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马塘湖露天矿高陡顺层边坡失稳机理与治理方案
1
作者 黄小龙 李云鹏 +3 位作者 陈华兴 潘宝玉 顾晓虎 申永江 《山西建筑》 2026年第1期113-117,共5页
随着矿产资源开采政策的调整和土地集约利用的需求,露天矿山边坡变得更加的高陡,边坡稳定性问题日益突出。马塘湖露天石灰岩矿东段东南侧形成了高陡边坡,降雨后多次崩塌,严重威胁运输车辆通行。文中根据边坡极射赤平投影等方法,分析了... 随着矿产资源开采政策的调整和土地集约利用的需求,露天矿山边坡变得更加的高陡,边坡稳定性问题日益突出。马塘湖露天石灰岩矿东段东南侧形成了高陡边坡,降雨后多次崩塌,严重威胁运输车辆通行。文中根据边坡极射赤平投影等方法,分析了该高陡边坡崩塌的成因,主要成因为边坡存在含炭泥质夹层的顺层结构、开挖后应力释放以及降雨作用。通过边坡治理方案比选,建议采用“削坡+锚杆锚固”的综合治理方案,首先将边坡放坡至59°以下,然后在坡面施作锚杆,并采取适当的排水措施和生态护坡,最终取得了良好的成效。 展开更多
关键词 露天矿山 顺层边坡 锚杆 放坡
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山区公路陡坡路段路基开挖与支护施工技术要点及风险防控
2
作者 孙少波 《陕西建筑》 2026年第1期19-23,共5页
中国山区公路高陡边坡路段占比超35%,其路基施工面临“地形切割强烈、地质条件复杂、生态敏感度高”三重挑战,传统施工模式易引发边坡滑塌、岩体失稳等地质灾害,事故发生率较平缓路段高4-6倍。针对陡坡路基“开挖扰动大、支护响应滞后... 中国山区公路高陡边坡路段占比超35%,其路基施工面临“地形切割强烈、地质条件复杂、生态敏感度高”三重挑战,传统施工模式易引发边坡滑塌、岩体失稳等地质灾害,事故发生率较平缓路段高4-6倍。针对陡坡路基“开挖扰动大、支护响应滞后、风险管控碎片化”的核心痛点,本研究构建“勘察精准化-开挖分级化-支护协同化-风险闭环化”全流程技术体系:创新“台阶分层-动态坡率”开挖技术,结合“锚杆+喷射混凝土+抗滑桩”组合支护体系,将边坡位移控制在5mm/d以内,量化风险等级与防控优先级。为山区陡坡路基施工提供技术范例与安全保障,实现工程建设与生态保护的协同发展。 展开更多
关键词 山区公路 陡坡路基 开挖支护 施工技术 风险防控
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降雨影响下皖南地区路堑边坡稳定性分析
3
作者 汪永锋 《山西建筑》 2026年第2期68-74,共7页
皖南地区地质条件复杂,在强降雨条件下路堑边坡产生崩塌滑坡等灾害。基于皖南地区工程实例中形成的土岩二元路堑边坡,结合现场监测,采用有限元软件对皖南地区降雨前后的路堑边坡稳定性进行分析。通过模拟降雨前后两类坡率边坡在有无支... 皖南地区地质条件复杂,在强降雨条件下路堑边坡产生崩塌滑坡等灾害。基于皖南地区工程实例中形成的土岩二元路堑边坡,结合现场监测,采用有限元软件对皖南地区降雨前后的路堑边坡稳定性进行分析。通过模拟降雨前后两类坡率边坡在有无支护措施多种工况下进行数值计算,取得位移、应力、安全系数等大量数据进行对比。研究结果表明:支护措施与坡率在降雨前对于边坡稳定性影响较小,在降雨后对于边坡稳定性影响较大;边坡的整体失稳方式以圆弧滑动为主,边坡塑性区在坡底处最大并且从坡底处向上逐渐扩展至坡顶,潜在滑动面为边坡坡面;将坡底、一级坡坡面、坡顶定为后续现场监测敏感位置,并在工程结束后对边坡进行持续监测。 展开更多
关键词 路堑边坡 降雨 有限元分析 坡率
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陡路堑边坡双级格构式锚杆绿色防护试验研究
4
作者 罗锟 王俊涛 +1 位作者 王祥 张鹏飞 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第8期26-30,共5页
