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大跨桥梁预应力缆索持载耐火试验方法研究
1
作者 陈伟 叶继红 +4 位作者 张太科 张绅 吴铭淳 闵亮 彭元诚 《工程力学》 北大核心 2026年第2期47-57,共11页
预应力缆索是大跨桥梁的主要受力部件。桥梁车辆火灾事故中,缆索若出现受火损伤,不可或难以更换,还可能危及整桥安全。已有缆索耐火试验多为非持载工况,国内外规范尚未给出缆索持载耐火试验方法。该文从试验模型、设备两个方面,提出了... 预应力缆索是大跨桥梁的主要受力部件。桥梁车辆火灾事故中,缆索若出现受火损伤,不可或难以更换,还可能危及整桥安全。已有缆索耐火试验多为非持载工况,国内外规范尚未给出缆索持载耐火试验方法。该文从试验模型、设备两个方面,提出了一类预应力缆索代理模型持载耐火试验方法。将缆索模型等效为传热钢丝和持力钢丝组合的代理模型,兼顾实现火灾下大尺度预应力缆索模型的小荷载加载替代与缆索截面非均匀温升的试验重现;提出代理模型截面设计量化方法,以缆索外表面钢丝温度为控制参数,给出缆索代理模型试验建议最小尺寸表达;设计同轴变径传力体系和移动式防火围挡以满足不同直径预应力缆索模型的非通长受火试验功能需求。在此基础上,给出缆索模型持载耐火试验实施流程、升温制度与试验终止条件。开展了缆索模型持载耐火验证性试验,应变监测数据表明代理模型在火灾升温前均匀持荷,且达到了缆索工作预应力状态;火灾升温过程中,持力钢丝全部发生火灾蠕变断裂,模型截面呈现明显的温度梯度;与非持载耐火试验对比,持载受火工况下防火保护拼缝敞开,从而加速试验模型温升与受火失效,证实了该文试验方法的必要性与合理性。 展开更多
关键词 预应力缆索 代理模型 持载耐火试验方法 量化截面设计 模型建议尺寸 验证性试验
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钢筋钢纤维混凝土梁与钢筋混凝土梁抗火性能试验及对比分析 被引量：1
2
作者 周焕廷 陈建平 邹有云 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第2期9-20,共12页
为了研究钢筋钢纤维混凝土梁在高温下的抗火性能,对截面尺寸和配筋均相同的钢筋钢纤维混凝土梁和普通钢筋混凝土梁开展了抗火试验和有限元模拟。试验结果表明:普通钢筋混凝土梁发生了以剪切破坏为主的弯剪破坏,呈现出脆性破坏的特点,而... 为了研究钢筋钢纤维混凝土梁在高温下的抗火性能,对截面尺寸和配筋均相同的钢筋钢纤维混凝土梁和普通钢筋混凝土梁开展了抗火试验和有限元模拟。试验结果表明:普通钢筋混凝土梁发生了以剪切破坏为主的弯剪破坏,呈现出脆性破坏的特点,而钢筋钢纤维混凝土梁发生弯曲破坏达到极限状态,属于延性破坏;钢筋钢纤维混凝土梁的临界温度为594℃,相比于普通钢筋混凝土梁(545℃)提高了9.0%;临界状态下,钢筋钢纤维混凝土梁的跨中挠度更大、弯曲裂缝发展更加充分、裂缝宽度更大,但裂缝间距更小、主裂缝之间的衍生裂缝更多。数值研究表明:加入适量的钢纤维能增强混凝土的整体性,使其受力更加均匀,随着钢纤维体积掺量的增加,钢筋钢纤维混凝土梁的抗弯刚度也随之增强;不同钢纤维体积掺量的钢筋钢纤维混凝土梁的力学性能分析表明,当钢纤维体积掺量为1.0%时,梁的挠度发展更加充分;增加配筋率可以增强钢筋钢纤维混凝土梁的初始刚度,但当配筋率超过一定值后,其对抗弯刚度的提高效果不明显,反而会降低钢筋的利用效率。 展开更多
关键词 钢纤维 钢纤维混凝土梁 抗弯性能 抗火试验 高温
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基于模型温度场更新的钢框架结构抗火混合模拟研究
3
作者 蔡新江 刘超 +1 位作者 施涵远 毛小勇 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第1期68-73,共6页
