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钢模块单元承插式柱-柱节点弯剪承载力研究 被引量：2
1
作者 周凌宇 魏宏远 +5 位作者 陈浩 王其良 张明亮 彭琳娜 王关朝 贺学军 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期93-107,共15页
提出一种新型承插式柱-柱节点,采用内外套筒作为上下钢管柱的拼接构件,仅通过高强对穿螺栓拼装,可以满足建筑结构装配化的需求.针对其在弯剪作用下的承载性能,设计并制作了三个足尺试件进行静力加载试验,获得了节点的受力特征、破坏模... 提出一种新型承插式柱-柱节点,采用内外套筒作为上下钢管柱的拼接构件,仅通过高强对穿螺栓拼装,可以满足建筑结构装配化的需求.针对其在弯剪作用下的承载性能,设计并制作了三个足尺试件进行静力加载试验,获得了节点的受力特征、破坏模式、极限承载力和应变分布等.建立数值模型,在验证数值模型正确性的基础上,对节点进行参数化分析,探讨了套筒灌浆、内套筒厚度、节点长度对节点极限承载力的影响.试验和数值模拟研究结果表明:内套筒近端板处至第一根竖向螺栓前是节点域传力的关键部位;套筒灌浆和减小节点长度能够延缓节点核心区应变发展,但影响程度有限;当保证节点长度和内外套筒相对抗弯刚度比一定时,套筒灌浆可使连接受力性能更优,极限承载力提高19.3%;控制其他参数相同,节点长度越大,“杠杆效应”越强,抗弯承载力也随之提高,节点长度由300 mm增加至600 mm,极限承载力提高15.1%;内套筒厚度越大,截面承载力的安全储备越高,内套筒厚度由8 mm增加至12 mm,极限承载力提高31.4%.基于“有限塑性发展强度准则”和“杠杆效应”理论提出了节点的抗弯承载力计算公式,通过和数值计算结果的对比,验证了计算式的准确性. 展开更多
关键词 柱-柱节点 静力试验 参数化分析 有限塑性发展强度准则 杠杆效应 极限承载力
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基于特征工程优化和SHAP解释方法预测圆钢管约束混凝土短柱轴压承载力 被引量：1
2
作者 韦建刚 吴洵桢 +1 位作者 郑裔 杨艳 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期1328-1336,共9页
以钢管约束混凝土(STCC)短柱为研究背景,聚焦于数据和特征的选择与前处理、模型的可视化应用以及特征重要性分析,探究机器学习“黑匣子”背后的预测过程。以154根圆STCC短柱为例,进行学习并预测其极限承载力N_(u)。讨论了STCC短柱结构... 以钢管约束混凝土(STCC)短柱为研究背景,聚焦于数据和特征的选择与前处理、模型的可视化应用以及特征重要性分析,探究机器学习“黑匣子”背后的预测过程。以154根圆STCC短柱为例,进行学习并预测其极限承载力N_(u)。讨论了STCC短柱结构中常见的9个特征的相关性以及冗余性,从13个机器学习模型中筛选出梯度提升树(GBDT)、随机森林(Random Forest)、极端梯度提升(XGBoost)和极端随机树(Extra Trees)四个最优模型对STCC的极限轴压承载力N_(u)进行预测,并采用SHAP可解释方法对4种模型进行可视化对比分析。研究表明:截面含钢率α在统计分析中方差趋于零且与径厚比B/t呈完全负相关关系;约束效应系数ζ在F检验中与N_(u)的显著性水平小于5%,斯皮尔曼、皮尔森以及互信息量相关性分析均表明其与N_(u)弱相关。通过SHAP方法对上述4种模型可视化发现,XGBoost在测试集上的表现尤为突出,其决定系数R^(2)(0.9626)、均方根误差(287.40 kN)、平均绝对误差(139.13 kN)以及平均绝对百分比误差(5.1%)均为4个模型中的最低值。此外,XGBoost在泛化能力和避免过拟合方面也表现出色,因此更适用于STCC短柱轴压承载力预测。 展开更多
