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大变形基坑加固方法的研究与应用
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作者 陈秉昊 杨梓芳 《建筑机械化》 2025年第10期190-193,共4页
为了确保基坑安全,针对基坑变形量过大的问题,提出“斜撑+坡顶卸载”的方法,利用理正软件进行建模,从整体稳定性、抗倾稳定性、流土稳定性和嵌固深度构造等方面进行了验算,有效地分析了该加固方法的有效性。经研究与应用得出结论:采用... 为了确保基坑安全,针对基坑变形量过大的问题,提出“斜撑+坡顶卸载”的方法,利用理正软件进行建模,从整体稳定性、抗倾稳定性、流土稳定性和嵌固深度构造等方面进行了验算,有效地分析了该加固方法的有效性。经研究与应用得出结论:采用钢管斜撑作为刚性支撑结构,在基坑变形较大时具有使用优势;同时采用坡顶卸载方式可从内因上减小基坑变形量。因此,“斜撑+坡顶卸载”方法在基坑加固中相对于其他方案具有一定优势。 展开更多
关键词 基坑 大变形 加固 斜撑 坡顶卸载 稳定性验算
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碎石桩复合地基非等应变非线性固结特性分析 被引量:4
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作者 周亚东 刘钰婉 +1 位作者 郭帅杰 李岩 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期699-708,共10页
现有碎石桩复合地基固结理论通常基于等应变假设,与工程实际情况有出入。基于分段线性差分法,建立了一种考虑非等应变刺入修正和任意桩土非线性本构关系的碎石桩复合地基非线性固结模型。该模型可以考虑桩土自重、涂抹区、井阻效应和变... 现有碎石桩复合地基固结理论通常基于等应变假设,与工程实际情况有出入。基于分段线性差分法,建立了一种考虑非等应变刺入修正和任意桩土非线性本构关系的碎石桩复合地基非线性固结模型。该模型可以考虑桩土自重、涂抹区、井阻效应和变荷载,可以计算碎石桩向垫层或下卧层的刺入并对等应变假设进行修正,可以分析桩土附加应力沿深度方向的衰减,以及任意的非线性压缩性及渗透性关系。与工程实测数据对比发现,考虑非等应变修正的模型计算值与工程实测值基本吻合。结合算例分析,进一步研究了垫层及下卧层模量、桩土竖向应力衰减和应力路径对碎石桩复合地基土体固结特性的影响,结果表明:碎石桩向垫层或下卧层刺入使复合地基桩土应力比减小、沉降量增大、固结速率减缓;忽略桩土竖向应力衰减虽对固结速率影响不大,但会高估复合地基沉降变形;不同应力路径对碎石桩复合地基固结特性影响显著,简化的土层压缩性关系将对分析结果带来较大误差。 展开更多
关键词 碎石桩 复合地基 非线性 应力路径 固结模型
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受施工扰动影响土体环境稳定理论与变形控制 被引量:31
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作者 孙钧 周健 +1 位作者 龚晓南 张弥 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1261-1269,共9页
讨论了城市市区进行的各种工程活动中 ,因施工扰动引起的环境土工损伤问题及其施工变形的智能预测与控制方法 .分别对土体受施工扰动的诸因素 ,如 :对土体力学性态、开挖卸载条件下土体应力路径、土体孔隙比和含水量的变化 ,以及土体结... 讨论了城市市区进行的各种工程活动中 ,因施工扰动引起的环境土工损伤问题及其施工变形的智能预测与控制方法 .分别对土体受施工扰动的诸因素 ,如 :对土体力学性态、开挖卸载条件下土体应力路径、土体孔隙比和含水量的变化 ,以及土体结构的破坏、土体化学组成的改变、土体成分的混合与分离和土体固结状态的变化等 ,均作了系统研究 .进而据此从理论上和实验室测试 2方面探讨了就软土工程性质的上述变化对施工过程中土体强度、变形、稳定性和承载力的影响 .另一方面 ,首次将人工智能和自动控制等软科学理论与技术引入岩土工程领域 ,采用了一种称之为“多步滚动预测”的人工神经网络模型于盾构隧道施工中地面沉降的预测和预报 ,还应用了模糊逻辑控制方法对工程施工变形位移实现了实时。 展开更多
关键词 土体施工扰动 环境土工稳定 施工变形 预测与控制 智能方法
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大面积堆载作用下软土地基变形特性 被引量:43
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作者 金宗川 顾国荣 +2 位作者 韩黎明 郭春生 陈杰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1056-1060,共5页
