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松辽盆地干热岩热储水力压裂参数敏感性分析
1
作者 张延军 孙铭浩 +1 位作者 于子望 刘玉龙 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期88-94,共7页
水力压裂是提取地热能的关键技术,通过提高储层岩石的渗透性来增加产热量。为此,以松辽盆地干热岩热储层为研究对象,基于ABAQUS软件建立水力压裂二维数值模型,结合正交试验法,对影响水力裂缝特性的参数进行了敏感性分析。结果表明:数值... 水力压裂是提取地热能的关键技术,通过提高储层岩石的渗透性来增加产热量。为此,以松辽盆地干热岩热储层为研究对象,基于ABAQUS软件建立水力压裂二维数值模型,结合正交试验法,对影响水力裂缝特性的参数进行了敏感性分析。结果表明:数值模拟结果相比室内试验结果的误差为2.6%,说明该模型用来研究水力压裂是准确可靠的;通过极差分析法对各参数进行敏感性分析可知,对裂缝宽度影响最大的因素是岩石弹性模量,压裂液排量的影响程度最小;对起裂压力影响最大的因素为水平应力差异系数,岩石弹性模量的影响程度最小。研究结果可以为松辽盆地干热岩储层水力压裂施工提供一定的指导。 展开更多
关键词 干热岩 水力压裂 数值模拟 敏感性分析 有限元
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聚合物改性膨润土-砂混合物防渗工程应用初探
2
作者 杨微 何逸飞 +4 位作者 任孟健 陈仁朋 王瀚霖 袁平 郭承晖 《土木工程学报》 北大核心 2026年第1期87-99,共13页
聚合物改性膨润土(PMB)因其低渗透性和优异的抗盐能力,已成为工业固废防渗领域的研究热点。然而,目前关于PMB在真实尾矿库服役环境中的研究与应用仍较有限。系统比较PMB与钠基膨润土(NaB)在不同污染环境下的膨胀性和重金属吸附性能,评... 聚合物改性膨润土(PMB)因其低渗透性和优异的抗盐能力,已成为工业固废防渗领域的研究热点。然而,目前关于PMB在真实尾矿库服役环境中的研究与应用仍较有限。系统比较PMB与钠基膨润土(NaB)在不同污染环境下的膨胀性和重金属吸附性能,评估聚合物改性膨润土-砂(PMB-S)与NaB-砂(NaB-S)混合物的渗透性能,并进一步探讨磷矿现场弃渣作为基质材料与PMB混合用于防渗的可行性。结果表明,PMB在pH 2~pH 12范围内自由膨胀指数始终>50 mL/2 g,显著高于NaB;同时,其对Pb^(2+)和Cu^(2+)的吸附性能也优于NaB,尤其在酸性环境下,去除率分别提高58.42%和61.31%。PMB-S混合物的渗透系数明显低于NaB-S,且在多数污染环境下可稳定低于1×10^(-8)cm/s。PMB与三种磷矿弃渣混合物的渗透性能与PMB-S接近,验证弃渣作为防渗基质材料的可行性。通过在强碱性铅锌矿和强酸性磷石膏尾矿库开展原位防渗工程示范,进一步验证PMB-S在实际工况下的防渗与污染阻隔性能。 展开更多
关键词 聚合物改性膨润土 膨胀特性 吸附性能 渗透系数 原位试验
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临近基坑开挖条件下有限土体主动土压力分析
3
作者 房凯 王硕 刘念武 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期161-169,共9页
