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航站楼装配式技术中标准化设计研究
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作者 阮渊博 《中国建筑金属结构》 2026年第1期16-18,共3页
为了在装配式技术中更好地应用标准化,更好地实现装配式的意义,本文以航站楼装配式设计为例,通过介绍航站楼中可实现的标准化空间和构件,分析了在建筑空间及工艺流程中的标准化实现途径,提出并归纳了航站楼装配式技术中标准化的设计内... 为了在装配式技术中更好地应用标准化,更好地实现装配式的意义,本文以航站楼装配式设计为例,通过介绍航站楼中可实现的标准化空间和构件,分析了在建筑空间及工艺流程中的标准化实现途径,提出并归纳了航站楼装配式技术中标准化的设计内容和注意要点。通过本文研究表明:在航站楼中实现标准化的空间和构件,可以有效提高设计质量和效率,并对这类交通建筑的装配式技术应用有重要的借鉴和帮助。 展开更多
关键词 航站楼 装配式 标准化 模块化 建筑空间 工艺流程
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基于Rhino技术辅助地铁车站异形出入口结构施工
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作者 姚顺健 张健波 +2 位作者 吴迪 高扬 赵奕涵 《建筑机械》 2026年第1期93-96,共4页
深圳地铁8号线二期大梅沙站出入口做了特殊造型设计,存在复杂曲面以及高支模施工等困难。文章使用Rhino软件基于参数化手段完成复杂曲面建模,对高支模系统进行了优化设计。在BIM工作流程中同构件生成和施工深化阶段结合,形成了从建模到... 深圳地铁8号线二期大梅沙站出入口做了特殊造型设计,存在复杂曲面以及高支模施工等困难。文章使用Rhino软件基于参数化手段完成复杂曲面建模,对高支模系统进行了优化设计。在BIM工作流程中同构件生成和施工深化阶段结合,形成了从建模到施工出图完整的工作流程。根据实际应用结果,经过Rhino软件建模后,实际墙面误差不大于3.2 mm;使用优化后的高支模结构体系,支模周期较之前缩短了31.25%;采用Rhino软件计算,并优化了施工作业方案后,风险管控有效率达93.7%,可为地铁站复杂地面建筑以及装饰装修施工提供有效的技术参考。 展开更多
关键词 Rhino技术 地铁车站 装修施工 高支模体系
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基于旅客视角的机场标志性文化景观营造
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作者 刘梦兰 邱锐 张梦瑶 《现代园艺》 2026年第3期143-145,共3页
“四型机场”理念的提出和《人文机场建设指南》指明了机场文化建设的定位和方向。既应满足人本关怀,也要体现出地域文化特色。选取2020-2024年Skytrax全球十佳机场的文化景观为研究对象,通过社交媒体上的旅客分享反馈,对机场标志性景... “四型机场”理念的提出和《人文机场建设指南》指明了机场文化建设的定位和方向。既应满足人本关怀,也要体现出地域文化特色。选取2020-2024年Skytrax全球十佳机场的文化景观为研究对象,通过社交媒体上的旅客分享反馈,对机场标志性景观的特点进行分析。依托地域文化、巧用媒体装置、合理布局景点以及适当营造反差性的景观,能够极大地提升机场文化价值和旅客体验,在航空运输业蓬勃发展的当下,创新与多元化的文化景观也正逐步成为衡量机场服务满意度的关键因素。 展开更多
关键词 文化景观 旅客体验 城市形象 Skytrax全球十佳机场
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机场地基土体分层压实技术研究
4
作者 连艳武 《陶瓷》 2026年第2期195-197,共3页
