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某集装箱堆场淤泥固化技术应用研究
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作者 范莹莹 李奕璇 朱洪涛 《港口航道与近海工程》 2026年第1期91-94,共4页
针对某港口高含水量吹填淤泥,受现场地基条件及当地填料资源影响,针对吹填淤泥层较薄区域拟应用新型岩土固化剂进行原位加固处理。通过室内试验,新型固化剂在固化淤泥后的无侧限抗压强度、水稳试验、冻融试验中均表现出相对较优的性能,... 针对某港口高含水量吹填淤泥,受现场地基条件及当地填料资源影响,针对吹填淤泥层较薄区域拟应用新型岩土固化剂进行原位加固处理。通过室内试验,新型固化剂在固化淤泥后的无侧限抗压强度、水稳试验、冻融试验中均表现出相对较优的性能,通过现场试验,淤泥原位固化处理后地基土强度明显提高,地基均匀性较好,原位固化深度及地基承载力特征值均满足设计要求。 展开更多
关键词 吹填淤泥 地基处理 岩土固化剂 原位处理 固化土
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上海某办公楼基础转换厚板设计及抗震性能分析
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作者 闫发林 贾建坡 吴霞 《建筑结构》 北大核心 2026年第3期47-53,共7页
上海某办公楼正下方有北横通道横穿,根据建筑功能需求及结构转换方案分析,基础厚板转换方案具有结构高度小、施工速度快、基坑围护支撑少、总造价最低的优势,为最优方案;通过建立厚板有限元模型,分析转换厚板的内力分布规律,为转换厚板... 上海某办公楼正下方有北横通道横穿,根据建筑功能需求及结构转换方案分析,基础厚板转换方案具有结构高度小、施工速度快、基坑围护支撑少、总造价最低的优势,为最优方案;通过建立厚板有限元模型,分析转换厚板的内力分布规律,为转换厚板的设计提供了理论支撑。对转换厚板材料强度、板厚等诸多影响因素进行系统分析,得出最合理的板厚和和混凝土强度等级。通过对转换厚板进行小震、中震和大震作用下应力分析得出,转换厚板可实现“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防目标。大震下的弹塑性时程分析结果表明,转换厚板的损伤情况符合预先设定的抗震性能目标,具有良好的抗震性能。转换厚板主受力钢筋采用HTRB630高强钢筋,节约了钢材,降低了造价。 展开更多
关键词 转换厚板 抗震性能 混凝土强度等级 弹塑性时程分析 高强钢筋
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冲洪积平原地区高层建筑桩基础改筏形基础可行性分析
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作者 朱建辉 《工程勘察》 2026年第3期9-16,共8页
冲洪积平原地区某高层建筑工程,在施工后的桩基检测中发现大量基桩桩身完整性和桩底沉渣厚度不满足设计要求。若基础形式继续采用桩基础,一方面需要进一步扩大桩基检测范围,另一方面需要对问题基桩进行加固处理或重新补桩,处理时间长、... 冲洪积平原地区某高层建筑工程,在施工后的桩基检测中发现大量基桩桩身完整性和桩底沉渣厚度不满足设计要求。若基础形式继续采用桩基础,一方面需要进一步扩大桩基检测范围,另一方面需要对问题基桩进行加固处理或重新补桩,处理时间长、费用高,且处理后基桩仍然可能出现问题。本文通过对基础主要受力层岩土关键特性的分析判断和现场实地踏勘,并通过原位试验和理论计算,分析和论证了在冲洪积平原地区将高层建筑桩基础改为筏形基础的可行性,并提出基础改造过程中的关键措施。后期沉降观测结果表明,改造后建筑总沉降量、沉降速率和倾斜率均满足规范要求,且理论计算结果和建筑实际沉降量相吻合。工程采用筏形基础后,造价更低,工期更短,经济效益和社会效益明显。该套方法可供类似工程借鉴参考。 展开更多
关键词 高层建筑 桩基础 桩基检测 平板载荷试验 筏形基础
