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陡路堑边坡双级格构式锚杆绿色防护试验研究
1
作者 罗锟 王俊涛 +1 位作者 王祥 张鹏飞 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第8期26-30,共5页
研究目的:随着“两山论”和“双碳”理念的提出,铁路工作者逐渐重视高陡路基边坡的绿化问题。针对铁路高陡路基边坡的绿色支护难题,设计坡率为1∶0.5的高陡路堑边坡双级格构式锚杆基材植生(生态袋)支护结构,并开展涵盖4个断面的现场原... 研究目的:随着“两山论”和“双碳”理念的提出,铁路工作者逐渐重视高陡路基边坡的绿化问题。针对铁路高陡路基边坡的绿色支护难题,设计坡率为1∶0.5的高陡路堑边坡双级格构式锚杆基材植生(生态袋)支护结构,并开展涵盖4个断面的现场原位试验研究,测试内容包括地表和深层位移、边坡岩土体和支挡结构及锚固体应力、孔隙水压力等,以验证其应用效果。研究结论:(1)格构式锚杆支护结构路基边坡总体上一至四级边坡深层位移均不大,格构式锚杆陡边坡变形在10 mm以内;(2)各测点土压力最大约45 kPa,比主动土压力略低,土压力沿高度分布呈S曲线型;(3)锚杆受力沿高度呈中部大、两头小的分布形式,大小为20~90kN,中部锚杆受力与设计值相当,两头锚杆受力为设计值的1/3~1/2;(4)三级边坡的锚索锚固力大小在80~110kN之间,不同高度锚索受力差别不大,四级边坡不同高度锚索受力差异较大,锚索受力实测值为设计值的1/3~1/2;(5)路基边坡绿色植物坡面覆盖率超88%,实现了坡率1∶0.5的高陡路基边坡的全坡面绿色支护;(6)本研究成果可为陡路堑边坡的绿色防护提供参考并为规范的修编提供借鉴。 展开更多
关键词 铁道工程 山区铁路 路基工程 绿色防护 双级格构式锚杆
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基于BIM技术的基坑智能监测技术研究 被引量：3
2
作者 马建丰 张乃田 +3 位作者 安树波 曹昌文 陈万健 张睿 《山西建筑》 2025年第1期1-5,17,共6页
基坑边坡的不安全性常导致工程事故发生,深基坑作为建设工程施工危险部位重大专项,确保基坑的安全监测和报警的及时性非常重要。文章基于BIM技术如何实现快速高效及时报警进行了分析。通过智能传感器采集数据进行无线传输至云平台,平台... 基坑边坡的不安全性常导致工程事故发生,深基坑作为建设工程施工危险部位重大专项,确保基坑的安全监测和报警的及时性非常重要。文章基于BIM技术如何实现快速高效及时报警进行了分析。通过智能传感器采集数据进行无线传输至云平台,平台解析数据与BIM基坑模型自动匹配,对测点部位的位移、土压力进行动态监测,当超过预警值后自动传输报警信息,为工程危险源的及时处理提供决策依据。文章基于BIM技术的深基坑监测技术通过在天柱山管廊项目进行应用,取得了良好的安全经济效益。 展开更多
关键词 BIM技术 深基坑 智能监测 云平台
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聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良煤系土的应力-应变特征及其本构模型研究
3
作者 朱瑞 廖良健 +3 位作者 周子敬 张淑怡 王志博 张鸿 《南昌工程学院学报》 2025年第1期27-36,共10页
