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航空替代燃料研究现状与发展
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作者 张瑞豪 王晓真 刘卫华 《中国民航飞行学院学报》 2026年第1期10-15,共6页
为促进航空替代燃料发展,本文就生物质替代燃料、煤基替代燃料原料来源、生产工艺流程、不同工艺流程所适用的原料及产品组成成分、性能特点、与石油基燃料允许的混合比例等问题进行了较为系统的论述与分析,探讨了现存各类生产工艺流程... 为促进航空替代燃料发展,本文就生物质替代燃料、煤基替代燃料原料来源、生产工艺流程、不同工艺流程所适用的原料及产品组成成分、性能特点、与石油基燃料允许的混合比例等问题进行了较为系统的论述与分析,探讨了现存各类生产工艺流程所存在的问题及研究热点,提出在中心城市周围建设“油制法”生物质替代燃料生产企业,在北方城市建设以农作物秸秆为替代燃料原料的生产企业,同时,大力发展煤基替代燃料,以充分利用国内广泛的煤炭资源等战略建议。 展开更多
关键词 替代燃料 煤基燃料 生物质燃料 工艺流程 混合比例
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空化时间对烟煤水煤浆流变性能的影响
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作者 李莹 张星达 +4 位作者 阮红柱 冯志超 刘立国 孟凯音 李大尉 《黑龙江科学》 2025年第22期40-43,共4页
水煤浆(CWS)作为一种既经济又环保的廉价燃料被广泛使用。为了改善水煤浆流变性能,采用水力空化(HC)技术制备烟煤水煤浆,探讨空化前后及不同空化时间对煤浆粘度、粒度及流变性的影响。结果表明,空化后水煤浆粘度和温度略有增加,粒度略... 水煤浆(CWS)作为一种既经济又环保的廉价燃料被广泛使用。为了改善水煤浆流变性能,采用水力空化(HC)技术制备烟煤水煤浆,探讨空化前后及不同空化时间对煤浆粘度、粒度及流变性的影响。结果表明,空化后水煤浆粘度和温度略有增加,粒度略有降低,煤浆流变性提高,说明空化可改善粒度分布,减少煤粉间的空隙,增加堆积效率,进而改善浆体性能。研究了不同空化时间下的煤浆流变性,发现空化3 min时水煤浆流变性更好,运动粘度平稳。 展开更多
关键词 水煤浆 流变性 水力空化 烟煤 粘度 粒度
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SAF主要生产技术路线
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作者 舟丹 《中外能源》 2026年第1期53-53,共1页
未来SAF具有较大发展前景的技术路线共4种:酯类和脂肪酸类加氢工艺(HEFA)、费托合成工艺(FT或G+FT)、醇喷合成工艺(ATJ)、电解水制氢+二氧化碳合成液体燃料工艺(PtL)。其中HEFA是目前唯一实现商业化的成熟路线,FT合成和ATJ有望逐渐走出... 未来SAF具有较大发展前景的技术路线共4种:酯类和脂肪酸类加氢工艺(HEFA)、费托合成工艺(FT或G+FT)、醇喷合成工艺(ATJ)、电解水制氢+二氧化碳合成液体燃料工艺(PtL)。其中HEFA是目前唯一实现商业化的成熟路线,FT合成和ATJ有望逐渐走出示范阶段进入商业化运营。 展开更多
关键词 二氧化碳合成 SAF ATJ FT PtL 电解水制氢 HEFA
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凝固剂在封孔剂中掺量的影响机理研究
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作者 陈俊伊 李银鸿 《粘接》 2026年第2期348-351,共4页
针对煤矿井下封孔剂凝结速率与密封性能无法兼容的问题,提出水玻璃掺量优化技术,通过设计2.0%~4.0%的五级掺量梯度,在在恒温恒湿条件下测试其凝固时间、抗压强度、自由膨胀率及气密性。结果表明,水玻璃掺量显著影响其水化动力学与微观结... 针对煤矿井下封孔剂凝结速率与密封性能无法兼容的问题,提出水玻璃掺量优化技术,通过设计2.0%~4.0%的五级掺量梯度,在在恒温恒湿条件下测试其凝固时间、抗压强度、自由膨胀率及气密性。结果表明,水玻璃掺量显著影响其水化动力学与微观结构,3.0%掺量为最佳,初凝时间为12 min、终凝时间为22 min,24 h抗压强度达0.98 MPa,负压泄漏时间为8.5 h,其微观结构致密,闭孔率较高,施工效率较高。 展开更多