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城乡供水一体化泵站深厚淤泥地基处理方案研究
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作者 王桂兰 《中国水运》 2026年第2期107-108,143,共3页
霞浦县城乡供水一体化周湾水厂、三沙水厂改造工程(先行启动工程)-斗门头泵站工程地基存在深厚淤泥层,地基承载力不满足工程设计要求,存在较大安全隐患,针对该问题,文中选取水泥土搅拌桩、预制管桩和灌注桩三种地基处理方案,进行设计对... 霞浦县城乡供水一体化周湾水厂、三沙水厂改造工程(先行启动工程)-斗门头泵站工程地基存在深厚淤泥层,地基承载力不满足工程设计要求,存在较大安全隐患,针对该问题,文中选取水泥土搅拌桩、预制管桩和灌注桩三种地基处理方案,进行设计对比分析后,提出相关建议方案,为类似高压缩性、低强度、承载力低等淤泥性不良地质问题地基处理项目提供参考。 展开更多
关键词 深厚淤泥层 地基处理 水泥土搅拌桩 预制管桩 灌注桩
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成都地区饱和砂卵石土动力特性三轴试验研究
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作者 袁胜洋 杨贵侠 +4 位作者 谷耀 周伟星 吴昊 兰维维 刘先峰 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第11期64-73,99,共11页
砂卵石土广泛分布于成都地区,地铁运营下列车动荷载可能导致砂卵石土地基产生累积沉降,影响地铁正常运。基于此,以成都地区饱和砂卵石土为研究对象,采用相似配比法开展排水动三轴试验,研究列车动荷载作用下饱和砂卵石土动力特性,分析围... 砂卵石土广泛分布于成都地区,地铁运营下列车动荷载可能导致砂卵石土地基产生累积沉降,影响地铁正常运。基于此,以成都地区饱和砂卵石土为研究对象,采用相似配比法开展排水动三轴试验,研究列车动荷载作用下饱和砂卵石土动力特性,分析围压、动应力幅值和振次对饱和砂卵石土动力特性的影响规律,进而探究地铁动荷载对地基累积沉降的影响。在本文试验条件下,饱和砂卵石土动弹性模量随振次增加整体呈先减小后增大趋势,当振次达到一定范围后动弹性模量逐渐趋于稳定,动弹性模量随动应力幅值增大而减小,随围压增大而增大,随动应变增大呈现非线性减小趋势,提出饱和砂卵石土弹性模量-动应变经验公式;饱和砂卵石土阻尼比在前几十个振次中快速减小,随着振次增加,阻尼比逐渐减小并趋于稳定,围压一定时,随着动应力幅值的增大,阻尼比也越大,而动应力一定时,随着围压增加,阻尼比逐渐减小,提出了饱和砂卵石土阻尼比-动应变经验公式;列车动力荷载作用下饱和砂卵石土累积应变在一定初始振次范围内迅速增加,之后随着振次的增加逐渐趋于稳定,饱和砂卵石土累积应变发展规律为塑性安定。 展开更多
关键词 饱和砂卵石 列车动荷载 动力特性 累积变形 安定理论
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水泥固化土最优配比及物理力学特性试验研究
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作者 来朝辉 白暘 +3 位作者 朱家锐 史嘉梁 段盟 李明隽 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期26-34,共9页
通过研究甘肃庆阳湿陷性黄土地区不同配比下水泥固化土流态填充材料的流动性、无侧限抗压强度和渗透系数,探讨了水固比(0.35~0.50)和胶土比(5%~10%)对其物理力学性能的影响.研究发现,水泥土胶土比(5%~10%)水泥含量变化对干密度影响有限... 通过研究甘肃庆阳湿陷性黄土地区不同配比下水泥固化土流态填充材料的流动性、无侧限抗压强度和渗透系数,探讨了水固比(0.35~0.50)和胶土比(5%~10%)对其物理力学性能的影响.研究发现,水泥土胶土比(5%~10%)水泥含量变化对干密度影响有限,初始含水率和养护过程对干密度具有显著影响.水固比增加可提高流动性,胶土比增加流动性提高而后减小.在低水固比条件下,提高水泥掺量能显著增强无侧限抗压强度,而高水固比下,胶土比对抗压强度影响减弱.水泥掺量提高对渗透系数影响较小,但水固比增加导致孔隙数增加,渗透系数上升,降低了防渗性能.本研究为西北地区水泥固化土配比优化与实际应用提供了理论和实践基础. 展开更多
