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冲击荷载作用下双层包裹式加筋土防护屏障力学特性研究
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作者 王贺 王岩 +2 位作者 尹宝银 张羽 宋帅 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2026年第1期1-8,16,共9页
针对传统包裹式加筋土防护屏障在爆炸冲击荷载作用下存在沿筋土作用面滑移的风险,提出了双层包裹式加筋土防护屏障,研究了爆炸冲击荷载作用下加筋土防护屏障力学特性。利用有限元软件对双层包裹式加筋土防护屏障抵抗爆炸冲击荷载的情况... 针对传统包裹式加筋土防护屏障在爆炸冲击荷载作用下存在沿筋土作用面滑移的风险,提出了双层包裹式加筋土防护屏障,研究了爆炸冲击荷载作用下加筋土防护屏障力学特性。利用有限元软件对双层包裹式加筋土防护屏障抵抗爆炸冲击荷载的情况进行数值模拟,并对不同大小爆炸冲击荷载作用下,不同加筋形式的防护屏障进行了土压力和变形演化规律对比分析。结果表明:双层包裹式加筋土防护屏障比传统包裹式加筋土防护屏障具有更强的荷载缓冲效果,双层包裹式加筋土防护屏障相较于传统包裹式加筋土防护屏障迎爆面、背爆面的最大水平土压力分别减小12.2%、7.5%,防护屏障迎爆面与背爆面水平土压力沿墙高先增加后减小,在与爆源同等高度处土压力最大;双层包裹式加筋土防护屏障相较于传统包裹式加筋土防护屏障迎爆面、背爆面的最大水平位移分别减小6.4%、0.8%,在爆炸冲击荷载作用下,加筋土防护屏障迎爆面与背爆面水平位移沿墙高先增加后减小,最大位移发生在与爆源同等高度位置处,背爆面受到扰动较小;随着土工格栅竖向间距的增加,防护屏障的水平位移也逐渐增大。 展开更多
关键词 防护屏障 加筋土 爆炸冲击荷载 数值模拟 力学特性
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不同面板加筋土挡墙动力特性数值模拟分析
2
作者 李智广 崔健 +2 位作者 张森 王义保 朱纪龙 《安徽建筑》 2026年第1期97-99,共3页
为研究面板形式对加筋土挡墙动力响应的影响,文章建立FLAC3D数值模型,分析不同峰值加速度(0.1、0.3、0.6g)作用下,三种面板加筋土挡墙墙面位移,墙顶沉降及土压力分布规律。结果表明:现浇面板加筋土挡墙的抗震稳定性最好,在各工况下其面... 为研究面板形式对加筋土挡墙动力响应的影响,文章建立FLAC3D数值模型,分析不同峰值加速度(0.1、0.3、0.6g)作用下,三种面板加筋土挡墙墙面位移,墙顶沉降及土压力分布规律。结果表明:现浇面板加筋土挡墙的抗震稳定性最好,在各工况下其面板水平位移和墙顶竖向沉降均最小。现浇面板和复合面板挡墙的加速度放大系数分布规律相似,模块面板加速度放大系数较小。加速度放大范围整体在1.0~1.4倍之间。三种面板挡墙中,模块面板挡墙对墙后土体的约束能力较弱,其返包后水平土压力最小。水平土压力沿墙高分布形式随峰值加速度增加,由“S型”变为“倒S型”分布。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 面板形式 FLAC3D数值分析 地震作用 动力特性
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某生活垃圾填埋场挡坝渗漏原因分析及处理措施研究
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作者 陈小丹 朱思军 +2 位作者 罗国飞 杜俊润 关钊 《广东水利水电》 2025年第10期23-29,共7页
