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氯盐环境下GFRP筋-海砂混凝土深受弯构件承载性能研究
1
作者 金清平 杨振远 +2 位作者 梁颖强 刘运蝶 宋仕娥 《硅酸盐通报》 北大核心 2026年第1期81-91,共11页
在沿海及海洋工程中,采用海砂代替河砂可减少河砂因跨区域运输而产生的成本及保护陆地生态,配合玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋替代钢筋可解决海砂中氯离子腐蚀的问题。针对海洋上桥梁中常见的盖梁等深受弯构件,制作了30个GFRP筋-海砂混凝土... 在沿海及海洋工程中,采用海砂代替河砂可减少河砂因跨区域运输而产生的成本及保护陆地生态,配合玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋替代钢筋可解决海砂中氯离子腐蚀的问题。针对海洋上桥梁中常见的盖梁等深受弯构件,制作了30个GFRP筋-海砂混凝土深受弯构件并测试其在氯盐环境中浸泡不同时间后的承载性能,包括破坏模式、挠度、裂缝、极限承载力等。结果表明:氯盐浸泡会导致GFRP筋-海砂混凝土深受弯构件破坏模式从混凝土压碎破坏变为剪切破坏;随着浸泡时间的增加,构件开裂荷载增加,极限承载力下降,裂缝数目逐渐减少,最大挠度值增加。根据测试结果,采用GFRP筋折减系数指标修正了现有规范中钢筋混凝土深受弯构件承载力计算公式,修正公式能够较好地预测GFRP筋-海砂混凝土深受弯构件在氯盐环境浸泡后的极限承载力。 展开更多
关键词 氯盐环境 玻璃纤维增强塑料 海砂混凝土 深受弯构件 承载性能 预测模型
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PETG/EVA双向拉伸薄膜的结构与性能研究
2
作者 亢健 张仪 +4 位作者 郭飞龙 林常发 姜立菲 黄天祥 陈嘉敏 《塑料科技》 北大核心 2026年第3期19-24,共6页
使用不同种类、不同含量共聚单体的对苯二甲酸乙二醇酯共聚酯(PETG)制备不同拉伸倍率的对苯二甲酸乙二醇酯共聚酯/乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(PETG/EVA)双向拉伸薄膜,深入研究其性能随拉伸倍率的变化。结果表明:随着垂直方向(T方向)拉伸倍... 使用不同种类、不同含量共聚单体的对苯二甲酸乙二醇酯共聚酯(PETG)制备不同拉伸倍率的对苯二甲酸乙二醇酯共聚酯/乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(PETG/EVA)双向拉伸薄膜,深入研究其性能随拉伸倍率的变化。结果表明:随着垂直方向(T方向)拉伸倍率的增加,3种PETG/EVA双向拉伸薄膜中的初始结晶结构在外力作用下被破坏,PETG分子链沿着外力作用发生取向,并形成一定有序结构的微晶结构,结晶度出现先降低随后升高的趋势。PETG/EVA双向拉伸薄膜沿平行方向(M方向)的断裂伸长率逐渐增加,屈服强度呈下降趋势;沿着T方向的断裂伸长率则呈下降趋势,屈服强度呈上升趋势。由含有新戊二醇(NPG)共聚单体的PETG-A和PETG-B所制备的PETG/EVA双向拉伸薄膜在M、T方向的断裂伸长率均比含有1,4-环己烷二甲醇(CHDM)共聚单体的PETG-C更高,三者的屈服强度差距不大,说明由含有NPG共聚单体的PETG所制备的PETG/EVA双向拉伸薄膜具有更加优异的拉伸性能。此外,3种PETG/EVA双向拉伸薄膜均有比较优异的耐穿刺性能和光学性能。在热收缩性能方面,随着T方向拉伸倍率的增加,3种PETG/EVA双向拉伸薄膜沿M方向的热收缩率逐渐下降,沿T方向的热收缩率逐渐增加,反映其分子链取向行为随拉伸倍率变化。 展开更多