关键词 机器学习 特征工程 SHAP解释方法 圆钢管约束混凝土 轴压承载力 特征重要性分析
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不锈钢圆管T型相贯节点疲劳性能研究 被引量：1
3
作者 宋满荣 金晨曦 +2 位作者 冯然 吴骏 张哲文 《建筑结构》 北大核心 2025年第11期84-90,共7页
为研究不锈钢圆管T型相贯节点的疲劳性能,通过应力集中系数试验、疲劳加载试验及有限元分析,探究其疲劳破坏规律。应力集中系数试验结果表明:焊缝处应变从鞍点到冠点呈递减趋势,且距离焊缝越近应变值越大;不锈钢节点的应变集中系数调整... 为研究不锈钢圆管T型相贯节点的疲劳性能,通过应力集中系数试验、疲劳加载试验及有限元分析,探究其疲劳破坏规律。应力集中系数试验结果表明:焊缝处应变从鞍点到冠点呈递减趋势,且距离焊缝越近应变值越大;不锈钢节点的应变集中系数调整参数ω与碳素钢节点存在差异,主管为1.25,支管为1.17。疲劳加载试验显示:裂纹萌生于主管鞍点附近,与最大热点应力位置一致,疲劳寿命为149 655次循环;节点刚度退化分为快速退化、缓慢退化和裂纹发展3个阶段。有限元分析表明,参数β和γ对应力集中系数影响显著,模拟结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 不锈钢 T型相贯节点 应力集中系数 疲劳性能
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基于电磁原理的吊杆瞬时失效触发控制方法与应用
4
作者 王渠 魏小康 +4 位作者 吴庆雄 陈康明 杨戬 耿哲 王欢围 《福州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期86-93,共8页
针对现有模型试验无法有效模拟吊杆瞬间断裂问题,提出吊杆瞬间失效模拟装置应具备的基本条件,并基于电磁原理和杠杆原理研发出一种吊杆瞬时失效触发装置.该触发装置主要包括一个钢制夹具和两个楔形连接块.推导吊杆瞬时失效触发装置磁吸... 针对现有模型试验无法有效模拟吊杆瞬间断裂问题,提出吊杆瞬间失效模拟装置应具备的基本条件,并基于电磁原理和杠杆原理研发出一种吊杆瞬时失效触发装置.该触发装置主要包括一个钢制夹具和两个楔形连接块.推导吊杆瞬时失效触发装置磁吸力计算方法,得到适用于下承式钢管混凝土拱桥吊杆断裂大比例缩尺模型试验的吊杆瞬时失效触发装置的合理尺寸,并通过拉伸试验和模型试验验证触发装置的有效性.试验结果表明:吊杆瞬时失效触发装置的断索时间均小于0.1 s,可满足吊杆瞬间失效的要求.模型试验与有限元方法得到的断索过程动力响应基本一致,说明该吊杆瞬时失效触发装置可行、有效. 展开更多
关键词 吊杆瞬时失效 触发控制 电磁原理 杠杆原理 拉伸试验
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单环内加劲相贯节点极限承载力研究
5
作者 张斌 张济轩 +1 位作者 蒙春玲 孙清 《工程力学》 北大核心 2025年第10期175-186,共12页
