聚酯短纤维／氯丁橡胶／丁腈橡胶复合汽车异型管 被引量：3

1

作者 马培瑜 孟宪德 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1995年第6期351-352,共2页

聚酯短纤维／氯丁橡胶／丁腈橡胶复合汽车异型管马培瑜（化工部海洋涂料研究所２６６０７１）孟宪德（青岛化工学院橡胶工程学院２６６０４２）为适应汽车发动机环境温度的不断升高（现发动机罩下温度一般为－４０—１５０℃），我们开... 聚酯短纤维／氯丁橡胶／丁腈橡胶复合汽车异型管马培瑜（化工部海洋涂料研究所２６６０７１）孟宪德（青岛化工学院橡胶工程学院２６６０４２）为适应汽车发动机环境温度的不断升高（现发动机罩下温度一般为－４０—１５０℃），我们开发了一种用通用橡胶设备和特殊设计的... 展开更多

关键词 汽车 异型管 复合材料 聚酯短纤维 橡胶

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泵阀用橡胶氟塑料复合隔膜的制造与应用 被引量：4

2

作者 李妍 孙李 《特种橡胶制品》 2010年第4期35-38,共4页

橡胶氟塑料复合隔膜具有强度高、弹性好、耐腐蚀、耐曲挠疲劳、工作灵敏度高等特性,是通用机械泵、阀门中广为应用的重要部件;从材料的选择与制造、复合工艺方面详细介绍了该产品的制造、结构示例与应用。

关键词 橡胶氟塑料复合隔膜 制造工艺 结构

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橡塑微孔渗水管生产工艺与渗水性能关系的研究 被引量：1

3

作者 李敏 徐政 +1 位作者 陆锐进 钱伟 《世界橡胶工业》 2010年第9期1-5,共5页

研究了以废旧橡胶粉和聚乙烯树脂为主要原料混合挤出微孔渗水管的各种因数及其制造工艺,研究了橡塑配比对其渗水速率、渗水均匀性和拉伸强度的影响,并有效通过调整发泡活化体系使橡塑渗灌管渗水性能与其拉伸强度之间得到应用平衡。实验... 研究了以废旧橡胶粉和聚乙烯树脂为主要原料混合挤出微孔渗水管的各种因数及其制造工艺,研究了橡塑配比对其渗水速率、渗水均匀性和拉伸强度的影响,并有效通过调整发泡活化体系使橡塑渗灌管渗水性能与其拉伸强度之间得到应用平衡。实验结果表明,橡塑渗灌管生产工艺是决定其渗水性能和效果的关键因素。所以,挤出机各段温度、螺杆转速以及牵引速度等因素都会对渗水速率和渗水的稳定性产生很大的影响。 展开更多

关键词 橡塑渗灌管 拉伸强度 渗水性能 渗水速率 渗水均匀性

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HPVC/NBR并用透明鞋底的研制

4

作者 张军 董道理 《弹性体》 CAS 1993年第1期31-34,共4页

研究了采用高聚合度聚氯乙烯(HPVC)与丁腈橡胶(NBR)并用制造透明鞋底的过程,讨论了材料折光率、稳定剂、HPVC/NBR并用比、补强剂和硫化体系等因素对鞋底的透明性和力学性能的影响。实验结果表明:选择共混比HPVC/NBR=70/30(质量比)、TS_... 研究了采用高聚合度聚氯乙烯(HPVC)与丁腈橡胶(NBR)并用制造透明鞋底的过程,讨论了材料折光率、稳定剂、HPVC/NBR并用比、补强剂和硫化体系等因素对鞋底的透明性和力学性能的影响。实验结果表明:选择共混比HPVC/NBR=70/30(质量比)、TS_3白炭黑30份、超细CaCO_3 3～5份及适量助剂.可制得透明性和力学性能较好的耐油透明鞋底;含铅类稳定剂不能在硫黄硫化的HPVC/NBR透明鞋底中使用;硫化体系对透明鞋底的力学性能影响不大。 展开更多

关键词 聚氯乙烯 丁腈橡胶 透明鞋底 共混

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固相剪切碾磨制备HDPE/WTR共混体系的结构与性能 被引量：3