为了研究聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良煤系土的应力-应变特征,采用常规三轴试验研究了土壤稳定剂掺入比对聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良煤系土力学特性的影响。基于三轴试验结果,通过引入土壤稳定剂掺入比作为特征参数对邓肯-张模... 为了研究聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良煤系土的应力-应变特征,采用常规三轴试验研究了土壤稳定剂掺入比对聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良煤系土力学特性的影响。基于三轴试验结果,通过引入土壤稳定剂掺入比作为特征参数对邓肯-张模型进行修正,并对修正模型的准确性进行了验证。土壤稳定剂掺入比对联合改良煤系土的强度影响显著,当掺入比从1%增加至2.5%时,改良煤系土的黏聚力从115 kPa增加至176 kPa,增幅高达53%。采用聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良的煤系土,其应力-应变曲线关系呈现出应变硬化特性,联合改良煤系土的初始切线弹性模量、体积模量以及极限主应力差均随着土壤稳定剂掺入比和围压的增加而增大,而土壤稳定剂掺入比和围压对联合改良煤系土的破坏比影响较小。修正后的邓肯-张模型预测曲线与三轴试验曲线基本一致,表明修正后的邓肯-张模型可较准确地表征聚丙烯纤维与土壤稳定剂联合改良煤系土的真实受力状态。 展开更多
关键词 煤系土 联合改良 聚丙烯纤维 土壤稳定剂 邓肯-张修正模型
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复杂地质条件下施工补充勘察的必要性分析
4
作者 王智毅 《安徽建筑》 2025年第8期131-132,共2页
安徽省埋藏较为普遍的岩溶区、花岗岩残积土地区,因其地质条件复杂,在施工图勘察阶段难以探明场地区地质情况。文章分别介绍了桥址区位于以上区域的两座桥梁在施工阶段进行补充勘察的应用案例,并对产生的效益进行分析,为复杂地质条件下... 安徽省埋藏较为普遍的岩溶区、花岗岩残积土地区,因其地质条件复杂,在施工图勘察阶段难以探明场地区地质情况。文章分别介绍了桥址区位于以上区域的两座桥梁在施工阶段进行补充勘察的应用案例,并对产生的效益进行分析,为复杂地质条件下的桥梁设计、基础施工提供参考。 展开更多
关键词 详细勘察 施工补勘 岩溶地区 花岗岩残积土
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某工程重力式挡土墙开裂变形监测与稳定性分析
5
作者 何飞 穆锐 韩力 《工程勘察》 2025年第4期1-7,23,共8页
为研究已建挡土墙的开裂变形监测与稳定性分析方法,本文以已建工程挡土墙为例,根据挡土墙的勘察、设计、施工资料以及现场踏勘基本情况制定了挡土墙开裂变形监测方案,并对监测区域最不利挡土墙的稳定性进行综合分析与评价。结果表明:在... 为研究已建挡土墙的开裂变形监测与稳定性分析方法,本文以已建工程挡土墙为例,根据挡土墙的勘察、设计、施工资料以及现场踏勘基本情况制定了挡土墙开裂变形监测方案,并对监测区域最不利挡土墙的稳定性进行综合分析与评价。结果表明:在深度0.0~15.0m范围内,监测区域挡土墙地基基础面波速度约130~1150m/s,在深度0.0~10.0m范围内面波速度约130~730m/s,且地质特征显示地基表层局部存在相对软弱带;监测区域挡土墙的砌筑毛石抗压强度为20.1~100.5MPa, 95%毛石强度达到了规范不应低于MU30的要求,但监测区挡土墙的砌筑砂浆抗压强度为1.0~11.5MPa,除个别挡土墙外,均达不到规范不应低于M5的要求;挡土墙存在倾斜状、水平状裂缝,其最大宽度在3~5cm范围内,且局部存在渗水现象;挡土墙的水平位移在监测期内的累计变形值在1.9~3.5mm范围内,变化速率v_D在0.008~0.015mm/d范围内;挡土墙稳定性验算结果表明监测区内挡土墙的抗滑移稳定性系数小于0.87F_s、基础底面边缘的最大压力值p_(kmax)>1.2f_(a)、基底合力偏心距验算不满足规范要求。鉴于此,文末对监测区域内的挡土墙稳定性进行综合分析并给出处理建议,研究结果可为类似已建挡土墙的稳定性鉴定分析提供参考依据。 展开更多