为提高抗火混合模拟中数值子结构的精度,结合模型更新技术,进行基于温度场更新的抗火混合模拟研究,建立火灾下两层两跨钢框架模型,识别试验子结构中实测的温度参数,更新数值子结构中与试验子结构受火情况相同部分的单元节点温度,以此提... 为提高抗火混合模拟中数值子结构的精度,结合模型更新技术,进行基于温度场更新的抗火混合模拟研究,建立火灾下两层两跨钢框架模型,识别试验子结构中实测的温度参数,更新数值子结构中与试验子结构受火情况相同部分的单元节点温度,以此提高混合模拟中数值子结构的计算精度。结果表明:该方法可以实现根据试验子结构的数据更新模型温度场并且进行结构抗火分析,计算得到的耐火极限、极限应力状态与整体结构模拟较为吻合,耐火极限时间误差为7%,极限状态应力误差为1%。因此,文中所提方法较为可靠,能够为进一步提高结构抗火混合试验方法的适用性提供参考。 展开更多
关键词 钢框架 结构抗火 混合模拟 模型更新 耐火极限
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轻钢龙骨防火组合楼板板侧节点连接试验研究
4
作者 赵更歧 李辰博 +2 位作者 何廷洋 李可 范家俊 《四川建筑科学研究》 2025年第3期30-38,共9页
轻钢龙骨防火组合楼板是由笔者课题组提出的一种新型楼板,是为了适应装配式轻钢结构而研制,具有自重轻、承载力高、防火性能优越的特点。与传统预制装配式楼板一样,板侧拼缝处是其薄弱部位,当一块楼板表面受到荷载作用时,会发生挠度变形... 轻钢龙骨防火组合楼板是由笔者课题组提出的一种新型楼板,是为了适应装配式轻钢结构而研制,具有自重轻、承载力高、防火性能优越的特点。与传统预制装配式楼板一样,板侧拼缝处是其薄弱部位,当一块楼板表面受到荷载作用时,会发生挠度变形,而板侧剪力无法传递到相邻楼板使其发生变形,相邻楼板会出现挠度差从而产生板间纵向裂缝,导致组合楼板整体刚度降低。为此,提出了一种新的板侧节点连接方式,通过合理连接,实现相邻组合楼板之间的剪应力传递,使其协同工作。试验采用液压千斤顶对试件施加了单向静荷载,对3个全比例板侧节点连接试件进行了研究,分析了连接件搭接长度对楼板承载力、变形协调能力的影响。研究表明,本文提出的以嵌套C型钢为连接件的板侧连接方法安全、可靠,能使相邻楼板协同工作,不出现顺板裂缝,同时可明显提升楼板的整体受力性能。 展开更多
关键词 装配式钢结构 轻钢龙骨防火楼板 板侧连接 试验研究
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火灾下轴心受压约束钢构件临界温度实用计算方法
5
作者 朱劭骏 张婷娜 +4 位作者 宋林昕 李晋宇 李国强 蒋首超 楼国彪 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第8期81-91,共11页
火灾下轴心受压约束钢构件的力学响应复杂,所产生的温度内力导致其耐火极限的确定与计算难度大。为简化结构构件在高温承载极限状态时约束钢构件的防火设计,采用有限元数值模拟方法开展了大量参数分析,以确定火灾高温下轴心受压约束钢... 火灾下轴心受压约束钢构件的力学响应复杂,所产生的温度内力导致其耐火极限的确定与计算难度大。为简化结构构件在高温承载极限状态时约束钢构件的防火设计,采用有限元数值模拟方法开展了大量参数分析,以确定火灾高温下轴心受压约束钢构件的承载与失效规律。基于经试验验证的可靠有限元模型,研究了不同长细比、轴向约束刚度比和初始荷载比等参数对轴心受压约束钢构件火灾响应的影响。结果表明,上述参数均将显著影响约束钢构件的火灾响应,且当长细比较大、轴向约束刚度比较小、初始荷载比较大时,屈曲导致的卸载可使杆件内轴力小于其常温下初始轴力;尽管该情况下杆件的临界温度应取为屈曲温度,但该温度仍大于同一长细比下轴向完全约束的受压钢构件对应于特定初始荷载比的临界温度。在此基础上,采用最小二乘法拟合了火灾下轴心受压约束钢构件临界温度与对应的完全约束受压钢构件和无约束受压钢构件临界温度的关系式,并通过与现有规范和数值算例的结果对比验证了本文提出的轴心受压约束钢构件临界温度计算方法的有效性,为轴心受压约束钢构件的防火设计提供了一种实用方法。 展开更多