关键词 对苯二甲酸乙二醇酯共聚酯 乙烯-乙酸乙烯酯共聚物 双向拉伸薄膜 热收缩
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汽车电池包用玻纤增强PP复合材料轻量化改性及成型工艺优化
3
作者 潘美玲 潘慧 《汽车维修技师》 2026年第4期112-113,共2页
玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料的改性与成型品质,关键取决于玻纤和PP基体的界面结合效率以及工艺参数的适配程度。PP基体的非极性特质与玻纤表面的强极性属性存在本质的差异,极易造成界面结合强度不足;而玻纤长度的留存率、分散均匀度以... 玻纤增强聚丙烯(PP)复合材料的改性与成型品质,关键取决于玻纤和PP基体的界面结合效率以及工艺参数的适配程度。PP基体的非极性特质与玻纤表面的强极性属性存在本质的差异,极易造成界面结合强度不足;而玻纤长度的留存率、分散均匀度以及工艺参数的精准调控,会直接决定材料的力学性能、耐热性能与加工的稳定性。这正是该类复合材料在汽车电池包领域得以应用的基础。本文据此研究玻纤增强PP复合材料的轻量化改性策略与成型工艺优化,旨在为新能源汽车电池包轻量化升级提供技术支撑。 展开更多
关键词 玻纤增强PP 汽车电池包 轻量化改性 成型工艺
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植物纤维增强聚乳酸可降解复合材料研究进展
4
作者 姜旭 王晓宏 +4 位作者 刘长喜 毕凤阳 付秋月 石秋寒 刘培硕 《合成树脂及塑料》 北大核心 2026年第2期82-86,共5页
综述了针对改善聚乳酸(PLA)性能缺陷、制备PLA/植物纤维可降解复合材料而开发的麻纤维、棉纤维、木纤维、竹纤维、椰壳纤维等植物纤维,并概述了不同植物纤维的性能特点及其复合材料的改性情况。其中,麻纤维强度高但表面粗糙,经处理可优... 综述了针对改善聚乳酸(PLA)性能缺陷、制备PLA/植物纤维可降解复合材料而开发的麻纤维、棉纤维、木纤维、竹纤维、椰壳纤维等植物纤维,并概述了不同植物纤维的性能特点及其复合材料的改性情况。其中,麻纤维强度高但表面粗糙,经处理可优化与PLA界面的结合;棉纤维柔软吸湿,但易霉变,经处理能提高相容性,且纤维含量需合理控制以实现性能最优;木纤维柔韧性优但易受潮,改性后能提升复合材料性能;竹纤维抗菌透气但强度不足,借助增容剂或化学改性可增强效果;椰壳纤维耐腐蚀、耐热,但易断裂,结合工艺处理可改善力学性能。 展开更多
关键词 聚乳酸 植物纤维 可降解 复合材料 相容性 力学性能
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连续碳纤维增强聚醚醚酮预浸丝制备及增材制造应用研究进展
5
作者 陈艳雷 王宏晓 +4 位作者 郭嘉仪 朱登洁 李鑫鹏 冯欣雨 惠延波 《工程塑料应用》 北大核心 2026年第1期193-199,206,共8页
连续碳纤维增强聚醚醚酮(CCF/PEEK)复合材料因高耐热性与可回收加工性,正成为高端结构件增材制造的重要材料。介绍了CCF/PEEK预浸丝的熔融浸渍拉挤、喷嘴内原位浸渍与粉末浸渍复合三种成型工艺,回顾了模具温度、牵引速度、纤维体积分数... 连续碳纤维增强聚醚醚酮(CCF/PEEK)复合材料因高耐热性与可回收加工性,正成为高端结构件增材制造的重要材料。介绍了CCF/PEEK预浸丝的熔融浸渍拉挤、喷嘴内原位浸渍与粉末浸渍复合三种成型工艺,回顾了模具温度、牵引速度、纤维体积分数与进料方式对浸渍质量、孔隙率与力学性能的影响;简述了上浆剂与等离子体等界面改性在提升润湿性、界面剪切与层间致密度方面的进展;概述了国内外适配高温热塑性与连续纤维协同成形的增材制造装备及其在航空航天、汽车与风电等领域的应用。分析表明,PEEK树脂高黏度、界面惰性及工艺窗口窄是造成浸渍不足与界面弱化的主要因素。未来亟需面向工艺—界面—装备—智能化的协同优化,突破制丝工艺与界面改性协同控制、增材制造装备升级以及数据驱动的在线监测与智能预测等关键环节。 展开更多
