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应用偏相干方法的车内路噪噪声源识别
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作者 刘志恩 胡宇航 +3 位作者 卢炽华 程灿 李晓龙 陈弯 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第4期203-209,共7页
为准确、高效地识别车辆在行驶时对于结构路噪贡献量较大的传递路径,引入偏相干分析方法。该方法无须测试路径的传递函数,只需给定工况下的响应结果即可,可大大提高测试效率。针对某款汽车在40 km/h工况低频路噪凸显的问题,分别采用部... 为准确、高效地识别车辆在行驶时对于结构路噪贡献量较大的传递路径,引入偏相干分析方法。该方法无须测试路径的传递函数,只需给定工况下的响应结果即可,可大大提高测试效率。针对某款汽车在40 km/h工况低频路噪凸显的问题,分别采用部件传递路径分析法和偏相干分析法进行结构路噪传递路径贡献量分析,以部件传递路径分析法分析结果为基准验证偏相干分析法的可靠性,最终两种方法得到的结果吻合良好。基于分析结果确定车内结构路噪传递的主要路径并进行改进,通过对左右后悬架衬套结构进行优化设计,使204 Hz频率点处噪声峰值显著降低,车内驾驶员右耳处的噪声总声压级降低3.09 dB(A)。 展开更多
关键词 声学 结构路噪 部件传递路径分析法 偏相干分析法 衬套优化
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涡桨飞机舱内复杂声场环境下的噪声主动控制实验室研究
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作者 董宁娟 燕群 薛青 《声学技术》 北大核心 2025年第5期745-751,共7页
针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通... 针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通道输出的多通道噪声主动控制系统,并在半消声室内构建了与真实环境相近的涡桨飞机降噪效果综合验证平台,验证了该系统的降噪效果。结果表明,该系统在关键频率处声压级可降低11.1 dB,系统降噪效果显著有效。 展开更多
关键词 涡桨飞机 涡桨飞机声学实验平台 多通道噪声主动控制
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双曲线自然通风冷却塔声屏障降噪效果仿真研究 被引量:1
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作者 王斐 陈梅清 聂美园 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第2期262-266,272,共6页
双曲线自然通风冷却塔是发电厂中常见的噪声源之一。其声源辐射面庞大,采用声学软件对其进行噪声影响计算及降噪措施效果评估已成为一种常用的技术手段。本文基于Cadna/A软件,以某火电厂双曲线自然通风冷却塔作为研究对象,定量分析各种... 双曲线自然通风冷却塔是发电厂中常见的噪声源之一。其声源辐射面庞大,采用声学软件对其进行噪声影响计算及降噪措施效果评估已成为一种常用的技术手段。本文基于Cadna/A软件,以某火电厂双曲线自然通风冷却塔作为研究对象,定量分析各种冷却塔声屏障方案的降噪效果,总结了声屏障到冷却塔的距离、屏体高度、屏蔽范围等主要设计因素的合理范围,并提出最优设计建议。 展开更多
关键词 声学 双曲线自然通风冷却塔 噪声控制 声屏障 仿真研究
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高校校园声环境监测与评价——以南华大学红湘校区为例
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作者 张洪浩 黄春华 +1 位作者 刘杞元 郑芳君 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第5期202-208,共7页
