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循环荷载作用下温州海相软基土变形特性试验研究与数值模拟 被引量:1
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作者 张莎莎 郝智晨 +2 位作者 张天工 王志丰 徐建强 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期183-195,共13页
为了解海相软基土在交通荷载下的变形规律,对温州重塑海相软基土进行了一系列长期循环三轴试验,对比分析了不同排水条件下循环应力比(CSR)对海相软基土宏观变形特性的影响,揭示了塑性变形、应力-回弹应变滞回圈、回弹模量的变化规律,在... 为了解海相软基土在交通荷载下的变形规律,对温州重塑海相软基土进行了一系列长期循环三轴试验,对比分析了不同排水条件下循环应力比(CSR)对海相软基土宏观变形特性的影响,揭示了塑性变形、应力-回弹应变滞回圈、回弹模量的变化规律,在此基础上建立了塑性变形与CSR、循环次数之间的定量关系。通过颗粒流模拟揭示了循环荷载作用下海相软基土的微观变形特性。根据相关规范对软土地区容许变形的规定以及塑性变形不同发展模式,明确过渡状态的划分标准并得到塑性变形稳定发展的CSR值上限。结果表明:随着CSR的增大,塑性变形逐渐呈对数式增长,并且表现出4种不同的发展模式,相较于不排水条件,部分排水条件下的塑性变形增长了0.07%~3.2%;随循环次数的增加,应力-回弹应变滞回圈的面积先增加后减小,回弹模量在大幅度衰减后有所增加;颗粒运动从竖向挤压逐渐变为侧向滑移,并且其运动方向具有明显的各向异性。 展开更多
关键词 海相软基土 循环荷载 颗粒流模拟 循环应力比
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软土地区在产企业污染监测及预警方法研究:基于时移高密度电法的应用 被引量:1
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作者 冯世进 陈佳卓 +3 位作者 高梦雯 张晓磊 吴强 肖钰 《岩土力学》 北大核心 2025年第4期1323-1334,共12页
电阻率层析成像法(electrical resistivity tomography,ERT)已逐步应用于环境岩土领域,但针对软土区域有机污染识别的适用性仍缺少系统论证和应用实例。通过对上海某化工企业进行高密度电法测试,并采用钻孔取样验证和污染特征相关性分... 电阻率层析成像法(electrical resistivity tomography,ERT)已逐步应用于环境岩土领域,但针对软土区域有机污染识别的适用性仍缺少系统论证和应用实例。通过对上海某化工企业进行高密度电法测试,并采用钻孔取样验证和污染特征相关性分析等方法,有效地识别了该企业的污染特征。结果显示:场地污染区域均呈现局部高阻(70Ω·m以上)和局部包裹状的显著特征,通过钻孔开挖验证了高密度电法在软土区域判别非水相有机污染的有效性;对纵向数据进行分析计算,发现污染区域点位电阻率随深度呈现先降后增再降的趋势并具有较低的相关性;根据污染划分结果建立长期监测系统,提出了一种基于图像灰度相关性理论的连续ERT监测信息定量评价方法,并通过入渗试验全过程反演计算图像相关系数,可实现非水相有机污染物的快速预警,为企业的污染泄漏快速判定、监测预警提供理论和技术参考。 展开更多
关键词 高密度电阻率 有机污染物 反演图像 相关性分析 监测预警
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土柱半径对疏浚淤泥真空固结的影响 被引量:1
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作者 吴建奇 刘祥 +3 位作者 李敏 符洪涛 李校兵 蔡瑛 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第2期57-65,共9页
