期刊文献+
共找到9,699篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
考虑近断层强震影响的铁路站房减震设计及韧性提升
1
作者 潘毅 赖馨粤 +3 位作者 姜俊鹏 宋佳雨 陈强 陈鹏 《中国铁道科学》 北大核心 2026年第1期56-68,共13页
受铁路选线限制,部分高烈度区铁路站房临近地震断层,一旦发生强震可能导致铁路站房功能受损或失效。为保障站房的震后功能恢复能力,选取某高烈度区典型铁路站房为研究对象,考虑近断层强震影响,开展减震设计并量化减震设计后站房的抗震... 受铁路选线限制,部分高烈度区铁路站房临近地震断层,一旦发生强震可能导致铁路站房功能受损或失效。为保障站房的震后功能恢复能力,选取某高烈度区典型铁路站房为研究对象,考虑近断层强震影响,开展减震设计并量化减震设计后站房的抗震韧性提升程度。首先,根据站房抗震设计建立有限元模型;然后,在站房抗震结构的基础上,采用黏滞阻尼器进行考虑近断层的站房减震设计,通过弹塑性时程分析减震效果;最后,利用修复费用、修复时间和人员伤亡3个指标,对比减震设计前后站房的抗震韧性,评估减震设计对站房的抗震韧性提升程度。结果表明:在8度(0.3g)罕遇地震下,相比于站房抗震结构,减震结构的最大层间位移角和楼层峰值加速度分别减小了33.1%和3.9%;站房的修复费用、修复时间、受伤率和死亡率分别降低了33.2%,36.2%,99.9%和83.8%,其抗震韧性等级提升了一星。结合站房特点布置黏滞阻尼器并考虑近断层强震影响进行减震设计,可有效提升近断层区铁路站房的抗震韧性。 展开更多
关键词 铁路站房 近断层强震 抗震韧性 减震设计 黏滞阻尼器
在线阅读 下载PDF
不同剪跨比钢筋混凝土框架振动台倒塌试验研究
2
作者 张亮泉 张云波 +1 位作者 刘昊东 张昊宇 《世界地震工程》 北大核心 2026年第1期34-47,共14页
震害调查显示,薄弱层的破坏是造成钢筋混凝土框架结构倒塌的主要原因之一,且框架柱剪跨比与柱的破坏形式密切相关。实际地震动往往呈现三维特征,而三维地震动下不同剪跨比钢筋混凝土框架的抗倒塌性能仍有待研究。对此开展了三维地震动下... 震害调查显示,薄弱层的破坏是造成钢筋混凝土框架结构倒塌的主要原因之一,且框架柱剪跨比与柱的破坏形式密切相关。实际地震动往往呈现三维特征,而三维地震动下不同剪跨比钢筋混凝土框架的抗倒塌性能仍有待研究。对此开展了三维地震动下3个不同剪跨比的缩尺钢筋混凝土框架薄弱层振动台倒塌试验研究。试验结果表明:不同剪跨比的框架柱破坏形式存在明显差异,随着剪跨比的增大,柱子由锚固破坏和压剪破坏为主的脆性破坏变为延性较好的压弯破坏;对楼层加速度放大系数、柱平均轴力及平均动轴压比的分析表明,竖向地震动作用下柱轴力可能出现剧烈波动,使得框架柱更易发生受压和剪切破坏。基于试验结果给出如下抗倒塌建议:在竖向地震作用风险较高的地区,钢筋混凝土框架结构的薄弱层框架柱宜适当减小轴压比限值,或在轴压比计算时适当考虑竖向地震动的影响;当剪跨比较小时建议沿柱身全长配置加强箍筋,避免柱子在非箍筋加密区出现受压和剪切破坏;我国《建筑设计抗震规范》(GB 50011—2010)对RC框架的抗倒塌侧移角限值(1/50)均低于本次试验中各框架极限状态下的最大层间侧移角,具有较好的安全冗余度。 展开更多
关键词 RC框架结构薄弱层 剪跨比 振动台试验 三向地震动加载 倒塌机制
在线阅读 下载PDF
考虑流固耦合作用的渡槽结构近断层地震响应分析
3
作者 惠迎新 李杰星 +3 位作者 张尚荣 周天一 范龙文 宋颍浩 《地震工程学报》 北大核心 2026年第2期389-401,473,共14页