校园噪声已造成许多师生短期和长期的健康缺陷。为得到准确全面的高校声环境监测与评价结果,使用问卷收集校园声环境满意度,后基于实测声学数据,使用箱型图、噪声污染指数法、噪声超标率、声源分析和预测模型等对测点及功能区进行深入研... 校园噪声已造成许多师生短期和长期的健康缺陷。为得到准确全面的高校声环境监测与评价结果,使用问卷收集校园声环境满意度,后基于实测声学数据,使用箱型图、噪声污染指数法、噪声超标率、声源分析和预测模型等对测点及功能区进行深入研究,并采用模糊综合评价法进行整体评价。结果表明:红湘校区声环境满意度较低;校园工作日与周末的噪声数据集偏态和离散程度均有差异,其中职工区最为明显,运动区最为相似;根据噪声污染指数法所得结果显示周末声环境质量优于工作日;噪声超标率达100%的为3个,0%为4个;该校园噪声主要来自车辆、学生活动和机械设备,可对其采取针对措施;基于多项式回归采用部分测点构建预测模型,并采用3种方法对模型进行评价,评价结果较好,表明其可为校园噪声治理作出贡献;模糊综合评价结果表明其声环境基本达标,但2类隶属度达到0.057,表明在部分测点仍存在噪声污染。综上,文章所提流程较国标简单,以平均等效声级作为评价依据更加科学全面,故其具有一定指导意义。 展开更多
关键词 声学 高校 声环境质量 噪声监测 噪声预测 模糊综合评价
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展向波纹杆件的气动阻力与气动噪声协同优化研究
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作者 刘海涛 王文宇 +2 位作者 周新 李鹏高 肖乾 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第2期44-51,共8页
展向波纹杆件具有良好的减阻降噪效果,但尚缺乏杆件结构参数优化设计方法。基于多学科协同优化方法,以气动阻力与气动噪声为目标,对展向波纹杆件的波长和波纹幅度结构参数进行协同优化。基于Realizable k-ε模型与随机噪声的产生和辐射(... 展向波纹杆件具有良好的减阻降噪效果,但尚缺乏杆件结构参数优化设计方法。基于多学科协同优化方法,以气动阻力与气动噪声为目标,对展向波纹杆件的波长和波纹幅度结构参数进行协同优化。基于Realizable k-ε模型与随机噪声的产生和辐射(Stochastic Noise Generation and Radiation,SNGR)模型,建立杆件流场与声场的数值仿真模型。结合拉丁超立方取样及样本点结构的数值仿真结果,构建克里金代理模型,并运用协同优化算法,进行双目标协同优化,寻求最优展向波纹结构参数,并通过仿真验证。研究结果表明:展向波纹杆件的气动噪声和气动阻力无法同时达到最优;双目标协同优化后模型的气动阻力系数1.743,较初模型下降1.59%,总声压级103.64 dB,较初模型下降4.66%,从而达到均衡的降噪减阻效果。 展开更多
关键词 声学 展向波纹杆件 气动阻力 气动噪声 克里金代理模型 协同优化
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多联机运行噪声的治理及性能影响评价
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作者 罗雅蕾 马霖 +3 位作者 陈梅清 宋震 赵欢 王宇华 《暖通空调》 2025年第S1期79-83,共5页
多联机是一种被广泛使用的空调系统,其室外机的运行常常给周围环境带来一系列的噪声污染问题。本文以实际项目为例,介绍了多联机室外机噪声治理方案及降噪效果,并对噪声治理措施对设备性能的影响进行了测试和评估分析,为类似噪声治理项... 多联机是一种被广泛使用的空调系统,其室外机的运行常常给周围环境带来一系列的噪声污染问题。本文以实际项目为例,介绍了多联机室外机噪声治理方案及降噪效果,并对噪声治理措施对设备性能的影响进行了测试和评估分析,为类似噪声治理项目提供借鉴。 展开更多
关键词 多联机系统 噪声治理 设备性能 检测 评价
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吸声超构平板在煤矿瓦斯发电站噪声治理中的应用研究
7
作者 方长江 吕梦圆 +3 位作者 娄毅 李楚啸 李传明 陈建栋 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第1期236-241,275,共7页
针对于煤矿瓦斯发电站中低频噪声治理难题,提出一种适用于发电站发电机房的蜂窝-微穿孔吸声超构平板。该蜂窝-微穿孔吸声超构平板由微穿孔面板和无穿孔底板中间夹层的蜂窝支撑组成。首先对微穿孔面板结构参数和蜂窝支撑加工工艺参数进... 针对于煤矿瓦斯发电站中低频噪声治理难题,提出一种适用于发电站发电机房的蜂窝-微穿孔吸声超构平板。该蜂窝-微穿孔吸声超构平板由微穿孔面板和无穿孔底板中间夹层的蜂窝支撑组成。首先对微穿孔面板结构参数和蜂窝支撑加工工艺参数进行数值模拟计算,总结吸声超构平板吸声性能的影响因素及其规律,确定最优结构设计参数。然后通过阻抗管法、混响室法吸声实验进行验证,证明该平板结构具有优异的低频宽带吸声能力。最终将该款吸声超构平板应用于某煤矿瓦斯发电站降噪工程中,获得良好的吸声效果反馈。研究工作对于声学超构材料结构设计在实际降噪工程中的应用具有一定的理论和工程指导意义。 展开更多
