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武汉火车站多管相贯节点试验研究 被引量:6
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作者 刘曙 王辉 +1 位作者 刘家华 蒋官业 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第7期7-9,12,共4页
武汉火车站屋面结构采用正交正放的网壳结构,节点大多采用相贯节点,相贯节点的支管数目最多达8个,而且个别节点的主管与支管,支管与支管夹角较小,这些特点使节点区的焊接焊缝重叠较多,影响了节点的强度。通过多管相贯节点的单平面加载... 武汉火车站屋面结构采用正交正放的网壳结构,节点大多采用相贯节点,相贯节点的支管数目最多达8个,而且个别节点的主管与支管,支管与支管夹角较小,这些特点使节点区的焊接焊缝重叠较多,影响了节点的强度。通过多管相贯节点的单平面加载试验和有限元分析,证明多管相贯节点具有良好的工作性能;相贯节点在特定的加载方式下是安全的,并具有一定的安全储备。 展开更多
关键词 武汉火车站 节点 相贯节点 试验
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浅谈轻型钢结构门式刚架的设计
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作者 张迎春 《西部探矿工程》 CAS 2000年第5期62-63,共2页
介绍门式刚架的特点、常用形式和刚架设计要点。
关键词 轻形门式刚架 角隅 实腹式 格构式 刚接 铰接 定位约束 柱脚 钢结构 设计
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