为探究近断层区域渡槽结构在地震作用下的动力响应,基于Housner理论模拟槽内水体与槽身的动力相互作用,利用OpenSees有限元软件建立结构动力数值模型。结合近断层发震机制,模拟了槽位处地震动,分析流固耦合效应对结构动力响应的影响,并... 为探究近断层区域渡槽结构在地震作用下的动力响应,基于Housner理论模拟槽内水体与槽身的动力相互作用,利用OpenSees有限元软件建立结构动力数值模型。结合近断层发震机制,模拟了槽位处地震动,分析流固耦合效应对结构动力响应的影响,并系统研究在近断层地震动作用下,不同水位条件下的响应差异。研究结果表明,在地震滑冲效应作用下,同一水位条件下考虑流固耦合效应有助于减小渡槽结构关键受力构件的动力响应。水体的存在使得槽身峰值位移和残余位移均小于无水工况,并在地震后期使槽身晃动趋于规律性;此外,水位变化对结构动力响应具有双重影响:在低水位条件下,水体晃动效应占主导,结构地震响应因水体晃动而减弱;而在高水位条件下,水体质量效应占主导,附加惯性力显著增强了结构响应。 展开更多
关键词 流固耦合效应 近断层地震动 地面永久位移 残余位移 U形渡槽
在线阅读 下载PDF
不同组合形式的复合耗能阻尼器抗震性能研究
4
作者 张爱林 王雨燊 姜子钦 《工业建筑》 2026年第1期70-79,共10页
为满足基于性能抗震设计对金属阻尼器提出的更高要求,结合工业化装配式理念,通过将U型阻尼器(UDs)与狭缝钢板阻尼器相结合,提出了3种不同组合形式的复合耗能阻尼器:单阶段复合耗能阻尼器(SSYCD)、双阶段复合耗能阻尼器(DSYCD)和刚度增... 为满足基于性能抗震设计对金属阻尼器提出的更高要求,结合工业化装配式理念,通过将U型阻尼器(UDs)与狭缝钢板阻尼器相结合,提出了3种不同组合形式的复合耗能阻尼器:单阶段复合耗能阻尼器(SSYCD)、双阶段复合耗能阻尼器(DSYCD)和刚度增强型双阶段复合耗能阻尼器(RDSYCD)。利用有限元软件ABAQUS对传统的UD以及3种新型复合耗能阻尼器进行抗震性能对比研究,分析了其滞回曲线、骨架曲线、耗能量和等效黏滞阻尼系数的差异。分析结果表明:与UD相比,SSYCD在减少28.20%用钢量的前提下显著提升了阻尼器的初始刚度及耗能量,增幅分别达到150.16%和250.57%;DSYCD能够实现预期的双阶段屈服工作机制,但其初始刚度及耗能量较低;RDSYCD呈现出预期的双阶段屈服工作机制,且和SSYCD用钢量相近时,其初始刚度、极限承载力和耗能量比SSYCD相应提升6.28%、44.55%和11.03%。 展开更多
关键词 装配式钢结构 复合耗能阻尼器 抗震性能 数值分析
原文传递
可更换复合耗能组件装配式柱脚节点滞回性能研究
5
作者 张爱林 范赛雪 姜子钦 《工业建筑》 2026年第1期22-31,共10页
基于塑性损伤控制、耗能元件可更换等设计理念,提出一种可更换复合耗能组件装配式柱脚节点。该节点由H型钢柱及复合耗能组件(包含L形拉压耗能板、剪切耗能装置)通过高强螺栓拼装而成,形成“拉压-剪切”双重耗能机制,在保证承载力的同时... 基于塑性损伤控制、耗能元件可更换等设计理念,提出一种可更换复合耗能组件装配式柱脚节点。该节点由H型钢柱及复合耗能组件(包含L形拉压耗能板、剪切耗能装置)通过高强螺栓拼装而成,形成“拉压-剪切”双重耗能机制,在保证承载力的同时实现损伤可控和震后可更换功能。采用ABAQUS软件建立10个节点算例进行循环往复加载模拟,对比研究不同参数节点算例的滞回曲线、骨架曲线及应力分布差异,总结关键参数对节点滞回性能的影响规律。结果表明:L形拉压耗能板宽度比、厚度比以及轴压比均是影响新型柱脚节点滞回性能的重要参数;增大L形拉压耗能板宽度比、厚度比均可有效提高节点承载能力,但同时会增大结构柱应力,建议宽度比、厚度比取值分别为0.3~0.7、0.5~1.0;增大轴压比会使节点延性降低,影响结构安全性和可靠性。 展开更多
关键词 装配式柱脚节点 复合耗能组件 数值分析 滞回性能
原文传递
新型剪切耗能连接件在装配式框架梁柱节点中的抗震性能研究
6
作者 郝进锋 曲明洋 刁法伟 《河南科学》 2026年第1期136-143,共8页