关键词 重力式挡土墙 监测 材料强度 水平位移 稳定性分析
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基于FLAC3D的基坑土钉墙支护稳定性模拟与分析
6
作者 撒元强 《建筑机械》 2025年第6期207-212,共6页
为研究土钉墙支护基坑的稳定性,文章根据基坑开挖现场监测数据,分析了土钉墙支护基坑后的水平位移、竖向位移和周边道路沉降,并对数据进行线形回归,预测施工完成后的基坑稳定性。同时根据现场实际情况和地勘资料,依托FLAC3D数值仿真软... 为研究土钉墙支护基坑的稳定性,文章根据基坑开挖现场监测数据,分析了土钉墙支护基坑后的水平位移、竖向位移和周边道路沉降,并对数据进行线形回归,预测施工完成后的基坑稳定性。同时根据现场实际情况和地勘资料,依托FLAC3D数值仿真软件建立基坑开挖模型,模拟开挖过程。研究结果表明:支护结构顶部水平位移累计量及周边道路沉降累积量小于控制值,基坑的稳定性满足要求;支护结构顶部竖向位移累计量大于控制值,施工中应密切关注支护结构顶部竖向位移,并采取相应的措施;FLAC3D模拟的基坑开挖结果表明,越靠近基坑内壁,土体的竖向位移越大,离基坑内壁越远,竖向位移越小;数值模拟得到的结果与现场监测数据基本一致,表明仿真模型分析可靠,可作为指导现场施工的手段。 展开更多
关键词 基坑支护 土钉墙 稳定性分析 FLAC3D
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大埋深缓倾斜煤柱坝体应力场分布研究
7
作者 冯硕 王䶮 刘浩然 《低温建筑技术》 2025年第5期57-61,共5页
煤柱坝体作为煤矿地下水库的关键结构,它在大埋深缓倾斜复杂应力环境下的稳定性至关重要,目前针对该条件下煤柱坝体受采动影响的应力场研究尚不充分。为研究大埋深缓倾斜条件下煤柱坝体应力场分布问题,文中采用FLAC3D数值模拟软件,对不... 煤柱坝体作为煤矿地下水库的关键结构,它在大埋深缓倾斜复杂应力环境下的稳定性至关重要,目前针对该条件下煤柱坝体受采动影响的应力场研究尚不充分。为研究大埋深缓倾斜条件下煤柱坝体应力场分布问题,文中采用FLAC3D数值模拟软件,对不同煤层倾角与煤柱宽度组合工况下煤柱坝体应力场演化机制进行研究。结果表明煤层倾角增大会导致应力集中区域由内部向两侧转移,各应力方向最大应力值提高4.00%~12.27%,塑性区破坏区域向内部延伸,水库侧破坏程度远大于巷道侧。煤柱坝体宽度增加,坝体应力及塑性区集中程度降低。研究结果可为煤柱坝体稳定性分析及宽度优化提供参考。 展开更多
关键词 煤矿地下水库 煤柱坝体 稳定性分析 应力场分布
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气候变迁下膨胀岩土边坡失稳模式与勘察监测体系构建
8
作者 韩广振 刘自强 《山西建筑》 2025年第17期94-97,共4页
膨胀岩土边坡在公路建成通车后易出现滑坡,严重影响了交通和居民安全。针对此,文中以某山区公路膨胀岩土边坡为研究对象,通过室内试验、数值模拟及现场监测等方法,深入剖析气候变迁对膨胀岩土的影响机制,基于多物理场耦合理论,构建了涵... 膨胀岩土边坡在公路建成通车后易出现滑坡,严重影响了交通和居民安全。针对此,文中以某山区公路膨胀岩土边坡为研究对象,通过室内试验、数值模拟及现场监测等方法,深入剖析气候变迁对膨胀岩土的影响机制,基于多物理场耦合理论,构建了涵盖监测指标设定、传感器选型布设、WSN与4G融合数据传输及边缘计算预警的动态勘察监测体系。现场监测试验结果表明,该体系成功捕捉到边坡浅层含水率超标、位移速率异常及土压力超限等失稳征兆,验证了监测体系在实际工程中的有效性与可靠性。 展开更多
关键词 膨胀岩土 边坡失稳 勘察监测体系
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风荷载和列车共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性研究 被引量：1
