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不同地温梯度下高温隧道二次衬砌受力特征分析
1
作者 焦卫宁 李泉 +1 位作者 樊展望 叶伟国 《建筑技术》 2025年第14期1747-1751,共5页
为了探究不同地温梯度对高温隧道二次衬砌受力特征的影响,采用模型试验和数值模拟相结合的方法进行了研究。结果表明:试验结果与数值计算结果具有较好的一致性,验证了数值模型的可靠性;随着地温梯度的增大,隧道拱顶沉降、仰拱隆起和二... 为了探究不同地温梯度对高温隧道二次衬砌受力特征的影响,采用模型试验和数值模拟相结合的方法进行了研究。结果表明:试验结果与数值计算结果具有较好的一致性,验证了数值模型的可靠性;随着地温梯度的增大,隧道拱顶沉降、仰拱隆起和二次衬砌应力值均明显增大;随着围岩径向距离增大,地温梯度对隧道拱顶沉降和仰拱隆起的影响逐渐减弱;在隧道拱脚处,二次衬砌应力受地温梯度的影响最显著。该成果可为类似工程的设计提供有益参考。 展开更多
关键词 高温隧道 地温梯度 模型试验 数值模拟 二次衬砌受力特征
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基于同步挤压小波变换和超声导波的锈蚀钢筋直径评估方法研究
2
作者 孙祥涛 俞承序 +2 位作者 杨霞 马彬 孔庆钊 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第1期50-59,共10页
锈蚀引起的钢筋直径缩减显著降低了钢筋混凝土结构的承载力和可靠性.本研究采用同步挤压小波变换(SWT)技术获取超声导波的群速度,进而评估钢筋的直径变化.首先,基于导波的传播特性选取L(0,1)模态作为探测波,并通过敏感性分析确定140kHz... 锈蚀引起的钢筋直径缩减显著降低了钢筋混凝土结构的承载力和可靠性.本研究采用同步挤压小波变换(SWT)技术获取超声导波的群速度,进而评估钢筋的直径变化.首先,基于导波的传播特性选取L(0,1)模态作为探测波,并通过敏感性分析确定140kHz为最优探测频率.随后,通过频散方程计算得出不同直径钢筋中L(0,1)导波在140kHz的理论群速度.利用SWT的高时频分辨率特性,精确提取L(0,1)导波信号在140kHz的到达时间并计算群速度.通过对比试验群速度与理论值,实现对钢筋直径的准确评估.为验证该方法的准确性和适用性,进行了裸钢筋和埋入钢筋的加速锈蚀试验.裸钢筋试验结果表明,SWT能够准确获取导波群速度,并有效评估锈蚀钢筋的直径;而埋入钢筋试验结果表明该方法适用于锈蚀钢筋与混凝土脱粘后的钢筋直径评估. 展开更多
关键词 钢筋锈蚀 超声导波 同步挤压小波变换 时频分析 群速度 锈蚀钢筋直径评估
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多荷载箱的自平衡试桩荷载-沉降曲线解析转换方法研究
3
作者 任会明 刘存利 +3 位作者 耿殿栋 魏平平 郅彬 王番 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期363-370,共8页
桩的承载力是结构安全的基础,自平衡静载试验是评估基桩承载特性的有效方法.基于多层荷载箱自平衡试桩法,提出了一种自平衡试桩桩顶荷载-沉降(Q-s)曲线等效转换方法,并通过实际工程案例,证明了该方法的科学性及准确性.结果表明:提出自... 桩的承载力是结构安全的基础,自平衡静载试验是评估基桩承载特性的有效方法.基于多层荷载箱自平衡试桩法,提出了一种自平衡试桩桩顶荷载-沉降(Q-s)曲线等效转换方法,并通过实际工程案例,证明了该方法的科学性及准确性.结果表明:提出自平衡试桩Q-s曲线等效叠加转换方法,有效还原了顶载下基桩的轴力传递规律,考虑了桩的压缩变形,适用于基桩承载力的检测及分析;通过西宁地区某工程基桩承载力现场试验,测得等效叠加转换方法与锚桩法得出的Q-s曲线相关系数平均可达94.39%,且该方法得到的曲线比传统静载试验更完整、比常规等效转换方法更贴近实际.提出的多层荷载箱自平衡试桩Q-s曲线等效叠加转换方法可为复杂基桩承载力评估提供科学依据和参考. 展开更多