关键词 凝固剂 封孔剂 用量效果
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甲醇用于热力和动力燃料的技术现状及展望
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作者 姚春德 李云强 姚安仁 《科技导报》 北大核心 2025年第22期77-85,共9页
针对甲醇作为燃料属性的转变,论述了其作为燃料在热力燃烧和内燃动力装置中应用的主要方式,具体包括热力燃烧,直接用于工业窑炉、取暖锅炉、灶具等领域;内燃动力燃烧,主要作为点燃式发动机(替代汽油)或压燃式发动机(与柴油组合)的燃料,... 针对甲醇作为燃料属性的转变,论述了其作为燃料在热力燃烧和内燃动力装置中应用的主要方式,具体包括热力燃烧,直接用于工业窑炉、取暖锅炉、灶具等领域;内燃动力燃烧,主要作为点燃式发动机(替代汽油)或压燃式发动机(与柴油组合)的燃料,用于车辆、船舶等动力装置。重点介绍内燃动力装置中的应用体现在高辛烷值适合点燃、但低蒸发性与腐蚀性带来冷起动挑战,并通过二元燃料技术克服压燃难题,以供甲醇作为燃料进一步高效和清洁应用提供参考。针对中国拥有全球最大的甲醇产能和产量基础,指出在二氧化碳与氢气合成等绿色制取技术上快速发展等优势,从政策上明确管理部门将甲醇燃料与传统燃料并轨;技术上拓宽车船多元应用、完善零部件体系,大力推广应用绿色甲醇燃料。 展开更多
关键词 甲醇燃料 热力燃烧 动力燃烧
原文传递
生物柴油固定床生产工艺流程的探索与优化
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作者 赵江 刘永泽 《山东化工》 2025年第9期156-157,181,共3页
生物柴油作为一种可再生的绿色能源,在减少温室气体排放和缓解能源危机方面具有重要意义。固定床生产工艺因其操作简便、反应条件易控等优点,在生物柴油生产中得到了广泛应用。本文旨在探讨生物柴油固定床生产工艺流程的优化,通过改进... 生物柴油作为一种可再生的绿色能源,在减少温室气体排放和缓解能源危机方面具有重要意义。固定床生产工艺因其操作简便、反应条件易控等优点,在生物柴油生产中得到了广泛应用。本文旨在探讨生物柴油固定床生产工艺流程的优化,通过改进原料预处理、反应条件控制、产物分离与精制等环节,提高生物柴油的产率和质量,降低生产成本,为生物柴油产业的发展提供有益的参考。 展开更多
关键词 生物柴油 固定床 生产工艺 流程优化
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我国废弃食用油脂精炼物的发展现状 被引量:1
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作者 徐闯 蔡月 +3 位作者 张明 许皎姣 万辉 戴莉莉 《中国油脂》 北大核心 2025年第8期100-103,129,共5页
旨在为我国废弃食用油脂加工业健康发展提供一定的指导作用,简述了我国废弃食用油脂的资源及收集利用现状,废弃食用油脂精炼物(UCO)的市场现状、利用现状和发展前景,并对规模化UCO加工厂建设提出了建议。我国废弃食用油脂资源丰富,但规... 旨在为我国废弃食用油脂加工业健康发展提供一定的指导作用,简述了我国废弃食用油脂的资源及收集利用现状,废弃食用油脂精炼物(UCO)的市场现状、利用现状和发展前景,并对规模化UCO加工厂建设提出了建议。我国废弃食用油脂资源丰富,但规范化回收率较低,将废弃食用油脂精制加工制成UCO,再制成生物柴油是其利用的主要方向。目前,UCO国内外市场需求旺盛,具有良好的发展前景。为了UCO产业的健康可持续发展,需政府、企业、科研机构多方协作,共同解决废弃食用油脂回收、加工技术、政策等方面的瓶颈问题。 展开更多
关键词 废弃食用油脂精炼物 规模化加工 产业链
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绿氨燃料研究与应用展望 被引量:3
8
作者 刘名瑞 孙乾耀 孙进 《炼油技术与工程》 2025年第2期56-59,64,共5页
随着绿色能源技术探索的深入,绿氨凭借较高的能量密度、较低的液化储运成本和无碳储能的优势,有望成为新的“零碳富氢”燃料。围绕氨燃料特点,探索并总结了纯氨及氨与H2、CH4、汽油和柴油混合后的燃烧机理、NOx的排放特点、火焰性能等,... 随着绿色能源技术探索的深入,绿氨凭借较高的能量密度、较低的液化储运成本和无碳储能的优势,有望成为新的“零碳富氢”燃料。围绕氨燃料特点,探索并总结了纯氨及氨与H2、CH4、汽油和柴油混合后的燃烧机理、NOx的排放特点、火焰性能等,分析了氨燃料的应用可行性。结合绿氨市场和航运领域趋势,推测绿氨燃料在未来的市场份额将会稳步提升。从制备成本、储运成本、使用成本和维护成本4个方面展开绿氨燃料经济性分析,预计到2035年“绿氨”的生产和应用成本为1700元/t,氨燃料电池的发电成本为1.0元/(kW·h)。通过调整助燃剂比例改善氨燃料的燃烧性能,克服氨合成工艺中的能耗问题,将对氨燃料的发展与应用起到积极作用。 展开更多