关键词 声学 发电站 低频噪声 声学超构材料 微穿孔 吸声
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变电站用新型吸声降噪装置梯度结构设计研究
8
作者 王河 李锦涛 +2 位作者 孙桐 田一 田辰 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第3期274-278,296,共6页
为获得能有效降低变电站(换流站)噪声的新型装置,优选出声学性能良好的吸声材料,并采用梯度结构进行新型降噪装置的设计。结果表明:容重、厚度增加,会提升岩棉、玄武岩、硅酸铝的低频吸声系数,而同时玄武岩与硅酸铝的高频吸声系数依然较... 为获得能有效降低变电站(换流站)噪声的新型装置,优选出声学性能良好的吸声材料,并采用梯度结构进行新型降噪装置的设计。结果表明:容重、厚度增加,会提升岩棉、玄武岩、硅酸铝的低频吸声系数,而同时玄武岩与硅酸铝的高频吸声系数依然较高;使用Comsol仿真不同梯度结构的声学性能,发现80+110 kg/m~3梯度结构硅酸铝声压衰减幅度最高,达到28.1 dB;最终设计了护面板+梯度结构硅酸铝+隔声板的新型降噪装置,在耐候性试验后,其仍具备良好的声学性能以及性能保留率,降噪系数为0.8,声学性能保留率为94%。 展开更多
关键词 声学 吸声材料 Comsol仿真 梯度结构 声学性能 耐候实验
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Z曲线盘绕型声学超材料设计与性能探究
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作者 毕新锐 李智琦 +3 位作者 陈文炯 孔卫宏 朱强 肖鹏 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第5期53-58,145,共7页
针对传统Helmholtz共振腔吸声材料通常采用增大结构尺寸以控制中低频段噪声问题,提出一种基于Z曲线盘绕结构的多胞元声学超材料,旨在实现较小尺寸下低频宽带的吸声效果。利用COMSOL Multiphysics建立该盘绕结构的压力-热黏性声学有限元... 针对传统Helmholtz共振腔吸声材料通常采用增大结构尺寸以控制中低频段噪声问题,提出一种基于Z曲线盘绕结构的多胞元声学超材料,旨在实现较小尺寸下低频宽带的吸声效果。利用COMSOL Multiphysics建立该盘绕结构的压力-热黏性声学有限元模型,探究胞元盘绕结构几何参数对吸声性能的影响,开展多胞元组合结构吸声性能分析。通过3D打印制备多胞样品并进行阻抗管测试实验,验证仿真结果的有效性,结果表明该声学超材料具有229~850 Hz范围内连续高效的吸声性能,可为解决低频噪声控制问题提供新思路。 展开更多
关键词 声学 Z曲线 声学超材料 低频宽带吸声 盘绕结构 实验测试
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噪声-健康视角下国外声环境标准演变及对中国的启示
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作者 刘璐 李煜 《建筑创作》 2025年第2期176-183,共8页
本研究从噪声对健康影响的角度,分析了国际标准化组织(ISO)、世界卫生组织(WHO),以及德国、丹麦、日本等国家和机构的声环境标准演变,据此提出对中国的启示:引入健康风险评估机制、细化功能区划分、建立数据驱动模式,以及加强科研与政... 本研究从噪声对健康影响的角度,分析了国际标准化组织(ISO)、世界卫生组织(WHO),以及德国、丹麦、日本等国家和机构的声环境标准演变,据此提出对中国的启示:引入健康风险评估机制、细化功能区划分、建立数据驱动模式,以及加强科研与政策联动。这将有助于营造健康舒适的城市声环境,有效应对日益严重的噪声污染问题,并推动中国声环境标准的科学化和适应性发展。 展开更多
关键词 健康城市 环境噪声 公共健康 声环境标准 标准演变 噪声限值
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公交立体停车楼降噪设计策略研究——以郭公庄公交中心站为例
11
作者 蓝晓丹 《工程建设与设计》 2025年第13期54-57,共4页
从公交立体停车楼的噪声特点分析出发,结合郭公庄公交中心站工程实践,提出公交立体停车楼工程降噪设计的多方面策略,包括总平面设计策略、场站路面设计策略、隔声策略和吸声策略等。最后,将采用降噪措施后的场站噪声预测数据与未采取降... 从公交立体停车楼的噪声特点分析出发,结合郭公庄公交中心站工程实践,提出公交立体停车楼工程降噪设计的多方面策略,包括总平面设计策略、场站路面设计策略、隔声策略和吸声策略等。最后,将采用降噪措施后的场站噪声预测数据与未采取降噪措施的周边道路噪声预测数据进行对比,证明本工程的降噪设计策略是行之有效的。 展开更多
