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船舶自动系泊用橡胶吸盘性能试验设计与应用
1
作者 彭立群 林达文 +4 位作者 刘立峰 罗勇欢 王进 刘国钧 丁行武 《橡胶科技》 2026年第1期45-51,共7页
针对船舶自动系泊用橡胶吸盘性能试验,设计了一种新型橡胶吸盘垂直吸附力和水平摩擦力试验方案,并与现有试验方案进行对比,应用新型试验方案重点研究足尺和缩比橡胶吸盘对垂直吸附力和水平摩擦力的影响。结果表明:新型试验方案结构设计... 针对船舶自动系泊用橡胶吸盘性能试验,设计了一种新型橡胶吸盘垂直吸附力和水平摩擦力试验方案,并与现有试验方案进行对比,应用新型试验方案重点研究足尺和缩比橡胶吸盘对垂直吸附力和水平摩擦力的影响。结果表明:新型试验方案结构设计合理,满足试验要求;橡胶吸盘的最大垂直吸附力和水平摩擦力与吸附面积近似成正比,足尺和缩比橡胶吸盘的最大垂直吸附力分别为292.82和110.23 kN,最大静态水平摩擦力分别为270.93和99.06 kN,最大动态水平摩擦力分别为253.42和85.72 kN;足尺和缩比橡胶吸盘在垂直吸附力试验中吸附力和变形同时达到最大值,在水平摩擦力试验中摩擦力达到最大值时变形存在差异。研究成果可为同类橡胶吸盘的研发和性能试验提供重要参考。 展开更多
关键词 自动系泊 橡胶吸盘 吸附力 摩擦力 试验方案
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全可溶聚氨酯桥塞胶筒的研究
2
作者 陈冬 夏景胜 +1 位作者 黄龙 梁婷 《特种橡胶制品》 2026年第1期34-40,共7页
通过优化甲苯二异氰酸酯(TDI)、二甲硫基苯胺(DMTDA)与磷酸降解剂的配比,研究不同配方条件下材料的力学性能、硬度、承压能力及降解行为。通过拉伸测试、硬度测试和承压实验,评估材料在高温水环境中的密封性能与降解特性。结果表明,优... 通过优化甲苯二异氰酸酯(TDI)、二甲硫基苯胺(DMTDA)与磷酸降解剂的配比,研究不同配方条件下材料的力学性能、硬度、承压能力及降解行为。通过拉伸测试、硬度测试和承压实验,评估材料在高温水环境中的密封性能与降解特性。结果表明,优化配方在90℃、1%KCl溶液中经24 h水浴试验后,胶筒仍能稳定承受10000 psi压力,且在120 h内实现完全降解,兼具优异的高温高压密封性能与可控降解性,满足压裂施工窗口需求,具有良好的工程应用前景。 展开更多
关键词 可溶桥塞 聚氨酯 可降解胶筒
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专利2则
3
《橡胶工业》 2026年第1期40-40,共1页
由苏州鼎立工业胶辊有限公司申请的专利。(公布号CN 120648045A,公布日期2025-09-16)“一种仿生蛛网结构减震橡胶及其制备方法”,提供的仿生蛛网结构减震橡胶包括:由波浪形排列的高模量纤维构成的径向增强单元;由天然橡胶和再生橡胶复... 由苏州鼎立工业胶辊有限公司申请的专利。(公布号CN 120648045A,公布日期2025-09-16)“一种仿生蛛网结构减震橡胶及其制备方法”,提供的仿生蛛网结构减震橡胶包括:由波浪形排列的高模量纤维构成的径向增强单元;由天然橡胶和再生橡胶复合基体(包含有废轮胎胶粉和石墨粉)构成的环向阻尼单元;由陶瓷微珠均匀分布于橡胶基体中形成的摩擦耗能节点。径向增强单元、环向阻尼单元和摩擦耗能节点通过模压硫化一体成型,形成三维互联的仿生蛛网结构。 展开更多
关键词 天然橡胶 专利 高模量纤维 仿生蛛网结构减震橡胶
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大型单段式干式煤气柜用橡胶密封膜的设计
4
作者 陈中兴 常剑 +2 位作者 吴春蕾 郭琳 徐晓辉 《特种橡胶制品》 2026年第1期41-44,共4页