关键词 约束钢构件 轴心受压 防火设计 临界温度 火灾响应 参数分析
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大跨钢框架结构1:16缩尺模型抗火试验研究 被引量：2
6
作者 张耕源 邱仓虎 +4 位作者 仵唤民 焦冰 白连平 杨贺茗 翟涛 《建筑结构》 北大核心 2025年第11期31-39,共9页
选取某大跨展览建筑(处地震8度区)作为研究对象,设计并制作了一个1∶16的缩尺钢框架试验模型,严格按照类相似理论进行了抗火试验研究,分析了缩尺模型构件的温度和位移发展规律。采用ABAQUS软件对缩尺模型和原型结构进行了数值模拟,对其... 选取某大跨展览建筑(处地震8度区)作为研究对象,设计并制作了一个1∶16的缩尺钢框架试验模型,严格按照类相似理论进行了抗火试验研究,分析了缩尺模型构件的温度和位移发展规律。采用ABAQUS软件对缩尺模型和原型结构进行了数值模拟,对其结果分析了分析对比。研究结果表明:符合相似关系的缩尺模型火灾试验可代替原型结构火灾试验;ISO834标准升温曲线作用下,喷涂非膨胀型防火涂料钢框架结构的耐火极限可超过240min;钢框架柱和梁受火分两阶段,分别为膨胀阶段和压缩阶段,可将此两个阶段的转换时刻定义为预警时刻;次梁的预警时刻与《建筑构件耐火试验方法 第1部分:通用要求》(GB/T 9978.1—2008)耐火极限判定准则保持一致;结构荷载或火灾荷载增大,预警时刻提前;非膨胀型防火涂料阻隔温度的效果除与自身性能相关外,还与升温条件相关,升温速度越缓慢,阻隔温度的效果越差。 展开更多
关键词 大跨钢结构 抗火试验 非膨胀型防火涂料 预警时刻 数值模拟
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基于ABAQUS的震损后型钢混凝土空间节点耐火性能有限元分析
7
作者 吕晶维 黄慎江 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期1265-1275,共11页
震后火灾下引起的建筑结构响应与普通火灾并不相同,其力学性能变得更加复杂,破坏的时间、模态也会有所改变,为研究型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)空间节点在震损后的耐火性能变化,文章基于ABAQUS有限软件,对节点进行往复加... 震后火灾下引起的建筑结构响应与普通火灾并不相同,其力学性能变得更加复杂,破坏的时间、模态也会有所改变,为研究型钢混凝土(steel reinforced concrete,SRC)空间节点在震损后的耐火性能变化,文章基于ABAQUS有限软件,对节点进行往复加载模拟地震作用,选取合理损伤指数建立不同损伤程度的SRC空间节点在2种火灾工况下的耐火极限模型并进行分析。结果表明:损伤程度大小对节点破坏模态影响较小,不同损伤程度下2种火灾工况的SRC空间梁柱节点均有柱破坏达到耐火极限破坏,节点耐火极限整体变化趋势与损伤程度呈负相关,损伤程度越大,耐火极限下降越多,当加载幅值接近极限位移时,工况1、工况2耐火极限下降到34.90%、57.00%,此时工况2损伤节点的耐火极限衰减为未损伤节点的1/2;在接近节点破坏时,工况2节点的耐火极限下降幅值接近工况1的2倍。 展开更多
关键词 型钢混凝土(SRC) 空间梁柱节点 地震次生火灾 地震损伤 耐火极限
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局部火灾下变电站结构承载性能分析
8
作者 吴瑞春 郭俊辉 +3 位作者 江新冬 贺颖华 张惊宙 罗金辉 《结构工程师》 2025年第5期21-28,共8页