预制竖向排水板(PVD)-真空预压技术是处理疏浚淤泥地基常用的有效方法之一。然而,在使用真空预压法处理疏浚淤泥过程中,PVD周围会产生自上而下半径逐渐减小的致密土层(土柱),从而延缓土体的固结速率。针对该问题,假设土柱半径随深度呈... 预制竖向排水板(PVD)-真空预压技术是处理疏浚淤泥地基常用的有效方法之一。然而,在使用真空预压法处理疏浚淤泥过程中,PVD周围会产生自上而下半径逐渐减小的致密土层(土柱),从而延缓土体的固结速率。针对该问题,假设土柱半径随深度呈线性衰减,并基于等应变假设,在Hansbo固结理论的基础上推导了考虑土柱半径随深度衰减的固结方程;利用该方程进行计算,探究土柱淤堵区的渗透系数大小、土柱半径的大小以及土柱半径的衰减程度对土体固结速率的影响,并与已有室内试验实测数据进行对比。结果表明:土柱淤堵区渗透系数越小,孔压消散越慢,固结速率越小;随着土柱半径的逐渐增大,土体的固结速率逐渐降低;土柱半径衰减后的残余系数越小,土柱半径衰减程度越大,对软弱区土体固结的影响越小,土体的固结速率越快;在考虑土柱半径衰减的情况下,计算结果与试验实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 真空预压法 疏浚淤泥 固结理论 土柱半径 Hansbo解
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地质聚合物加固软土的研究现状与进展 被引量:2
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作者 加瑞 楚振兴 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第2期490-500,共11页
地质聚合物被认为是21世纪有可能大量取代水泥的绿色胶凝材料。本文综述了地质聚合物在软土加固方面的研究现状与进展:介绍了目前用于软土加固的地质聚合物前驱体和激发剂;归纳了地质聚合物加固软土的原理和机理;根据室内单元试验结果... 地质聚合物被认为是21世纪有可能大量取代水泥的绿色胶凝材料。本文综述了地质聚合物在软土加固方面的研究现状与进展:介绍了目前用于软土加固的地质聚合物前驱体和激发剂;归纳了地质聚合物加固软土的原理和机理;根据室内单元试验结果分析了地质聚合物固化土的变形和强度特性;讨论了地质聚合物固化土的渗透性和耐久性;总结了地质聚合物加固软土的环境影响和工程应用。与水泥固化土相比,在相同掺量下地质聚合物固化土的力学性能更好,且其CO_(2)排放量较低,因此地质聚合物可以替代水泥用于加固软土。将来可进一步研发性能更好的地质聚合物前驱体及绿色激发剂,并进一步研究不同类型地质聚合物固化土的宏微观力学特性。 展开更多
关键词 地质聚合物 加固软土 地聚物固化土 前驱体 激发剂 软土
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软土地区挡土墙地基加固技术研究 被引量:2
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作者 王飞 《科学技术创新》 2025年第3期129-132,共4页
为了处理软土地区挡墙与地基的大位移与大变形问题,通过选取某工程作为研究背景,对已施工区域的挡墙位移、地基中PHC预应力管桩垂直度、地表位移及深层土体位移进行了监测与分析,根据挡墙地基产生病害的原因提出了相应的应急措施,结合... 为了处理软土地区挡墙与地基的大位移与大变形问题,通过选取某工程作为研究背景,对已施工区域的挡墙位移、地基中PHC预应力管桩垂直度、地表位移及深层土体位移进行了监测与分析,根据挡墙地基产生病害的原因提出了相应的应急措施,结合施工特点采取了旋喷桩和水泥土搅拌桩相结合的加固措施,解决了软土地基的变形问题和挡墙的大位移问题,取得了显著的加固效果,本研究可为软土地区的挡墙与地基的设计施工提供技术参考。 展开更多