橡胶密封膜是单段式干式煤气柜密封装置的关键部件,通过对橡胶密封膜的主体橡胶材质选用、产品结构设计及骨架材料选用、筒体尺寸控制设计、安装孔制作设计、吊耳及吊装方法设计,以解决大型单段式干式煤气柜用橡胶密封膜较双段式橡胶密... 橡胶密封膜是单段式干式煤气柜密封装置的关键部件,通过对橡胶密封膜的主体橡胶材质选用、产品结构设计及骨架材料选用、筒体尺寸控制设计、安装孔制作设计、吊耳及吊装方法设计,以解决大型单段式干式煤气柜用橡胶密封膜较双段式橡胶密封膜的储气压力、高度、面积及重量大幅增加的问题,从而达到大型单段式干式煤气柜对橡胶密封膜的技术和使用要求。 展开更多
关键词 单段式 干式煤气柜 橡胶密封膜 设计
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裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用研究
5
作者 徐一凡 李相旭 +4 位作者 褚清辰 杨圣龙 黄迎港 边慧光 汪传生 《橡胶工业》 2026年第1期41-48,共8页
研究裂解炭黑(CBp)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:41.2份CBp和8.8份白炭黑1165替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的门尼粘度最大,50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的t10和t90最短;46.7份CBp和... 研究裂解炭黑(CBp)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:41.2份CBp和8.8份白炭黑1165替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的门尼粘度最大,50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的t10和t90最短;46.7份CBp和3.3份白炭黑1165与50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的储能模量(G′)和G′最大值与最小值之差(ΔG′)相当,且ΔG′较大;43.7份CBp和6.3份白炭黑1165替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的硫化胶的300%定伸应力最大;35份CBp替代35份炭黑N660的硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率最大;50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的硫化胶的DIN磨耗量最小,0℃和60℃时的损耗因子均最大,团聚体区域占比最大,填料分散性最差。 展开更多
关键词 裂解炭黑 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 门尼粘度 物理性能 动态力学性能
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高压循环热载荷下橡胶囊式蓄能器的疲劳寿命预测
6
作者 魏泽辉 张恒 +3 位作者 李航 郭振 魏建林 杨勇 《橡胶工业》 2026年第3期219-227,共9页
针对橡胶囊式蓄能器(简称蓄能器)的多轴循环载荷疲劳破坏问题,提出采用Abaqus+Fe-safe软件进行疲劳仿真模拟以实现蓄能器(10 L)的多应力奇点疲劳寿命预测的方法。结果表明,蓄能器在高压循环热载荷下的使用过程中,应力软化疲劳损伤主要... 针对橡胶囊式蓄能器(简称蓄能器)的多轴循环载荷疲劳破坏问题,提出采用Abaqus+Fe-safe软件进行疲劳仿真模拟以实现蓄能器(10 L)的多应力奇点疲劳寿命预测的方法。结果表明,蓄能器在高压循环热载荷下的使用过程中,应力软化疲劳损伤主要发生在充液瞬间限位阀边缘造成的蓄能器底部应力集中部位,且随着使用温度的升高,蓄能器的疲劳损坏危险截面扩大。本研究可为蓄能器在高压循环热载荷下长寿命、高可靠性的应用提供参考。 展开更多
关键词 橡胶囊式蓄能器 疲劳损伤 使用寿命 有限元分析
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基于高速摄像技术的橡胶球与钢板碰撞的变形量测量研究
