飞机蒙皮用环保防护底漆的制备及性能研究

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作者 步明升 卫二冬 +6 位作者 汪威 薛玉华 赵乐 阮润琦 张岩 张彪 郭年华 《涂料工业》 北大核心 2025年第8期56-62,69,共8页

【目的】研制满足飞机蒙皮铝合金基材防护需求的环保型防护底漆。【方法】用自制聚氨酯改性环氧树脂作为主要成膜物质,采用无铬颜填料和环保溶剂,开发出一种高性能环保防护底漆,系统评估了树脂、固化剂和防锈颜料对漆膜性能的影响,并探... 【目的】研制满足飞机蒙皮铝合金基材防护需求的环保型防护底漆。【方法】用自制聚氨酯改性环氧树脂作为主要成膜物质,采用无铬颜填料和环保溶剂,开发出一种高性能环保防护底漆,系统评估了树脂、固化剂和防锈颜料对漆膜性能的影响,并探讨了该防护底漆与常用密封剂的相容性。【结果】制备的防护底漆展现出优异的耐冲击性、耐介质性、低温固化以及三防性能。在颜基比为1.1时,选用磷钼酸锌、高纯钼酸锌、有机缓蚀剂作为无毒防锈颜料,通过三者的协同效应,可以提升漆膜的耐腐蚀性。同时,该底漆与密封剂PR1776 MB-2相容性好,配套使用时的剥离强度接近本身内聚强度最大值,底涂MC-115对密封剂与漆膜的剥离强度影响不大;当与密封剂PR2007 B-2配套使用时,采用底涂MC-115可提高剥离强度。【结论】制备的防护底漆可以满足飞机蒙皮铝合金基材的防护需求,具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 飞机蒙皮 环保 防护底漆 聚氨酯改性环氧树脂 密封剂

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基于爆炸载荷仿真的航空飞行器用轻量化抗爆涂层性能提升研究

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作者 王红妮 陈素明 +8 位作者 岳珊 周如东 孔德成 李芊卉 陆文明 饶国宁 吕弛 龚晓慧 钱子萱 《涂料工业》 北大核心 2025年第7期59-64,70,共7页

【目的】进一步提升航空飞行器抗爆性能。【方法】以4种抗爆涂料为研究对象,采用有限元模拟软件进行抗爆性能模拟计算,确定硬质聚脲体系抗爆性能最佳。并在此基础上,通过调整n(—NH_(2))∶n(—NCO),加入功能填料,制得新型抗爆涂料,并进... 【目的】进一步提升航空飞行器抗爆性能。【方法】以4种抗爆涂料为研究对象,采用有限元模拟软件进行抗爆性能模拟计算,确定硬质聚脲体系抗爆性能最佳。并在此基础上,通过调整n(—NH_(2))∶n(—NCO),加入功能填料,制得新型抗爆涂料,并进行TNT平爆试验来验证涂料的抗爆性能。【结果】硬质聚脲涂覆厚度为6 mm时,抗爆性能最佳,防护效果为31.62%;在硬质聚脲的基础上,n(—NH_(2))∶n(—NCO)为1∶1.05,碳纳米管添加量为1%时,涂层达到最佳抗爆性能,仅需涂覆4 mm厚度,防护效果达到28.24%,接近硬质聚脲6 mm厚的防护效果。【结论】研制的产品在满足航空飞行器抗爆性能的同时,降低了涂层厚度,实现了航空飞行器抗爆涂层的轻量化要求。 展开更多

关键词 航空飞行器 抗爆涂料 聚脲 数值模拟 靶板挠度

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飞机透明件表面耐磨聚氨酯涂层的制备及其耐紫外老化性能的研究 被引量：6

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作者 魏超 田永丰 +4 位作者 李建飞 李斌 顾剑东 沙伟华 徐润斌 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期30-35,43,共7页