关键词 自平衡试桩法 多层荷载箱 超长桩 等效叠加转换法
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内河大水位差高桩码头系靠平台结构设计优化
4
作者 王全 禹精瑞 陈哲 《水运工程》 2025年第5期49-54,70,共7页
高桩码头可通过设置多级系缆平台的方式适应内河大水位差的特点,通常系缆平台常采用钢结构。针对钢结构易腐蚀、建设及维护费用较高的问题,以高桩码头系靠平台结构为研究对象,进行了钢结构以及优化混凝土结构的对比研究。采用有限元分... 高桩码头可通过设置多级系缆平台的方式适应内河大水位差的特点,通常系缆平台常采用钢结构。针对钢结构易腐蚀、建设及维护费用较高的问题,以高桩码头系靠平台结构为研究对象,进行了钢结构以及优化混凝土结构的对比研究。采用有限元分析软件进行三维建模,分析横梁、桩基的受力情况,并对比两种结构的投资。结果表明:采用优化混凝土结构可增加码头平台前沿系靠结构的整体性,有效降低桩基最大弯矩,使结构更为有利,但横梁弯矩、剪力均有一定程度的增加。优化混凝土结构可明显降低工程造价,减少后期维护工作。 展开更多
关键词 高桩码头 大水位差 系靠平台结构 有限元
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撑杆墩兼做系缆墩的特殊性分析
5
作者 禹精瑞 王全 陈哲 《港口航道与近海工程》 2025年第1期59-63,共5页
为解决多泊位浮码头平面布置问题,降低工程造价,本文创新采用撑杆墩兼做系缆墩,对撑杆墩兼做系缆墩的受力状态进行研究。结果表明:兼做系缆墩的撑杆墩是否作用有系缆力应分别计算,桩基弯矩对撑杆墩所受水平力很敏感,桩基弯矩最小值发生... 为解决多泊位浮码头平面布置问题,降低工程造价,本文创新采用撑杆墩兼做系缆墩,对撑杆墩兼做系缆墩的受力状态进行研究。结果表明:兼做系缆墩的撑杆墩是否作用有系缆力应分别计算,桩基弯矩对撑杆墩所受水平力很敏感,桩基弯矩最小值发生在撑杆墩所受水平力最小时,而桩基轴力对撑杆墩水平力变化不太敏感。因为系缆力与撑杆力方向不同,兼做系缆墩的撑杆墩能充分发挥两个方向的抵抗作用,减少系船块体数量,节约了造价。 展开更多
关键词 浮码头 撑杆墩 系缆墩 消能
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基于Pasternak模型的基坑开挖对邻近桩基影响分析
6
作者 陈晓飞 《华东交通大学学报》 2025年第1期38-44,共7页
为准确预测基坑开挖过程中对邻近桩基础的影响,文章基于Pasternak模型采用两阶段法分析桩基础水平变形及沉降等问题。第一阶段通过计算基坑开挖引起的桩基础轴线处地基土水平位移与竖向沉降,第二阶段采用考虑土体剪切应变的Pasternak模... 为准确预测基坑开挖过程中对邻近桩基础的影响,文章基于Pasternak模型采用两阶段法分析桩基础水平变形及沉降等问题。第一阶段通过计算基坑开挖引起的桩基础轴线处地基土水平位移与竖向沉降,第二阶段采用考虑土体剪切应变的Pasternak模型模拟桩基础变形,并结合叠加法对基坑开挖引起邻近桩基础水平变形及沉降进行求解,提出了简化计算方法。依托横琴杧洲隧道工程基坑施工监测数据对比文章计算结果,验证了文章方法的准确性。结果表明:基坑开挖对邻近桩基的侧向位移、弯矩的影响主要在距离基坑0.4倍开挖深度范围内;而对桩身沉降的影响主要在0.6倍开挖深度范围内。采取支护结构对邻近土体进行加固的方法,能有效减小接近支护结构处地表沉降值。 展开更多
关键词 基坑开挖 桩基础 二阶段法 Pasternak模型
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腐蚀情况下海上风机基础力学性能数值模拟与现场检测评判
7
作者 丁彦超 《建筑科技》 2025年第4期55-58,63,共5页
