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EEMD-BiLSTM融合下短期电力负荷时频尺度预测仿真
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作者 王永婷 潘迪 +1 位作者 邹以欣 邓宇旭 《计算机仿真》 2026年第2期199-203,共5页
由于短期电力负荷数据呈现复杂性和动态性,难以精准捕捉序列负荷数据间的相互关联,影响了电力负荷预测结果的准确性。为此,研究一种基于EEMD-BiLSTM的短期电力负荷时频尺度预测方法。采用EEMD方法将电力负荷数据分解为多个本征模态分量... 由于短期电力负荷数据呈现复杂性和动态性,难以精准捕捉序列负荷数据间的相互关联,影响了电力负荷预测结果的准确性。为此,研究一种基于EEMD-BiLSTM的短期电力负荷时频尺度预测方法。采用EEMD方法将电力负荷数据分解为多个本征模态分量,提取短期电力负荷数据的时频特征参数,通过希尔伯特变换得到瞬时频率和瞬时幅值,从而确定时频尺度指标;通过BiLSTM构建负荷预测模型,结合前向和后向LSTM的输出,计算模型的短期电力负荷预测输与真实值之间的损失函数,实现短期电力负荷预测。实验结果表明:消融实验中,EEMD-BiLSTM模型的损失函数值要小于EMD-LSTM模型、直接BiLSTM模型,证明EEMD的加入,提高了BiLSTM模型的预测性能;EEMD-BiLSTM模型的拟合优度整体在0.9~1.0之间波动,相对更高,EEMD-BiLSTM模型具有较高的预测准确率。 展开更多
关键词 短期电力负荷 时频尺度 预测模型
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面向机场轨道快线工程的车辆基地安全施工技术研究
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作者 付博文 《建筑技术》 2025年第3期341-344,共4页
车辆基地施工过程中存在诸多安全隐患,不仅会影响工程的质量,还会对人员的安全和设备的正常运行造成威胁。为此,提出面向机场轨道快线工程的车辆基地安全施工技术研究。该研究以杭州机场轨道快线工程仓前车辆基地Ⅲ标段工程为例,针对识... 车辆基地施工过程中存在诸多安全隐患,不仅会影响工程的质量,还会对人员的安全和设备的正常运行造成威胁。为此,提出面向机场轨道快线工程的车辆基地安全施工技术研究。该研究以杭州机场轨道快线工程仓前车辆基地Ⅲ标段工程为例,针对识别出的4种风险源提出了不同的安全施工技术,包括降水施工工艺、钢支撑结构施工技术、防水层设置和反滤料填筑、水泥搅拌桩加固施工技术。采取LEC法评价施工作业条件的危险性。测试结果表明:在实施安全施工技术之后,车辆基地施工作业的危险性从高度危险、显著危险降为稍有危险,表明所提出的安全施工技术对降低车辆基地施工危险性是有效的。 展开更多
关键词 机场轨道快线工程 车辆基地 风险源 安全施工技术
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