为研制具有良好耐磨性和耐紫外老化性能的飞机座舱透明件表面用透明涂层,以聚己内酯多元醇、二环己基甲烷二异氰酸酯(H12MDI)为主要原料,模拟笼型低聚倍半硅氧烷(POSS)结构合成了一种“聚氨酯笼状多元醇”,对其进行了表征。考察了含氟... 为研制具有良好耐磨性和耐紫外老化性能的飞机座舱透明件表面用透明涂层,以聚己内酯多元醇、二环己基甲烷二异氰酸酯(H12MDI)为主要原料,模拟笼型低聚倍半硅氧烷(POSS)结构合成了一种“聚氨酯笼状多元醇”,对其进行了表征。考察了含氟单体和含丙烯酸链段改性“聚氨酯笼状多元醇”对涂层耐紫外老化性能、水接触角、附着力的影响以及改性纳米氧化铈、紫外线吸收剂用量对涂层性透光率、雾度、耐紫外老化、涂层表面状态的影响。结果表明:制备了符合预期的“聚氨酯笼状多元醇”结构链段;制备的透明涂层透光率≥90%,耐磨效果良好,且耐磨性随着涂层厚度的增加而增加;采用十三氟辛醇改性“聚氨酯笼状多元醇”链段,涂层耐紫外老化性能和疏水性提升;采用甲基丙烯酸异氰基乙酯改性“聚氨酯笼状多元醇”链段,制备的涂层耐紫外老化性能和附着力提升;添加0.4%的改性纳米氧化铈和0.8%的紫外线吸收剂UV-1577后,涂层的耐紫外老化性能提升明显,且对涂层透光率、雾度影响较小。 展开更多

关键词 透明件 有机玻璃 聚氨酯 耐磨 耐老化

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直升机旋翼前缘弹性耐砂蚀涂料的制备和性能研究 被引量：2

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作者 王振林 陆文明 +6 位作者 孙浩 何芳 文颖慧 徐斯斯 时振东 郝钢凝 王海涛 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期71-75,83,共6页

为提高直升机旋翼前缘的耐砂石侵蚀能力,采用弹性树脂作为基料树脂,碳化硅、聚四氟乙烯粉料为耐磨填料,制备了弹性耐砂蚀涂料的A组分,采用弹性固化剂作为耐砂蚀涂料的B组分。重点讨论了不同基料树脂、固化剂、n(—NCO)∶n(—OH)、耐磨... 为提高直升机旋翼前缘的耐砂石侵蚀能力,采用弹性树脂作为基料树脂,碳化硅、聚四氟乙烯粉料为耐磨填料,制备了弹性耐砂蚀涂料的A组分,采用弹性固化剂作为耐砂蚀涂料的B组分。重点讨论了不同基料树脂、固化剂、n(—NCO)∶n(—OH)、耐磨填料以及耐磨填料的用量对弹性耐砂蚀涂料性能的影响。结果表明:所制备的弹性耐砂蚀涂料的耐磨损失为10 mg,拉伸强度达到26.3 MPa,断裂伸长率为278%,同时还具有优异的耐砂蚀性,能满足直升机旋翼前缘不锈钢件的防护要求。 展开更多

关键词 直升机 旋翼前缘 弹性涂料 耐砂蚀涂料 耐磨

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黏结底涂对整体油箱防腐涂料与密封剂相容性影响的研究 被引量：1

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作者 樊超 薛瑞丽 +5 位作者 宋欢欢 刘岳麟 何吉喜 马艳青 王向梅 王琴 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期60-64,70,共6页

为满足飞机整体油箱的防腐设计要求,本文研制了一种整体油箱用环氧防腐涂料,测试涂层在不同种类铝合金上的性能,考察涂层与密封剂的剪切强度,研究铝合金基材表面处理工艺、黏结底涂种类对涂层与密封剂相容性的影响。研究结果表明:涂层... 为满足飞机整体油箱的防腐设计要求,本文研制了一种整体油箱用环氧防腐涂料,测试涂层在不同种类铝合金上的性能,考察涂层与密封剂的剪切强度,研究铝合金基材表面处理工艺、黏结底涂种类对涂层与密封剂相容性的影响。研究结果表明:涂层在各类铝合金上的应用性能优异,与HM118密封剂的剪切强度满足设计要求;铝合金表面处理工艺对密封剂剥离强度无影响;PR1782密封剂在有无黏结底涂配套时,均能表现出与涂层优异的相容性;HM118密封剂内聚破坏强度高于PR1782,需与黏结底涂配套使用,配套Naftoseal®MC-115黏结底涂的剥离强度高于PR-188 UNIVERSAL SEALANT。 展开更多

关键词 整体油箱 防腐涂料 黏结底涂 密封剂 剥离强度

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无机盐铝涂料及其性能研究 被引量：13

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作者 张鹏飞 杨瑞 +2 位作者 原玲 房昺 曹文健 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期69-73,共5页

以水溶性的磷酸盐、铬酸盐作为粘结剂,铝粉为填料合成了无机盐铝涂料,用于保护钢铁材料防止盐雾腐蚀和高温氧化。对涂层结合力、耐腐蚀性能等进行了测试,结果表明:涂层具有良好的导电性、结合强度、耐高温、耐磨损及耐腐蚀等性能。粘结... 以水溶性的磷酸盐、铬酸盐作为粘结剂,铝粉为填料合成了无机盐铝涂料,用于保护钢铁材料防止盐雾腐蚀和高温氧化。对涂层结合力、耐腐蚀性能等进行了测试,结果表明:涂层具有良好的导电性、结合强度、耐高温、耐磨损及耐腐蚀等性能。粘结剂也可用作无机盐铝涂料的面层,提高涂层的表面光洁度和耐腐蚀性能。采用空气喷涂,施工工艺简便易行,已应用于燃气轮机的机匣等部件,效果良好。 展开更多