以福州市平潭县某风电场单桩钢管桩基础为研究对象,利用有限元分析软件ABAQUS,建立海上风电基础钢管桩实体有限元模型,对不同腐蚀情况下的钢管桩模型进行数值模拟,研究并总结不同腐蚀程度对钢管桩结构应力和桩身挠度的影响规律。结果表... 以福州市平潭县某风电场单桩钢管桩基础为研究对象,利用有限元分析软件ABAQUS,建立海上风电基础钢管桩实体有限元模型,对不同腐蚀情况下的钢管桩模型进行数值模拟,研究并总结不同腐蚀程度对钢管桩结构应力和桩身挠度的影响规律。结果表明,在相同工况下钢管桩的桩身最大应力和挠度随腐蚀情况的加深而变大。对该风电场进行风机基础腐蚀检测,根据检测结果及有限元分析结果对现场风机进行综合评判,结果显示所测风机基础安全性能良好。 展开更多
关键词 海上风机 风机基础 腐蚀 有限元模拟 现场检测
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带扩大桩靴桩基施工挤土效应解析研究 被引量：2
8
作者 吴君涛 耿少寒 +2 位作者 梁一然 王奎华 应晓阳 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期130-139,共10页
提出新型带扩大桩靴预应力管桩基础.不同于均匀截面管桩的施工挤土效应,由于桩靴尺寸大于预制管桩桩身,桩端扩张不宜视作理想球体而更接近于扁球体(旋转椭球体).基于扁球体扩张源对新型带扩大桩靴桩基施工挤土位移场进行解析求解,基于... 提出新型带扩大桩靴预应力管桩基础.不同于均匀截面管桩的施工挤土效应,由于桩靴尺寸大于预制管桩桩身,桩端扩张不宜视作理想球体而更接近于扁球体(旋转椭球体).基于扁球体扩张源对新型带扩大桩靴桩基施工挤土位移场进行解析求解,基于圆孔扩张理论考虑桩周土塑性区域的体积变形,对扁球体扩张应变路径法计算结果进行修正.通过提出的解析解,研究带扩大桩靴桩基施工挤土效应.结果表明,桩周场地可以根据位移场分布规律,大致分为近地表、近桩端以及桩身附近3个区域.扩张源形态越“扁”,桩身附近区域水平“排开”效应略有增强,近地表区域地面“隆起”位移及近桩端区域竖向位移显著减小,这对于挤土桩施工而言是非常有益的. 展开更多
关键词 扩大桩靴 管桩 应变路径法 圆孔扩张 挤土效应
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倒边盖挖逆作法基坑支护结构可靠性分析 被引量：1
9
作者 陈威 王立 +2 位作者 梅蕊 俞军 孙阳 《河北工业科技》 CAS 2024年第1期36-43,共8页
为了解决采用标准Monte Carlo法计算复杂基坑工程上常见小概率失效,导致计算效率低的问题,以南京市湖南路地下商业街工程为工程背景,首先,将随机响应面法与基坑工程三维模型相结合,求解极限功能函数的响应面方程,并用标准Monte Carlo法... 为了解决采用标准Monte Carlo法计算复杂基坑工程上常见小概率失效,导致计算效率低的问题,以南京市湖南路地下商业街工程为工程背景,首先,将随机响应面法与基坑工程三维模型相结合,求解极限功能函数的响应面方程,并用标准Monte Carlo法计算失效概率和可靠指标,探讨采用倒边盖挖逆作法作为基坑支护结构施工方法的可行性;其次,基于该响应面方程,以土体的弹性模量为随机变量参数,采用马尔可夫链蒙特卡罗子集模拟法(MCMC子集模拟法)计算基坑支护结构的失效概率,并与标准Monte Carlo法结果进行对比分析。结果表明:当支护结构最大侧移控制指标为25 mm时,计算得到的可靠指标均大于4.6,即采用倒边盖挖逆作法施工过程中基坑是安全的;10万次和50万次标准Monte Carlo法计算得到的失效概率均为零,说明对于标准Monte Carlo法,在计算小概率失效问题时10万与50万的样本量是不足的;而MCMC子集模拟法用2.98万个样本计算出的结果与标准Monte Carlo法采用100万个样本计算的结果相对误差仅为1.7%,表明MCMC子集模拟法对于小概率失效问题求解的优势。所提算法在一定程度上提高了计算结构系统小概率失效问题的效率,对结构系统可靠性的相关研究具有一定参考价值。 展开更多
