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数据驱动与专家决策融合的改进FMEA方法
1
作者 潘柏松 高鸿扬 +2 位作者 曹军 李一帆 曹星宇 《计算机集成制造系统》 北大核心 2026年第2期567-584,共18页
针对现有失效模式与影响分析(FMEA)方法过于依赖专家评估导致的评估结果主观性强、接受度低、稳定性差等问题,提出一种数据驱动与专家决策融合的改进FMEA方法。为提高风险评估的客观性,在评估过程中进行历史数据分析,采用基于自然语言处... 针对现有失效模式与影响分析(FMEA)方法过于依赖专家评估导致的评估结果主观性强、接受度低、稳定性差等问题,提出一种数据驱动与专家决策融合的改进FMEA方法。为提高风险评估的客观性,在评估过程中进行历史数据分析,采用基于自然语言处理(NLP)的风险评估信息提取方法,直接从非结构化文本数据中提取相关信息。为提高专家评估结果的接受度,采用相似聚合方法(SAM)和社会网络分析法(SNA),针对专家间的共识与社会关系,计算专家评估意见的组合权重。为确定各失效模式的风险与改善措施的优先级,采用理想解决方案的综合妥协方法(CoCoFISo)对失效模式进行排序,确定改善措施的优先级。以注塑机头板数控加工过程为例,验证了所提方法的可行性和优越性。 展开更多
关键词 失效模式与影响分析 自然语言处理 三角模糊数 风险评估
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螺腹曲线变化对同向双螺杆挤出聚乳酸混合性能的影响
2
作者 吴运涛 刘子豪 +1 位作者 孙晨昊 黄志刚 《塑料工业》 北大核心 2026年第1期74-79,114,共7页
探究螺腹曲线变化对同向双螺杆挤出聚乳酸(PLA)混合性能的影响。基于理论端面曲线,通过SolidWorks软件构建3组螺腹曲线不同的螺杆及流道三维模型并进行网格划分,将网格化模型导入Polyflow软件并采用示踪粒子轨迹追踪法进行仿真分析,借助... 探究螺腹曲线变化对同向双螺杆挤出聚乳酸(PLA)混合性能的影响。基于理论端面曲线,通过SolidWorks软件构建3组螺腹曲线不同的螺杆及流道三维模型并进行网格划分,将网格化模型导入Polyflow软件并采用示踪粒子轨迹追踪法进行仿真分析,借助FieldView后处理软件及Polysata后处理模块对比分析PLA流体在模拟状态下相关物理场、分布混合及分散混合数据并通过试验进行验证。结果表明,螺腹曲线变化导致螺槽结构出现差异(BJ1为“U”形螺槽结构,BJ2为波浪形“w”形螺槽结构,BJ3为平滑形“w”形螺槽结构)。PLA在BJ3挤出过程中剪切均匀性更优,分布指数及分离尺度更小;示踪粒子在剪应力及拉应力下分散效果更佳,混合时间更久;挤出料断面更平滑,团聚现象更少,因而BJ3具有最优的分布混合及分散混合性能。PLA在BJ1挤出过程中具有最大的剪切速率,故剪切作用更强,但混合效果略差于BJ3和BJ2。BJ2的整体挤出性能趋于一般。因此,PLA在BJ3中整体混合性能更好,“w”形螺槽结构更有助于增强螺杆混合能力,能够提升产品质量。 展开更多
关键词 螺腹曲线 同向双螺杆 聚乳酸 螺槽结构 混合性能
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浅析挤出机挤出模具结构形式对挤出制品质量的影响
3
作者 万吉越 张连洲 张志坚 《橡塑技术与装备》 2026年第2期23-26,共4页
本文借助胎面挤出试验,探究了挤出机多种模具结构形式的特性,并细致分析了这些不同模具类型对挤出制品整体性能的深远影响。通过对试验数据的对比剖析,审视了常规口型模具与加厚口型模具在挤出作业中的表现数据。在此基础上,系统性地评... 本文借助胎面挤出试验,探究了挤出机多种模具结构形式的特性,并细致分析了这些不同模具类型对挤出制品整体性能的深远影响。通过对试验数据的对比剖析,审视了常规口型模具与加厚口型模具在挤出作业中的表现数据。在此基础上,系统性地评估了这两种模具对挤出制品气孔率的控制、复合黏性的提升、厚度均匀性的优化、表面黏合力的增强以及整体生产效率的促进作用。研究结果显示,当胎面结构形式与口型模具的选择和设计实现良好匹配时,能够显著地提高挤出制品的合格率与生产速率,从而在全面升级产品性能的同时,为企业赢得利润。 展开更多