某生活垃圾填埋场挡坝坡脚出现渗漏问题,采用地质勘察、物探等手段,结合计算分析,得到挡坝渗漏的主要原因为:渗沥液导排管堵塞,渗沥液无法排出,导致填埋区渗沥液水位升高,水压力增大,渗沥液从防渗膜局部破损位置渗出,经过透水性较强的坝... 某生活垃圾填埋场挡坝坡脚出现渗漏问题,采用地质勘察、物探等手段,结合计算分析,得到挡坝渗漏的主要原因为:渗沥液导排管堵塞,渗沥液无法排出,导致填埋区渗沥液水位升高,水压力增大,渗沥液从防渗膜局部破损位置渗出,经过透水性较强的坝体,从坝坡近坡脚位置渗出,产生渗透破坏。经分析,采用灌浆+降水井抽排方案处理,挡坝渗漏问题得到解决,研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 垃圾填埋场 挡坝 渗漏 原因分析 措施
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某挡土墙开裂原因分析及加固方案探讨
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作者 朱思军 陈小丹 +1 位作者 李小龙 杜俊润 《广东水利水电》 2025年第5期25-28,52,共5页
某挡土墙局部开裂且有进一步发展的趋势,存在安全隐患,根据计算分析,出现变形开裂的原因是挡土墙顶排水不畅,导致墙后水压力增加,在水土压力以及道路车辆扰动等综合因素的作用下,导致挡土墙局部开裂。针对现状,通过方案比选,最终确定采... 某挡土墙局部开裂且有进一步发展的趋势,存在安全隐患,根据计算分析,出现变形开裂的原因是挡土墙顶排水不畅,导致墙后水压力增加,在水土压力以及道路车辆扰动等综合因素的作用下,导致挡土墙局部开裂。针对现状,通过方案比选,最终确定采用“锚杆+格梁”的加固方案,经计算,采用该方案加固后,挡土墙稳定安全系数满足规范要求,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 挡土墙 开裂 原因分析 加固 锚杆
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多雨地区斜坡地基上不同高度加筋格宾挡土墙力学行为研究
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作者 王贺 尹宝银 +2 位作者 宋帅 张羽 王岩 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2025年第6期29-37,46,共10页
为研究多雨地区斜坡地基上不同高度加筋格宾挡土墙在施工期多雨条件下的力学行为演化规律,依托沪渝蓉高速铁路宜昌北动车所加筋格宾挡土墙工程,采用现场试验和数值模拟的方法对相互衔接的不同高度加筋格宾挡土墙(双级和单级墙体型)应力... 为研究多雨地区斜坡地基上不同高度加筋格宾挡土墙在施工期多雨条件下的力学行为演化规律,依托沪渝蓉高速铁路宜昌北动车所加筋格宾挡土墙工程,采用现场试验和数值模拟的方法对相互衔接的不同高度加筋格宾挡土墙(双级和单级墙体型)应力和变形演化规律进行对比分析研究。研究结果表明:双级和单级加筋格宾挡土墙各级基底处竖向应力在填筑期间沿土工格栅铺设方向呈非线性分布,但双级挡土墙上级墙基底竖向应力小于单级挡土墙;随着填筑高度的增加,双级和单级挡土墙各层墙背水平土压力逐渐增大,但增长速率随填筑高度的增加而减小;双级和单级挡墙各层土工格栅应变随填筑高度的增加而增大,沿其铺设方向呈非线性分布,且格栅应变分布曲线出现明显峰值现象,主要有单峰分布和双峰分布两种形式。工后双级和单级加筋格宾挡土墙变形的数值模拟分析可知,二者墙顶差异沉降很小,仅为4.24 mm;墙面水平变形整体呈外倾形式,最大水平位移分别为5.42、2.55、5.69 mm,分别占本级墙高的0.068%、0.059%和0.071%。双级挡墙上级墙墙面的水平变形形式及大小与单级挡墙较为一致。 展开更多
关键词 加筋格宾挡土墙 斜坡地基 现场试验 数值模拟 力学行为
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装配式挡土墙的应用优势和发展瓶颈
6
作者 张扬 王海亮 刘智安 《四川建材》 2025年第12期98-101,共4页
