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贮存条件对CR/玻纤布复合胶布粘接性能的影响
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作者 张志广 谢竞慧 +6 位作者 曹政 黄江彪 李远 郑永 谭莲影 黄自华 王雪飞 《特种橡胶制品》 2026年第2期12-15,共4页
针对氯丁橡胶(CR)和玻璃纤维布(玻纤布)压延薄层复合胶布,研究了贮存温度与时间对其层间粘合强度和剪切强度的影响,并采用SEM、DSC及门尼焦烧时间测试进行机理分析。结果表明,在相同贮存温度下,随着贮存时间的延长,复合胶布的层间粘合... 针对氯丁橡胶(CR)和玻璃纤维布(玻纤布)压延薄层复合胶布,研究了贮存温度与时间对其层间粘合强度和剪切强度的影响,并采用SEM、DSC及门尼焦烧时间测试进行机理分析。结果表明,在相同贮存温度下,随着贮存时间的延长,复合胶布的层间粘合强度和剪切强度逐渐降低,胶料门尼焦烧时间同步缩短;在相同贮存时间内,贮存温度越高,层间粘合强度、剪切强度及门尼焦烧时间下降越显著。SEM观察显示,在35℃贮存条件下,随着贮存时间的延长,试样界面形貌由玻纤布破坏逐渐转变为橡胶破坏。 展开更多
关键词 贮存条件 氯丁橡胶 玻璃纤维布 复合胶布 层间粘合强度 剪切强度
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丁腈橡胶密封材料热/氧/应力耦合老化性能研究
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作者 张旭刚 张凤玲 +4 位作者 刘春秘 宋体杰 时宝存 王旭 袁昊 《橡胶科技》 2026年第3期135-140,共6页
研究丁腈橡胶(NBR)密封材料热/氧/应力耦合老化性能。结果表明:NBR密封材料在热/氧/应力耦合作用下的质量损失率变化是添加剂挥发、橡胶老化断链及热氧老化等物理和化学反应的综合反映;交联反应和降解反应处于竞争状态,外界因素对橡胶... 研究丁腈橡胶(NBR)密封材料热/氧/应力耦合老化性能。结果表明:NBR密封材料在热/氧/应力耦合作用下的质量损失率变化是添加剂挥发、橡胶老化断链及热氧老化等物理和化学反应的综合反映;交联反应和降解反应处于竞争状态,外界因素对橡胶材料断链降解反应和交联反应的影响程度不尽相同;压缩永久变形随老化时间的延长呈现先快速增长、后缓慢增长的趋势;NBR密封材料在热/氧/应力耦合作用下较易老化,因此在贮存和使用过程中应尽量避免3种老化条件同时出现,以延长橡胶制品的使用寿命。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 热/氧/应力耦合老化 质量损失率 压缩永久变形 交联密度
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阻尼硅橡胶及其在航空减振领域中的应用进展
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作者 李远 曹政 +9 位作者 黄精金 邹华维 夏彰阳 杨克斌 赵银巧 夏爽 黄自华 谷元 张志广 杨军 《高分子材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期181-190,共10页
阻尼硅橡胶是一种由硅橡胶生胶、补强填料、阻尼剂、硫化剂及其他助剂混合而成的具有一定阻尼性能的有机硅高分子复合材料。硅橡胶因其突出的耐高、低温性能及宽温域阻尼可调性,广泛应用于航空减振领域。文中综述了航空减振领域用阻尼... 阻尼硅橡胶是一种由硅橡胶生胶、补强填料、阻尼剂、硫化剂及其他助剂混合而成的具有一定阻尼性能的有机硅高分子复合材料。硅橡胶因其突出的耐高、低温性能及宽温域阻尼可调性,广泛应用于航空减振领域。文中综述了航空减振领域用阻尼硅橡胶的结构特点及阻尼机理,从生胶改性、填料、有机硅阻尼剂等方面详细介绍了阻尼硅橡胶制备方法及国内外发展现状,同时对阻尼硅橡胶在航空主/辅发动机动力装置、机载设备、仪器仪表、舱内壁板及飞机旋翼减振领域中的产品应用概况进行了介绍。最后,对阻尼硅橡胶制备及应用进行了展望,以期为后续航空硅胶减振制品的阻尼材料开发及产品选用提供参考。 展开更多