关键词 绿氨燃料 清洁能源 燃烧机理 零碳 绿电 航运燃料 绿氨成本 经济性
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醇基燃料热值检测方法的研究
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作者 党红艳 韩小龙 +5 位作者 李灵 王福丽 王颖 安金兰 贺婷 刘雅 《煤化工》 2025年第3期14-17,81,共5页
醇基燃料密度小、易燃烧,热值检测时样品挥发快、易发生爆燃,因此按常规检测方法不能实现热值的准确检测。通过不同条件下的盛样装置、取样方式、取样量、点火方式、充氧压力等实验和结果分析,确定了醇基燃料热值检测的最佳方法和检测... 醇基燃料密度小、易燃烧,热值检测时样品挥发快、易发生爆燃,因此按常规检测方法不能实现热值的准确检测。通过不同条件下的盛样装置、取样方式、取样量、点火方式、充氧压力等实验和结果分析,确定了醇基燃料热值检测的最佳方法和检测条件。选择甲醇、乙醇、乙二醇3种不同挥发性且热值范围覆盖低、中、高的试剂作为验证样品,进一步验证了已确定方法的精密度,并通过实际检测结果与理论计算值的比较,验证了方法的准确度。验证结果表明最佳检测条件为:采用质量法取样,取样量范围为0.30 g~0.45 g,用胶囊或安瓿瓶盛样,充氧压力范围为2.8 MPa~3.0 MPa,持续充氧时间为20 s以上,并采用激光点火的方式引燃样品;经验证,研究确定的检测方法准确可靠。 展开更多
关键词 醇基燃料 热值 检测方法 检测条件
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生物质燃料在清洁取暖领域的应用及前景分析 被引量:1
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作者 耿幼明 郭丝雨 +1 位作者 管小刚 史志广 《河南化工》 2025年第9期51-55,共5页
通过对国内外生物质燃料应用案例的分析,深入探讨了生物质燃料在清洁取暖领域的应用现状、技术优势、面临的挑战以及未来发展趋势。生物质燃料作为可再生清洁能源,对解决农村散煤污染,推动农业废弃物利用,助力“双碳”目标与乡村振兴实... 通过对国内外生物质燃料应用案例的分析,深入探讨了生物质燃料在清洁取暖领域的应用现状、技术优势、面临的挑战以及未来发展趋势。生物质燃料作为可再生清洁能源,对解决农村散煤污染,推动农业废弃物利用,助力“双碳”目标与乡村振兴实现具有不可替代的战略意义。尽管面临原料供应稳定性不足等挑战,但在政策、技术创新的推动下为可持续发展和气候治理贡献关键力量。 展开更多
关键词 生物质燃料 清洁取暖 供热 能源转型
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Mechanism of Bronsted-acid-promoted self-photosensitized [2+2] cycloaddition for synthesis of high-performance bio-spiral fuel 被引量:1
11
作者 Ying Chen Yumei Shu +7 位作者 Minhua Ai Wenbiao Chen Chengwen Liu Songyi Zhang Shaojie Wang Haopeng Shi Ji-Jun Zou Lun Pan 《Green Energy & Environment》 2025年第3期585-597,共13页