通过探讨当前主流挡土墙的作用机理和存在的问题,研究比较了装配式挡土墙与现浇挡土墙的优缺点,指出了装配式挡土墙的可行性和先进性,并提出完善土压力理论、改进勘察技术、应用智能检测技术、加大投入提高可靠度、制定挡土墙技术标准... 通过探讨当前主流挡土墙的作用机理和存在的问题,研究比较了装配式挡土墙与现浇挡土墙的优缺点,指出了装配式挡土墙的可行性和先进性,并提出完善土压力理论、改进勘察技术、应用智能检测技术、加大投入提高可靠度、制定挡土墙技术标准是发展装配式挡土墙、建造百年工程的首要措施。 展开更多
关键词 边坡 挡土墙 装配式 土压力理论
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基于模块化的新型装配式挡土墙结构设计与分析 被引量:1
7
作者 冯玉涛 张梦怡 +2 位作者 秦会来 张先忠 康艺璟 《公路交通科技》 北大核心 2025年第7期99-108,共10页
【目标】为推动装配式挡土墙技术在路基挡防工程中的应用,设计研发了一种新型装配式挡土墙结构。【方法】新结构由预制中空箱体、立柱和底板拼装而成,箱体内填筑高密度材料增重;箱体间通过榫卯连接,立柱与底板采用卡榫连接,箱体与立柱... 【目标】为推动装配式挡土墙技术在路基挡防工程中的应用,设计研发了一种新型装配式挡土墙结构。【方法】新结构由预制中空箱体、立柱和底板拼装而成,箱体内填筑高密度材料增重;箱体间通过榫卯连接,立柱与底板采用卡榫连接,箱体与立柱采用螺栓连接。基于库伦土压力计算理论,采用理正岩土和ANSYS Workbench有限元仿真试验,分别对新型挡土墙的整体强度与稳定性、各预制构件和连接部的强度与可靠性进行了计算分析和模拟研究。【结果】新型挡土墙的抗倾覆和抗滑移系数分别为1.897和1.332,满足规范不低于1.5和1.3的要求;数值模型试验工况下,立柱、箱体和底板的最大拉应力分别为0.40,0.38,0.69 MPa,最大剪应力分别为0.21,0.47,0.33 MPa,均小于结构所用C30混凝土的标准抗拉和抗剪强度;箱体和底板宽度是影响新结构抗倾覆性能的主要因素。【结论】新型挡土墙在抗滑移、抗倾覆、截面强度和承载力等方面均满足要求,各预制构件及构件连接方式设计合理;适当调整箱体或底板宽度尺寸,能有效提高结构的稳定性;与现有装配式挡土墙相比,新型挡土墙在装配化程度、预制和吊装便捷性、连接方式可靠性和经济效益等方面具有明显优势。 展开更多
关键词 道路工程 装配式挡土墙 模型试验 稳定性分析 模块化设计
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土工格栅加筋土挡墙水平地震系数研究 被引量:1
8
作者 蔡晓光 徐洪路 +2 位作者 王海云 李思汉 李莹 《岩土力学》 北大核心 2025年第10期3033-3044,共12页
现有加筋土挡墙抗震设计规范中的水平地震系数主要基于单组模型试验或数值模拟结果,且未考虑面板型式对加速度放大系数分布的影响。使用相同筋土材料开展了3组不同面板型式加筋土挡墙振动台模型试验,研究了加速度响应时频域分布特征以... 现有加筋土挡墙抗震设计规范中的水平地震系数主要基于单组模型试验或数值模拟结果,且未考虑面板型式对加速度放大系数分布的影响。使用相同筋土材料开展了3组不同面板型式加筋土挡墙振动台模型试验,研究了加速度响应时频域分布特征以及面板型式对加速度放大系数的影响。试验结果表明:铺设加筋材料可有效提高土体刚度和整体性,从而增强加筋土挡墙对地震波低频和高频成分的放大作用;加速度放大系数沿墙高逐渐增大,且面板型式显著影响加速度放大系数的分布规律;返包式挡墙由于面板刚度较小,其加速度放大系数随着峰值加速度的增大而减小,最大加速度放大系数为1.69;而模块式和整体式挡墙的面板刚度较大,随着峰值加速度的增大,加速度放大系数逐渐增大,最大加速度放大系数分别为1.84和1.37。最后,提出了基于多组试验结果的不同面板型式加筋土挡墙拟静力法水平地震系数计算方法。该研究成果可为加筋土挡墙的地震稳定性分析提供参考。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 不同面板型式 振动台试验 水平地震系数 抗震设计