关键词 连续碳纤维 聚醚醚酮 预浸丝 成型工艺 界面改性 增材制造
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机械展纤中横向振动的碳纤维展纤理论与实验研究
6
作者 徐硕 潘益鹏 +2 位作者 何亚东 信春玲 任峰 《工程塑料应用》 北大核心 2026年第3期122-129,共8页
在熔融浸渍法制备预浸带的过程中,纤维束展纤效果是决定树脂浸渍效率和预浸带质量的关键因素。纤维束的展纤效果包括纤维束展纤宽度、纤维束的断裂率和纤维束的均匀度。针对机械展纤效果不理想的问题,本文提出了一种机械展纤与横向振动... 在熔融浸渍法制备预浸带的过程中,纤维束展纤效果是决定树脂浸渍效率和预浸带质量的关键因素。纤维束的展纤效果包括纤维束展纤宽度、纤维束的断裂率和纤维束的均匀度。针对机械展纤效果不理想的问题,本文提出了一种机械展纤与横向振动展纤相结合的方法,并通过理论建模与实验验证相结合的方式开展研究。通过力学分析与动态迭代的方法,构建了纤维展纤理论模型,包括纤维展宽模型和纤维断裂模型,系统分析了工艺参数对纤维展宽效果的影响规律。利用自主搭建的振动装置,对展纤理论模型进行实验验证与分析。结果表明,纤维张力是影响纤维展纤效果的主要因素,纤维张力从4 N增至10 N时,纤维展宽提升约41%,但同时纤维断裂率由0.22%增至0.57%。在此基础上,提高横向振动辊振动幅度能够在不增加纤维断裂的情况下,使纤维展宽进一步提升30%。经理论验证和实验优化,该装置可将12K碳纤维展宽至15.2 mm,纤维均匀度稳定在95.3%,纤维断裂率控制在0.43%,为高质量碳纤维预浸带的制备提供了可靠的技术方案。 展开更多
关键词 预浸带 纤维展宽 横向振动辊 纤维断裂 展纤理论
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聚丁二酸丁二醇-共-对苯二甲酸丁二醇酯的制备改性及应用研究进展
7
作者 陈涵 项江涛 +4 位作者 臧义泉 潘庆华 马清芳 来国桥 郝超伟 《杭州师范大学学报(自然科学版)》 2026年第2期160-166,共7页
聚丁二酸丁二醇-共-对苯二甲酸丁二醇酯(polybutylene succinate-co-terephthalate,PBST)是一种新型生物可降解绿色环保材料,可替代传统的石油基高分子材料,应用前景广阔.然而,PBST存在模量小、屈服强度低和耐热性差等不足,使其在高性... 聚丁二酸丁二醇-共-对苯二甲酸丁二醇酯(polybutylene succinate-co-terephthalate,PBST)是一种新型生物可降解绿色环保材料,可替代传统的石油基高分子材料,应用前景广阔.然而,PBST存在模量小、屈服强度低和耐热性差等不足,使其在高性能领域中的应用受到限制.为此,研究人员对PBST的物理改性和化学改性进行了系统研究,结果表明,经过物理共混、扩链、原位聚合等方法改性后,PBST的力学性能和热性能均得到了有效提升,为其在发泡、食品包装和纺织等领域的应用提供了可能.未来的研究将进一步优化改性方法,开发新型改性材料,以实现PBST的广泛应用. 展开更多
关键词 生物可降解 PBST 力学性能 热性能 改性
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短玻纤质量分数对短玻纤增强聚丙烯的气体驱动浮芯辅助共注塑管件的影响
8
作者 詹锦如 匡唐清 +1 位作者 柳和生 杨帆 《高分子材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期50-58,共9页