Photoinduced[2+2]cycloaddition of biomass-derived cycloolefin is a promising approach to synthesize high-energy bio-fuels,however,the conversion efficiency and selectivity are still low.Herein,we provide an acid-promo... Photoinduced[2+2]cycloaddition of biomass-derived cycloolefin is a promising approach to synthesize high-energy bio-fuels,however,the conversion efficiency and selectivity are still low.Herein,we provide an acid-promoted photocycloaddition approach to synthesize a new kind of spiral fuel from biomass-derived cyclohexanone (CHOE) and camphene (CPE).BrΦnsted acids show higher catalytic activity than Lewis acids,and acetic acid (HOAc) possesses the best catalytic performance,with CHOE conversion up to 99.1%.Meanwhile,the HOAc-catalytic effect has been confirmed for[2+2]photocycloaddition of other biomass-derived ketenes and olefins.The catalytic mechanism and dynamics have been investigated,and show that HOAc can bond with C=O groups of CHOE to form H–CHOE complex,which leads to higher light adsorption and longer triplet lifetime.Meanwhile,H–CHOE complex reduces the energy gap between CHOE LUMO and CPE HOMO,shortens the distance of ring-forming atoms,and then decreases the energy barrier (from 103.3 kcal mol^(-1)to 95.8 kcal mol^(-1)) of rate-limiting step.After hydrodeoxygenation,the targeted bio-spiral fuel shows high density of 0.992 g cm^(-3),high neat heat of combustion of 41.89 MJ L^(-1),low kinetic viscosity of 5.69 mm^(2)s^(-1)at 20℃,which is very promising to serve as high-performance aerospace fuel. 展开更多
关键词 BIOFUEL Bronsted acid catalysis Spiral fuel [2+2]photocycloaddition
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油茶籽壳颗粒燃料压缩成型试验 被引量:1
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作者 魏伟 《南方农机》 2025年第4期52-56,共5页
生物质能作为可再生且环境友好的能源,在推动能源转型、助力生态保护及促进经济发展方面意义重大,但生物质原料存在的能量密度低、燃烧热效率低和储运成本高等问题限制其大规模利用,而压缩成型技术是解决这一困境的关键。基于此,文章研... 生物质能作为可再生且环境友好的能源,在推动能源转型、助力生态保护及促进经济发展方面意义重大,但生物质原料存在的能量密度低、燃烧热效率低和储运成本高等问题限制其大规模利用,而压缩成型技术是解决这一困境的关键。基于此,文章研究了油茶籽壳颗粒燃料压缩成型过程中原料含水率、原料粒度对颗粒成型率、颗粒燃料密度及成型机单位电耗的影响,确定了颗粒燃料成型过程中原料的最佳含水率及筛网孔径(表征原料的粒度)。研究结果表明:粉碎后的原料含水率对成型率的影响较原料粒度对成型率的影响大,而原料粒度对成型机单位能耗的影响却较原料含水率大;在适宜的含水率条件下,随着筛网孔径的减小,颗粒燃料密度及成型率不断增加,成型机的单位电耗不断减少。另外,随着筛网孔径的减小,粉碎效率会急剧下降,粉碎能耗也会急剧升高。 展开更多
关键词 油茶籽壳 粒度 成型率
