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废旧轮胎热解资源化研究 被引量:10
1
作者 薛大明 全燮 +1 位作者 赵雅芝 杨凤林 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期47-48,共2页
废旧轮胎热解资源化是近年来世界各国关注的热点。热解温度控制在400~800℃便能得到燃料油、炭黑、钢丝和燃料气。热解工艺简单,操作方便,投产18个月能收回全部投资,经济效益可观,同时减轻废旧轮胎对环境的压力。废旧轮胎... 废旧轮胎热解资源化是近年来世界各国关注的热点。热解温度控制在400~800℃便能得到燃料油、炭黑、钢丝和燃料气。热解工艺简单,操作方便,投产18个月能收回全部投资,经济效益可观,同时减轻废旧轮胎对环境的压力。废旧轮胎必将成为一种既有能源价值,更有资源价值的新兴资源,补充世界各国对资源的需求。 展开更多
关键词 废旧轮胎 热解 燃料油 炭黑 综合利用
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共轭二烯烃对催化裂化汽油安定性的影响 被引量:15
2
作者 莫桂娣 黄克明 李志军 《石油化工高等学校学报》 CAS 2002年第4期37-40,共4页
通过对茂名石化公司炼油厂 3套装置的催化裂化汽油组成及其诱导期、实际胶质的研究 ,发现共轭二烯烃对催化裂化汽油安定性产生重大影响。共轭二烯烃含量的多少可以用二烯值来表示。结果表明 ,催化裂化汽油的诱导期随二烯值的增大而减少 ... 通过对茂名石化公司炼油厂 3套装置的催化裂化汽油组成及其诱导期、实际胶质的研究 ,发现共轭二烯烃对催化裂化汽油安定性产生重大影响。共轭二烯烃含量的多少可以用二烯值来表示。结果表明 ,催化裂化汽油的诱导期随二烯值的增大而减少 ,实际胶质随二烯值的增大而增加。烯烃含量大小与催化裂化汽油诱导期长短没有明显的对应关系。 展开更多
关键词 共轭二烯烃 催化裂化 汽油 安定性 影响 二烯值 诱导期
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吡唑类农药的研究进展 被引量:19
3
作者 曹瑾 张一宾 《精细化工中间体》 CAS 2007年第6期1-4,共4页
介绍了吡唑类农药的应用发展及主要合成方法,指出吡唑类农药有较大发展空间。
关键词 吡唑 农药 进展 合成
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2-(2′-羟基-5′-甲基苯基)苯并三唑-N-氧化物的合成 被引量:6
4
作者 汪宝和 王保库 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第z1期163-164,166,共3页
以水合肼为还原剂,用偶合物合成了2-(2'-羟基-5'-甲基苯基)苯并三唑-N-氧化物.考察了原料比,氢氧化钠用量及浓度等因素对产品收率的影响.得到了适宜的反应条件:偶合物、水合肼与氢氧化钠的摩尔比为1:0.53:5.3,氢氧化钠溶液的浓... 以水合肼为还原剂,用偶合物合成了2-(2'-羟基-5'-甲基苯基)苯并三唑-N-氧化物.考察了原料比,氢氧化钠用量及浓度等因素对产品收率的影响.得到了适宜的反应条件:偶合物、水合肼与氢氧化钠的摩尔比为1:0.53:5.3,氢氧化钠溶液的浓度为18%,反应温度80~82℃,收率达95%以上,纯度为99%. 展开更多
关键词 偶合物 紫外光吸收剂 氢氧化钠 水合肼
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用乙酸乙酯-硫醚脱除渣油中沥青和镍 被引量:2
5
作者 沈本贤 赵立民 +2 位作者 章建华 陈新 刘馥英 《华东化工学院学报》 CSCD 1991年第5期540-544,共5页