目的临近基坑同时开挖时,坑间有限土体双侧的基坑变形均会对土压力的分布产生影响,合理分析并确定其有限土压力特性已成为工程面临的重要问题。方法为了表征临近基坑开挖条件下有限土体土压力,利用离散元分析临近基坑同时开挖条件下有... 目的临近基坑同时开挖时,坑间有限土体双侧的基坑变形均会对土压力的分布产生影响,合理分析并确定其有限土压力特性已成为工程面临的重要问题。方法为了表征临近基坑开挖条件下有限土体土压力,利用离散元分析临近基坑同时开挖条件下有限土体的变形规律和临近基坑开挖对土压力发展的影响机理,通过不同区域土体单元的受力分析构建临近基坑开挖过程中有限土体主动土压力的分析模型,并对不同挡墙位移条件下有限土体土压力的发挥特性进行分析。结果结果表明,临近基坑开挖时,与单侧基坑开挖情况相比,临近基坑两侧同时开挖条件下挡墙所受有限土体土压力更小,两种情况下的土压力差值受有限土体宽高比和挡墙位移影响,有限土体宽高比越小,压力差值越大;随着挡墙位移的增加,两者土压力差值先增大后减小,当挡墙位移达到土体整体主动状极限态所需位移量的1/2时,土压力差达到最大值。结论所提方法可以较好表征临近基坑同时开挖条件下的土压力分布特征,为受两侧挡墙位移影响条件下的有限土体主动土压力计算提供理论支撑。 展开更多
关键词 主动土压力 有限土体 临近基坑 离散元方法
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藏东南天摩沟高位链式灾害发育特征及动力学过程研究
4
作者 李禄 王腾 +1 位作者 魏汝明 张宗军 《灾害学》 北大核心 2026年第1期71-80,共10页
高位链式灾害广泛分布于我国青藏高原东南缘,严重威胁着下游城镇及重大工程设施安全。该文以藏东南地区天摩沟为例,通过遥感影像、InSAR与数值模拟等手段,分析了灾害类型、分布、成因及运动堆积特征。结果表明,研究区内灾害以冰岩崩、... 高位链式灾害广泛分布于我国青藏高原东南缘,严重威胁着下游城镇及重大工程设施安全。该文以藏东南地区天摩沟为例,通过遥感影像、InSAR与数值模拟等手段,分析了灾害类型、分布、成因及运动堆积特征。结果表明,研究区内灾害以冰岩崩、崩塌和岩滑等类型为主,最大地表变形量达11 m;沟道内赋存大量松散堆积物,为灾害链体积放大提供物质来源。短期强降雨及气温上升共同加速了冰川消融,进而触发了高位冰岩体滑动。数值模拟显示,巨大高差使冰岩滑体坠落的最大速度可达100 m/s,碎屑流在沟谷中以20 m/s以上速度运移,数分钟内即可抵达下游,其强大的侵蚀能力进一步扩大灾害体积,最大侵蚀厚度可达2.5 m。 展开更多
关键词 高位链式灾害 天摩沟 运动堆积 冰岩崩 侵蚀
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工程域人工智能
5
作者 张嘎 罗方悦 《土木工程学报》 北大核心 2026年第1期1-12,共12页
目前工程力学行为和安全分析方法仍不能满足实际需求,照搬已有人工智能方法不能从根本上满足工程对输出结果稳定性和可靠性的严格要求。针对这一问题,通过模拟专家思维和决策过程,将以力学分析方法为代表的“机理”和多源信息同化后的... 目前工程力学行为和安全分析方法仍不能满足实际需求,照搬已有人工智能方法不能从根本上满足工程对输出结果稳定性和可靠性的严格要求。针对这一问题,通过模拟专家思维和决策过程,将以力学分析方法为代表的“机理”和多源信息同化后的“数据”实时耦合,以工程的力学分析模型为核心建立了多源数据同化-质量评价方法、机理-数据耦合驱动的人工智能方法和跨工程协同分析方法等3个主要方法,逐层递进提出工程域人工智能理论,构建新一代的工程智能体,实现从“人工智能单向赋能工程”到“人工智能与工程一体化构建”的质变。针对堰塞坝、边坡和风力发电机群等重要工程建立人工智能系统,开展工程服役性能演化预测分析。实际应用表明,工程域人工智能理论突破工程领域数据数量偏少、质量参差不齐、多源且关联弱等问题的制约,克服力学分析方法难以考虑工程及环境复杂条件、工程材料结构参数难以精准测定等困难,实现工程变形溯源、行为预报、风险预警、调控预演等功能,为工程安全及其高效运行提供科学技术支撑。 展开更多
关键词 工程域 人工智能 机理-数据耦合驱动 数据同化 数据质量评价 数值模拟
原文传递
红层泥岩单轴膨胀力测试方法改进
6
作者 郭永春 朱元昊 +4 位作者 杨小奇 刘本华 杨颋 彭明亮 曾琳沣 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期124-132,共9页
