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考虑土体剪切和压缩耦合作用的节泡型锚杆蠕变模型研究
1
作者 叶新宇 王博 +3 位作者 张升 刘蔚 黄攀 赵炳震 《岩土力学》 北大核心 2026年第1期27-38,共12页
锚杆与土体之间的蠕变是决定锚杆预应力损失规律的关键因素,直接影响着边坡的长期稳定性。与传统锚杆不同,节泡型锚杆作为一种承压型锚杆,其预应力损失计算需要考虑与土体的剪切和压缩蠕变的耦合作用。因此,揭示节泡型锚杆与土体相互作... 锚杆与土体之间的蠕变是决定锚杆预应力损失规律的关键因素,直接影响着边坡的长期稳定性。与传统锚杆不同,节泡型锚杆作为一种承压型锚杆,其预应力损失计算需要考虑与土体的剪切和压缩蠕变的耦合作用。因此,揭示节泡型锚杆与土体相互作用下的独特蠕变机制具有显著研究价值。首先,开展红黏土剪切和压缩蠕变试验,获取其蠕变参数;其次,利用自主研发的模型试验系统,开展节泡型锚杆蠕变特性试验;最后,基于分数阶微积分理论,建立考虑土体剪切和压缩蠕变耦合作用的分数阶节泡型锚杆蠕变模型。结果表明:相比于传统注浆锚杆,节泡型锚杆蠕变的衰减蠕变阶段持续时间较长,且衰减速率较慢;节泡型锚杆在红黏土中发生土体压缩蠕变占总蠕变的90%以上,且随时间增加而增大;建立的考虑土体剪切和压缩耦合蠕变的节泡型锚杆蠕变模型,能较好地描述节泡型锚杆-土体的蠕变行为。研究结果不仅能为新型节泡型预应力锚杆的设计和应用提供理论基础,而且能为节泡型预应力锚杆的服役性能评价提供依据。 展开更多
关键词 节泡型锚杆 剪切与压缩 蠕变 红黏土 耦合作用
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藏东南天摩沟高位链式灾害发育特征及动力学过程研究
2
作者 李禄 王腾 +1 位作者 魏汝明 张宗军 《灾害学》 北大核心 2026年第1期71-80,共10页
高位链式灾害广泛分布于我国青藏高原东南缘,严重威胁着下游城镇及重大工程设施安全。该文以藏东南地区天摩沟为例,通过遥感影像、InSAR与数值模拟等手段,分析了灾害类型、分布、成因及运动堆积特征。结果表明,研究区内灾害以冰岩崩、... 高位链式灾害广泛分布于我国青藏高原东南缘,严重威胁着下游城镇及重大工程设施安全。该文以藏东南地区天摩沟为例,通过遥感影像、InSAR与数值模拟等手段,分析了灾害类型、分布、成因及运动堆积特征。结果表明,研究区内灾害以冰岩崩、崩塌和岩滑等类型为主,最大地表变形量达11 m;沟道内赋存大量松散堆积物,为灾害链体积放大提供物质来源。短期强降雨及气温上升共同加速了冰川消融,进而触发了高位冰岩体滑动。数值模拟显示,巨大高差使冰岩滑体坠落的最大速度可达100 m/s,碎屑流在沟谷中以20 m/s以上速度运移,数分钟内即可抵达下游,其强大的侵蚀能力进一步扩大灾害体积,最大侵蚀厚度可达2.5 m。 展开更多
关键词 高位链式灾害 天摩沟 运动堆积 冰岩崩 侵蚀
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黏弹性土中横截面异形桩竖向动力响应理论分析
3
作者 周航 汪义圣 李运舟 《岩土工程学报》 北大核心 2026年第2期270-279,共10页
横截面异形桩在工程应用中日益广泛,但该领域的理论研究相对匮乏。基于Hamilton原理和变分运算在直角坐标系下导出异形桩-黏弹性土模型的控制方程。采用COMSOL建立带异形边界的二维土体模型,求解土体的控制方程,该方法克服了异形边界带... 横截面异形桩在工程应用中日益广泛,但该领域的理论研究相对匮乏。基于Hamilton原理和变分运算在直角坐标系下导出异形桩-黏弹性土模型的控制方程。采用COMSOL建立带异形边界的二维土体模型,求解土体的控制方程,该方法克服了异形边界带来的土体位移函数求解困难的问题。运用MATLAB中的边值计算方法求解桩的控制方程,最后在MATLAB中编写迭代程序进行上述方程的耦合计算。建立了一套分析异形桩竖向动力响应的理论模型。将该理论模型的半解析解与现有解析解进行对比,验证了该方法的可靠性。最后,讨论了异形桩的横截面参数、桩-土模量比、桩的长细比等对桩顶复阻抗的影响。结果表明:随着外荷载频率增大,桩的横截面形状对桩顶阻抗的影响也逐渐增大,其中H形桩的异形效应相较于X形桩和矩形桩更为明显。 展开更多