采用极性溶剂乙酸乙酯(E)-硫醚(S)脱除胜利减压渣油中沥青和金属Ni,考察了渣油胶体的沉降行为,得到了脱沥青油(DAO)高收率和金属Ni脱除率(D_(Ni))最佳实验室条件:E-S组成比90:10(重),溶剂比30(重)。常压下0℃沉降,DAO为59%,D_(Ni)为63%... 采用极性溶剂乙酸乙酯(E)-硫醚(S)脱除胜利减压渣油中沥青和金属Ni,考察了渣油胶体的沉降行为,得到了脱沥青油(DAO)高收率和金属Ni脱除率(D_(Ni))最佳实验室条件:E-S组成比90:10(重),溶剂比30(重)。常压下0℃沉降,DAO为59%,D_(Ni)为63%。同时脱油沥青可改质为建筑或道路沥青。进而研究了胜利减压渣油中Ni化合物的分布,应用XRD分析了C_S^(?)沥青质,探讨了E-S脱沥青脱金属Ni的机制。 展开更多
关键词 渣油 乙酸乙酯 硫醚 脱沥青 脱镍
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石油二厂催化裂化柴油化学方法脱硫 被引量:17
6
作者 杨丽娜 李德飞 +1 位作者 李东胜 秦永航 《抚顺石油学院学报》 2002年第2期22-24,共3页
采用氧化反应与溶剂抽提相结合的方法对抚顺石油二厂催化裂化柴油进行了脱硫实验 ,双氧水与冰醋酸作氧化剂 ,它们反应生成的过氧乙酸可以把柴油中的含硫化合物有选择性地氧化成相应的具有很强极性的砜。根据相似相溶原理使用极性溶剂二... 采用氧化反应与溶剂抽提相结合的方法对抚顺石油二厂催化裂化柴油进行了脱硫实验 ,双氧水与冰醋酸作氧化剂 ,它们反应生成的过氧乙酸可以把柴油中的含硫化合物有选择性地氧化成相应的具有很强极性的砜。根据相似相溶原理使用极性溶剂二甲亚砜将这些砜从柴油中除去 ,从而降低了硫含量。实验过程中分别考察了氧化剂用量、反应时间、氧化温度、剂油比、抽提温度等对催柴硫含量的影响。结合生产实际 ,确定了实验室适宜的操作条件 :反应温度 85~ 90℃ ;氧化剂用量 10 .0 (氧化剂用量与硫含量摩尔比 ) ;反应时间 2 0min ;剂油比 1.0 (体积比 ) ;抽提温度室温。结果表明 ,在适宜实验条件下 ,抽余油的硫含量可以降至 5 0 0 μg/ g以下 ,满足国家标准的要求。 展开更多
关键词 催化裂化 柴油 化学方法 脱硫 二甲亚砜 抽提 化学氧化
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生物柴油的发展现状及新技术 被引量:16
7
作者 韩毅 邓宇 《化工技术与开发》 CAS 2007年第3期19-25,共7页
在工业、运输业日益发达的今天,人类对柴油的消耗与日俱增,因此人类面临柴油燃烧后的排放物对大气的污染和石油资源的日益枯竭2大难题。所以,寻找环境污染小,可再生的能源的任务刻不容缓。生物柴油便是这样一种能源,它来自可再生的植物... 在工业、运输业日益发达的今天,人类对柴油的消耗与日俱增,因此人类面临柴油燃烧后的排放物对大气的污染和石油资源的日益枯竭2大难题。所以,寻找环境污染小,可再生的能源的任务刻不容缓。生物柴油便是这样一种能源,它来自可再生的植物油或动物脂肪,并且能降低空气污染物以及CO2的排放。目前,世界各国纷纷投入生物柴油的研究和生产中,我国生物柴油的研究虽然刚刚开始,但发展的潜力很大。生物柴油的制备和生产技术多种多样,新的技术方法也是层出不穷。本文对目前生物柴油在国内外的发展状况、原材料的选择、制备方法及新技术做一概述。 展开更多
关键词 生物柴油 制备 新技术
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水溶性DM-5005钝化剂在重油催化裂化装置上的应用
8
作者 骆晓玲 骆傲阳 《化学反应工程与工艺》 CAS CSCD 北大核心 1998年第2期224-228,共5页
水溶性DM-5005钝化剂在催化裂化小试和100万吨/年重油催化裂化工业应用结果表明:水溶性DM-5005钝化剂是改善重金属对催化剂污染的有效简便方法之一,有利于改善产品分布,使汽油、液化气收率增高,干气和焦炭收率下降,干气中氢含... 水溶性DM-5005钝化剂在催化裂化小试和100万吨/年重油催化裂化工业应用结果表明:水溶性DM-5005钝化剂是改善重金属对催化剂污染的有效简便方法之一,有利于改善产品分布,使汽油、液化气收率增高,干气和焦炭收率下降,干气中氢含量降低,从而保证了装置安全、平稳长周期生产。 展开更多