关键词 加厚模具 致密性 黏合力 质量均匀性 效率
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一种ZSK双螺杆挤出机螺杆轴密封的改造方法
4
作者 李飞飞 陈鹏 +2 位作者 李志锋 董虎波 刘继亮 《化工管理》 2026年第3期117-121,共5页
文章对科倍隆(Coperion)公司生产的ZSK双螺杆挤出机螺杆轴密封的使用状况进行了介绍,针对密封失效的原因及相应现象展开了分析,并依据分析结果提出了一种密封改造方法。该改造方法通过对动环进行重新设计,使得密封在密封轴线与螺杆轴的... 文章对科倍隆(Coperion)公司生产的ZSK双螺杆挤出机螺杆轴密封的使用状况进行了介绍,针对密封失效的原因及相应现象展开了分析,并依据分析结果提出了一种密封改造方法。该改造方法通过对动环进行重新设计,使得密封在密封轴线与螺杆轴的轴线出现偏心夹角时,仍能保持良好的密封性能。经实际使用和实验验证,与改造前的密封相比,改造后的密封能够更好地适应各种工作条件,延长使用寿命,降低安装难度和采购成本。 展开更多
关键词 双螺杆挤出机 螺杆轴密封 轴偏角 动环结构
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基于多重滑块与复合抽芯的汽车水室模具设计 被引量：2
5
作者 彭贤峰 符立华 +2 位作者 李朋 傅莹龙 任建平 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期140-145,共6页
根据某款汽车水室塑件的结构特征与技术要求,设计了一副单点大水口直接进胶的注塑模具,由于塑件结构复杂,采用了一模一腔的布局。在定模侧设计了两个独立的抽芯油缸,其中一个油缸的抽芯运动行程为45 mm,另一油缸的行程为22 mm,在此基础... 根据某款汽车水室塑件的结构特征与技术要求,设计了一副单点大水口直接进胶的注塑模具,由于塑件结构复杂,采用了一模一腔的布局。在定模侧设计了两个独立的抽芯油缸,其中一个油缸的抽芯运动行程为45 mm,另一油缸的行程为22 mm,在此基础上设计了两组复合抽芯机构,解决了塑件进水口侧管特征的局部区域因存在多向脱模而导致脱模机构设计空间受到限制的问题。在动模侧整体设计了5组滑块抽芯的结构,重点设计了一组由双重叠滑块和三重叠滑块组合的脱模机构来成型塑件的外部特征,前者由一根斜导柱驱动,后者先通过斜导柱驱动,然后通过油缸来进行驱动。在顶出系统上通过定距拉钩的结构设计实现了塑件的二次顶出,并且将模具的顶出板与注塑机的顶出杆采用螺杆固定连接,在模具结构上节省了顶出油缸的设计。冷却系统设计方面,在型芯的两个小镶块内部设计了2组内径为4 mm、外径8 mm的“喷泉式”水路,其余水路采用了“直通式+隔水片式”的组合。经试模后,该汽车水室塑件表面无不良缺陷,平口的平面度符合要求,证明该模具的重叠滑块结构与复合抽芯结构设计方案可行。 展开更多
关键词 汽车水室 复合抽芯 定距拉钩 三重叠滑块 二次顶出
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带前模斜顶的汽车后视镜固定座注塑模具设计 被引量：2
6
作者 丁立刚 程国飞 +2 位作者 陈贤选 黄楚杰 林栩 《塑料科技》 北大核心 2025年第1期147-151,共5页
通过对汽车后视镜固定座结构特点及材料性能的分析,拟定该注塑模具的结构方案和设计要点,进而设计一套一模两腔带前模斜顶的注塑模具。设计热流道与普通流道相结合的浇注系统、镶拼式成型零件和精定位机构,确保模具型腔能够顺利填充成... 通过对汽车后视镜固定座结构特点及材料性能的分析,拟定该注塑模具的结构方案和设计要点,进而设计一套一模两腔带前模斜顶的注塑模具。设计热流道与普通流道相结合的浇注系统、镶拼式成型零件和精定位机构,确保模具型腔能够顺利填充成型并实现精确定位;设计斜导柱抽芯与斜顶抽芯相结合的侧向抽芯机构,以及推杆和推管相结合的复合推出机构,确保塑件能顺利抽芯与脱模;此外,还设计立体式冷却回路,以缩短塑件成型周期。结果表明:该模具结构合理,动作可靠,可为同类型的注塑模具设计提供参考。 展开更多