本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的... 本文提出了一种新型装配式框架梁柱节点形式,在设计中融合了销轴连接系统与布设于梁端上下两侧的可更换耗能阻尼器,旨在提升结构的抗震性能、施工效率,并降低震后修复成本。基于ABAQUS软件建立了一个传统现浇节点模型及四个不同参数的装配式节点模型,对各模型的损伤分布、滞回性能与耗能能力等抗震性能指标进行对比分析。研究结果表明:传统现浇节点主要发生梁端弯剪破坏,表现出脆性失效特征;而所提出的装配式节点则以阻尼器先行破坏为主,整体破坏模式具有明显延性特征。在循环荷载作用下,装配式节点展现出低屈服、高延性和良好的耗能能力。进一步研究不同参数的耗能连接构件对节点性能的影响发现,优化阻尼器的形式与尺寸可显著提升节点的承载力与延性,而混凝土强度和轴压比对其抗震性能影响相对较小。本研究可为附加耗能器配置下的装配式框架结构节点抗震设计提供理论依据与工程参考。 展开更多
关键词 装配式框架结构 剪切耗能连接件 抗震性能 有限元分析 延性破坏
在线阅读 下载PDF
圆钢管混凝土柱-预应力钢筋混凝土梁混合连接节点抗震性能研究
7
作者 李贝贝 刘奥 +2 位作者 王静峰 曹瑞雪 贡宏要 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第1期1-9,共9页
为研究圆钢管混凝土(round concrete-filled steel tubular,RCFST)柱-预应力钢筋混凝土(prestressed reinforced concrete,PRC)梁混合连接节点的抗震性能,文中依托某高铁站候车层的RCFST柱-PRC梁大跨度结构,设计了两个缩尺比例为1∶5的... 为研究圆钢管混凝土(round concrete-filled steel tubular,RCFST)柱-预应力钢筋混凝土(prestressed reinforced concrete,PRC)梁混合连接节点的抗震性能,文中依托某高铁站候车层的RCFST柱-PRC梁大跨度结构,设计了两个缩尺比例为1∶5的混合连接节点试件,并对其开展了低周往复加载试验研究,分析了有无工字钢牛腿试件的破坏模式、延性、刚度退化和滞回耗能能力。采用ABAQUS有限元软件建立了精细化的有限元分析模型,经试验结果验证模型的有效性后,分析了轴压比、预应力水平、梁端混凝土截面含钢率及混凝土强度对混合连接节点受力性能的影响规律。结果表明:混合连接节点的破坏模式主要为与环梁交界处的主梁出现明显的塑性铰。相比无工字钢牛腿试件,有工字钢牛腿试件的滞回曲线更为饱满,且峰值荷载和延性分别提高了16.76%、5.6%,表明设置工字钢牛腿可以有效提高混合连接节点的抗震能力。轴压比、预应力水平、梁端混凝土截面含钢率和混凝土强度对混合连接节点的初始刚度无显著影响;节点承载力与轴压比呈负相关,与预应力水平、梁端混凝土截面含钢率和混凝土强度呈正相关,其中合适的预应力水平可有效提升节点的承载能力,因此,基于文中RCFST柱-PRC梁混合节点的构造形式,建议预应力水平在设计时取0.7。 展开更多
关键词 圆钢管混凝土柱 预应力钢筋混凝土梁 混合连接节点 抗震性能 低周往复加载试验 有限元分析 工字钢牛腿
原文传递
预制舱式变电站的地震响应与结构设计方法研究
8
作者 王伟 张佳辰 +3 位作者 杜佳俊 李广智 金钊 THEODOROS Karavasilis 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期40-51,共12页
为解决在役预制舱式变电站存在的无真实地震响应试验模拟、设计方法缺失等问题,对实际工程用预制舱式变电站开展了双向足尺振动台试验研究,测试其在天然和人工地震动激励下的位移和加速度响应,分析预制舱式变电站的动力特性和地震响应... 为解决在役预制舱式变电站存在的无真实地震响应试验模拟、设计方法缺失等问题,对实际工程用预制舱式变电站开展了双向足尺振动台试验研究,测试其在天然和人工地震动激励下的位移和加速度响应,分析预制舱式变电站的动力特性和地震响应。提出了一个无量纲指标——反应谱刚度比,并基于试验数据标定的可靠有限元模型开展参数分析,以确定反应谱刚度比的适用范围,进而形成基于反应谱刚度比的预制舱式变电站设计方法。研究结果表明:预制舱式变电站能够满足设防烈度8度(0.30g)的结构需求,试验实测的结构加速度放大系数范围约为1.0~2.5,罕遇地震作用下最大层间位移角为1/319,能够满足规范限值的要求;预制舱式变电站的X、Y方向阻尼比分别为8.7%和6.8%;不设抗侧钢板墙的预制舱式变电站能满足的最大设防烈度为7度(0.15g);当设防烈度为8度(0.20 g)及以上且反应谱刚度比不小于0.45时,结构响应基本能够满足需求。 展开更多