关键词 湿陷性黄土 水泥固化土 流动性 无侧限抗压强度 渗透系数
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列车荷载下高铁路基累积沉降研究综述
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作者 徐长节 管凌霄 +1 位作者 童立红 丁海滨 《华东交通大学学报》 2025年第2期1-14,共14页
路基作为高铁工程重要的基础结构,其长期稳定性直接关系到铁路运输的安全性与乘客乘坐的舒适性。随着高铁列车速度的持续提升和载重量的不断增加,路基在动态荷载作用下的累积沉降问题日益显著,已成为铁道工程、岩土工程、工程力学等多... 路基作为高铁工程重要的基础结构,其长期稳定性直接关系到铁路运输的安全性与乘客乘坐的舒适性。随着高铁列车速度的持续提升和载重量的不断增加,路基在动态荷载作用下的累积沉降问题日益显著,已成为铁道工程、岩土工程、工程力学等多个学科交叉研究的前沿领域和热点问题。文章总结了高速列车荷载下路基累积沉降的国内外研究成果,重点围绕路基累积沉降的试验研究、理论研究、影响因素等方面,揭示了高铁路基长期沉降的复杂性和关键技术挑战,并提出了未来研究展望,包括探讨间歇荷载对路基长期变形的影响,路基填料颗粒破碎机制及对路基性质的影响等,为高铁工程设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 高铁路基 累积沉降 列车荷载 试验研究 计算模型 离散元方法 间歇荷载
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复合层状岩质边坡锚固优化设计及效果研究
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作者 王妍 孙潜 《山西建筑》 2026年第4期78-82,共5页
锚固支护在岩质边坡支护中广泛应用,但目前鲜有针对复合层状岩质边坡的锚杆优化设计进行研究,且尚未考虑中间主应力对锚杆设计的影响。锚固支护参数设计不合理可直接影响其支护效果,降低边坡稳定性。为提高锚固系统服役年限,在考虑中间... 锚固支护在岩质边坡支护中广泛应用,但目前鲜有针对复合层状岩质边坡的锚杆优化设计进行研究,且尚未考虑中间主应力对锚杆设计的影响。锚固支护参数设计不合理可直接影响其支护效果,降低边坡稳定性。为提高锚固系统服役年限,在考虑中间主应力的情况下,利用双剪统一强度理论对复合层状岩质边坡进行锚固优化设计,锚杆最优锚固角及对应的锚固长度可通过锚杆极限抗拔力计算得到。文中将该方法应用到浙江省丽水市一公路边坡工程,结果表明模型计算所得最优锚固角与均匀试验方案确定的最优锚固角一致。通过该计算方法得到该边坡的最优锚固角为29°,锚杆总长降低了10.4%。研究结果在增加边坡安全性的同时降低了工程成本,为复合层状岩质边坡的锚固设计提供有效的理论支撑。 展开更多
关键词 锚固优化设计 复合层状 锚固角 锚固长度 双剪统一强度理论
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软土地区房屋改造对下方运营地铁隧道影响分析
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作者 卫佳琦 尹骥 《广州建筑》 2026年第1期10-15,共6页