为了提高机场地基工程质量和施工效率,采用分层压实技术理论分析与工程案例对比相结合的方法,研究机场地基土体分层压实的技术原则、施工工艺和应用效果。结果表明,分层厚度适配原则、层间协调作用原则和参数动态控制原则构成了分层压... 为了提高机场地基工程质量和施工效率,采用分层压实技术理论分析与工程案例对比相结合的方法,研究机场地基土体分层压实的技术原则、施工工艺和应用效果。结果表明,分层厚度适配原则、层间协调作用原则和参数动态控制原则构成了分层压实技术的理论基础,冲击式分层强夯技术、智能振动碾压技术和层间界面处理技术在不同土质条件下具有良好的适用性,建议根据土质特性选择合适的分层压实技术组合以获得最佳加固效果。 展开更多
关键词 机场地基 土体 分层压实
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反应温度和时间对硬质聚氨酯泡沫性能的影响 被引量:1
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作者 张晨 肖定侃 +3 位作者 张俊 李浩然 许巍 周勇 《化工新型材料》 北大核心 2025年第9期107-111,116,共6页
硬质聚氨酯泡沫由于反应时间短、膨胀倍数高、操作方便、强度高等优点,在机场道面抢修中具有广阔的应用前景。在机场抢修工程中,温度和时间等关键反应参数对此材料性能影响巨大,为指导抢修实践,设定了5℃、15℃、23℃和35℃这4种温度,以... 硬质聚氨酯泡沫由于反应时间短、膨胀倍数高、操作方便、强度高等优点,在机场道面抢修中具有广阔的应用前景。在机场抢修工程中,温度和时间等关键反应参数对此材料性能影响巨大,为指导抢修实践,设定了5℃、15℃、23℃和35℃这4种温度,以及0.5h、2h、4h和24h这4种固化时间,分别在这些条件下开展了反应时间、膨胀比和无侧限抗压强度(UCS)试验,并通过CT扫描进行内部结构的微观分析。结果表明:随着温度的升高,材料的反应时间逐渐缩短,在5℃时为20分30秒,在35℃时为3分20秒。材料的膨胀比随温度升高而减少,最大膨胀比为7.02,出现在35℃时。材料的抗压强度随温度升高呈现先增加后减少的趋势,在23℃时达到最高强度。低温条件下,材料内部泡孔较为致密,完全固化后内部仍有部分未反应材料;高温条件下,材料内部泡孔较大,密度和强度较低。材料在固化0.5h后,强度已达到最终强度的80%,固化4h后强度几乎达到最终强度。在固化初期,有部分泡孔未完全形成,底部孔隙较顶部孔隙多;完全固化后,底部孔隙较顶部孔隙更为致密,强度也更高。为达到最佳抢修效果,建议在23℃左右进行硬质聚氨酯泡沫的混合,材料在固化0.5h后其强度已能完全承担面层材料质量并且可通行车辆等机械。 展开更多
关键词 硬质聚氨酯泡沫 温度 固化时间 抗压强度
原文传递
有灵魂、有温度的新型枢纽机场的营建途径——西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼设计 被引量:1
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作者 安军 王刚 +2 位作者 李晨辉 吴瑞 安陶然 《当代建筑》 2025年第2期116-125,共10页
本文以西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼规划设计为例,系统解析航站区规划及航站楼设计延续城市文脉的途径,并通过系统规划工艺流程、空间环境、服务设施等,构建充满人文关怀的全流程体系,力求在效率与体验、空间与美学、流程与服... 本文以西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼规划设计为例,系统解析航站区规划及航站楼设计延续城市文脉的途径,并通过系统规划工艺流程、空间环境、服务设施等,构建充满人文关怀的全流程体系,力求在效率与体验、空间与美学、流程与服务之间寻找平衡,探索打造“文化彰显”与“人文关怀”并重的新时代机场建筑之路。 展开更多
关键词 西安咸阳国际机场 T5航站楼 人文机场 文化传承 人性化设计
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山区机场高填方滑坡特征、成灾机理、防治及启示:以攀枝花机场为例