通过实验探究了短玻纤(SGF)质量分数对气体驱动浮芯辅助共注塑工艺(Gas-powered projectile-assisted co-injection molding,G-PACIM)成型管件的玻纤取向、残余壁厚及耐压性能的影响。结果表明,玻纤在外层近界面层和中间层取向较好,外... 通过实验探究了短玻纤(SGF)质量分数对气体驱动浮芯辅助共注塑工艺(Gas-powered projectile-assisted co-injection molding,G-PACIM)成型管件的玻纤取向、残余壁厚及耐压性能的影响。结果表明,玻纤在外层近界面层和中间层取向较好,外层近模壁层取向最差,随着玻纤质量分数增加,同一位置的玻纤取向逐渐变差;外层材料为10%,20%和30%SGF/聚丙烯(PP)的G-PACIM管件壁厚沿穿透方向变化规律一致,总壁厚与内层壁厚沿穿透方向减小,外层壁厚增大,40%SGF/PP的G-PACIM管件总壁厚沿穿透方向无明显变化趋势,内层壁厚减小,外层壁厚增大;随玻纤质量分数的增加,管件的总壁厚和外层壁厚呈先增大后减小再增大的趋势,内层壁厚呈减小的趋势。管件的耐压性能随玻纤质量分数增加呈持续增大的趋势,但增幅有所不同。 展开更多
关键词 气体驱动浮芯辅助注塑成型 短玻纤增强聚丙烯 玻纤质量分数 玻纤取向 壁厚 耐压性
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FGF剪切调控碳纤维取向改善打印件各向异性
9
作者 文一博 白海清 +3 位作者 米大山 宋伟杰 蒋靖华 阳涛 《功能材料》 北大核心 2026年第3期228-236,共9页
纤维增强热塑性复合材料在螺杆挤出式3D打印(fused granulate fabrication,FGF)中,因纤维沿流动方向定向排列导致的力学各向异性,严重制约其在多向载荷场景的应用,成为FGF技术进一步发展的核心瓶颈。研究通过流体仿真优化螺杆剪切元件参... 纤维增强热塑性复合材料在螺杆挤出式3D打印(fused granulate fabrication,FGF)中,因纤维沿流动方向定向排列导致的力学各向异性,严重制约其在多向载荷场景的应用,成为FGF技术进一步发展的核心瓶颈。研究通过流体仿真优化螺杆剪切元件参数,以剪切力主动调控纤维取向,筛选出最优方案并经打印实验验证。结果显示,与普通螺杆(conventional screw,CS)使纤维沿流动方向单向排列相比,剪切螺杆(shearing screw,SS)成功诱导碳纤维形成空间螺旋取向,使互相垂直的两个打印方向上拉伸强度差相较于普通螺杆大幅缩减,各向异性显著降低,同时拉伸强度得到提升。该技术突破了3D打印复合材料方向依赖性限制,为其在航空航天、汽车等高端制造领域的广泛应用提供了重要技术支撑。 展开更多
关键词 纤维增强热塑性复合材料 碳纤维聚丙烯 力学各向异性 纤维取向调控 螺杆剪切元件
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多元复合阻燃体系对硬质聚氨酯泡沫塑料阻燃性能的影响
10
作者 杨兵 徐滨 《塑料科技》 北大核心 2026年第3期131-135,共5页
文章基于硬质聚氨酯泡沫构建复合阻燃体系,包括单一磷系(TCPP)、磷-氮复配(TCPP+三聚氰胺)、磷-金属复配(TCPP+氢氧化铝)以及磷-氮-金属三元复合体系(TCPP+三聚氰胺+氢氧化铝),对样品性能进行评价分析。结果表明:三元复合体系PU-4在各... 文章基于硬质聚氨酯泡沫构建复合阻燃体系,包括单一磷系(TCPP)、磷-氮复配(TCPP+三聚氰胺)、磷-金属复配(TCPP+氢氧化铝)以及磷-氮-金属三元复合体系(TCPP+三聚氰胺+氢氧化铝),对样品性能进行评价分析。结果表明:三元复合体系PU-4在各项阻燃性能中均表现最优,点燃时间延长至30 s,峰值热释放速率降至52.43 kW/m^(2),残炭率提高至18.70%,同时保持良好的力学强度和导热稳定性。研究结果验证了磷-氮-金属协同作用在泡沫阻燃中的显著优势,为高效、低烟阻燃聚氨酯材料的开发提供依据。 展开更多