关键词 DM-5005 钝化剂 重油 催化裂化 催化剂污染 防治
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大豆油制备生物柴油的研究
9
作者 崔士贞 刘纯山 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期1256-1257,共2页
研究了大豆油在氢氧化钠催化剂作用下通过甲醇转酯化生成脂肪酸甲酯的实验,考察反应条件如醇油比、催化剂用量、反应温度和反应时间等对产品转化率和收率的影响.结果表明,大豆油在氢氧化钠催化下的最优条件为:醇油摩尔比为6/1,催化剂用... 研究了大豆油在氢氧化钠催化剂作用下通过甲醇转酯化生成脂肪酸甲酯的实验,考察反应条件如醇油比、催化剂用量、反应温度和反应时间等对产品转化率和收率的影响.结果表明,大豆油在氢氧化钠催化下的最优条件为:醇油摩尔比为6/1,催化剂用量为1%,反应温度为60℃,反应时间为60min. 展开更多
关键词 大豆油 转酯化 生物柴油 最优化
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水煤浆技术及其在石油化工工业中的应用
10
作者 陈允中 刘积文 《石油化工设备》 CAS 北大核心 1995年第2期20-23,共4页
以煤代油是我国能源发展之国策。本文介绍了水煤浆(CWM)技术在国内外的发展概况、水煤浆的制备、燃烧及经济性等问题。
关键词 水煤浆 燃料 制备
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磺酸型离子液体催化芳甲胺与邻苯二胺 “一锅”合成苯并咪唑 被引量:1
11
作者 耿真真 张宏宇 +2 位作者 尹国辉 张月成 赵继全 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2325-2331,共7页
以磺酸型离子液体1-甲基-3-(3-磺丙基)咪唑盐酸盐([MIMPs]Cl)为催化剂,催化芳甲胺与1,2-苯二胺“一锅”好氧氧化缩合,合成相应的苯并咪唑,通过1HNMR对产物的结构进行了表征。首先,以苄胺与邻苯二胺合成2-苯基苯并咪唑为模型反应,筛选出... 以磺酸型离子液体1-甲基-3-(3-磺丙基)咪唑盐酸盐([MIMPs]Cl)为催化剂,催化芳甲胺与1,2-苯二胺“一锅”好氧氧化缩合,合成相应的苯并咪唑,通过1HNMR对产物的结构进行了表征。首先,以苄胺与邻苯二胺合成2-苯基苯并咪唑为模型反应,筛选出离子液体催化剂并优化了反应条件,即:以离子液体[MIMPs]Cl为催化剂(n([MIMPs]Cl)∶n(邻苯二胺)=1∶4),0.1 MPa氧气作氧化剂,N,N-二甲基甲酰胺为溶剂,n(苄胺)∶n(邻苯二胺)=2.5∶1.0,反应温度100℃,反应时间20 h。在该条件下2-苯基苯并咪唑的分离收率达到91.3%。将该条件用于其他芳甲胺与1,2-苯二胺及含各种取代基的1,2-苯二胺与苄胺的反应。结果表明,该方法的底物适用性广泛、对环境友好、以分子氧为唯一氧化剂,无过渡金属催化剂存在,适合于药物中间体的合成。 展开更多
关键词 磺酸型离子液体 1-甲基-3-(3-磺丙基)咪唑盐酸盐 苯并咪唑 芳甲胺 邻苯二胺 医药原料
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La_(0.75)K_(0.25)M_(1-x)Fe_xO_3/CeO_2催化净化柴油车尾气 被引量:2
12
作者 李天鸣 段智琛 +1 位作者 丁成贺 刘坚 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期500-505,共6页