关键词 阻尼硅橡胶 航空减振 生胶改性 填料 有机硅阻尼剂 减振器
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橡胶补强填料的应用及研究进展
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作者 李秉海 王湘 戚桂村 《石油化工》 北大核心 2026年第1期147-154,共8页
大多数非结晶合成橡胶聚合物本身并不具有应用价值,必须加入补强填料性能才能达到应用要求,补强填料可以使橡胶的拉伸强度、耐磨性能、抗撕裂性能以及抗疲劳性能成倍提高。介绍了炭黑、白炭黑、石墨烯等橡胶补强填料的研究进展及其决定... 大多数非结晶合成橡胶聚合物本身并不具有应用价值,必须加入补强填料性能才能达到应用要求,补强填料可以使橡胶的拉伸强度、耐磨性能、抗撕裂性能以及抗疲劳性能成倍提高。介绍了炭黑、白炭黑、石墨烯等橡胶补强填料的研究进展及其决定增强效果的影响因素。炭黑的卓越性能归功于它表面与烃类聚合物可以形成强烈相互作用;二氧化硅的优势是具有较低的滚动阻力,可以提高车辆的燃油经济性和降低排放;石墨烯展现出突破“魔三角”限制的潜力。并对橡胶补强填料的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 橡胶 炭黑 白炭黑 石墨烯 魔三角
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高低温环境下硅橡胶的老化性能
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作者 张丹丹 卞陈程 +2 位作者 任姣姣 顾健 张霁旸 《高分子材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期98-109,共12页
航天器用硅橡胶在高低温环境中的性能稳定性对于保障产品安全使用至关重要。文中分析了-40℃,100℃和200℃环境中航天器用硅橡胶材料的老化性能,采用硬度、质量和拉伸强度作为力学性能评价指标,通过红外光谱反映微观结构变化,利用太赫... 航天器用硅橡胶在高低温环境中的性能稳定性对于保障产品安全使用至关重要。文中分析了-40℃,100℃和200℃环境中航天器用硅橡胶材料的老化性能,采用硬度、质量和拉伸强度作为力学性能评价指标,通过红外光谱反映微观结构变化,利用太赫兹技术研究了硅橡胶老化后的太赫兹频段折射率谱分析光学特性及极性结构的变化。结果表明,硅橡胶在低温-40℃环境中质量和拉伸强度呈下降趋势,最大变化幅度为2%,硬度和折射率比较稳定。低温老化过程中硅橡胶的化学结构基本不变,发生轻微的氧化反应。而高温环境对硅橡胶材料的力学性能和光学性能影响较大,随着老化时间的延长,质量和拉伸强度总体呈下降趋势,硬度和折射率总体呈上升趋势。温度升高时,这些变化的幅度进一步加大。太赫兹折射率谱分析了硅橡胶老化过程中材料的极性结构和分子间的网络化结构与分子链氧化和交联的关系。在高温老化过程中,硅橡胶内部交联副产物挥发,侧链有机含量降低,主链间发生交联。 展开更多
关键词 硅橡胶 高低温环境 力学性能 太赫兹 老化性能
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船舶自动系泊用橡胶吸盘性能试验设计与应用
6
作者 彭立群 林达文 +4 位作者 刘立峰 罗勇欢 王进 刘国钧 丁行武 《橡胶科技》 2026年第1期45-51,共7页
针对船舶自动系泊用橡胶吸盘性能试验,设计了一种新型橡胶吸盘垂直吸附力和水平摩擦力试验方案,并与现有试验方案进行对比,应用新型试验方案重点研究足尺和缩比橡胶吸盘对垂直吸附力和水平摩擦力的影响。结果表明:新型试验方案结构设计... 针对船舶自动系泊用橡胶吸盘性能试验,设计了一种新型橡胶吸盘垂直吸附力和水平摩擦力试验方案,并与现有试验方案进行对比,应用新型试验方案重点研究足尺和缩比橡胶吸盘对垂直吸附力和水平摩擦力的影响。结果表明:新型试验方案结构设计合理,满足试验要求;橡胶吸盘的最大垂直吸附力和水平摩擦力与吸附面积近似成正比,足尺和缩比橡胶吸盘的最大垂直吸附力分别为292.82和110.23 kN,最大静态水平摩擦力分别为270.93和99.06 kN,最大动态水平摩擦力分别为253.42和85.72 kN;足尺和缩比橡胶吸盘在垂直吸附力试验中吸附力和变形同时达到最大值,在水平摩擦力试验中摩擦力达到最大值时变形存在差异。研究成果可为同类橡胶吸盘的研发和性能试验提供重要参考。 展开更多