9
作者 冷伍明 周思危 +7 位作者 阮波 聂如松 袁立刚 门小雄 董俊利 李家通 沈一凡 赵洋 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3179-3188,共10页
我国是世界上沙漠分布最多的国家之一,沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和“一带一路”倡议将进一步推进沙漠地区铁路建设。利用丰富的沙漠风积沙作为铁路路基填料具有重要的经济意义和推广应用前景,风积沙包芯路基是一种充分利... 我国是世界上沙漠分布最多的国家之一,沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和“一带一路”倡议将进一步推进沙漠地区铁路建设。利用丰富的沙漠风积沙作为铁路路基填料具有重要的经济意义和推广应用前景,风积沙包芯路基是一种充分利用风积沙作为铁路路堤填料的新型结构。为研究列车荷载和风荷载共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性计算方法,基于折线滑动法原理,对路堤结构进行分层分区,采用极限平衡方法,推导出列车荷载和沙漠风荷载共同作用下铁路风积沙包芯路基的稳定性系数计算公式并编制计算程序。结合和若铁路风积沙包芯路基的工程实例,验证了该计算方法的可行性。基于该计算程序,研究了风荷载大小、风向角、路堤填筑高度、填料内摩擦角等影响因素对风积沙包芯路基边坡稳定性系数的影响,分析了风向角、填料内摩擦角等影响因素对风积沙包芯路基边坡砂卵石封层最小厚度的影响。计算结果表明,风积沙包芯路基边坡稳定性系数与风荷载大小近似呈线性负相关,与风向角大小呈非线性正相关。风积沙包芯路基边坡稳定性系数富余量与路堤填筑高度呈负相关。风积沙包芯路基边坡砂卵石封层最小厚度与风向角大小呈非线性负相关,与风积沙填料的内摩擦角大小近似呈线性负相关。建议风积沙包芯路基边坡设计中应考虑风荷载的影响。研究成果可供沙漠地区风积沙包芯路基设计借鉴和采用。 展开更多
关键词 风积沙 包芯路基 风荷载 列车荷载 边坡稳定性分析 路基基床结构
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基于有限元方法的双强度折减技术在边坡稳定性评估中的应用研究 被引量：2
10
作者 魏荣耀 《科学技术创新》 2025年第2期185-188,共4页
评估边坡稳定性,以尽量减少失稳引起的地质风险,对减少人员伤亡和财产损失具有重要意义。本文提出了非均质边坡稳定性评价的强度折减法,并构建了相应数值方法。最后,结合传统方法验证了本方法的可行性,并结合实例对该方法进行了应用。
关键词 双强度折减技术 边坡失稳 有限元法
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基于数值模拟的青杆林滑坡稳定性分析及评价 被引量：1
11
作者 刘书宏 刘洪 杨何 《山西建筑》 2025年第1期89-93,116,共6页
滑坡是一种易发的地质灾害,会对自然环境、工程建筑等造成重大的破坏;开展对滑坡稳定性分析的研究是十分必要的。文章以自贡荣县青杆林滑坡为对象,在通过对滑坡现场调研的基础上,分析滑坡的变形破坏机制,并使用Geo-Studio进行数值模拟,... 滑坡是一种易发的地质灾害,会对自然环境、工程建筑等造成重大的破坏;开展对滑坡稳定性分析的研究是十分必要的。文章以自贡荣县青杆林滑坡为对象,在通过对滑坡现场调研的基础上,分析滑坡的变形破坏机制,并使用Geo-Studio进行数值模拟,对其滑坡稳定性进行分析与评价。研究结果表明:青杆林滑坡在自然条件下属于基本稳定的状态,不易产生大规模的整体滑动变形,而在受到强降雨等不利因素的作用下,坡体的稳定性将进一步降低,易使滑坡处于欠稳定状态,从而失稳破坏。 展开更多
