船舶微电网双向变换器装置换向控制方法

1

作者 张谢天 蔡一璇 王云鹏 《机电设备》 2025年第1期84-87,95,共5页

由于谐振变换器在接近空载时易产生振荡,以输出电流或电压的正负作为判定依据的传统换向策略会导致变换器误换向。提出一种基于电压波动和电流下降趋势判断的换向运行控制策略,对切换时电压电流阈值参数进行设计,优化切换效果,能在变换... 由于谐振变换器在接近空载时易产生振荡,以输出电流或电压的正负作为判定依据的传统换向策略会导致变换器误换向。提出一种基于电压波动和电流下降趋势判断的换向运行控制策略,对切换时电压电流阈值参数进行设计,优化切换效果,能在变换器正反向运行时根据负载情况精确找到切换时刻点,不易发生误换向。仿真结果验证了切换控制方法的有效性。 展开更多

关键词 谐振变换器 双向切换 微电网

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汽轮机整圈自锁叶片强度与振动特性分析 被引量：2

2

作者 陈键 周琴 +1 位作者 张鲲羽 王景胜 《机电设备》 2024年第1期1-6,共6页

针对整圈自锁叶片的安全性问题,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对某型汽轮机叶片及其轮缘的强度进行计算,并通过单叶片-轮缘周期循环模型对整圈振动特性进行仿真分析。计算结果表明,在工作转速下叶片及其轮缘的等效应力强度均小于... 针对整圈自锁叶片的安全性问题,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对某型汽轮机叶片及其轮缘的强度进行计算,并通过单叶片-轮缘周期循环模型对整圈振动特性进行仿真分析。计算结果表明,在工作转速下叶片及其轮缘的等效应力强度均小于材料的屈服强度,同时整圈振动不存在“三重点”,不会产生共振。叶片设计满足机组运行的安全性要求,计算结果对工程设计有一定的参考价值。 展开更多

关键词 ANSYS 叶片 仿真 强度 频率

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故障树分析法在螺杆泵卡滞分析中的应用 被引量：2

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作者 陈乾伟 吴永强 +1 位作者 李振鹏 乔晓梅 《机电设备》 2024年第4期51-56,共6页

针对螺杆泵在使用过程中出现的卡滞问题进行分析,确定螺杆泵推力轴承磨损,产生的磨屑进入轴承与螺杆间隙,导致螺杆泵卡滞。应用故障树分析方法建立故障树方法对推力轴承磨损原因进行分析,确定磨损原因并提出后续运行注意事项,为螺杆泵... 针对螺杆泵在使用过程中出现的卡滞问题进行分析,确定螺杆泵推力轴承磨损,产生的磨屑进入轴承与螺杆间隙,导致螺杆泵卡滞。应用故障树分析方法建立故障树方法对推力轴承磨损原因进行分析,确定磨损原因并提出后续运行注意事项,为螺杆泵卡滞这一类常见问题提供了故障分析方法。 展开更多

关键词 故障树分析 螺杆泵 卡滞 推力轴承

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大功率高速行星齿轮减速器啮合刚度计算研究 被引量：2

4

作者 龚存忠 《中国制造业信息化（学术版）》 2011年第6期69-73,共5页

针对某NGW型大功率高速行星齿轮减速器,运用自编程序生成内、外啮合齿轮副的精确啮合节点坐标,结合三维建模软件和有限元计算软件,将各啮合节点坐标导入仿真环境下生成真实齿面上的各个有限元节点,通过依次在各啮合节点上施加单位载荷... 针对某NGW型大功率高速行星齿轮减速器,运用自编程序生成内、外啮合齿轮副的精确啮合节点坐标,结合三维建模软件和有限元计算软件,将各啮合节点坐标导入仿真环境下生成真实齿面上的各个有限元节点,通过依次在各啮合节点上施加单位载荷进行变形计算,提取各啮合结点的综合变形结果并组装得到内、外齿啮合齿面的柔度系数矩阵,进而得到各啮合齿面的啮合刚度。根据此减速器内、外啮合齿面在各啮合位置的啮合刚度值及齿面啮合周期内的啮合刚度波动规律,对减速器的齿轮参数选取的优劣做出判断。 展开更多