关键词 地下工程 基坑 可靠度 随机响应面法 Monte Carlo法 MCMC子集模拟法
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砂土中斜桩-承台基础的水平承载特性研究 被引量：1
10
作者 张磊 沈健豪 +1 位作者 陈成 罗丹阳 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期120-130,共11页
通过开展室内模型试验,研究了砂土中斜桩-承台系统的水平承载特性,重点分析了桩身倾角及桩身抗弯刚度两个因素对桩顶水平位移、桩身弯矩分布的影响。利用有限元方法开展了与模型试验相对应的三维有限元分析,两者所得结果的对比表明所采... 通过开展室内模型试验,研究了砂土中斜桩-承台系统的水平承载特性,重点分析了桩身倾角及桩身抗弯刚度两个因素对桩顶水平位移、桩身弯矩分布的影响。利用有限元方法开展了与模型试验相对应的三维有限元分析,两者所得结果的对比表明所采用的有限元分析方法能较好地反映斜桩在水平荷载下的受力和变形特性。为了更好地与工程实际相对应,基于上述数值分析方法开展了原型尺寸的数值参数分析,考虑了桩体的弹塑性力学特性,探究土体弹性模量、桩身刚度以及桩身长度对斜桩-承台系统水平承载能力的影响。计算结果表明,相较于改变桩身的抗弯刚度,土体弹性模量的变化对斜桩-承台系统水平承载能力的影响更为显著;当桩长小于25 m(25倍桩径)时,桩长的增加能较明显降低桩顶水平位移响应,当桩长超过该值时,斜桩水平承载能力的提升效率下降。此外,基于试验数据开展了多元回归分析,获得了斜桩-承台系统桩顶水平位移的半经验预测公式,该公式的预测值与试验实测值及数值参数分析计算值的吻合度均较高,具有良好的适用性,有望能为砂土中斜桩工程的设计和分析提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 斜桩-承台系统 水平承载能力 有限元分析 模型试验
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土岩深基坑桩-撑-锚组合支护体系变形特性 被引量：38
11
作者 白晓宇 张明义 +2 位作者 闫楠 王永洪 袁海洋 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期454-463,共10页
以青岛地区特有的土岩组合地质条件为背景,通过Plaxis有限元模拟和现场监测相结合的方法,探讨土岩组合深基坑中围护桩、钢支撑与锚索组合支护体系的协同作用及基坑变形规律。通过不同支护形式的对比分析得到围护桩桩身水平位移、基坑周... 以青岛地区特有的土岩组合地质条件为背景,通过Plaxis有限元模拟和现场监测相结合的方法,探讨土岩组合深基坑中围护桩、钢支撑与锚索组合支护体系的协同作用及基坑变形规律。通过不同支护形式的对比分析得到围护桩桩身水平位移、基坑周边地表沉降分布规律;从开挖步、钢支撑预应力及锚索预应力的变化分析得到围护桩桩身水平位移、弯矩及剪力的分布规律。研究结果表明:基坑变形和周边地表沉降模拟结果与实测值结果吻合较好,基坑的变形主要发生在基坑上部软弱土层,采用桩–撑–锚组合支护体系在青岛地区具有很好的实用性。研究成果可为类似土岩结合地区深基坑支护设计提供参考。 展开更多
关键词 土岩组合 深基坑 组合支护体系 钢支撑 锚索 变形 有限元
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长板–短桩工法处理高速公路软土地基的数值分析 被引量：23
12
作者 叶观宝 廖星樾 +1 位作者 高彦斌 徐超 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期232-236,共5页