关键词 预制舱式变电站 振动台试验 地震响应 参数分析
在线阅读 下载PDF
干式连接全装配式框架结构抗震性能研究
9
作者 杨可 申允 +1 位作者 石川清 刘雪松 《福建建材》 2026年第1期60-63,84,共5页
为探究干式连接全装配式混凝土框架结构的整体抗震性能,设计一座装配式框架结构,节点处采用暗牛腿加预埋螺栓的干式连接形式。基于Opensees软件建立了有限元模型,利用Truss单元与零长单元模拟干式连接节点的力学特性。结果表明,隔震支... 为探究干式连接全装配式混凝土框架结构的整体抗震性能,设计一座装配式框架结构,节点处采用暗牛腿加预埋螺栓的干式连接形式。基于Opensees软件建立了有限元模型,利用Truss单元与零长单元模拟干式连接节点的力学特性。结果表明,隔震支座的存在显著降低了上部结构加速度响应,且位移集中于隔震层;罕遇地震作用下层间位移角均未超过弹塑性限值,干式连接全装配式框架结构能够满足抗震规范要求,为装配式结构发展应用提供理论依据。 展开更多
关键词 干式连接 全装配式 框架结构 隔震支座 抗震分析
在线阅读 下载PDF
建筑抗震支吊架铰链式抗震连接构件的疲劳性能研究
10
作者 王伟蔚 万桥 +4 位作者 万欣 薛建强 李长春 李晶 武艳萍 《钢结构(中英文)》 2026年第2期31-38,共8页
抗震支吊架与建筑结构本体牢固连接,是一种非常常见的建筑机电设备。除了能起到支撑与固定的作用外,地震发生时还能对管线设备提供必要的保护,有利于减轻地震引起的次生灾害。由于该构件大规模应用时间较短,关于其力学特性及构件行为的... 抗震支吊架与建筑结构本体牢固连接,是一种非常常见的建筑机电设备。除了能起到支撑与固定的作用外,地震发生时还能对管线设备提供必要的保护,有利于减轻地震引起的次生灾害。由于该构件大规模应用时间较短,关于其力学特性及构件行为的研究较为有限,相关机理尚未完全揭示。铰链式抗震连接构件作为建筑抗震支吊架的关键部位,在使用过程中受力集中,且在交变荷载下容易损坏。针对铰链式抗震连接构件的受力特点,对于其力学性能尤其是疲劳性能的研究具有很强的实际意义。为此,根据同种材料和尺寸规格的铰链式抗震连接构件抗拉承载力试验样本,采用数学统计的方法获得了对应置信度下的抗拉承载力数值。根据其抗拉承载力的统计结果,确定了疲劳试验中的升降法应力水平,以升降法测得铰链式抗震连接构件的中值疲劳极限应力。对于其疲劳寿命,则通过成组法分别在不同的应力等级下进行了测定。通过将上述升降法以及成组法中的相关数据点相结合绘出S-N曲线。对抗拉承载力的试验结果进行细致分析解读后发现:由于抗震连接零件2为缺口式结构,应力集中现象极易在受力过程中发生,从而滋生裂纹并迅速扩展,最终导致零件的失效;破坏承载力试验中,在样本置信度为0.9的情况下,破坏荷载的置信区间为31571~39480 N;在置信度为0.95时,对应区间为30718~40333 N;若将疲劳循环周次设定为100万次,其对应的中值疲劳强度为19.56 MPa。最终得出在设计或安装使用情况下,抗震连接构件所受的力值小于2900 N时,整个抗震支吊架结构会有较高的安全性。 展开更多
关键词 抗震支吊架 铰链式抗震连接构件 抗拉强度 疲劳性能
原文传递
“流空间”视域下中国城乡融合发展水平的区域差异及测度研究
11
作者 邵其赶 陈灿锋 《三峡大学学报(人文社会科学版)》 2026年第1期46-52,116,F0003,共9页