关键词 汽车后视镜固定座 注塑模具 热流道 侧向抽芯 斜顶
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汽车后阅读灯外壳的双色注塑模具设计 被引量：1
7
作者 王明伟 妙磊 +3 位作者 吴迪 蔡世铭 王宗强 俞建荣 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第3期133-139,共7页
通过对汽车后阅读灯外壳结构分析,设计出“两模四腔”的双色注塑模具。针对第一次注射成型,采用“4点针阀式热流道+点浇口”的进胶方式,针对第二次注射成型,采用“1点针阀式热流道+U形冷流道+潜式浇口+辅助浇口”的进胶方式,从而完成浇... 通过对汽车后阅读灯外壳结构分析,设计出“两模四腔”的双色注塑模具。针对第一次注射成型,采用“4点针阀式热流道+点浇口”的进胶方式,针对第二次注射成型,采用“1点针阀式热流道+U形冷流道+潜式浇口+辅助浇口”的进胶方式,从而完成浇注系统的设计,通过CAE模流分析对浇注系统的合理性进行了验证,其中辅助浇口的设计,避免了浇口缩痕的产生。设计了模具的成型系统,针对产品尺寸精度要求较高的特点,模具采用镶拼式结构,针对二次注塑排气困难的情况,在型腔上设计了宽度5 mm、深度0.5 mm的排气槽,避免产品出现困气烧焦;优化了模具的冷却系统,提高了产品冷却效率,避免了产品变形;设计了模具的顶出系统,采用“顶针+直顶杆+斜顶杆”的顶出方式,在顶出的同时利用浇口镶件剪掉潜式浇口凝料。塑件顶出后利用机械手进行取件,完成自动化生产,提高了生产效率。汽车后阅读灯外壳模具结构设计合理,生产精度较高,经过实际生产验证发现模具运行安全稳定,成型产品质量达到设计要求。 展开更多
关键词 汽车后阅读灯外壳 双色注塑模具 模流分析 热流道 浇注系统
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汽车车灯模具随形水路结构设计与优化 被引量：3
8
作者 刘兰兰 《南方农机》 2025年第8期142-144,154,共4页
文章基于某汽车车灯反光碗零件,设计其传统直通水路和两种不同方案的随形水路结构,并利用Moldflow软件对其进行模流分析,确定该模具的注塑成型参数,分析了各方案在达到顶出温度的时间、温度分布表现及冷却效果方面的优劣,为汽车车灯反... 文章基于某汽车车灯反光碗零件,设计其传统直通水路和两种不同方案的随形水路结构,并利用Moldflow软件对其进行模流分析,确定该模具的注塑成型参数,分析了各方案在达到顶出温度的时间、温度分布表现及冷却效果方面的优劣,为汽车车灯反光碗模具水路优化设计提供了理论依据和实践参考。研究结果表明,采用拓扑优化法的均匀分布随形水路结构在冷却效果、温度分布等方面均明显优于传统的直通式水路,能够有效提高产品质量和生产效率。 展开更多
关键词 汽车车灯 随形水路模具 模流分析 脱模时间 温度分布
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增材制造工艺参数对连续碳纤维增强尼龙复合材料力学性能的影响
9
作者 杨东 王宇轩 +3 位作者 李晓军 丁学军 何泰君 范聪泽 《塑料科技》 北大核心 2026年第1期153-158,共6页
连续碳纤维增强尼龙(CCF/PA)复合材料在增材制造过程中易因工艺参数不当导致层间孔隙缺陷和界面结合不良,影响其力学性能。为优化其成型工艺,研究设计正交试验,系统考察层厚、道间距和打印温度等关键工艺参数对CCF/PA复合材料拉伸、压... 连续碳纤维增强尼龙(CCF/PA)复合材料在增材制造过程中易因工艺参数不当导致层间孔隙缺陷和界面结合不良,影响其力学性能。为优化其成型工艺,研究设计正交试验,系统考察层厚、道间距和打印温度等关键工艺参数对CCF/PA复合材料拉伸、压缩、弯曲和层间剪切性能的影响。结果表明:打印温度对试样的拉伸和压缩强度影响最大,层厚对试样的弯曲和剪切性能影响最大,试样各自在其最优参数组合下分别达到拉伸强度、压缩强度、弯曲强度和剪切强度的最大值,分别为632.41、173.83、336.67、26.27 MPa。此外,较高的打印温度可增强树脂流动性与界面结合,适度减小层厚和道间距可减少孔隙缺陷。研究结果为CCF/PA复合材料增材制造工艺优化提供依据,对其在航空航天等高端领域的应用具有重要参考价值。 展开更多