关键词 软土 挡墙 地基变形 加固效果
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黏土矿物类型对煤力学非均质性影响的分子机制
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作者 张彬 孙蓓蕾 +7 位作者 王德璋 康天合 冯智杰 李立功 李昊洋 梁晓敏 朱文庆 张俊爽 《煤炭学报》 北大核心 2025年第5期2567-2580,共14页
煤层气是我国重要的非常规天然气资源,但无机矿物影响下的煤储层具有强烈的力学非均质性,存在已成功使用的工程技术在其他煤层气井不适用的情况,深入研究煤中无机矿物与有机质的相互作用及其对煤力学非均质性的影响机制具有重要的意义... 煤层气是我国重要的非常规天然气资源,但无机矿物影响下的煤储层具有强烈的力学非均质性,存在已成功使用的工程技术在其他煤层气井不适用的情况,深入研究煤中无机矿物与有机质的相互作用及其对煤力学非均质性的影响机制具有重要的意义。利用分子模拟对比分析了高岭石、伊利石和蒙脱石3种典型黏土矿物与无烟煤有机质的相互作用范围、位置和强度及差异性,阐明了不同黏土矿物对煤孔隙率的影响规律,揭示了煤力学非均质对黏土矿物类型的响应特征。结果表明:高岭石或伊利石与煤有机质的径向分布函数呈双峰特性,同时存在氢键作用和范德华力,而蒙脱石的径向分布函数呈单峰分布,相互作用以范德华力为主,占总能量变化的89.36%,不存在氢键作用;矿物分子进入到煤有机质后会相互堆叠填充,形成具有一定的非均质性且形状不规则的纳米孔隙结构,相同矿物含量下,含不同矿物类型煤的孔隙率大小顺序为:蒙脱石>伊利石>高岭石;黏土矿物与煤有机质的相互作用强度主要取决于黏土矿物分子的尺寸,呈反比例关系;不同高岭石含量下,无烟煤的体积模量、弹性模量和剪切模量非均质性可分为5个部分,存在变异性极高的区域,而含伊利石和含蒙脱石无烟煤除了剪切模量存在高变异区域,其他力学参数均处于低变异范围以下,高岭石对无烟煤力学非均质的影响程度要大于伊利石和蒙脱石的影响。研究成果将为预测煤储层力学性质的变化规律且根据煤中不同黏土矿物特征有针对性的制定储层改造措施和开发方案提供力学依据。 展开更多
关键词 无烟煤 黏土矿物类型 力学性质 非均质性 分子模拟
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饱和软黏土中回型沉垫基础竖向承载特性研究
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作者 刘润 许泽伟 +1 位作者 陈广思 梁超 《岩土力学》 北大核心 2025年第2期381-388,共8页
随着海上风电装机总量逐渐增加,适用于海洋软土地基区域的坐底式海上风电安装平台逐渐得到推广使用。该平台通过支撑结构坐于沉垫基础顶面,沉垫基础再将集中荷载均匀分布到海底地基中,为整个风电安装平台提供支撑。但传统的未开孔沉垫... 随着海上风电装机总量逐渐增加,适用于海洋软土地基区域的坐底式海上风电安装平台逐渐得到推广使用。该平台通过支撑结构坐于沉垫基础顶面,沉垫基础再将集中荷载均匀分布到海底地基中,为整个风电安装平台提供支撑。但传统的未开孔沉垫基础在长时间坐底条件下,基础底部土体会产生固结,并与基础紧密吸附在一起,增大基础回收或迁移难度,因此提出了一种新的中心开孔回型沉垫基础结构形式。为探究饱和软黏土中回型沉垫基础竖向承载特性,开展了离心机竖向承载力试验,结合有限元数值分析方法,研究开孔率和土体归一化强度对竖向极限承载力的影响。结果表明:当土体归一化强度小于2时,美国石油协会(American Petroleum Institute,简称API)规范低估了基础竖向承载力;当土体归一化强度大于2时,高估了基础承载力;随着开孔率的增大,竖向极限承载力逐渐减小,但不能依据API规范简单地采用有效面积对开孔沉垫基础进行线性折减;提出了以开孔率和土体归一化强度为变量的回型沉垫基础竖向极限承载力计算公式,为实际工程提供参考。 展开更多