7
作者 汪涵 罗竹辉 +3 位作者 卜继玲 王遥遥 乔丹龙 周熙盛 《橡胶工业》 2026年第1期3-10,共8页
采用高速摄像和图像处理技术对橡胶球与钢板碰撞的变形量测量进行研究。首先采用阈值分割方法对拍摄的图像进行分割,提取分割后图像的边缘轮廓,使用最小二乘法进行边缘圆拟合,获取橡胶球图像的圆心坐标;然后通过橡胶球下落时加速度为重... 采用高速摄像和图像处理技术对橡胶球与钢板碰撞的变形量测量进行研究。首先采用阈值分割方法对拍摄的图像进行分割,提取分割后图像的边缘轮廓,使用最小二乘法进行边缘圆拟合,获取橡胶球图像的圆心坐标;然后通过橡胶球下落时加速度为重力加速度的特性进行图像比例尺、碰撞的初始时间和碰撞的结束时间计算,进而计算出橡胶球的变形量;最后通过对橡胶球的变形量测量结果分析得出,橡胶球碰撞的过程为小变形量碰撞(最大变形量均不超过1.3 mm)过程,橡胶球的变形量随下落高度和球体直径的增大而增大,随橡胶材料硬度的增大而减小。本研究为橡胶球碰撞的小变形测量提供了一种参考方法,也为橡胶材料的碰撞特性分析和接触力模型建立奠定了基础。 展开更多
关键词 橡胶球 钢板 碰撞 高速摄像技术 图像分割 变形测量
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基于SBTi标准的轮胎企业低碳可持续发展初步实践
8
作者 高晓松 《橡胶工业》 2026年第3期228-239,共12页
对科学碳目标倡议(SBTi)净零排放标准进行解读,科学设定轮胎企业的5—10年近期减碳目标,根据《温室气体核算体系:企业核算与报告标准》准确核算轮胎企业碳排放数据,对轮胎企业碳排放量占比前三的3个范畴——使用过程碳排放量(占比为92.9... 对科学碳目标倡议(SBTi)净零排放标准进行解读,科学设定轮胎企业的5—10年近期减碳目标,根据《温室气体核算体系:企业核算与报告标准》准确核算轮胎企业碳排放数据,对轮胎企业碳排放量占比前三的3个范畴——使用过程碳排放量(占比为92.99%)、原材料及采购商品的碳排放量(占比为3.47%)、制造过程碳排放量(占比为1.85%)进行分析,做出减碳路径规划并初步验证。 展开更多
关键词 SBTi标准 轮胎企业 减碳 路径规划 可持续发展
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挠性接管用胶料的性能优化研究
9
作者 毕红华 李煜 +2 位作者 丁亮 刘金才 马玉璞 《橡胶工业》 2026年第3期199-205,共7页
针对挠性接管用胶料,研究不同牌号氯丁橡胶(CR)并用胶和CR/天然橡胶(NR)并用胶的硫化特性及常温(23℃)和高温(70℃)拉伸性能,探究橡胶分子结构与并用胶性能的关系。结果表明:在高温下,不同牌号CR并用胶和CR/NR并用胶的拉伸性能急剧下降... 针对挠性接管用胶料,研究不同牌号氯丁橡胶(CR)并用胶和CR/天然橡胶(NR)并用胶的硫化特性及常温(23℃)和高温(70℃)拉伸性能,探究橡胶分子结构与并用胶性能的关系。结果表明:在高温下,不同牌号CR并用胶和CR/NR并用胶的拉伸性能急剧下降;并用比为90/10的CR/NR并用胶具有最佳的常温及高温拉伸性能,同时具有较好的耐热空气老化性能。 展开更多
关键词 挠性接管 氯丁橡胶 天然橡胶 拉伸强度 耐热空气老化性能
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一种强非线性刚度特性的橡胶锥形弹簧研究
10
作者 龙垚坤 叶特 《特种橡胶制品》 2026年第1期67-71,共5页
橡胶锥形弹簧由于其良好的减振降噪特性,作为轨道车辆中转向架悬挂系统的关键减振部件被广泛应用。本文通过理论计算、有限元仿真计算、结构设计以及试验验证等方法途径,研究了一种强非线性刚度特性的橡胶锥形弹簧。结果表明,此种橡胶... 橡胶锥形弹簧由于其良好的减振降噪特性,作为轨道车辆中转向架悬挂系统的关键减振部件被广泛应用。本文通过理论计算、有限元仿真计算、结构设计以及试验验证等方法途径,研究了一种强非线性刚度特性的橡胶锥形弹簧。结果表明,此种橡胶锥形弹簧结构既能满足强非线性的刚度性能要求,又能满足产品的疲劳寿命,提高了轨道车辆的舒适性和安全性,为所有类似的橡胶锥形弹簧的设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 锥形弹簧 非线性 垂向刚度 轨道车辆 橡胶