关键词 公交场站 立体停车楼 降噪设计
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超高层办公建筑暖通空调系统噪声控制分析 被引量:7
12
作者 杨玲 魏明华 +1 位作者 张晓 牟宣 《暖通空调》 2024年第10期11-17,共7页
营造良好的室内声环境对人员身心健康至关重要。本文以某超高层办公楼为研究对象,分析了超高层办公建筑声学方面的特点、典型暖通空调系统的噪声传递途径;针对办公楼层剖析了声源降噪、隔绝机房噪声、办公区内空调末端及管道的噪声控制... 营造良好的室内声环境对人员身心健康至关重要。本文以某超高层办公楼为研究对象,分析了超高层办公建筑声学方面的特点、典型暖通空调系统的噪声传递途径;针对办公楼层剖析了声源降噪、隔绝机房噪声、办公区内空调末端及管道的噪声控制措施,并针对机电层的不同设备区域提出了相应的隔振、隔声、降噪做法。 展开更多
关键词 超高层办公建筑 声环境 噪声传递途径 噪声控制 隔声 消声 隔振 变风量空调系统
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城区铁路沿线公园声景评价及设计策略——以京秦铁路北京中心城区段为例 被引量:3
13
作者 蒙小英 吴湘萍 《应用声学》 CSCD 北大核心 2024年第4期900-911,共12页
铁路沿线城市空间通常被贴上遭受铁路运营车辆噪声污染大的标签而品质受损,实际上北京城区铁路沿线存在非常多的城市公园,这些公园的声景如何?文中以京秦铁路北京中心城区段沿线的公园为研究对象,通过定点测量结合随机问卷调查的方式,... 铁路沿线城市空间通常被贴上遭受铁路运营车辆噪声污染大的标签而品质受损,实际上北京城区铁路沿线存在非常多的城市公园,这些公园的声景如何?文中以京秦铁路北京中心城区段沿线的公园为研究对象,通过定点测量结合随机问卷调查的方式,对其声环境进行实证研究,并分析影响其声景评价结果的因素。调查结果显示,大通滨河公园及郭家村绿地公园环境声压级超过规定的噪声限值,其声环境协调度和安静度也为负面评价。通过主客观数据分析,发现对于位于城市快速路和城市主干道附近的城市公园,城市交通噪声为影响公园声景主客观评价的主导声源。在安静的环境中,列车暴露噪声的好感度评价更加低。站场作业声、列车行驶声和汽车行驶声好感度评价的强度会受到其他因素不同程度上的影响,但其评价均为负面评价。人工声和生活声经常被认为是主导声,自然声感知频率较低。受访者行为会对声景满意度和协调度评价产生影响:安静休憩类的群体对于声环境的要求较其他类型的游客要求更高;而带孩子玩的群体对声环境的要求相对较低。并结合北京市城区京秦铁路沿线公园研究结论,提出铁路城区段沿线公园设计策略。 展开更多
关键词 城市公园 交通噪声 声景观 声评价 景观设计
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外激励力下的多分支管路振动快速计算方法
14
作者 戴世钧 吴海军 《振动与冲击》 北大核心 2025年第18期153-160,共8页
管路系统的振动分析涉及多设备、多部件、多连接关系,是典型的系统级动力学分析问题。外激励力是管路振动的主要原因,快速预测外激励力下的多分支管路系统振动响应有助于评估管路系统的振动性能。基于传递矩阵方法,将管路系统等效为树... 管路系统的振动分析涉及多设备、多部件、多连接关系,是典型的系统级动力学分析问题。外激励力是管路振动的主要原因,快速预测外激励力下的多分支管路系统振动响应有助于评估管路系统的振动性能。基于传递矩阵方法,将管路系统等效为树形结构,提出了基于递归算法的总传递矩阵自动推导方法,实现外激励力下的任意数量分支管路振动响应快速计算。该方法与有限元方法精度一致且在计算速度和内存占用上具有优势,在管路元件能够进行传递矩阵建模的情况下能够成为有限元方法的高效替代。 展开更多
关键词 传递矩阵法 振动响应 多分支管路 外激励力
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基于GWO-VMD与相关系数阈值的桥梁监测数据降噪方法
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作者 祝宇瑶 李双江 +3 位作者 辛景舟 冉冰川 吴波 张森华 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第4期116-122,196,共8页