长板–短桩工法综合了排水固结法和水泥土搅拌桩法在加固软土地基工程中的优点,适用于处理高速公路深厚软土地基。以江苏省淮安–盐城高速公路盐城试验段为原型和依据,利用Plaxis软件,针对长板–短桩工法、排水固结法和水泥土搅拌桩法... 长板–短桩工法综合了排水固结法和水泥土搅拌桩法在加固软土地基工程中的优点,适用于处理高速公路深厚软土地基。以江苏省淮安–盐城高速公路盐城试验段为原型和依据,利用Plaxis软件,针对长板–短桩工法、排水固结法和水泥土搅拌桩法三种工况下的路堤和地基性状进行了二维有限元计算分析。从数值分析的角度研究了长板–短桩复合地基的加固机理和特性,进一步认识了总沉降、分层沉降、侧向位移、潜在滑动面及超孔隙水压力等指标的特征,得到了一些有益的结论。 展开更多
关键词 长板-短桩 高速公路 深厚软基 数值分析
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饱和砂土场地大型爆炸液化现场试验研究 被引量：12
13
作者 刘汉龙 王维国 +2 位作者 刘军 陈育民 杨贵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期601-608,共8页
土体振动液化是岩土工程领域中引人注目的热点问题,振动及液化引发的房屋倒塌或堤坝溃决将严重危及生命和财产安全。基于室外大型爆炸液化可控试验场地,开展了一系列饱和砂土中的单点及多点微差爆炸液化试验。介绍了现场爆炸液化试验的... 土体振动液化是岩土工程领域中引人注目的热点问题,振动及液化引发的房屋倒塌或堤坝溃决将严重危及生命和财产安全。基于室外大型爆炸液化可控试验场地,开展了一系列饱和砂土中的单点及多点微差爆炸液化试验。介绍了现场爆炸液化试验的主要技术细节,包括钻孔及布药方式、监测设备及方法、混凝土结构及土质堤坝的设计等。分析了饱和砂土中单点和多点微差爆炸引起的土中孔隙水压力上升规律、爆炸液化的影响因素以及利用多点微差爆炸液化人工制造大面积液化试验场地的实现条件和方法,并最终开展爆炸液化场地混凝土结构及土质堤坝的变形研究。试验的成功实施为人工制造大型振动液化试验场地的方法提供了参考。 展开更多
关键词 饱和砂土 爆炸液化 大型现场试验 孔隙水压力 混凝土结构 土质堤坝
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折线型滑面边坡强度参数反演的极限分析上限法 被引量：12
14
作者 陈静瑜 赵炼恒 +1 位作者 李亮 谭捍华 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期638-644,共7页
基于极限分析上限定理,考虑孔隙水压力的影响,提出折线型滑面边坡稳定分析计算模型。根据相关联流动法则和内外能耗守恒原理,结合强度折减技术,对折线型滑面边坡稳定性进行分析,得出折线型滑面边坡稳定性极限分析上限解。假定滑坡处于... 基于极限分析上限定理,考虑孔隙水压力的影响,提出折线型滑面边坡稳定分析计算模型。根据相关联流动法则和内外能耗守恒原理,结合强度折减技术,对折线型滑面边坡稳定性进行分析,得出折线型滑面边坡稳定性极限分析上限解。假定滑坡处于极限平衡状态,即安全系数Fs=1.0,求解不同断面一系列的c和φ组合,然后用图解法确定边坡滑面的抗剪强度参数,不同断面的c-φ曲线的交点即为抗剪强度参数的反演值。以湘西朱雀洞特大滑坡为工程实例进行抗剪强度参数反演分析,并与现场勘测的强度参数进行比较分析。研究结果表明:本文方法有效,反演结果可为相似工程的强度参数确定提供有益参考。 展开更多
关键词 参数反演 极限分析上限法 垂直分条 破坏机构 安全系数
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混凝土波速受检测方法影响的研究 被引量：14
15
作者 陈龙珠 沙玲 邓俊杰 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期685-688,共4页