关键词 沉垫基础 竖向承载力 开孔率 离心机试验
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淤泥地层桥台偏斜机理动力数值分析
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作者 叶朝良 孔祥凯 +1 位作者 冯怀平 米俊峰 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第5期13-19,共7页
研究目的:列车动荷载作用是软土地基桥台偏斜问题的主要原因。为探究列车荷载作用下淤泥地层桥台偏斜机理,本文以广珠铁路某特大桥桥台偏斜病害为背景,基于PLAXIS岩土软件,建立三维动力数值分析模型,考虑列车到达前、到达时、通过后三... 研究目的:列车动荷载作用是软土地基桥台偏斜问题的主要原因。为探究列车荷载作用下淤泥地层桥台偏斜机理,本文以广珠铁路某特大桥桥台偏斜病害为背景,基于PLAXIS岩土软件,建立三维动力数值分析模型,考虑列车到达前、到达时、通过后三阶段和间歇加载条件,以及淤泥强度软化等因素,研究桥台桩土受力变形规律,揭示桥台偏斜机理,为类似地质条件下桥梁墩台设计与施工提供指导。研究结论:(1)列车通过桥台三个阶段中,台前(临河侧)角桩桩顶水平位移最大;到达前减速制动状态时,桥台变形、淤泥超孔压、桩身变形最为显著;到达时,随淤泥土层强度降低,淤泥超孔压、桩身水平位移均呈现增大的趋势;通过后,仍存在部分残余的超孔压和桩身塑性水平变形,且随淤泥土层强度降低而增大;(2)列车荷载间歇作用下,随着加-卸载次数的增多,桩顶塑性水平变形出现累积现象,但累积速率逐渐减缓;桩顶累积塑性水平变形随淤泥土层强度降低而增大,且强度越低,变化速率越快;(3)列车荷载作用下,淤泥强度软化导致的桥台累积塑性水平变形是引发淤泥地层桥台偏斜的主要因素;(4)本研究对淤泥地层桥梁墩台设计与加固具有一定参考价值。 展开更多
关键词 淤泥地层 桥台偏斜 列车荷载 强度软化 累积塑性水平变形
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真空热固结联合强夯处理工程废浆试验研究
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作者 吴建奇 陶建伟 +3 位作者 符洪涛 李校兵 周晨阳 陈腾 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期18-26,共9页
为解决真空热固结过程中热量与真空负压在土体中衰减而导致土体加固效果不均匀的问题,利用强夯法能改善土体密实度的特性,将真空热固结法与强夯法联合应用于工程废浆的加固处理,通过4组室内模型试验研究不同夯击时机对土体加固效果的影... 为解决真空热固结过程中热量与真空负压在土体中衰减而导致土体加固效果不均匀的问题,利用强夯法能改善土体密实度的特性,将真空热固结法与强夯法联合应用于工程废浆的加固处理,通过4组室内模型试验研究不同夯击时机对土体加固效果的影响。结果表明:沉降速率为每3 d沉降4 cm时为最佳夯击时机,土体表面沉降比其他试验组提高26.55%、11.72%和3.74%,对工程废泥浆的处理效果最佳,能有效解决真空热固结下深层土体加固效果差的问题,并提高土体的均匀性。通过微观结构分析发现,合适的夯击时机下,由于土颗粒之间的孔隙重分布,导致土体密实程度更高,十字板剪切强度随之增大。此外,内部孔隙重分布产生微裂缝形成的排水通道对排水有一定的促进作用,进一步提升了固结效果,在合适的夯击时机下,对土体的十字板剪切强度与固结度均有促进作用。 展开更多
关键词 真空热固结 夯击时机 微观结构 工程废浆 固结度
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颗粒形状对人工模拟堆石料动变形特性的影响