关键词 连续纤维 尼龙 复合材料 增材制造 工艺参数 正交试验 力学性能
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响应面法多目标优化FDM工艺ABS-GF参数与力学性能 被引量：1
10
作者 李华雄 王晖 +1 位作者 刘璇 陈开源 《塑料科技》 北大核心 2025年第4期145-150,共6页
采用响应面法(RSM)对熔融沉积成型(FDM)工艺中丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物-玻璃纤维(ABS-GF)复合材料的层厚、喷嘴温度、填充率等关键参数进行多目标优化,以提升其拉伸强度与弯曲强度。通过L_(16)(4^(5))正交试验筛选主要影响因素,结合B... 采用响应面法(RSM)对熔融沉积成型(FDM)工艺中丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物-玻璃纤维(ABS-GF)复合材料的层厚、喷嘴温度、填充率等关键参数进行多目标优化,以提升其拉伸强度与弯曲强度。通过L_(16)(4^(5))正交试验筛选主要影响因素,结合Box-Behnken设计建立二次回归模型,分析主效应及交互作用。结果表明:层厚、填充率和喷嘴温度对力学性能影响显著;最优参数组合为层厚0.15 mm、喷嘴温度270℃、填充率70%,此时拉伸强度为32.86 MPa(误差2.13%),弯曲强度为62.94 MPa(误差3.35%)。验证试验证实模型可靠性,研究为ABS-GF复合材料FDM工艺的优化提供依据。 展开更多
关键词 响应面法 熔融沉积成型 ABS-GF复合材料 多目标优化 力学性能
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3D打印机喷头注塑成型方案设计与工艺优化 被引量：2
11
作者 洪梅 周小丽 胡珺 《塑料科技》 北大核心 2025年第3期152-155,共4页
对3D打印机喷头注塑成型过程进行模拟并分析其注射口的圆柱度。初始工艺下的注射口圆柱度为4.7647 mm,超出设计指标要求。通过正交试验得到工艺参数对注射口圆柱度的影响程度及优化的工艺参数组合。优化工艺参数为注射时间0.8 s、保压时... 对3D打印机喷头注塑成型过程进行模拟并分析其注射口的圆柱度。初始工艺下的注射口圆柱度为4.7647 mm,超出设计指标要求。通过正交试验得到工艺参数对注射口圆柱度的影响程度及优化的工艺参数组合。优化工艺参数为注射时间0.8 s、保压时间10 s、模腔温度140℃、熔体温度330℃。工艺优化后注射口的圆柱度降低至3.3064 mm,优化率达30.6%,达到设计要求。基于优化工艺的试模样品的外观状态及圆柱度测试结果均满足要求,验证了优化工艺的可行性。 展开更多
关键词 打印机喷头 圆柱度 注塑成型 正交试验 工艺优化
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热敏打印机底壳注塑模具设计及工艺优化 被引量：3
12
作者 田玉晶 董浩 孙晓宇 《塑料科技》 北大核心 2025年第1期152-156,共5页
分析热敏打印机底壳的结构特点,利用UG及Moldflow软件进行建模并模拟注塑成型过程。结果表明:浇口位置由底部中心改为螺纹装配孔处能够有效避免试模时产生的熔接痕,填充效果良好。根据模流分析结果得出,最佳熔体温度为200℃,最佳模具温... 分析热敏打印机底壳的结构特点,利用UG及Moldflow软件进行建模并模拟注塑成型过程。结果表明:浇口位置由底部中心改为螺纹装配孔处能够有效避免试模时产生的熔接痕,填充效果良好。根据模流分析结果得出,最佳熔体温度为200℃,最佳模具温度为80℃,最佳注射时间为0.1s。冷却方式采取带有隔水板的冷却系统,模拟结果显示成型质量符合要求。模具结构采用一模两腔布局,功能动作为一次开模,一次顶出,四向一次抽芯。模具结构整体布局合理,利用该模具生产的注塑制件表面质量及精度均满足设计要求。 展开更多