关键词 黏弹性土 横截面异形桩 HAMILTON原理 异形效应 复杂边界条件 动力阻抗
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软土地基超长桩静载试验新方法及应用研究
4
作者 史钦华 杜志祥 +3 位作者 杨奇 邓煜晨 冷伍明 吴亚飞 《铁道学报》 北大核心 2026年第2期173-181,共9页
针对传统竖向抗压静载试验方法在软弱地基与超长桩大吨位加载中的技术瓶颈,提出利用既有承台和工程桩联合提供反力的静载试验新方法,将其应用于甬金铁路深厚软土区桥梁超长桩的大吨位静载试验,揭示超长桩的承载特性及荷载传递机制。研... 针对传统竖向抗压静载试验方法在软弱地基与超长桩大吨位加载中的技术瓶颈,提出利用既有承台和工程桩联合提供反力的静载试验新方法,将其应用于甬金铁路深厚软土区桥梁超长桩的大吨位静载试验,揭示超长桩的承载特性及荷载传递机制。研究表明:新方法具有承载机理明确、安全经济和适应性强的优点,尤其适用于深厚软土地区超长桩承载力检测;深厚软土区超长桩的荷载-沉降曲线呈缓变型,属于渐进式破坏;容许承载力为6120 kN(超过设计值29%),安全可靠;在设计、容许和极限荷载作用下,桩身压缩占比分别为100%、99.5%和34.3%,表明超长桩沉降需考虑桩身的压缩量;设计荷载作用下超长桩表现近似为纯摩擦桩,极限荷载时表现为端承摩擦桩工作状态;桩端阻力与位移关系呈加工硬化型。浅、深层的淤泥质黏土的桩侧阻力-相对位移关系曲线呈软化型,其余土层的桩侧阻力表现为硬化型;软土层最大桩侧阻力平均值是规范推荐值的1.11~2.89倍。 展开更多
关键词 现场静载试验 超长桩 软土地基 极限承载力 荷载传递特性
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土钉-花岗岩残积土界面抗剪强度水弱化累积效应试验研究及预测模型
5
作者 林沛元 刘彤 +2 位作者 杨翔云 丁庆峰 袁勋 《岩土力学》 北大核心 2026年第1期229-244,共16页
土钉支护是粤港澳大湾区花岗岩残积土边坡最常见的加固型式之一。大湾区降雨频繁,土钉-花岗岩残积土界面存在干湿循环效应,界面抗剪强度逐渐减弱,且这一减弱效应随着循环次数的增加而累积,致使边坡安全性降低。该界面强度在长期干湿循... 土钉支护是粤港澳大湾区花岗岩残积土边坡最常见的加固型式之一。大湾区降雨频繁,土钉-花岗岩残积土界面存在干湿循环效应,界面抗剪强度逐渐减弱,且这一减弱效应随着循环次数的增加而累积,致使边坡安全性降低。该界面强度在长期干湿循环作用下的弱化累积规律尚不明确。鉴于此,开展了大量高干湿循环次数(100次)下小型与大型直接剪切试验,分析了同等竖向应力条件下钉-土界面黏聚力、摩擦角、抗剪强度等随干湿循环次数和界面饱和度的变化关系,并量化了钉-土界面的弱化累积效应。试验表明,界面表观黏聚力虽然在前10次干湿循环作用下快速弱化,之后弱化速率趋于平缓,但长期的弱化累积量仍占比较大。界面摩擦角随干湿循环次数增大未呈现规律性变化。建立了钉-土界面抗剪强度弱化累积预测神经网络模型,并对其准确性进行了量化评估与验证。分析表明,所建立的神经网络模型整体误差小于10%,且预测精度离散性低。研究成果为粤港澳大湾区花岗岩残积土边坡土钉支护的长期稳定性评估及边坡灾变预测提供了理论支撑。 展开更多
关键词 土钉支护 花岗岩残积土 钉-土界面 干湿循环 剪切强度 弱化累积 神经网络
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基于基坑土体等效m值的位移反分析法的改进及应用研究
6
作者 栗润德 蒋宏 巨玉文 《太原理工大学学报》 北大核心 2026年第1期162-168,共7页