以白鹤滩至江苏±800 kV输电线路长江大跨越直流塔为工程背景,设计并制作了8个TY组合型相贯节点试件开展足尺试验研究,得到其破坏形态、极限承载力和变形等受力性能。建立了有限元模型,与试验结果进行了对比分析,验证了模型的正确性... 以白鹤滩至江苏±800 kV输电线路长江大跨越直流塔为工程背景,设计并制作了8个TY组合型相贯节点试件开展足尺试验研究,得到其破坏形态、极限承载力和变形等受力性能。建立了有限元模型,与试验结果进行了对比分析,验证了模型的正确性,在此基础上,研究了支主管直径比、主管径厚比、环板宽度与主管直径比、环板厚度与主管壁厚比等关键因素对节点受力性能的影响。试验和有限元分析结果表明,内加劲构造能显著提高节点极限承载力和刚度、减小局部变形,增加支主管直径比、主管壁厚、环板厚度和宽度均可有效提高节点极限承载力。建立了TY组合型相贯节点的简化力学模型,给出的极限承载力简化计算方法,与试验结果和数值结果对比表明,所建立的力学模型满足精度要求,可以为工程中类似节点的设计提供可靠参考。 展开更多
关键词 TY组合型相贯节点 环形加劲肋 试验研究 有限元分析 极限承载力
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鼓胀式仿竹薄壁圆管设计及吸能特性研究
6
作者 陈秉智 郭悦 +4 位作者 刘喜微 卢嘉茗 李奇健 牛洪喆 秦睿贤 《大连交通大学学报》 2025年第4期70-76,99,共8页
基于毛竹结构的微观特征,设计了一种新型鼓胀式仿竹薄壁圆管。通过数值仿真研究了锥头角度、筋板形状、筋板数量等因素对鼓胀式仿竹薄壁圆管吸能性能的影响,并与传统鼓胀式圆管结构进行对比。为进一步提升鼓胀式仿竹薄壁圆管的吸能性能... 基于毛竹结构的微观特征,设计了一种新型鼓胀式仿竹薄壁圆管。通过数值仿真研究了锥头角度、筋板形状、筋板数量等因素对鼓胀式仿竹薄壁圆管吸能性能的影响,并与传统鼓胀式圆管结构进行对比。为进一步提升鼓胀式仿竹薄壁圆管的吸能性能,提出具有梯度壁厚筋板的仿竹薄壁圆管结构,采用响应面法对梯度壁厚筋板进行多目标优化。研究结果表明:鼓胀式仿竹薄壁圆管的吸能量随锥头角度的增大而递增;结构比吸能随筋板形状变化,与同质量传统薄壁圆管相比,新型鼓胀式仿竹薄壁圆管的吸能量提高了23.08%;对于筋板数量不同的鼓胀式仿竹薄壁圆管,筋板数量为12的薄壁管比吸能最大;与设计的鼓胀式仿竹薄壁圆管相比,优化后的鼓胀式仿竹薄壁圆管比吸能提高了28.02%。 展开更多
关键词 仿竹结构 薄壁圆管 能量吸收 多目标优化
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双屈服点多重钢管防屈曲耗能支撑性能研究
7
作者 朱绪林 郭康瑞 +4 位作者 林明强 张岩 高蕊 高莉 高新 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第4期86-93,共8页
本文采用有限元方法研究了一种新型的具有双屈服点的多重钢管防屈曲耗能支撑的性能。该双屈服点多重钢管防屈曲支撑内核单元由两种不同屈服强度的芯材共同组成,芯材约束段中间局部区域开孔,并设置内外约束钢管。对比了传统单屈服点防屈... 本文采用有限元方法研究了一种新型的具有双屈服点的多重钢管防屈曲耗能支撑的性能。该双屈服点多重钢管防屈曲支撑内核单元由两种不同屈服强度的芯材共同组成,芯材约束段中间局部区域开孔,并设置内外约束钢管。对比了传统单屈服点防屈曲支撑的抗震耗能性能。研究表明,该双屈服点多重钢管防屈曲支撑具有分段耗能的功能,滞回曲线饱满,耗能性能优良,承载力高,同时可实现定点屈服,可在不同地震作用水平下都能发挥良好的耗能能力,在大震甚至罕遇地震作用下仍能保持良好的耗能能力,实现多水准抗震设防的目标要求。 展开更多
关键词 防屈曲耗能支撑 双屈服点 多重钢管 滞回耗能性能 有限元模拟
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钢管混凝土KK型节点应力集中系数计算方法
8