关键词 自动系泊 橡胶吸盘 吸附力 摩擦力 试验方案
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交联木薯淀粉对天然橡胶性能的增强效应
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作者 张利伟 薛行华 +2 位作者 韩秀萍 李光 王志勇 《山西化工》 2026年第2期11-13,156,共4页
为了提高天然橡胶的热稳定性,降低滚动阻力和提高抗湿滑性能,以三聚磷酸钠为交联剂制备交联木薯淀粉,与天然胶乳进行混合共凝,经过硫化处理后,制备交联木薯淀粉-天然橡胶复合材料。通过扫描电子显微镜(SEM)、物机性能测试、热重分析仪(T... 为了提高天然橡胶的热稳定性,降低滚动阻力和提高抗湿滑性能,以三聚磷酸钠为交联剂制备交联木薯淀粉,与天然胶乳进行混合共凝,经过硫化处理后,制备交联木薯淀粉-天然橡胶复合材料。通过扫描电子显微镜(SEM)、物机性能测试、热重分析仪(TG/DTG)和动态力学分析仪(DMA)等考察了复合材料的微观结构、力学性能、热稳定性能和动态力学性能。结果表明,木薯淀粉酯化交联后极性降低,能够在天然橡胶基体中产生较强的界面结合,对天然橡胶的性能起到良好的增强效应。当交联木薯淀粉的沉降积为1.55时,复合材料的拉伸强度从18.86 MPa增加至28.92 MPa,撕裂强度则从23.20 kN/m增大至38.42 kN/m。交联淀粉-NR复合材料的热稳定性显著提高,滚动阻力下降,抗湿滑性能也有所降低。 展开更多
关键词 天然橡胶 交联木薯淀粉 复合材料 结构与性能 增强效应
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橡胶油碳型结构对塑胶跑道性能的影响
8
作者 刘妍 刘佳 +3 位作者 王毅 胡玉华 毛瑞云 吐伟 《橡胶科技》 2026年第2期89-94,共6页
以环烷基基础油和石蜡基基础油以不同比例调制橡胶油,研究橡胶油碳型结构对塑胶跑道性能的影响。结果表明:橡胶油中的环烷烃含量越大,塑胶跑道的拉伸强度和冲击强度越大,耐老化性能提高;橡胶油中的链烷烃含量越大,胶料的质量流动速率越... 以环烷基基础油和石蜡基基础油以不同比例调制橡胶油,研究橡胶油碳型结构对塑胶跑道性能的影响。结果表明:橡胶油中的环烷烃含量越大,塑胶跑道的拉伸强度和冲击强度越大,耐老化性能提高;橡胶油中的链烷烃含量越大,胶料的质量流动速率越高;橡胶油碳型结构对苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物和三元乙丙橡胶塑胶跑道的耐磨性能的影响差异较大。 展开更多
关键词 橡胶油 碳型结构 塑胶跑道 拉伸强度 冲击强度 耐磨性能
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目数对胶粉/SEBS-g-MA复合材料粘弹行为的影响
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作者 魏利萍 辛振祥 李春霞 《特种橡胶制品》 2026年第1期8-14,共7页
研究了目数对胶粉/SEBS-g-MA复合材料力学性能和粘弹行为的影响。结果表明,胶粉目数增大,比表面积变大,与基体材料的界面相互作用增强,力学性能有所提高;随着胶粉目数的增大,温度对复合材料的压缩永久变形影响较大,应力松弛的程度影响较... 研究了目数对胶粉/SEBS-g-MA复合材料力学性能和粘弹行为的影响。结果表明,胶粉目数增大,比表面积变大,与基体材料的界面相互作用增强,力学性能有所提高;随着胶粉目数的增大,温度对复合材料的压缩永久变形影响较大,应力松弛的程度影响较小;应力松弛可逆恢复程度随着温度的升高先减小后增大;温度对复合材料的Mullins效应变化趋势是一致的,且目数小的变化程度大。 展开更多