关键词 滑坡 变形机制 稳定性分析 Geo-Studio
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高速公路边坡不同倾角下层状岩质边坡的稳定性分析 被引量：1
12
作者 杨健 谢尚铕 +2 位作者 龙汉宜 谢思明 吴旭 《山西建筑》 2025年第11期87-91,共5页
结合实际工程案例,本研究采用Midas GTS/NX软件进行层状岩质边坡的有限元分析,着重探讨了岩层倾角变化如何影响边坡变形模式与破坏机理。通过构建不同倾角的二维数值模型,并采用强度折减法分析各类边坡在不同荷载条件下的位移和安全系... 结合实际工程案例,本研究采用Midas GTS/NX软件进行层状岩质边坡的有限元分析,着重探讨了岩层倾角变化如何影响边坡变形模式与破坏机理。通过构建不同倾角的二维数值模型,并采用强度折减法分析各类边坡在不同荷载条件下的位移和安全系数变化,研究发现:在水平、顺向及反倾向层状岩质边坡中,最大水平位移随荷载增加而逐渐增大,变形区域有明显变化,坡脚位置的位移尤为显著。此外,边坡的安全系数随着荷载的增加逐渐减小,但变化趋势逐步趋缓,且不同倾角下的安全系数变化并无固定规律。 展开更多
关键词 层状岩质边坡 岩层倾角 强度折减法 稳定性分析 安全系数
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降雨入渗条件下河道岸坡渗流场和稳定性响应规律研究
13
作者 张诚 郑仪 +1 位作者 张清峰 苑子涛 《山西建筑》 2025年第19期87-92,共6页
临河变电站能否安全运营与河道岸坡稳定性密切相关。通过探究降雨强度和降雨持时对河道岸坡渗流场和稳定性的影响,进而评估临河变电站选址优劣。以河南信阳市某临河变电站工程为研究背景,利用Geostudio软件,基于非饱和渗流和强度计算公... 临河变电站能否安全运营与河道岸坡稳定性密切相关。通过探究降雨强度和降雨持时对河道岸坡渗流场和稳定性的影响,进而评估临河变电站选址优劣。以河南信阳市某临河变电站工程为研究背景,利用Geostudio软件,基于非饱和渗流和强度计算公式,同时结合Morgenstern-Price极限平衡分析方法,建立有限元分析模型。计算结果表明:降雨入渗后,岸坡土体饱和度和孔隙水压力的分布特征具有一致性,降雨主要影响岸坡浅层土体的饱和度和孔隙水压力分布,且均自浅层至深层整体呈现高-低-高的规律;岸坡安全系数随降雨强度和持时的增加均表现为降低;对于所拟定的工况,计算安全系数均满足规范要求,新建变电站在该处选址具有一定可行性。 展开更多
关键词 河道岸坡 降雨入渗 饱和度 孔隙水压力 安全系数
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干湿循环下光伏加载面积对边坡稳定性影响
14
作者 徐小卓 曹渤 +2 位作者 何志豪 张波 房立亮 《山西建筑》 2025年第22期73-78,共6页
干湿循环作用下不同光伏加载面积对光伏边坡稳定性有重要影响。通过数值模拟方法,采用数值方法对3 m^(2)/m,6 m^(2)/m,9 m^(2)/m三种光伏加载面积的光伏边坡进行30 d干湿循环模拟,结合渗流模块(SEEP/W模块)与稳定性模块(SLOPE/W模块),... 干湿循环作用下不同光伏加载面积对光伏边坡稳定性有重要影响。通过数值模拟方法,采用数值方法对3 m^(2)/m,6 m^(2)/m,9 m^(2)/m三种光伏加载面积的光伏边坡进行30 d干湿循环模拟,结合渗流模块(SEEP/W模块)与稳定性模块(SLOPE/W模块),分析了含水率分布、地下水位变化及安全系数的演化规律。结果表明,光伏加载面积的增加显著影响坡面含水率分布:加载面积由3 m^(2)/m增至6 m^(2)/m,9 m^(2)/m时,二维边坡低于初始含水率的区域面积分别扩大151%和650%,且地下水位上升幅度由13.51 m降至11.35 m,9.39 m。此外,安全系数随光伏加载面积增大而提高,3 m^(2)/m,6 m^(2)/m,9 m^(2)/m在干湿循环30 d后对应的安全系数分别为1.688,1.906和2.242,光伏加载面积的增加降低了干湿循环作用对边坡稳定性的不利影响。机理分析表明,光伏板遮蔽作用减少了雨水入渗,降低了土体含水率,同时通过减少地下水位上升幅度,削弱了孔隙水压力对有效应力的不利影响。此外,低含水率区域土体的粘聚力与内摩擦角较高,进一步提升了边坡稳定性。 展开更多
