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基于深度学习的移动机器人同时定位与建图研究综述
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作者 李擎 邵圣 +2 位作者 马靖超 王恒 曾慧 《工程科学学报》 北大核心 2026年第3期533-546,共14页
近年来,深度学习技术在移动机器人同时定位与建图(Simultaneous localization and mapping,SLAM)领域取得了显著进展,为解决传统视觉SLAM在动态环境下面临的挑战提供了新的思路.本文首先总结了传统视觉SLAM在预处理、视觉里程计以及闭... 近年来,深度学习技术在移动机器人同时定位与建图(Simultaneous localization and mapping,SLAM)领域取得了显著进展,为解决传统视觉SLAM在动态环境下面临的挑战提供了新的思路.本文首先总结了传统视觉SLAM在预处理、视觉里程计以及闭环检测模块的局限性.随后,聚焦于深度学习在视觉SLAM中的应用,重点介绍了基于深度学习的预处理、视觉里程计和闭环检测模块,以及其如何提升视觉SLAM的鲁棒性和精度.最后,探讨了基于深度学习SLAM面临的挑战并展望了未来研究方向,包括轻量化网络设计、场景的长期建模以及自监督学习等,以推动深度学习SLAM在实际应用中的落地. 展开更多
关键词 深度学习 移动机器人 视觉SLAM 视觉里程计 闭环检测
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融合自适应A^(*)算法与轨迹优化的果园移动机器人路径规划方法
2
作者 李建平 鲍海波 +6 位作者 邓孝亮 田文斌 王玲 陈度 朱建新 李端 严瑞东 《农业机械学报》 北大核心 2026年第3期206-214,227,共10页
果园移动机器人自主安全作业的实现依赖于高效的路径规划技术。针对现有方法在复杂果园环境中普遍存在的规划效率低、路径折点多、平滑性差等问题,提出一种融合自适应A^(*)算法与轨迹优化的自主路径规划方法,以提升果园移动机器人的自... 果园移动机器人自主安全作业的实现依赖于高效的路径规划技术。针对现有方法在复杂果园环境中普遍存在的规划效率低、路径折点多、平滑性差等问题,提出一种融合自适应A^(*)算法与轨迹优化的自主路径规划方法,以提升果园移动机器人的自主导航与作业性能。首先,构建果园栅格地图模型作为全局规划基础;其次,采用实时优化的代价权重-中心线偏移双函数协同机制增强自适应A^(*)算法,并设计动态5邻域搜索策略进行全局路径搜索;随后,应用三阶贝塞尔曲线进行路径自适应平滑处理,生成满足果园机器人作业要求的曲率连续导航轨迹。基于典型果园环境的仿真试验结果表明,相较于改进A^(*)算法,本方法在无障碍与有障碍场景下,平均路径规划时间分别降低了23.8%(17.15 ms)和23.1%(16.09 ms),路径平均曲率分别降低了10.7%(0.011 m^(-1))和15.8%(0.028 m^(-1))。实地试验表明,平均搜索规划时间分别减少了26.4%(19.01 ms)和27.4%(21.28 ms),路径平均曲率分别降低了7.3%(0.009 m^(-1))和8.7%(0.013 m^(-1))。该方法显著提升了路径规划效率与平滑性,有效满足果园机器人实际作业需求,具备良好的实用价值。 展开更多
关键词 果园移动机器人 路径规划 A^(*)算法 贝塞尔曲线 轨迹优化
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不确定环境下多机器人协同区域搜索与覆盖方法
3
作者 曹凯 陈阳泉 +3 位作者 魏云博 高嵩 阎坤 丁羽菲 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第2期404-414,共11页
针对未知环境下的多机器人协同搜索和源定位问题,提出一种基于Voronoi图的分布式协同区域搜索和覆盖方法。该方法考虑机器人的实际尺寸和定位误差引起的碰撞问题,根据每个机器人的定位不确定性半径构造Voronoi缓冲区域以保障安全性。利... 针对未知环境下的多机器人协同搜索和源定位问题,提出一种基于Voronoi图的分布式协同区域搜索和覆盖方法。该方法考虑机器人的实际尺寸和定位误差引起的碰撞问题,根据每个机器人的定位不确定性半径构造Voronoi缓冲区域以保障安全性。利用稀疏高斯过程回归和引入不确定正则项的质心Voronoi划分(CVT)算法重建未知浓度场的分布,并进行协同覆盖;提出一种自适应环境探索策略,实现无先验信息下的环境探索。仿真实验表明:所提方法能够快速完成对未知环境的探索,并准确定位到污染源的位置。 展开更多