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作者 杨贵 刘宇 唐晨景 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第2期95-102,共8页
堆石料作为土石坝的主要构筑材料,其在地震作用下的动变形特性受颗粒形状、级配和相对密度等影响。颗粒形状对堆石料力学特性影响的研究目前主要集中于静力特性,关于动力特性方面的研究相对较少。采用水泥净浆浇筑方法制备了不同形状的... 堆石料作为土石坝的主要构筑材料,其在地震作用下的动变形特性受颗粒形状、级配和相对密度等影响。颗粒形状对堆石料力学特性影响的研究目前主要集中于静力特性,关于动力特性方面的研究相对较少。采用水泥净浆浇筑方法制备了不同形状的人工模拟堆石料并进行动力循环三轴试验,研究了颗粒形状对动残余应变和颗粒破碎的影响。结果表明:采用该方法制备的人工模拟堆石料可以近似反映天然堆石料的动变形特性;在低围压下,残余体积应变随形状系数的增大而减小,在高围压下则规律相反;轴向残余应变随形状系数的增大而先增后减;在相同应力条件下,形状系数越小,颗粒破碎率越低。另外,研究还建立了颗粒破碎率与颗粒形状系数和围压的关系。 展开更多
关键词 颗粒形状 残余变形 颗粒破碎 人工模拟堆石料 形状系数
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排水松木桩联合分级真空预压处理超软土试验研究
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作者 柴新军 何大源 +2 位作者 丁振琨 王彪 熊泽豪 《东华理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期496-505,共10页
针对超软土地基处理技术中,传统塑料排水板(PVD)易弯折易淤堵、传统松木桩承载力低且工后沉降变形大的问题,提出排水松木桩联合真空预压处理超软土地基新技术。设计了排水松木杆联合真空预压室内试验模型装置,通过四组分级真空加载方案... 针对超软土地基处理技术中,传统塑料排水板(PVD)易弯折易淤堵、传统松木桩承载力低且工后沉降变形大的问题,提出排水松木桩联合真空预压处理超软土地基新技术。设计了排水松木杆联合真空预压室内试验模型装置,通过四组分级真空加载方案对比评价处理效果。以某疏浚淤泥场地为例,构建数值仿真模型模拟现场载荷试验,对排水松木桩联合真空预压处理淤泥土的地基承载力进行了分析评价。结果表明,排水松木杆排水结构层在各级真空加载过程中能够保持传递真空压力和排气排水作用。较低真空负压20、40 kPa在土样中影响深度和影响半径明显小于较高真空负压60、80 kPa。对于初始含水率为96.63%的超软土试样,经4种分级真空加载处理后,采用排水松木杆联合真空预压技术时,二级真空加载方案效果最优。 展开更多
关键词 超软土 排水松木桩 真空预压 模型试验 地基承载力
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高压旋喷成桩机理及形态预测方法研究进展
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作者 郭盼盼 汪亦显 《交通科学与工程》 2025年第2期20-30,共11页
高压旋喷技术作为一种有效的地基处理方法,在公路交通、水利建筑等领域应用广泛。目前,高压旋喷技术在设备开发、施工工艺等方面发展迅速,然而该技术涉及的高速射流与土体相互耦合作用机理、高压旋喷成桩形态影响效应、内在机理及其预... 高压旋喷技术作为一种有效的地基处理方法,在公路交通、水利建筑等领域应用广泛。目前,高压旋喷技术在设备开发、施工工艺等方面发展迅速,然而该技术涉及的高速射流与土体相互耦合作用机理、高压旋喷成桩形态影响效应、内在机理及其预测评估方法等核心科学问题仍未很好地被科学地认识,这已成为制约高压旋喷地基处理技术的应用拓展及向智能化、低碳化、绿色化发展的关键技术瓶颈。简要综述了高压旋喷成桩机理及形态预测方法的主要研究进展,介绍了高压旋喷技术的基本类型及应用领域,总结了高压旋喷成桩过程中高速射流产生及发展演化特性、高速射流与土体相互作用机理,梳理了对高压旋喷成桩形态有重要影响的旋喷施工参数及土体物理力学性质参数,探讨了用于预测高压旋喷成桩形态的经验法、半经验半理论法、人工智能化,展望了高压旋喷成桩机理及形态预测方法方面值得重视的未来发展及研究方向,以期为高压旋喷地基处理技术领域的工程实践及科学研究提供有益参考。 展开更多
