MICP-木钙协同矿化泥质软岩风化土的性能

1

作者 张鹏 于佳林 +1 位作者 秦明光 白晓宇 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期2942-2952,共11页

为提升西南地区泥质软岩风化土加固效果,阐明生物-化学协同机理,首先,采用3种注浆容器,设计解决注浆堵塞问题;其次,开展系统性对比实验,分析胶结液浓度、注浆轮次及单/双相注浆工艺参数的影响;最后,应用微生物诱导碳酸盐沉淀与木质素磺... 为提升西南地区泥质软岩风化土加固效果,阐明生物-化学协同机理,首先,采用3种注浆容器,设计解决注浆堵塞问题;其次,开展系统性对比实验,分析胶结液浓度、注浆轮次及单/双相注浆工艺参数的影响;最后,应用微生物诱导碳酸盐沉淀与木质素磺酸钙相结合的改良方法,通过无侧限抗压强度试验、扫描电镜及X射线衍射分析评估其加固效果,研究作用机制。研究结果表明:泥质软岩风化土在0.5 mol/L胶结液浓度下固化效果最佳,且单相注浆法的固化效果优于双相法的固化效果;加固后强、中、弱风化土的无侧限抗压强度分别达1250、1350和1000 kPa;相较于单一MICP技术,该协同方法通过木质素促进了方解石晶型碳酸钙沉淀,形成了更致密的碳酸钙-木质素复合胶结结构,显著提升了土体孔隙的填充效果。 展开更多

关键词 微生物诱导碳酸盐沉淀法 木质素磺酸钙 生物-化学协同加固 泥质软岩风化土 单相法注浆

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原料土液限对自密实固化土工程性质的影响 被引量：1

2

作者 徐婕 梁剑辉 +2 位作者 齐乐 龚英 高玉峰 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第1期360-367,共8页

自密实固化土凭借就地取土、协同处置建筑垃圾、自流平、易泵送的优点在多种回填工程中得到了广泛应用。本文通过流动度试验、泌水率试验、湿密度试验、干缩试验和无侧限抗压强度试验,探究了原料土液限对自密实固化土性质的影响,并借助... 自密实固化土凭借就地取土、协同处置建筑垃圾、自流平、易泵送的优点在多种回填工程中得到了广泛应用。本文通过流动度试验、泌水率试验、湿密度试验、干缩试验和无侧限抗压强度试验,探究了原料土液限对自密实固化土性质的影响,并借助自由水分离试验探讨了自由水含量对强度特征的作用机理。结果表明:在相同水泥掺量和掺水率条件下,以高液限黏土为原料土制成的自密实固化土新拌浆体流动度较低,固化后无侧限抗压强度较高;随着掺水率的增加,新拌浆体的流动度增长幅度基本保持不变,固化后的无侧限抗压强度降低幅度开始减少;任意龄期条件下,以高液限黏土为原料土制成的自密实固化土中自由水含量均较低。在7 d养护龄期时,以高液限黏土为原料土制成的自密实固化土中自由水含量仅为2.2%,而低液限黏土自密实固化土试样的自由水含量为11.7%。该研究成果揭示了不同原料土液限对自密实固化土中自由水含量的影响机制,可为工程实践中原料土的选择及其配比设计提供指导。 展开更多

关键词 自密实固化土 液限 自由水 流动度 无侧限抗压强度

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软土地区盾构施工沉降界限 被引量：17

3

作者 梁荣柱 潘金龙 +2 位作者 林存刚 单华峰 孙廉威 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1148-1154,1201,共8页

结合杭州地铁二号线实测沉降,采用“vi速度法”及“拟合直线法”分析不排水瞬时沉降与排水固结沉降的时间界限.分析发现,在地表无隆起的情况下,可以将地表变形分成3个阶段,其中瞬时沉降及固结沉降可以分别拟合为斜率不同的直线,前者斜... 结合杭州地铁二号线实测沉降,采用“vi速度法”及“拟合直线法”分析不排水瞬时沉降与排水固结沉降的时间界限.分析发现,在地表无隆起的情况下,可以将地表变形分成3个阶段,其中瞬时沉降及固结沉降可以分别拟合为斜率不同的直线,前者斜率大于后者.在盾构脱开管片8.5～9d后,地层进入排水固结阶段.在同步注浆导致地表隆起的情况下,地层受到二次扰动,可以将地表变形分为5个阶段,在盾尾脱开管片10.5～12d后,地层进入排水固结阶段. 展开更多