关键词 胶粉 SEBS-g-MA 目数 物理机械性能 粘弹行为
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非环保型硫化剂DTDM替代品在大型矿用轮胎胎面胶中的应用研究
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作者 周静 侯朝阳 +1 位作者 刘豫皖 岳艳妮 《橡胶科技》 2026年第3期150-154,共5页
研究两种硫化剂替代非环保型硫化剂二硫代二吗啉(DTDM)对大型矿用轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:采用二硫代二己内酰胺(DTDC)等量替代DTDM时,胶料的t90略有延长,抗硫化返原性能、100%定伸应力、抗切割性能和动态生热均无显著差异,耐... 研究两种硫化剂替代非环保型硫化剂二硫代二吗啉(DTDM)对大型矿用轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:采用二硫代二己内酰胺(DTDC)等量替代DTDM时,胶料的t90略有延长,抗硫化返原性能、100%定伸应力、抗切割性能和动态生热均无显著差异,耐屈挠裂口增长性能得到提升;采用HP-669C[双-(3-乙氧基硅烷丙基)四硫化物与炭黑N330混合物(质量比为1/1)]超量替代DTDM时,胶料的t90显著延长,抗硫化返原性能相近,且抗切割性能和耐屈挠裂口增长性能均获得提升;当HP-669C用量为DTDM用量的2.4倍时,胶料的综合性能最佳,且较DTDC具有成本优势。 展开更多
关键词 硫化剂 大型矿用轮胎 胎面胶 环保
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10.00R15TR全钢载重子午线拖车轮胎设计
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作者 景瑜 吕勇军 王新 《中国橡胶》 2026年第4期88-91,共4页
随着低平板特种拖车的重载运输需求持续增多,部分地区要求60℃以上极端高温、沙漠砂石路况等严苛使用条件,市场迫切需要优化设计10.00R15TR全钢载重子午线拖车轮胎。通过结构参数优化、专用胶料配方升级及增强型骨架结构设计,实现轮胎... 随着低平板特种拖车的重载运输需求持续增多,部分地区要求60℃以上极端高温、沙漠砂石路况等严苛使用条件,市场迫切需要优化设计10.00R15TR全钢载重子午线拖车轮胎。通过结构参数优化、专用胶料配方升级及增强型骨架结构设计,实现轮胎高负荷承载、耐穿刺、耐磨、高温稳定等核心性能提升。成品性能测试表明,轮胎外缘尺寸、强度、耐久及高温适配性,均满足欧洲ETRTO标准与美国TRA标准要求,可有效填补市场系列化产品空白。 展开更多
关键词 10.00R15TR 全钢载重子午线轮胎 拖车专用 极端工况适配 结构优化
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过氧化物硫化剂和除味剂对医用异戊橡胶性能的影响
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作者 于萌萌 崔凯文 +4 位作者 陈继凯 成世杰 张润琦 林婷 王洪振 《合成橡胶工业》 2026年第1期60-65,共6页
针对医用异戊橡胶(IR)使用过氧化物硫化剂硫化时易分解产生刺激性气味的问题,系统研究了不同种类过氧化物硫化剂对IR物理机械性能及理化性能的影响,筛选出综合性能适配医用需求的硫化剂,并进一步探究了不同种类除味剂对IR物理机械性能... 针对医用异戊橡胶(IR)使用过氧化物硫化剂硫化时易分解产生刺激性气味的问题,系统研究了不同种类过氧化物硫化剂对IR物理机械性能及理化性能的影响,筛选出综合性能适配医用需求的硫化剂,并进一步探究了不同种类除味剂对IR物理机械性能、理化性能及气味等级的影响。结果表明,4种过氧化物硫化剂中,采用2,5-二甲基-2,5-二(叔丁基过氧基)己烷(双25)硫化剂制备的IR力学性能较为优异,且理化性能均能满足医用橡胶使用标准要求;3种除味剂中,添加除味剂YQ-1的IR力学性能有所增强,理化性能更为优异,且气味等级由4级降为3级。采用双25硫化剂复合除味剂YQ-1制备的IR符合医用橡胶使用标准要求。 展开更多