7
作者 赖国泉 焦海平 +4 位作者 吴红刚 张乾翼 常刚 冯文强 张俊德 《地质科技通报》 北大核心 2026年第1期135-146,共12页
由于特殊的工程地质环境条件,山区机场修建产生了大量的高填方边坡工程,其面临的最大问题为运营阶段高填方边坡变形控制与长期稳定。以攀枝花机场为例,在系统回顾建设期及运营期地质灾害史的基础上,详述了运营期3处典型高填方滑坡发育... 由于特殊的工程地质环境条件,山区机场修建产生了大量的高填方边坡工程,其面临的最大问题为运营阶段高填方边坡变形控制与长期稳定。以攀枝花机场为例,在系统回顾建设期及运营期地质灾害史的基础上,详述了运营期3处典型高填方滑坡发育特征。采用工程地质勘察结合现场岩土试验分析了高填方滑坡成因及演化机理,提出了控滑关键技术。结果表明,有利于地表水汇集的地形地貌和有利于降雨入渗特殊的上软下硬单向顺坡缓倾坡体结构是其产生的内因。降雨集中且短时暴雨多发,地下水丰富且容易富集于相对隔水层是其产生的诱发因素;攀枝花机场高填方边坡失稳演化机制可以概括为:强降雨长期入渗−地下水升高−基覆界面软弱面土体软化且抗剪强度衰减−推移式蠕滑−支挡结构失效−累进性滑移剪断−整体滑动。研究表明,山区机场高填方边坡修筑应重点解决基覆界面软弱层抗剪强度控制和地下疏排水工程设置问题。该高填方滑坡再整治采取了抗滑桩强支挡结合排水隧洞或集水井疏排地下水,治理工后监测表明排水效果良好。研究结果可为其他高填方工程变形机理研究及工程整治提供借鉴。 展开更多
关键词 高填方边坡 山区机场 滑坡 地下水 成灾机理 变形控制 攀枝花机场
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非均衡受热下青藏高原航站楼太阳能热量迁移及其空间模式优化
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作者 李欣 成辉 +1 位作者 刘加平 赵元超 《世界建筑》 2025年第2期41-45,共5页
青藏高原航站楼的非均衡受热问题极为突出,表现为太阳直接辐射的差异化时空分布。即上部、南向、日间极佳,而下部、北向、夜间极差。极差区域与时段的热负荷,是造成在地航站楼能耗巨大的根源。因此,如何通过上→下、南→北、日→夜的热... 青藏高原航站楼的非均衡受热问题极为突出,表现为太阳直接辐射的差异化时空分布。即上部、南向、日间极佳,而下部、北向、夜间极差。极差区域与时段的热负荷,是造成在地航站楼能耗巨大的根源。因此,如何通过上→下、南→北、日→夜的热量迁移实现削峰填谷,是解决非均衡受热下上述建筑节能的有效途径。本文依循“空间模块研发—空间模式优化—空间模式应用”的逻辑展开研究。以建筑空间为载体,以热量迁移为目标,研发两者耦合下的“集热、蓄热、供热、保温”空间模块;基于航站楼建筑原型,整合上述空间模块,优化在地航站楼空间组织模式;运用ANSYS Fluent软件,模拟、比较空间组织模式优化前后的热量分布,验证空间模式优化的有效性。旨在通过改善非均衡受热问题,提升无机械设备工况下室内热环境,达成青藏高原航站楼运维阶段节能降碳的目的。 展开更多
关键词 非均衡受热 青藏高原 航站楼 热量迁移 空间模式
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大型公共建筑室内环境调控与节能的基础问题与设计方法研究--以枢纽航站楼为例
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作者 刘艺 钟琳 +2 位作者 伍秋橙 罗雪蕾 戎向阳 《当代建筑》 2025年第3期56-62,共7页
本文以枢纽航站楼为典型案例,围绕大型公共建筑室内环境调控与节能技术展开深入探索,致力于实现低碳可持续发展目标,并提升室内环境舒适度。研究基于航站楼功能流程与运行特征,融合多学科协同的数据化科学方法,针对建筑形态优化,透明围... 本文以枢纽航站楼为典型案例,围绕大型公共建筑室内环境调控与节能技术展开深入探索,致力于实现低碳可持续发展目标,并提升室内环境舒适度。研究基于航站楼功能流程与运行特征,融合多学科协同的数据化科学方法,针对建筑形态优化,透明围护结构优化,室内分区调控策略提升,以及室内热、光环境优化四项核心问题,创新性地提出分规模建筑节能策略、气候适应性围护结构优化方法、客流驱动型调控策略,以及室内热、光环境量化指标体系。研究成果为大型公共建筑室内环境的精细化调控与高效节能设计提供了系统的技术路径与理论依据,对推动建筑领域绿色低碳转型具有重要的实践价值与参考意义。 展开更多
