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高强玻璃纤维/碳纤维混杂复合材料加固混凝土梁的抗弯试验研究 被引量:23
1
作者 杨建中 熊光晶 +3 位作者 严州 谢国柱 陈鸿斌 刘金伟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期18-22,34,共6页
以高强玻璃纤维 (SGF)布与碳纤维 (CF)布混杂加固混凝土梁 ,进行对比试验研究 ,结果表明 ,与单一CF布加固相比 ,SGF/CF布混杂加固不仅使梁的延性显著提高 ,加固成本大幅降低 ,而且承载力也略有提高 ,仅刚度略为降低。
关键词 高强玻璃纤维布 碳纤维布 混杂纤维复合材料 混凝土梁
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四边简支FRP筋混凝土双向板受弯承载力分析 被引量:2
2
作者 朱海堂 李金章 +1 位作者 王怡中 崔海波 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第5期531-534,共4页
根据FRP筋混凝土双向板的弯曲破坏特征,引入FRP筋名义屈服强度和FRP筋有效截面面积的概念,对板中局部均布荷载作用下的FRP筋混凝土双向板的受弯承载力进行了塑性极限分析,提出了FRP筋混凝土双向板极限受弯承载力的理论计算公式.建议公... 根据FRP筋混凝土双向板的弯曲破坏特征,引入FRP筋名义屈服强度和FRP筋有效截面面积的概念,对板中局部均布荷载作用下的FRP筋混凝土双向板的受弯承载力进行了塑性极限分析,提出了FRP筋混凝土双向板极限受弯承载力的理论计算公式.建议公式与试验结果符合较好,可为FRP筋混凝土双向板的设计应用提供必要的理论分析依据. 展开更多
关键词 FRP筋 双向板 受弯承载力 塑性分析
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火灾后钢筋混凝土异形板的极限均布荷载 被引量:7
3
作者 董毓利 王清安 范维澄 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1998年第4期53-55,共3页
本文基于塑性铰线理论确定了钢筋混凝土异形板的破坏机构,并利用有限差分法计算了火灾时板内的温度场,根据高温后钢筋和混凝土的力学性能对塑性铰线截面的弯矩及灾后极限均布荷载进行了分析,为钢筋混凝土板火灾后的评估和维修提供依据.
关键词 火灾 钢筋混凝土 异形板 极限均布荷载
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基于双剪统一屈服准则的混凝土矩形板极限荷载的研究 被引量:4
4
作者 赵均海 张永强 李建春 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第2期121-126,共6页
采用双剪统一强度理论(俞茂宏,1991)求出了矩形板的塑性极限荷载的统一解,得出了不同参数b值对极限荷载的影响曲线,从而得出了一系列从Tresca的单剪屈服准则解到双剪应力屈服准则(俞茂宏,1961)的矩形板极限荷载。文献中己有的Tr... 采用双剪统一强度理论(俞茂宏,1991)求出了矩形板的塑性极限荷载的统一解,得出了不同参数b值对极限荷载的影响曲线,从而得出了一系列从Tresca的单剪屈服准则解到双剪应力屈服准则(俞茂宏,1961)的矩形板极限荷载。文献中己有的Tresca解为本文的一个特例。将其用于混凝土矩形板的极限荷载计算,得出了满意的结果。双剪统一强度理论可以给出更符合于各种不同材料特性的合理解。 展开更多
关键词 双剪统一屈服准则 塑性极限荷载 混凝土矩形板
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具有外支座的钢筋混凝土环板的极限分析 被引量:3
5
作者 鄢玉英 刘贤明 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 1997年第4期62-65,共4页
对钢筋砼环板进行了承载力极限状态分析。
关键词 环板 外支座 钢筋混凝土 承载力 极限分析
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粘贴玻璃丝布加固钢筋混凝土楼板的试验研究 被引量:1
6
作者 盛光复 赵考重 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第a02期43-46,共4页
介绍了用结构胶粘贴玻璃丝布加固钢筋混凝土楼板的方法及楼板的试验结果。
关键词 玻璃丝布 结构胶 加固 楼板 钢筋混凝土
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钢筋混凝土矩形板非线性有限元分析 被引量:1
7
作者 范志良 宋启根 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1990年第1期47-53,共7页
用有限元法对单调横向荷载作用下的钢筋混凝土矩形板作了非线性分析.建立了考虑板中弯曲-拉(压)耦合效应的4节点20自由度分层矩形单元模式.采用了等效单轴应力应变混凝土本构模式.编制了计算程序,并对两块钢筋混凝土板作了计算.计算结... 用有限元法对单调横向荷载作用下的钢筋混凝土矩形板作了非线性分析.建立了考虑板中弯曲-拉(压)耦合效应的4节点20自由度分层矩形单元模式.采用了等效单轴应力应变混凝土本构模式.编制了计算程序,并对两块钢筋混凝土板作了计算.计算结果与相应的试验结果符合较好.还讨论了开裂混凝土拉伸劲化效应对计算结果的影响. 展开更多
关键词 钢筋混凝土 非线性 有限元分析
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钢筋砼双向偏压方柱正截面承载能力计算的等价弯矩法 被引量:2
8
作者 赵建昌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第a02期257-262,共6页
本文首先根据方形截面双向偏压柱正截面承载能力相关曲线的特点,采用曲线拟合方法,给出了一个可以较准确表达“真实相关曲线”的相关方程-相关方程。
关键词 方形截面 钢筋混凝土柱 正截面 承载力 等价弯矩
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受压加筋板极限承载能力研究 被引量:1
9
作者 方闯 曾广武 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第11期95-97,共3页
研究了面内单向受压的加筋板单元极限承载能力,考虑了弯扭耦合、加强筋截面变形、板的屈曲以及板和加筋之间的相互作用对加筋板极限承载能力的影响.计算结果表明算法具有较好的精度.