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我国替代石化燃料的新能源研究——生物燃料 被引量:2
13
作者 钟文玲 《科技信息》 2008年第32期54-54,32,共2页
生物燃料属于生物能源,是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际石油资源不断减少,推动了国... 生物燃料属于生物能源,是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际石油资源不断减少,推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。 展开更多
关键词 生物燃料化工产业 发展前景 生物柴油产业 燃料乙醇 石油资源
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CuCl对Et_3NHCl/AlCl_3离子液体催化性能的影响 被引量:23
14
作者 刘植昌 张彦红 +2 位作者 黄崇品 高金森 徐春明 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2004年第9期693-696,共4页
用CuCl对Et3 NHCl/AlCl3 离子液体进行改性 ,并考察了其对异丁烷 丁烯烷基化反应的催化性能 .结果表明 ,烷基化油的收率达到 178% ,C8组分的含量达到 85 % ,辛烷值 (RON)达到 94 8.通过结构组成及电荷分布分析可知 ,在CuCl改性的Et3 NH... 用CuCl对Et3 NHCl/AlCl3 离子液体进行改性 ,并考察了其对异丁烷 丁烯烷基化反应的催化性能 .结果表明 ,烷基化油的收率达到 178% ,C8组分的含量达到 85 % ,辛烷值 (RON)达到 94 8.通过结构组成及电荷分布分析可知 ,在CuCl改性的Et3 NHCl/AlCl3 离子液体中形成了新的配位结构AlCl4CuCl-,它作为更好的碳正离子受体 ,在反应过程中可降低碳正离子的浓度 ,进而降低烯烃的聚合程度 ,抑制较长碳链烷烃的生成 ,改善烷基化油的组成 . 展开更多
关键词 氯化亚铜 三乙基氯化铵 氯化铝 离子液体 异丁烷 丁烯 烷基化
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生物质快速裂解液化技术的研究进展 被引量:59
15
作者 郭艳 王垚 +1 位作者 魏飞 金涌 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期13-17,共5页
综述了生物质能转化的技术途径,生物质热裂解的4种方式,着重介绍了生物质快速裂解直接液化的各种著名工艺和生物质燃料油的特点及其开发和利用。指出了目前生物质裂解技术以及生物质油深加工的难点和发展方向。
关键词 生物质 生物质燃料油 快速裂解 液化技术 进展
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抗静电剂T1502对喷气燃料电导率的影响 被引量:22
16
作者 刘婕 王猛 +1 位作者 张庆森 薛艳 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期51-54,共4页
T1502抗静电剂在喷气燃料中使用时,温度、储存时间、杂质、储存介质等因素会对喷气燃料电导率产生不同的影响。研究这些因素产生的机理、趋势及克服它们的方法,可有效改善T1502抗静电剂的使用环境,提高T1502抗静电剂的使用效率。
关键词 抗静电剂 喷气燃料 电导率 原料油 温度 储存时间 杂质 储存介质
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生物质压缩颗粒的燃烧特性 被引量:28
17
作者 王惺 李定凯 +2 位作者 倪维斗 李政 张鹤丹 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期86-90,共5页
采用TG-DTG热分析技术对麦秸、玉米秸、胶合板粉粒和松木粒4种生物质压缩颗粒的燃烧特性进行了实验研究,考察了其着火及燃尽特性,结合前人提出的综合燃烧特性指数,提出用相对失重速率进行计算.结果表明:生物质压缩颗粒与煤相比,其着火... 采用TG-DTG热分析技术对麦秸、玉米秸、胶合板粉粒和松木粒4种生物质压缩颗粒的燃烧特性进行了实验研究,考察了其着火及燃尽特性,结合前人提出的综合燃烧特性指数,提出用相对失重速率进行计算.结果表明:生物质压缩颗粒与煤相比,其着火与燃尽温度均较低,燃烧迅速且集中;与生物质粉末相比,其固定碳的燃烧更平稳,燃烧时间延长.4种物质之中,松木粒综合燃烧特性最好,玉米秸最差. 展开更多
