始发变形数值模拟研究 被引量:2
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作者 杨平 于游 +2 位作者 朱俊 王加辉 何云 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期53-63,共11页
为验证上软下硬富水地层新建叠线盾构始发对端头地表沉降和临近隧道管片变形的影响,本文以南京地铁6号线岗子村站始发端头为背景,建立三维有限元数值模型,模拟分析了始发端头未加固、袖阀管注浆加固、三轴搅拌桩加固和人工冻结+三轴搅... 为验证上软下硬富水地层新建叠线盾构始发对端头地表沉降和临近隧道管片变形的影响,本文以南京地铁6号线岗子村站始发端头为背景,建立三维有限元数值模型,模拟分析了始发端头未加固、袖阀管注浆加固、三轴搅拌桩加固和人工冻结+三轴搅拌桩联合加固4种不同加固工况下的地表沉降,模拟结果表明本工程采用袖阀管加固的地表沉降最小,经过实测验证了该方法合理可行.通过改变袖阀管加固范围、既有线与新建叠线水平和竖向净距、新建叠线竖向净距,对不同工况下的新建叠线始发进行了敏感性分析.结果表明:袖阀管注浆加固宽度应在隧道拱腰两侧2m以上;当袖阀管加固深度下界为隧道底部0.5D(隧道直径)时,综合考虑地表沉降和下线隧道变形,加固上界应在上线隧道顶部0.6D以上,新建叠线竖向净距应控制在0.3D~1.2D,既有线与新建叠线水平净距应在0.6D以上;而新建叠线隧道埋深不变时,改变既有线与新建叠线竖向净距对既有线管片变形影响较小. 展开更多
关键词 盾构始发 叠线隧道 数值模拟 袖阀管注浆 临近既有隧道
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基于DEM-CFD方法的管线渗漏引发城市道路塌陷的致灾机理
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作者 陶连金 吴琦 +3 位作者 栗书亚 宋博涵 潘菁 孙伟 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第22期9495-9504,共10页
管线渗漏是城市道路塌陷事故的重要诱因,明确道路塌陷的演化规律与灾变机理是安全事故防控的关键。针对北京市政道路污水管线,采用离散元-流体力学(DEM-CFD)流固耦合方法,在室内试验基础上标定模型细观参数,模拟管线不同破损位置和埋深... 管线渗漏是城市道路塌陷事故的重要诱因,明确道路塌陷的演化规律与灾变机理是安全事故防控的关键。针对北京市政道路污水管线,采用离散元-流体力学(DEM-CFD)流固耦合方法,在室内试验基础上标定模型细观参数,模拟管线不同破损位置和埋深条件下,砂土地层变形损失规律和空洞演化规律,重点分析颗粒位移、密实度和介质流量等参数在空洞形成过程中的变化特征。研究结果表明:管线顶部和腰部渗漏时,砂土层随着水和土体的流失会形成漏斗状的空洞。在无交通荷载作用下,路面基本不发生沉降。结合颗粒位移及密实度变化规律,可将地层变形破坏分为稳定区、疏松区和空洞区,并建立了疏松区的椭圆分区模型。根据颗粒损失率将地层渐进破坏过程分为颗粒运移阶段、快速损失阶段和缓慢收敛阶段。在空洞形成时间、沉槽范围、颗粒流失速度和总量等指标方面,腰部渗漏工况为最大值,顶部渗漏次之,底部渗漏为最小值,但底部渗漏引发的疏松区的范围最大。研究结果可对城市道路致塌地下灾害风险检测与识别提供理论支持。 展开更多
关键词 管线渗漏 道路塌陷 流固耦合 空洞 椭圆分区模型
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仓库地面开裂与沉降成因分析
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作者 石立群 李登敏 +1 位作者 石立君 罗毅 《建筑技术开发》 2026年第3期90-92,共3页
现代物流仓储的高周转率运转模式和规模较大特性,对地面结构承载能力和长期服役性能提出了严峻挑战。在多重客观因素影响下,极易导致仓库地面频发开裂、沉降等病害。为剖析其成因,基于具体工程案例,通过现场调查、地勘资料、文献研究、... 现代物流仓储的高周转率运转模式和规模较大特性,对地面结构承载能力和长期服役性能提出了严峻挑战。在多重客观因素影响下,极易导致仓库地面频发开裂、沉降等病害。为剖析其成因,基于具体工程案例,通过现场调查、地勘资料、文献研究、结果分析,系统探究病害形成机制,重点归纳沉降关键诱因,旨在为类似工程问题诊断提供借鉴。 展开更多