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实心轮胎胎芯胶用RGTR/SMR/BR复合材料的制备与性能
11
作者 徐云慧 王仕峰 +2 位作者 ZAHEER Ul Haq 李俊荣 涂辉 《化工进展》 北大核心 2025年第11期6488-6496,共9页
将绿色微氧微纳再生胶(micro-oxygen micro-nano reclaimed ground tire rubber,RGTR)加入到马来西亚标准胶/顺丁橡胶(standard Malaysian rubber/cis-polybutadiene rubber,SMR/BR)中,制备了低生热高耐撕裂RGTR/SMR/BR胎芯胶复合材料,... 将绿色微氧微纳再生胶(micro-oxygen micro-nano reclaimed ground tire rubber,RGTR)加入到马来西亚标准胶/顺丁橡胶(standard Malaysian rubber/cis-polybutadiene rubber,SMR/BR)中,制备了低生热高耐撕裂RGTR/SMR/BR胎芯胶复合材料,研究了RGTR的微观形貌、绿色环保性能;RGTR用量对SMR/BR胎芯胶复合材料的流变性能、硫化特性、力学性能、老化性能、耐撕裂性能和压缩生热性能的影响。结果表明:RGTR粒径为239nm左右,完全符合绿色环保指标要求;添加RGTR复合材料的门尼黏度小于添加轮胎再生胶(tyre reclaimed rubber,TRR)复合材料,流动性提高;RGTR的加入可缩短胎芯胶复合材料的硫化时间,提高硫化效率;虽然复合材料力学性能有所下降,但填充份数小于40时,拉伸强度均大于16MPa,扯断伸长率大于400%,300%定伸应力大于10MPa,扯断永久变形小于25%,各项指标均能满足胎芯胶使用要求;提高了复合材料的耐老化性能;可提高复合材料的耐撕裂性能,当RGTR填充份数小于50时,撕裂强度明显高于添加TRR的复合材料,最高达到99N/mm;还可大大降低复合材料的压缩生热性能,填充份数小于60时,生热温度均低于30℃。 展开更多
关键词 微氧微纳再生胶 胎芯胶 硫化特性 力学性能 压缩生热性能
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混凝土建筑外墙接缝密封胶的性能研究
12
作者 孙修伟 《橡胶工业》 2026年第2期122-128,共7页
以硅烷封端聚醚为主要原料制备密封胶并将密封胶应用于混凝土建筑外墙接缝,对其流变性能、耐酸碱性能、耐冻融性能、耐污染性能、耐老化性能和耐水性能进行研究。结果表明:随着固化时间的延长,密封胶胶片的拉伸强度先增大后趋于稳定;随... 以硅烷封端聚醚为主要原料制备密封胶并将密封胶应用于混凝土建筑外墙接缝,对其流变性能、耐酸碱性能、耐冻融性能、耐污染性能、耐老化性能和耐水性能进行研究。结果表明:随着固化时间的延长,密封胶胶片的拉伸强度先增大后趋于稳定;随着浸泡溶液pH值的增大,密封胶胶片的拉伸强度和拉断伸长率变化幅度较小,胶片具备一定的耐酸碱性能;经室外曝晒12个月后,密封胶胶片的拉断伸长率降幅为2.4%,耐老化性能良好;涂抹密封胶的混凝土建筑外墙接缝具有良好的耐冻融性能和耐污染性能;在常温水中浸泡7 d后,涂抹密封胶的混凝土建筑外墙接缝的定伸粘结性能良好,拉断伸长率不变,耐水性能良好。总之,以硅烷封端聚醚制备的密封胶适用于混凝土建筑外墙接缝。 展开更多
关键词 密封胶 硅烷封端聚醚 接缝 混凝土建筑外墙 耐酸碱性能 耐老化性能
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橡胶隔震支座预热对硫化效率的影响
13
作者 刘鹤 《橡胶科技》 2026年第2期104-107,共4页