随着国家城市更新进程,中心城区老旧房屋拆改越来越多,软土地区隧道上方房屋改造不可避免会带来加卸载问题,目前,相关的研究及工程案例较少。本文结合某软土地区隧道上方房屋改造的案例,采用有限元数值模拟分析了不同卸载量、隧道埋深... 随着国家城市更新进程,中心城区老旧房屋拆改越来越多,软土地区隧道上方房屋改造不可避免会带来加卸载问题,目前,相关的研究及工程案例较少。本文结合某软土地区隧道上方房屋改造的案例,采用有限元数值模拟分析了不同卸载量、隧道埋深、建筑物尺寸对既有运营隧道的影响。实测数据表明,当临时荷载变化量控制在30 kPa以内(即2层荷载)时,卸载引起的隧道变形可控。参数分析表明:随着卸载量增加、隧道埋深减小、建筑物尺寸增大,隧道的隆起和收敛均随之增大;当地铁上方建筑大面积卸载时,应适当控制单次的卸载面积,不宜超过400 m^(2),且卸载的长边宜垂直于隧道方向;相比于深埋隧道,浅埋隧道受到上部卸载影响更大,尤其是浅部存在淤泥质土等软弱土层时,应严格限制卸载量及单次卸载面积。 展开更多
关键词 地铁隧道 房屋改造 软土 数值分析
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“小跨径”岩壁吊车梁水平光爆控制技术应用
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作者 郗厚磊 《山西建筑》 2026年第3期104-108,共5页
文登抽水蓄能电站尾水系统尾闸室Ⅱ层岩壁吊车梁因跨径小、岩台窄、斜面倾角小,传统竖直预裂爆破难以满足开挖精度要求。针对此,文中提出采用水平光爆技术,针对尾闸室岩壁吊车梁的特殊地质条件,通过优化钻孔参数、装药结构及施工流程,... 文登抽水蓄能电站尾水系统尾闸室Ⅱ层岩壁吊车梁因跨径小、岩台窄、斜面倾角小,传统竖直预裂爆破难以满足开挖精度要求。针对此,文中提出采用水平光爆技术,针对尾闸室岩壁吊车梁的特殊地质条件,通过优化钻孔参数、装药结构及施工流程,有效控制岩台斜面完整性和成型质量,系统总结了小跨径岩壁吊车梁水平光爆施工工艺和质量控制要点。该技术通过“密孔、少药”爆破设计,结合定向样架和不耦合装药,解决了“飘孔”、卡钻及超挖等问题,显著缩短了工期,节约了资源,降低了成本。 展开更多
关键词 小跨径 薄层岩壁吊车梁 水平光爆 爆破设计
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基于地形参数的地震动放大系数数值分析与预测方法 被引量:1
11
作者 罗麒锐 赵仕兴 +5 位作者 吴启红 熊峰 周巧玲 钟紫勤 杨姝姮 张敏 《建筑结构》 北大核心 2025年第2期50-57,35,共9页
为复现真实地形,提出了基于图像识别技术的山脊地形建模方法,并进行了场地位置、高度、坡度和地形形状的参数分析。结果显示,相同高度和宽度的不同地形会表现出不同的地震响应,表明地形局部特征会影响地震动地形效应;在某些条件下,《建... 为复现真实地形,提出了基于图像识别技术的山脊地形建模方法,并进行了场地位置、高度、坡度和地形形状的参数分析。结果显示,相同高度和宽度的不同地形会表现出不同的地震响应,表明地形局部特征会影响地震动地形效应;在某些条件下,《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)(2016年版)中最大地震动放大系数(GMAF)建议值1.6不足以使结构安全可靠。最后,基于大量仿真数据,建立了基于BP神经网络的GMAF预测模型。预测结果与仿真结果的对比显示,训练集与测试集的均方根误差仅为0.02和0.06,表明基于BP神经网络GMAF预测模型可用于结构抗震设计。 展开更多
关键词 地震动放大系数 地形效应 数值分析 图像识别 BP神经网络
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基于实测数据的强夯有效加固深度计算方法 被引量:1
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作者 王燕 姚斌 +2 位作者 马云龙 侯旭辉 汪旭旭 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期538-543,共6页