作者 陈康明 樊林杰 +3 位作者 杨益伦 吴庆雄 罗健平 缪承谕 《土木工程学报》 北大核心 2025年第2期50-62,85,共14页
为研究钢管混凝土KK(CFST-KK)型节点应力集中系数(SCF)计算方法,开展CFST-KK型节点模型试验和实体有限元分析,通过试验与有限元结果对比分析验证了有限元模型正确性;通过有限元参数分析揭示CFST-KK型节点SCF的敏感性以及管内混凝土的影... 为研究钢管混凝土KK(CFST-KK)型节点应力集中系数(SCF)计算方法,开展CFST-KK型节点模型试验和实体有限元分析,通过试验与有限元结果对比分析验证了有限元模型正确性;通过有限元参数分析揭示CFST-KK型节点SCF的敏感性以及管内混凝土的影响机理;探讨现有相贯管节点SCF计算方法的适用性,基于节点刚度推导得到钢管KK(CHS-KK)型节点SCF计算方法,基于变形相似原则并考虑管内混凝土与主管管壁的剥离变形作用,提出了CFST-KK型节点SCF计算方法。结果表明:有限元模型最大误差为8.0%,具有良好的精度;计算CFST-KK型节点SCF时,可只考虑轴力和面内弯矩的作用而忽略面外弯矩的作用;主管径厚比对CFST-KK型节点SCF的影响最为显著,主管内填混凝土可提升主管管壁整体径向刚度,使CFST-KK型节点SCF减小28.5%~48.9%;采用现有相贯管节点SCF计算方法计算CFST-KK型节点SCF时均存在较大误差;扩展有限元参数分析验证了文章提出的CHS-KK和CFST-KK型节点SCF计算方法具有良好的精度且计算结果偏于安全。 展开更多
关键词 钢管混凝土KK型节点 应力集中系数 计算方法 有限元分析 理论推导
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双层方钢管防屈曲支撑滞回性能试验研究
9
作者 任炜晨 赵宝成 徐伟栋 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第9期15-26,共12页
若防屈曲耗能支撑端部设计不合理,易造成薄弱部位破坏,为避免此类现象发生,提出了一种新型双层方钢管防屈曲支撑。双层方钢管对其间隙内的耗能板形成约束,耗能板上下部的正面或反面分别与内方钢管外表面或外方钢管内表面焊接,该种构造... 若防屈曲耗能支撑端部设计不合理,易造成薄弱部位破坏,为避免此类现象发生,提出了一种新型双层方钢管防屈曲支撑。双层方钢管对其间隙内的耗能板形成约束,耗能板上下部的正面或反面分别与内方钢管外表面或外方钢管内表面焊接,该种构造方式使得此类支撑在受压、受拉时性能一致。设计制作了4个双层方钢管防屈曲支撑试件,并对其进行了低周反复荷载试验,研究了耗能板布置方式与耗能段数量对该种支撑性能的影响,得到了试件在循环荷载作用下的破坏机理、滞回性能、延性、刚度退化规律以及耗能能力等;并采用了有限元软件对其进行了模拟分析。试验结果表明:双层方钢管防屈曲支撑的滞回曲线形态饱满,表明其耗能能力强,且变形能力良好;在轴向荷载作用下,试件主要依靠耗能板进入塑性阶段发生塑性形变耗散能量,加载到后期,当耗能板断裂后试件会彻底失去承载能力;在试验过程中,内外方钢管整体保持弹性状态,但外方钢管表面出现局部鼓曲现象;增加支撑中耗能段的数量可提高支撑的承载能力和刚度;建立了ABAQUS有限元分析模型,且有限元分析结果与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 防屈曲耗能支撑 双层方钢管 低周往复荷载试验 滞回性能 耗能能力 有限元分析
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墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响