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融雪渗流作用下挡土墙转动稳定性分析
9
作者 刘杰 白佳豪 苏靖海 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第5期151-161,共11页
挡土墙顶部雪荷载以及融雪的渗入会对挡土墙的稳定性产生负面影响。基于极限分析上限定理,对墙后土体采用斜条分法,将墙后土体划分为无限个平行于滑裂面的刚性土条,并建立挡土墙转动破坏模型,将Green-Ampt渗流模型与雪荷载和融水渗透的... 挡土墙顶部雪荷载以及融雪的渗入会对挡土墙的稳定性产生负面影响。基于极限分析上限定理,对墙后土体采用斜条分法,将墙后土体划分为无限个平行于滑裂面的刚性土条,并建立挡土墙转动破坏模型,将Green-Ampt渗流模型与雪荷载和融水渗透的综合影响结合起来。运用极限分析上限定理,推导积雪影响的重力式挡土墙抗倾覆安全系数的最小上限解,并考虑了填土倾角α、墙-土界面摩擦角δ、渗流时间t以及含水量θ_(i)、θ_(s)等参数的影响。研究结果表明,随着渗流时间的增加,雪荷载逐渐减小,回填土中渗流水增加,挡土墙抗倾覆安全系数呈现先增大后减小的趋势。通过与数值模拟结果进行对比,验证了该文方法的有效性。 展开更多
关键词 极限分析上限法 挡土墙 降雪入渗 浸润锋 GREEN-AMPT模型
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挡墙绕墙底转动模式有限宽度黏土被动土压力研究
10
作者 李新军 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第9期48-58,71,共12页
支护结构不可避免地修建在既有建筑物附近以保持有限土体稳定性。为研究墙后有限土体的被动土压力,使用有限元极限分析法探讨挡墙的破坏模式,为建立理论计算模型提供依据。以有限宽度黏土为研究对象,假定滑裂面为通过墙踵的直线形,且在... 支护结构不可避免地修建在既有建筑物附近以保持有限土体稳定性。为研究墙后有限土体的被动土压力,使用有限元极限分析法探讨挡墙的破坏模式,为建立理论计算模型提供依据。以有限宽度黏土为研究对象,假定滑裂面为通过墙踵的直线形,且在绕墙底转动位移模式下,墙后土体形成圆弧形主应力拱。采用沿简化主应力迹线分层的方法,将挡墙后土体划分为若干倾斜薄层单元,考虑挡墙位移和单元上下界面应力分布不均匀性,提出一种计算绕墙底转动模式挡墙有限土体被动土压力计算方法,给出被动土压力合力及其作用点高度的解析解,并验证该方法的可靠性。研究结果表明,采用倾斜薄层单元法可以较好地考虑土体单元受力特征,更好地反映挡墙后有限土体在转动模式下的被动土压力变化规律;有限土体土压力沿深度呈单调递增的趋势,靠近墙底处土体土压力增幅增大。综合考虑土体黏聚力、内摩擦角、墙土摩擦角和填土宽高比B/H参与敏感性分析,当B/H<1.76时,随着宽高比的增加,被动土压力逐渐减小,合力作用点高度逐渐升高,减小土体内摩擦角φ以及土体黏聚力c都有助于挡墙被动土压力的减小;当B/H≥1.76时,被动土压力及合力作用点高度均趋于稳定,对于任意宽高比土体,减小宽高比B/H与黏聚力c,增大摩擦角φ和δ,都将降低被动土压力合力作用点高度。 展开更多
关键词 挡土墙 有限土体 被动土压力 主应力迹线 倾斜薄层单元
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加筋土结构失稳模式与致灾原因探讨
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作者 徐洪路 蔡晓光 +2 位作者 王海云 李思汉 肖成志 《自然灾害学报》 北大核心 2025年第1期203-216,共14页