【目的】为了确定基坑土体水平抗力系数的比例常数m值,提出改进的位移反分析法。【方法】该方法首先采用始于静止土压力的弹性地基梁法;其次引入等效m值的概念,可解决存在多个土层时难以找到最优解的困难。【结果】在太原市地铁2号线北... 【目的】为了确定基坑土体水平抗力系数的比例常数m值,提出改进的位移反分析法。【方法】该方法首先采用始于静止土压力的弹性地基梁法;其次引入等效m值的概念,可解决存在多个土层时难以找到最优解的困难。【结果】在太原市地铁2号线北大街站基坑工程中的应用及验证结果表明,该方法正确合理,计算得到的m值实用可靠。进而结合太原市地铁2号线大量的基坑监测数据,采用该方法获得了太原市多个区域的等效m值,其值介于5.0~18.0 MN/m^(4)之间。该成果可为该地区相近地质条件下基坑支护结构的位移计算提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 基坑 等效m值 反分析法 水平位移 监测值
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基于边界字典-随机森林模型的三维岩土地层重构方法
7
作者 蒋水华 钟越 +3 位作者 谢佳伟 吕胜才 周安楠 黄劲松 《岩土力学》 北大核心 2026年第1期267-280,共14页
在岩土工程设计和施工前,通常需要充分了解工程场地地质条件以确保后期工程安全运行。重构三维岩土地层是了解场地地质条件的有效手段。由于地质构造空间特征的复杂性和场地勘探数据的稀疏性,传统方法基于少量钻探数据难以准确揭示不同... 在岩土工程设计和施工前,通常需要充分了解工程场地地质条件以确保后期工程安全运行。重构三维岩土地层是了解场地地质条件的有效手段。由于地质构造空间特征的复杂性和场地勘探数据的稀疏性,传统方法基于少量钻探数据难以准确揭示不同地层间的边界形态及空间分布特征,基于有限钻探数据的三维岩土地层重构仍面临较大挑战。为解决这一问题,采用一系列三维距离场特征来表征不同地层之间的潜在边界特征,并引入距离场的特征选择过程,确定针对特定工程场地钻探数据的最优距离场特征组合,提出了基于边界字典-随机森林模型(boundary dictionary-random forest model,简称BD-RF)的三维岩土地层重构方法。通过两个工程实例验证了提出方法的有效性。结果表明:提出方法利用一系列三维距离场特征能够有效捕获钻探数据所揭示的地层分布规律。与其他方法相比,提出方法在预测不同地层之间边界特征方面具有明显的优势,为工程实际中基于少量钻探数据重构三维岩土地层模型提供了有效的分析工具。 展开更多
关键词 三维地层重构 地层边界 距离场特征 随机森林 边界字典
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斜坡埋地管道隆升模型试验研究
8
作者 王德洋 朱鸿鹄 +3 位作者 喻文昭 谢天铖 蒋昕飞 谭道远 《岩土力学》 北大核心 2026年第1期219-228,共10页
竖向隆升屈曲是埋地管道失稳破坏的主要形式之一,对管道运输安全构成了严重的威胁。目前,相关研究多聚焦于平坦场地条件下的管道隆升屈曲行为,而对于斜坡场地条件下管道隆升破坏机制的关注较少。基于分布式光纤感测和粒子图像测速技术,... 竖向隆升屈曲是埋地管道失稳破坏的主要形式之一,对管道运输安全构成了严重的威胁。目前,相关研究多聚焦于平坦场地条件下的管道隆升屈曲行为,而对于斜坡场地条件下管道隆升破坏机制的关注较少。基于分布式光纤感测和粒子图像测速技术,开展了斜坡埋地管道隆升破坏的模型试验研究,系统分析了不同坡角与埋深率条件下土体变形破坏机制及管道隆升土抗力的发挥机制。研究结果表明:(1)随着坡角的增大,管道隆升过程中土抗力峰值逐渐减小;而随着埋深率的增大,峰值土抗力和残余土抗力显著增加;(2)在不同坡角与埋深率条件下,管道隆升土抗力达到残余值时的管道位移量约为0.2D(D为管道外直径);(3)管道隆升过程中,横截面呈现“椭圆化”变形,管道上方土体形成楔形破坏体。在此基础上,结合应力莫尔圆理论,提出了一种适用于斜坡场地条件下管道隆升峰值土抗力的计算方法。相关结论有助于揭示斜坡地形下埋地管道及周围土体的变形破坏机制,可为复杂地形条件下管道结构的设计与安全评估提供理论支持与工程参考。 展开更多