关键词 聚氨酯泡沫 复合阻燃剂 阻燃性能 锥形量热 协同效应
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拉伸载荷下纤维增强树脂基复合材料疲劳行为研究
11
作者 汪莹 聂明明 +1 位作者 李桃山 刘逸众 《宇航材料工艺》 北大核心 2026年第1期95-100,共6页
为研究拉伸载荷下纤维增强树脂基复合材料疲劳性能,制备了碳纤维/环氧树脂层合板,开展了四种不同应力水平下的拉伸疲劳实验,绘制了应力-对数寿命(S-lgN)曲线。采用超声波C扫、超景深三维显微镜和扫描电镜,观测内部损伤和断口形貌,讨论... 为研究拉伸载荷下纤维增强树脂基复合材料疲劳性能,制备了碳纤维/环氧树脂层合板,开展了四种不同应力水平下的拉伸疲劳实验,绘制了应力-对数寿命(S-lgN)曲线。采用超声波C扫、超景深三维显微镜和扫描电镜,观测内部损伤和断口形貌,讨论了纤维增强复合材料疲劳损伤扩展和断裂模式。同时,创建了一种适于仿真纤维增强复合材料疲劳行为的模型,较好地预测了层合板疲劳寿命,高效地模拟了疲劳损伤演化。实验与仿真结果均表明:疲劳初期损伤多以开裂形式萌生;进入中期后,损伤以分层与裂纹为主导;到末期后,损伤形式复杂且互相影响,分层、裂纹等损伤趋于饱和,界面失稳,纤维团簇式断裂,材料即将疲劳失效。 展开更多
关键词 复合材料 疲劳行为 损伤演化 有限元
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长玻纤增强PBT抗老化材料制备与性能研究
12
作者 孟祥军 李兰军 +2 位作者 毛亚鹏 邱巍 王崭 《现代塑料加工应用》 北大核心 2026年第1期27-30,共4页
采用聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)浸润连续玻璃纤维制备了长玻纤增强PBT复合材料,并研究了玻纤用量、高低温老化、湿热老化和加速光老化对复合材料力学性能的影响。研究结果表明,长玻纤增强PBT复合材料的力学性能随玻纤用量的增加而升高;高... 采用聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)浸润连续玻璃纤维制备了长玻纤增强PBT复合材料,并研究了玻纤用量、高低温老化、湿热老化和加速光老化对复合材料力学性能的影响。研究结果表明,长玻纤增强PBT复合材料的力学性能随玻纤用量的增加而升高;高低温老化和加速光老化测试对于复合材料力学性能影响较小;而复合材料对于湿热老化表现的比较敏感,力学性能出现了明显降幅。 展开更多
关键词 长玻纤增强聚对苯二甲酸丁二酯 力学性能 老化
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碳纤维复合材料重卡氢气瓶框架轻量化设计及验证
13
作者 刘鑫岑 陈正国 +3 位作者 李成华 吕玥蒽 杨青 张锴 《合成纤维》 2026年第3期58-65,共8页
为实现新能源重卡轻量化目标,以某型号铝合金重卡氢气瓶框架为研究对象,采用碳纤维双轴向织物增强聚双环戊二烯复合材料进行轻量化设计。通过概念设计、详细设计优化结构与铺层方案,结合模态仿真、随机振动仿真及台架刚度试验完成验证... 为实现新能源重卡轻量化目标,以某型号铝合金重卡氢气瓶框架为研究对象,采用碳纤维双轴向织物增强聚双环戊二烯复合材料进行轻量化设计。通过概念设计、详细设计优化结构与铺层方案,结合模态仿真、随机振动仿真及台架刚度试验完成验证。结果显示,复合材料框架刚度显著提升,各方向随机振动响应满足强度要求,台架试验中的位移符合设计标准,为商用车零部件的轻量化提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 氢气瓶框架 轻量化设计 随机振动 刚度