研究橡胶隔震支座(简称支座)预热对支座硫化效率的影响。结果表明,预热温度为45℃,预热胶料和钢板时间不超过72 h不会对剥离强度产生影响;冬天室温低的情况下预热对支座硫化效率的提升效果明显高于夏天;预组装支座在存放周期内预热到45... 研究橡胶隔震支座(简称支座)预热对支座硫化效率的影响。结果表明,预热温度为45℃,预热胶料和钢板时间不超过72 h不会对剥离强度产生影响;冬天室温低的情况下预热对支座硫化效率的提升效果明显高于夏天;预组装支座在存放周期内预热到45℃后再进行硫化,可有效缩短硫化时间,整体硫化效率提升7%~20%。 展开更多
关键词 橡胶隔震支座 厚橡胶制品 硫化效率 预热温度 预热时间
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橡胶材料对隔震橡胶支座抗屈曲性能的影响
14
作者 李金宝 赵庆兵 +1 位作者 赵晨旭 赵润梅 《橡胶工业》 2026年第1期49-54,共6页
研究橡胶材料对隔震橡胶支座抗屈曲性能的影响。结果表明:采用天然橡胶单用胶料的隔震橡胶支座的抗屈曲性能比采用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶料的隔震橡胶支座好;橡胶材料的剪切模量和定伸应力越大,隔震橡胶支座的抗屈曲性能越好;隔震橡... 研究橡胶材料对隔震橡胶支座抗屈曲性能的影响。结果表明:采用天然橡胶单用胶料的隔震橡胶支座的抗屈曲性能比采用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶料的隔震橡胶支座好;橡胶材料的剪切模量和定伸应力越大,隔震橡胶支座的抗屈曲性能越好;隔震橡胶支座的抗屈曲性能随着压应力增大而降低;在进行建筑设计时,应综合考虑隔震橡胶支座的抗屈曲性能影响因素,对支座的极限失稳应变进行一定的修正。 展开更多
关键词 隔震橡胶支座 抗屈曲性能 剪切模量 定伸应力 极限失稳应变
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基于神经网络的变压器故障诊断技术优化研究
15
作者 苗伟东 陈同福 《粘接》 2026年第1期221-225,共5页
为提升油浸式变压器橡胶密封圈老化、漏油等故障诊断的精度,结合DGA数据特征,在采用KPCA进行特征降维基础上,通过改进SOA算法对PNN参数进行优化,并将优化后的PNN算法用于变压器故障诊断模型。结果表明,与传统的KPCA-PSO-PNN、KPCA-GWO-... 为提升油浸式变压器橡胶密封圈老化、漏油等故障诊断的精度,结合DGA数据特征,在采用KPCA进行特征降维基础上,通过改进SOA算法对PNN参数进行优化,并将优化后的PNN算法用于变压器故障诊断模型。结果表明,与传统的KPCA-PSO-PNN、KPCA-GWO-PNN、KPCA-SOA-PNN相比,研究构建的KPCA-ISOA-PNN模型无论在训练精度,还是在训练迭代次数方面,都有较大优势。由此表明,本研究构建的故障诊断模型可行,适用于变压器故障诊断。 展开更多
关键词 变压器 概率神经网络 海鸥算法 主成分分析 粒子群算法
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仿真分析在锥形减振垫橡胶制品硫化分析中的应用
16
作者 侯明 厉泽 +3 位作者 陈晓艳 温泰斗 董亚东 黄纲乐 《特种橡胶制品》 2026年第1期62-66,共5页
锥形减振垫是风电发电机齿轮箱的重要减振部件,传统试制方法周期长、成本高,且产品很难达到最优性能。基于有限元仿真分析,通过参数设定控制硫化温度、时间、压力三要素,拟合硫化状态,获得最优硫化参数。结果表明,仿真参数下橡胶交联程... 锥形减振垫是风电发电机齿轮箱的重要减振部件,传统试制方法周期长、成本高,且产品很难达到最优性能。基于有限元仿真分析,通过参数设定控制硫化温度、时间、压力三要素,拟合硫化状态,获得最优硫化参数。结果表明,仿真参数下橡胶交联程度最佳,疲劳后刚度及高低温稳定性最好。本研究为锥形减振垫硫化工艺设计提供了开发周期短、成本低的高效试制方案。 展开更多
关键词 锥形减振垫 仿真分析 硫化工艺 溶胀系数 参数优化