关键词 枢纽航站楼 室内环境调控 节能关键技术 大型公共建筑
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地域文化视角下机场航站楼室内空间营造——以烟台蓬莱机场T2航站楼为例
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作者 潘磊 李翥彬 +2 位作者 徐凯田 段飞 周利 《建筑与文化》 2025年第3期43-45,共3页
在全球化趋势的影响下,机场设计越来越多地呈现出标准化、技术化的设计趋势,而忽视了关于地域性的表达。文章通过归纳、梳理当前机场航站楼室内的地域化设计现状,总结得出了三个地域性设计要素,并基于此提出机场室内空间营造三原则。通... 在全球化趋势的影响下,机场设计越来越多地呈现出标准化、技术化的设计趋势,而忽视了关于地域性的表达。文章通过归纳、梳理当前机场航站楼室内的地域化设计现状,总结得出了三个地域性设计要素,并基于此提出机场室内空间营造三原则。通过烟台蓬莱机场T2航站楼室内设计,文章详细阐述了地域文化在室内空间中的实现路径,以期对未来机场航站楼的地域性设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 地域性 机场航站楼 室内设计 烟台
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机场装配式混凝土道面快速施工技术研究与应用
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作者 张曾 《四川水力发电》 2025年第6期13-16,共4页
目前,传统的现浇混凝土方式以其成熟的设计方法和施工工艺已被广泛应用于机场道面工程中;同时,装配式混凝土道面已在公路工程中得到了一定程度的应用。而机场装配式混凝土道面还没有形成相关规范和标准,缺乏成熟的装配式道面施工成套技... 目前,传统的现浇混凝土方式以其成熟的设计方法和施工工艺已被广泛应用于机场道面工程中;同时,装配式混凝土道面已在公路工程中得到了一定程度的应用。而机场装配式混凝土道面还没有形成相关规范和标准,缺乏成熟的装配式道面施工成套技术,仍处于方案设计论证及试验研究阶段,尚未批量生产与应用。但为了实现高温高寒、高海拔、多雨等特殊地域的机场道面快速施工建设和不停航施工,以及道面快速修复,随着装配式道面设计理念的不断创新,以装配式道面为主的新型道面结构形式已逐渐得到重视。阐述了对机场装配式混凝土道面开展的技术研究与应用,形成了一套装配式混凝土道面快速施工技术。 展开更多
关键词 机场 装配式混凝土道面 快速施工技术
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基于数字孪生的机场消防保障孪生体模型构建方法 被引量:2
12
作者 王海涛 胡嘉旭 +2 位作者 张海涛 刘尧锋 徐显海 《兵工自动化》 北大核心 2025年第3期55-60,共6页
为提升机场消防保障能力,提出基于数字孪生技术研究机场消防保障数字孪生体的构建方法。根据物理机场的实际保障要素,建立机场主要消防装备设备3维模型、气象模型、地理环境模型和火场模型;通过消防装备作业特点构建装备运动学仿真模型... 为提升机场消防保障能力,提出基于数字孪生技术研究机场消防保障数字孪生体的构建方法。根据物理机场的实际保障要素,建立机场主要消防装备设备3维模型、气象模型、地理环境模型和火场模型;通过消防装备作业特点构建装备运动学仿真模型,实现对机场消防保障的数字孪生体模型构建。结果表明,该方法可为构建机场消防保障的数字孪生系统奠定基础。 展开更多
关键词 数字孪生 机场消防保障 模型构建