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滑雪板用玻璃纤维增强PBT复合材料的制备及其性能
14
作者 裴超 徐帅帅 《合成树脂及塑料》 北大核心 2026年第1期1-6,共6页
研究了玻璃纤维(GF)含量对聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/GF复合材料力学性能、热性能、加工流动性及摩擦磨损性能的影响。结果表明:GF的加入能显著提高PBT/GF复合材料的力学性能,可加快复合材料的结晶速率,升高结晶温度,且不影响熔融特性;G... 研究了玻璃纤维(GF)含量对聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)/GF复合材料力学性能、热性能、加工流动性及摩擦磨损性能的影响。结果表明:GF的加入能显著提高PBT/GF复合材料的力学性能,可加快复合材料的结晶速率,升高结晶温度,且不影响熔融特性;GF含量越高,材料热稳定性越好,w(GF)为30%时,复合材料550℃时的残炭率达30%(w);加入GF能提高复合材料的熔体流动性,但含量过高会出现滞流现象,w(GF)为20%~30%对复合材料的流动指数影响较小;GF能均匀分布在PBT基体中,与基体结合较好;GF能有效降低复合材料的摩擦系数和磨损率,在模拟雪地滑行情况下,w(GF)为30%时耐磨性能较好。总的来看,GF增强PBT复合材料综合性能优异,可应用在苛刻环境下工作和发挥其功能的结构及部件上。 展开更多
关键词 聚对苯二甲酸丁二酯 玻璃纤维 力学性能 热稳定性 加工性能 摩擦磨损性能
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聚乙醇酸的表面改性及其生物降解性能优化研究
15
作者 张晓帅 陈腾 +1 位作者 王翊琳 赵茹涵 《塑料科技》 北大核心 2026年第1期138-143,共6页
研究以聚乙醇酸(PGA)为对象,采用多巴胺(DA)自聚表面改性方法,系统考察其对力学性能、表面性能、动态力学行为及降解特性的影响。结果表明:聚多巴胺(PDA)改性显著改善了PGA的综合性能,且呈浓度依赖性。在力学性能方面,DA缓冲溶液质量浓... 研究以聚乙醇酸(PGA)为对象,采用多巴胺(DA)自聚表面改性方法,系统考察其对力学性能、表面性能、动态力学行为及降解特性的影响。结果表明:聚多巴胺(PDA)改性显著改善了PGA的综合性能,且呈浓度依赖性。在力学性能方面,DA缓冲溶液质量浓度为2.0 g/L的PDA-2.0抗拉强度提高至74.3 MPa,冲击强度提升至4.10 kJ/m^(2),较对照组分别增加约18%和32%。在表面性能方面,水接触角由82.5°降至61.2°,总表面能提高至58.5 mJ/m^(2),其中极性分量显著增加。降解实验表明,PDA-2.0在聚丁二酸丁二醇酯(PBS)条件下30 d的质量损失率为21.3%,数均分子量保留率为62.1%,均明显优于对照组,在酶解条件下同样保持较高的力学性能和分子量。PDA涂层在PGA力学增强、表面优化与降解调控方面实现了平衡,为可降解聚酯材料的性能优化与应用拓展提供了有效策略。 展开更多
关键词 聚乙醇酸 聚多巴胺修饰 力学性能 表面能 动态力学分析 水解和酶降解
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不同浸渍工艺CF/PAEK预浸料的自动铺放成型质量及性能
16
作者 顾星河 来晓靓 +4 位作者 纪毓杨 林秋实 李博健 陶群燕 谢富原 《工程塑料应用》 北大核心 2026年第3期130-137,共8页