为建立超声波法和低应变反射波法检测所得基桩等混凝土构件波速的相互转换方法,给出了Kelvin-Voigt粘弹性介质的三维和一维纵波速度之比及其实用简化公式。结果表明,混凝土构件的超声波速与1.054倍低应变动测波速之比处于1.03～1.12,具... 为建立超声波法和低应变反射波法检测所得基桩等混凝土构件波速的相互转换方法,给出了Kelvin-Voigt粘弹性介质的三维和一维纵波速度之比及其实用简化公式。结果表明,混凝土构件的超声波速与1.054倍低应变动测波速之比处于1.03～1.12,具体数值会随着混凝土龄期、弹性模量和强度等级的增加而有所减小。 展开更多
关键词 混凝土 粘弹性 波速 超声波法 低应变反射波法
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饱和砂土中浅埋单药包爆炸液化特性分析 被引量：10
16
作者 王维国 陈育民 +1 位作者 张意江 陈晨伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期355-361,共7页
堰塞坝和挡水堤坝的爆破泄洪均可能涉及饱和土中的浅埋爆炸问题,然而关于饱和土中浅埋炸药爆炸引起的动态孔隙水压力及液化的研究则鲜有报道。基于饱和砂土中的浅埋单药包爆炸液化现场试验,分析了浅埋爆炸引起的土中超孔隙水压力变化特... 堰塞坝和挡水堤坝的爆破泄洪均可能涉及饱和土中的浅埋爆炸问题,然而关于饱和土中浅埋炸药爆炸引起的动态孔隙水压力及液化的研究则鲜有报道。基于饱和砂土中的浅埋单药包爆炸液化现场试验,分析了浅埋爆炸引起的土中超孔隙水压力变化特征,研究了药量、埋深和爆距等因素对土中超孔隙水压力上升的影响。在评价饱和砂土中封闭爆炸液化经验预测方法的基础上,提出了考虑药包埋深和比例距离的修正的液化预测经验模型,并与金银岛爆炸液化试验数据进行对比验证。研究结果表明,修正后的液化预测经验模型可以描述比例埋深对爆后孔隙水压力上升的影响,可以较为精确地评价和预测浅埋单药包爆炸引起的饱和土中液化的发生程度及范围。研究成果可以作为饱和土中封闭爆炸液化经验预测方法的补充和完善。 展开更多
关键词 饱和砂土 爆炸液化 浅埋单药包爆炸 比例埋深 比例距离 修正经验模型
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现役高速公路轻质土侧向置换路基方法研究 被引量：7
17
作者 刘汉龙 尹锋 +2 位作者 陈永辉 肖杨 楚剑 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期19-27,共9页
考虑到现役高速公路运营情况,提出了在不影响正常通车的条件下,采用侧向引孔注入气泡混合轻质土置换路基的卸载处治方案。以浙江申嘉湖杭高速公路为例,通过吸失水试验确定了轻质土设计容重的修正系数,结合现场监测数据对不同处理路段的... 考虑到现役高速公路运营情况,提出了在不影响正常通车的条件下,采用侧向引孔注入气泡混合轻质土置换路基的卸载处治方案。以浙江申嘉湖杭高速公路为例,通过吸失水试验确定了轻质土设计容重的修正系数,结合现场监测数据对不同处理路段的沉降进行了分析。提出了采用置换体积比和有效容重比来修正平均固结度和利用置换前的沉降资料估算轻质土的置换量的简便计算方法。采用有限元方法模拟了轻质土置换后的沉降并与实测结果进行对比。研究结果表明,轻质土试样长期受水浸泡,材料设计容重将有明显增加,需要根据不同施工环境对其进行修正,建议修正系数取值在1. 05～1. 25之间;采用轻质土置换的路段,通过监测资料得到的沉降速率比值与该桩号有效固结度的计算数值大致相等,最大误差只有15. 4%,提出的简便计算方法作为控制标准是可行的;横向引孔施工结束后,EK0+320-EK0+325沉降速率从最大65. 3 mm/月减小到5 mm/月。通过数值模拟发现,施工完成后一个月换填与不换填的沉降差为5 mm。在保证路基土稳定的条件下,可增加引孔数量加大卸载量,或者采取跳孔方式拉大成孔间距,减少群孔对成孔质量的影响,成孔后分批次及时浇注轻质土,避免塌孔影响置换效果。综上所述,横向引孔换填轻质土能有效控制现役高速公路沉降。 展开更多
关键词 道路工程 侧向引孔 现场试验 气泡混合轻质土 地基沉降