针对常见的具有“大跨度”“大开间”“楼面错层”等特性的真实变电站建筑,对结构在局部火灾下的承载性能进行了数值分析。研究了受火柱位置(角柱、中柱、边柱)及荷载大小对结构承载性能的影响。研究结果表明,不同位置的柱在火灾中的受... 针对常见的具有“大跨度”“大开间”“楼面错层”等特性的真实变电站建筑,对结构在局部火灾下的承载性能进行了数值分析。研究了受火柱位置(角柱、中柱、边柱)及荷载大小对结构承载性能的影响。研究结果表明,不同位置的柱在火灾中的受力和变形行为具有显著差异。中柱在火灾中受热变形的敏感性最高,边柱和角柱的倒塌速度及变形程度相对较小。在相同条件下,中柱比边柱失稳时间快约19%,比角柱失稳时间快约27%。荷载大小也是影响结构承载性能的关键因素。随着均布荷载的增大,结构的临界倒塌时间更快。 展开更多
关键词 火灾 变电站结构 承载性能 有限元模拟
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全过程火灾后中空夹层高强钢管混凝土偏压短柱力学性能研究
9
作者 李业峰 毛小勇 +1 位作者 刘晓 刘昭辉 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 2025年第1期1-8,共8页
确定了全过程中空夹层钢管混凝土构件的本构模型,利用有限元软件ABAQUS建模,对高温后中空夹层钢管混凝土偏压构件的全过程曲线进行计算,计算结果与试验结果验证良好。在此基础上,对全过程火灾后中空夹层钢管混凝土偏压构件的工作机理进... 确定了全过程中空夹层钢管混凝土构件的本构模型,利用有限元软件ABAQUS建模,对高温后中空夹层钢管混凝土偏压构件的全过程曲线进行计算,计算结果与试验结果验证良好。在此基础上,对全过程火灾后中空夹层钢管混凝土偏压构件的工作机理进行深入分析,以升温时间、空心率、内外钢管屈服强度、混凝土强度、长细比、偏心距为变化参数,建立有限元模型,考查影响全过程中空夹层钢管混凝土偏压极限承载力的因素。结果表明,材料强度和空心率对偏压短柱的剩余承载力系数影响不大,剩余承载力随材料强度增加而增加;随着偏心距的增加,构件的极限承载力显著下降,剩余承载力系数逐渐增大。随着长细比的增加,剩余承载力下降较大,长细比对偏压短柱的剩余承载力系数影响较大。随着升温时间的增长,短柱的剩余承载力系数大幅下降。 展开更多
关键词 全过程火灾后 中空夹层高强钢管混凝土短柱 偏压力学性能 剩余承载力
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民用建筑设计中建筑防火设计要点 被引量：2
10
作者 秦凯 《工程建设与设计》 2025年第7期127-129,共3页
针对民用建筑人员密集度高、防火材料质量参差不齐、疏散设计考虑不全面等难点,重点论述民用建筑的防火设计措施。通过剖析建筑火灾的主要设计原因,阐述民用建筑防火设计要点,提出疏散通道、防火分隔、消防供水系统、电气防火、防火涂... 针对民用建筑人员密集度高、防火材料质量参差不齐、疏散设计考虑不全面等难点,重点论述民用建筑的防火设计措施。通过剖析建筑火灾的主要设计原因,阐述民用建筑防火设计要点,提出疏散通道、防火分隔、消防供水系统、电气防火、防火涂料、疏散楼梯的设计策略,强调结构布局、结构形式优化以及选材的重要性。 展开更多
关键词 民用建筑 防火设计 疏散通道 消防供水系统
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既有建筑防火改造中的技术难题与应对策略研究 被引量：1
11
作者 张紫娟 《工程建设与设计》 2025年第16期62-64,共3页