为研究国产热塑性预浸料的自动铺放工艺适配性,分别以熔融浸渍法和溶液浸渍法制备的碳纤维增强聚芳醚酮(CF/PAEK)预浸料为原材料,借助国产激光加热自动铺丝设备,采用原位固结、原位热压、热压罐后固结三种不同的工艺方法制备复合材料,... 为研究国产热塑性预浸料的自动铺放工艺适配性,分别以熔融浸渍法和溶液浸渍法制备的碳纤维增强聚芳醚酮(CF/PAEK)预浸料为原材料,借助国产激光加热自动铺丝设备,采用原位固结、原位热压、热压罐后固结三种不同的工艺方法制备复合材料,并通过无损检测、金相表征、压缩性能测试等方法评价复合材料的成型质量及性能。结果表明,溶液浸渍法制备的预浸料的浸渍质量更好,在原位固结和原位热压工艺中,使用溶液浸渍预浸料制备的复合材料0°压缩性能优于熔融浸渍法。溶液浸渍CF/PAEK复合材料原位固结工艺下的0°压缩强度为705.6 MPa,压缩模量为129.9 GPa,在原位热压工艺下的0°压缩强度为686.1 MPa,压缩模量为145.1 GPa。在热压罐后固结工艺条件下,熔融浸渍预浸料制备的复合材料力学性能明显优于溶液浸渍预浸料制备的复合材料,其0°压缩强度为960.4 MPa,压缩模量为131.9 GPa,冲击后压缩强度达到317.1 MPa,这主要是由于热压罐后固结工艺能够消除熔融浸渍法预浸料的缺陷,显著提升了复合材料的成型质量。 展开更多
关键词 热塑性复合材料 自动铺放成型 预浸料 激光加热 成型工艺
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碳氢键电解重构技术:美国伊利诺伊大学研发废弃碳纤维增强聚合物高效回收新路径
17
作者 燕春晖(摘译) 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第2期199-199,共1页
碳纤维增强聚合物(CFRP)因其高强度、轻量化特性被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域,但其生命周期结束后产生的废弃物处理难题长期困扰行业。传统处理方式依赖填埋或高能耗低值化回收,造成资源浪费与环境压力。近日,美国伊利诺伊大... 碳纤维增强聚合物(CFRP)因其高强度、轻量化特性被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域,但其生命周期结束后产生的废弃物处理难题长期困扰行业。传统处理方式依赖填埋或高能耗低值化回收,造成资源浪费与环境压力。近日,美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校研究团队通过电化学策略,成功实现CFRP废料中低值寡聚物的高值化转化,为碳纤维复合材料的闭环回收提供了新路径,相关研究成果发表于《自然·合成》杂志。 展开更多
关键词 自然合成 碳纤维增强聚合物 CFRP 电解重构
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透明耐刮擦/阻燃聚碳酸酯制备及应用研究进展
18
作者 于志省 刘俊彦 +1 位作者 王宇遥 李应成 《石油化工》 北大核心 2026年第1期138-146,共9页
聚碳酸酯(PC)设计灵活,具有优异的透明性、耐冲击性、尺寸稳定性以及高的综合经济性等,但存在耐水解性不佳、对缺口敏感、耐化学品性和耐紫外线性能差等缺点,尤其是表面耐刮擦性能差,因此需要对其进行表面特殊处理或结构性改进,从而得... 聚碳酸酯(PC)设计灵活,具有优异的透明性、耐冲击性、尺寸稳定性以及高的综合经济性等,但存在耐水解性不佳、对缺口敏感、耐化学品性和耐紫外线性能差等缺点,尤其是表面耐刮擦性能差,因此需要对其进行表面特殊处理或结构性改进,从而得到综合性能优良的透明耐刮擦PC材料。综述了透明耐刮擦和透明阻燃PC材料的分子结构设计与化学改性方法、表面涂覆改性、与其他聚合物复合改性、物理改性方法的研究进展,并对透明PC材料未来发展趋势进行了展望,为相关领域研究与应用提供参考。 展开更多