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基于“技术—文化”视角的当代乡土建筑营造路径探索
13
作者 易玲薇 朱江昆 谭刚毅 《当代建筑》 2025年第5期59-64,共6页
我国乡村建设正经历着深刻变革,从单一的居住环境改善向文化传承与当代技术适配的复合模式转型。乡村作为乡民日常生产生活的场所,其建造活动应遵循乡村发展的内核规律。在延续传统原型要素与匠作体系,以及维系乡土风貌特质的基础上,乡... 我国乡村建设正经历着深刻变革,从单一的居住环境改善向文化传承与当代技术适配的复合模式转型。乡村作为乡民日常生产生活的场所,其建造活动应遵循乡村发展的内核规律。在延续传统原型要素与匠作体系,以及维系乡土风貌特质的基础上,乡村建设应审慎融入新技术以提升空间品质。本文立足于“技术—文化”协同框架,基于对乡土建筑地域文化特征、空间原型和技术原型的提炼与转译,从通用式设计、在地建造与乡土材料新生三方面提出了方法与实践策略,从而探究当代乡土建筑的营造路径。 展开更多
关键词 乡土建筑 地域文化 空间原型 民居更新 活态传承
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机场旅客过夜用房建筑电气设计探讨
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作者 郭普静 杨小琴 《机电信息》 2025年第10期6-9,共4页
结合机场旅客过夜用房建筑电气设计工程案例,探讨机场旅客过夜用房建筑电气设计的特点,着重介绍负荷分级、变压器与柴油发电机选择、变配电所与柴油发电机房选址、低压配电系统与消防报警系统设计等,总结设计中需要特别关注的重点,对相... 结合机场旅客过夜用房建筑电气设计工程案例,探讨机场旅客过夜用房建筑电气设计的特点,着重介绍负荷分级、变压器与柴油发电机选择、变配电所与柴油发电机房选址、低压配电系统与消防报警系统设计等,总结设计中需要特别关注的重点,对相关建筑类型的系统设计有着良好的借鉴意义。 展开更多
关键词 电气设计 变配电所 低压配电 消防系统
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BIM技术在机场工程设计中的应用 被引量:1
15
作者 罗博文 《安装》 2025年第5期60-63,共4页
以西宁曹家堡机场三期扩建工程为例,探讨了BIM技术在机场项目中的全周期流程应用。工程采用BIM协同工作平台,从施工之前的设计交叉检查、精细化设计,再到施工过程中的深化设计,有效解决了传统施工中的错、碰、漏等问题。最后通过竣工模... 以西宁曹家堡机场三期扩建工程为例,探讨了BIM技术在机场项目中的全周期流程应用。工程采用BIM协同工作平台,从施工之前的设计交叉检查、精细化设计,再到施工过程中的深化设计,有效解决了传统施工中的错、碰、漏等问题。最后通过竣工模型集成机场信息,为运维提供可靠基础。与未采用BIM技术的项目对比,BIM技术应用不但节省了成本,还缩短了工期,提高了施工质量。 展开更多
关键词 BIM技术 民航机场 管综应用 BIM协同平台
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延续场地原始记忆的机场货运枢纽设计——鄂州花湖机场走马石景观保护区设计
16
作者 赵金剑 李浩 《华中建筑》 2025年第9期51-54,共4页
场地的历史记忆遗存的保护与延续是城市化快速发展阶段面临的一个普遍问题,通过鄂州花湖机场项目中一处走马石的历史遗存的处理,探讨在机场设计中如何对待场地内的历史遗存的问题。首先通过对现场进行踏勘、测量、材质鉴定,提出保留原... 场地的历史记忆遗存的保护与延续是城市化快速发展阶段面临的一个普遍问题,通过鄂州花湖机场项目中一处走马石的历史遗存的处理,探讨在机场设计中如何对待场地内的历史遗存的问题。首先通过对现场进行踏勘、测量、材质鉴定,提出保留原真的处理原则,分析比选建筑的处理思路和策略,采用空间叙事和记忆生成的方法,通过激光模拟、水雾环境模拟的手段来记叙原始的场所记忆和情感,实现历史遗存在空间、建筑、景观环境的全方位的记忆延续。 展开更多
