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短纤维补强剂对橡胶耐热性的影响
被引量:
1
1
作者
Дзюра Е.А
赵志正
《橡胶参考资料》
1990年第2期56-58,共3页
在高速和高负荷条件下使用的矿石运输轮胎必须用在110℃~130℃下仍保留工作性能的材料制成。制造耐热性橡胶的主要方向可能包括:采用有效和半有效的硫黄硫化体系;各种无硫硫化体系;少析出的耐热稳定剂协同作用体系。与此同时,在聚合材...
在高速和高负荷条件下使用的矿石运输轮胎必须用在110℃~130℃下仍保留工作性能的材料制成。制造耐热性橡胶的主要方向可能包括:采用有效和半有效的硫黄硫化体系;各种无硫硫化体系;少析出的耐热稳定剂协同作用体系。与此同时,在聚合材料的实践中,为了提高制品的耐热性,成功地使用了分散性和纤维状的补强剂。因此,有兴趣将各种性质的分散的和纤维状填充剂的效果进行比较,并且对含上述填充剂并用的橡胶纤维胶料作为耐热材料的前景进行评价。
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关键词
短纤维
补强剂
橡胶
耐热性
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职称材料
题名
短纤维补强剂对橡胶耐热性的影响
被引量:
1
1
作者
Дзюра Е.А
赵志正
出处
《橡胶参考资料》
1990年第2期56-58,共3页
文摘
在高速和高负荷条件下使用的矿石运输轮胎必须用在110℃~130℃下仍保留工作性能的材料制成。制造耐热性橡胶的主要方向可能包括:采用有效和半有效的硫黄硫化体系;各种无硫硫化体系;少析出的耐热稳定剂协同作用体系。与此同时,在聚合材料的实践中,为了提高制品的耐热性,成功地使用了分散性和纤维状的补强剂。因此,有兴趣将各种性质的分散的和纤维状填充剂的效果进行比较,并且对含上述填充剂并用的橡胶纤维胶料作为耐热材料的前景进行评价。
关键词
短纤维
补强剂
橡胶
耐热性
分类号
TQ330.327 [化学工程—橡胶工业]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
短纤维补强剂对橡胶耐热性的影响
Дзюра Е.А
赵志正
《橡胶参考资料》
1990
1
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