关键词 多机器人 VORONOI划分 源定位 稀疏高斯过程回归 协同覆盖
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基于改进动态窗口法的离轴式全拖挂车辆主动避障
4
作者 胡丹丹 赵金聚 牛国臣 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第2期415-425,共11页
针对普通乘用车的局部规划算法无法充分考虑整个拖挂系统,从而导致全拖挂车辆存在高碰撞风险的问题,提出一种针对离轴式全拖挂系统的改进动态窗口法(DWA),以实现无人全拖挂系统在非结构化道路下的主动避障。对牵引车速度进行采样,构成... 针对普通乘用车的局部规划算法无法充分考虑整个拖挂系统,从而导致全拖挂车辆存在高碰撞风险的问题,提出一种针对离轴式全拖挂系统的改进动态窗口法(DWA),以实现无人全拖挂系统在非结构化道路下的主动避障。对牵引车速度进行采样,构成速度矢量空间,并根据系统约束和采样值,借助系统运动学模型预测两车体的运动轨迹;引入与目标点位置相关的子评价函数,提出一种符合全拖挂系统的评价函数;根据评价函数选择最优速度,确保系统安全抵达目标点。实验表明:所提方法在避障任务中具有可靠的安全性,在实车实验中,牵引车到障碍物边界的最小距离为0.83 m,全拖挂车辆到障碍物边界的最小距离为0.89 m。 展开更多
关键词 全拖挂车辆 动态窗口法 非结构化道路 主动避障 运动学模型
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智能仓储中自动导引车避障路径规划融合算法
5
作者 周雪艳 祝曼 +2 位作者 谢逢洁 赵铖 李锦 《公路交通科技》 北大核心 2026年第2期203-212,共10页
【目标】针对智能仓储环境中同时有静态障碍物和动态障碍物的自动导引车路径规划问题,提出一种粒子群-改进动态窗口融合算法的两阶段路径规划方法生成自动导引车的行驶路径,保证其在智能仓储中安全高效地运行。【方法】首先,使用粒子群... 【目标】针对智能仓储环境中同时有静态障碍物和动态障碍物的自动导引车路径规划问题,提出一种粒子群-改进动态窗口融合算法的两阶段路径规划方法生成自动导引车的行驶路径,保证其在智能仓储中安全高效地运行。【方法】首先,使用粒子群优化算法以最短行驶路径和最小行驶风险为目标生成全局路径,并结合关键节点选取策略删除冗余节点,保留其他节点作为全局路径的关键节点。其次,改进动态窗口法,结合改进其评价函数的参数和改变方向角评价子函数值计算的参考位置2种方法改善其存在的生成路径冗长和目标不可达等问题。最后,融合粒子群优化算法与改进动态窗口法,将第一阶段中提取的关键节点作为改进动态窗口法的局部子目标点生成最终路径,使自动导引车在智能仓储环境中不仅能够沿着距离最短的全局路径行驶,而且遇到未知的动态障碍物时具备实时避障的能力,并使用Matlab软件建立不同的仓储仿真环境,对所提算法进行仿真试验。【结果】与改进前的动态窗口法相比,改进后算法生成路径转弯角度更小,路径平滑度更高,生成的路径长度缩短了5.12%,算法运行时间减少了41.33%。【结论】所提算法能够高效完成路径规划任务,实现自动导引车对动态障碍物的有效避障,证明了该算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 物流工程 路径规划 融合算法 自动导引车 智能仓储
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复杂约束下波浪滑翔器柔性编队路径规划方法
6
作者 刘芬 尚丽雅 +2 位作者 孙秀军 张帅 桑宏强 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第1期239-244,共6页