关键词 加筋板 极限承载能力 面内单向受压 屈曲 船舶
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现浇板的荷载试验及性能评定 被引量:3
10
作者 孙林柱 《四川建筑科学研究》 2001年第1期7-9,12,共4页
由于现浇板出现裂缝 ,为保证其安全 ,对缺陷性现浇板进行了现场荷载试验 ,由此得到了现浇板在正常使用荷载作用下产生的短期挠度、开裂情况及残余变形 ,从而确定了现浇板的工作性能 ,为缺陷性现浇板的后期使用及加固处理提供了依据。
关键词 现浇板 裂缝 荷载试验 变形 性能
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钢筋混凝土板的受剪承载力计算方法探讨
11
作者 韩菊红 丁自强 袁群 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2000年第12期15-16,31,共3页
阐述了作者在钢筋混凝土矩形板受冲、剪作用方面的试验研究成果。结合试验成果 ,对现行混凝土结构设计规范中钢筋混凝土板的受剪承载力计算方法进行了讨论。给出了适用于任意宽跨比的钢筋混凝土矩形板的受冲、剪承载力计算方法 ,并提出... 阐述了作者在钢筋混凝土矩形板受冲、剪作用方面的试验研究成果。结合试验成果 ,对现行混凝土结构设计规范中钢筋混凝土板的受剪承载力计算方法进行了讨论。给出了适用于任意宽跨比的钢筋混凝土矩形板的受冲、剪承载力计算方法 ,并提出了钢筋混凝土矩形板受剪的设计建议 ,可供新一轮的混凝土结构设计规范修订时参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 矩形板 剪切 承载力 计算方法
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钢筋混凝土异形板的极限分析 被引量:3
12
作者 邵永健 《苏州城建环保学院学报》 1999年第1期44-48,81,共6页
文章对一定形式的钢筋混凝土板在线荷载与面荷载共同作用时,进行了极限分析,对极限分析做了一定论述,将极限分析与有限元分析的结果进行了比较。文章的主要特点为线荷载对屈服模式的影响,条带的选取方法,线荷载作用下板的极限分析... 文章对一定形式的钢筋混凝土板在线荷载与面荷载共同作用时,进行了极限分析,对极限分析做了一定论述,将极限分析与有限元分析的结果进行了比较。文章的主要特点为线荷载对屈服模式的影响,条带的选取方法,线荷载作用下板的极限分析方法。 展开更多
关键词 异表板 线荷载 极限分析 钢筋混凝土板
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粘贴钢板条加固双向板承载力的分析与计算
13
作者 满广生 曲恒绪 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期407-409,413,共4页
外粘碳纤维(CFRP)布和钢板条可有效地加固补强混凝土双向板,目前在工程上粘贴正交的CFRP条带或矩形薄钢板加固混凝土双向板方面的研究和应用已有不少;文章在试验研究的基础上对承受局部均布荷载的粘贴单向钢板条加固的钢筋混凝土双向板... 外粘碳纤维(CFRP)布和钢板条可有效地加固补强混凝土双向板,目前在工程上粘贴正交的CFRP条带或矩形薄钢板加固混凝土双向板方面的研究和应用已有不少;文章在试验研究的基础上对承受局部均布荷载的粘贴单向钢板条加固的钢筋混凝土双向板进行了极限承载力分析,采用屈服铰线理论对该类加固板的塑性铰线模式和极限承载力进行了分析与计算。 展开更多
关键词 加固 双向板 单向钢板条 极限承载力 屈服铰线
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混凝土板受弹体侵彻的球形扩孔分析
14
作者 沈成康 吴建成 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1997年第A01期158-165,共8页
本文把受刚性弹体冲击的混凝土材料的性质以线性闭锁流休静力来近似,材料的剪切强度根据文献「1」的试验结果简化为折线;
关键词 混凝土板 冲击侵彻 球形扩孔 弹体侵彻
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周边支承钢筋混凝土环形平板的极限分析和设计
15
作者 蔡绍怀 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期63-67,15,共6页
本文用极限平衡法(破坏线理论)推导了以径环向正交网配筋的混凝土环形板在均布荷载下的极限承载能力计算公式,并提出了实用的设计建议.