10
作者 王术剑 吴庆雄 +3 位作者 徐常泽 何小健 于淼 朱建瑞 《福州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期78-85,共8页
以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏... 以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏差引起轴力变化与拱轴线相对偏差成正比,墩台纵向偏差引起面内弯矩变化与实际偏差量成正比,墩台横向偏差引起面外弯矩变化与实际偏差量和跨径的乘积成正比.墩台纵向施工偏差影响大于墩台横向施工偏差,多墩台偏差引起的拱肋内力变化可由单墩台偏差叠加计算.以拱肋截面承载力为指标,墩台纵向偏差可控制在5L/6000之内,墩台横向偏差可控制在30 mm之内. 展开更多
关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 刚架系杆拱 墩台施工偏差 有限元分析
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负载下焊接外加劲肋加固T形圆钢管相贯节点焊接顺序优化
11
作者 吴尧 刘飞 +1 位作者 王喆 祝磊 《建筑结构》 北大核心 2025年第17期77-84,共8页
焊接造成的残余应力及残余变形对结构的使用寿命存在一定影响,与卸载焊接加固相比,针对负载下焊接加固及焊接顺序优化的研究相对较少。在一种外加劲肋加固T形圆钢管相贯节点试验的基础上,设计了6种焊接顺序。使用ABAQUS软件建立了采用... 焊接造成的残余应力及残余变形对结构的使用寿命存在一定影响,与卸载焊接加固相比,针对负载下焊接加固及焊接顺序优化的研究相对较少。在一种外加劲肋加固T形圆钢管相贯节点试验的基础上,设计了6种焊接顺序。使用ABAQUS软件建立了采用热力顺序耦合及生死单元法的有限元模型,进行负载下焊接加固模拟。通过对负载下6种焊接顺序及卸载下1种焊接顺序的模拟结果对比,对模型残余应力、残余变形、平面外倾斜情况等进行研究,并以减少焊接残余变形为主要目标,给出负载下焊接加固顺序建议。结果表明:负载下焊接顺序对试件残余应力分布存在一定影响;采用绕支管轴线旋转焊接的方式可有效减少焊接后的平面外倾斜;初始负载会导致试件冷却期间变形增加。 展开更多
关键词 T形圆钢管相贯节点 负载下焊接 有限元模拟 焊接顺序 外加劲肋
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CFRP加固高层建筑钢结构抗震性能试验研究 被引量：1
12
作者 符静 陈淑静 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2025年第6期122-127,共6页
在地震作用下,高层建筑钢结构易出现过大变形和应力集中等问题,从而导致结构损伤甚至倒塌。为提升其抗震性能并确保地震作用下的安全,本文研究碳纤维增强复合材料(CFRP)对高层建筑钢结构抗震性能的加固效果。通过制备不同CFRP层数和加... 在地震作用下,高层建筑钢结构易出现过大变形和应力集中等问题,从而导致结构损伤甚至倒塌。为提升其抗震性能并确保地震作用下的安全,本文研究碳纤维增强复合材料(CFRP)对高层建筑钢结构抗震性能的加固效果。通过制备不同CFRP层数和加固方向的钢结构试件,开展低周反复加载试验以模拟地震荷载,分析试件的滞回曲线、骨架曲线及承载力变化规律。结果表明:未加固试件的滞回环面积较小;随着CFRP层数增加,滞回环面积逐渐扩大,其中纵横双向加固4层CFRP的试件滞回曲线最为饱满,抗震性能最优。与未加固试件相比,CFRP加固试件的承载力显著提高,纵横双向加固4层CFRP的试件表现出明显的屈服平台与良好延性,承载力提升达67.67%。综合分析表明,采用4层纵横双向CFRP加固效果最佳,兼具高承载力和延性,可为高层建筑钢结构的抗震加固提供优化方案。 展开更多