为解决现有岩石单轴膨胀力测试装置中岩石试样和标准套环之间空隙过大的问题,提出了用开口套环替代标准套环,先放样后加载的试样安装方法,使岩石试样与开口套环壁紧密接触,改进了现有单轴膨胀力试验方法。选取四川地区典型的红层泥岩(... 为解决现有岩石单轴膨胀力测试装置中岩石试样和标准套环之间空隙过大的问题,提出了用开口套环替代标准套环,先放样后加载的试样安装方法,使岩石试样与开口套环壁紧密接触,改进了现有单轴膨胀力试验方法。选取四川地区典型的红层泥岩(原状样和重塑样)进行了开口套环和标准套环单轴膨胀力对比试验。试验结果表明,原状样开口套环的单轴膨胀力(214.0 kPa)是标准套环(149.6 kPa)的1.44倍,重塑样开口套环的单轴膨胀力(159.2 kPa)是标准套环(125.8 kPa)的1.27倍,说明开口套环单轴膨胀力测试结果大于标准套环测试结果。主要研究结论如下:(1)改进设计的开口套环和安装方法是合理有效的,提高了测试结果的精度,使岩石单轴膨胀力测试装置和方法更加完善;(2)开口套环的适用范围较宽,适用于不同膨胀岩(泥岩、泥质粉砂岩、硬石膏岩和泥灰岩)和不同膨胀等级(弱、中和强)的测试要求。使用改进后的试验方法与装置,使岩石单轴膨胀力测试结果更精确,能为工程建设提供更加合理的膨胀参数。 展开更多
关键词 单轴膨胀力 开口套环 膨胀岩 泥岩 红层
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重载车辆经过震荡带路面的振动效应及对民用建筑的影响研究
7
作者 乔雄 王森 +2 位作者 刘锦龙 冯勇 朱小明 《地震工程学报》 北大核心 2026年第1期80-90,共11页
针对重载车辆通过震荡带时产生的振动效应及其对周围民用建筑的影响,采用理论分析、现场实测和数值模拟相结合的方法,以308国道白银段旁的一户民用建筑为研究对象,系统开展振动响应分析。结果表明:(1)当重载车辆以30 km/h的速度经过震... 针对重载车辆通过震荡带时产生的振动效应及其对周围民用建筑的影响,采用理论分析、现场实测和数值模拟相结合的方法,以308国道白银段旁的一户民用建筑为研究对象,系统开展振动响应分析。结果表明:(1)当重载车辆以30 km/h的速度经过震荡带时,建筑物基础处产生的振动速度为0.178 cm/s,超过了规范允许的安全振动速度限值(0.177 cm/s);(2)对比分析车流量大小对周围民用建筑的影响,发现当车流量增大时,车致振动速度也随之增大;(3)现场实测的振动传播规律符合理论传播规律,振动波随距离增大出现振速降低现象;(4)频域分析显示,振动频率主要集中在0~50 Hz范围内,最大振动速度对应的频率集中在0~20 Hz范围内,接近基础质点的车致振动频率;(5)综合三种方法所得结果,并参照相关规范,建议将重载车辆的通行速度限制在30 km/h以下,以有效降低车致振动对周围民用建筑的影响。 展开更多
关键词 重载车辆 震荡带 振动效应 现场实测 数值模拟
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三轴循环加卸载条件下冻结粉质黏土能量演化规律研究
8
作者 牛亚强 张钰 李倩倩 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期143-151,共9页
外荷载作用下冻土能量的演化规律是揭示其变形机制的重要依据。以冻结粉质黏土为试验对象,进行了一系列在不同围压下的三轴循环剪切加卸载试验,探索冻土的变形特征和能量演化规律。随着围压的增大,相同轴向应变对应的偏应力逐渐增大;冻... 外荷载作用下冻土能量的演化规律是揭示其变形机制的重要依据。以冻结粉质黏土为试验对象,进行了一系列在不同围压下的三轴循环剪切加卸载试验,探索冻土的变形特征和能量演化规律。随着围压的增大,相同轴向应变对应的偏应力逐渐增大;冻土的应力-应变曲线形态在低围压下表现出应变软化特征,随着围压的增大逐渐转变为应变硬化,在围压大于6 MPa后硬化的程度不再增加;根据滞回环面积确定了能量的计算方法,总能量、耗散能、弹性应变能及阻尼能随加卸载循环次数增加都呈现出快速升高—增长放缓—趋于稳定的变化规律;剪切弹性模量与围压呈正相关,与加卸载循环次数呈负相关,与损伤变量表现出此消彼长的关系;损伤变量随耗散能的增大非线性增加,同一围压下的曲线斜率随耗散能的增加表现出先减小后增大的规律,不同围压下的曲线初始斜率随围压的增大表现出先减小后增大的规律。研究成果可以为冻土区工程建设和人工冻结地基的设计计算提供理论基础。 展开更多