关键词 异戊橡胶 过氧化物 硫化剂 除味剂 硫化特性 物理机械性能 理化性能 气味等级
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特种橡胶材料在汽车密封应用场景的研究进展
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作者 赵泽熙 胡平 +6 位作者 陈乙强 陈晓武 陈中华 邓亮辉 王建伦 方远樟 赖学军 《特种橡胶制品》 2026年第2期75-82,共8页
综述了特种橡胶密封材料在汽车领域的应用现状及优化路径。重点介绍了4大核心性能优化方向:采用分子设计与纳米复合技术,实现宽温域适应性优化;基于填料增强与硫化工艺创新,显著改善材料力学性能及压缩回弹性;利用极性调控与表面功能化... 综述了特种橡胶密封材料在汽车领域的应用现状及优化路径。重点介绍了4大核心性能优化方向:采用分子设计与纳米复合技术,实现宽温域适应性优化;基于填料增强与硫化工艺创新,显著改善材料力学性能及压缩回弹性;利用极性调控与表面功能化技术,增强耐介质溶胀能力;依托高饱和度基材与复合抗老化体系,延长密封件使用寿命。进一步分析了当前研究方向正由单一性能向多物理场耦合失效机理解析转变,致力于构建融合加速老化数据与计算仿真的寿命预测模型。对新一代特种橡胶密封材料将整合智能算法与先进制造技术,向耐极端化、功能集成化方向演进,为汽车密封系统长效可靠运行提供支撑。 展开更多
关键词 特种橡胶 汽车密封件 性能改性 宽温域适应 耐介质 长期服役
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裂解炭黑在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用研究
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作者 徐一凡 李相旭 +4 位作者 褚清辰 杨圣龙 黄迎港 边慧光 汪传生 《橡胶工业》 2026年第1期41-48,共8页
研究裂解炭黑(CBp)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:41.2份CBp和8.8份白炭黑1165替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的门尼粘度最大,50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的t10和t90最短;46.7份CBp和... 研究裂解炭黑(CBp)在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:41.2份CBp和8.8份白炭黑1165替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的门尼粘度最大,50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的t10和t90最短;46.7份CBp和3.3份白炭黑1165与50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的混炼胶的储能模量(G′)和G′最大值与最小值之差(ΔG′)相当,且ΔG′较大;43.7份CBp和6.3份白炭黑1165替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的硫化胶的300%定伸应力最大;35份CBp替代35份炭黑N660的硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率最大;50份CBp替代35份炭黑N660和15份白炭黑1165的硫化胶的DIN磨耗量最小,0℃和60℃时的损耗因子均最大,团聚体区域占比最大,填料分散性最差。 展开更多
关键词 裂解炭黑 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 门尼粘度 物理性能 动态力学性能