关键词 高速 行星传动 内、外齿 啮合刚度

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某行星齿轮减速器箱台架试验振动问题分析

5

作者 王贵龙 朱蕾 尤明明 《机电设备》 2014年第4期16-19,共4页

针对某行星传动齿轮减速器在出厂试验时振动大的问题,通过频谱测试,得到减速器的振动速度频谱图,发现减速器的主要振动频率为拖动电机转频的4倍频。针对该频率成份,对台架主要部套及其支架进行了固有频率计算,发现减速器与其支架耦合频... 针对某行星传动齿轮减速器在出厂试验时振动大的问题,通过频谱测试,得到减速器的振动速度频谱图,发现减速器的主要振动频率为拖动电机转频的4倍频。针对该频率成份,对台架主要部套及其支架进行了固有频率计算,发现减速器与其支架耦合频率存在与拖动电机4倍频存在重合的现象。根据测试和计算结果,对台架的陪试增速箱转速进行从新匹配,避开该频率,最终有效降低了该行星齿轮减速器的振动烈度。 展开更多

关键词 行星传动 固有频率 振动烈度 增速箱

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某NGW型减速器行星轮支撑轴承承载能力扩容设计

6

作者 尤明明 彭龙龙 靳军 《机电设备》 2018年第3期27-30,共4页

针对某NGW型减速器行星轮支撑轴承在传递功率扩容后比压偏大的问题,通过调整该支撑轴承的结构尺寸,有效降低了该轴承比压。同时借助轴承分析软件以及有限元分析软件,对该轴承的油膜压力及厚度分布的合理性进行了复核计算。最后通过实物... 针对某NGW型减速器行星轮支撑轴承在传递功率扩容后比压偏大的问题,通过调整该支撑轴承的结构尺寸,有效降低了该轴承比压。同时借助轴承分析软件以及有限元分析软件,对该轴承的油膜压力及厚度分布的合理性进行了复核计算。最后通过实物运行试验,验证了该行星轮支撑轴承功率扩容设计的合理性,为该类行星轮支撑结构的设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 减速器 行星轮 轴承 油膜厚度

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基于Pro/E的渐开线齿轮参数化设计系统的开发 被引量：2

7

作者 方兴 夏链 韩江 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第8期915-918,共4页

介绍了在Pro/E环境下,运用圆柱坐标系创建渐开线圆柱齿轮齿廓,利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现渐开线齿轮参数化造型的关键技术;并在研究了Pro/Toolkit特征建模编程原理的基础上,以VC++6.0作为编程语言... 介绍了在Pro/E环境下,运用圆柱坐标系创建渐开线圆柱齿轮齿廓,利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现渐开线齿轮参数化造型的关键技术;并在研究了Pro/Toolkit特征建模编程原理的基础上,以VC++6.0作为编程语言,实现了利用友好的图形用户界面技术输入设计参数来控制三维实体模型的关键技术。该文以开发渐开线齿轮参数化设计系统(本系统涵盖了直齿、斜齿、蜗轮、蜗杆、锥齿)为实例,详细介绍了这一开发思路和其关键技术。 展开更多

关键词 PRO/E 应用程序开发接口 参数化设计 渐开线齿轮 二次开发

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水下微地貌三维激光地形仪研制 被引量：1

8

作者 丁忠军 李玉伟 +1 位作者 徐松森 李珊珊 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第1期84-89,共6页

为了高精度获取泥沙冲淤引起的地貌变化,提升滩海工程物理模拟实验研究水平,将激光三角反射原理应用于水下地形测量,基于该原理研制了微地貌三维激光地形仪。重点介绍激光三角反射原理、地形仪的组成、水下误差分析及校正。在结构设计方... 为了高精度获取泥沙冲淤引起的地貌变化,提升滩海工程物理模拟实验研究水平,将激光三角反射原理应用于水下地形测量,基于该原理研制了微地貌三维激光地形仪。重点介绍激光三角反射原理、地形仪的组成、水下误差分析及校正。在结构设计方面,采用两轴系垂直的二维平面结构布局,利用两台伺服电机组成二维运动控制系统,通过丝杠传动带动探头实现扫描区域全覆盖,激光测量装置安装在探头上并获取高程数据,利用总线传输技术进行信号采集。在软件设计方面,基于虚拟仪器软件LABVIEW开发了三维激光测量仪测控软件。实验测试表明,该地形仪实现高精度设计要求。 展开更多

关键词 水下微地貌 三维激光地形仪 地形测量 信号采集

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汽轮机主油泵的稳流网几何形式对流场的影响 被引量：1

9

作者 张鲲羽 李少军 靳军 《汽轮机技术》 北大核心 2015年第5期326-328,共3页

采用数值模拟方法对一汽轮机的离心式主油泵及其稳流网内的流动进行了研究,探究了稳流网的形式对其中流动的影响。计算结果表明:在稳流网上开轴向孔可以抑制其后腔室内的涡流;而稳流网的径向孔深过小时不能有效稳流,流场在稳流网出口处... 采用数值模拟方法对一汽轮机的离心式主油泵及其稳流网内的流动进行了研究,探究了稳流网的形式对其中流动的影响。计算结果表明:在稳流网上开轴向孔可以抑制其后腔室内的涡流;而稳流网的径向孔深过小时不能有效稳流,流场在稳流网出口处仍未均匀。稳流网的孔径和孔数均通过影响稳流网出口面积与主油泵出口面积的比值而影响其后的压力,针对具体的稳流网,应当通过计算和试验确定合适的孔径和孔数。结论对于工程中选取稳流网的结构尺寸有一定参考价值。 展开更多