通过分析既有建筑改造中面临的防火技术挑战,从建筑结构复杂性、规范适用性矛盾、新业态风险性等维度展开研究,提出基于安全性、合规性与合理性准则的应对策略。通过标准指引路径优化、性能化补偿设计以及创新技术应用,可实现消防安全... 通过分析既有建筑改造中面临的防火技术挑战,从建筑结构复杂性、规范适用性矛盾、新业态风险性等维度展开研究,提出基于安全性、合规性与合理性准则的应对策略。通过标准指引路径优化、性能化补偿设计以及创新技术应用,可实现消防安全的系统性提升,为既有建筑功能活化提供科学支撑。 展开更多
关键词 防火改造 既有建筑 技术难题 应对策略
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胶合木-H型钢组合梁耐火性能有限元分析
12
作者 何天赐 刘永军 《居业》 2025年第10期112-114,共3页
本文深入分析了标准火灾条件下胶合木-H型钢组合梁与同等尺寸胶合木梁的耐火性能,旨在为相关构件的耐火设计提供依据。研究方法基于ABAQUS软件,建立了胶合木-H型钢组合梁及对比胶合木梁的温度场与应力场有限元模型,重点考察了H型钢位置... 本文深入分析了标准火灾条件下胶合木-H型钢组合梁与同等尺寸胶合木梁的耐火性能,旨在为相关构件的耐火设计提供依据。研究方法基于ABAQUS软件,建立了胶合木-H型钢组合梁及对比胶合木梁的温度场与应力场有限元模型,重点考察了H型钢位置等参数对组合梁耐火性能的影响,并与同尺寸胶合木梁进行对比。结果表明,各模型耐火极限分别为72.8min、70.5min、70.1min、82.1min、77.1min、55.8min和54.8min。最终得出以下结论:H型钢翼缘厚度每增加1mm,组合梁耐火极限提高9.3min;腹板厚度每增加1mm,耐火极限提高4.3min。增加翼缘厚度对提升耐火极限的效果更为显著。其余参数对组合梁耐火性能影响较小甚至产生不利影响。与同尺寸胶合木梁相比,组合梁耐火极限提高了18min。 展开更多
关键词 胶合木-H型钢组合梁 胶合木梁 耐火性能
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木梁四面受火炭化速度及剩余受弯承载力试验研究 被引量：26
13
作者 张晋 许清风 +2 位作者 李维滨 李向民 商景祥 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期24-33,共10页
为研究我国常用树种木构件的抗火性能,进行了4组共12根木梁四面受火试验、以及受火后的剩余受弯承载力试验研究。结果表明,木梁有效面积因受火炭化而减小,边角棱角不再存在,呈圆弧状,靠近炭化层的高温分解层木材强度明显劣化;表面无防... 为研究我国常用树种木构件的抗火性能,进行了4组共12根木梁四面受火试验、以及受火后的剩余受弯承载力试验研究。结果表明,木梁有效面积因受火炭化而减小,边角棱角不再存在,呈圆弧状,靠近炭化层的高温分解层木材强度明显劣化;表面无防火措施木梁的平均水平炭化速度为0.827mm/min,平均竖向碳化速度为0.848mm/min;受火木梁受弯试验过程中跨中截面基本符合平截面假定,破坏模式基本同对比木梁;极限承载力、极限位移、刚度、弯曲弹性模量随着受火时间增加而减小;防火涂料能有效降低炭化速度,提高受火后剩余承载力、极限位移、刚度,防火效果显著。 展开更多
关键词 木梁 四面受火 炭化速度 高温分解层 受弯承载力 力学性能
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木梁三面受火后力学性能的试验研究 被引量：23
14
作者 许清风 李向民 +3 位作者 张晋 穆保岗 徐强 李帅希 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期64-70,共7页
