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题名基于热力特征的汽车内燃机尾气废热回收仿真
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作者
郭鸿鑫
潘江如
赵晴
董恒祥
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机构
新疆农业大学交通与物流工程学院
新疆工程学院
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出处
《计算机仿真》
2025年第11期226-230,536,共6页
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基金
新疆维吾尔自治区重点研发计划项目(2022B01020)。
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文摘
汽车内燃机尾气废热回收存在技术实现的复杂性,由于尾气废热的产生具有高度的动态性和不稳定性,且其温度和流量范围广泛,这导致难以准确获取和分析内燃机的复杂热力特征参数,使得废热回收效率不高。因此,提出基于热力特征的汽车内燃机尾气废热回收方法。研究以用某品牌汽车的内燃机为仿真对象,借助数值模拟方法进行热力特征仿真分析,得出热力特征。以此为基础,设计一个汽车内燃机尾气废热回收装置并求解关键参数。根据三种回收评价指标,测试回收效果。实验结果表明:内燃机尾气废热的温度和流量表现为从排气口到排气系统末端的逐渐降低的热力特征。所研究方法的三种评价指标数值高,证明方法的回收效果好。
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关键词
热力特征
汽车内燃机
尾气废热
回收方法
回收效果
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Keywords
Thermal characterization
Automotive internal combustion engine
Exhaust exhaust heat
Recovery methods
Recovery effectiveness
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分类号
TP56.36
[自动化与计算机技术]
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