关键词 冻结粉质黏土 循环加卸载 滞回环 能量演化特性 损伤特性
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土体固化(稳定)材料的研究进展
9
作者 孙振平 王成志 +4 位作者 邹爽 舒其林 杨敬斌 刘佳颖 徐月梅 《混凝土世界》 2026年第1期70-78,共9页
利用渣土(开挖土、泥浆、淤泥等废弃土)进行回填工程施工时,通常需要添加土体固化(稳定)材料,以保证其强度与体积稳定性。目前,土体固化(稳定)材料的选择多基于经验,缺乏对其作用机理的深刻理解与系统分类,制约了这类材料的高效应用。... 利用渣土(开挖土、泥浆、淤泥等废弃土)进行回填工程施工时,通常需要添加土体固化(稳定)材料,以保证其强度与体积稳定性。目前,土体固化(稳定)材料的选择多基于经验,缺乏对其作用机理的深刻理解与系统分类,制约了这类材料的高效应用。本文从作用机理出发,系统评述了土体固化(稳定)材料的研究进展,将其归纳为胶凝材料、生物酶类材料、离子交换类材料和纤维类材料四大类,并深入剖析了各类材料的固化(稳定)机理、特点与研究现状,为渣土固化(稳定)施工中材料的科学选用、组合优化及性能预测提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 渣土 固化(稳定)材料 固化机理 胶凝材料 纤维固化
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武汉一地铁基坑优化设计分析
10
作者 王瑞芳 李闯 《水利规划与设计》 2026年第2期149-153,共5页
文章以武汉一地铁标准段基坑进行分析,采用Midas GTS/NX软件分别对地连墙嵌固深度和厚度、支撑刚度和钢支撑预应力对地表沉降及围护结构深层水平位移的影响进行分析,可以得出地连墙厚度以及支撑刚度比地连墙嵌固深度和钢支撑预应力对基... 文章以武汉一地铁标准段基坑进行分析,采用Midas GTS/NX软件分别对地连墙嵌固深度和厚度、支撑刚度和钢支撑预应力对地表沉降及围护结构深层水平位移的影响进行分析,可以得出地连墙厚度以及支撑刚度比地连墙嵌固深度和钢支撑预应力对基坑变形更加敏感。在类似基坑设计中,可以控制地连墙厚度和支撑刚度因素做分析比较,在保证基坑安全和变形控制的前提下选择最优、合理的设计方案。 展开更多
关键词 地铁基坑 数值模拟 基坑变形 影响因素 优化设计
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土方开挖过程中边坡稳定性控制技术创新实践
11
作者 李奇 《陕西建筑》 2026年第1期15-18,共4页
本文针对土方开挖工程中边坡失稳事故频发(发生率12%)、传统控制方法操作性不足等问题,文章构建“勘察量化表征-施工过程可控-监测反馈闭环”的技术体系。通过明确不同地层开挖参数、支护结构参数及监测阈值,研发分层开挖同步支护工艺... 本文针对土方开挖工程中边坡失稳事故频发(发生率12%)、传统控制方法操作性不足等问题,文章构建“勘察量化表征-施工过程可控-监测反馈闭环”的技术体系。通过明确不同地层开挖参数、支护结构参数及监测阈值,研发分层开挖同步支护工艺、光纤传感实时监测系统及模块化应急加固装置,形成可直接指导现场施工的技术方案,为类似工程提供系统性技术支撑。 展开更多
关键词 土方开挖 边坡稳定性 分层支护 实时监测