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冻土中锥型桩模型试验研究及有限元分析 被引量：5
18
作者 李栋伟 汪仁和 +1 位作者 胡璞 林斌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B11期1529-1533,共5页
通过冻土中锥型桩室内模型试验研究得出冻结土体中锥型桩承载力特征:Q-S曲线未发现“台阶”现象,也不存在陡降段,其破坏形式接近于渐进型。对现有冻土流变模型的分析,提出了用非线性牛顿体替代线性牛顿体,建立了改进的西源本构模型;并... 通过冻土中锥型桩室内模型试验研究得出冻结土体中锥型桩承载力特征:Q-S曲线未发现“台阶”现象,也不存在陡降段,其破坏形式接近于渐进型。对现有冻土流变模型的分析,提出了用非线性牛顿体替代线性牛顿体,建立了改进的西源本构模型;并将改进的西源本构模型成功地添加到ADINA软件平台中。采用改进的西源本构模型对冻土中锥型桩室内模型试验进行了有限元数值仿真,模型试验结果和有限元计算接近,表明:采用有限元数值方法可为寒区冻土中锥型桩设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 模型试验 锥型桩 数值仿真 承载力
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复合地基基础空间变刚度调平设计方法的数值模拟 被引量：6
19
作者 郭院成 王会杰 张四化 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2008年第3期126-128,共3页
基于地基基础支承刚度与上部荷载分布特征相对应的原则,考虑地基中的应力场、应变场的分布,对地基基础的空间变刚度设计方法进行了数值分析.建立复合地基基础的三维有限元模型,以地基变形模量的变化来反应地基的支承刚度的空间变化,讨... 基于地基基础支承刚度与上部荷载分布特征相对应的原则,考虑地基中的应力场、应变场的分布,对地基基础的空间变刚度设计方法进行了数值分析.建立复合地基基础的三维有限元模型,以地基变形模量的变化来反应地基的支承刚度的空间变化,讨论地基支承刚度空间变化时,基础沉降等值线的分布规律,验证了地基基础空间变刚度对减少基础沉降差,改善建筑结构的受力模式,减小筏板内力和厚度、降低上部结构次应力具有显著效应. 展开更多
关键词 地基基础 沉降变形 变刚度调平设计 数值模拟 设计原则
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砂土地基触地爆炸的SPH-FEM耦合分析方法 被引量：5
20
作者 王维国 刘汉龙 +1 位作者 陈育民 张智超 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2013年第3期271-276,共6页
针对砂土地基触地爆炸问题,在LS-DYNA框架内建立了有限元法和光滑质点流体动力学法相耦合的数值分析方法SPH-FEM。该耦合法结合了FEM的高计算效率和SPH在处理土体爆炸大变形方面的优势,通过精确捕捉SPH粒子的运动,可以直观再现爆坑形态... 针对砂土地基触地爆炸问题,在LS-DYNA框架内建立了有限元法和光滑质点流体动力学法相耦合的数值分析方法SPH-FEM。该耦合法结合了FEM的高计算效率和SPH在处理土体爆炸大变形方面的优势,通过精确捕捉SPH粒子的运动,可以直观再现爆坑形态的发展全过程,适合描述爆炸大变形问题。数值结果显示,爆炸波在近区表现的强间断冲击波,是造成土体流动大变形的重要因素;土体参数在正常范围的浮动对爆坑尺寸具有一定影响,在设计应用时应予以考虑。利用SPH-FEM耦合法计算得到的爆坑形态和尺寸与ConWep程序经验数据基本一致,验证了SPH-FEM耦合法在分析触地爆炸问题中的正确性。 展开更多
关键词 砂土地基 触地爆炸 SPH—FEM耦合法
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