关键词 埋地管道 光频域反射(optical frequency domain reflectometry 简称OFDR) 粒子图像测速(particle image velocimetry 简称PIV) 土-管相互作用 土抗力
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口罩加筋对高含水率固化淤泥强度性能的影响
9
作者 徐力维 邱成春 +2 位作者 田国淮 夏竹岭 李云 《江苏水利》 2026年第2期53-58,共6页
针对高含水率疏浚淤泥与废弃口罩的资源化利用问题,探讨了利用口罩纤维作为加筋材料、水泥作为固化剂协同处理高含水率淤泥的可行性。重点分析了纤维掺量(0.1%~0.5%)、纤维尺寸(1 cm×0.5 cm与2 cm×0.5 cm)以及养护龄期对固化... 针对高含水率疏浚淤泥与废弃口罩的资源化利用问题,探讨了利用口罩纤维作为加筋材料、水泥作为固化剂协同处理高含水率淤泥的可行性。重点分析了纤维掺量(0.1%~0.5%)、纤维尺寸(1 cm×0.5 cm与2 cm×0.5 cm)以及养护龄期对固化淤泥无侧限抗压强度的影响。结果表明,口罩纤维的掺入显著提升了固化淤泥的无侧限抗压强度,其中尺寸为2 cm×0.5 cm的口罩纤维表现出优于1 cm×0.5 cm纤维的增强效果。在两种尺寸的口罩纤维中,掺量为0.3%时均达到最佳增强效果。此外,口罩纤维的加入不仅增强了试样的无侧限抗压强度,还显著改善了其脆性破坏特性,为资源化处理提供了思路与技术支持。 展开更多
关键词 口罩 疏浚泥浆 无侧限抗压强度 水泥固化
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基于精细化模拟的大跨度空腹拱桁式引桥地震响应分析
10
作者 冯伟伟 李永 《港口航道与近海工程》 2026年第1期69-72,共4页
针对某油品码头的大跨度空腹拱桁式引桥,联合采用HYPERMESH和ABAQUS建立了全尺寸精细化有限元模型,与现场动力测试数据比较验证了模型的有效性。采用时程分析法考查了纵桥向和横桥向设防地震作用下引桥的动力响应。结果表明,大跨度空腹... 针对某油品码头的大跨度空腹拱桁式引桥,联合采用HYPERMESH和ABAQUS建立了全尺寸精细化有限元模型,与现场动力测试数据比较验证了模型的有效性。采用时程分析法考查了纵桥向和横桥向设防地震作用下引桥的动力响应。结果表明,大跨度空腹拱桁式引桥顶部测点处的位移、剪力、弯矩均高于底部测点值,且纵桥向顶部测点值高于横桥向值。上述分析为预测引桥的薄弱点和隐患点提供了技术支持,进而为布设结构健康监测系统提供了依据。 展开更多
关键词 空腹拱桁式引桥 精细化建模 有限元模拟 地震响应
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考虑抗浮锚杆对差异沉降影响的商业综合体跳仓法施工技术
11
作者 金彦钊 陈伟 +1 位作者 周多志 王媛 《山西建筑》 2026年第2期96-100,共5页
结合平谷某商业综合体工程拟采用跳仓法施工,取消沉降后浇带成为施工可行的关键。大量抗浮锚杆的布置使得沉降计算分析中,锚杆布置和竖向刚度对主裙楼差异沉降的准确性影响显著。经多方案比选,最终采用岩土工程数值计算方法,对主体结构... 结合平谷某商业综合体工程拟采用跳仓法施工,取消沉降后浇带成为施工可行的关键。大量抗浮锚杆的布置使得沉降计算分析中,锚杆布置和竖向刚度对主裙楼差异沉降的准确性影响显著。经多方案比选,最终采用岩土工程数值计算方法,对主体结构与纯地下车库整体建模,综合考虑地层、地下水、锚杆、基础等因素,精准分析建筑的总沉降和差异沉降,成功解决沉降后浇带问题。在此基础上,通过合理分仓、优化仓格施工顺序及有效的施工控温措施,跳仓法施工得以顺利实施。岩土工程数值计算方法与沉降实测资料结果较为吻合,可作为复杂条件下的沉降计算手段。 展开更多