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AH-FBG法用于毛细水运移规律的温度效应研究
12
作者 辛雨凌 徐成华 +3 位作者 孙梦雅 刘瑾 戴正彬 井淼 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2026年第1期31-40,共10页
毛细水运移作为非饱和土体水分运移的重要形式,其动态特征直接影响土体的力学性质,并与多种地质灾害、环境岩土问题密切相关.地下水位以上的土体温度分布往往存在差异,进而对毛细水运移速率产生影响.为了探究毛细水运移规律的温度效应,... 毛细水运移作为非饱和土体水分运移的重要形式,其动态特征直接影响土体的力学性质,并与多种地质灾害、环境岩土问题密切相关.地下水位以上的土体温度分布往往存在差异,进而对毛细水运移速率产生影响.为了探究毛细水运移规律的温度效应,本研究利用主动加热光纤布拉格光栅(AH-FBG)法开展室内模型试验,在定水头条件下,通过控制加热桶与常温桶的温度变量监测土体中毛细水运移过程,并对不同温度条件下土体的体积含水率分布变化进行对比,分析温度效应对毛细水运移的影响.研究结果表明:在一定时间内,毛细水上升高度随时间增加而升高,湿润峰出现的位置标志着该时刻水分运移的最远位置;土体温度升高对毛细水运移具有促进影响,土体温度越高,毛细水上升同一高度所需的时间越短,毛细水上升速率越高;湿润锋界面作为状态界面,在运移过程中具有动态变化特性,温度升高会显著促进湿润峰界面的运移速率;毛细水湿润锋界面变化及其温度效应与外界环境条件紧密相关,是工程建设中不可忽视的运动与状态界面. 展开更多
关键词 毛细水运移 主动加热光纤布拉格光栅法 体积含水率 湿润锋 温度效应 状态界面
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风浪组合循环荷载下四桩导管架基础承载变形特性
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作者 贾肖静 梁发云 +1 位作者 张浩 郑瀚波 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2026年第1期140-150,共11页
为准确评估复杂环境荷载作用下海上风机四桩导管架基础的承载变形特性,本文基于改进非线性滞回圈p(桩侧土反力)-y(桩横向变形)曲线构建了基础的三维数值分析模型,并引入修正P乘子以考虑群桩效应和基桩轴力对基础水平承载特性的影响。同... 为准确评估复杂环境荷载作用下海上风机四桩导管架基础的承载变形特性,本文基于改进非线性滞回圈p(桩侧土反力)-y(桩横向变形)曲线构建了基础的三维数值分析模型,并引入修正P乘子以考虑群桩效应和基桩轴力对基础水平承载特性的影响。同时,采用两点组合循环加载方式分别模拟风压与波浪荷载作用,并考虑其幅值、频率、作用高度等荷载特征差异。研究表明:当桩间距≥7 D时,四桩导管架基础的群桩效应可以忽略,且随着加载高度的增加(加载位移控制不变),基桩轴力对基础水平承载特性的影响逐渐增强;波浪占比的增加和风载高度的降低会显著增大基础变形及内力,且其对于风浪占比的变化更为敏感;小幅值组合循环作用下,桩顶位移随循环次数(取对数坐标)呈线性变化且累积位移趋于不变,但当加载幅值为0.4时,桩顶塑性累积位移持续增长。 展开更多
关键词 四桩导管架 海上风机 循环p-y曲线 风浪组合循环 承载变形特性
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细颗粒空间分布对岛礁珊瑚砂不排水剪切特性影响研究
14
作者 吴杨 潘麟轩 +4 位作者 罗泱知 崔杰 吕海波 曾召田 甘彬宏 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期1-11,共11页