采用浸渍法制备了不同负载量(以活性组分与载体的质量比计)和负载量为50%、不同Fe含量的钙钛矿复合氧化物La0.75K0.25M1-xFexO3/Ce O2(M=Mn,Co)系列催化剂,用于净化柴油车尾气中的碳颗粒物、氮氧化物、CO和烃类物质;利用XRD,FTIR,UV-Vis... 采用浸渍法制备了不同负载量(以活性组分与载体的质量比计)和负载量为50%、不同Fe含量的钙钛矿复合氧化物La0.75K0.25M1-xFexO3/Ce O2(M=Mn,Co)系列催化剂,用于净化柴油车尾气中的碳颗粒物、氮氧化物、CO和烃类物质;利用XRD,FTIR,UV-Vis DRS等方法对催化剂进行了表征;考察了催化剂对柴油车尾气的四效催化活性评价结果。实验结果表明,该系列催化剂具有良好的四效净化效果。制备的催化剂存在明显的钙钛矿结构。两系列催化剂中,La0.75K0.25M n0.95Fe0.05O3/Ce O2催化剂和La0.75K0.25Co0.90Fe0.10O3/Ce O2催化剂的四效活性较高。当二者负载量均为50%时,NO的最大转化率分别为36%和44%,碳颗粒燃烧峰值温度分别为348℃和356℃,燃烧峰值温度下生成CO2的最大选择性分别达95%和97%,C2H2完全转化温度分别为335℃和338℃,实现了4种有害物质的同时催化净化。 展开更多
关键词 钙钛矿氧化物催化剂 柴油车尾气 催化净化
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1,3,5-三芳基-2-吡唑啉化合物光物理行为的研究 被引量:7
13
作者 阎正林 吴世康 《感光科学与光化学》 CSCD 1992年第4期319-325,共7页
合成了一组带不同取代基的三芳基吡唑啉化合物,对它们在不同极性溶剂中的光物理行为(如荧光量子产率,荧光寿命等)进行了测定指出:这类化合物在光的激发下除存在有分子内共轭条件下的电荷转移行为外,还存在着分子内非共轭条件下的电子转... 合成了一组带不同取代基的三芳基吡唑啉化合物,对它们在不同极性溶剂中的光物理行为(如荧光量子产率,荧光寿命等)进行了测定指出:这类化合物在光的激发下除存在有分子内共轭条件下的电荷转移行为外,还存在着分子内非共轭条件下的电子转移,本工作还以三芳基吡唑啉化合物为猝灭剂对氧鎓盐的荧光猝灭能力进行了研究,并对所得结果作了讨论。 展开更多
关键词 芳基 吡唑啉 化合物 荧光
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提高汽油产品质量措施分析 被引量:1
14
作者 孔德林 《当代化工》 CAS 2006年第1期47-49,65,共4页
对汽油质量标准的发展趋势进行了预测,分析了抚顺石化公司汽油质量现状和存在的问题,提出了有效降低汽油烯烃含量、提高高辛烷值汽油产量的可行方案。
关键词 汽油 烯烃含量 辛烷值
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咪唑类碱性离子液体的合成与应用进展 被引量:2
15
作者 何小丽 《广州化工》 CAS 2016年第2期23-24,62,共3页
简单介绍了以N-甲基咪唑为主要原料合成咪唑类碱性离子液体的过程,综述了咪唑类碱性离子液体的应用进展。主要包括:纤维素在碱性离子液体1-丁基-3-甲基咪唑醋酸盐中的溶解性能,咪唑类碱性离子液体催化Claisen-Schmidt缩合反应、Michael... 简单介绍了以N-甲基咪唑为主要原料合成咪唑类碱性离子液体的过程,综述了咪唑类碱性离子液体的应用进展。主要包括:纤维素在碱性离子液体1-丁基-3-甲基咪唑醋酸盐中的溶解性能,咪唑类碱性离子液体催化Claisen-Schmidt缩合反应、Michael加成反应等,以及咪唑类碱性离子液体的热稳定性和重复使用能力。期盼合成更多具有碱性功能的离子液体以及扩展碱性离子液体的应用范围。 展开更多
关键词 离子液体 咪唑类 碱性离子液体
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微藻制备生物柴油研究现状与应用前景 被引量:2