研究目的:随着“两山论”和“双碳”理念的提出,铁路工作者逐渐重视高陡路基边坡的绿化问题。针对铁路高陡路基边坡的绿色支护难题,设计坡率为1∶0.5的高陡路堑边坡双级格构式锚杆基材植生(生态袋)支护结构,并开展涵盖4个断面的现场原... 研究目的:随着“两山论”和“双碳”理念的提出,铁路工作者逐渐重视高陡路基边坡的绿化问题。针对铁路高陡路基边坡的绿色支护难题,设计坡率为1∶0.5的高陡路堑边坡双级格构式锚杆基材植生(生态袋)支护结构,并开展涵盖4个断面的现场原位试验研究,测试内容包括地表和深层位移、边坡岩土体和支挡结构及锚固体应力、孔隙水压力等,以验证其应用效果。研究结论:(1)格构式锚杆支护结构路基边坡总体上一至四级边坡深层位移均不大,格构式锚杆陡边坡变形在10 mm以内;(2)各测点土压力最大约45 kPa,比主动土压力略低,土压力沿高度分布呈S曲线型;(3)锚杆受力沿高度呈中部大、两头小的分布形式,大小为20~90kN,中部锚杆受力与设计值相当,两头锚杆受力为设计值的1/3~1/2;(4)三级边坡的锚索锚固力大小在80~110kN之间,不同高度锚索受力差别不大,四级边坡不同高度锚索受力差异较大,锚索受力实测值为设计值的1/3~1/2;(5)路基边坡绿色植物坡面覆盖率超88%,实现了坡率1∶0.5的高陡路基边坡的全坡面绿色支护;(6)本研究成果可为陡路堑边坡的绿色防护提供参考并为规范的修编提供借鉴。 展开更多
关键词 铁道工程 山区铁路 路基工程 绿色防护 双级格构式锚杆
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基于有限元方法的双强度折减技术在边坡稳定性评估中的应用研究 被引量：2
5
作者 魏荣耀 《科学技术创新》 2025年第2期185-188,共4页
评估边坡稳定性,以尽量减少失稳引起的地质风险,对减少人员伤亡和财产损失具有重要意义。本文提出了非均质边坡稳定性评价的强度折减法,并构建了相应数值方法。最后,结合传统方法验证了本方法的可行性,并结合实例对该方法进行了应用。
关键词 双强度折减技术 边坡失稳 有限元法
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基于数值模拟的青杆林滑坡稳定性分析及评价 被引量：1
6
作者 刘书宏 刘洪 杨何 《山西建筑》 2025年第1期89-93,116,共6页
滑坡是一种易发的地质灾害,会对自然环境、工程建筑等造成重大的破坏;开展对滑坡稳定性分析的研究是十分必要的。文章以自贡荣县青杆林滑坡为对象,在通过对滑坡现场调研的基础上,分析滑坡的变形破坏机制,并使用Geo-Studio进行数值模拟,... 滑坡是一种易发的地质灾害,会对自然环境、工程建筑等造成重大的破坏;开展对滑坡稳定性分析的研究是十分必要的。文章以自贡荣县青杆林滑坡为对象,在通过对滑坡现场调研的基础上,分析滑坡的变形破坏机制,并使用Geo-Studio进行数值模拟,对其滑坡稳定性进行分析与评价。研究结果表明:青杆林滑坡在自然条件下属于基本稳定的状态,不易产生大规模的整体滑动变形,而在受到强降雨等不利因素的作用下,坡体的稳定性将进一步降低,易使滑坡处于欠稳定状态,从而失稳破坏。 展开更多
关键词 滑坡 变形机制 稳定性分析 Geo-Studio
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高速公路边坡不同倾角下层状岩质边坡的稳定性分析 被引量：1
7
作者 杨健 谢尚铕 +2 位作者 龙汉宜 谢思明 吴旭 《山西建筑》 2025年第11期87-91,共5页
结合实际工程案例,本研究采用Midas GTS/NX软件进行层状岩质边坡的有限元分析,着重探讨了岩层倾角变化如何影响边坡变形模式与破坏机理。通过构建不同倾角的二维数值模型,并采用强度折减法分析各类边坡在不同荷载条件下的位移和安全系... 结合实际工程案例,本研究采用Midas GTS/NX软件进行层状岩质边坡的有限元分析,着重探讨了岩层倾角变化如何影响边坡变形模式与破坏机理。通过构建不同倾角的二维数值模型,并采用强度折减法分析各类边坡在不同荷载条件下的位移和安全系数变化,研究发现:在水平、顺向及反倾向层状岩质边坡中,最大水平位移随荷载增加而逐渐增大,变形区域有明显变化,坡脚位置的位移尤为显著。此外,边坡的安全系数随着荷载的增加逐渐减小,但变化趋势逐步趋缓,且不同倾角下的安全系数变化并无固定规律。 展开更多