珊瑚砂是南海岛礁建设的重要岩土材料,在部分吹填区域,珊瑚砂的颗粒级配范围分布较广,其粒组构成涵盖了从粗颗粒到细颗粒等多尺寸粒径。在岛礁吹填过程中,珊瑚砂粗、细颗粒会形成不均匀的层状分布结构,而这种细颗粒集中分布形成的层状... 珊瑚砂是南海岛礁建设的重要岩土材料,在部分吹填区域,珊瑚砂的颗粒级配范围分布较广,其粒组构成涵盖了从粗颗粒到细颗粒等多尺寸粒径。在岛礁吹填过程中,珊瑚砂粗、细颗粒会形成不均匀的层状分布结构,而这种细颗粒集中分布形成的层状结构对于珊瑚砂层的强度和变形的影响亟需研究。针对珊瑚砂粗-细颗粒混合物试样开展了一系列不排水三轴剪切试验,探明了有效围压和细颗粒空间分布方式对珊瑚砂力学性质的影响。研究表明:20%细颗粒含量条件下,珊瑚砂和细颗粒均匀分布的试样强度显著低于细颗粒呈层状分布的试样;珊瑚砂试样的表观黏聚力与内摩擦角都随着细颗粒夹层数的增加而提高;细颗粒的空间分布变化导致试样表现出了不同的不排水剪切行为;在e-p'平面上,珊瑚砂的临界状态线随着细颗粒层数量的增加而上移。珊瑚砂岛礁在水力分选等作用下形成的层状结构可以提升整体强度,大多数细颗粒均质化方法可能低估了这种成层状态下珊瑚砂层的实际承载能力。研究成果可为含细颗粒南海岛礁地基处理提供理论参考。 展开更多
关键词 珊瑚砂 细颗粒 剪切特性 静态液化 摩擦角
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饱和黏土动剪切模量和阻尼比研究现状分析
15
作者 蔡润 王兰民 +2 位作者 郭鹏 彭涛 王谦 《地震工程学报》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
随着海上风电和油气作业的发展,饱和黏土的动剪切模量和阻尼比对海洋基础场地动力稳定性评价至关重要。近年来,针对饱和黏土动剪切模量和阻尼比的研究取得了一系列重要成果。通过对前人的研究成果进行整理和分析,分别从动剪切模量和阻... 随着海上风电和油气作业的发展,饱和黏土的动剪切模量和阻尼比对海洋基础场地动力稳定性评价至关重要。近年来,针对饱和黏土动剪切模量和阻尼比的研究取得了一系列重要成果。通过对前人的研究成果进行整理和分析,分别从动剪切模量和阻尼比的室内测试方法、影响因素及变化规律、预测模型等方面,系统地总结饱和黏土动剪切模量和阻尼比的国内外研究进展;同时,对比分析循环拉伸应力状态和不同循环应力路径对其的影响,并采用神经网络技术对现有研究成果进行厘定。综述可为海洋基础场地动力稳定性评价相关研究的深入开展提供参考。 展开更多
关键词 饱和黏土 动剪切模量 阻尼比 影响因素 预测模型
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全固废固化剂固化/稳定化赤泥路用性能研究
16
作者 严立俊 杨俊杰 +1 位作者 武亚磊 李锋民 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期76-86,共11页
赤泥是铝工业生产过程中产生的一般工业固废。为解决长期堆放导致的土地资源浪费、环境污染和资源化利用问题,本文采用以电石渣、粒化高炉矿渣、粉煤灰、磷石膏和石墨烯为组分的全固废固化剂(CGFPA)固化/稳定化赤泥。通过加州承载比(CBR... 赤泥是铝工业生产过程中产生的一般工业固废。为解决长期堆放导致的土地资源浪费、环境污染和资源化利用问题,本文采用以电石渣、粒化高炉矿渣、粉煤灰、磷石膏和石墨烯为组分的全固废固化剂(CGFPA)固化/稳定化赤泥。通过加州承载比(CBR)、无侧限抗压强度、直接剪切、渗透和一维固结等试验,研究了固化/稳定化赤泥的路用性能。研究结果表明,随着固化剂掺量的增加,固化/稳定化赤泥的CBR值、无侧限抗压强度、抗剪强度均增大,渗透系数、压缩系数、压缩指数均降低。相比于未处理赤泥,固化/稳定化赤泥的CBR值提高至215.8%,无侧限抗压强度提高至6942.6 kPa,黏聚力增加至612.88 kPa,内摩擦角增加至58.47°,渗透系数降低至2.43×10^(-8)cm/s,压缩系数降低至0.003 MPa-1,压缩指数降低至0.01,均满足路基材料的规范要求。同时,采用浸出毒性试验研究了固化/稳定化赤泥作为路基材料的环境风险。结果表明固化/稳定化赤泥中的Cu、Zn、Cr、Ni、As、Pb、Cd浸出浓度远低于规范要求,无毒性浸出风险,其稳定率分别为88.4%、80.2%、83.0%、95.0%、97.8%、99.1%、96.6%。研究结果可为赤泥的规模化利用提供理论依据。 展开更多