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O型橡胶密封圈接触宽度理论建模与有限元分析
17
作者 刘鹏 银川 +2 位作者 黄龙 张鹏 林丽君 《橡塑技术与装备》 2026年第2期73-78,共6页
井下智能滑套作为关键井下流动控制工具,其O形圈接触宽度是衡量工具密封性能的关键参数。本文针对石油井下O形密封圈建立了一种接触宽度预测模型,以Hertz接触理论为框架,引入Mooney-Rivlin超弹性理论以表征橡胶材料的非线性力学特性,推... 井下智能滑套作为关键井下流动控制工具,其O形圈接触宽度是衡量工具密封性能的关键参数。本文针对石油井下O形密封圈建立了一种接触宽度预测模型,以Hertz接触理论为框架,引入Mooney-Rivlin超弹性理论以表征橡胶材料的非线性力学特性,推导了接触宽度的表达式。通过ANSYS有限元分析结果表明,所建接触宽度预测模型平均误差为5.9%,最小误差仅1.6%,最大误差为10.9%。为石油井下O形橡胶密封圈的结构设计、性能优化及工程应用提供理论支撑与数据参考。 展开更多
关键词 智能滑套 O形圈 接触宽度 超弹性 有限元仿真
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专利文摘
18
《橡塑技术与装备》 2026年第2期85-86,共2页
改进充气轮胎振动特性的方法Methods for improving the vibration characteristics of pneumatic tires本方法是一种设计充气轮胎以改善其振动特性的方法。对轮胎进行动态测试以检测:a)轮胎多个径向振动模态的各自频率;b)轮胎多个扭转... 改进充气轮胎振动特性的方法Methods for improving the vibration characteristics of pneumatic tires本方法是一种设计充气轮胎以改善其振动特性的方法。对轮胎进行动态测试以检测:a)轮胎多个径向振动模态的各自频率;b)轮胎多个扭转振动模态的各自频率。 展开更多
关键词 振动特性 专利文摘 充气轮胎 径向振动模态 动态测试
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轿车子午线轮胎胎体帘布接头优化分布智能计算及其应用
19
作者 段全心 侯东云 +1 位作者 杨慧丽 周庆武 《橡胶工业》 2026年第1期62-65,共4页
研究轿车子午线轮胎胎体帘布接头优化分布智能计算及其应用。通过建立数学模型并编写程序计算胎体帘布料头最优裁切长度,使在不裁切胎体帘布料头的条件下连续生产合格轮胎的数量最大,提高胎体帘布利用率及轮生产效率,降低轮胎生产成本。
关键词 轿车子午线轮胎 胎体帘布 接头 优化分布 裁切长度
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高导热减薄硫化胶囊在全钢载重子午线轮胎生产中的应用
20
作者 陈银香 续富琴 +1 位作者 刘宝玲 侯朝阳 《橡胶科技》 2026年第2期108-112,共5页
研究高导热减薄硫化胶囊在全钢载重子午线轮胎生产中的应用。结果表明:适当提高硫化胶囊导热系数可以提升轮胎内部的热传导效率,从而缩短硫化周期和提高生产效率;匹配合理的硫化胶囊尺寸,可以保证硫化胶囊的使用寿命不缩短;硫化胶囊的... 研究高导热减薄硫化胶囊在全钢载重子午线轮胎生产中的应用。结果表明:适当提高硫化胶囊导热系数可以提升轮胎内部的热传导效率,从而缩短硫化周期和提高生产效率;匹配合理的硫化胶囊尺寸,可以保证硫化胶囊的使用寿命不缩短;硫化胶囊的中心厚度由9 mm降至6 mm、导热系数由0.22W·m^(-1)·K^(-1)升至0.31 W·m^(-1)·K^(-1)时,硫化周期由60 min降至56 min,轮胎硫化产能每年提升约16.8万条,且成品轮胎质量相当,胶囊消耗成本不增大。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 高导热减薄硫化胶囊 硫化测温 仿真 硫化效率
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