关键词 土压平衡盾构 土体损失率 瞬时沉降 固结沉降 同步注浆

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软基路堤工后沉降的幂多项式预测与分析 被引量：22

4

作者 陈远洪 陈占 周革 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期112-116,共5页

路堤工后沉降是软土地区修建高速铁路面临的主要问题。依据现场实测典型沉降-时间关系特性,基于Taylor展开原理提出软基路堤工后沉降预测分析的幂多项式模型;通过相关公式推导获得参数求解方法,并对实测数据点数目的合理取值进行分析。... 路堤工后沉降是软土地区修建高速铁路面临的主要问题。依据现场实测典型沉降-时间关系特性,基于Taylor展开原理提出软基路堤工后沉降预测分析的幂多项式模型;通过相关公式推导获得参数求解方法,并对实测数据点数目的合理取值进行分析。结合某高速铁路填方试验段软基现场沉降监测结果,分别运用幂多项式模型与星野法、双曲线法、指数法等回归参数模型及常规固结公式对相同实测数据予以预测分析,通过对比分析获得了不同的预测与分析结果。研究结果表明:幂多项式模型可充分利用观测样本求解参数,采用较低阶数即可获得较高精度,从而更准确地反映软基路堤工后沉降特征。幂多项式模型预测分析表明,经过近3年固结变形后,软基沉降速率逐渐减小并趋于稳定,满足高速铁路工后沉降及轨面施工要求。 展开更多

关键词 软土地基 高速铁路 工后沉降 幂多项式模型 沉降预测

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SMW用于地铁车站深基坑变形影响参数研究 被引量：6

5

作者 夏江涛 沈亚 +1 位作者 龚成中 沈化荣 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期1066-1071,1079,共7页

依托于南京地铁一号线南延线百家湖车站工程,利用经验证的数值模型和计算方法,研究了支护桩入土深度、不同型钢型号、型钢布置形式、不同支撑轴力、不同支撑水平间距等参数对SMW围护结构变形的影响。得出了各因素对围护结构变形的影响... 依托于南京地铁一号线南延线百家湖车站工程,利用经验证的数值模型和计算方法,研究了支护桩入土深度、不同型钢型号、型钢布置形式、不同支撑轴力、不同支撑水平间距等参数对SMW围护结构变形的影响。得出了各因素对围护结构变形的影响规律：支护结构的入土深度过小,会造成＂踢脚＂现象,在保证基底不失稳的条件下,当入土深度超过1.5H后,继续增加入土深度对减小支护结构水平位移的效果很小;不同形式的内插型钢布置对支护结构变形影响较大,型钢的型号对基坑变形影响较小;增加各道支撑预加轴力可以有效的减小围护结构变形,但施加过大的预应力会导致支护桩的过分后移,影响支护桩的强度,建议按照设计轴力的50%-80%取值;减小支撑水平间距是减小位移的有效方法,本车站工程支撑水平间距设为3.5-4 m为宜。 展开更多

关键词 SMW工法 深基坑 监测 数值模拟 变形 预加轴力

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地铁新建隧道下穿对已运营隧道的影响

6

作者 柯希潮 《黑龙江交通科技》 2025年第2期97-101,共5页

随着城市轨道交通的蓬勃发展,线网正在逐步加密,新建线路与已运营线路之间的换乘和交叉问题便愈来愈多[1]。因此,开展盾构下穿工程中如何有效保护既有盾构隧道的结构安全和保障地铁的正常运营的研究十分必要。针对软土地区新建盾构隧道... 随着城市轨道交通的蓬勃发展,线网正在逐步加密,新建线路与已运营线路之间的换乘和交叉问题便愈来愈多[1]。因此,开展盾构下穿工程中如何有效保护既有盾构隧道的结构安全和保障地铁的正常运营的研究十分必要。针对软土地区新建盾构隧道近距离下穿对已运营隧道的保护问题,进行全周期跟进研究,评估其影响;施工前依据地层-结构相互作用理论,采用修正Mohr-Coulomb模型(HS)进行数值分析,施工后进行长期监测和构件服务性能鉴定。通过对既有隧道沉降、位移、变形等数据的分析,其最大沉降值14.2 mm,超过控制值7 mm,经对隧道病害整治后,满足运营安全要求。总结工程实际影响与理论计算的偏差原因,提出合理化改进建议。 展开更多