关键词 生物质 压缩颗粒 综合燃烧特性 相对失重速率
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溶剂抽提法研究煤中小分子相结构 被引量:16
18
作者 冯杰 王宝俊 +2 位作者 叶翠平 李文英 谢克昌 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期160-164,共5页
在90℃~100℃温和实验条件下,采用溶剂N 甲基 2吡咯烷酮(NMP)及其与二硫化碳(NMP+CS2)混合溶剂体系对我国7个典型煤种进行抽提研究。研究表明,NMP+CS2(75∶1v v)混合溶剂体系对煤有较好的抽提效果。除无烟煤外,其他6个煤种获得了20%以... 在90℃~100℃温和实验条件下,采用溶剂N 甲基 2吡咯烷酮(NMP)及其与二硫化碳(NMP+CS2)混合溶剂体系对我国7个典型煤种进行抽提研究。研究表明,NMP+CS2(75∶1v v)混合溶剂体系对煤有较好的抽提效果。除无烟煤外,其他6个煤种获得了20%以上的抽提率,长焰煤的抽提率为41%。抽提可溶物利用高效液相色谱进行分离并结合色谱保留指数对物质结构进行分析,实验发现,煤中的活性组分为C6以下的极性组分,而惰性组分为3个芳环的芳烃衍生物。 展开更多
关键词 溶剂抽提 煤结构 小分子相 保留指数
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Ni/SAPO-11催化剂上棕榈油加氢脱氧制异构烃燃料(英) 被引量:11
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作者 刘琪英 左华亮 +2 位作者 张琦 王铁军 马隆龙 《催化学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期748-756,共9页
采用水热法合成了小粒径、具有介孔结构的SAPO-11分子筛.采用浸渍法制备了不同Ni负载量的Ni/SAPO-11催化剂.并采用X射线衍射,扫描电镜,N_2物理吸附-脱附,NH_3程序升温脱附,热重和H_2化学吸附技术对该类催化剂的物理化学性质进行了详细表... 采用水热法合成了小粒径、具有介孔结构的SAPO-11分子筛.采用浸渍法制备了不同Ni负载量的Ni/SAPO-11催化剂.并采用X射线衍射,扫描电镜,N_2物理吸附-脱附,NH_3程序升温脱附,热重和H_2化学吸附技术对该类催化剂的物理化学性质进行了详细表征.结果表明,SAPO-11较大表面积和介孔结构可分散Ni,使得Ni粒子尺寸较小.在棕榈油加氢脱氧制备液体烃类燃料反应中,液体烷烃产物由相关脂肪酸中间产物的直接加氢脱氧和脱羰-加氢脱氧两种途径产生.Ni/SAPO-11催化剂的弱/中强酸性质及其匹配的金属-酸双功能可显著抑制积炭反应,提高催化剂的寿命,液体烷烃收率高达70%,异构烷烃选择性超过80%. 展开更多
关键词 棕榈油 加氢脱氧 异构化 协同效应
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航空生物燃料生产工艺研究进展 被引量:12
20
作者 陈凯 钱璟 +2 位作者 杨智渊 柳华 夏祖西 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期974-978,共5页
航空生物燃料主要由链长为8~16的直链烷烃组成,具有较好的低温发动机启动性能及润滑性。对航空生物燃料的原料来源、生产过程(包括费托合成、加氢脱氧、快速热解及生物化学转化工艺)进行了综述。其中,费托合成及加氢脱氧工艺成功的关... 航空生物燃料主要由链长为8~16的直链烷烃组成,具有较好的低温发动机启动性能及润滑性。对航空生物燃料的原料来源、生产过程(包括费托合成、加氢脱氧、快速热解及生物化学转化工艺)进行了综述。其中,费托合成及加氢脱氧工艺成功的关键在于催化剂的选择,随使用的催化剂和操作条件的不同,合成的产品也不同。Co基和Fe基催化剂是常用的费托合成催化剂,而Ni基催化剂因具有较高的加氢脱氧活性被广泛应用于加氢脱氧制备航空生物燃料。对生物燃料应用于航空领域所面临的问题进行了讨论,指出解决生物燃料原料供给、降低生产成本是促使航空生物燃料工业化的关键因素。 展开更多
关键词 航空生物燃料 费托合成 加氢脱氧 快速热解 生物化学转化
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