通过在大面积堆载场地设置监测仪器,进行历时 3 a 的现场监测,对大面积堆载作用下软土地基的变形特性和加载条件、地层条件、排水条件、时间效应等的相关性进行分析研究,揭示了大面积堆载作用下软土地基变形特性不同于常规荷载作用下软... 通过在大面积堆载场地设置监测仪器,进行历时 3 a 的现场监测,对大面积堆载作用下软土地基的变形特性和加载条件、地层条件、排水条件、时间效应等的相关性进行分析研究,揭示了大面积堆载作用下软土地基变形特性不同于常规荷载作用下软土地基变形特性的规律,总结了在不同边界条件下软土地基变形和固结沉降的规律,为软土地基的固结沉降分析计算提供依据。 展开更多
关键词 土力学 大面积堆载 监测 变形特性
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管廊基坑工程对邻近既有建筑物的影响分析
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作者 吴源湖 《工程建设与设计》 2024年第10期23-25,共3页
依托某管廊基坑邻近既有建筑物工程案例,通过Midas-NX有限元软件建立模型,从地表沉降、基坑侧斜以及建筑物结构沉降倾斜等方面,分析管廊基坑施工过程对建筑物的影响。通过数值模拟得出:管廊基坑工程施工会导致临近建筑物变形,影响其建... 依托某管廊基坑邻近既有建筑物工程案例,通过Midas-NX有限元软件建立模型,从地表沉降、基坑侧斜以及建筑物结构沉降倾斜等方面,分析管廊基坑施工过程对建筑物的影响。通过数值模拟得出:管廊基坑工程施工会导致临近建筑物变形,影响其建筑物安全性;影响程度与围护结构尺寸、支撑布置等因素密切相关。 展开更多
关键词 管廊基坑 建筑物 变形 Midas-NX
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动力排水固结法处理软土地基孔压和变形问题研究 被引量:18
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作者 孟庆山 汪稔 王吉利 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1738-1741,共4页
通过动力排水固结法处理饱和软粘土地基现场试验测试数据,寻求动荷载作用下饱和软粘土的孔压和变形的发展规律,发现同一深度土体超静孔隙水压力的消散与变形具有一致性关系。对动力排水固结法加固淤泥类软土地基的作用机理研究和工程实... 通过动力排水固结法处理饱和软粘土地基现场试验测试数据,寻求动荷载作用下饱和软粘土的孔压和变形的发展规律,发现同一深度土体超静孔隙水压力的消散与变形具有一致性关系。对动力排水固结法加固淤泥类软土地基的作用机理研究和工程实践具有指导意义。 展开更多
关键词 软土地基 孔压 变形 动力排水固结法 土力学 孔隙水压力
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粤赣高速公路k2边坡监测与稳定性研究 被引量:16
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作者 刘汉东 阮飞鹏 李国维 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期3365-3369,共5页
2005年6月下旬广东河源地区遭遇百年一遇的强降雨袭击,累积降雨量超过1000mm。强降雨诱发了边坡的非稳定变形。基于加卸载响应比理论,分析了粤赣高速公路k2路堑高边坡的内、外部变形及加固结构的响应比,讨论了边坡的变形及其稳定性。采... 2005年6月下旬广东河源地区遭遇百年一遇的强降雨袭击,累积降雨量超过1000mm。强降雨诱发了边坡的非稳定变形。基于加卸载响应比理论,分析了粤赣高速公路k2路堑高边坡的内、外部变形及加固结构的响应比,讨论了边坡的变形及其稳定性。采用有限元法计算了降雨后支护和不支护两种工况的边坡变形,对k2边坡的加固效果进行了科学评价。研究表明:边坡在强降雨条件下支护后的边坡变形速率趋于稳定,k2边坡加固能够满足稳定性设计要求。 展开更多
关键词 边坡 加固 降雨 监测 有限元
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基坑开挖对邻近建筑物影响的三维有限元分析 被引量:60
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作者 王浩然 王卫东 徐中华 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第A02期1512-1517,共6页
结合上海某具体工程实例,采用基于土体硬化模型的三维有限元方法分析了深基坑开挖围护结构的变形以及对邻近建筑物的影响。计算结果与工程实测进行了比较,结果表明:采用的计算模型是合理的,该方法适用于敏感环境条件下深基坑变形分析。
关键词 基坑开挖 有限元分析 硬化模型
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高填石路堤沉降的灰色优化-马尔柯夫预测模型 被引量:13