关键词 边坡稳定性 光伏加载面积 数值模拟 光伏边坡 干湿循环
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削方填土后新建厂房对边坡稳定性的影响分析 被引量：1
15
作者 吴德权 吕胜坤 《山西建筑》 2025年第16期90-93,共4页
以某酒厂改扩建项目为背景,以详细地质勘察资料为基础,采用数值模拟方法开展削方填土后新建构筑物对边坡稳定性的影响分析及支挡措施研究。文章首先分析了该边坡在原始地貌工况条件下的稳定性情况,验证了模拟分析方法和参数取值的正确... 以某酒厂改扩建项目为背景,以详细地质勘察资料为基础,采用数值模拟方法开展削方填土后新建构筑物对边坡稳定性的影响分析及支挡措施研究。文章首先分析了该边坡在原始地貌工况条件下的稳定性情况,验证了模拟分析方法和参数取值的正确性。随后分析了削方填土新建构筑物工况下边坡的稳定性情况,总结了坡体的变形特征,最后结合边坡填土新建构筑物工况下边坡的变形情况,针对性的提出了“抗滑桩+锚索+挡墙+种植槽覆土绿化”的防护措施,通过建模分析的方式验证了采用此类防护措施有着较好的防护效果。 展开更多
关键词 削方填土 边坡稳定性 支挡措施
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堆石坝压实密度快速检测方法的研究 被引量：1
16
作者 蔡荣生 董东雪 王利楠 《山西建筑》 2024年第5期188-191,共4页
提出了基于三维激光扫描、图像智能识别与小粒径骨料自动筛分机的堆石坝密度快速检测方法,旨在提高堆石坝检测精度和效率,保障水利工程安全。通过三维激光扫描获取堆石坝测坑表面的三维点云数据,实现测坑体积的快速计算;结合图像智能识... 提出了基于三维激光扫描、图像智能识别与小粒径骨料自动筛分机的堆石坝密度快速检测方法,旨在提高堆石坝检测精度和效率,保障水利工程安全。通过三维激光扫描获取堆石坝测坑表面的三维点云数据,实现测坑体积的快速计算;结合图像智能识别技术,实现对骨料粒径的自动测量;利用小粒径骨料自动筛分机对堆石坝中的骨料进行筛分和测量,定量评价压实状态。该方法具有快速、准确等优点,适用于大规模的堆石坝密度检测,达到了推动碾压施工自动化水平的效果。 展开更多
关键词 堆石坝快速检测 激光点云扫描 粒径智能识别 骨料自动筛分机
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楞古水电站V线右岸边坡深部裂隙成因及边坡稳定性分析
17
作者 邹雪晴 母剑桥 蒙明辉 《山西建筑》 2025年第1期84-88,共5页
针对楞古水电站V线右岸边坡深部裂隙发育特征,以边坡工程地质条件及坡体结构为基础,结合嘎夏帕滑坡破坏模式对其深部裂隙成因进行了分析,认为其深部裂隙是由于边坡滑移-剪切变形所造成,且边坡缓倾角结构面发育程度决定了边坡深部裂隙分... 针对楞古水电站V线右岸边坡深部裂隙发育特征,以边坡工程地质条件及坡体结构为基础,结合嘎夏帕滑坡破坏模式对其深部裂隙成因进行了分析,认为其深部裂隙是由于边坡滑移-剪切变形所造成,且边坡缓倾角结构面发育程度决定了边坡深部裂隙分布范围及张开度。分析边坡深部裂隙变形程度,结合边坡整体稳定性FLAC3D模拟,得出蓄水后边坡上游侧稳定性较边坡下游侧更低,以后对边坡采取合理的支护措施提供了可靠的依据,并为同类水电站蓄水边坡稳定性研究提供了参考。 展开更多
关键词 楞古水电站 坝址区边坡 深部裂隙 成因机制 变形破坏模式
