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基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测研究
1
作者
陈迪杨
李利平
+3 位作者
王旌
巴兴之
房忠栋
张延欢
《东南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第1期213-221,共9页
为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳...
为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳检测时机和不同地层条件下的检测方案。通过模型试验和现场试验验证了该方法的可行性及准确性。结果表明,随着浆液强度的增加,纵波在管片-壁后注浆层界面主要转换为透射纵波。随着凝结时间增大至570 min,解译的壁后注浆层厚度值趋于稳定,计算精度和准确率分别为厘米级和95%。结合不同地层的推进效率,确定了最优检测时机为注浆后的10~14环。该研究成果可为盾构隧道壁后注浆质量快速精准检测提供理论依据与技术支撑。
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关键词
盾构隧道
壁后注浆
冲击回波法
质量检测
注浆厚度
工程应用
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职称材料
浅谈隧道工程施工中的测量工作
被引量:
2
2
作者
屈永强
《科学之友》
2007年第02B期44-44,46,共2页
根据自己的施工经验,阐述隧道施工测量中的有关要求和目的,叙述施工测量在隧道工程中的应用。
关键词
隧道工程
施工
测量
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职称材料
浅埋软岩段型钢拱架支护间距与围岩状态研究
被引量:
1
3
作者
梅华
曲直
刘文祥
《低温建筑技术》
2018年第10期77-81,共5页
型钢拱架作为一种刚性支护,具有较强整体抵抗初期变形能力和缩短支护变形时间的作用。为了降低工程造价,在设计和使用中应充分考虑利用材料性能,合理设计拱架间距和型号。本文以采古隧道进口浅埋软弱围岩段为工程实际情况,对Ⅴ级围岩段I...
型钢拱架作为一种刚性支护,具有较强整体抵抗初期变形能力和缩短支护变形时间的作用。为了降低工程造价,在设计和使用中应充分考虑利用材料性能,合理设计拱架间距和型号。本文以采古隧道进口浅埋软弱围岩段为工程实际情况,对Ⅴ级围岩段I20a型钢拱架支护间距为1.0、0.75和0.5m时进行数值模拟分析,得出了不同支护间距拱架内力、围岩位移和围岩塑性区的分布规律大致相似,均在支护承受范围内,且围岩状态也未破坏;拱顶承受围岩压力较大,最大弯矩出现在边墙处,围岩位移均较小,围岩塑性区出现在仰拱中心处。分析结果表明,型钢拱架支护间距减小,对围岩支护效果越好;设计型钢拱架0.5m支护间距材料性能利用程度较低,可以根据现场情况和初期支护综合考虑,增大支护间距或采用规格型号较低的型钢拱架。
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关键词
浅埋隧道
软弱围岩
型钢拱架
支护间距
数值分析
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职称材料
隧道二次衬砌混凝土配合比优化试验及支护结构力学特性研究
被引量:
1
4
作者
王大刚
《工程建设与设计》
2016年第6期117-119,共3页
优化混凝土配比是混凝土设计的重要内容,对不同配合比条件下混凝土进行室内试验,并对现场喷射混凝土进行物理参数测定,研究了混凝土抗压强度随水泥用量、外加剂和砂率等多因素条件变化规律,建立了多因素条件下混凝土抗压强度数学模型,...
优化混凝土配比是混凝土设计的重要内容,对不同配合比条件下混凝土进行室内试验,并对现场喷射混凝土进行物理参数测定,研究了混凝土抗压强度随水泥用量、外加剂和砂率等多因素条件变化规律,建立了多因素条件下混凝土抗压强度数学模型,确定混凝土最佳配合比。采用有限元分析软件ADINA,对丹东某隧道进行了开挖支护过程的数值模拟,研究了多种工况条件下,二次衬砌变形发展演化规律。研究结果对工程设计和施工具有良好指导意义。
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关键词
均匀设计法
混凝土配合比
ADINA
二次衬砌
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职称材料
高寒地区隧道保温层施工技术研究
被引量:
1
5
作者
李兴波
《山西建筑》
2011年第33期148-149,共2页
针对高寒地区隧道内冻融、冻胀现象严重,容易使衬砌混凝土产生开裂、酥松、剥落、挂冰等危害,通过对隧道保温层与衬砌的紧密性粘结及安装施工技术进行研究,采用结构保温技术,成功的解决了高原高寒隧道的冻害问题。
关键词
高原高寒
隧道
保温层
技术研究
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职称材料
题名
基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测研究
1
作者
陈迪杨
李利平
王旌
巴兴之
房忠栋
张延欢
机构
山东大学齐鲁交通学院
山东大学土建与水利学院
山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第1期213-221,共9页
基金
国家重点研发计划资助项目(2023YFB2603604)
泰山学者青年专家资助项目(tsqn202306328)
+3 种基金
山东省优秀青年基金资助项目(ZR2022YQ56)
国家自然科学基金面上资助项目(52378403)
山东省自然科学基金面上资助项目(ZR2023ME235)
山东省住房和城乡建设科技计划资助项目(2020-Z2-1)。
文摘