关键词 沉降后浇带 跳仓法 锚杆 沉降变形 沉降观测
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无损检测技术在地基基础质量检测中的应用研究
12
作者 瞿其伟 《门窗》 2026年第4期196-198,共3页
为解决地基基础质量检测中传统方法破坏性强、效率不足等问题,本文聚焦于超声波、回弹法、电磁感应等无损检测技术,探究其在地基承载力、均匀性及缺陷检测中的应用,并分析环境干扰、复杂地质适应性弱、操作门槛高等局限,最终提出技术融... 为解决地基基础质量检测中传统方法破坏性强、效率不足等问题,本文聚焦于超声波、回弹法、电磁感应等无损检测技术,探究其在地基承载力、均匀性及缺陷检测中的应用,并分析环境干扰、复杂地质适应性弱、操作门槛高等局限,最终提出技术融合、设备改进及人员能力提升等优化策略,以期为工程检测人员提供实践参考,推动检测精度与可靠性的提高。 展开更多
关键词 无损检测技术 地基基础 承载力 均匀性 缺陷检测
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基于PFC的抗浮锚杆锚固体粗糙界面直剪试验分析
13
作者 张勇 李娟 +1 位作者 乔刚 李景文 《安徽建筑》 2026年第1期89-90,128,共3页
为探究抗浮锚杆锚固体粗糙界面的细观力学特性,提升墙体工程的可靠性与安全性。文章利用PFC(颗粒流)模拟技术,对锚杆与周边岩土体之间粗糙界面的力学行为进行了分析,得到了抗浮锚杆锚固体粗糙界面颗粒流模型的轴向、切向应力-应变演化... 为探究抗浮锚杆锚固体粗糙界面的细观力学特性,提升墙体工程的可靠性与安全性。文章利用PFC(颗粒流)模拟技术,对锚杆与周边岩土体之间粗糙界面的力学行为进行了分析,得到了抗浮锚杆锚固体粗糙界面颗粒流模型的轴向、切向应力-应变演化规律。结果表明:随着计算时步的增加,填充物区域的XX向应力持续上升,到达峰值后呈现回弹现象;而该区域的YY向应力增大至峰值,随后逐渐减小;YX向应力与XY向应力的变化规律基本一致,中部填充物区域的应力初期增幅较小,后续持续上升至峰值后趋于稳定。分析结果可为抗浮锚杆锚固体粗糙界面的直剪试验研究提供参考思路与技术支撑。 展开更多
关键词 抗浮锚杆 粗糙界面 颗粒流 直剪试验 应力
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岩溶地区建筑物不均匀地基基础设计案例分析
14
作者 李超 《石材》 2026年第3期113-114,130,共3页
岩溶地区因自身特殊性影响,给建筑物地基基础设计提出了巨大挑战。本文以实际工程案例为切入点,针对岩溶地区建筑物不均匀地基基础问题表现形式与具体原因展开分析,同时提出具体解决方案,旨在为岩溶地区建筑物不均匀地基基础设计提供理... 岩溶地区因自身特殊性影响,给建筑物地基基础设计提出了巨大挑战。本文以实际工程案例为切入点,针对岩溶地区建筑物不均匀地基基础问题表现形式与具体原因展开分析,同时提出具体解决方案,旨在为岩溶地区建筑物不均匀地基基础设计提供理论参考和实践指导,帮助工程师们更好地应对岩溶地区复杂的地质条件,确保建筑物的安全稳定。 展开更多
关键词 岩溶地区 建筑 不均匀地基 基础设计
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大断面隧道双侧壁导坑法施工数值分析
15
作者 黄慧平 王晋峰 +1 位作者 任帆 梁帅 《广州建筑》 2026年第1期51-55,共5页
