期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
航空发动机控制系统故障检测仿真平台研究 被引量:8
1
作者 缑林峰 王镛根 《计算机仿真》 CSCD 2007年第12期74-76,80,共4页
通过分析目前航空发动机控制系统故障检测仿真软件缺乏通用性、模块化的问题,将发动机建模、故障检测和组件开发技术相结合,提出并设计了航空发动机控制系统故障检测仿真平台,分析该平台的设计目标、软件总体架构与主要功能。针对某型... 通过分析目前航空发动机控制系统故障检测仿真软件缺乏通用性、模块化的问题,将发动机建模、故障检测和组件开发技术相结合,提出并设计了航空发动机控制系统故障检测仿真平台,分析该平台的设计目标、软件总体架构与主要功能。针对某型涡扇发动机为研究对象,给出传感器与执行机构典型故障的模式分析和检测逻辑,在飞行包线设计点进行仿真计算。实践表明该平台能够准确实时仿真发动机控制系统典型故障,具有功能可靠、易扩展、工程化程度高的特点。 展开更多
关键词 航空发动机 故障检测 软件架构 系统仿真 组件
在线阅读 下载PDF
基于SOPC的微型涡喷发动机控制器设计与验证 被引量:3
2
作者 陈建 张天宏 刘冬冬 《测控技术》 CSCD 北大核心 2012年第7期50-53,57,共5页
在分析微型涡喷发动机(MTE,micro turbine engine)控制系统软硬件需求的基础上,提出了一种基于SOPC(system on a programmable chip)的MTE控制器设计方案。重点研究了MTE控制系统的架构,根据系统的硬件需求,采用Verilog语言设计了脉宽... 在分析微型涡喷发动机(MTE,micro turbine engine)控制系统软硬件需求的基础上,提出了一种基于SOPC(system on a programmable chip)的MTE控制器设计方案。重点研究了MTE控制系统的架构,根据系统的硬件需求,采用Verilog语言设计了脉宽调制模块(PWM)、信号捕获单元(ECAP)、通用异步收发器(UART)等外设模块,定制了NiosⅡ软核处理器。在此硬件平台上,设计了MTE的启动过程和慢车以上状态的控制软件。最后,通过台架试车验证所设计控制器的可行性。结果表明,控制器运行可靠,控制精度和实时性均能满足要求。 展开更多
关键词 微型涡喷发动机 控制器 SOPC NiosⅡ 台架试车
在线阅读 下载PDF
航空发动机仿真数据管理系统研究 被引量:3
3
作者 田彦明 窦云江 李忠飞 《企业技术开发(下旬刊)》 2015年第4期17-18,共2页
航空发动机在设计、试验、制造加工等各阶段大量采用了仿真技术,仿真技术提高了产品研发效率,缩短了研制周期。但产生的仿真数据也在急剧增长,带来了数据管理的问题,同时仿真分析流程非常复杂,仿真过程中形成的知识无法进行有效积累和... 航空发动机在设计、试验、制造加工等各阶段大量采用了仿真技术,仿真技术提高了产品研发效率,缩短了研制周期。但产生的仿真数据也在急剧增长,带来了数据管理的问题,同时仿真分析流程非常复杂,仿真过程中形成的知识无法进行有效积累和重用。针对上述问题,文章提出了建设航空发动机仿真数据管理系统的解决方案,提供了有关流程管理、数据管理和仿真知识库管理的建设思路。 展开更多
关键词 系统工程 仿真数据 有限元 协同平台
在线阅读 下载PDF
基于最小衰减率约束的鲁棒模型预测控制 被引量:1
4
作者 李茜 苏成利 《信息技术》 2022年第8期109-114,共6页
针对鲁棒模型受不确定因素干扰,导致时滞消除所用时间较长、预测控制效果较差的问题,提出基于最小衰减率约束的鲁棒模型预测控制方法。建立鲁棒模型离散输入时滞模型,获取最优输出控制增量,构造Lyapunov函数,迭代优化求解鲁棒模型被预... 针对鲁棒模型受不确定因素干扰,导致时滞消除所用时间较长、预测控制效果较差的问题,提出基于最小衰减率约束的鲁棒模型预测控制方法。建立鲁棒模型离散输入时滞模型,获取最优输出控制增量,构造Lyapunov函数,迭代优化求解鲁棒模型被预测变量;采用梯度处理方法,修正估计波动幅值和周期误差,得到最小衰减率约束量,设计状态观测器时滞模型,定义状态误差干扰项,构造最小衰减率约束集合,实现鲁棒模型预测控制。实验结果表明,所提方法的预测控制效果较好,能够有效缩短时滞消除所用时间。 展开更多
关键词 最小衰减率 LYAPUNOV函数 约束集合 鲁棒模型 预测控制
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部