关键词 赤泥 固废 路用性能 固化/稳定化 路基材料
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双排抗滑管桩加固路堑边坡力学行为模型试验
17
作者 余学奎 吴兵 +1 位作者 肖世国 梁瑶 《水文地质工程地质》 北大核心 2026年第1期160-172,共13页
抗滑管桩一般为便于快速施工的小直径预应力混凝土结构,双排抗滑管桩可用于中小型滑坡或边坡的加固,但其相关的力学行为研究较为有限。为此,依托某高速公路的路堑边坡工程,针对双排抗滑管桩加固红层堆积体路堑边坡的力学行为,进行了几... 抗滑管桩一般为便于快速施工的小直径预应力混凝土结构,双排抗滑管桩可用于中小型滑坡或边坡的加固,但其相关的力学行为研究较为有限。为此,依托某高速公路的路堑边坡工程,针对双排抗滑管桩加固红层堆积体路堑边坡的力学行为,进行了几何相似比为1∶12、重度相似比为1∶1的室内缩尺物理模型试验。在模型坡体后侧施加推力荷载以模拟不同的滑坡推力作用,通过坡面位移、桩侧坡体压力、桩身应变的测试,以及采用粒子图像测速技术对坡体变形发展过程的测量,获得了在整个加载过程中双排抗滑桩的变形与内力,以及坡体的变形发展特征与失稳破坏模式。结果表明:(1)随着滑坡推力的逐渐增大,后排桩先后经历线弹性小变形、弹塑性变形、塑性大变形等三个主要阶段,前排桩只经历前两个阶段,具有变形滞后性;(2)前排桩弯矩呈顶点位于中下部的抛物线形分布,在距桩顶深约1/2受荷段高度范围内,呈现前侧受拉的反弯模式;(3)后排桩两侧的坡体压力呈上小下大的抛物线形分布,但前侧抗力略高于后侧推力,最大弯矩约占前排桩的50%;(4)在滑坡推力小于70%界限荷载(桩体超过正常使用状态的最小推力荷载)条件下,后排桩对提高上级边坡的局部稳定性有利;当滑坡推力大于界限荷载时,坡体中出现深层整体滑动面,后排桩的抗滑作用显著减弱,主要由前排桩承担抗滑作用;数值模拟与试验结果较为符合,二者相互印证。双排抗滑管桩适用于坡率较缓(≤1∶1.5)、坡高不大(≤30 m)的堆积体边坡,后排桩约束上部坡体变形、前排桩控制边坡整体稳定性,呈现以前排桩为主、后排桩为辅的加固作用。研究结果有助于深入认识双排抗滑管桩加固边坡或滑坡的力学行为,可为相关工程设计提供科学依据。 展开更多
关键词 路堑边坡 双排抗滑管桩 力学行为 失稳破坏模式 模型试验
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不同厚度液化土层大直径变截面六桩基础振动台模型试验研究 被引量：2
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作者 冯忠居 李元鹏 +4 位作者 王伟 张聪 李宗海 赵瑞欣 王思琦 《振动工程学报》 北大核心 2025年第3期595-603,共9页
为研究不同厚度液化土层大直径变截面六桩基础动力响应特性,依托厦门第二东通道翔安大桥实体工程,通过室内振动台模型试验,选取地震动强度分别为0.15g、0.25g、0.35g、0.45g的5010波,开展液化土层厚度分别为30、40、50 cm时饱和砂土孔... 为研究不同厚度液化土层大直径变截面六桩基础动力响应特性,依托厦门第二东通道翔安大桥实体工程,通过室内振动台模型试验,选取地震动强度分别为0.15g、0.25g、0.35g、0.45g的5010波,开展液化土层厚度分别为30、40、50 cm时饱和砂土孔压比、大直径变截面六桩基础的桩身加速度、桩身弯矩、桩顶水平位移的动力特性研究。结果表明:不同饱和砂土层厚度下,大直径变截面六桩基础的桩身加速度及弯矩在变截面和土层分界面处发生突变;同一土层厚度下,随着地震动强度从0.15g增大到0.45g,饱和砂土孔压比、六桩基础的桩身加速度、桩顶水平位移、桩身弯矩均增大;0.15g地震动强度下,随着饱和砂土层厚度增大,饱和砂土孔压比稳定值减小,但六桩基础的桩顶水平位移、桩身加速度及弯矩峰值均逐渐增大且增幅变大。建议在液化场地大直径变截面桩基础设计时,应特别考虑大直径变截面六桩基础在不同液化土层厚度下的动力响应差异,并注重变截面和土层分界面的抗弯性能,以保证六桩基础的抗震性能。 展开更多