为探究复杂地质条件下大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖施工过程中围岩稳定性及其受力变形规律,本文以杏园1号隧道工程为背景,采用有限元差分计算与施工现场监测相结合的方式对大断面隧道开挖施工过程进行研究。结合隧道工程施工现场实... 为探究复杂地质条件下大断面隧道采用双侧壁导坑法开挖施工过程中围岩稳定性及其受力变形规律,本文以杏园1号隧道工程为背景,采用有限元差分计算与施工现场监测相结合的方式对大断面隧道开挖施工过程进行研究。结合隧道工程施工现场实测数据,通过对比分析发现,双侧壁导坑法开挖有限元计算仿真结果与实际监测结果较为接近,表明大断面隧道开挖有限元仿真模型的正确性。同时,利用建立的有限元模型进一步分析了大断面隧道采用双侧壁导坑法在开挖过程中围岩受力变形规律。计算结果表明,隧道采用双侧壁导坑法开挖过程中隧道拱顶会达到竖直位移极值,在拱腰处会产生水平位移极值,在施工过程中需加强对拱顶的支护。本文的研究结果可为杏园1号隧道工程现场施工提供指导,并为大断面隧道支护设计提供量化依据。 展开更多
关键词 双侧壁导坑法 大断面隧道 有限元分析 围岩变形
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厚卵石层地基取消沉降后浇带案例分析
16
作者 陈伟 王媛 《山西建筑》 2026年第3期92-96,共5页
北京丰台区某棚户区改造项目,主体结构采用装配式框架剪力墙结构,地下车库及附属楼为框架结构。工程拟将厚卵石层作为持力层,基础形式采用筏板基础+柱墩,主体结构均采用筏板基础方案,纯地下车库采用抗水板+柱墩方案。为解决高层建筑天... 北京丰台区某棚户区改造项目,主体结构采用装配式框架剪力墙结构,地下车库及附属楼为框架结构。工程拟将厚卵石层作为持力层,基础形式采用筏板基础+柱墩,主体结构均采用筏板基础方案,纯地下车库采用抗水板+柱墩方案。为解决高层建筑天然地基基础设置后浇带带来的一系列工程难题,利用岩土工程数值计算方法建立地基-基础-上部结构协调作用模型,综合考虑地层、基础、地下水等因素,精确分析建筑的总沉降和差异沉降,并根据计算结果调整基础方案,反复数值沉降迭代计算,以达到最终满足规范的要求,同时将基础调整方案反馈结构设计人员,以便完成所有结构设计计算,并成功解决沉降后浇带问题。 展开更多
关键词 沉降后浇带 厚卵石层 数值模拟 实测分析
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桩体加固对不同类型边坡稳定性影响的有限元分析
17
作者 李海洲 孟龙 张文浩 《东北水利水电》 2026年第2期47-50,共4页
本文针对桩体加固边坡的稳定性问题,采用三维有限元方法开展了系统的参数化分析。基于Plaxis 3D软件,分别使用嵌入式桩与体积桩对木桩和混凝土桩进行模拟,并选用莫尔—库仑与小应变土体硬化两种本构模型描述砂质与软土边坡的力学行为。... 本文针对桩体加固边坡的稳定性问题,采用三维有限元方法开展了系统的参数化分析。基于Plaxis 3D软件,分别使用嵌入式桩与体积桩对木桩和混凝土桩进行模拟,并选用莫尔—库仑与小应变土体硬化两种本构模型描述砂质与软土边坡的力学行为。模拟结果可为边坡加固设计中桩型优选、桩位确定与数值方法选用提供参考。 展开更多
关键词 桩体加固 边坡稳定性 建模
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细颗粒空间分布对岛礁珊瑚砂不排水剪切特性影响研究
18
作者 吴杨 潘麟轩 +4 位作者 罗泱知 崔杰 吕海波 曾召田 甘彬宏 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期1-11,共11页
珊瑚砂是南海岛礁建设的重要岩土材料,在部分吹填区域,珊瑚砂的颗粒级配范围分布较广,其粒组构成涵盖了从粗颗粒到细颗粒等多尺寸粒径。在岛礁吹填过程中,珊瑚砂粗、细颗粒会形成不均匀的层状分布结构,而这种细颗粒集中分布形成的层状... 珊瑚砂是南海岛礁建设的重要岩土材料,在部分吹填区域,珊瑚砂的颗粒级配范围分布较广,其粒组构成涵盖了从粗颗粒到细颗粒等多尺寸粒径。在岛礁吹填过程中,珊瑚砂粗、细颗粒会形成不均匀的层状分布结构,而这种细颗粒集中分布形成的层状结构对于珊瑚砂层的强度和变形的影响亟需研究。针对珊瑚砂粗-细颗粒混合物试样开展了一系列不排水三轴剪切试验,探明了有效围压和细颗粒空间分布方式对珊瑚砂力学性质的影响。研究表明:20%细颗粒含量条件下,珊瑚砂和细颗粒均匀分布的试样强度显著低于细颗粒呈层状分布的试样;珊瑚砂试样的表观黏聚力与内摩擦角都随着细颗粒夹层数的增加而提高;细颗粒的空间分布变化导致试样表现出了不同的不排水剪切行为;在e-p'平面上,珊瑚砂的临界状态线随着细颗粒层数量的增加而上移。珊瑚砂岛礁在水力分选等作用下形成的层状结构可以提升整体强度,大多数细颗粒均质化方法可能低估了这种成层状态下珊瑚砂层的实际承载能力。研究成果可为含细颗粒南海岛礁地基处理提供理论参考。 展开更多