关键词 磷酸盐 铬酸盐 铝粉 耐高温 耐磨损 耐腐蚀

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钛合金紧固件用铝涂料的性能与应用 被引量：10

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作者 房昺 张鹏飞 +2 位作者 原玲 杨瑞 曹文健 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期17-22,共6页

采用酚醛树脂、片状铝粉、铬黄、聚四氟乙烯等原料制备了一种专门针对钛合金紧固件用铝涂料,对涂膜厚度、耐腐蚀性能、干涉压入性能等进行了测试。结果表明:涂膜表面平整、光洁、呈金黄色,厚度均一,9～10μm,乙酸盐雾14 d或周期浸泡1 00... 采用酚醛树脂、片状铝粉、铬黄、聚四氟乙烯等原料制备了一种专门针对钛合金紧固件用铝涂料,对涂膜厚度、耐腐蚀性能、干涉压入性能等进行了测试。结果表明:涂膜表面平整、光洁、呈金黄色,厚度均一,9～10μm,乙酸盐雾14 d或周期浸泡1 000 h后无明显腐蚀,干涉压入试验中涂层对紧固件保护性良好,未发生剥落及掉漆现象。采用空气喷涂,施工工艺简便易行,能够满足新一代飞机对钛合金紧固件不断发展的要求,已在国内某型飞机钛合金紧固件上应用,使用情况良好。 展开更多

关键词 钛合金紧固件 铝涂料 防腐蚀

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飞机雷达罩用抗静电涂料的研制 被引量：8

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作者 宁亮 王贤明 +1 位作者 于美杰 王成国 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期65-69,共5页

制备了一种以特种导静电碳纤维、导电云母粉、导电纳米锑掺杂二氧化锡(导电ATO)为主要导电介质的雷达罩用抗静电涂料。通过对涂料导静电、力学、介电性能的研究,确定了碳纤维的最佳用量为2.5%。为获得合格的表面电阻率,采用底层打磨后... 制备了一种以特种导静电碳纤维、导电云母粉、导电纳米锑掺杂二氧化锡(导电ATO)为主要导电介质的雷达罩用抗静电涂料。通过对涂料导静电、力学、介电性能的研究,确定了碳纤维的最佳用量为2.5%。为获得合格的表面电阻率,采用底层打磨后施工面层的施工工艺。与现有同类涂料相比,该涂料具有较小的损耗角正切值,突破了传统机载雷达罩涂料介电性能偏高的技术瓶颈。此外,利用原位聚合共混制备工艺,有效解决了导电介质的分散问题,使得涂层具有良好的导静电功能及力学性能。 展开更多

关键词 雷达罩 特种碳纤维 抗静电 介电性能

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我国航空涂料技术进展分析 被引量：6

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作者 杨康 陈保华 +2 位作者 孙哲 冯俊忠 孟军锋 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期70-74,共5页

分别阐述了航空飞行器用涂料的分类和组成,包括航空器非金属外表面、舱内、发动机、零部件及特殊专用涂料等。介绍了我国近年来航空涂料新技术的发展和应用情况,对比了各类航空涂料在国内外的研究及应用状况,研究分析了"十一五&qu... 分别阐述了航空飞行器用涂料的分类和组成,包括航空器非金属外表面、舱内、发动机、零部件及特殊专用涂料等。介绍了我国近年来航空涂料新技术的发展和应用情况,对比了各类航空涂料在国内外的研究及应用状况,研究分析了"十一五"期间我国在航空飞行器用涂料领域取得的进展及存在的不足,同时探讨了业内研究机构及企业在该领域的技术发展方向。 展开更多

关键词 航空涂料 “十一五” 进展

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高耐划伤性航空耐磨涂料的研制 被引量：3

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作者 姜秀杰 冷晓飞 +2 位作者 白杨 左娟娟 陈从棕 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期69-74,共6页