关键词 地铁隧道 下穿工程 数值分析 全程监测 病害整治

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高真空击密法加固青岛地区软土地基试验研究 被引量：1

7

作者 杨登峰 于广明 +1 位作者 赵鹏 李杏 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2011年第5期47-51,共5页

结合青岛高新技术产业开发区的软基加固处理实践,对高真空击密法加固饱和软土地基在本地区的加固效果进行了研究。通过对加固处理过程中土体的超静孔隙水压力变化,变形、承载能力变化等进行监测,并对大面积施工过程中各参数包括强夯的... 结合青岛高新技术产业开发区的软基加固处理实践,对高真空击密法加固饱和软土地基在本地区的加固效果进行了研究。通过对加固处理过程中土体的超静孔隙水压力变化,变形、承载能力变化等进行监测,并对大面积施工过程中各参数包括强夯的夯击能、有效加固深度、夯击间隔时间、夯击次数和遍数、真空降水的时间等进行优化分析,试验结果表明高真空击密法能充分发挥强夯和真空降水的优点,有效加固了土体。 展开更多

关键词 软基处理 高真空击密法 施工参数

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天津海积软土Singh-Mitchell蠕变模型及灰色预测 被引量：2

8

作者 杨爱武 张静娴 卢力强 《岩土工程技术》 2010年第4期163-165,175,共4页

通过三轴不固结不排水蠕变试验,建立了天津海积软土Singh-Mitchen蠕变模型,同时利用实测数据进行了灰色预测。试验结果表明:Singh-Mitchell经验模型适合于天津海积软土蠕变预测,利用实测数据亦可对蠕变进行短期灰色预测,效果较好,工程... 通过三轴不固结不排水蠕变试验,建立了天津海积软土Singh-Mitchen蠕变模型,同时利用实测数据进行了灰色预测。试验结果表明:Singh-Mitchell经验模型适合于天津海积软土蠕变预测,利用实测数据亦可对蠕变进行短期灰色预测,效果较好,工程实践中可作为参考。 展开更多

关键词 海积软土 蠕变模型 Singh—Mitchell方程 灰色预测

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侧向约束下柔性桩复合地基沉降特性

9

作者 吴有平 张可能 +1 位作者 刘杰 何杰 《吉林大学学报（地球科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期818-825,共8页

侧向约束技术在地基处理工程中能有效地减小地基沉降。本文结合铁路工程与软土工程特性,采用模型试验与数值模拟的方法,研究了侧向约束(桩)对柔性桩(夯实水泥土桩)复合地基沉降的影响,分析了柔性桩和土体沉降变化随荷载水平的变化规律,... 侧向约束技术在地基处理工程中能有效地减小地基沉降。本文结合铁路工程与软土工程特性,采用模型试验与数值模拟的方法,研究了侧向约束(桩)对柔性桩(夯实水泥土桩)复合地基沉降的影响,分析了柔性桩和土体沉降变化随荷载水平的变化规律,探讨了侧向约束条件下土体模量、桩间距等因素对地基沉降的影响。研究结果表明:在柔性桩复合地基中设置侧向约束桩,当土体压缩模量较小时,采用2d(d为桩径)或3d桩距皆能较好地降低桩的沉降量;随着土体压缩模量的增大,桩距采用3d时减沉作用降低、2d时减沉效果增强、4d时减沉作用不明显;桩间土体沉降量在桩距为2d及3d时,减沉作用呈现先减小后增大的特点,4d时其沉降量减小比值为4%~5%。因此,合理设置侧向约束桩才能有效限制软土侧向挤出,以达到减少复合地基沉降的目的。 展开更多

关键词 侧向约束 柔性桩复合地基 沉降 沉降比值

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结构性对琼州海峡软土压缩特性的影响 被引量：27

10

作者 吕海波 汪稔 +1 位作者 孔令伟 单华刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期467-469,473,共4页

天然软土大多具有结构性,且结构性因地而异。通过室内试验研究了结构性对琼州海峡两种海洋软土压缩特性的影响,并结合琼州海峡铁路轮渡工程,讨论了土结构性的存在对该工程防波堤地基处理工程效应的影响。