为了提高盾构隧道壁后注浆质量,开展了基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测的研究,提出了壁后注浆状态的检测方法及壁后注浆层厚度的修正公式。考虑壁后注浆的凝固特性及纵波在管片-壁后注浆层界面传播规律,提出了壁后注浆的最佳检测时机和不同地层条件下的检测方案。通过模型试验和现场试验验证了该方法的可行性及准确性。结果表明,随着浆液强度的增加,纵波在管片-壁后注浆层界面主要转换为透射纵波。随着凝结时间增大至570 min,解译的壁后注浆层厚度值趋于稳定,计算精度和准确率分别为厘米级和95%。结合不同地层的推进效率,确定了最优检测时机为注浆后的10~14环。该研究成果可为盾构隧道壁后注浆质量快速精准检测提供理论依据与技术支撑。
关键词
盾构隧道
壁后注浆
冲击回波法
质量检测
注浆厚度
工程应用
Keywords
shield tunnel
back-fill grouting
impact-echo method
quality detection
grouting thickness
en-gineering application
分类号
TU455.91 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
浅谈隧道工程施工中的测量工作
被引量:
2
2
作者
屈永强
机构
江西交通职业技术学院
出处
《科学之友》
2007年第02B期44-44,46,共2页
文摘
根据自己的施工经验,阐述隧道施工测量中的有关要求和目的,叙述施工测量在隧道工程中的应用。
关键词
隧道工程
施工
测量
Keywords
tunnel engineering
construction
diagraph
分类号
TU455.91 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
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职称材料
题名
浅埋软岩段型钢拱架支护间距与围岩状态研究
被引量:
1
3
作者
梅华
曲直
刘文祥
机构
湖南工学院建筑工程与艺术设计学院
湖北省交通运输厅随岳高速公路管理处
出处
《低温建筑技术》
2018年第10期77-81,共5页
基金
湖南省教育厅科研项目(15C0366
15C0365)
湖南工学院校级科研项目(hy16003)
文摘
型钢拱架作为一种刚性支护,具有较强整体抵抗初期变形能力和缩短支护变形时间的作用。为了降低工程造价,在设计和使用中应充分考虑利用材料性能,合理设计拱架间距和型号。本文以采古隧道进口浅埋软弱围岩段为工程实际情况,对Ⅴ级围岩段I20a型钢拱架支护间距为1.0、0.75和0.5m时进行数值模拟分析,得出了不同支护间距拱架内力、围岩位移和围岩塑性区的分布规律大致相似,均在支护承受范围内,且围岩状态也未破坏;拱顶承受围岩压力较大,最大弯矩出现在边墙处,围岩位移均较小,围岩塑性区出现在仰拱中心处。分析结果表明,型钢拱架支护间距减小,对围岩支护效果越好;设计型钢拱架0.5m支护间距材料性能利用程度较低,可以根据现场情况和初期支护综合考虑,增大支护间距或采用规格型号较低的型钢拱架。
关键词
浅埋隧道
软弱围岩
型钢拱架
支护间距
数值分析
Keywords
shallow tunnel
soft surrounding rock
steel arch-shelf
support distance
numericalanalysis
分类号
TU455.91 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
隧道二次衬砌混凝土配合比优化试验及支护结构力学特性研究
被引量:
1
4
作者
王大刚
机构
中国电子工程设计院
出处
《工程建设与设计》
2016年第6期117-119,共3页
文摘
优化混凝土配比是混凝土设计的重要内容,对不同配合比条件下混凝土进行室内试验,并对现场喷射混凝土进行物理参数测定,研究了混凝土抗压强度随水泥用量、外加剂和砂率等多因素条件变化规律,建立了多因素条件下混凝土抗压强度数学模型,确定混凝土最佳配合比。采用有限元分析软件ADINA,对丹东某隧道进行了开挖支护过程的数值模拟,研究了多种工况条件下,二次衬砌变形发展演化规律。研究结果对工程设计和施工具有良好指导意义。
关键词
均匀设计法
混凝土配合比
ADINA
二次衬砌
Keywords
uniform design method
concrete mix proportion
ADINA
second lining
分类号
TU455.91 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
高寒地区隧道保温层施工技术研究
被引量:
1
5
作者
李兴波
机构
山西建筑工程集团总公司
出处
《山西建筑》
2011年第33期148-149,共2页
文摘
针对高寒地区隧道内冻融、冻胀现象严重,容易使衬砌混凝土产生开裂、酥松、剥落、挂冰等危害,通过对隧道保温层与衬砌的紧密性粘结及安装施工技术进行研究,采用结构保温技术,成功的解决了高原高寒隧道的冻害问题。
关键词
高原高寒
隧道
保温层
技术研究
Keywords
frigid plateau, tunnel, insulation layer, technological research
分类号
TU455.91 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于冲击回波法的盾构隧道壁后注浆质量检测研究
陈迪杨
李利平
王旌
巴兴之
房忠栋
张延欢
《东南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
浅谈隧道工程施工中的测量工作
屈永强
《科学之友》
2007
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
浅埋软岩段型钢拱架支护间距与围岩状态研究
梅华
曲直
刘文祥
《低温建筑技术》
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
隧道二次衬砌混凝土配合比优化试验及支护结构力学特性研究
王大刚
《工程建设与设计》
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
高寒地区隧道保温层施工技术研究
李兴波
《山西建筑》
2011
1
在线阅读
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职称材料
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