关键词 环形板 钢筋混凝土板 极限承载力 设计
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以中密方格网配筋的混凝土圆板之极限分析和设计
16
作者 蔡绍怀 《工程力学》 EI CSCD 1990年第4期34-40,共7页
本文建议在混凝土圆板设计中以中密方格钢筋网代替常用的均匀方格钢筋网,可收到节省钢材12~22%的效果。文中用极限平衡法的上限解法(破坏线理论)推导了该种配筋体系的混凝土圆板在均布荷载下的极限承载能力计算公式,并提出了实用的设... 本文建议在混凝土圆板设计中以中密方格钢筋网代替常用的均匀方格钢筋网,可收到节省钢材12~22%的效果。文中用极限平衡法的上限解法(破坏线理论)推导了该种配筋体系的混凝土圆板在均布荷载下的极限承载能力计算公式,并提出了实用的设计建议。 展开更多
关键词 混凝土 圆板 极限分析 配筋
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钢筋砼圆板的极限分析和设计
17
作者 鄢玉英 聂素萍 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 1999年第4期79-84,共6页
利用机动法对钢筋砼圆板进行了极限分析,求得了钢筋砼圆板极限荷载的上限。
关键词 机动法 圆板 极限分析 上限 钢筋混凝土 设计
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考虑动态速度上限的车辆行驶虚坡模型
18
作者 薛国新 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2010年第5期271-273,共3页
研究交通管理问题,针对元胞自动机模型被广泛用于交通流的仿真,但它具有其自身固有的离散性。对仿真中车辆以跬跳的方式前进,使得难以用实验手段检验其计算结果。另外,元胞自动机难以处理道路宽度连续变化的情形。而以固支梁挠度曲线为... 研究交通管理问题,针对元胞自动机模型被广泛用于交通流的仿真,但它具有其自身固有的离散性。对仿真中车辆以跬跳的方式前进,使得难以用实验手段检验其计算结果。另外,元胞自动机难以处理道路宽度连续变化的情形。而以固支梁挠度曲线为基础的虚坡模型能有效地体现车辆行驶的连续性并能自然推广于道路宽度变化的情形。但以往虚坡模型中采用的车辆速度上限保持不变,驾驶缺乏灵活性。为解决上述问题,提出通过用固支梁挠度曲线表示不同阶段内的动态速度上限,以表示车辆的源于动力的加减速行为。对一个大规模问题进行了计算,结果表明模型能给出连续的车辆速度,并且能适用于道路宽度变化时的情形,能反映车辆行驶随意性,经仿真结果表明改进模型的优越性。 展开更多
关键词 交通流 元胞自动机 仿真 虚坡 超车跟车模型
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集中荷载作用下正交异性钢筋混凝土板的极限承载力
19
作者 贡金鑫 《四川建筑科学研究》 北大核心 1991年第3期12-15,23,共5页
一、前言 在建筑结构体系中,钢筋混凝土板的设计可采用弹性法或塑性法。一般来讲,塑性设计法较符合结构的受力情况,节省材料,同时计算方法也不复杂。板的配筋数量与形式。
关键词 钢筋混凝土 载荷 承载力
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大学生计算机学习中的成长上限问题及对策
20
作者 石俊 《科技信息》 2011年第10期233-233,共1页
本文运用系统动力学理论,结合本人的教学实际,通过建立计算机学习"成长上限"基模,分析了学生在计算机学习过程中的制约因素,并提出了解决制约的相关对策。
关键词 成长上限 反馈环 计算机学习
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