关键词 层状岩质边坡 岩层倾角 强度折减法 稳定性分析 安全系数
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福州软土深基坑工程全过程变形特性与控制研究 被引量：1
8
作者 朱剑钦 《福建建筑》 2025年第9期51-58,共8页
随着基坑周边环境保护要求的日益严格,基坑工程全过程变形控制愈发受到重视。以福州某软土地基深基坑工程为背景,采用地下连续墙作为竖向围护结构,通过现场监测与数值模拟相结合的方法,系统分析地下连续墙成槽及基坑开挖阶段的变形特性... 随着基坑周边环境保护要求的日益严格,基坑工程全过程变形控制愈发受到重视。以福州某软土地基深基坑工程为背景,采用地下连续墙作为竖向围护结构,通过现场监测与数值模拟相结合的方法,系统分析地下连续墙成槽及基坑开挖阶段的变形特性,重点探讨土方开挖顺序及地层分布等因素对基坑变形的影响规律及控制措施。研究表明:在软土地层中进行地下连续墙成槽施工时,槽段周边土体会产生朝向槽内侧的水平位移现象,并导致坑外地表出现明显沉降,表明成槽施工对周边环境的影响不容忽视;基坑开挖阶段的地层变形同时,受土方开挖顺序及地层分布特征的共同作用,且地层分布是影响基坑变形的主要因素。而通过优化土方开挖顺序,可有效控制基坑变形,以满足不同周边环境的变形控制要求。 展开更多
关键词 深基坑 地下连续墙 成槽 全过程 变形控制
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黄角树古滑坡工程地质特征与“平推式”发生机制研究 被引量：1
9
作者 仇海亮 《山西建筑》 2025年第13期64-67,共4页
黄角树古滑坡为巴中市黄石盘水库库区内一大型基岩顺层古滑坡,勘察过程中采用宏观地质测绘、钻探取样、微观室内试验和数值模拟等方法,系统分析了黄角树古滑坡的工程地质特征、形成过程和发生机制。黄角树古滑坡为一近水平岩层的“平推... 黄角树古滑坡为巴中市黄石盘水库库区内一大型基岩顺层古滑坡,勘察过程中采用宏观地质测绘、钻探取样、微观室内试验和数值模拟等方法,系统分析了黄角树古滑坡的工程地质特征、形成过程和发生机制。黄角树古滑坡为一近水平岩层的“平推式”滑坡,滑体土主要由工程区第一、二韵律砂岩、泥质粉砂岩块碎石组成,滑带分布于第三韵律层顶部的粉砂质泥岩;滑坡形成受缓倾坡外的岩层结构、软弱夹层和暴雨等因素控制,经历蠕滑拉裂至滑移弯曲的演化过程。研究成果为库区滑坡勘察提供科学依据。 展开更多
关键词 顺层基岩古滑坡 工程地质特征 发生机制 平推式滑坡 演化过程
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干湿循环下光伏加载面积对边坡稳定性影响
10
作者 徐小卓 曹渤 +2 位作者 何志豪 张波 房立亮 《山西建筑》 2025年第22期73-78,共6页
干湿循环作用下不同光伏加载面积对光伏边坡稳定性有重要影响。通过数值模拟方法,采用数值方法对3 m^(2)/m,6 m^(2)/m,9 m^(2)/m三种光伏加载面积的光伏边坡进行30 d干湿循环模拟,结合渗流模块(SEEP/W模块)与稳定性模块(SLOPE/W模块),... 干湿循环作用下不同光伏加载面积对光伏边坡稳定性有重要影响。通过数值模拟方法,采用数值方法对3 m^(2)/m,6 m^(2)/m,9 m^(2)/m三种光伏加载面积的光伏边坡进行30 d干湿循环模拟,结合渗流模块(SEEP/W模块)与稳定性模块(SLOPE/W模块),分析了含水率分布、地下水位变化及安全系数的演化规律。结果表明,光伏加载面积的增加显著影响坡面含水率分布:加载面积由3 m^(2)/m增至6 m^(2)/m,9 m^(2)/m时,二维边坡低于初始含水率的区域面积分别扩大151%和650%,且地下水位上升幅度由13.51 m降至11.35 m,9.39 m。此外,安全系数随光伏加载面积增大而提高,3 m^(2)/m,6 m^(2)/m,9 m^(2)/m在干湿循环30 d后对应的安全系数分别为1.688,1.906和2.242,光伏加载面积的增加降低了干湿循环作用对边坡稳定性的不利影响。机理分析表明,光伏板遮蔽作用减少了雨水入渗,降低了土体含水率,同时通过减少地下水位上升幅度,削弱了孔隙水压力对有效应力的不利影响。此外,低含水率区域土体的粘聚力与内摩擦角较高,进一步提升了边坡稳定性。 展开更多