基于2011—2023年中国31个省份的面板数据,从“流空间”理论视角出发,选取城镇实体流、乡村实体流、城镇虚拟流、乡村虚拟流4个维度中的23个指标构建城乡融合发展水平评价指标体系,采用熵权法的赋权方法,结合耦合协调度模型进行测度分析... 基于2011—2023年中国31个省份的面板数据,从“流空间”理论视角出发,选取城镇实体流、乡村实体流、城镇虚拟流、乡村虚拟流4个维度中的23个指标构建城乡融合发展水平评价指标体系,采用熵权法的赋权方法,结合耦合协调度模型进行测度分析,同时利用数据可视化分析区域空间差异。结果表明:(1)中国城乡融合发展水平呈现出稳步上升趋势,表明城乡之间的融合程度逐步加深。(2)区域差异仍然显著,东部地区在四个维度上均处于领先地位,中部、西部地区次之,东北部地区虽有一定提升,但在部分维度上仍低于西部地区。(3)乡村虚拟流在城乡融合中具有最强的影响力,而城镇虚拟流和乡村实体流的权重相对较低。从强化基础设施建设、促进区域协调发展、提升要素流动效率、健全社会保障体系提出了相关建议。 展开更多
关键词 城乡融合 流空间 熵权法 耦合协调度 测度研究
在线阅读 下载PDF
智能建造中装饰构件受力分析与模拟
12
作者 顾馨雨 徐广舒 《四川建材》 2026年第2期78-80,共3页
基于智能建造技术背景,系统研究装饰构件在结构体系中的受力性能与抗震作用。通过理论分析建立装饰构件的弯曲、剪切与局部承压承载力计算模型,提出节点连接的弹簧简化方法,并采用有限元软件进行模态与地震响应分析。研究结果表明,设置... 基于智能建造技术背景,系统研究装饰构件在结构体系中的受力性能与抗震作用。通过理论分析建立装饰构件的弯曲、剪切与局部承压承载力计算模型,提出节点连接的弹簧简化方法,并采用有限元软件进行模态与地震响应分析。研究结果表明,设置智能构造措施后,节点抗弯与抗剪承载力分别提高约30%与50%;在地震作用下,结构位移峰值降低10.5%~12.5%,加速度峰值降低10.3%~12.8%,檐柱倾覆弯矩最大减少约44.9%。结论表明,智能装饰构件可显著提升结构整体性能与抗震能力,为智能建造中装饰构件的功能一体化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 智能建造 装饰构件 受力分析 有限元模拟 抗震性能 承载力提升 动力响应
在线阅读 下载PDF
考虑变桩长布桩的工业厂房结构抗震数值模拟
13
作者 许林 林圆 +4 位作者 罗昭阳 董东平 王登科 何彪 冯友祺 《科技创新与应用》 2026年第5期107-110,共4页
该文建立厂房上部结构-桩基础-地层结构模型,分别开展等桩长与变桩长布桩下的厂房结构抗震数值模拟,探讨2种布桩方式下厂房上部结构受力、桩身受力以及基础沉降规律。模拟结果表明,2种布桩方式下上部结构最大应力均位于第一层结构底部节... 该文建立厂房上部结构-桩基础-地层结构模型,分别开展等桩长与变桩长布桩下的厂房结构抗震数值模拟,探讨2种布桩方式下厂房上部结构受力、桩身受力以及基础沉降规律。模拟结果表明,2种布桩方式下上部结构最大应力均位于第一层结构底部节点,且最大应力远低于钢筋屈服应力,表明厂房上部结构在多遇地震下具有较高的安全裕度。而桩身最大主应力则较大程度上超过混凝土抗拉强度,说明混凝土保护层会发生局部破坏。变桩长布桩的上部结构节点应力、基础沉降、桩身内力整体上小于等桩长布桩,其综合抗震性能和经济性明显优于等桩长布桩。 展开更多
关键词 抗震模拟 变桩长 桩基础 工业厂房 抗震性能
在线阅读 下载PDF
高质量标准推动高水平成果落地——以建筑抗震韧性提升相关研究为例
14
作者 潘鹏 《建筑》 2026年第1期55-57,共3页
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出,要在建设现代化产业体系过程中强化标准引领,推动科技创新和产业创新深度融合,加快重大科技成果高效转化应用。《科技成果转化为标准指南》(GB/T 33450—2025)指... 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出,要在建设现代化产业体系过程中强化标准引领,推动科技创新和产业创新深度融合,加快重大科技成果高效转化应用。《科技成果转化为标准指南》(GB/T 33450—2025)指出,标准是促进科技成果转化为生产力的桥梁和纽带。由此可见,高质量标准体系建设是实现产业高质量发展的重要基石。当前,标准研发与科技创新同步推进的趋势日益显著,标准研制已逐步嵌入科技活动的全过程,为科技成果快速进入市场、形成产业竞争力提供了坚实保障。本文以建筑抗震韧性提升相关研究为例,阐述高质量标准在推动高水平成果落地全过程中所发挥的关键作用。 展开更多