关键词 海洋土 压缩特性 结构性 琼州海峡 软土 地基处理

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芜宣高速公路软基处理试验研究

11

作者 秦勤 程华龙 程友明 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期791-794,共4页

安徽省芜(湖)宣(城)高速公路采用土工织物联合排水板处理高速公路软土路基,加快了路基的固结,提高了路基的抗剪强度,减少路基的竖向变形和不均匀沉降,提高路基的整体稳定性;该文中介绍了土工织物联合排水板处理高速公路软土路基的基本... 安徽省芜(湖)宣(城)高速公路采用土工织物联合排水板处理高速公路软土路基,加快了路基的固结,提高了路基的抗剪强度,减少路基的竖向变形和不均匀沉降,提高路基的整体稳定性;该文中介绍了土工织物联合排水板处理高速公路软土路基的基本原理和实践效果,可供同行参考。 展开更多

关键词 芜宣高速公路 软基 土工织物联合排水板

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湿陷性黄土地基上灰土垫层质量评价方法探讨 被引量：6

12

作者 刘明振 王瑞科 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2005年第3期42-45,共4页

对湿陷性黄土地基上灰土垫层质量的现行评价方法提出了异议 ,认为采用载荷试验确定其承载力既不能反映垫层的实际质量 ,又造成可观的浪费。建议以控制配料质量和各层压实系数为主 ,在常用承载力条件下 ,可通过室内试验和计算代替之。

关键词 灰土垫层 饱水无侧限抗压强度 常用承栽力 配料 配比

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滇池盆地冲湖积粘性土工程地质特点及工程措施

13

作者 王劲光 《路基工程》 2012年第3期114-116,共3页

滇池盆地位于云南中部,面积约1 100 km2。以盆地内丰富的勘探资料、试验数据为依据,通过定性及定量分析,归纳了粘性土工程地质特点,并为工程设计及施工提出了相应的措施建议。

关键词 粘性土 硬塑 软塑 物性特点 力学参数

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橡胶水泥土动剪模量和阻尼比共振柱试验研究 被引量：2

14

作者 郭端伟 何杰 +2 位作者 宋德新 王忍 李凤山 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期266-275,共10页

橡胶水泥土作为一种经济环保的耐腐蚀轻质填筑材料,在沿海港口工程及灯塔等基础建设中具有广泛的应用前景。基于共振柱试验,对不同橡胶掺量、水泥掺量和围压下橡胶水泥土动力特性展开研究,重点探究各影响因素对其动剪模量和阻尼比的影... 橡胶水泥土作为一种经济环保的耐腐蚀轻质填筑材料,在沿海港口工程及灯塔等基础建设中具有广泛的应用前景。基于共振柱试验,对不同橡胶掺量、水泥掺量和围压下橡胶水泥土动力特性展开研究,重点探究各影响因素对其动剪模量和阻尼比的影响规律。结果表明:固结压力下橡胶水泥土的累计轴向应变随着橡胶掺量和围压的增大而增大,随水泥掺量增大而减小;橡胶水泥土动剪模量曲线衰减程度随橡胶掺量的增加和水泥掺量的减小而减弱,非线性特征减弱,而受围压影响则较小;最大动剪模量随着橡胶掺量的增大而减小,随水泥掺量和围压的增大而增大。当橡胶掺量较低或水泥掺量较高时,其掺量改变对最大动剪模量影响最大;橡胶的掺入减缓了动剪模量衰减幅度,并且在较低围压下促使其更早地发生衰减。而水泥掺量的减小和围压的增大则会推迟衰减,衰减幅度也相对更大;阻尼比随动剪应变的增加而单调递增,增大橡胶掺量和减小围压会使其阻尼比增大,当水泥掺量小于15%时,阻尼比随水泥掺量增加而增大,而当水泥掺量大于15%时,阻尼比反而随之降低。 展开更多

关键词 橡胶水泥土 动剪模量 阻尼比 配合比 共振柱试验

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特殊软土地基处理加固

15

作者 陈添槐 《山西建筑》 2011年第31期51-52,共2页

通过对粉煤灰特殊软土地基处理加固,阐述了粉煤灰软土地基的工程特性及处理方法,指出对处理方案的选择应有的放矢才能达到较好的目的,保证粉煤灰特殊软土地基的加固效果。

关键词 粉煤灰 特殊软土地基 强夯 处理加固

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井点降水联合强夯法在某工程软基处理试验区的应用 被引量：3