关键词 边坡稳定性 光伏加载面积 数值模拟 光伏边坡 干湿循环
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降雨入渗条件下河道岸坡渗流场和稳定性响应规律研究
11
作者 张诚 郑仪 +1 位作者 张清峰 苑子涛 《山西建筑》 2025年第19期87-92,共6页
临河变电站能否安全运营与河道岸坡稳定性密切相关。通过探究降雨强度和降雨持时对河道岸坡渗流场和稳定性的影响,进而评估临河变电站选址优劣。以河南信阳市某临河变电站工程为研究背景,利用Geostudio软件,基于非饱和渗流和强度计算公... 临河变电站能否安全运营与河道岸坡稳定性密切相关。通过探究降雨强度和降雨持时对河道岸坡渗流场和稳定性的影响,进而评估临河变电站选址优劣。以河南信阳市某临河变电站工程为研究背景,利用Geostudio软件,基于非饱和渗流和强度计算公式,同时结合Morgenstern-Price极限平衡分析方法,建立有限元分析模型。计算结果表明:降雨入渗后,岸坡土体饱和度和孔隙水压力的分布特征具有一致性,降雨主要影响岸坡浅层土体的饱和度和孔隙水压力分布,且均自浅层至深层整体呈现高-低-高的规律;岸坡安全系数随降雨强度和持时的增加均表现为降低;对于所拟定的工况,计算安全系数均满足规范要求,新建变电站在该处选址具有一定可行性。 展开更多
关键词 河道岸坡 降雨入渗 饱和度 孔隙水压力 安全系数
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水文地质分析在高速公路边坡设计回溯中的应用
12
作者 姚军 龚道平 +1 位作者 陈学军 曹斯瑶 《中国科技论文》 2025年第11期960-968,共9页
对山区高速公路不同类型边坡的稳定性受地下水的影响进行分析,从水文地质角度动态判断边坡稳定性并给出针对性的处治建议,同时,采用三维有限差分仿真计算软件FLAC^(3D),运用强度折减法(strength reduction method,SRM)对G59官新高速沂... 对山区高速公路不同类型边坡的稳定性受地下水的影响进行分析,从水文地质角度动态判断边坡稳定性并给出针对性的处治建议,同时,采用三维有限差分仿真计算软件FLAC^(3D),运用强度折减法(strength reduction method,SRM)对G59官新高速沂溪大桥桥下滑坡原因分析及处治措施进行数值模拟并验证其准确性,得出“查明边坡所在微地貌单元的水文地质系统、及时疏通排水通道、避免坡体富水是提高边坡稳定性的重要措施”的结论,以期为山区高速公路设计回溯及边坡设计工作提供参考。 展开更多
关键词 山区高速公路边坡 水文地质分析 岩土体抗剪强度 FLAC^(3D)数值模拟
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削方填土后新建厂房对边坡稳定性的影响分析 被引量：1
13
作者 吴德权 吕胜坤 《山西建筑》 2025年第16期90-93,共4页
以某酒厂改扩建项目为背景,以详细地质勘察资料为基础,采用数值模拟方法开展削方填土后新建构筑物对边坡稳定性的影响分析及支挡措施研究。文章首先分析了该边坡在原始地貌工况条件下的稳定性情况,验证了模拟分析方法和参数取值的正确... 以某酒厂改扩建项目为背景,以详细地质勘察资料为基础,采用数值模拟方法开展削方填土后新建构筑物对边坡稳定性的影响分析及支挡措施研究。文章首先分析了该边坡在原始地貌工况条件下的稳定性情况,验证了模拟分析方法和参数取值的正确性。随后分析了削方填土新建构筑物工况下边坡的稳定性情况,总结了坡体的变形特征,最后结合边坡填土新建构筑物工况下边坡的变形情况,针对性的提出了“抗滑桩+锚索+挡墙+种植槽覆土绿化”的防护措施,通过建模分析的方式验证了采用此类防护措施有着较好的防护效果。 展开更多