关键词 软土 地基处理 高压旋喷桩 成桩机理 成桩直径 综述
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杂填土颗粒挤入软土受力影响研究
13
作者 张福海 卢凯 +2 位作者 薛浩宇 刘峥嵘 俞翔 《粉煤灰综合利用》 2025年第5期90-96,102,共8页
为了研究杂填土颗粒挤入软土过程中的受力规律,基于流体动力学原理和离散元的试验方法,考虑杂填土颗粒排列、粒径和边界效应三个因素,通过室内试验研究杂填土颗粒挤入软土的受力规律。结果表明:当软土液性指数在0.8至1.0时,可以通过引... 为了研究杂填土颗粒挤入软土过程中的受力规律,基于流体动力学原理和离散元的试验方法,考虑杂填土颗粒排列、粒径和边界效应三个因素,通过室内试验研究杂填土颗粒挤入软土的受力规律。结果表明:当软土液性指数在0.8至1.0时,可以通过引入一个线性函数A和一个系数K来近似考虑边界效应和颗粒排列方式对杂填土颗粒挤入软土的受力影响;对于相同孔隙率杂填土颗粒,颗粒粒径越小导致孔隙通道越小,其受到的竖向压力就越大。该研究可以为杂填土嵌入软土的沉降计算提供一定的参考,并且还可以将颗粒与基质作用时的边界影响量化,从而使得计算更精准。 展开更多
关键词 杂填土 离散元 边界效应 颗粒排列 颗粒大小
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上海深古河道区地铁车站基坑立柱隆起三维有限元分析
14
作者 高彦斌 王靖策 《上海国土资源》 2025年第1期81-88,96,共9页
软土深基坑开挖过程中的立柱隆起是土体、立柱(立柱桩)与支撑之间复杂相互作用的结果,会对支护体系的安全性造成威胁。针对上海深古河道区某地铁车站基坑,采用非线性三维有限元法研究了基坑开挖过程中坑底土体与立柱隆起的规律、土体-... 软土深基坑开挖过程中的立柱隆起是土体、立柱(立柱桩)与支撑之间复杂相互作用的结果,会对支护体系的安全性造成威胁。针对上海深古河道区某地铁车站基坑,采用非线性三维有限元法研究了基坑开挖过程中坑底土体与立柱隆起的规律、土体-立柱桩的相互作用以及立柱-混凝土支撑的相互作用。结果表明:坑底土体的塑性剪切流动是造成坑底产生大幅隆起的主要原因,坑底隆起范围延伸到了古河道地层底部(两倍基坑宽度范围内);基坑开挖过程中立柱轴力变化复杂,由初期的受拉状态变化为受压状态;立柱隆起造成支撑弯矩增大、轴力降低从而降低支撑的安全性;立柱桩呈现出抗拔桩的受力特征,中性点(轴力最大、侧摩阻力为零)的位置在开挖过程中逐渐下移,变化范围在桩身中部1/3段内。最后结合计算结果对立柱隆起控制及立柱桩的设计提出了建议。 展开更多
关键词 深基坑 坑底隆起 支护体系 立柱隆起 数值模拟
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一种新型固化剂在加固软土地基中的应用研究
15
作者 谢仁红 汤力 刘庆平 《中国水运》 2025年第17期157-160,共4页
软土地基加固常见于围海造陆、港口码头、高速公路、过江通道等各工程领域。本文结合工程应用实例,旨在研究一种新型固化剂在软土地基加固中的应用。通过室内试验得到工程水泥搅拌桩使用多组分固化剂时各组分最佳配比,对该种新型固化剂... 软土地基加固常见于围海造陆、港口码头、高速公路、过江通道等各工程领域。本文结合工程应用实例,旨在研究一种新型固化剂在软土地基加固中的应用。通过室内试验得到工程水泥搅拌桩使用多组分固化剂时各组分最佳配比,对该种新型固化剂与其他固化剂的加固效果分析比对,集合现场施工优势,以期该新型固化剂在将来的软土地基加固中发挥更好作用,有助于加快工程进度进而降低工程造价,提高社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 新型固化剂 加固 软土 应用 效益