关键词 回填土 压实度 地下水 自重固结 雨季施工
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考虑时空效应的杭州软黏土超深基坑地表沉降分析方法 被引量:9
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作者 熊一帆 应宏伟 +2 位作者 张金红 程康 李冰河 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第1期48-59,共12页
利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型,建立杭州中心项目超深基坑群B2基坑的三维数值模型,深入分析了时空因素对坑外地表沉降的影响.引入互补误差函数和三折线模型,利用数值结果对既有互补误差函数进行修正,提出了考虑时空效应的地表沉降快... 利用PLAXIS 3D软件和软土蠕变模型,建立杭州中心项目超深基坑群B2基坑的三维数值模型,深入分析了时空因素对坑外地表沉降的影响.引入互补误差函数和三折线模型,利用数值结果对既有互补误差函数进行修正,提出了考虑时空效应的地表沉降快速分析方法.结果表明:软黏土蠕变既诱发围护墙的附加侧移从而引起土体沉降,又诱发坑外土体产生不依赖于围护墙侧移的沉降;忽略软土蠕变对预测超深基坑坑外地表沉降的影响不弱于其对墙体侧移的影响;基坑深度和开挖速率相同时,开挖面积直接决定施工时间的长短,从而影响软黏土蠕变诱发的地表沉降. 展开更多
关键词 软黏土 超深基坑 地表沉降 时空效应 互补误差函数
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分散土地基输水管道渗漏引发地面塌陷的影响因素研究 被引量:1
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作者 张星宇 樊恒辉 +3 位作者 王鹏伟 张卓 武智鹏 董欢 《水资源与水工程学报》 北大核心 2025年第5期161-168,共8页
由于分散土遇水易分散流失,在其分布区,地下输水管道破损渗漏更易引发地面塌陷。为探究相关影响因素及作用规律,采用自主研制的输水管道渗漏试验装置,系统研究了破损孔径、位置、土体特性及流量等因素对土体侵蚀破坏的影响。结果表明:... 由于分散土遇水易分散流失,在其分布区,地下输水管道破损渗漏更易引发地面塌陷。为探究相关影响因素及作用规律,采用自主研制的输水管道渗漏试验装置,系统研究了破损孔径、位置、土体特性及流量等因素对土体侵蚀破坏的影响。结果表明:管道破损孔径越大,土体塌陷破坏程度越高,发展越快;相较于管道侧部和底部,顶部破损更易导致地面塌陷;小孔径破损初期对地表影响较小,但随流量增大仍会引发塌陷;相比非分散性黄土,分散土在相同条件下塌陷更为严重;针对最不利工况采用无纺布处理,可显著减少颗粒流失,有效抑制土体破坏。 展开更多
关键词 分散土 输水管道 渗漏 地面塌陷 破损孔径 破损位置 无纺布处理
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基于自注意力-循环神经网络模型的盾构引发的土体沉降预测 被引量:5
15
作者 宋牧原 杨明辉 +1 位作者 陈伟 卢贤锥 《岩土力学》 北大核心 2025年第8期2613-2625,共13页
为提高盾构隧道开挖所引发的土体沉降的预测精度,基于自注意力机制提出了一种能捕获沉降数据时空特性和关键信息的深度神经网络模型(bidirectional recurrent neural network based on self-attention mechanism,SAM-Bi-RNN)。该模型使... 为提高盾构隧道开挖所引发的土体沉降的预测精度,基于自注意力机制提出了一种能捕获沉降数据时空特性和关键信息的深度神经网络模型(bidirectional recurrent neural network based on self-attention mechanism,SAM-Bi-RNN)。该模型使用多个传感器的时序数据作为输入,采用多层双向循环神经网络架构来捕捉沉降数据间的时空相关性和长距离依赖关系;通过在相邻循环层中嵌入自注意力层来加强模型对关键数据特征的提取及其内部自相关性的捕捉;比较了双向长短期记忆(bidirectional long short-term memory,Bi-LSTM)与双向门控制循环单元(bidirectional gated recurrent unit,Bi-GRU)两种变体模型在引入自注意力机制前后对土体沉降的预测效果。选用杭州某隧道项目数据集验证SAM-Bi-RNN模型,结果表明:与其他模型相比,SAM-Bi-LSTM模型对不同监测点的预测性能最好,其总平均绝对误差为0.0366 mm,总均方根误差为0.0348 mm。此外,该模型对苏州某隧道项目数据集中各测点的预测平均绝对误差均低于7.0%,说明其泛化性较好,且置信区间统计分析表明该结果具有95%的可靠性。然而,在实际应用中建议根据工程需要对超参数微调以满足预测精度需求。 展开更多