针对目前高能级强夯有效加固深度计算中参数不易确定、计算结果与实际误差较大的情况,提出基于实测数据的强夯有效加固深度计算方法.通过对甘肃某强夯处理后的湿陷性黄土地基进行现场原位试验和室内土工试验.研究表明:6000 kN·m能... 针对目前高能级强夯有效加固深度计算中参数不易确定、计算结果与实际误差较大的情况,提出基于实测数据的强夯有效加固深度计算方法.通过对甘肃某强夯处理后的湿陷性黄土地基进行现场原位试验和室内土工试验.研究表明:6000 kN·m能级的强夯处理能有效改善土体的物理力学性质,提高其均匀性及密实度,消除其湿陷性,强夯有效加固深度为5.0 m,实测夯沉量为1.4 m.结合强夯前后地基土沿深度方向干密度的变化规律,将夯前夯后5.4 m深度处的干密度代入本文所提的计算公式得到:计算结果与现场实测值较为吻合,可为强夯工程的设计与实践提供有益的参考. 展开更多
关键词 强夯 黄土地基 有效加固深度 计算方法 干密度
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软土地基粗格栅沉井施工及自动化监测关键技术研究 被引量:1
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作者 胡晓勇 张晓旭 《建筑机械》 2025年第6期148-154,共7页
文章以某污水处理厂沉井施工项目为研究对象,针对该项目首次下沉施工时,沉井出现淤泥翻挤、无法封底、沉井偏移等现象的原因进行分析,将取土方案优化为台阶式取土,并采用重型井点降水的辅助工艺。通过有限元模型分析首次下沉阶段沉井结... 文章以某污水处理厂沉井施工项目为研究对象,针对该项目首次下沉施工时,沉井出现淤泥翻挤、无法封底、沉井偏移等现象的原因进行分析,将取土方案优化为台阶式取土,并采用重型井点降水的辅助工艺。通过有限元模型分析首次下沉阶段沉井结构的应力分布、变形及稳定性,计算结果表明内圈井孔取土时,仅内刃脚附近土体进入塑性阶段,外圈井孔取土时支撑面积进一步减小,外刃脚和外隔墙支撑范围内的土体也进入塑性阶段,因此,实际施工过程中需严格控制台阶高度及外圈取土的宽度与深度。研究并详细阐述了沉井下沉控制、触变泥浆减阻、压沉、泥浆置换填充、防腐及接高稳定性控制等关键技术,并提出沉井施工自动化监测方案。 展开更多
关键词 软土地基 沉井 泥浆置换 触变泥浆减阻 施工技术 自动化监测
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受邻近开挖影响的浅基础砌体结构三阶段分析法研究 被引量:1
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作者 张鹏飞 《山西建筑》 2025年第4期88-91,共4页
采用三阶段分析法分析了受邻近开挖影响的浅基础砌体结构,通过数值模拟技术预测了结构变形和损伤风险。研究基于地基结构模型、荷载结构模型和分离式砌体模型逐步精细化分析,评估基坑施工对邻近建筑物的影响。裂缝宽度和主应变作为损伤... 采用三阶段分析法分析了受邻近开挖影响的浅基础砌体结构,通过数值模拟技术预测了结构变形和损伤风险。研究基于地基结构模型、荷载结构模型和分离式砌体模型逐步精细化分析,评估基坑施工对邻近建筑物的影响。裂缝宽度和主应变作为损伤评价指标,依据BRE和Son方法将损伤等级划分为5个等级。依托工程中3号居民楼距基坑分析,结果表明,基坑开挖导致邻近建筑物产生附加应力和变形,影响其安全性和稳定性。研究结果为工程实践提供了科学依据,有助于评估既有建筑物在类似工程中的变形和损伤风险。 展开更多
关键词 邻近开挖 浅基础砌体结构 三阶段分析法 损伤风险
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换填法和CFG桩在湿陷性黄土地基中的应用 被引量:1
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作者 锁福忠 霍耀耀 +2 位作者 史银平 郑江 李勇强 《安徽建筑》 2025年第2期140-142,共3页