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软土深基坑施工对邻近高压电塔的影响研究
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作者 张磊 宋力刚 +1 位作者 王正阳 张巍 《山西建筑》 2025年第22期53-59,共7页
随着城市化的快速发展,地下空间的开发对高压输电线路的影响日益显著。文章以海门北站深基坑工程为背景,运用PLAXIS 3D数值模拟软件,结合现场监测数据验证了土体与结构参数取值的合理性;在此基础上,对基坑开挖过程中围护结构的位移、坑... 随着城市化的快速发展,地下空间的开发对高压输电线路的影响日益显著。文章以海门北站深基坑工程为背景,运用PLAXIS 3D数值模拟软件,结合现场监测数据验证了土体与结构参数取值的合理性;在此基础上,对基坑开挖过程中围护结构的位移、坑内外土体变形进行了深入分析,并评估了深基坑施工对附近1 000 kV高压电塔稳定性的影响,包括承台位移、沉降、电塔的倾斜和旋转情况。研究结果表明,围护结构的最大侧向变形为22.68 mm,主要集中在高压电塔附近区域;该区域坑外土体的最大沉降量为7.07 mm,而坑内土体的最终隆起量达到41.64 mm。对于邻近的高压电塔,其承台的最大位移量为5.24 mm,沉降量为2.24 mm,而电塔的倾斜率和旋转角度均保持在安全范围内。研究成果为海门北站的顺利建设提供了理论支持,并为保障周边电力设施的安全及推动交通基础设施建设提供了重要的参考依据。 展开更多
关键词 深基坑 数值模拟 现场监测 围护结构变形 高压电塔 稳定性
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杂填土夹层对杂填土与软土互嵌沉降影响试验研究
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作者 张福海 黄何 +2 位作者 黄振清 刘峥嵘 俞翔 《水利与建筑工程学报》 2025年第4期19-26,共8页
为了探究杂填土中形成的夹层对杂填土与软土互嵌沉降的影响,以南京某地建筑垃圾填埋场形成的杂填土地基为背景,借助自行研制的互嵌试验仪,设计正交试验组对照分析2种不同杂填土夹层厚度(7.5 mm、15.0 mm)和3种夹层颗粒直径(1 mm~3 mm、3... 为了探究杂填土中形成的夹层对杂填土与软土互嵌沉降的影响,以南京某地建筑垃圾填埋场形成的杂填土地基为背景,借助自行研制的互嵌试验仪,设计正交试验组对照分析2种不同杂填土夹层厚度(7.5 mm、15.0 mm)和3种夹层颗粒直径(1 mm~3 mm、3 mm~5 mm、5 mm~8 mm)在加压荷载为100 kPa下互嵌沉降和总沉降随时间的发展规律,总结互嵌沉降和总沉降的瞬时沉降和最终沉降的差异。结果表明:有夹层时互嵌沉降达到稳定所需的时间更长,总沉降和互嵌沉降更小,总沉降、互嵌沉降和碎石夹层厚度以及夹层颗粒直径都呈负相关,随着互嵌现象的发生,碎石夹层厚度对总沉降的影响会逐渐凸显并逐渐超过夹层颗粒直径对总沉降的影响。 展开更多
关键词 杂填土 夹层厚度 互嵌沉降 夹层颗粒直径
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关于Kjellman真空法土体处理技术的探究
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作者 李俊毅 《中国水运》 2025年第3期112-115,共4页