关键词 盾构隧道 时空特性 沉降预测 深度学习 自注意力机制
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基坑开挖引起地下连续墙水平位移与地表沉降数值模拟 被引量:3
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作者 李坤鹏 陈士海 +2 位作者 叶刚楠 陈韦羽 陈建福 《华侨大学学报(自然科学版)》 2025年第3期264-271,共8页
为准确分析地下连续墙水平位移与地表沉降规律,利用数值模拟结合现场实测的方法,对基坑开挖变形进行系统研究。建立基坑开挖的三维有限元模型,采用修正剑桥本构模型,计算基坑开挖引起的地下连续墙水平位移与坑外地表沉降。同时,引入Past... 为准确分析地下连续墙水平位移与地表沉降规律,利用数值模拟结合现场实测的方法,对基坑开挖变形进行系统研究。建立基坑开挖的三维有限元模型,采用修正剑桥本构模型,计算基坑开挖引起的地下连续墙水平位移与坑外地表沉降。同时,引入Pasternak双参数模型,推导挠曲微分方程并利用有限差分法计算地下连续墙水平位移。将数值模拟结果与现场实测数据,以及理论计算结果进行对比,验证数值模拟的合理性。利用数值模拟的方法进一步研究地下连续墙,内支撑等对水平位移与地表沉降的影响规律。研究结果表明:增大地下连续墙厚度、地下连续墙弹性模量、钢支撑直径能够有效减小地下连续墙水平位移与地表沉降;基坑变形具有显著的空间效应,具体表现为距离坑角20 m内,地下连续墙水平位移与地表沉降随着离坑角距离的增大而增大,20~100 m地下连续墙水平位移与地表沉降保持不变。 展开更多
关键词 基坑工程 三维有限元模型 地下连续墙水平位移 地表沉降 修正剑桥本构模型
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既有基础螺旋桩加固效果及挤土效应透明土试验
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作者 孙智文 孔纲强 +2 位作者 曹国辉 邹本为 胡达 《建筑结构》 北大核心 2025年第4期147-152,共6页
基于透明土材料和PIV数字图像处理技术,开展螺旋桩加固既有桩基的透明土试验。研究S型、对称型及逆时针型加固沉桩顺序对既有桩基变形的影响,分析了螺旋桩沉桩过程中的挤土效应,探讨了加固后复合桩基的承载力特性及加固效果。结果表明:... 基于透明土材料和PIV数字图像处理技术,开展螺旋桩加固既有桩基的透明土试验。研究S型、对称型及逆时针型加固沉桩顺序对既有桩基变形的影响,分析了螺旋桩沉桩过程中的挤土效应,探讨了加固后复合桩基的承载力特性及加固效果。结果表明:沉桩初期地表土体存在回淤现象,沉桩过程土体水平向扰动范围可达9倍桩径;对称型加固沉桩顺序对既有基础变形影响相对较小,承台一侧产生最大约0.90mm的向上位移;螺旋桩加固后复合桩基的极限承载力约为加固前既有桩基的5.9倍,螺旋桩加固效果较直线型桩更好。 展开更多
关键词 既有桩基 微型桩 加固 螺旋桩 透明土试验 挤土效应
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SH波在三角形山体地形中的散射与能量分布规律研究
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作者 余小越 许明 +3 位作者 谢强 蔡宇 刘先珊 甘峰帆 《岩土力学》 北大核心 2025年第8期2639-2649,2660,共12页