当波浪滑翔器(wave glider, WG)在实际海洋环境中编队作业时,为了满足多种复杂的时空协同约束,调整编队构型至关重要,然而,WG依靠波浪能推进,这导致其运动控制具有非线性和不可预测性。因此针对这一问题,提出了一种基于约束分割多目标... 当波浪滑翔器(wave glider, WG)在实际海洋环境中编队作业时,为了满足多种复杂的时空协同约束,调整编队构型至关重要,然而,WG依靠波浪能推进,这导致其运动控制具有非线性和不可预测性。因此针对这一问题,提出了一种基于约束分割多目标粒子群算法(constraint-segmented multi-objective particle swarm optimization, CS-MOPSO)的柔性编队路径规划方法,采用分治策略将预规划路径使用多个航路点分割,使用CS-MOPSO算法优化每个航路点处的编队构型,CS-MOPSO算法根据约束违反程度分割粒子种群,并引导粒子向可行解空间移动。使用Dubins曲线连接编队构型,构建具有柔性队形约束的协同路径。此外,提出了编队构型评价体系,用于定量地评估编队构型和编队路径。使用逼近理想解排序法来确定最优解。仿真结果表明,与其他算法相比,所提出算法在复杂约束条件下实现了更短的航行时间和更低的编队构型失真度。 展开更多
关键词 波浪滑翔器 协同路径规划 编队构型 多目标优化
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轮腿式机器人混联腿的尺度优化与静刚度分析
7
作者 马春生 王乾垚 +1 位作者 苑鹏飞 韩涛 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期330-340,共11页
针对轮腿式机器人在非结构化地形中腿机构机动性与承载刚度难以协同优化的瓶颈问题,提出一种新型2-PRU/UPR+UP混联轮腿机构。基于螺旋理论建立自由度模型,融合力传递性(Global Transmission Index,GTI)、转动能力(Global Rotation Capac... 针对轮腿式机器人在非结构化地形中腿机构机动性与承载刚度难以协同优化的瓶颈问题,提出一种新型2-PRU/UPR+UP混联轮腿机构。基于螺旋理论建立自由度模型,融合力传递性(Global Transmission Index,GTI)、转动能力(Global Rotation Capacity,GOC)和驱动力稳定性(Global Force Stability,GFS)等全域性能指标优化并联机构尺寸,结合速度/加速度性能图谱设计串联机构参数,并构建力旋量系与变形协调条件耦合的静刚度模型。优化后并联机构GTI>0.927、GOC>124.57°、GFS<0.921,串联机构速度全域指标η_(v)>0.472、加速度全域指标ηa<0.759。针对重载工况,优化显著提升了混联腿机构初始位姿刚度:X轴方向刚度提高29.47%,Y轴、Z轴方向刚度均提升10%,整体应力有所提高。优化后混联腿机构工作空间显著扩大(绕X轴转动范围θ_(1):-30°-30°,较优化前提升20%;绕Y轴转动范围θ_(2):-20°-20°,较优化前提升33.3%),且在z=1000 mm的任务空间内刚度分布均匀。有效解决了混联机构刚度衰减问题,显著提升了轮腿机器人在非结构化地形下的运动稳定性与承载能力,为军事侦察、战场物资运输、排爆作业等复杂高危环境下的高速稳定作业提供了可靠的机构设计依据。 展开更多
关键词 轮腿式机器人 混联机构 尺度优化 静刚度 全域性能指标 螺旋理论
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基于动态点实时滤除与回环优化的SLAM方法
8
作者 张硕 李季轩 +1 位作者 宿玉康 吴雨洋 《北京理工大学学报》 北大核心 2026年第1期47-60,共14页
针对同步定位与实时建图(SLAM)领域中动态干扰引起地图失真及定位漂移工况下回环失效的问题,提出一种融合动态点实时滤除与回环优化的SLAM方法.基于现有多传感器融合SLAM框架,设计点云预处理并优化回环检测.采用栅格特征分析实现地面分... 针对同步定位与实时建图(SLAM)领域中动态干扰引起地图失真及定位漂移工况下回环失效的问题,提出一种融合动态点实时滤除与回环优化的SLAM方法.基于现有多传感器融合SLAM框架,设计点云预处理并优化回环检测.采用栅格特征分析实现地面分割,并结合栅格占有率统计滤除动态点,抑制运动干扰以优化SLAM建图结果.以二进制三角形描述符匹配检索替代半径搜索法,通过几何特征匹配实现回环初判并生成粗匹配位姿;将该位姿作为迭代最近点算法初始值,更鲁棒地加速点云配准以优化SLAM定位结果.实验表明,该方法在动态场景中能快速实时消除地图动态干扰,降低回环耗时,提升SLAM系统定位鲁棒性与建图可靠性. 展开更多
关键词 多传感器融合SLAM 地面分割 动态点滤除 二进制三角形描述符 回环检测