关键词 高层建筑 钢结构 碳纤维增强复合材料 加固 抗震性能
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方钢管覆板及竖向插板加强节点平面内抗弯性能
13
作者 温志宏 李照伟 +1 位作者 魏海丰 龙帮云 《工业建筑》 2025年第2期130-137,共8页
为研究覆板及插板加强对方钢管节点平面内抗弯性能的影响,对支主管宽度比β=0.8的未加强和覆板加强、竖向插板加强节点,以及等宽节点试件进行静力加载试验,分析了节点的破坏模式、弯矩-应变和弯矩-转角曲线,建立了β=0.4,0.6,0.8的未加... 为研究覆板及插板加强对方钢管节点平面内抗弯性能的影响,对支主管宽度比β=0.8的未加强和覆板加强、竖向插板加强节点,以及等宽节点试件进行静力加载试验,分析了节点的破坏模式、弯矩-应变和弯矩-转角曲线,建立了β=0.4,0.6,0.8的未加强、覆板加强及插板加强节点有限元模型,并进行节点抗弯承载机理分析。试验表明:覆板及竖向插板对节点抗弯能力的加强效果明显,竖向插板加强节点的抗弯承载力和初始刚度较未加强节点提高可达71%和123%;竖向插板加强可较好保护支管根部焊缝,将破坏转移为支管屈服;覆板则通过保护主管翼缘,将节点的破坏模式由主管翼缘屈服变为覆板屈服;加强节点的延性较好,但其承载力和刚度低于等宽节点。进一步的机理分析表明:覆板对主管翼缘的局部加厚可提高其受压刚度,进而提高节点的抗弯能力;竖向插板则通过加劲肋效应增强节点域抗弯刚度,保护支管根部焊缝,实现节点的抗弯加强。 展开更多
关键词 方钢管 覆板加强节点 竖向插板加强节点 平面内抗弯 试验研究 有限元
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圆钢管钢纤维再生混凝土短柱轴压承载力有限元分析
14
作者 董志勇 雷劲松 李大东 《水利与建筑工程学报》 2025年第1期41-47,101,共8页
为深入探究圆钢管钢纤维再生混凝土短柱在轴压作用下的承载性能,利用有限元软件ABAQUS建立12个圆钢管钢纤维再生混凝土短柱模型。通过数值模拟,计算得出构件的破坏模式及荷载-位移关系曲线,并与试验结果进行对比,结果表明:随着再生骨料... 为深入探究圆钢管钢纤维再生混凝土短柱在轴压作用下的承载性能,利用有限元软件ABAQUS建立12个圆钢管钢纤维再生混凝土短柱模型。通过数值模拟,计算得出构件的破坏模式及荷载-位移关系曲线,并与试验结果进行对比,结果表明:随着再生骨料取代率增加,试件承载能力逐渐降低;随着钢纤维掺量的增加,试件承载能力逐渐提高,但体积率大于0.9%时试件承载能力出现降低现象;随着混凝土强度等级增加,试件的承载能力逐渐提高,且混凝土强度等级对试件承载能力的影响最为显著。所建模型在破坏形态及承载特性方面与试验吻合良好,该模型能较好地满足实际要求。 展开更多
关键词 钢管再生混凝土 短柱 轴压承载力 钢纤维掺量 有限元分析
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绿色建筑理念下金属结构的防火与防腐技术研究 被引量：1
15
作者 雷蓓 《中国建筑金属结构》 2025年第11期132-134,共3页