关键词 削方填土 边坡稳定性 支挡措施
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降雨入渗条件下非饱和膨胀土边坡原位监测 被引量：181
14
作者 詹良通 吴宏伟 +1 位作者 包承纲 龚壁卫 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期151-158,共8页
为了对降雨诱发的非饱和膨胀土边坡失稳的机理有较深入的了解,在湖北枣阳选取了一个11 m高的典型的非饱和膨胀土挖方边坡进行人工降雨模拟试验和原位综合监测。监测成果表明:降雨入渗造成2 m深度以内土层中孔隙水压力和含水量大幅度增加... 为了对降雨诱发的非饱和膨胀土边坡失稳的机理有较深入的了解,在湖北枣阳选取了一个11 m高的典型的非饱和膨胀土挖方边坡进行人工降雨模拟试验和原位综合监测。监测成果表明:降雨入渗造成2 m深度以内土层中孔隙水压力和含水量大幅度增加,致使膨胀土体的抗剪强度由于有效应力的减少及土体吸水膨胀软化而降低;同时,降雨入渗造成土体中水平应力与竖向应力比显著增加,并接近理论的极限状态应力比,以致软化的土体有可能沿着裂隙面发生局部被动破坏,此破裂面在一定条件下(如持续降雨条件下)可能会逐渐扩展,最后发展成为膨胀土中常见的渐进式滑坡。 展开更多
关键词 膨胀土边坡 降雨入渗 现场监测 孔隙水压力 土压力 变形
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基于岩石可钻性指标的地层界面识别理论与方法 被引量：31
15
作者 谭卓英 蔡美峰 +2 位作者 岳中琦 谭国焕 李焯芬 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期803-807,共5页
岩石可钻性指标是石油、矿山及地质部门广泛用于钻头选择和制定生产定额的重要参数,但现行可钻性指标的定义及参数获取的实验方法还存在许多问题.通过分析,重新定义了岩石的可钻性,提出了以单位能量下的穿孔速率作为可钻性指标的新概念... 岩石可钻性指标是石油、矿山及地质部门广泛用于钻头选择和制定生产定额的重要参数,但现行可钻性指标的定义及参数获取的实验方法还存在许多问题.通过分析,重新定义了岩石的可钻性,提出了以单位能量下的穿孔速率作为可钻性指标的新概念;基于钻进过程中有效轴压、转速、穿孔速率和可钻性指标间的耦合关系,建立了可钻性指标的计算公式.同时,对新的可钻性指标在地层识别中的敏感性进行了分析,阐述了可钻性指标在地层识别中的物理意义.研究表明,新的可钻性指标克服了传统可钻性指标在判层中存在的盲区,并可实现沿钻孔剖面的连续判层. 展开更多
关键词 岩石可钻性 地层界面 识别 钻孔参数 耦合关系
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土体抗剪强度参数取值的统计分析方法 被引量：34
16
作者 林鲁生 蒋刚 +1 位作者 白世伟 刘祖德 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期277-280,共4页
讨论了残积土边坡强度参数的取值,对某残积土边坡的土工试验资料进行了统计,分析了c、参数在边坡不同部位的特点,通过对边坡稳定计算中多组参数的反分析,提出了符合边坡实际状态强度指标的取值方法。
关键词 残积土 抗剪强度 取值方法 土体 边坡 土工试验 稳定性
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透壁通风管对青藏铁路路基的冷却效果试验初探 被引量：30
17
作者 胡明鉴 汪稔 +2 位作者 葛修润 石祥锋 黄明奎 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第24期4195-4199,共5页