关键词 注塑成型 热敏打印机底壳 MOLDFLOW UG 模具设计
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基于S7-1200PLC的注塑机监控系统设计 被引量：2
13
作者 徐竟天 黄晨玺 《塑料科技》 北大核心 2025年第3期140-144,共5页
注塑机是将热塑性塑料或热固性材料通过塑料成型模具制成各类塑料制品的关键设备。根据注塑机的工艺流程和控制要求设计基于可编程逻辑控制器(PLC)的监控系统,通过硬件和软件两部分实现自动化控制和实时数据监测。硬件包括S7-1200 PLC... 注塑机是将热塑性塑料或热固性材料通过塑料成型模具制成各类塑料制品的关键设备。根据注塑机的工艺流程和控制要求设计基于可编程逻辑控制器(PLC)的监控系统,通过硬件和软件两部分实现自动化控制和实时数据监测。硬件包括S7-1200 PLC、人机界面(HMI)触摸屏、传感器和执行机构,PLC采集并处理温度、压力和位置等数据,以实现精确控制。软件使用TIA Portal V17进行PLC编程和HMI组态,设计友好的用户界面,实现实时数据显示和参数设置,并具备报警功能。结果表明:该监控系统提高了注塑机的可靠性和稳定性,显著提升了注塑产品的生产效率和产品质量。 展开更多
关键词 注塑机 可编程逻辑控制器 监控系统 触摸屏
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注射打印工艺的喷嘴设计与流量控制
14
作者 朱家威 潘威 +4 位作者 黄士争 Sain Mohini 杨卫民 曾宪奎 鉴冉冉 《高分子材料科学与工程》 北大核心 2025年第5期149-158,共10页
提出以挤出打印零件外壳为自身模具进行内部注射填充的注射打印增材制造策略,为实现高效高强熔融沉积成型提供了一种解决方案。分析得到了不同打印精度下所允许的注射流量范围及对应的喷嘴口径,探明了不同工序单元的喷嘴结构适配性及其... 提出以挤出打印零件外壳为自身模具进行内部注射填充的注射打印增材制造策略,为实现高效高强熔融沉积成型提供了一种解决方案。分析得到了不同打印精度下所允许的注射流量范围及对应的喷嘴口径,探明了不同工序单元的喷嘴结构适配性及其对成型工艺的影响,以兼顾打印和注射工序的工艺需求。结果表明,在打印工序,打印流量与螺杆转速表现出良好的线性正相关关系。小口径喷嘴会引起较大流动阻力,使螺杆末端流体所受压力显著增高,过高的压力和流动阻力会降低挤出打印效率。在注射工序,注射流量与注射速度呈正相关,且熔体注射温升受注射速度和喷嘴口径的显著影响。注射速度过大会导致熔体因温升过高而降解,因此,存在极限注射流量,且其随喷嘴口径的增加而增加。此外,喷嘴口径不能过大,否则会影响打印工序的精度。因此,设计注射打印喷嘴要兼顾打印精度、注射温升和流量需求,以确保成型质量和稳定性。 展开更多
关键词 注射打印 仿真分析 喷嘴口径 流量控制 熔融沉积成型
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基于响应面法的ABS-FDM多轴增减材工艺优化
15
作者 陈学翔 李华雄 +1 位作者 王晖 黄晓政 《塑料科技》 北大核心 2025年第9期134-140,共7页
针对熔融沉积成型(FDM)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)制件层间结合弱以及各向异性显著的问题,提出一种多轴增减材协同工艺优化方法。基于单因素预实验与响应面法(Box-Behnken设计),系统研究打印层厚(0.10~0.20 mm)、打印温度(210~230... 针对熔融沉积成型(FDM)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)制件层间结合弱以及各向异性显著的问题,提出一种多轴增减材协同工艺优化方法。