湿陷性黄土因结构性强、遇水失陷和软化对工程施工和后续使用产生诸多不利影响。文章根据工程实例,对工程重难点进行了深入分析,在此基础上对湿陷性黄土地基处理方案进行了比选,提出采用换填法彻底消除不良地质对工程质量的影响,采用CF... 湿陷性黄土因结构性强、遇水失陷和软化对工程施工和后续使用产生诸多不利影响。文章根据工程实例,对工程重难点进行了深入分析,在此基础上对湿陷性黄土地基处理方案进行了比选,提出采用换填法彻底消除不良地质对工程质量的影响,采用CFG桩进行土体加固,确保土体承载力满足设计和施工要求,结合施工过程对重要施工工艺进行了详细介绍,同时对施工中潜在的质量问题进行讨论并提出相应的施工对策,整体施工方案具有良好的安全性和经济性,施工工艺可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 换填法 CFG桩 湿陷性黄土 地基处理
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联合竖向排水体真空预压处理软土模型试验研究
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作者 储诚富 蔡沪荣 宗文强 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第10期1364-1370,1377,共8页
文章针对当前软土固结排水中所用塑料排水板(prefabricated vertical drain,PVD)存在的缺陷,综合考虑工业废料尾矿砂和农作物秸秆的合理利用,提出以排水板、尾矿砂和棉花秸秆为原材料制成联合竖向排水体(combined vertical drain,CVD);... 文章针对当前软土固结排水中所用塑料排水板(prefabricated vertical drain,PVD)存在的缺陷,综合考虑工业废料尾矿砂和农作物秸秆的合理利用,提出以排水板、尾矿砂和棉花秸秆为原材料制成联合竖向排水体(combined vertical drain,CVD);通过自行设计的室内模型试验,研究CVD和普通PVD真空预压处理软土的差异性。试验结果表明:相比于PVD,使用CVD处理软土时真空度衰减平均降低37.11%,孔隙水压力消散最大值提升27.56%,排水速率最大可提高1.5倍,表层沉降增加37.02%;相比于PVD,使用CVD处理后的软土平均含水率多降低6.65%,十字板剪切强度平均值提升8.34 kPa,不同位置土体的物理性质差异更小。试验研究证明,使用CVD处理软土是可行的,具有比PVD更好的排水固结效果。 展开更多
关键词 联合竖向排水体(CVD) 排水固结法 软土 室内模型试验 废物利用
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考虑软黏土结构性的改进小应变硬化模型的参数取值方法研究 被引量:1
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作者 张振宇 金鑫 +2 位作者 翟洪刚 孙苗苗 吴熙 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期67-74,共8页
通过加装弯曲元模块动三轴仪、常规固结仪系列的室内试验,参考杭州城西地区长大公路隧道明挖基坑工程中考虑土体小应变硬化模型(HSS),在此基础上引入软黏土的结构性参数ω,获得了考虑软黏土结构性的改进型土体小应变硬化模型(MHSS)参数... 通过加装弯曲元模块动三轴仪、常规固结仪系列的室内试验,参考杭州城西地区长大公路隧道明挖基坑工程中考虑土体小应变硬化模型(HSS),在此基础上引入软黏土的结构性参数ω,获得了考虑软黏土结构性的改进型土体小应变硬化模型(MHSS)参数取值方法。可以提升土体本构模型中变形计算的精度,合理分析并确定长大隧道工程基坑变形预警阈值。该研究方法能够使实际工程更容易通过地质勘测报告获取准确的小应变硬化模型参数。 展开更多
关键词 岩土工程 杭州软黏土 MHSS模型 结构性参数 弯曲元
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强夯块石墩复合地基承载力的确定 被引量:2