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基于轻量化与注意力机制的船舶除漆机器人实时目标检测
9
作者 袁小芳 李潘 +1 位作者 孙荣武 许浩志 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 北大核心 2026年第1期13-22,共10页
自动巡航船舶除漆机器人目标检测受外部干扰时,存在算法检测精度下降、难以达到实时性要求等问题。为了解决这些问题,首先将重参深度可分离移动网络模块(Repvit-MobileNet block)引入到YOLOV5的主干网络中,提高检测速度。其次,在骨干网... 自动巡航船舶除漆机器人目标检测受外部干扰时,存在算法检测精度下降、难以达到实时性要求等问题。为了解决这些问题,首先将重参深度可分离移动网络模块(Repvit-MobileNet block)引入到YOLOV5的主干网络中,提高检测速度。其次,在骨干网络每个阶段后增加位置注意力机制,扩大模型的全局感受野,提升模型的目标定位及抗干扰能力。然后,将卷积块注意力模块(CBMA)引入到颈部网络中,通过融合CBMA模块增强特征提取能力,提高网络模型的检测性能。最后,提出了一种Refine-Loss损失函数,通过优化预测框和真实框的几何关系、兼顾IOU的权重和置信度信息,提高对机器人目标位置的检测精度。在船舶机器人实验数据集中进行测试与验证,结果表明:融合Repvit-MobileNet block与注意力机制的YOLOV5轻量化网络平均检测精度达到了84.1%,在边缘设备上的推理运算速度达到了26.6 f/s,满足船舶除漆机器人目标检测工业应用的需求。 展开更多
关键词 除漆机器人 轻量化 注意力机制 目标检测
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基于双层模糊控制与改进遗传算法的移动机器人路径规划算法
10
作者 田敏 吴晓枫 《计算机应用研究》 北大核心 2026年第1期183-190,共8页
为提升移动机器人在复杂道路环境下执行多任务时的路径安全性与规划效率,提出了一种结合双层模糊控制系统和改进遗传算法的方法,以应对移动机器人路径规划中复杂道路环境与多元化任务安全性的挑战。该方法首先构建了一个基于专家系统的... 为提升移动机器人在复杂道路环境下执行多任务时的路径安全性与规划效率,提出了一种结合双层模糊控制系统和改进遗传算法的方法,以应对移动机器人路径规划中复杂道路环境与多元化任务安全性的挑战。该方法首先构建了一个基于专家系统的双层模糊控制系统:第一层将复杂路况和障碍物转换为道路安全度等级,第二层结合任务安全等级生成遗传算法的适应度权重。通过引入道路安全因素优化遗传算法的适应度函数模型,增强路径规划的安全性。算法实现上,采用伯努利混沌映射、Gaussian算子和Symmetrical Sigmoid算子优化选择、交叉、变异操作,提升了全局搜索能力和效率。实验表明,该方法相较于其他算法,路径距离最大减少5.9%,转弯次数最大减少85.7%,且在多种对比实验中表现出优异的普适性和鲁棒性,有效解决了复杂道路环境与任务安全需求之间的关系。 展开更多
关键词 改进遗传算法 路径规划 双层模糊控制系统 移动机器人
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基于D^(*)DWA的水面无人艇路径规划
11
作者 段求辉 《控制工程》 北大核心 2026年第1期129-134,共6页
针对水面无人艇在动态环境下的路径规划难以满足全局最优和实时避障需求的问题,提出了一种改进D^(*)算法和改进动态窗口法相融合的算法,即D^(*)DWA。首先,对环境地图进行栅格化建模,利用层次聚类法根据障碍物的坐标位置对地图进行区域划... 针对水面无人艇在动态环境下的路径规划难以满足全局最优和实时避障需求的问题,提出了一种改进D^(*)算法和改进动态窗口法相融合的算法,即D^(*)DWA。首先,对环境地图进行栅格化建模,利用层次聚类法根据障碍物的坐标位置对地图进行区域划分;然后,建立区域障碍物复杂度量化指标向量对D^(*)算法中的代价函数进行优化,获取全局最优路径的基本信息;最后,根据全局最优路径中关键节点信息设计动态窗口法的评价函数,快速规划出全局最优光滑路径。实验将所提出的D^(*)DWA与其他路径规划算法进行了仿真对比。实验结果表明,该算法提高了路径规划的效率,增加了路径的平滑度。 展开更多
关键词 水面无人艇 路径规划 层次聚类法 改进D^(*)算法 动态窗口法