基于单因素预实验与响应面法(Box-Behnken设计),系统研究打印层厚(0.10~0.20 mm)、打印温度(210~230℃)、填充密度(60%~100%)及侧面减材方式(逐层或整体)对拉伸强度的交互影响机制。结果表明:填充密度为主导因子,在单因素实验中,当填充密度为100%时,制件的拉伸强度达35.7 MPa;在打印层厚为0.20 mm且填充密度为80%的情况下,采用逐层减材相较整体减材,制件的拉伸强度提升18.7%;当打印层厚从0.10 mm增至0.20 mm时,制件的拉伸强度降低7.4 MPa,降幅为20.1%。优化参数组合(打印层厚0.10 mm、打印温度220℃、填充密度100%、逐层减材)能够使制件的拉伸强度达42.9 MPa,相较传统FDM工艺提升25.4%,同时制件的表面粗糙度降至6.5μm,降幅为54.2%。验证试验的结果证实了该优化模型的可靠性。 展开更多
关键词 增减材复合制造 响应面法 熔融沉积成型 拉伸强度 工艺优化
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发动机减振器环形轴承注塑模具设计及工艺参数优化 被引量：3
16
作者 赵勇杰 陈荣创 +1 位作者 伍长彬 甘新刚 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第4期124-129,共6页
发动机扭转减振器是控制发动机振动的关键部件,其环形轴承需要具备高强度、高耐磨性和高尺寸精度。由于轴承壁厚较薄且采用尼龙材料注射成型,成型难度较大,因此设计合理的注塑模具并确定优化的工艺参数成为制造减振器面临的关键技术难... 发动机扭转减振器是控制发动机振动的关键部件,其环形轴承需要具备高强度、高耐磨性和高尺寸精度。由于轴承壁厚较薄且采用尼龙材料注射成型,成型难度较大,因此设计合理的注塑模具并确定优化的工艺参数成为制造减振器面临的关键技术难题。为通过优化模具设计和注塑工艺参数,解决薄壁尼龙轴承成型中的技术问题,确保其性能满足使用要求,选用尼龙66作为轴承材料,分析了其注塑工艺特点,重点设计了模具的流道系统、冷却系统和脱模顶出机构。通过模流分析,研究了填充率、翘曲变形量和锁模力等关键指标,并利用神经网络拟合工具对注塑工艺参数进行了训练和测试,结合优化算法确定了最优注塑参数。研究结果表明,当注射时间为2 s、熔体温度为270℃、模具温度为40℃时,翘曲变形量最低为1.530 mm,满足工艺要求。实验数据与模拟结果吻合,验证了模具设计和工艺参数优化的有效性。 展开更多
关键词 减振器轴承 尼龙材料 注塑模具 工艺优化 流动模拟
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汽车CD机内壳注塑模具设计 被引量：1
17
作者 周迪 施飞 《现代制造技术与装备》 2025年第1期73-76,共4页
通过分析汽车激光唱片(Compact Disc,CD)机内壳的结构,发现其细部结构复杂,产品质量要求较高。汽车CD机内壳材质为热塑性塑料--丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(Acrylonitrile Butadiene Styrene,ABS),采用注塑成型方法比较合适。因此,设计汽车CD... 通过分析汽车激光唱片(Compact Disc,CD)机内壳的结构,发现其细部结构复杂,产品质量要求较高。汽车CD机内壳材质为热塑性塑料--丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(Acrylonitrile Butadiene Styrene,ABS),采用注塑成型方法比较合适。因此,设计汽车CD机内壳的注塑成型模具。该模具由型腔型芯模块、浇注系统、冷却系统、顶出复位机构、侧抽芯模块以及模架等部分组成。分析模具每一部分的设计,同时计算了相关尺寸,以保证制品成型后的质量。 展开更多
关键词 注塑成型 模具设计 汽车激光唱片(CD)机
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基于离散元法大型双螺杆挤出机输送特性及磨损规律研究