加筋土结构作为一种新型岩土工程构筑物,在公路、铁路等交通基础设施中的应用逐渐广泛。因设计、施工不当等原因,加筋土结构易产生变形,严重时甚至坍塌,因此有必要探讨结构破坏特性、分析失效原因,以供工程界参考。文中收集了146个加筋... 加筋土结构作为一种新型岩土工程构筑物,在公路、铁路等交通基础设施中的应用逐渐广泛。因设计、施工不当等原因,加筋土结构易产生变形,严重时甚至坍塌,因此有必要探讨结构破坏特性、分析失效原因,以供工程界参考。文中收集了146个加筋土结构破坏案例,统计分析了结构类型、面板类型、筋材类型、填料类型、结构高度、加筋级数和结构用途等结构特性。总结归纳了结构坍塌、面板变形、顶部沉降、地基承载失效和筋材断裂等常见失稳现象。剖析了设计、施工、材料、降雨、地震和使用不当等致灾原因,以期厘清加筋土结构失效的关键因素。提出了相应改善对策以提高工程质量。研究结果表明:加筋土结构的破坏为综合性破坏,面板变形、顶部沉降和地基破坏为最常见的3种原生破坏模式,原生破坏模式会逐渐转化为其它次生破坏模式;降雨、地震和使用不当为导致结构破坏的主要外部因素,施工、设计和材料选用不当为导致结构破坏的主要内部因素。建议选用抗剪切刚度较大的面板形式以增强结构的抗变形能力;严格遵循规范条文对结构进行分级设计和材料选取以提升结构的稳定性;针对降雨和地震等自然灾害,应加强针对性设计,并辅以数值模拟的手段进行性能评估。 展开更多
关键词 加筋土结构 边坡加固 破坏现象 致灾原因 统计分析
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考虑填土模量变化的返包式加筋土挡墙面板水平位移计算方法
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作者 胡俊伟 罗瑞鹏 +2 位作者 王春海 钟莹庆 汪磊 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第14期6035-6043,共9页
以返包式加筋土挡墙为研究对象,提出了面板位移的计算方法。将面板水平位移分为两部分计算:筋材应变引起的水平位移、加筋区在其背部水平土压力作用产生的整体水平位移。计算筋材应变引起的水平位移时,通过潜在破坏面、自然休止角将筋... 以返包式加筋土挡墙为研究对象,提出了面板位移的计算方法。将面板水平位移分为两部分计算:筋材应变引起的水平位移、加筋区在其背部水平土压力作用产生的整体水平位移。计算筋材应变引起的水平位移时,通过潜在破坏面、自然休止角将筋材分段计算,并假定筋材内力的水平分布,得到筋材应变引起的水平位移的简化计算模型。计算加筋区整体水平位移时,将加筋区等效为“悬臂梁”进行计算,考虑了加筋区弹性模量随高度的变化。本文的理论方法估算值与试验、数值模拟结果进行了对比,结果显示:二者分布趋势基本一致,能够较好地计算返包式加筋土挡墙的面板位移。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 土压力 侧向位移 数值模拟
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基于单面边坡结构的高陡边坡防护加固技术 被引量:4
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作者 邵普法 李长蔚 +2 位作者 郑伟 崔秀敬 叶宇 《中国建筑金属结构》 2025年第3期86-88,共3页
为研究在单面边坡结构中高陡边坡防护加固技术的实际应用展开分析,本文以某建筑工程项目为例,通过介绍该建筑工程项目的施工难点,分析高陡边坡防护加固技术在实际应用中存在的问题,并针对建筑项目中常用的高陡边坡防护加固技术展开讨论... 为研究在单面边坡结构中高陡边坡防护加固技术的实际应用展开分析,本文以某建筑工程项目为例,通过介绍该建筑工程项目的施工难点,分析高陡边坡防护加固技术在实际应用中存在的问题,并针对建筑项目中常用的高陡边坡防护加固技术展开讨论,明确在单面边坡结构中高陡边坡防护加固技术的实际应用策略。针对施工中锚索支护、锚索张拉、锚索制作及注浆锚喷施工等关键环节的具体施工策略加以阐述。研究结果表明,在单面边坡结构中,采用锚索支护、锚喷支护作为高陡边坡防护加固技术具有较高应用可行性,能够有效提高高陡边坡的稳定性,从而为边坡稳定性提供更好的保障。 展开更多