木梁三面受火后截面分为三个区:外侧为炭化层,承载力完全丧失;中间为高温分解层,承载力明显劣化;内部为正常层,承载力无影响。通过4组15根木梁三面受火后力学性能的对比试验研究,了解不同受火时间后木梁剩余承载力、破坏形态和炭化速度... 木梁三面受火后截面分为三个区:外侧为炭化层,承载力完全丧失;中间为高温分解层,承载力明显劣化;内部为正常层,承载力无影响。通过4组15根木梁三面受火后力学性能的对比试验研究,了解不同受火时间后木梁剩余承载力、破坏形态和炭化速度的变化。研究结果表明,三面受火后木梁初始刚度明显降低,剩余承载力显著减小。三面受火后木梁承载力下降原因主要包括:受火后木梁表面炭化使有效面积减小,中和轴上升;受火后靠近炭化层的高温分解层木材强度明显劣化。由于角部遭受两个方向的热传递,使木梁下角部炭化加速后变为弧形。随着受火时间增加,木梁炭化速度有所降低;且竖向炭化速度略大于水平炭化速度。 展开更多
关键词 木梁 三面受火 炭化速度 高温分解层 力学性能 剩余承载力
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木柱四面受火后力学性能的试验研究 被引量：20
15
作者 许清风 李向民 +3 位作者 张晋 穆保岗 徐明 李帅希 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期79-85,173,共8页
木柱受火后截面演化为三个区域:外侧为漆黑的炭化层,承载力完全丧失;中间为深灰的高温分解层,承载力明显劣化;内部为颜色不变的正常层,承载力无变化。通过5组24根木柱四面受火后力学性能的对比试验研究,了解不同受火时间后木柱剩余承载... 木柱受火后截面演化为三个区域:外侧为漆黑的炭化层,承载力完全丧失;中间为深灰的高温分解层,承载力明显劣化;内部为颜色不变的正常层,承载力无变化。通过5组24根木柱四面受火后力学性能的对比试验研究,了解不同受火时间后木柱剩余承载力、延性、破坏形态和炭化速度的变化过程。研究结果表明,受火后木柱剩余承载力显著降低,受火木柱的初始刚度均明显低于对比试件,部分截面较小的受火木柱发生偏压破坏。四面受火后木柱承载力下降原因主要包括:受火使木柱表面炭化,木柱有效面积减小;受火后靠近炭化层的高温分解层木材强度明显劣化;随着受火时间增加,木柱截面长细比增加导致其稳定系数降低;部分木柱由于局部裂缝使炭化不均,使受火后木柱的破坏形态由轴压转变为偏压破坏。受火木柱表面有裂缝处及角部的炭化速度加大;随着含水率降低,炭化速度有所增加;随着受火时间增加,炭化速度有所降低。 展开更多
关键词 木柱 四面受火 力学性能 炭化速度 剩余承载力
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木结构建筑构件耐火性能试验研究 被引量：28
16
作者 倪照鹏 彭磊 +1 位作者 邱培芳 张海燕 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期108-114,共7页
对木结构建筑构件进行一系列标准耐火试验,研究木结构建筑构件的耐火性能、破坏模式以及验证构件的耐火极限值。所测试的构件包括木构架墙体、木构架楼板与天花板吊顶,以及胶合木梁和木柱。研究结果表明,木结构建筑构件具有较好的耐火性... 对木结构建筑构件进行一系列标准耐火试验,研究木结构建筑构件的耐火性能、破坏模式以及验证构件的耐火极限值。所测试的构件包括木构架墙体、木构架楼板与天花板吊顶,以及胶合木梁和木柱。研究结果表明,木结构建筑构件具有较好的耐火性能,能达到所要求的耐火极限。木构架墙体和楼板的耐火性能与石膏板的厚度和层数有关。截面尺寸较大的胶合木梁和木柱,因木材炭化速度慢,能保持1.0h以上的承载功能。试验结果为合理确定木结构的耐火性能提供了相关知识和数据。 展开更多
关键词 木结构 耐火性能 耐火极限 轻型木结构 胶合木
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性能化结构抗火设计的若干关键问题 被引量：24
17
作者 刘永军 姚斌 +1 位作者 陈长坤 范维澄 《消防科学与技术》 CAS 2003年第6期473-476,共4页