18
作者 张起华 杨凯翔 刘炳成 《塑料科技》 北大核心 2025年第8期152-157,共6页
文章采用离散元法(DEM)对大型同向啮合双螺杆挤出机固体输送段的颗粒输送性能及螺杆磨损规律进行系统研究。通过EDEM仿真软件分析不同物料填充率对颗粒在输送段中的分布、输送速率、速度分布及受力特点的影响,揭示颗粒运动模式及螺杆磨... 文章采用离散元法(DEM)对大型同向啮合双螺杆挤出机固体输送段的颗粒输送性能及螺杆磨损规律进行系统研究。通过EDEM仿真软件分析不同物料填充率对颗粒在输送段中的分布、输送速率、速度分布及受力特点的影响,揭示颗粒运动模式及螺杆磨损特征。结果表明:较高的物料填充率显著提高输送速率,但同时导致螺杆磨损加剧,尤其在螺棱顶部区域。各区域受力分析表明,啮合区在输送过程中始终是颗粒受力的集中区域。研究结果为优化螺杆设计及工艺参数提供参考依据,进而提高工业生产中的设备效率和使用寿命。 展开更多
关键词 离散元法 双螺杆挤出机 螺杆磨损 物料填充率
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基于Moldflow的90°大弧弯管注塑模具设计 被引量：2
19
作者 万琼 闫鸽 +1 位作者 刘奥运 贾雄伟 《模具技术》 2025年第2期1-6,共6页
针对某种90°大弧弯管壁厚不均匀、脱模困难的特点,设计了一套斜导柱曲线抽芯机构的一模一腔模具。为改善塑件质量,首先使用Moldflow软件对塑件注塑过程中充填时间、流动前沿温度、熔接线、气穴、冷却水温度、翘曲变形量等进行仿真... 针对某种90°大弧弯管壁厚不均匀、脱模困难的特点,设计了一套斜导柱曲线抽芯机构的一模一腔模具。为改善塑件质量,首先使用Moldflow软件对塑件注塑过程中充填时间、流动前沿温度、熔接线、气穴、冷却水温度、翘曲变形量等进行仿真分析,结果表明,该冷却系统可靠,并获得相关注塑成型工艺参数:熔体温度为190℃,注射时间为3 s,保压时间为10 s,锁模力大于22.65 t,冷却水温度25℃。其次,对模具结构进行设计。主要包括分型面的选择、浇注系统设计、型腔设计、侧抽芯机构设计。由于塑料件抽芯困难,采用斜导柱、滑块、连杆、滑块座和压板等组成的曲线抽芯机构,实现90°大弧弯管的侧抽芯。通过Moldflow软件分析,可以优化模具结构,提升塑料产品成型质量。 展开更多
关键词 90°大弧弯管 塑料 模具设计 侧抽芯 成型分析
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基于CAE技术的减速器箱体注塑成型优化分析 被引量：3
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作者 黄振颖 王文星 《塑料科技》 北大核心 2025年第2期151-156,共6页
研究通过UG 12.0软件对减速器箱体进行三维建模,确保模型的几何形状和尺寸的精确性与完整性,为后续注塑模拟分析提供基础。模型构建后,通过Moldflow软件对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚碳酸酯(PC)进... 研究通过UG 12.0软件对减速器箱体进行三维建模,确保模型的几何形状和尺寸的精确性与完整性,为后续注塑模拟分析提供基础。模型构建后,通过Moldflow软件对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚碳酸酯(PC)进行注塑模拟分析,验证材料的注塑加工性。为了预测翘曲行为,在模拟验证阶段,将双域Tait模型和Cross-WLF模型拟合获得的参数输入Moldflow软件进行模拟计算,得出优化后的最佳工艺参数组合。模拟结果显示,在优化工艺参数下,制件翘曲变形量显著减少。PBT、ABS、PC制件的实际翘曲变形量分别减少90.32%、89.81%和90.89%。 展开更多
关键词 减速器箱体 计算机辅助工程(CAE)技术 双域Tait模型 Cross-WLF模型 MOLDFLOW
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