瑞典岩土技术研究所Walter Kjellman的真空预压排水固结土体法技术于1952年被公开介绍发表,至今已经70余年。虽然许多国家都对该技术不断研究,而且我国也于20世纪50年代开始探索试验,但我国自20世纪80年代初才实质性进行了创新性研究和... 瑞典岩土技术研究所Walter Kjellman的真空预压排水固结土体法技术于1952年被公开介绍发表,至今已经70余年。虽然许多国家都对该技术不断研究,而且我国也于20世纪50年代开始探索试验,但我国自20世纪80年代初才实质性进行了创新性研究和发展,1982年8月,交通部基建局召开专家评议会认为“真空预压加固法成果已经达到实用阶段”,在天津港得以首次推广使用,至今已经40余年。探究Walter Kjellman真空预压排水固结土体法技术的原创状态,以学史明理,展望未来,激发灵感,继续完善“真空+”的土体处理技术实用体系。 展开更多
关键词 真空预压法 土体固结 港口工程 科技史话
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南京地区基于地铁隧道保护要求的基坑变形控制指标 被引量:4
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作者 宋博文 秦会来 +3 位作者 王蓉 翟雷 王龙 吕玺琳 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期548-556,共9页
为了保障南京软土地区深基坑开挖时邻近地铁隧道安全,有必要提出基于地铁隧道保护要求的基坑施工变形控制指标。基于南京某深基坑工程,开展三维有限元数值模拟,研究了软土深基坑开挖对邻近地铁隧道变形的影响规律。系统性探讨了地铁隧... 为了保障南京软土地区深基坑开挖时邻近地铁隧道安全,有必要提出基于地铁隧道保护要求的基坑施工变形控制指标。基于南京某深基坑工程,开展三维有限元数值模拟,研究了软土深基坑开挖对邻近地铁隧道变形的影响规律。系统性探讨了地铁隧道与基坑相对位置变化条件下隧道变形响应特性,进而提出地铁隧道最大水平位移计算公式。根据地铁隧道保护要求,划分了基坑开挖对隧道的影响区,从而提出基于地铁隧道保护要求的基坑围护水平变形控制标准。 展开更多
关键词 深基坑开挖 地铁隧道 数值模拟 影响区划分 控制标准
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玄武岩纤维-粉煤灰提升水泥土抗剪性能试验研究 被引量:2
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作者 涂义亮 任思雨 +2 位作者 赵林 凌玲 柴贺军 《材料导报》 北大核心 2025年第16期129-136,共8页
为了解决水泥土搅拌桩抗剪性能低而导致的路基失稳、变形等问题,通过直剪试验从宏观角度分析粉煤灰掺量、玄武岩纤维掺量和初始含水率三种因素对水泥土力学特性的影响,然后通过电镜扫描试验(SEM)从微观角度探究力学参数变化的原因以及... 为了解决水泥土搅拌桩抗剪性能低而导致的路基失稳、变形等问题,通过直剪试验从宏观角度分析粉煤灰掺量、玄武岩纤维掺量和初始含水率三种因素对水泥土力学特性的影响,然后通过电镜扫描试验(SEM)从微观角度探究力学参数变化的原因以及玄武岩纤维和粉煤灰联合加固作用机理。结果表明:粉煤灰的掺入提高了水泥土的黏聚力,劣化了内摩擦角;而玄武岩纤维的掺入提高了水泥土的内摩擦角,劣化了黏聚力。过低的含水率会限制水泥的水化反应并影响土颗粒与水化产物的结合程度,而过高的含水率将增加结合水膜的厚度,劣化水泥土颗粒间的黏结性。玄武岩纤维的锚固加筋作用和阻裂作用提高了水泥土受力的均匀性,而粉煤灰的集料作用和二次反应产物填充了水泥土的内部孔隙,二者联合作用显著增强了水泥土的抗剪性能。针对重庆地区的山区软弱土,在本试验的研究条件下,当粉煤灰掺量为12%、玄武岩纤维掺量为0.6%、初始含水率为15.67%时,水泥土的抗剪性能最佳。 展开更多
关键词 水泥土 玄武岩纤维 粉煤灰 抗剪性能 加固机理
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