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作者 赵明华 曾广冼 向臻峰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期19-22,共4页
高填石路堤的沉降变形包括填石体施工期的沉降变形和工后沉降变形。在灰色理论的基础上,建立高填石路堤沉降的等步长灰色微分方程,采用优化理论,建立误差目标函数,利用最小二乘法,求得微分方程的系统参数,并引入Markov原理,利用一步转... 高填石路堤的沉降变形包括填石体施工期的沉降变形和工后沉降变形。在灰色理论的基础上,建立高填石路堤沉降的等步长灰色微分方程,采用优化理论,建立误差目标函数,利用最小二乘法,求得微分方程的系统参数,并引入Markov原理,利用一步转移矩阵预测高填石路堤的沉降发展规律。某高填石路堤实测结果分析表明,灰色优化-马尔柯夫模型比常规的GM(1,1)预测模型预测精度有较大的提高。 展开更多
关键词 高填石路堤 沉降 预测模型 灰色理论 马尔柯夫模型
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用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形 被引量:12
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作者 刘宏 李攀峰 张倬元 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期749-753,共5页
以九寨 黄龙机场104m高填方体为工程背景,研究了砂砾石填料压缩蠕变试验与高填方体的相似条件.研究表明,刚性侧限的压缩蠕变试验与大面积凹谷中的高填方体具较好的相似性,两者可近似为等应力状态,但试验得出的高填方体压缩沉降量较实测... 以九寨 黄龙机场104m高填方体为工程背景,研究了砂砾石填料压缩蠕变试验与高填方体的相似条件.研究表明,刚性侧限的压缩蠕变试验与大面积凹谷中的高填方体具较好的相似性,两者可近似为等应力状态,但试验得出的高填方体压缩沉降量较实测值稍小.此外,初始压实度决定了砂砾石填料的压缩变形特性,初始压实度为97.4%的砂砾石填料的压缩变形过程具对数函数特征,而初始压实度大于98.7%的砂砾石填料的压缩变形过程则以线性函数特征为主. 展开更多
关键词 高填方体 压缩蠕变试验 沉降
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采动影响下高压线塔与地基、基础协同作用模型研究 被引量:21
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作者 郭文兵 雍强 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1075-1080,共6页
采用理论分析的方法,建立了协同作用力学模型。在此基础上,根据采动区地表变形曲线和边界条件,求解独立基础高压线塔桁架结构的挠曲线微分方程,再由挠曲线方程求解高压线塔桁架结构附加变形和附加内力。研究表明:采动影响下地基、基础... 采用理论分析的方法,建立了协同作用力学模型。在此基础上,根据采动区地表变形曲线和边界条件,求解独立基础高压线塔桁架结构的挠曲线微分方程,再由挠曲线方程求解高压线塔桁架结构附加变形和附加内力。研究表明:采动影响下地基、基础与铁塔结构的协同变形理论模型能更好地描述采动影响下高压线铁塔移动变形特征,可以计算采动影响下高压线路铁塔的移动变形及附加应力,并通过计算实例进行了验证。 展开更多
关键词 高压线塔 协同变形理论 地表移动变形 桁架结构 采动损害与保护
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采空区高压输电线铁塔安全性能数值模拟研究 被引量:6
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作者 岳高伟 蔺海晓 马晓川 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期171-179,共9页
煤矿的开采沉陷对井田上方高压输电线铁塔的安全性能有重要影响。采用有限元方法,通过建立高压输电线铁塔模型,分别从地表不均匀沉降响应、屈曲分析及模态分析三方面研究高压输电线铁塔的强度和安全性。结果表明,当高压线铁塔发生长向... 煤矿的开采沉陷对井田上方高压输电线铁塔的安全性能有重要影响。采用有限元方法,通过建立高压输电线铁塔模型,分别从地表不均匀沉降响应、屈曲分析及模态分析三方面研究高压输电线铁塔的强度和安全性。结果表明,当高压线铁塔发生长向、短向两支座地表倾斜、地表水平变形时,铁塔腿固定侧的杆件损害最严重。因此,对采空区的铁塔腿部构件应适当补强以增加承载能力,并增强铁塔抗风险能力。对铁塔进行屈曲分析得出铁塔的临界不均匀下沉值为0.852m,比强度分析结果(0.04m)大得多,这表明铁塔先进行强度破坏。通过对铁塔进行的模态分析得到其固有频率和相应振型。 展开更多