关键词 桩基 大直径变截面六桩 振动台试验 动力响应 饱和砂土
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地铁明挖区间分期交界面涌水液氮冻结修复与实测
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作者 刘大勇 杨平 +2 位作者 谷亚军 成建华 王加辉 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2026年第1期102-109,共8页
苏州某地铁建设工程河道内分期明挖区间基坑水泥搅拌桩因先期开挖时变形过大,导致止水帷幕失效,且经双液注浆结合MJS加固处理后仍未能阻绝涌砂冒水。为此,通过采取液氮人工冻结形成有效止水帷幕,成功实现在大渗流条件下对失效止水帷幕... 苏州某地铁建设工程河道内分期明挖区间基坑水泥搅拌桩因先期开挖时变形过大,导致止水帷幕失效,且经双液注浆结合MJS加固处理后仍未能阻绝涌砂冒水。为此,通过采取液氮人工冻结形成有效止水帷幕,成功实现在大渗流条件下对失效止水帷幕的修复施工。对基坑止水帷幕失效进行分析,提出液氮冻结修复施工方案,采用现场实测的方法,统计分析了液氮冻结止水修复施工过程中冻结壁温度、液氮用量与冻结壁发展速度的变化规律。结果表明:水泥系改良土渗漏处冻结壁发展速度为67.3 mm/d,是无渗流处冻结壁平均发展速度的58.6%。渗流点冻结土体温度与非渗漏处冻结土体温度相差达40℃以上,渗流条件对冻结壁的发展抑制作用明显。积极冻结期冻结每立方米土消耗液氮1.671×10^(3) kg,维护冻结期单组每日消耗液氮3.49×10^(3) kg,为经验预估值的48.5%。 展开更多
关键词 突涌 液氮冻结修复 冻结壁发展速度 液氮消耗量 实测研究
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基于三维空间路径追踪的混凝土基桩层析成像技术研究
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作者 叶启扬 吴君涛 +3 位作者 易恩泽 王奎华 张智卿 汤旅军 《土木工程学报》 北大核心 2026年第1期76-86,99,共12页
该文针对传统基桩声波透射法检测的局限以及三维层析成像技术的不足,提出一种基于三维空间路径追踪的基桩超声波层析成像优化算法。通过优化空间场源点分布,利用Dijkstra算法在三维空间内精确追踪弹性波传播路径,并结合改进SIRT算法,实... 该文针对传统基桩声波透射法检测的局限以及三维层析成像技术的不足,提出一种基于三维空间路径追踪的基桩超声波层析成像优化算法。通过优化空间场源点分布,利用Dijkstra算法在三维空间内精确追踪弹性波传播路径,并结合改进SIRT算法,实现对混凝土基桩内部结构的可视化以及潜在缺陷的快速定位与量化评估。随后,通过有限元分析软件ABAQUS开展数值模拟验证,并分析关键技术参数包括换能器布置密度、场源点加密系数及缺陷特征等对三维层析成像结果的影响。最后,将所提出优化算法应用于浙江省杭州市钱塘江某大桥桩基础实际工程测试案例,结果表明该技术能够准确定位混凝土缺陷位置并提供缺陷类型及程度参考,有望为基桩超声波透射法检测技术创新提供理论基础和技术支持。 展开更多
关键词 桩基检测 混凝土基桩 层析成像 三维空间路径追踪 超声波透射
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