16

作者 李军 谭锦荣 《水运工程》 北大核心 2010年第8期119-124,共6页

井点降水联合强夯法加固软土地基在广州港南沙港区某工程软基处理试验区成功应用。实践表明:该方法能够有效地降低地下水位、提高地基承载力,拓展了传统强夯法的适用范围,使其可用于加固高地下水位条件下饱和淤泥质黏土地基。与传统的... 井点降水联合强夯法加固软土地基在广州港南沙港区某工程软基处理试验区成功应用。实践表明:该方法能够有效地降低地下水位、提高地基承载力,拓展了传统强夯法的适用范围,使其可用于加固高地下水位条件下饱和淤泥质黏土地基。与传统的排水固结法相比,该方法可有效缩短工期,并且造价较低,具有广泛的推广应用价值。 展开更多

关键词 井点降水 强夯 试验区 监测 检测

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粉煤灰对水泥土强度及固化过程的影响 被引量：4

17

作者 陈三姗 陈峰 《福建工程学院学报》 CAS 2021年第1期61-67,共7页

从粉煤灰-水泥相互作用、粉煤灰-淤泥质土相互作用两个方面开展一系列试验,研究粉煤灰对水泥和淤泥质粘土的强度及固化过程的影响,然后通过扫描电镜(SEM)试验,观察粉煤灰水泥土的微结构变化以探究其机理。粉煤灰水泥石强度试验表明粉煤... 从粉煤灰-水泥相互作用、粉煤灰-淤泥质土相互作用两个方面开展一系列试验,研究粉煤灰对水泥和淤泥质粘土的强度及固化过程的影响,然后通过扫描电镜(SEM)试验,观察粉煤灰水泥土的微结构变化以探究其机理。粉煤灰水泥石强度试验表明粉煤灰能使水泥石28 d及以上龄期的强度提高,粉煤灰淤泥质土的含水率试验和固结不排水试验表明,粉煤灰使淤泥土的硬度变大,X射线衍射(XRD)试验表明粉煤灰能细化水泥中Ca(OH)_(2)晶粒,SEM试验结果表明粉煤灰可以使水泥土的微结构更加密实。 展开更多

关键词 水泥土 粉煤灰 固化机理 微观分析 强度

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某水闸重建工程软基处理经验及教训 被引量：5

18

作者 杨媛 陈秀吟 《广东水利水电》 2003年第A02期41-43,共3页

某水闸重建工程于2000年底动工,2001年底建成。因地基为淤泥及淤泥质土,基础处理采用换砂法及打设松木桩,大部分是成功的,但在左减压箱部分由于软基厚度不等,且换砂时考虑不周,导致不均匀沉降太大,为日后处理留下了隐患。

关键词 软基处理 松木桩 换砂基础 沉降

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饱和软弱地基冲压处理试验研究 被引量：11

19

作者 黄晓波 周立新 杨志夏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期653-656,共4页

冲压处理饱和软弱地基是一种新型的软基处理方法,对于处理浅层固结硬壳层十分有效,应用于土基处理领域,特别适用于公路、场道的地基处理。以某大型工程的饱和软弱地基为例,在划分的试验区块进行冲压动力固结试验,试验过程中监测孔隙水... 冲压处理饱和软弱地基是一种新型的软基处理方法,对于处理浅层固结硬壳层十分有效,应用于土基处理领域,特别适用于公路、场道的地基处理。以某大型工程的饱和软弱地基为例,在划分的试验区块进行冲压动力固结试验,试验过程中监测孔隙水压力并分析监测结果,提出了合理的施工参数和间歇周期。检测表明,处理后地基获得了良好的加固效果;冲压试验为工程提供了合理的施工方法和施工工艺,也为展开大面积施工提供了保证。 展开更多

关键词 软弱地基 冲压 处理 孔隙水压力 试验

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强夯联合高真空排水处理沿海软质地基 被引量：2

20

作者 王越虹 洪勇 《工程建设》 2011年第1期33-36,53,共5页

对胶州湾大面积软质地基采用强夯联合高真空排水法进行处理,在施工过程中,对孔隙水压力、分层沉降进行了监测。施工结束后,通过静力触探试验和标准贯入试验进行了检测,结果表明,强夯联合高真空排水对软质地基处理具有效果好、工期短的... 对胶州湾大面积软质地基采用强夯联合高真空排水法进行处理,在施工过程中,对孔隙水压力、分层沉降进行了监测。施工结束后,通过静力触探试验和标准贯入试验进行了检测,结果表明,强夯联合高真空排水对软质地基处理具有效果好、工期短的优点。 展开更多

关键词 地基处理 软土特性 强夯联合高真空排水

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