关键词 透明聚碳酸酯 耐刮擦聚碳酸酯 阻燃聚碳酸酯 改性聚碳酸酯
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碳纤维复合材料开孔板拉伸失效机理研究
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作者 高国强 宁品宽 《塑料科技》 北大核心 2026年第2期179-184,共6页
碳纤维复合材料在航空工业装配过程中不可避免需要开孔来进行机械连接,而构件的开孔会影响其力学性能。文章针对T300和QY8911型号的碳纤维复合材料开孔板在拉伸载荷下的失效行为,开展实验与数值模拟相结合的研究。制备3种典型铺层方案... 碳纤维复合材料在航空工业装配过程中不可避免需要开孔来进行机械连接,而构件的开孔会影响其力学性能。文章针对T300和QY8911型号的碳纤维复合材料开孔板在拉伸载荷下的失效行为,开展实验与数值模拟相结合的研究。制备3种典型铺层方案的开孔板试件,并进行拉伸实验,从细观层面建立代表性体积单元(RVE)模型,基于渐进均质化理论对复合材料宏观弹性性能进行跨尺度表征。同时,基于扩展有限元法(XFEM)通过UDMGINI子程序耦合LaRC05失效准则,建立考虑纤维断裂和滑移、基体开裂等多种失效模式的损伤模型,实现裂纹扩展模拟。结果表明:数值模型预测结果与实验结果相吻合,不同铺层的复合材料开孔板的失效机制由纤维损伤主导向基体损伤主导转变,裂纹路径与铺层方向密切相关。研究结果验证了所建立的扩展有限元模型在预测复合材料开孔板损伤行为中的有效性,为复合材料结构设计与强度评估提供可靠手段。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 开孔板 扩展有限元 LaRC05失效准则
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日本MaruHachi公司牵头研发低成本热塑性碳纤维增强塑料火箭燃料箱
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作者 燕春晖(摘译) 《石油炼制与化工》 北大核心 2026年第2期44-44,共1页
2025年7月下旬,日本复合材料专业企业MaruHachi公司宣布,其提出的“利用数字技术开发低成本热塑性碳纤维增强塑料(CFRP)大型储罐设计与制造技术”项目获得日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的太空战略基金支持。该项目由MaruHachi公司牵头... 2025年7月下旬,日本复合材料专业企业MaruHachi公司宣布,其提出的“利用数字技术开发低成本热塑性碳纤维增强塑料(CFRP)大型储罐设计与制造技术”项目获得日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的太空战略基金支持。该项目由MaruHachi公司牵头,联合东京大学、金泽工业大学创新复合材料中心(ICC)开展产学研协作,目标是建立基于CFRTP的火箭推进燃料箱制造基础技术,替代传统金属材料,实现火箭质量与成本的大幅降低。该项目技术基础源于该公司8年前通过AZL伙伴网络引进的德国弗劳恩霍夫生产技术研究所(Fraunhofer IPT)的ATL成型技术,经过多年积累,已完成ATL成型技术的基础研究并优化了加工工艺,为CFRTP燃料箱的研发提供了成熟的技术支撑。 展开更多
关键词 热塑性碳纤维增强塑料 CFRP 火箭燃料箱
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