关键词 高陡边坡 防护工程 加固技术
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毛竹土钉墙在基坑支护中的应用研究
14
作者 裴聪悦 盛冬发 《工程建设与设计》 2025年第10期25-27,共3页
探讨基坑支护中毛竹土钉墙的应用情况与作用,理清其特点与施工方法。首先,介绍毛竹管的基本特性与毛竹土钉墙的设计原理。然后,阐述了毛竹土钉墙的施工方法,包括其施工流程、技术要求及注意事项。在此基础上,深入研究了毛竹管空心混凝... 探讨基坑支护中毛竹土钉墙的应用情况与作用,理清其特点与施工方法。首先,介绍毛竹管的基本特性与毛竹土钉墙的设计原理。然后,阐述了毛竹土钉墙的施工方法,包括其施工流程、技术要求及注意事项。在此基础上,深入研究了毛竹管空心混凝土结构的力学性能,从实心混凝土到空心混凝土的转变出发,设计了相应的混凝土结构,并提出了力学性能试验方案。通过对试验结果的分析,评估了毛竹管空心混凝土结构的承载能力和变形性能,并说明以上施工方法与毛竹管空心混凝土结构的运用有助于确保施工质量和安全。 展开更多
关键词 基坑支护 毛竹管 土钉墙 空心混凝土结构 力学性能 施工工艺
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土工格栅、带树根桩基础的挡土墙应用研究 被引量:1
15
作者 石迪秋 李庆凤 毛乐乐 《建筑技术开发》 2025年第7期148-150,共3页
研究以广州某边坡工程为例进行了分析,该项目边坡有挖有填,对于挖方边坡,采用“格构梁+锚杆+客土喷播”技术;对于填方边坡,则实施“带树根桩的扶壁式挡土墙+钢塑双向土工格栅+生态土工袋”的支护结构。同时,还设计了地表截排水系统、坡... 研究以广州某边坡工程为例进行了分析,该项目边坡有挖有填,对于挖方边坡,采用“格构梁+锚杆+客土喷播”技术;对于填方边坡,则实施“带树根桩的扶壁式挡土墙+钢塑双向土工格栅+生态土工袋”的支护结构。同时,还设计了地表截排水系统、坡体排水系统及监测预警。 展开更多
关键词 高填方边坡 土工格栅 树根桩基础的扶壁式挡土墙 稳定性分析
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土工格栅蠕变下加筋土挡墙侧向变形计算方法 被引量:1
16
作者 郑栋涛 《砖瓦》 2025年第2期105-108,共4页
为研究加筋土挡墙内部筋材蠕变条件下侧向变形特性,基于已有筋材蠕变试验和双曲线蠕变模型,建立了考虑筋材蠕变效应的加筋土挡墙侧向变形的计算方法,分析筋材层间距、填料摩擦角对挡墙侧向变形的影响及加筋土挡墙侧向变形的时效性。结... 为研究加筋土挡墙内部筋材蠕变条件下侧向变形特性,基于已有筋材蠕变试验和双曲线蠕变模型,建立了考虑筋材蠕变效应的加筋土挡墙侧向变形的计算方法,分析筋材层间距、填料摩擦角对挡墙侧向变形的影响及加筋土挡墙侧向变形的时效性。结果表明:加筋土挡墙侧向变形随筋材层间距增加而增大,随填料摩擦角增大而减小,在加筋土挡墙竣工初期,筋材蠕变对其侧向变形影响显著,约1000h后挡墙侧向变形基本稳定。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 蠕变效应 侧向变形 计算方法
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水平斜向锚杆挡土墙支护技术研究 被引量:1
17
作者 于一凡 《北方交通》 2025年第9期30-32,36,共4页