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基于IBVS-预设性能约束的机器人编队与静态避障控制
12
作者 徐建明 周佳旋 +2 位作者 周路顺 张扬扬 金瑶 《计算机测量与控制》 2026年第1期76-85,共10页
针对基于图像视觉伺服(IBVS)的领航-跟随编队控制和静态避障问题,提出了一种非线性增益控制律与人工势场法相结合的编队控制方法;通过预设性能函数与误差非线性映射将受视场角约束的像素误差转换到无约束空间下,设计了一种非线性增益控... 针对基于图像视觉伺服(IBVS)的领航-跟随编队控制和静态避障问题,提出了一种非线性增益控制律与人工势场法相结合的编队控制方法;通过预设性能函数与误差非线性映射将受视场角约束的像素误差转换到无约束空间下,设计了一种非线性增益控制律,调节跟随机器人的运动速度以保持编队队形;利用传感器获得的环境中障碍物的距离,构建斥力势场,并将该斥力叠加到编队控制律中,形成融合斥力的控制输入,且像素误差收敛至预设的性能边界内;基于Lyapunov稳定性理论及一致最终有界(UUB)分析证明了闭环系统的稳定性;通过Matlab仿真与实物平台实验验证该方法可有效实现移动机器人的队形保持与避障功能。 展开更多
关键词 视觉伺服 预设性能约束 编队控制 人工势场法 静态障碍物
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基于ROS的变电站智能巡检机器人设计与研究
13
作者 王健 孙浩忻 +3 位作者 马天宝 陈重瑜 唐子豪 吕超 《电子质量》 2026年第1期100-105,共6页
电力巡检对于保障电力系统的安全稳定至关重要。随着电力需求的增长,传统人工巡检方式因劳动强度大、主观性强、效率低、易出现漏检或误检等问题,已难以满足现代电网的需求。巡检机器人因其高效、安全可靠、智能化等优势,已逐步替代人... 电力巡检对于保障电力系统的安全稳定至关重要。随着电力需求的增长,传统人工巡检方式因劳动强度大、主观性强、效率低、易出现漏检或误检等问题,已难以满足现代电网的需求。巡检机器人因其高效、安全可靠、智能化等优势,已逐步替代人工应用于巡检作业。设计了一款基于机器人操作系统的低成本变电站智能巡检机器人,通过分析变电站环境与巡检任务需求,构建了完整的硬件与软件架构,实现了对设备的动态监测、故障诊断与数据采集,提升了巡检的智能化水平,为变电站智能化运维提供了新思路。 展开更多
关键词 变电站 机器人 机器人操作系统 自动巡检 自主导航
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基于多传感器融合的智能机器人自主导航技术研究
14
作者 梁璐 《智能物联技术》 2026年第1期107-112,共6页
为提升智能机器人在复杂环境中的自主导航功效,提出一种基于多传感器融合的自主导航技术框架。通过集成激光雷达、视觉相机和惯性测量单元,构建从数据获取到运动执行的完整技术流程,借助扩充卡尔曼滤波集成多源数据,结合图优化完成环境... 为提升智能机器人在复杂环境中的自主导航功效,提出一种基于多传感器融合的自主导航技术框架。通过集成激光雷达、视觉相机和惯性测量单元,构建从数据获取到运动执行的完整技术流程,借助扩充卡尔曼滤波集成多源数据,结合图优化完成环境建图与定位,并通过动态窗口法规划路径。实验结果表明,该方案在正常环境下定位精度达0.08 m,路径规划成功率为96.3%;在光照突变等复杂场景中,通过自适应权重调节机制依旧可以保持0.12 m以内的定位精度以及91.3%的路径规划成功概率,显著提升了导航系统于复杂环境下的适应能力与可靠性。 展开更多
关键词 多传感器融合 自主导航 同步定位与建图(SLAM) 路径规划 卡尔曼滤波
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面向无人车跨场景机动的多源融合定位技术
15
作者 于宗骐 冉启顺 +2 位作者 刘刚 崔晓伟 陆明泉 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期63-75,共13页