关键词 高质量标准 建筑抗震韧性 高水平成果
在线阅读 下载PDF
基于极值Ⅰ型概率分布的地震作用确定方法
15
作者 梁杰 邸小坛 +2 位作者 夏宗义 韩辉 李洋 《建筑结构》 北大核心 2026年第3期8-13,共6页
针对国内外现行地震相关规范仅规定地震作用的超越概率,没有明示地震作用的概率分布类型及其统计参数,不便于地震作用的分析与应用的问题,确定了地震动峰值加速度与水平地震影响系数最大值的转换关系。通过对现行国家标准《建筑抗震设... 针对国内外现行地震相关规范仅规定地震作用的超越概率,没有明示地震作用的概率分布类型及其统计参数,不便于地震作用的分析与应用的问题,确定了地震动峰值加速度与水平地震影响系数最大值的转换关系。通过对现行国家标准《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2010)中罕遇地震作用与基本地震作用关系的分析,计算确定了现行国家标准《中国地震动参数区划图》(GB 18306—2015)推荐的极罕遇地震动峰值加速度;并以极罕遇地震动峰值加速度和现行国家标准《中国地震动参数区划图》(GB 18306—2015)强制规定的Ⅱ类场地基本地震动峰值加速度为依托,构建确定了地震作用极值Ⅰ型概率分布及其统计参数,并按构建的极值Ⅰ型概率分布分析得到不同超越概率的地震作用。通过将构建的极值Ⅰ型概率分布分析得到的超越概率2%的地震作用与罕遇地震作用比较,建议采取超越概率2%地震作用进行既有建筑抗倒塌能力的评定。 展开更多
关键词 基本地震动 极罕遇地震动 极值Ⅰ型概率分布 超越概率 峰值加速度 水平地震影响系数
在线阅读 下载PDF
圆钢管地聚物砖骨料再生混凝土柱滞回性能及恢复力模型研究
16
作者 颜桂云 黄黎航 +2 位作者 许力 刘宪成 许利惟 《地震工程学报》 北大核心 2026年第1期15-24,58,共11页
为综合利用建筑废弃砖和工业废渣,提出一种圆钢管地聚物砖骨料再生混凝土(GRBCFT)柱;对4个GRBCFT柱试件进行水平低周反复荷载试验,试验参数包括砖骨料取代率和钢管厚度,并采用有限元方法对试件进行参数分析。研究结果表明:(1)GRBCFT柱... 为综合利用建筑废弃砖和工业废渣,提出一种圆钢管地聚物砖骨料再生混凝土(GRBCFT)柱;对4个GRBCFT柱试件进行水平低周反复荷载试验,试验参数包括砖骨料取代率和钢管厚度,并采用有限元方法对试件进行参数分析。研究结果表明:(1)GRBCFT柱发生压弯破坏,失效模式主要表现为底部钢管鼓曲以及地聚物砖骨料再生混凝土压溃;(2)GRBCFT柱具有良好的变形能力,试件的极限位移角在4.5%~6.1%之间;(3)砖骨料取代率对GRBCFT柱的水平承载力影响较小,砖骨料取代率从30%增加到70%,试件水平峰值承载力仅下降5.3%;(4)当轴压比大于0.4时,试件的水平承载力和延性随轴压比增大快速下降。基于试验和有限元分析结果,建立GRBCFT柱水平荷载-位移角恢复力模型。该模型可较好地预测GRBCFT柱在水平荷载作用下的滞回行为。 展开更多
关键词 再生砖骨料 地聚物砖骨料再生混凝土 钢管混凝土 抗震性能 恢复力模型
在线阅读 下载PDF
方钢管地聚物砖骨料再生混凝土柱滞回性能及恢复力模型研究
17
作者 颜桂云 马文祥 +2 位作者 许力 刘宪成 许利惟 《振动与冲击》 北大核心 2026年第1期32-40,共9页