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基于福建50年滑坡灾情数据的滑坡时序特征分析
18
作者 王琳彧 邓钟 +2 位作者 肖陈偲 石璇 林圆欣 《山西建筑》 2025年第2期93-96,103,共5页
福建省山地多,年降雨量较丰富,降雨引起滑坡灾害多发。收集了福建省1969年—2018年近50年的已发滑坡灾情数据,提取已发滑坡时间和空间位置信息,建立时间序列模型,分析福建省近50年已发滑坡的时间特征。结果表明:采样福建省已发灾害数据... 福建省山地多,年降雨量较丰富,降雨引起滑坡灾害多发。收集了福建省1969年—2018年近50年的已发滑坡灾情数据,提取已发滑坡时间和空间位置信息,建立时间序列模型,分析福建省近50年已发滑坡的时间特征。结果表明:采样福建省已发灾害数据模拟构建的ARIMA(1,2,1)时间序列模型,以4年为一个周期,可以有效地预测福建省崩塌滑坡年度发生的频次,经实际检验误差在±10次之内。 展开更多
关键词 滑坡 灾情数据 时序特征 数据序列
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自动化监控技术在京九线古滑坡整治效果评价中的应用
19
作者 李毅 卢恩超 向润泽 《山西建筑》 2025年第2期57-61,共5页
古滑坡存在地质条件复杂、复活失稳成因难以探究、治理难度较大、整治效果难以评价等特点,以京九线K2038+700—K2038+800深厚层古滑坡为背景,通过地质勘探、调绘、现场调研等技术手段,初步探明了古滑坡复活机理。考虑多种影响因素,采用... 古滑坡存在地质条件复杂、复活失稳成因难以探究、治理难度较大、整治效果难以评价等特点,以京九线K2038+700—K2038+800深厚层古滑坡为背景,通过地质勘探、调绘、现场调研等技术手段,初步探明了古滑坡复活机理。考虑多种影响因素,采用并实施深大抗滑桩和地下疏干排水系统(集水井+环形新型排水管+集水管)的综合整治措施。同时通过自动化监控技术,对古滑坡综合整治效果进行评价;结合数值模拟手段,进一步对古滑坡支挡工程的实施效果进行评价,为铁路运营期间存在类似滑坡整治工程的风险研判提供了有效依据。 展开更多
关键词 自动化监控 深厚层古滑坡 综合整治工程 古滑坡复活机理
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基于BOTDA的砂土地基预应力管桩抗拔静载试验研究 被引量：6
20
作者 孔洋 汪璋淳 +3 位作者 何宁 何斌 张中流 周彦章 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期149-155,共7页
针对砂土地基抗拔桩受力性能与荷载传递机理研究不足问题,将布里渊光时域分析(BOTDA)光纤传感技术应用于长江下游地区厚层砂土地基预应力管桩原位抗拔静载试验研究,采用特殊设计的桩身刻槽钻孔、光纤粘贴保护、接桩过程连续植纤等技术工... 针对砂土地基抗拔桩受力性能与荷载传递机理研究不足问题,将布里渊光时域分析(BOTDA)光纤传感技术应用于长江下游地区厚层砂土地基预应力管桩原位抗拔静载试验研究,采用特殊设计的桩身刻槽钻孔、光纤粘贴保护、接桩过程连续植纤等技术工艺,实现了预应力管桩在拉拔过程中桩身受力变形状态的分布式测量与数据精确定位。研究结果表明:在上拔荷载作用下,试验桩桩身轴力沿桩身方向逐渐减小;桩侧摩阻力在下桩发挥效果较好,上桩侧摩阻力较小,全桩长侧摩阻力最大值在桩底;抗拔桩随上拔荷载的增加,轴力逐渐向下传递,向下传递的轴力主要由预制管桩侧摩阻力承担;分布式光纤应变传感技术能较好地监测预应力管桩桩身贯入施工因素对抗拔承载特性的影响。研究结果可在其他类型抗拔桩受力特性监测项目中推广应用。 展开更多
关键词 BOTDA 抗拔桩 分布式光纤 静载试验 砂土地基
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