关键词 原始遗存 场地记忆 景观保护区 空间叙事
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机场航站楼弱电智能化系统设计分析 被引量:1
17
作者 潘冬梅 《软件》 2025年第7期108-112,共5页
弱电系统是机场航站楼项目建设的重要组成部分,直接关系到机场航站楼的基础设施服务质量。结合新时期机场项目建设的背景,本文以机场航站楼项目为主要研究对象,着重探讨将智能化的理念融入机场航站楼弱电智能化系统设计的思路和方法,旨... 弱电系统是机场航站楼项目建设的重要组成部分,直接关系到机场航站楼的基础设施服务质量。结合新时期机场项目建设的背景,本文以机场航站楼项目为主要研究对象,着重探讨将智能化的理念融入机场航站楼弱电智能化系统设计的思路和方法,旨在为相似机场航站楼项目建设提供经验。 展开更多
关键词 机场航站楼 弱电系统 智能化系统
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民用机场碳排放计算与减碳技术方法探讨 被引量:1
18
作者 张鑫 《节能》 2025年第3期122-124,共3页
民用机场作为交通运输领域的重要碳排放源,其减排工作具有重要意义。通过研究碳排放源的分类和计算方法,全面分析民用机场的碳排放情况,探讨可持续发展理念下的碳减排技术,旨在通过创新技术和管理方式实现民用机场的碳减排目标。该研究... 民用机场作为交通运输领域的重要碳排放源,其减排工作具有重要意义。通过研究碳排放源的分类和计算方法,全面分析民用机场的碳排放情况,探讨可持续发展理念下的碳减排技术,旨在通过创新技术和管理方式实现民用机场的碳减排目标。该研究成果对于推动民用机场绿色发展和应对全球气候变化具有积极意义。 展开更多
关键词 民用机场 碳排放计算 减碳技术
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中国机场体系的空间格局及其服务水平 被引量:107
19
作者 王姣娥 金凤君 +2 位作者 孙炜 戴特奇 王成金 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期829-838,共10页
利用定量模型和GIS方法,从空间布局、服务范围以及航空客流分布等方面来研究中国的机场体系及其服务水平。中国机场存在空间布局不均衡和等级结构不合理等问题,各机场的服务水平空间表现不一致,整体服务格局与全国社会经济发展的格局基... 利用定量模型和GIS方法,从空间布局、服务范围以及航空客流分布等方面来研究中国的机场体系及其服务水平。中国机场存在空间布局不均衡和等级结构不合理等问题,各机场的服务水平空间表现不一致,整体服务格局与全国社会经济发展的格局基本协调。航空客流趋向东部沿海地区集聚,空间联系和拓展具有明显的层级性,具有一定的轴—辐式网络特征。整个机场体系表现为以“京沪穗”为核心的“鼎形”空间系统,并将在未来一段时间内得以维持。研究表明,中国机场体系的结构与全国或区域城市体系结构有一定的相互联系,随着航空运输需求的快速发展,未来机场体系的建设既要注意平衡机场区域布局,又需重视优化网络与等级体系,从而合理引导航空网络结构的演变。 展开更多
关键词 机场体系 空间格局 航空网络 “鼎形”空间系统 服务水平 中国
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冲击压实技术在机场工程软基处理中的应用研究 被引量:46
20
作者 史保华 司剑峰 +1 位作者 朱小力 杨晓娟 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期33-38,共6页
基于冲击压实技术在新疆且末机场工程软基处理中的应用实践 ,对弹性模量、静力触探、压实度及沉降等进行了系统地研究和飞行使用 ,结果表明应用是成功的 ,冲击压实技术开辟了机场工程软基处理的新途径。
关键词 机场工程 冲击压实技术 软基处理 地基
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