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作者 杨顺安 刘虎中 +1 位作者 张学武 刘国卫 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期65-68,共4页
利用中国建筑科学研究院地基所对碎石桩进行的模型试验结果,分析了散体桩(墩)发生剪切破坏、刺入破坏和鼓胀破坏的不同条件,得出强夯块石墩复合地基最有可能的破坏形式为剪切破坏。在此基础上,提出了强夯块石墩单墩承载力计算模型... 利用中国建筑科学研究院地基所对碎石桩进行的模型试验结果,分析了散体桩(墩)发生剪切破坏、刺入破坏和鼓胀破坏的不同条件,得出强夯块石墩复合地基最有可能的破坏形式为剪切破坏。在此基础上,提出了强夯块石墩单墩承载力计算模型,推导出了强夯块石墩单墩和强夯块石墩复合地基承载力的计算公式,并通过计算值与现场荷载试验结果的对比,验证了模型分析结果的正确性,从而为强夯块石墩复合地基承载力的确定提供了理论上合理、实践中可行的计算方法。 展开更多
关键词 强夯 块石墩 复合地基 承载力 计算公式
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码头工程淤泥质软土地基加固技术研究 被引量:3
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作者 刘栋 《中国新技术新产品》 2025年第3期112-114,共3页
本文基于日照港岚山港区30万t级原油码头三期工程,结合现场监测和数值分析,使用FLAC3D软件构建地基处理仿真模型,探讨真空联合覆水预压技术的效果和潜力。研究显示,孔隙水压力的消散与真空度提升直接相关,在抽真空初期,孔隙水压力迅速变... 本文基于日照港岚山港区30万t级原油码头三期工程,结合现场监测和数值分析,使用FLAC3D软件构建地基处理仿真模型,探讨真空联合覆水预压技术的效果和潜力。研究显示,孔隙水压力的消散与真空度提升直接相关,在抽真空初期,孔隙水压力迅速变化,随后变化速度减慢,真空度稳定时,孔隙水压力消散趋于平稳。在真空联合覆水预压起始阶段,地基迅速沉降,沉降计算曲线与实测数据吻合度高,表明FLAC3D模拟具有可行性和实际应用价值。 展开更多
关键词 软土地基 真空联合覆水预压法 加固效果 FLAC3D 数值计算
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考虑FSSI的高压变电站构架装配式RC基础受力性能
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作者 庞瑞 段妹男 +2 位作者 肖波 刘洋航 董柱 《岩土工程技术》 2025年第4期511-522,共12页
为研究变电站构架装配式钢筋混凝土(RC)基础的受力性能,运用ABAQUS软件分别建立基础–土体–结构相互作用(FSSI)模型、基础–结构相互作用(FSI)模型、基础–土体模型和基础固支模型。考虑承载力极限状态下的大风不利工况,对比分析4种模... 为研究变电站构架装配式钢筋混凝土(RC)基础的受力性能,运用ABAQUS软件分别建立基础–土体–结构相互作用(FSSI)模型、基础–结构相互作用(FSI)模型、基础–土体模型和基础固支模型。考虑承载力极限状态下的大风不利工况,对比分析4种模型中各构件的结构响应,优化装配式基础的模拟分析方法。结果表明:大风不利工况下,FSSI模型中装配式基础各构件和人字构架的应力及变形均处于弹性阶段,满足设计要求;不考虑土体影响时,装配式基础应力分布不均匀且数值小,竖向位移及变形几乎为零,人字构架主要控制节点应力较大而位移较小;不考虑整体结构协同变形时,装配式基础混凝土和钢筋应力均较小;考虑基础–土体–结构相互作用后,装配式基础应力、位移及变形均增大,人字构架顺风向位移增大,此分析方法更符合实际受力,有利于装配式基础安全设计;若人字构架排布形式一致,且采用施加等效荷载的简化建模方法设计基础时,其装配式三柱基础、双柱基础配筋量应分别增大约60%,27%。 展开更多
关键词 变电站人字构架 装配式钢筋混凝土基础 FSSI效应 数值分析
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