16
作者 梁利华 《河北化工》 2012年第9期60-61,67,共3页
综述了近年来采用微藻来制备生物柴油相关技术的发展,指出微藻制备生物柴油应注意的事项。
关键词 微藻 生物柴油 现状 发展
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生产国Ⅳ汽油OCT-M与OCT-MD方案对比
17
作者 崔永学 梁文萍 杨帆 《煤炭与化工》 CAS 2014年第10期112-115,共4页
为了配合中石化集团公司关于汽油产品质量升级的任务,石家庄炼化分公司32万t/a汽油加氢装置对国Ⅳ汽油的生产情况进行OCT-M与OCT-MD流程对比标定,结果表明,该装置具备完成汽油产品质量升级的能力,并于2013年9月成功开始生产符合国IV标... 为了配合中石化集团公司关于汽油产品质量升级的任务,石家庄炼化分公司32万t/a汽油加氢装置对国Ⅳ汽油的生产情况进行OCT-M与OCT-MD流程对比标定,结果表明,该装置具备完成汽油产品质量升级的能力,并于2013年9月成功开始生产符合国IV标准的汽油。 展开更多
关键词 加氢 总硫 汽油
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我国民用喷气燃料供需有关问题的初步探讨
18
作者 张秀军 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 1995年第8期28-31,共4页
自改革开放以来,随着我国民航事业持续快速发展,喷气燃料的消费量以年均净增约30万t的速度持续增长,1994年消费243万t,预计2000年将突破500万t。如何确保喷气燃料的需求得到稳定供应,涉及多方面的因素,本文就... 自改革开放以来,随着我国民航事业持续快速发展,喷气燃料的消费量以年均净增约30万t的速度持续增长,1994年消费243万t,预计2000年将突破500万t。如何确保喷气燃料的需求得到稳定供应,涉及多方面的因素,本文就影响喷气燃料生产和供应中有关喷气燃料资源平衡、价格税收政策、生产布局、运输条件等问题进行了一些探讨。 展开更多
关键词 喷气燃料 消费 供应 中国 燃料
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合理应用MMT提高汽油辛烷值 被引量:1
19
作者 迟永春 《石化技术与应用》 CAS 2004年第2期122-123,126,共3页
在生产条件和技术标准允许的情况下,采取了在生产90#和95#车用无铅汽油时加入一定量的MMT(甲基环戊二烯三羰基锰([CH3C5H5Mn(CO)3])的简称)的措施,最终达到了提高汽油辛烷值、确保产品质量的目标。
关键词 MMT 低烯烃汽油 辛烷值
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汽油中MMT的添加
20
作者 张正纯 《化学工程师》 CAS 2004年第12期55-56,共2页
1999年 12月 2 8日 ,国家技术监督局批准颁布了《车用无铅汽油》GB17939- 1999国家标准 ,并定于 2 0 0 3年 4月 1日在全国范围内开始执行。该标准对汽油中烯烃含量给出了严格的标准 ,即烯烃含量不大于 35 % (V/V) ,同时对铅、铁、锰等... 1999年 12月 2 8日 ,国家技术监督局批准颁布了《车用无铅汽油》GB17939- 1999国家标准 ,并定于 2 0 0 3年 4月 1日在全国范围内开始执行。该标准对汽油中烯烃含量给出了严格的标准 ,即烯烃含量不大于 35 % (V/V) ,同时对铅、铁、锰等金属元素的含量规定如下 :金属元素铅、铁、锰等含量不大于 18mg·L-1。 展开更多
关键词 烯烃含量 MMT 批准 金属元素 严格 定量 GB 汽油辛烷值 车用无铅汽油 添加
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