在现代信息化战争与复杂民用场景(如城市峡谷、隧道、大型中空建筑)下,无人车面临全球卫星导航系统信号遮挡、惯性导航系统误差累积、视觉同步定位与建图受光照/纹理影响等问题,导致定位精度退化与连续性中断,严重制约其在侦察监视、物... 在现代信息化战争与复杂民用场景(如城市峡谷、隧道、大型中空建筑)下,无人车面临全球卫星导航系统信号遮挡、惯性导航系统误差累积、视觉同步定位与建图受光照/纹理影响等问题,导致定位精度退化与连续性中断,严重制约其在侦察监视、物资运输、应急救援等任务中的效能。针对该问题,提出面向无人车跨场景机动的多源融合定位技术。以因子图优化为核心框架,融合视觉-惯性里程计(Visual-Inertial Odometry,VIO)与实时动态差分定位(Real-Time Kinematic,RTK):VIO通过基于畸变像素映射表的直线特征提取提升纹理稀疏场景鲁棒性,同时辅助RTK进行卫星观测值预处理(周跳探测)与带航位推算的部分模糊度解算;RTK则提供全局无偏基准,修正VIO的累积漂移。实验结果表明:系统在室外开阔场景实现厘米级定位精度;城市峡谷场景(实验1)RTK固定率达90.6%,半/全遮挡场景(实验2)固定率达75.9%,且平均绝对误差、均方根误差均优于FixPosition、司南RTK等商用/开源方案。研究成果可为军事无人车跨场景作战与民用复杂城市场景无人驾驶、应急救援提供高精度定位支撑。 展开更多
关键词 无人车 室内外一体化定位 多源融合 因子图优化 惯性导航
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改进浣熊优化算法的移动机器人路径规划
16
作者 王玉杰 刘杰 +3 位作者 杨靖 覃涛 郭元萍 颜非亚 《电光与控制》 北大核心 2026年第1期98-105,共8页
针对浣熊优化算法种群质量下降、优化精度低等缺陷,提出一种混合策略改进的浣熊优化算法(ICOA)。首先,利用改进的Tent混沌使种群分布更加均匀,提高种群的随机性和遍历性;其次,引入非线性收敛因子调整全局搜索和局部开发的权重,加快算法... 针对浣熊优化算法种群质量下降、优化精度低等缺陷,提出一种混合策略改进的浣熊优化算法(ICOA)。首先,利用改进的Tent混沌使种群分布更加均匀,提高种群的随机性和遍历性;其次,引入非线性收敛因子调整全局搜索和局部开发的权重,加快算法收敛速度;然后,引入樽海鞘群算法的领导者机制,增强算法的全局寻优能力;随后,应用透镜成像原理的折射反向学习策略生成反向解,避免算法陷入停滞,将ICOA在6个经典基准函数上进行测试,结果显示,ICOA在寻优能力和收敛速度方面有明显提高;最后,将ICOA用于求解机器人路径规划问题。结果表明,ICOA具备更强的寻径能力,相较对比算法SIPSO、ECOA和COA在20×20和40×40栅格地图中的平均路径长度分别缩短了7.67%、5.34%、6.65%和4.05%、7.40%、5.71%。 展开更多
关键词 路径规划 移动机器人 浣熊优化算法 Tent混沌 透镜成像
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低空复杂空间下自适应交替双目标偏差RRT^(*)无人机三维路径规划
17
作者 郑振岗 李新凯 +1 位作者 孟月 张宏立 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期181-199,共19页
针对低空经济背景下无人机在复杂三维建筑环境中的路径规划需求,提出改进的双向快速搜索树自适应交替双目标偏差搜索(Sampling-Tree Based bidirectional Rapidly-exploring Random Tree,ST-BA-RRT)算法。该算法在采样阶段采用三维环境... 针对低空经济背景下无人机在复杂三维建筑环境中的路径规划需求,提出改进的双向快速搜索树自适应交替双目标偏差搜索(Sampling-Tree Based bidirectional Rapidly-exploring Random Tree,ST-BA-RRT)算法。该算法在采样阶段采用三维环境下的椭球采样,并配合双目标偏差策略抑制随机树向障碍区扩展,定向引导其向目标生长;扩展阶段运用自适应交替探索与改进人工势场辅助策略,增强算法环境适应性与局部避障能力。碰撞检测环节通过设计新型代价函数减少障碍物检查频次,优化规划时间;连通性处理利用双向随机采样提升规划效率;最后借助β样条平滑路径。实验结果表明,相较于现有算法,ST-BA-RRT算法生成的路径更短、更平滑,路径规划时间平均减少35%,在路径质量与环境适应性方面优势显著,能够高效生成优化飞行轨迹,满足复杂三维建筑环境下无人机路径规划需求。 展开更多
关键词 无人机 改进的双向快速搜索树 椭球化采样 双目标偏差策略 自适应交替探索