为了提升绿色建筑环境下金属结构的安全性与耐久性,本文以上海中心大厦为例,系统分析了绿色建筑对金属结构防火与防腐性能的特殊要求,并探讨火灾环境下金属结构的热力学特性及腐蚀机理。在此基础上提出了一种基于绿色建筑理念的金属结... 为了提升绿色建筑环境下金属结构的安全性与耐久性,本文以上海中心大厦为例,系统分析了绿色建筑对金属结构防火与防腐性能的特殊要求,并探讨火灾环境下金属结构的热力学特性及腐蚀机理。在此基础上提出了一种基于绿色建筑理念的金属结构防护技术集成方案。该方案采用膨胀型防火涂层与耐火包覆技术提高结构耐火极限,同时结合智能监测系统实现火灾预警。研究结果表明,该方案可显著提高金属结构的耐火极限,降低腐蚀速率,并有效降低长期维护成本,能在一定程度上为绿色建筑环境下金属结构的安全设计与优化提供理论依据。 展开更多
关键词 绿色建筑 金属结构 防火技术 防腐技术 耐久性优化
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硬塑黏土层中垂直向上顶管施工方法研究
16
作者 李政委 李颜颜 +2 位作者 余二林 刘金龙 汪东林 《建材技术与应用》 2025年第5期122-127,共6页
采用垂直向上顶管施工技术对城市地下综合管廊的竖向通风口或安全井进行施工,可有效提高施工速度、降低对周边环境的影响,但其施工工作面狭窄、对已顶进的竖向管节进行约束与固定的难度较大。故采用一种垂直向上顶管施工方法,主要步骤... 采用垂直向上顶管施工技术对城市地下综合管廊的竖向通风口或安全井进行施工,可有效提高施工速度、降低对周边环境的影响,但其施工工作面狭窄、对已顶进的竖向管节进行约束与固定的难度较大。故采用一种垂直向上顶管施工方法,主要步骤包括施工准备、施工垫层、隧道拱顶注浆、地表引孔埋设塑料管、组装弧形支架、破除隧道拱顶顶管施工位置、安装顶进固定架、安装顶管机、土体注水软化及管节顶进作业等。施工时需使用匹配的新型弧形支架,其由底部纵梁、弧形立柱与顶部纵梁焊接而成,两片弧形支架可通过底部横梁与顶部横梁组装而成,并设置可供夹抱装置卡入的匹配结构,实现对已施工管节的止退作用。在顶进施工开始前向塑料管内注水,能浸润和软化顶进施工正上方被切削土体,降低顶进施工时顶管机切削土体的难度。 展开更多
关键词 垂直向上顶管 弧形支架 管节 注水
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深基坑工程中混凝土钻孔灌注桩支护体系的变形特性研究 被引量：1
17
作者 雷小文 刘爱民 《建设机械技术与管理》 2025年第3期122-124,共3页
文章针对深基坑工程中混凝土钻孔灌注桩支护体系,通过理论分析、数值模拟与现场监测相结合的方法,深入研究其变形特性。探讨了灌注桩的桩身位移、桩身弯矩以及影响变形的主要因素,包括土压力分布、桩体刚度、支撑设置、施工环境等,旨在... 文章针对深基坑工程中混凝土钻孔灌注桩支护体系,通过理论分析、数值模拟与现场监测相结合的方法,深入研究其变形特性。探讨了灌注桩的桩身位移、桩身弯矩以及影响变形的主要因素,包括土压力分布、桩体刚度、支撑设置、施工环境等,旨在为深基坑工程中混凝土钻孔灌注桩支护体系的设计、施工与优化提供科学依据,以保障基坑工程的安全与稳定。 展开更多
关键词 深基坑 混凝土钻孔灌注桩 支护体系 变形特性
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短钢管径向往复受力屈曲研究
18
作者 范伟 龙旦 +3 位作者 周鹏 杨小卫 张艺琼 李梦园 《河南建材》 2025年第4期12-16,共5页