关键词 珊瑚砂 细颗粒 剪切特性 静态液化 摩擦角
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短桩斜锚复合基础抗拔承载特性分析与计算 被引量：5
19
作者 王彦海 尹恒伟 +1 位作者 李建林 邓华锋 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期167-178,共12页
针对喀斯特地区输电线路工程中普遍存在的上覆4~7 m厚土、下卧硬岩的特殊地基条件,提出一种新型短桩斜锚复合基础。为了探究该复合基础的抗拔承载特性,完善其抗拔承载力的计算方法,通过ABAQUS有限元软件建立了基于现场典型试验的抗拔承... 针对喀斯特地区输电线路工程中普遍存在的上覆4~7 m厚土、下卧硬岩的特殊地基条件,提出一种新型短桩斜锚复合基础。为了探究该复合基础的抗拔承载特性,完善其抗拔承载力的计算方法,通过ABAQUS有限元软件建立了基于现场典型试验的抗拔承载模型,确定了复合基础的最优锚杆倾角和抗拔承载机制。在此基础上,研究了短桩直径、嵌岩深度、锚长及锚数等构造参数对基础的抗拔承载力和发挥系数的影响。结果表明:抗拔承载力随锚杆倾角的增加呈先增大后减小的趋势,并在锚杆倾角为15°时达到峰值,较0°时承载力增加了46.5%;增大基础构造参数可有效提高基础的抗拔承载力,其中锚数对基础抗拔承载力的影响最大,嵌岩深度、锚长和桩径对基础抗拔承载力的影响依次减小,锚数由4根增至8根,承载力平均增长率达28.9%;在发挥系数方面,嵌岩深度对斜锚承载力发挥系数k 2的影响最为显著,可将其提升至0.85;结合基础的抗拔承载机制和上拔荷载与锚杆倾角的关系,提出考虑锚杆倾角的抗拔承载力理论计算方法,通过与数值结果进行对比,验证了方法的有效性,可为短桩斜锚复合基础的工程应用提供理论参考。 展开更多
关键词 输电线路 斜锚复合基础 抗拔承载力 承载力发挥系数
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加筋土桥台承载性能及影响因素的模型试验研究 被引量：3
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作者 徐超 余晓晓 +3 位作者 杨阳 左彬澧 韦小当 崔纪泽 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期539-547,556,共10页
作为承载桥梁的下部结构,加筋土桥台的承载性能及影响因素历来备受关注。以桐岳高速公路上某加筋土桥台为原型,完成了4组大比例加筋土桥台的缩尺模型试验,研究了加筋间距、筋材与砌块面板连接形式、填料级配3个因素对桥台承载性能与变... 作为承载桥梁的下部结构,加筋土桥台的承载性能及影响因素历来备受关注。以桐岳高速公路上某加筋土桥台为原型,完成了4组大比例加筋土桥台的缩尺模型试验,研究了加筋间距、筋材与砌块面板连接形式、填料级配3个因素对桥台承载性能与变形特征的影响。试验结果表明:加筋间距和填料级配(包括最大粒径)是加筋土桥台承载性能的重要影响因素,筋材与砌块面板连接方式(强度)对加筋土桥台变形控制的作用不可忽视。减小加筋间距和改善填料级配,可提升加筋土复合体的整体刚度,减少桥台变形,增强桥台的承载性能;相较于筋材与砌块面板的摩擦连接,机械连接限制了两者的相对位移,增强了加筋土复合体的侧向约束,对减小桥台变形效果显著。 展开更多
关键词 加筋土桥台 承载性能 加筋间距 筋材与砌块面板连接形式 填料级配
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