性能化火灾安全设计方法是近年来火灾科学的研究重点。首先介绍了性能化火灾安全设计方法的起源及现状 ,然后讨论了性能化结构抗火设计涉及到的火灾场景模拟、足尺试验研究、大型软件开发等一些迫切需要研究的关键问题 ,最后 。
关键词 火灾 抗火设计 火灾场景模拟 性能化 超高层建筑 公用建筑
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结构抗火研究进展与趋势 被引量：82
18
作者 李国强 吴波 韩林海 《建筑钢结构进展》 2006年第1期1-13,共13页
火灾高温对结构材性有显著影响,因此火灾极易造成结构损伤、破坏甚至倒塌。随着建筑事业的发展和建设水平的提高,如何合理进行结构的抗火设计正越来越受到学术界和工程界的关注。本文简要回顾了结构抗火研究历史,论述了近年来结构抗火... 火灾高温对结构材性有显著影响,因此火灾极易造成结构损伤、破坏甚至倒塌。随着建筑事业的发展和建设水平的提高,如何合理进行结构的抗火设计正越来越受到学术界和工程界的关注。本文简要回顾了结构抗火研究历史,论述了近年来结构抗火研究的主要进展,指出了结构抗火研究尚存在的问题,对结构抗火研究趋势进行了展望,并提出了目前抗火研究尚需解决的关键科学问题。 展开更多
关键词 结构抗火 研究进展 钢结构 混凝土结构 组合结构 研究趋势 科学问题
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不同受火方式下混凝土柱耐火性能的试验研究 被引量：34
19
作者 吴波 唐贵和 王超 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期27-31,72,共6页
通过5根高强混凝土柱和2根普通混凝土柱的足尺明火试验,考察了不同受火方式对混凝土柱破坏形态、轴向变形和耐火极限的影响。结果表明:(1)非四面受火柱的耐火极限较四面受火柱有很大提高,同时三面受火柱的耐火极限小于两面受火柱;(2)相... 通过5根高强混凝土柱和2根普通混凝土柱的足尺明火试验,考察了不同受火方式对混凝土柱破坏形态、轴向变形和耐火极限的影响。结果表明:(1)非四面受火柱的耐火极限较四面受火柱有很大提高,同时三面受火柱的耐火极限小于两面受火柱;(2)相同受火方式和相同轴压比下高强混凝土柱的耐火极限远低于普通混凝土柱;(3)相同受火方式下大轴压比普通混凝土柱的耐火极限可能小于中等轴压比的高强混凝土柱。在实际结构的抗火设计中,合理考虑受火方式、混凝土强度等级和轴压比的影响是十分必要的。 展开更多
关键词 受火方式 普通混凝土 高强混凝土 柱 耐火极限
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钢筋混凝土楼板火灾反应数值计算模型 被引量：14
20
作者 陈适才 任爱珠 +1 位作者 王静峰 陆新征 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期107-112,共6页
基于退化壳原理,考虑火灾下板壳截面的不均匀温度场分布而引入分层模型,同时在每分层上考虑材料在不同温度下的热力弹塑性本构关系,建立了火灾下钢筋混凝土板壳结构的有限元数值计算模型。另外,通过全拉格朗日方法考虑了大位移的几何非... 基于退化壳原理,考虑火灾下板壳截面的不均匀温度场分布而引入分层模型,同时在每分层上考虑材料在不同温度下的热力弹塑性本构关系,建立了火灾下钢筋混凝土板壳结构的有限元数值计算模型。另外,通过全拉格朗日方法考虑了大位移的几何非线性影响。最后通过一钢筋混凝土板在高温下的试验进行了验证,并分析了配筋率和保护层厚度的影响。结果表明:提出的火灾下钢筋混凝土壳单元数值计算模型的计算结果与试验结果吻合较好,可以用来分析火灾下钢筋混凝土框架结构楼板的反应。 展开更多
关键词 钢筋混凝土板壳 火灾反应 分层模型 薄膜作用 非线性分析
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