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密炼机圆-椭圆垂直复合微孔织构化端面密封装置摩擦性能和密封性能的研究
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作者 王泽胜 张超 +3 位作者 宋雨萌 徐艳 杨福芹 张则荣 《橡胶工业》 2026年第3期211-218,共8页
在密炼机密封端面设置圆-椭圆垂直复合微孔织构(以下简称复合织构),建立复合织构化端面密封模型,基于流体动压润滑理论研究考虑粗糙效应时密炼机复合织构化端面密封装置的摩擦性能和密封性能。结果表明:不同综合粗糙度参数下复合织构化... 在密炼机密封端面设置圆-椭圆垂直复合微孔织构(以下简称复合织构),建立复合织构化端面密封模型,基于流体动压润滑理论研究考虑粗糙效应时密炼机复合织构化端面密封装置的摩擦性能和密封性能。结果表明:不同综合粗糙度参数下复合织构化端面在织构深度(hp)为4~6μm时,端面密封装置的摩擦性能较好,密封性能较差;不同粗糙度纹理方向参数下复合织构化端面在hp为5~7μm时,端面密封装置的摩擦性能较好,密封性能较差;随着复合织构化端面织构面积率的增大,端面密封装置的摩擦性能变好,密封性能变差。 展开更多
关键词 复合微孔织构 密炼机 端面密封装置 粗糙效应 密封性能 摩擦性能
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白炭黑比表面积对雪地轮胎胎面胶性能的影响
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作者 吕一凡 杜爱华 +2 位作者 闫平 王伟 刘英俊 《橡胶工业》 2026年第4期249-255,共7页
与炭黑N330对比,研究白炭黑比表面积(白炭黑HPS80GR、白炭黑1125MP、白炭黑1165MP和白炭黑200MP比表面积依次增大)对雪地轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:随着白炭黑比表面积的增大,胶料的F_(L),F_(max)和F_(max)-F_(L)增大,填充白炭黑2... 与炭黑N330对比,研究白炭黑比表面积(白炭黑HPS80GR、白炭黑1125MP、白炭黑1165MP和白炭黑200MP比表面积依次增大)对雪地轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:随着白炭黑比表面积的增大,胶料的F_(L),F_(max)和F_(max)-F_(L)增大,填充白炭黑200MP的胶料的门尼粘度、F_(L)、F_(max)和F_(max)-F_(L)最大,填充白炭黑1165MP的胶料的t90最长,填充白炭黑HPS80GR的胶料的Payne效应最小,白炭黑HPS80GR在橡胶基体中的分散性最好;硫化胶的拉伸强度随着白炭黑比表面积的增大而增大;填充白炭黑HPS80GR的硫化胶60℃时的tanδ最小,其滚动阻力最小;在10和15℃下填充白炭黑200MP的硫化胶的摩擦因数最大,抗湿滑性能最好,在-5,-10和15℃下填充白炭黑HPS80GR的硫化胶的摩擦因数最大,抗冰滑性能最好。 展开更多
关键词 白炭黑 比表面积 雪地轮胎 胎面胶 抗湿滑性能 抗冰滑性能
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交联结构对天然橡胶硫化胶高效热氧化再生的影响
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作者 任腾 彭宗林 +2 位作者 岳欣彦 贺晓溶 王仕峰 《橡胶工业》 2026年第3期163-170,共8页
