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便携式轮胎花纹噪声智能测量分析仪 被引量:7
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作者 陈理君 阳玉平 +3 位作者 李晓辉 董得义 姚玲英 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2004年第7期387-391,共5页
设计基于多媒体的轮胎花纹噪声智能测量分析仪 ,应用TNS/ODS分析优化软件 ,可测量轮胎花纹噪声的声压级。将噪声形成wav音频文件 ,通过二级定标引入A ,B ,C三档模糊 (Fuzzy)计权网络 ,生成 3档声压级 ,可执行时域。
关键词 轮胎 花纹噪声 测量分析仪
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B-20-S树脂在胎体帘布胶中的应用 被引量:3
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作者 王良俭 靳政 +1 位作者 任绍文 冯国强 《轮胎工业》 CAS 2004年第6期336-338,共3页
研究了B 2 0 S树脂在胎体帘布胶配方中的应用效果。试验结果表明 :胎体帘布胶配方中采用B 2 0 S树脂等量代替间苯二酚 80 ,胶料在压延过程中所产生的烟雾大大减少 ,很大程度上改善了操作环境 ,同时胶料的粘合性能、耐热老化性能和耐... 研究了B 2 0 S树脂在胎体帘布胶配方中的应用效果。试验结果表明 :胎体帘布胶配方中采用B 2 0 S树脂等量代替间苯二酚 80 ,胶料在压延过程中所产生的烟雾大大减少 ,很大程度上改善了操作环境 ,同时胶料的粘合性能、耐热老化性能和耐疲劳性能提高 ,轮胎成品性能良好。 展开更多
关键词 B-20-S树脂 间苯二酚 胎体帘布胶
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车门密封条污染钣金问题分析及对策 被引量:3
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作者 冉英超 杨彦兵 《汽车工艺与材料》 2019年第2期39-41,共3页
本文分析了车门密封条污染钣金问题的类型及影响因素,通过测量分析及试验验证表明,密封间隙偏小及密封条棱线部位涂层膜厚不足是造成钣金物理性污染的主要原因。针对污染原因采取了改善密封间隙的措施,并调整密封条生产工艺,经实车验证... 本文分析了车门密封条污染钣金问题的类型及影响因素,通过测量分析及试验验证表明,密封间隙偏小及密封条棱线部位涂层膜厚不足是造成钣金物理性污染的主要原因。针对污染原因采取了改善密封间隙的措施,并调整密封条生产工艺,经实车验证钣金污染问题得到了有效解决。 展开更多
关键词 密封条 钣金污染 密封间隙 断面
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轿车轮胎干地制动性能的研究 被引量:2
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作者 刘俊杰 陈亚婷 +4 位作者 仇吉伟 张超 贾春辉 杨洪涛 张腾飞 《轮胎工业》 CAS 2019年第6期326-329,共4页
以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶... 以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究。结果表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方。轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300km。 展开更多
关键词 轿车轮胎 干地制动性能 胎面胶配方 结构设计 磨合里程
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IR在胎面胶中的应用
5
作者 J.Stander M.J.vander Merwe +1 位作者 J.van Noordwyk 涂学忠 《轮胎工业》 CAS 2004年第6期341-343,共3页
关键词 IR 胎面胶 轮胎工业 橡胶 动态力学分析 DMA 聚合物 炭黑
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BIMS胎面的道路磨耗试验
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作者 WalterH.Waddell JulieH.Kuhr +2 位作者 RobertR.Poulter DirkF.Rouckhout 涂学忠 《轮胎工业》 CAS 2004年第5期306-311,共6页
关键词 BIMS 溴化异丁烯-共-对-甲基苯乙烯 炭黑 轮胎 内衬层 聚合物 弹性体
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粘合增进剂NMP-ZD在载重斜交轮胎中的应用
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作者 董立强 孙学杰 《轮胎工业》 CAS 2004年第5期271-274,共4页
对粘合增进剂NMP ZD在载重斜交轮胎缓冲胶和外层帘布胶配方中的应用进行试验。结果表明 ,在原生产配方的基础上 ,缓冲层胶中添加 1 5份间苯二酚和 2 5份粘合增进剂NMP ZD ,外层帘布胶中添加 1 2份间苯二酚和 2份粘合增进剂NMP ZD ,胶... 对粘合增进剂NMP ZD在载重斜交轮胎缓冲胶和外层帘布胶配方中的应用进行试验。结果表明 ,在原生产配方的基础上 ,缓冲层胶中添加 1 5份间苯二酚和 2 5份粘合增进剂NMP ZD ,外层帘布胶中添加 1 2份间苯二酚和 2份粘合增进剂NMP ZD ,胶料的粘合性能和耐热老化性能提高 ,轮胎的内在质量得到改善 ,使用寿命延长。 展开更多
关键词 粘合增进剂 间苯二酚 载重斜交轮胎 速度性能 耐久性能
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