为了综合利用工业废渣、提高废弃砖骨料利用率,提出方钢管地聚物砖骨料再生混凝土(geopolymer brick aggregate recycled concrete-filled square steel tube,GBA-RCFST)柱。以砖骨料取代率(30%、50%、70%)和钢管厚度(4 mm、6 mm)为试... 为了综合利用工业废渣、提高废弃砖骨料利用率,提出方钢管地聚物砖骨料再生混凝土(geopolymer brick aggregate recycled concrete-filled square steel tube,GBA-RCFST)柱。以砖骨料取代率(30%、50%、70%)和钢管厚度(4 mm、6 mm)为试验参数,对4根GBA-RCFST柱进行水平荷载低周往复试验,考察破坏特征、滞回性能与耗能能力;通过构件有限元模型参数分析,考察砖骨料取代率、轴压比及宽厚比对滞回性能的影响,并提出滞回恢复力模型。研究结果表明:试件发生压弯破坏,表现为柱底塑性铰区钢管鼓曲以及地聚物砖骨料再生混凝土压溃。GBA-RCFST柱均具有较好的变形、耗能能力,所有试件极限位移角在3.4%~4.7%;砖骨料取代率从30%提升到70%,试件峰值承载力下降9.2%;随钢管厚度增加,试件延性及耗能能力显著提高。基于试验和有限元分析结果,提出GBA-RCFST柱的水平荷载-位移角恢复力模型,该模型与试验结果吻合良好,可用于GBA-RCFST柱在水平低周往复荷载下的计算分析。 展开更多
关键词 再生砖骨料 地聚物砖骨料再生混凝土 钢管混凝土 滞回试验 恢复力模型
在线阅读 下载PDF
An entropy-based multi-criteria approach for intensity measure selection in seismic resilience of structures
18
作者 Junzhi Liao Davide Forcellini +1 位作者 Jason Fang Lizhi Sun 《Resilient Cities and Structures》 2026年第1期1-13,共13页
Seismic resilience(SR)has emerged as a critical focus in earthquake engineering to evaluate the ability of structures to endure,recover from,and adapt to seismic events.This study presents an entropy-based multicriter... Seismic resilience(SR)has emerged as a critical focus in earthquake engineering to evaluate the ability of structures to endure,recover from,and adapt to seismic events.This study presents an entropy-based multicriteria approach for selecting optimal intensity measures(IMs)to assess SR of structures.Eight representative IMs,derived from time histories and response spectrum are evaluated.Incremental dynamic analysis is con-ducted on a reinforced concrete structure,using engineering demand parameters such as the maximum interstory drift and floor acceleration to generate fragility curves via a probabilistic seismic demand model.The optimal IMs are identified through a multi-criteria decision-making process,with scores calculated using the entropy weight method to incorporate factors such as