为解决飞机襟副翼、起落架等在使用过程中因存在相对滑动或摩擦而引起的磨损问题,以丙烯酸聚氨酯为成膜树脂,用高羟值聚酯多元醇作为扩链剂和改性剂,并添加部分聚天门冬氨酸酯树脂进一步提高涂层的强度和耐磨性,配以高耐磨骨料、自润滑... 为解决飞机襟副翼、起落架等在使用过程中因存在相对滑动或摩擦而引起的磨损问题,以丙烯酸聚氨酯为成膜树脂,用高羟值聚酯多元醇作为扩链剂和改性剂,并添加部分聚天门冬氨酸酯树脂进一步提高涂层的强度和耐磨性,配以高耐磨骨料、自润滑填料以及助剂等,研制了一种高耐划伤性航空耐磨涂料。采用红外光谱仪、耐磨试验仪、划痕附着力测试仪等分别对树脂及涂层进行分析表征;研究了羟基树脂体系、自润滑填料的用量对涂层耐划伤性及耐磨性的影响。结果表明:当自润滑填料添加量为4%时,耐磨涂料10000r时质量损失123 mg,涂层的耐磨性最好,磨损机理主要是磨粒磨损;载荷6.0 kg,耐磨涂层无至基材的划破。 展开更多

关键词 耐磨涂料 丙烯酸聚氨酯 聚天门冬氨聚酯 耐划伤性 耐磨性

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民用航空器用蒙皮涂料的验证技术及适航要求 被引量：7

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作者 赵芯 于新华 +1 位作者 苏正良 左洪福 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期69-74,共6页

归纳总结了目前国际上对民用航空器用蒙皮涂料的验证技术,通过对比波音和空客两大飞机制造商对民航蒙皮涂料的不同适航要求以及相关检测标准,分析总结了不同测试方法所带来的不同判定结果,并对我国建立自己完整的民用航空蒙皮涂料适航... 归纳总结了目前国际上对民用航空器用蒙皮涂料的验证技术,通过对比波音和空客两大飞机制造商对民航蒙皮涂料的不同适航要求以及相关检测标准,分析总结了不同测试方法所带来的不同判定结果,并对我国建立自己完整的民用航空蒙皮涂料适航验证体系提出了期望。 展开更多

关键词 民用航空器 蒙皮涂料 检测标准 适航要求

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激光处理对玻璃纤维增强复合材料与涂层间附着力的影响研究 被引量：4

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作者 李绍龙 王志兴 +2 位作者 侯秋园 高韶华 杨文锋 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期9-14,共6页

为了提高民机玻璃纤维增强复合材料(GFRP)与表面涂层之间的附着力,采用波长为1 064 nm的红外脉冲激光对GFRP基体进行表面处理。通过不同激光功率与传统240目砂纸手工打磨工艺的对比,采用扫描电镜、3D光学表面轮廓仪、接触角测量仪等,研... 为了提高民机玻璃纤维增强复合材料(GFRP)与表面涂层之间的附着力,采用波长为1 064 nm的红外脉冲激光对GFRP基体进行表面处理。通过不同激光功率与传统240目砂纸手工打磨工艺的对比,采用扫描电镜、3D光学表面轮廓仪、接触角测量仪等,研究了不同处理方式对GFRP基体微观形貌、粗糙度、水接触角的影响。结果表明:激光功率达到最大功率的40%、60%、80%时,能获得较粗糙的微观表面、较低的水接触角和高的表面浸润性,而且激光表面处理比手工打磨GFRP基体的附着力提升效果更显著。从效果和能耗考虑,选取最大功率(120 W)的40%进行激光表面处理时,GFRP基体与涂层之间附着性能最佳。 展开更多

关键词 激光表面处理 GFRP 附着力 微观形貌

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新型Nb-W-Ta合金用高温抗氧化涂层的制备

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作者 刘尖 崔健 +1 位作者 赵刚 白晓东 《化学与粘合》 CAS 2024年第5期439-442,共4页

随着航空航天技术的高速发展,对航天发动机用高温合金材料高温力学性能的强度要求也在不断提高,伴随高温力学性能强度更优的新型Nb-W-Ta合金的研制开发成功,研究该合金适用的高温抗氧化防护涂层,就显得尤为重要。应用浆料熔烧法制备硅... 随着航空航天技术的高速发展,对航天发动机用高温合金材料高温力学性能的强度要求也在不断提高,伴随高温力学性能强度更优的新型Nb-W-Ta合金的研制开发成功,研究该合金适用的高温抗氧化防护涂层,就显得尤为重要。应用浆料熔烧法制备硅化物涂层,提升新型Nb-W-Ta合金涂层后的高温抗氧化防护性能。试验结果:涂层厚度在100μm±20μm条件下,1850℃下的静态抗氧化寿命达到了5 h以上,1700℃下的静态抗氧化寿命达到了20 h以上,800~1700℃空冷热震循环性能达500次以上,涂层具有良好的耐高温、抗氧化性能。 展开更多

关键词 硅化物涂层 高温抗氧化 抗热震 Nb-W-Ta合金

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