地形对地震波传播路径及能量分布具有重要影响。为研究地形对地震波传播的调制效应,采用波函数展开法研究均匀半无限介质中等腰三角形山体受到水平剪切波(horizontal shear wave,SH波)作用时山体的动力响应。基于已有的散射频域解,引入... 地形对地震波传播路径及能量分布具有重要影响。为研究地形对地震波传播的调制效应,采用波函数展开法研究均匀半无限介质中等腰三角形山体受到水平剪切波(horizontal shear wave,SH波)作用时山体的动力响应。基于已有的散射频域解,引入地形地震动传递因子,并结合Laplace及Fourier变换求得山体位移的时域解析解答,研究SH波与三角形地形相互作用下山体的地震动时空分布特征及能量分布规律。结果表明:(1)SH波入射下山体表面点的波动程度显著高于平地表点,受频率成分影响更强,特定频率下表现出显著的放大效应和衰减效应。入射角度对共振频率及地形地震动传递因子的幅值具有重要影响。(2)地震波在山体边界和尖端处发生多次反射与折射,形成复杂的干涉波场。单位幅值脉冲垂直入射时山顶点位移幅值达2.65,随入射角度增加,位移幅值极大值减小并由山体顶点向山体右侧移动,水平入射时位移幅值极大值为2.12。(3)三角形山体地形与地震波的相互作用导致地震波能量在山体特定区域发生聚焦。垂直入射时能量集中在山顶及斜坡附近;斜入射和水平入射时,能量更多分布在山体背坡面,且几何聚焦效应更为显著,局部能量汇聚更加明显。 展开更多
关键词 地形效应 三角形山体地形 波函数展开法 地震动时空分布 能量分布
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锥形-有孔柱形组合管桩复合地基路基沉降影响因素及其敏感性分析
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作者 张存健 雷金波 +5 位作者 张汉军 郭杨 崔林钊 乐腾胜 钟昊晔 程金生 《安徽建筑》 2025年第2期127-129,共3页
锥形-有孔柱形组合管桩技术能有效处理深厚软土地基,但对于该组合管桩复合地基路基沉降的影响因素及其敏感性不明确。文章采用ABAQUS软件建立三维有限元模型,研究桩长、锥度、垫层厚度、孔径和桩孔间距等因素对组合管桩复合地基路基沉... 锥形-有孔柱形组合管桩技术能有效处理深厚软土地基,但对于该组合管桩复合地基路基沉降的影响因素及其敏感性不明确。文章采用ABAQUS软件建立三维有限元模型,研究桩长、锥度、垫层厚度、孔径和桩孔间距等因素对组合管桩复合地基路基沉降的影响,分析了不同因素对该组合管桩复合地基荷载沉降曲线的影响及其敏感性。研究结果表明,随着桩长、锥度和垫层厚度的增加,路基表面沉降减小;而孔径和桩孔间距对路基表面沉降的影响较小。 展开更多
关键词 锥形-有孔柱形复合管桩 复合地基 路基表面沉降 数值模拟
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重载混煤仓纠偏工程中静压桩托换加固地基变形监测
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作者 钱思众 高志刚 +3 位作者 张锐峰 黑榆浩 张程华 秦卿 《结构工程师》 2025年第6期204-215,共12页
由于现有煤仓大多采用联仓结构,实际生产过程中各仓体储煤量不均会导致下部地基长期承受偏心储煤荷载,进而产生不均匀沉降,严重影响上部结构的整体稳定性。本文基于重载混煤仓纠偏工程加固方案,着重分析了各施工阶段静压桩荷载分布以及... 由于现有煤仓大多采用联仓结构,实际生产过程中各仓体储煤量不均会导致下部地基长期承受偏心储煤荷载,进而产生不均匀沉降,严重影响上部结构的整体稳定性。本文基于重载混煤仓纠偏工程加固方案,着重分析了各施工阶段静压桩荷载分布以及地基沉降变形特征,在施工过程中对静压桩荷载以及地基沉降变形进行监测,结果表明:①地基最大沉降区域存在应力集中,止沉阶段该区域静压桩需要更大的承载力,纠偏阶段随着地基逐渐回倾,各区域静压桩承受荷载逐渐趋于均匀;②随储煤量变化,混煤仓地基变形曲线呈波浪形,储煤量增加,地基发生沉降,储煤量减少,地基沉降开始恢复,长期作用下地基会发生不可恢复变形;③开挖导坑时应注意原本承载现状更好的地基区域会由于应力释放过快发生更多的沉降;④静压桩成桩后,可快速进入承载状态,桩体荷载随储煤量变化明显,地基变形曲线波动范围大幅减小。本次工程实践证明静压桩托换技术非常适用于重载混煤仓地基加固工程,其能够迅速发挥承载作用,快速补足地基承载力,满足控制沉降的设计要求。 展开更多
关键词 静压桩 重载 不均匀沉降 混煤仓地基加固 纠偏
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