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Ⅱ型纹织CAD系统 被引量:1
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作者 诸葛振荣 陈希锑 +4 位作者 颜钢锋 沈加东 孙志锋 王齐 王薇 《丝绸》 CAS 北大核心 1991年第9期30-31,共2页
应用国外先进的CCD图象扫描技术、计算机图形编辑、信息处理和控制技术,圆满解决了提花织物纹制工艺自动化过程中的小样输入、图形编辑、意匠和纹板组织处理、纹板轧制等问题,研制成功了性能价格明显优于国内外同类系统的Ⅱ型纹织CAD系统。
关键词 Ⅱ型纹织 纹织 CAD
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色织提花装饰绸产品工艺的规范化设计 被引量:3
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作者 周赳 《丝绸》 CAS 北大核心 2000年第6期31-33,共3页
高速提花机、剑杆织机和纹织CAD系统的应用使色织提花装饰绸的设计、生产在技术上迈上了新的台阶。文章从色织提花装饰绸产品设计、生产的特点出发 ,将色织提花装饰绸的产品工艺设计按经向工艺和纬向工艺进行归纳 。
关键词 色织提花装饰绸 经向工艺 纬向工艺 规范化设计
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纬三重织物按行轧板的纹板数据提取方法
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作者 庞维珍 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第1期31-34,30,共5页
本文提出一种纬三重织物按行轧板的纹板数据提取方法;将一纬丝意匠组织数据转换为相应的花针数据;将棒刀组织、边针组织、彩抛纬线数目转换为棒刀针、边针、换道针数据。该方法具有一定实用价值,且已成功地用于一种微机的全自动轧板系统。
关键词 丝织 纬三重织物 纹板数据 提取法
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素纱襌衣的面料构成分析与复织 被引量:3
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作者 戴健 许鼎龙 +1 位作者 孙迎 邱雪琳 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1-8,共8页
长沙马王堆汉墓出土的329-6直裾式素纱襌衣属于国宝级保护文物,是中国古代丝织技艺的杰出代表。本文基于前人研究成果和文物出土报告相关资料,深度探讨了组成面料的材料规格和组织结构,在有限接触原文物条件下,分析并补充了素纱襌衣的... 长沙马王堆汉墓出土的329-6直裾式素纱襌衣属于国宝级保护文物,是中国古代丝织技艺的杰出代表。本文基于前人研究成果和文物出土报告相关资料,深度探讨了组成面料的材料规格和组织结构,在有限接触原文物条件下,分析并补充了素纱襌衣的细部量化数据。经反复试验与校对,还原了素纱襌衣的版型结构、材料规格、组织结构、织造工艺和复织过程,并据此展开复织工作。通过实物对比,复织品的外观造型和质感风格还原度较高,整体质量仅46 g。本文的分析和复织工作为复原类似古丝绸文物提供理论与技术参考。 展开更多
关键词 素纱襌衣 素纱 绒圈锦 版型设计 组织结构 织造工艺 复织品
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织造断头经丝拉伸机械性能的研究 被引量:1
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作者 周文龙 《浙江丝绸工学院学报》 1996年第1期1-6,共6页
本文以生丝的断头经丝为研究对象,对其拉伸特性进行了测试和分析。测试表明,断头经丝的拉伸机械性能指标明显低于正常经丝,即经丝上存在着薄弱段,而断头处即为薄弱段上的最薄弱点。本文利用次屈服点理论,对织造中结子断头的成因进... 本文以生丝的断头经丝为研究对象,对其拉伸特性进行了测试和分析。测试表明,断头经丝的拉伸机械性能指标明显低于正常经丝,即经丝上存在着薄弱段,而断头处即为薄弱段上的最薄弱点。本文利用次屈服点理论,对织造中结子断头的成因进行了分析研究。研究结果表明,生丝拉伸机械性能指标的变异系数对生丝的可织性有着极其重要的影响,应予以足够的重视。 展开更多
关键词 织造 拉伸机械性能 经丝 断头 次屈服点 丝织
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织物边字的设计与织造
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作者 张征 《丝绸》 CAS 北大核心 1991年第2期23-23,共1页
带边字的织物身价倍增,为便于改机,文章介绍了边字的设计经验及织造方法。
关键词 织物边字 设计 织造
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船厂建造工艺对DH-36和HSLA-65钢机械性能的影响
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作者 吴始栋(译) 邢福(校) 《中外船舶科技》 2005年第3期11-14,共4页
减轻舰艇结构重量的目标是可以州HSLA-65钢(屈服强度为448MPa或65ksi)取代目前使用的DH-36钢(屈服强度为352MPa或51ksi)来实现的。然而,由于HSLA-65钢的化学成分、制造工艺和强度水平与DH-36钢不同.因此,在MIL-STD-1689和MIL-STD... 减轻舰艇结构重量的目标是可以州HSLA-65钢(屈服强度为448MPa或65ksi)取代目前使用的DH-36钢(屈服强度为352MPa或51ksi)来实现的。然而,由于HSLA-65钢的化学成分、制造工艺和强度水平与DH-36钢不同.因此,在MIL-STD-1689和MIL-STD-278中规定对DH-36钢准许使用的火工弯板、冷加工、热加工、正火和焊后热处理(PWHT)等建造工艺并不适用于HSLA-65钢。另外,正火(N)状态DH-36钢的建造工艺也有可能不适用于控轧(CR)状态的DH-36钢。曾对正火(N)状态DH-36钢、控轧(CR)状态DH-36钢、控轧(CR)状态HSLA-65钢、调质状态(Q&T)HSLA-65钢采用适用于正火(N)状态DH-36钢的建造工艺进行过试验,对供货状态以及焊接热影响区的拉伸机械性能和却贝V冲击韧性进行了测定。试验结果表明,HSLA-65钢和DH-36(N)钢允许的火焰加热温度为650℃。HSLA-65钢和DH-36(CR)钢的冷加工温度应限制在室温附近。HSLA-65钢和DH-36(CR)钢的热加工和正火温度应不高于下临界温度。HSLA-65钢和DH-36(CR)钢的焊后消除应力热处理温度应低于595℃。 展开更多
关键词 拉伸机械性能 建造工艺 65钢 正火温度 船厂 屈服强度 焊接热影响区 焊后热处理 热处理温度
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