5

作者 冯佳冰 陈英红 白时兵 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期32-36,共5页

采用磨盘碾磨废旧轮胎橡胶(WTR)/乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)复合粉体与高密度聚乙烯(HDPE)熔融共混制备HDPE/WTR共混物,研究磨盘碾磨对HDPE/WTR共混物的形貌结构、结晶行为、流变行为及力学性能的影响。结果表明:WTR与EVA经磨盘碾磨后所得的... 采用磨盘碾磨废旧轮胎橡胶(WTR)/乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)复合粉体与高密度聚乙烯(HDPE)熔融共混制备HDPE/WTR共混物,研究磨盘碾磨对HDPE/WTR共混物的形貌结构、结晶行为、流变行为及力学性能的影响。结果表明:WTR与EVA经磨盘碾磨后所得的复合粉体与HDPE熔融共混过程中形成EVA包覆WTR结构,同时WTR颗粒在基体树脂中的分散性及橡塑两相界面的相容性得到改善。此外,磨盘碾磨还能提高HDPE/WTR共混物的结晶温度及结晶度,改善共混物熔体的加工流动性,同时会降低共混物的弹性与黏性。磨盘碾磨与引入的EVA之间存在显著的协效作用,二者协同使用可大幅改善HDPE/WTR共混物的力学性能,如采用碾磨32次复合粉体制备的共混物拉伸强度、断裂伸长率、缺口冲击强度相较未碾磨样品分别提高31.2%、1500%和51.8%。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶(WTR) 固相剪切碾磨 HDPE/WTR共混体系 包覆结构 力学性能

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天然橡胶与高密度聚乙烯共混物的研究 被引量：1

6

作者 黄世英 杨德治 赵恒勇 《特种橡胶制品》 1989年第2期1-3,共3页

本文研究了天然橡胶与高密度聚乙烯共混物的物理—机械性能及卫生性能依赖于原材料和工艺条件的关系。共混物硫化前后的TeM及SeM表明:塑料相为海相,橡胶相属岛相,它们具有类似全硫化热塑弹性体的形态。

关键词 天然橡胶 聚乙烯 共混物

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注塑橡塑鞋的生产工艺 被引量：1

7

作者 杨延宇 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2002年第5期301-302,共2页

介绍了鞋用改性PVC、丁二烯嵌段共聚物 (SBS)混合材料的特性及采用这两种材料作底材生产注塑橡塑鞋的工艺过程。改性PVC和SBS混合材料均属热塑性聚合物 ,在加工工艺及工艺装备上有相同之处 ,只是在熔体温度上略有差异。

关键词 注塑 橡胶鞋 加工工艺 改性材料 混合材料

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橡塑并用泡沫材料制造原理与应用 被引量：3

8

作者 何道纲 《四川化工》 CAS 1993年第2期 44-49,共6页

关键词 橡胶 塑料 泡沫材料

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浇注型连帮聚氨酯微孔鞋底的研制 被引量：1

9

作者 方雪芳 《橡塑技术与装备》 CAS 2002年第7期29-32,共4页

以真皮为主作鞋帮面,聚氨酯微孔底作内底、外底,采用常压连帮浇注成型工艺研制浇注型连帮聚氨酯微孔底旅游鞋。对配方、工艺路线及工艺参数控制进行了分析、对比、确定。结合生产实践,分析了生产过程中影响产品质量的主要因素及采取的... 以真皮为主作鞋帮面,聚氨酯微孔底作内底、外底,采用常压连帮浇注成型工艺研制浇注型连帮聚氨酯微孔底旅游鞋。对配方、工艺路线及工艺参数控制进行了分析、对比、确定。结合生产实践,分析了生产过程中影响产品质量的主要因素及采取的措施。 展开更多

关键词 浇注型 微孔鞋底 研制 聚氨酯 连帮浇注成型 配方

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煅烧改性高岭土在一系橡胶减振垫中的应用研究 被引量：2

10

作者 郑志立 张世鑫 +1 位作者 张晋伟 吴刚 《机车车辆工艺》 2016年第4期32-33,45,共3页

对以少量煅烧改性高岭土替代炭黑制备的煅烧改性高岭土/炭黑/NR、BR复合材料进行性能研究,并应用于机车轴箱悬挂系统中。研究结果表明:煅烧改性高岭土对NR/BR二元胶具有一定的补强作用,适量煅烧改性高岭土代替炭黑做填充料可使NR/BR二... 对以少量煅烧改性高岭土替代炭黑制备的煅烧改性高岭土/炭黑/NR、BR复合材料进行性能研究,并应用于机车轴箱悬挂系统中。研究结果表明:煅烧改性高岭土对NR/BR二元胶具有一定的补强作用,适量煅烧改性高岭土代替炭黑做填充料可使NR/BR二元胶有良好的拉伸强度,耐热老化性能和电绝缘性能得到提高;用煅烧改性高岭土/炭黑/NR、BR复合材料制备的一系橡胶减振垫具有良好的耐压性能,适用于制备一系减振垫产品。 展开更多