路基通风作为一种积极主动保护冻土路基的冷却调控技术受到人们的广泛关注与重视,该方法能有效地抬升多年冻土上限,保护冻土路基的稳定性。目前的路基通风一般采用路基内预埋实体混凝土管或PVC 管,管壁不能透风,主要通过管内空气流动和... 路基通风作为一种积极主动保护冻土路基的冷却调控技术受到人们的广泛关注与重视,该方法能有效地抬升多年冻土上限,保护冻土路基的稳定性。目前的路基通风一般采用路基内预埋实体混凝土管或PVC 管,管壁不能透风,主要通过管内空气流动和热传导方式达到冷却路基的目的。一种管壁开孔、可以透风的新型通风管——透壁通风管,既可以使低温的自然风通过管道运动降温;还因管壁透风,低温的冷空气可以透过管壁的大孔眼穿透到通风管周围的介质中,直接与其进行传导换热和对流换热,改变普通通风管单一的管壁传导换热模式,从而可更为有效地促使路基内热量的散失。为探索透壁通风管在青藏铁路路基中的实际作用效果而进行了青藏铁路透壁通风管路基初步试验。该试验路基短期监测资料的初步分析结果显示:透壁通风管对青藏铁路路基具有较好的冷却能力,可在一定程度上抬升冻土上限;透壁通风管路基经填土级配优化后效果更好,但其长期效果的显现还需经过若干个周期的长期监测和资料的进一步分析。 展开更多
关键词 道路工程 路基 透壁通风管 冷却效果 冻土上限
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路堤式加筋土挡墙的试验研究 被引量：37
18
作者 王祥 周顺华 +2 位作者 顾湘生 陈明德 李燕君 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第10期119-124,128,共7页
对铁路路堤式加筋土挡墙的墙面板水平土压力、墙后土体垂直土压力及加筋材料变形进行了现场原位试验,分析了加筋土挡墙面板水平土压力沿墙高的变化及分布规律、墙后土体垂直土压力变化及加筋材料的变形随填高及时间的变化规律。路堤式... 对铁路路堤式加筋土挡墙的墙面板水平土压力、墙后土体垂直土压力及加筋材料变形进行了现场原位试验,分析了加筋土挡墙面板水平土压力沿墙高的变化及分布规律、墙后土体垂直土压力变化及加筋材料的变形随填高及时间的变化规律。路堤式加筋土挡墙的面板水平土压力沿墙高呈曲线型分布,同一水平面同一层拉筋的不同位置垂直土压力不一致,实测垂直土压力与理论垂直土压力的比值随距面板的距离增大而线性增大,并得出了路堤式加筋土挡墙的破裂面。 展开更多
关键词 铁路 路堤式加筋土挡墙 土压力 变形 试验研究
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人工神经网络在边坡滑移预测中的应用 被引量：43
19
作者 林鲁生 冯夏庭 +1 位作者 白世伟 刘祖德 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期508-510,共3页
利用一项实际边坡工程的多年实测滑移资料,基于人工神经网络方法,建立了非线性人工神经网络分析模型,从而能够较精确地对该边坡的滑移进行预测,通过本工程实际的应用实践,发现它可避开复杂的本构模型而成为解决岩土工程问题的新途径。
关键词 人工神经网络 边坡 滑移预测 非线性模型 岩土工程
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土坡稳定性塑性极限分析条分法 被引量：20
20
作者 王根龙 门玉明 +2 位作者 陈志新 刘妮娜 姚瑞卿 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期28-30,42,共4页
从土塑性力学极限分析上限定理出发 ,建立了土坡条分法平移破坏机构。根据外部作用荷载和土体自重所做的外功率与塑性变形区的内部能量耗损率相等的条件 ,建立起虚功率方程 ,并由此得到了土坡稳定系数计算公式。该公式具有概念清楚、使... 从土塑性力学极限分析上限定理出发 ,建立了土坡条分法平移破坏机构。根据外部作用荷载和土体自重所做的外功率与塑性变形区的内部能量耗损率相等的条件 ,建立起虚功率方程 ,并由此得到了土坡稳定系数计算公式。该公式具有概念清楚、使用方便可靠等特点 ,对土坡稳定性分析具有一定实用意义。 展开更多
关键词 土坡稳定性 塑性极限分析 条分法 机动许可速度场 上限定理 安全系数
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