研究交联结构对天然橡胶(NR)硫化胶热氧化再生的影响,采用再生橡胶的溶胶含量和溶胶数均相对分子质量(M_(n))表征具有不同交联结构的NR硫化胶的再生效果,分析再生过程产生的气体成分。结果表明:普通硫化体系、半有效硫化体系和有效硫化... 研究交联结构对天然橡胶(NR)硫化胶热氧化再生的影响,采用再生橡胶的溶胶含量和溶胶数均相对分子质量(M_(n))表征具有不同交联结构的NR硫化胶的再生效果,分析再生过程产生的气体成分。结果表明:普通硫化体系、半有效硫化体系和有效硫化体系NR硫化胶在210℃下热氧化再生9 min后,其再生橡胶的溶胶含量分别为100%,69.7%和30.5%;交联键的类型是影响NR硫化胶热氧化再生的主要因素,富含多硫键的硫化胶更易被降解再生;NR硫化胶的交联密度越大,热氧化再生时间越长,NR再生橡胶的溶胶M_(n)越小;交联密度小且富含多硫键的普通硫化体系NR硫化胶在热氧化再生时气体释放更明显,降解程度更大。 展开更多
关键词 天然橡胶 交联结构 硫化体系 热氧化降解 再生橡胶
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不同粒径炭黑对丁苯橡胶硫化胶拉伸应力-应变行为的影响
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作者 刘晓霞 李荣勋 李超芹 《橡胶工业》 2026年第1期18-25,共8页
研究不同粒径炭黑对丁苯橡胶(SBR)硫化胶拉伸应力-应变行为的影响。结果表明:炭黑用量相同时,炭黑N330填充的SBR硫化胶的拉伸强度、应变能保持率、撕裂强度和撕裂模量最大,其在断裂时的负荷、位移以及裂纹尖端开口位移也最大;随着炭黑... 研究不同粒径炭黑对丁苯橡胶(SBR)硫化胶拉伸应力-应变行为的影响。结果表明:炭黑用量相同时,炭黑N330填充的SBR硫化胶的拉伸强度、应变能保持率、撕裂强度和撕裂模量最大,其在断裂时的负荷、位移以及裂纹尖端开口位移也最大;随着炭黑用量的增大,3种炭黑填充的SBR硫化胶都出现了逾渗现象,应力弛豫曲线的斜率绝对值增大,应力软化效应增强。 展开更多
关键词 丁苯橡胶 炭黑 粒径 应力-应变行为
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碳纤维补强氟橡胶的性能研究
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作者 韩珩 王娇娇 《橡塑技术与装备》 2026年第2期13-16,共4页
为探究碳纤维含量对氟橡胶的补强效果,在氟橡胶的基本配方中添加碳纤维粉对氟橡胶进行改性,采用机械共混法制备碳纤维氟橡胶复合材料,并对复合材料的硬度、拉伸强度和拉断伸长率进行表征,研究氟橡胶改性前后的性能变化。实验结果表明,... 为探究碳纤维含量对氟橡胶的补强效果,在氟橡胶的基本配方中添加碳纤维粉对氟橡胶进行改性,采用机械共混法制备碳纤维氟橡胶复合材料,并对复合材料的硬度、拉伸强度和拉断伸长率进行表征,研究氟橡胶改性前后的性能变化。实验结果表明,试样老化后碳纤维/氟橡胶复合材料硬度值均在±1之间变化,随着碳纤维含量的增加,拉伸强度和断裂伸长率均越来越低,通过对比发现添加碳纤维的质量分数为5时复合材料的力学性能较佳。 展开更多
关键词 碳纤维 氟橡胶 高温老化 拉伸强度 拉断伸长率
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挤出成型实验装置数字孪生管理系统的开发
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作者 毕超 王斌元 《橡塑技术与装备》 2026年第1期22-25,共4页
本文将数字孪生概念引入实验室管理领域,以双螺杆挤出实验装置为例,开发了实验装置数字孪生管理系统。以传统设备的信息化改造作为出发点,从现场数据网络传输、实验室网络冗余配置、数据管理及应用管理系统开发等层面介绍了数字孪生管... 本文将数字孪生概念引入实验室管理领域,以双螺杆挤出实验装置为例,开发了实验装置数字孪生管理系统。以传统设备的信息化改造作为出发点,从现场数据网络传输、实验室网络冗余配置、数据管理及应用管理系统开发等层面介绍了数字孪生管理系统的开发过程。并从实验安全、运维成本和实验效率等方面阐述了数字孪生管理系统的优势。本文所涉及内容对数字孪生技术在高等院校实验室管理及中小型企业设备信息化升级的应用具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 数字孪生 实验室管理 挤出机组
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