关键词 煅烧改性高岭土 天然橡胶 顺丁橡胶 一系减振垫

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橡塑合金用作阻燃电缆护套的研制

11

作者 冷静 《世界橡胶工业》 2006年第9期26-28,共3页

文中主要是通过五种硫化体系的对比试验,确定了NV5075橡胶最合适的硫化体系;通过阻燃补强剂的选择以及防老剂的确定,研制出了耐温等级达到85℃、氧指数超过40的阻燃电缆护套。

关键词 橡塑合金 硫化体系 阻燃电缆 护套 研制

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DADMT固化的浇注型聚氨酯橡胶性能的研究

12

作者 李德和 吕锡元 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1993年第3期137-140,共4页

关键词 聚氨酯 固化剂 橡胶

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对通用型橡胶PVC粘合研究的体会

13

作者 曹军丽 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1989年第3期141-142,144,共3页

关键词 通用橡胶 聚氯乙烯 粘合

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聚氨酯塑胶跑道老化后耐压缩疲劳性能的研究

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作者 于春娜 陈伟力 +3 位作者 余巧玲 李晓增 魏远芳 王万卷 《橡胶科技》 CAS 2024年第7期378-382,共5页

研究非渗水型和渗水型两款聚氨酯塑胶跑道在烘箱老化和氙灯老化后的耐压缩疲劳性能。结果表明:随着老化时间的延长,恒定振幅压缩疲劳对塑胶跑道的冲击吸收和垂直变形的影响增大,且在疲劳6万次时塑胶跑道的冲击吸收和垂直变形性能下降速... 研究非渗水型和渗水型两款聚氨酯塑胶跑道在烘箱老化和氙灯老化后的耐压缩疲劳性能。结果表明:随着老化时间的延长,恒定振幅压缩疲劳对塑胶跑道的冲击吸收和垂直变形的影响增大,且在疲劳6万次时塑胶跑道的冲击吸收和垂直变形性能下降速率均增大;相对于非渗水型塑胶跑道,渗水型塑胶跑道在老化和疲劳后的抗滑值明显减小,耐摩擦性能变差。 展开更多

关键词 聚氨酯 塑胶跑道 渗水型 非渗水型 冲击吸收 垂直变形 耐压缩疲劳性能

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埃克森美孚新建Exxpro橡塑合金装置

15

作者 钱伯章 《世界橡胶工业》 2007年第8期15-15,共1页

埃克森美孚化学公司日前宣布，将在美国佛罗里达州新建特种混配物（合金）装置，这种称为Exxpro的橡塑合金可提高轮胎的耐用性，并可减少所需的原材料数量，使燃料消耗有很大改进。该技术预计于2007年底前推向商业化应用，并于2008年使... 埃克森美孚化学公司日前宣布，将在美国佛罗里达州新建特种混配物（合金）装置，这种称为Exxpro的橡塑合金可提高轮胎的耐用性，并可减少所需的原材料数量，使燃料消耗有很大改进。该技术预计于2007年底前推向商业化应用，并于2008年使新装置投产。 展开更多

关键词 橡塑合金 装置 埃克森美孚化学公司 美国佛罗里达州 商业化应用 燃料消耗 混配物 耐用性

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埃克森美孚推出Exxpro橡塑合金

16

作者 钱伯章 《国外塑料》 2007年第7期13-13,共1页

埃克森美孚化学公司宣布在美国佛罗里达州新建特种混配物（合金）装置，这种称为Exxpro的橡塑合金可提高轮胎的耐用性，并可减少所需的原材料数量。该技术也使燃料消耗有很大改进。

关键词 橡塑合金 埃克森美孚化学公司 美国佛罗里达州 燃料消耗 混配物 耐用性 原材料 轮胎

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橡胶塑料制品的阻燃低烟低毒性

17

作者 何道纲 《天津橡胶》 1989年第1期11-13,共3页

关键词 橡胶塑料制品 阻燃 低烟 低毒

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橡塑共混泡沫材料的配方设计

18

作者 何道纲 《塑料加工应用》 1989年第2期51-60,F003,共11页

关键词 泡沫材料 橡胶 塑料 配方

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间戊二烯树脂在橡塑共混料中的应用

19

作者 季品时 《天津橡胶》 1989年第1期25-28,共4页

关键词 间戊二烯树脂 橡塑共混料 增粘剂

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