关键词 安全工程 高压输电线铁塔 地表沉陷 屈曲分析 模态分析
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深基坑放坡-桩锚联合支护结构的监测及数值模拟 被引量:16
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作者 解磊 董礼 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期228-235,共8页
目的研究放坡-桩锚支护结构变形的演化规律及力学性能.方法以沈阳地区某深基坑为例,分析放坡-桩锚支护结构变形和锚杆轴力的分布情况,采用FLAC3D软件对深基坑放坡-桩锚联合支护结构进行数值模拟,并对现场监测结果进行分析.结果土体摩尔... 目的研究放坡-桩锚支护结构变形的演化规律及力学性能.方法以沈阳地区某深基坑为例,分析放坡-桩锚支护结构变形和锚杆轴力的分布情况,采用FLAC3D软件对深基坑放坡-桩锚联合支护结构进行数值模拟,并对现场监测结果进行分析.结果土体摩尔-库伦模型可以很好地描述土体的力学特征.结论基坑四边的中点处发生水平位移最大,角点处最小;支护桩桩顶水平位移最大;地表最大沉降发生在坡顶开挖边线的位置,且水平影响范围在距基坑边缘处15 m.锚杆内力在锚杆的自由段不变,在锚固段随锚固段的增长而变小. 展开更多
关键词 放坡-桩锚联合支护结构变形 FLAC3D数值模拟 锚杆轴力 深基坑 沈阳地区
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海堤地基固结系数反演与工后沉降分形模型预测 被引量:11
14
作者 秦植海 秦鹏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1747-1753,共7页
海堤工后沉降分析预测对工程维护和灾害防治具有重要意义。以海堤工后初期监测资料为基础,运用分层总和法和太沙基一维固结理论反演了土层固结系数,并通过对固结系数变化规律的分析,提出采用改进变维分形预测模型对具有较强趋势性的固... 海堤工后沉降分析预测对工程维护和灾害防治具有重要意义。以海堤工后初期监测资料为基础,运用分层总和法和太沙基一维固结理论反演了土层固结系数,并通过对固结系数变化规律的分析,提出采用改进变维分形预测模型对具有较强趋势性的固结系数进行预测,进而对海堤工后可能发生的长期沉降进行预测。以浙江省洞头县北岙后二期东围堤工程的海堤监测数据作为研究对象进行了验证计算,结果表明,该方法反映了实际土体的固结沉降机制,能够较好地预测海堤工后沉降趋势,具有一定的工程实用意义。 展开更多
关键词 海堤 固结系数 反演 分形理论 预测
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循环动载作用下改良土路基累积塑性变形的数值模拟与试验研究 被引量:8
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作者 邓天天 吴斌 周援衡 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第1期59-63,共5页
为了研究循环荷载作用下高速铁路花岗岩全风化物改良土路基的累积塑性变形特性,引入路基变形的弹塑性循环蠕变模型,进行了有限元分析并与现场试验实测值对比。研究结果表明:循环蠕变模型可以较好地模拟路基的累积塑性变形;在200万次的... 为了研究循环荷载作用下高速铁路花岗岩全风化物改良土路基的累积塑性变形特性,引入路基变形的弹塑性循环蠕变模型,进行了有限元分析并与现场试验实测值对比。研究结果表明:循环蠕变模型可以较好地模拟路基的累积塑性变形;在200万次的循环动载作用下,花岗岩全风化物改良土路基的累积塑性变形很小,所以,花岗岩全风化物经过改良以后可以用作高速铁路的路基填料,从而可以解决工程中常常遇到的弃方、借土、占地和生态、环保等方面的难题。 展开更多
关键词 循环动载 累积塑性变形 循环蠕变模型 有限元分析
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深基坑开挖引起邻近管线位移影响的数值分析 被引量:10
16
作者 程涛 许万辉 +1 位作者 胡仁杰 余宗源 《土木工程与管理学报》 北大核心 2016年第6期16-21,共6页
基于弹塑性平面应变有限元方法,分析了某大型深基坑开挖过程中临近管线的位移变化规律。基于Abaqus软件,引入莫尔–库伦为屈服准则的本构模型,采用平面应变四节点单元形式,利用单元生死功能模拟基坑开挖全过程,以计算基坑开挖过程中周... 基于弹塑性平面应变有限元方法,分析了某大型深基坑开挖过程中临近管线的位移变化规律。基于Abaqus软件,引入莫尔–库伦为屈服准则的本构模型,采用平面应变四节点单元形式,利用单元生死功能模拟基坑开挖全过程,以计算基坑开挖过程中周边煤气管、配水管位移变动情况,并和实时监测数据进行对比,得出计算值与监测值的规律一致,验证了计算方法的合理性。在此基础上,分别分析了内支撑、桩体刚度以及表面堆载对管线位移的影响规律。研究结果表明:内支撑对控制基坑周边管线位移起着极其关键的作用;随着桩体刚度的增大,管线沉降会逐渐减小;表面堆载的增大,则会导致管线位移的增大,但是后两个因素的影响相对不显著。 展开更多