文章采用理论和数值试验相结合的方法,研究了长径比(L/D)、径厚比(D/t)和加载宽径比(a/D)对短钢管径向屈服承载力和屈服位移的影响,旨在为工程设计提供理论依据和数据支撑。研究结果表明:在径向低周往复荷载作用下,短钢管径向屈服承载... 文章采用理论和数值试验相结合的方法,研究了长径比(L/D)、径厚比(D/t)和加载宽径比(a/D)对短钢管径向屈服承载力和屈服位移的影响,旨在为工程设计提供理论依据和数据支撑。研究结果表明:在径向低周往复荷载作用下,短钢管径向屈服承载力随着长径比(L/D)或加载宽径比(a/D)的增加线性递增,随着径厚比(D/t)的增加呈现非线性递减;短钢管径向屈服位移不随长径比(L/D)的变化而变化,随着加载宽径比(a/D)的增加而递减,随着径厚比(D/t)的增加而递增。 展开更多
关键词 短钢管径向 往复荷载 屈曲
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跨度桥梁H型钢梁在循环荷载下的屈曲性能研究
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作者 胡小梅 王莉 李翠翠 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2025年第4期99-104,共6页
为研究大跨度桥梁H型钢梁的屈曲机理与承载能力,基于工程概况和H型钢梁基础参数,用Abaqus有限元软件建立模型。通过单元选取和网格划分,构建H型钢梁有限元模型后,测试不同循环载荷次数(200、400、600、800次)下的屈曲性能、屈服应力、... 为研究大跨度桥梁H型钢梁的屈曲机理与承载能力,基于工程概况和H型钢梁基础参数,用Abaqus有限元软件建立模型。通过单元选取和网格划分,构建H型钢梁有限元模型后,测试不同循环载荷次数(200、400、600、800次)下的屈曲性能、屈服应力、翼缘尺寸效应及腐蚀性能变化。模拟结果表明:随着载荷次数的增加,H型钢梁的屈曲性能下降,屈服应力降低;翼缘厚度增加显著提高屈服应力,但在载荷次数增多时,屈服应力的降低趋势更明显;翼缘宽度对屈服应力的影响呈非单调变化,增加宽度虽可提升抗弯能力,但也易引发应力集中,导致屈服应力降低,且载荷次数增加会加剧这一现象。此外,腐蚀与循环载荷的共同作用会加速H型钢梁的性能退化。综合分析表明,当翼缘厚度为17.0 mm、宽度为60 mm,且在无腐蚀环境时,H型钢梁在200次载荷下的屈服应力为823.67MPa,此时屈曲性能最优,适用于大跨度桥梁钢结构。 展开更多
关键词 循环载荷 大跨度桥梁 H型钢梁 屈曲性能 有限元分析
原文传递
设缝方钢管混凝土短柱轴压力学性能研究
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作者 彭培宇 周绍财 +2 位作者 朱泽文 梁玉雄 林泽方 《山西建筑》 2025年第2期33-36,共4页
为改善方钢管混凝土柱受力后钢管容易发生屈曲的缺陷,使用设缝钢管代替通长钢管制作相关构件并进行了轴向压力实验对两类试件的力学性能进行研究。通过研究发现钢管设缝后不承受轴向荷载作用、不发生屈曲。随着荷载增加,钢管对核心混凝... 为改善方钢管混凝土柱受力后钢管容易发生屈曲的缺陷,使用设缝钢管代替通长钢管制作相关构件并进行了轴向压力实验对两类试件的力学性能进行研究。通过研究发现钢管设缝后不承受轴向荷载作用、不发生屈曲。随着荷载增加,钢管对核心混凝土的约束效果明显,荷载位移曲线上构件B表现出良好的延性;构件B的承载力略低于构件A。实验后剖开构件发现,核心混凝土表现为被压溃破坏,但在外部钢管约束下,压溃后的构件依然能够承受荷载。相关试验现象说明设缝后钢管对核心混凝土的约束作用更明显,改善了混凝土的受力特点,核心混凝土在外部钢管的约束作用下不但核心承载力得到了进一步提高,还表现出了良好的延性。 展开更多
关键词 钢管混凝土 设缝 约束模式 力学性能
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