efficiency,proficiency,and uncertainty based on infor-mation entropy.An effective SR framework is derived from fragility results.The findings indicate that peak ground velocity and spectral IMs are the most effective,while energy-related IMs underestimate SR.The study highlights the importance of optimizing IMs for more accurate seismic resilience assessments.The proposed entropy-based multi-criteria approach is shown to be both reliable and effective for selecting optimal IMs in this context. 展开更多
关键词 Intensity measure Seismic resilience Multi-criteria decision making Probabilistic seismic demand model ENTROPY Uncertainty quantification
在线阅读 下载PDF
高延性与高韧性钢结构建筑幕墙抗震性能综述
19
作者 徐慷 余炳阳 +3 位作者 李磊 关东伟 李伟 钟齐鸿 《钢结构(中英文)》 2026年第2期16-23,共8页
许多建筑幕墙因自重较轻导致地震作用较小,对其抗震性能容易被忽视。高延性钢结构损伤控制与韧性提升关键技术大大提升了在强震后钢结构的韧性,进而提升了钢结构建筑幕墙抗震安全基础,对幕墙震后存活率和正常使用的能力提出了新的要求... 许多建筑幕墙因自重较轻导致地震作用较小,对其抗震性能容易被忽视。高延性钢结构损伤控制与韧性提升关键技术大大提升了在强震后钢结构的韧性,进而提升了钢结构建筑幕墙抗震安全基础,对幕墙震后存活率和正常使用的能力提出了新的要求。结合对玻璃幕墙、石材幕墙为代表的脆性幕墙抗震研究现状,解读了高延性钢结构损伤控制与韧性提升关键技术,首次对高延性高韧性钢结构建筑脆性幕墙抗震的巨大优势进行分析。 展开更多
关键词 脆性幕墙 高延性钢结构韧性提升关键技术 幕墙抗震性能 多重耗能机制 损伤演化路径 隐性损伤
原文传递
某车辆段上盖全转换结构抗震设计
20
作者 冯莹 俞瑛 +1 位作者 武文春 薛志杰 《土木工程与绿色建筑》 2026年第1期18-23,共6页
某车辆段上盖存在竖向构件不连续、扭转不规则、多塔结构、平面凹凸不规则等多项一般不规则,且结构体系为底部框架+梁式转换+剪力墙的全框支剪力墙结构体系,结构类型超限。该类项目还有如下特点:(1)上部剪力墙大部分偏置于转换梁上;(2)... 某车辆段上盖存在竖向构件不连续、扭转不规则、多塔结构、平面凹凸不规则等多项一般不规则,且结构体系为底部框架+梁式转换+剪力墙的全框支剪力墙结构体系,结构类型超限。该类项目还有如下特点:(1)上部剪力墙大部分偏置于转换梁上;(2)长期荷载作用下,转换梁的变形会对上部剪力墙内力有一定影响;(3)部分结构抗震单元超长,需要考虑温度效应。文章除进行常规超限分析外,还就剪力墙偏心布置对转换梁的影响、长期荷载作用对上部剪力墙的影响、超长结构温度作用等问题,进行了较为细致的分析。分析结果表明,该结构采用全框支剪力墙结构体系可行,抗震性能满足相关规范要求,剪力墙偏心、长期荷载作用等对结构有一定影响,通过采取一定的措施能保证结构的安全可靠,可为类似工程的结构设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁上盖结构 梁式转换 性能化设计 抗震设计 剪力墙偏心 长期荷载影响
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部