关键词 深基坑 弹塑性 平面应变 管线位移 内支撑 桩体刚度 表面堆载
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基于反演法的山区变电站高填方地基沉降分析 被引量:3
17
作者 贺广零 李倩妹 +1 位作者 洪芳 彭双艳 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第5期959-964,共6页
鉴于工程中压缩模量Es测不准的实际情况,基于参变量变分原理得出了弹塑性情况下的压缩模量Es和变形模量E0之间的关系,由工程中相对容易测定的变形模量E0来反演压缩模量Es,然后依据国标对山区高填方地基沉降进行计算。最后以500kV龙中变... 鉴于工程中压缩模量Es测不准的实际情况,基于参变量变分原理得出了弹塑性情况下的压缩模量Es和变形模量E0之间的关系,由工程中相对容易测定的变形模量E0来反演压缩模量Es,然后依据国标对山区高填方地基沉降进行计算。最后以500kV龙中变电站和220kV铁涌变电站为例,发现理论计算值与实测值吻合颇好,可为进一步研究山区变电站高填方地基沉降和制定相关规范提供参考。 展开更多
关键词 反演法 高填方地基 沉降 压缩模量 变形模量
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有限元软件对基坑开挖过程中位移和变形的模拟分析及应用 被引量:4
18
作者 郭增 李彦红 +2 位作者 李岩峰 韩磊 胡慧 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第33期9095-9099,共5页
利用PLAXIS软件建立天津市某基坑工程的计算模型,模拟基坑开挖过程中变形位移情况,并与实际情况相比较,验证该软件分析结果的可靠性,为基坑工程的设计与施工提供重要的参考数据。
关键词 有限元软件 基坑 模拟分析
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确定软土路基沉降系数的ANN模型 被引量:4
19
作者 邵光辉 刘松玉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期29-33,共5页
沉降系数的确定是软土路基沉降计算中的一项重要内容,在对沉降影响因素定性分析的基础上,用前馈型人工神经网络(ANN)模型来计算沉降系数。首先,根据沉降影响因素建立三层型前馈型神经网络模型。然后,利用其非线性映射能力,通过样本学习... 沉降系数的确定是软土路基沉降计算中的一项重要内容,在对沉降影响因素定性分析的基础上,用前馈型人工神经网络(ANN)模型来计算沉降系数。首先,根据沉降影响因素建立三层型前馈型神经网络模型。然后,利用其非线性映射能力,通过样本学习,建立软土层厚度、硬壳层厚度、填土高度、施工工期等因素与沉降系数之间的定量关系,计算沉降系数,有效地减少了确定沉降系数时的主观性和盲目性。最后,用该方法对某高速公路的沉降系数进行了验算,得出了与实测资料比较一致的结果,表明利用ANN模型的非线性映射能力建立沉降系数ms与影响因素之间的对应关系,确定沉降系数ms是有效而且可行的。用ANN模型确定的沉降系数ms修正分层总和法计算结果,与传统经验方法确定的沉降系数修正沉降量相比,能够更全面地反映各种因素的影响,提高沉降量计算的精度。 展开更多
关键词 道路工程 软土地基 人工神经网络 路基沉降 沉降系数 误差逆传播模型
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缓倾层状高边坡变形特性及稳定性分析 被引量:3
20
作者 任海军 童克强 张可能 《施工技术》 CAS 北大核心 2011年第8期98-101,共4页
缓倾层状高边坡的工程特性及破坏机理直接影响边坡的稳定性,结合董箐水电站缓倾层状高边坡的设计、施工过程和变形监测,进一步探讨此类边坡的安全稳定性评价,同时对高边坡治理提出如下建议:①缓倾层状高边坡开挖过程中应加强对坡脚的保... 缓倾层状高边坡的工程特性及破坏机理直接影响边坡的稳定性,结合董箐水电站缓倾层状高边坡的设计、施工过程和变形监测,进一步探讨此类边坡的安全稳定性评价,同时对高边坡治理提出如下建议:①缓倾层状高边坡开挖过程中应加强对坡脚的保护,岩层切脚前应尽可能完成上部边坡的浅层支护。随着开挖边坡高度的增加,深层支护应及时跟上。②缓倾层状高边坡应加强开挖过程中的边坡安全稳定监测,应根据监测结果调整边坡的开挖和支护方案。③地质勘察应注重于地下水和层间软弱夹层的评价,施工期应尽量减少爆破对边坡的影响。 展开更多
关键词 缓倾层状高边坡 变形特性 稳定性分析 水电站
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