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时空运动耦合的地空协同智能配送规划方法
18
作者 付金宇 朱红 +3 位作者 杨子澳 宋罘林 汪义睿 曹建 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2026年第1期56-64,共9页
为提升时空运动耦合约束的物流配送效率和灵活性,通过结合无人机高机动和无人车强运载能力,构建了异构空地协同智能物资配送系统。设计了一种多层级多尺度的多机物资配送轨迹规划方法(multi-layer multi-scale multi-robot transportati... 为提升时空运动耦合约束的物流配送效率和灵活性,通过结合无人机高机动和无人车强运载能力,构建了异构空地协同智能物资配送系统。设计了一种多层级多尺度的多机物资配送轨迹规划方法(multi-layer multi-scale multi-robot transportation trajectory planning,M^(3)TTP),基于改进蚁群算法与概率路线图算法相结合,以优化多目标障碍约束下的旅行商问题轨迹求解结果,实现多尺度的分层任务分配决策规划。实验结果表明,考虑实际环境中空间障碍物和动态时序约束条件,通过改进的末端启发式算法构建邻接矩阵,可以实现小尺度的已知路网信息下求解最优配送路径。提出的异构协同任务作业时间同步机制,以Dubins算法将规划的轨迹均匀离散,提高了地空配送任务中多机协同效率。设计的M^(3)TTP方法可以增强系统在时空运动耦合约束下的适应性和配送效率。 展开更多
关键词 地空异构协同 智能运输配送 轨迹规划 多层级最优 时空运动耦合约束
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基于改进A^(*)和DWA融合的移动机器人路径规划
19
作者 冯志乾 王欣 吴迪 《计算机应用与软件》 北大核心 2026年第2期340-346,共7页
针对移动机器人在路径规划与导航中单一算法无法同时满足路径最优和实时避障的问题,提出一种将改进的A^(*)算法和动态窗口法(Dynamic Window Approach,DWA)融合的导航算法。在A算法中将量化的障碍物信息作为启发函数的自适应调节权重,... 针对移动机器人在路径规划与导航中单一算法无法同时满足路径最优和实时避障的问题,提出一种将改进的A^(*)算法和动态窗口法(Dynamic Window Approach,DWA)融合的导航算法。在A算法中将量化的障碍物信息作为启发函数的自适应调节权重,提高算法的搜索效率,使用向量法去除共线节点,提取关键点法去除多余转折点,提高路径平滑度。对DWA中目标不可达和规划路径与全局路径不贴合的问题,动态调整方位角以及引入距离目标点评价函数,改进后的算法路径更加贴近全局路径。结合关键点信息将两种算法融合。通过仿真实验对比,表明改进的A和DWA融合算法在未知静态和动态环境中都具有良好表现。 展开更多
关键词 改进A^(*) 算法 路径规划 DWA 移动机器人
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智能四足机器人实训教学设计与实践
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作者 贾宁波 朱秋国 张朝阳 《实验室研究与探索》 北大核心 2026年第1期186-191,共6页
针对卓越工程师培养中存在的目标导向不强、学科交叉不足、产教融合不畅与实践训练薄弱等问题,基于国产“绝影”Lite2平台设计了一套智能四足机器人实训教学方法。该方法采用高校教师与企业工程师双导师协同指导模式,将工业巡检任务转... 针对卓越工程师培养中存在的目标导向不强、学科交叉不足、产教融合不畅与实践训练薄弱等问题,基于国产“绝影”Lite2平台设计了一套智能四足机器人实训教学方法。该方法采用高校教师与企业工程师双导师协同指导模式,将工业巡检任务转化为定位建图、导航避障、运动控制与人体跟踪四大教学模块;通过引入课堂竞赛式评价机制,开展涵盖机械、控制与算法的跨学科实践。实施成效表明:该实训教学有效促进了学生从理论认知向系统集成能力的跨越,学生能以团队协作方式完成工业巡检背景下的复杂任务,并在“跨越险阻”和“中关村仿生机器人大赛”等赛中展现出卓越的工程实践与创新水平。 展开更多
关键词 四足机器人 实训教学 产教融合 课堂竞赛
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