挡土墙技术在公路工程中的应用较为广泛,针对不同支护要求,衍生出多种形式的挡土墙。其中,锚杆式挡土墙依靠锚杆拉力增强了挡土墙的稳定性,使挡土墙的支护高度明显提升;而对于一些抗剪强度较低的土质,锚杆给予挡土墙的拉力不足,会直接... 挡土墙技术在公路工程中的应用较为广泛,针对不同支护要求,衍生出多种形式的挡土墙。其中,锚杆式挡土墙依靠锚杆拉力增强了挡土墙的稳定性,使挡土墙的支护高度明显提升;而对于一些抗剪强度较低的土质,锚杆给予挡土墙的拉力不足,会直接影响挡土墙的稳定性。基于此,提出了水平斜向锚杆挡土墙,其可凭借挡土墙对锚杆的拉力增大路基土体对锚杆的压力,进而使锚杆的抗拉拔力增大。通过试验验证了该结构的可靠性。应用该新型锚杆挡土墙,在保证同等锚杆拉拔力的前提下,可节约工程费用。 展开更多
关键词 挡土墙 水平斜向锚杆 拉拔力 稳定性
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软土地基上柔性加筋挡土墙的研究现状综述 被引量:1
18
作者 尤文贵 张俊腾 《安徽建筑》 2025年第1期132-134,153,共4页
柔性加筋挡土墙因其更能适应地基的不均匀沉降,并且能够在墙面上进行种植绿化,是一种生态环保的建筑物,应用前景广阔。文章比较系统全面的阐述了国内外柔性加筋挡土墙的地基承载力、加筋机理、变形特性、土压力分布规律、加筋体内力分... 柔性加筋挡土墙因其更能适应地基的不均匀沉降,并且能够在墙面上进行种植绿化,是一种生态环保的建筑物,应用前景广阔。文章比较系统全面的阐述了国内外柔性加筋挡土墙的地基承载力、加筋机理、变形特性、土压力分布规律、加筋体内力分布规律、内部稳定性和外部稳定性的研究现状,并对其研究方向做了展望,可为今后的研究提供参考和依据。 展开更多
关键词 柔性加筋挡土墙 软土地基 地基承载力 稳定性
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标准化加筋土挡墙破坏机理研究综述
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作者 王传清 袁立群 +1 位作者 王建波 闫昊 《大众标准化》 2025年第4期73-75,共3页
在土内铺设土工合成材料的加筋材是用以改善土体强度和变形形态的一项技术。文章基于已有的研究成果,首先概述了加筋技术由来,然后从动荷载下破坏研究、耦合作用下破坏研究及筋材蠕变破坏研究对加筋土挡墙的破坏机理研究现状进行综述,... 在土内铺设土工合成材料的加筋材是用以改善土体强度和变形形态的一项技术。文章基于已有的研究成果,首先概述了加筋技术由来,然后从动荷载下破坏研究、耦合作用下破坏研究及筋材蠕变破坏研究对加筋土挡墙的破坏机理研究现状进行综述,总结当前研究趋势并找出自己的研究方向。 展开更多
关键词 土工合成材料 加筋土挡墙 破坏
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钢筋混凝土内支撑轴力监测数据异常情况实例分析
20
作者 刘宇光 阮伟光 《广东土木与建筑》 2025年第8期8-10,共3页
某深基坑工程采用“地下连续墙+钢筋混凝土内支撑”支护结构,基坑开挖过程中出现同一根支撑上两个不同位置的轴力监测点数值存在明显差异的情况,而出现异常的时期基坑基本处于暂停开挖的工况。为分析轴力监测报警的原因,并对内支撑的安... 某深基坑工程采用“地下连续墙+钢筋混凝土内支撑”支护结构,基坑开挖过程中出现同一根支撑上两个不同位置的轴力监测点数值存在明显差异的情况,而出现异常的时期基坑基本处于暂停开挖的工况。为分析轴力监测报警的原因,并对内支撑的安全性进行评价,采用内支撑温度数值计算,直接测量支撑线性应变的手段,综合分析其原因为初始值采取时间的滞后及温度影响。基于上述分析,提出了内支撑轴力监测工作中应注意的因素,并提出对于关键位置可通过在内支撑两端增加变形监测点的方法,对内支撑轴力监测数据进行印证,避免轴力监测误报警。 展开更多
关键词 基坑支护 轴力监测 变形监测
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