针对桥梁监测数据存在噪声干扰且难以有效滤除,而传统降噪方法效果有限,导致桥梁真实变化难以提取等问题,提出一种基于灰狼优化算法(Grey Wolf Optimizer,GWO)优化变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和相关系数阈值的桥... 针对桥梁监测数据存在噪声干扰且难以有效滤除,而传统降噪方法效果有限,导致桥梁真实变化难以提取等问题,提出一种基于灰狼优化算法(Grey Wolf Optimizer,GWO)优化变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和相关系数阈值的桥梁监测数据降噪方法。仿真算例和工程实例结果表明:GWO-VMD相比VMD而言,关键参数K和α难以准确确定的难题得以解决;另一方面,GWO-VMD结合相关系数阈值方法相比于既有方法更能有效抑制多重噪声影响,降噪效果和抗噪性能也更佳。所提方法可为桥梁监测数据降噪提供一种新方法。 展开更多
关键词 声学 桥梁 健康监测 GWO-VMD 自适应 降噪
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机场噪声影响的居民户数计算方法研究
16
作者 姜文娟 周建 李瑞康 《中国民航飞行学院学报》 2024年第1期39-42,48,共5页
为精确评估机场噪声对附近居民的影响程度,提出“机场噪声影响的居民户数”这一指标,并对该指标的计算方法进行了研究。首先对指标的定义和内涵进行了阐述,然后根据噪声评价标准,基于Arc GIS仿真平台对受机场噪声影响的居民户数进行了统... 为精确评估机场噪声对附近居民的影响程度,提出“机场噪声影响的居民户数”这一指标,并对该指标的计算方法进行了研究。首先对指标的定义和内涵进行了阐述,然后根据噪声评价标准,基于Arc GIS仿真平台对受机场噪声影响的居民户数进行了统计,最后以某机场为试点对该方法进行了验证。 展开更多
关键词 机场噪声 居民户数 GIS
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高速公路旁校园建筑立面声屏障设计 被引量:2
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作者 陈岩 古林强 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第2期225-229,279,共6页
传统声屏障外观在降噪改造中往往显得突兀而单调,难以融入周边环境,有必要将建筑形式和景观需求相结合对声屏障形式进行一定设计。以广州市一高速公路旁某中小学为例,对校园室内外声环境现状进行实测分析,运用SoundPLAN软件对校园声环... 传统声屏障外观在降噪改造中往往显得突兀而单调,难以融入周边环境,有必要将建筑形式和景观需求相结合对声屏障形式进行一定设计。以广州市一高速公路旁某中小学为例,对校园室内外声环境现状进行实测分析,运用SoundPLAN软件对校园声环境现状进行模拟。在满足降噪效果的基础上,结合建筑立面形式和景观要求设计了3种立面声屏障,并利用Odeon Combined软件对不同设计形式的屏障进行模拟,探究其对教室内声环境的改善效果。研究表明,在门窗全开的情况下,不同形式的屏障降噪效果在5~9 dB(A)之间,对教室内语言传输指数(Speech Transmission Index,STI)的提升效果在0.09~0.15之间,能较好地缓解教室内声环境现状。 展开更多
关键词 声学 校园声环境 交通噪声 声屏障设计 软件模拟
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小型音乐厅减振隔声改造实践
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作者 李永新 王旭光 +2 位作者 程雷 程卫 李欣 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期288-295,共8页
为解决邻近交通线路带来的振动与噪声干扰问题,采用“房中房”方案,对首都师范大学音乐厅开展减振隔声改造工程。在改造实践中,克服构造改动限制多、减振隔声难度大等难点,系统地采用浮筑地面、隔声墙、减振吊顶、隔音门窗等全方位的隔... 为解决邻近交通线路带来的振动与噪声干扰问题,采用“房中房”方案,对首都师范大学音乐厅开展减振隔声改造工程。在改造实践中,克服构造改动限制多、减振隔声难度大等难点,系统地采用浮筑地面、隔声墙、减振吊顶、隔音门窗等全方位的隔声与减振改进措施。改造后经过测量,音乐厅的室内声环境已符合相关标准要求,预期目标得以实现。所提出的减振隔声措施可为类似体量中小型音乐厅的改造实践提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 交通噪声干扰 房中房 隔声 减振 音乐厅
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