关键词 主油泵 稳流网 数值模拟 流场

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汽轮机轴向位移偏大故障分析与推力轴承改进设计 被引量：3

10

作者 张鲲羽 尤明明 龚存忠 《机电设备》 2015年第5期10-14,共5页

针对某汽轮机出现汽轮机转子轴向位移偏大的故障,通过理论分析与试验研究,得出转子轴向位移偏大的主要原因。针对这些原因,改进设计并加工了采用PCr Ni3Mo材料的弹性支承板,并将副推力轴承的二销钉支撑结构改为筋板支撑。试验表明,采用... 针对某汽轮机出现汽轮机转子轴向位移偏大的故障,通过理论分析与试验研究,得出转子轴向位移偏大的主要原因。针对这些原因,改进设计并加工了采用PCr Ni3Mo材料的弹性支承板,并将副推力轴承的二销钉支撑结构改为筋板支撑。试验表明,采用新推力轴承的汽轮机运行平稳,未出现转子轴向位移偏大问题。对主推力轴承支承板的结构进行了改进设计,并采用有限元方法进行了数值计算,结果显示改进后的支承板在承受相同载荷时其挠度显著减小。 展开更多

关键词 轴向位移 推力轴承 改进设计

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基于有限元法的行星传动不均载系数计算

11

作者 尤明明 吴立言 何丽 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第3期1-3,共3页

建立了2K-H行星齿轮传动系统的有限元分析模型,并在模型中引入行星轮位置误差。运用有限元接触分析理论,通过有限元分析软件ANSYS计算分析了在一定载荷和不同行星轮位置误差下的行星轮齿的接触应力,进而得出2K-H行星齿轮传动系统的载荷... 建立了2K-H行星齿轮传动系统的有限元分析模型,并在模型中引入行星轮位置误差。运用有限元接触分析理论,通过有限元分析软件ANSYS计算分析了在一定载荷和不同行星轮位置误差下的行星轮齿的接触应力,进而得出2K-H行星齿轮传动系统的载荷不均系数。为行星传动系统的不均载系数计算提供了一种新的方法,并为进一步研究行星传动系统的均载规律提供参考。 展开更多

关键词 行星齿轮传动 载荷不均系数 有限元接触分析 行星轮位置误差

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基于ANSYS Workbench的增速齿轮箱箱体模态分析 被引量：4

12

作者 彭龙龙 袁吉胜 +1 位作者 赵志强 尤明明 《机电设备》 2019年第6期19-21,共3页

利用有限元分析软件ANSYS Workbench对某空压机用增速齿轮箱进行模态分析,将计算得到的固有频率与箱体主要激振频率进行比较,使得箱体避开共振区,从而达到减振降噪的效果,为后续该类箱体的研究与改进提供参考依据。

关键词 齿轮箱 模态分析 频率 共振 Workbench软件

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静态与冲击载荷作用下偏斜齿轮的有限元分析 被引量：5

13

作者 张永友 《计算机测量与控制》 CSCD 2006年第12期1729-1731,1747,共4页

利用大型有限元分析软件ANSYS对一个因预紧力不够而偏斜的输出齿轮建立了有限元模型,利用通用ANSYS进行了静态分析,其中在施加力的载荷时,只加在1/4的齿宽上,得到了静态下的应力及变形,利用ANSYS Structural/LS-DYNA对齿轮进行了显式动... 利用大型有限元分析软件ANSYS对一个因预紧力不够而偏斜的输出齿轮建立了有限元模型,利用通用ANSYS进行了静态分析,其中在施加力的载荷时,只加在1/4的齿宽上,得到了静态下的应力及变形,利用ANSYS Structural/LS-DYNA对齿轮进行了显式动力分析,得到了该齿轮在冲击载荷作用下所受到的冲击力的值,随后进行了瞬态响应的研究,得到了齿轮在冲击载荷作用下的应力和变形。通过比较可知,冲击载荷的危害是静态载荷的数倍,证实了齿轮在该工况下必然发生断裂,为齿轮的合理设计提供了依据。 展开更多

关键词 有限元 齿轮 冲击 瞬态分析 预紧力

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基于齿轮动态激励和弹流润滑的多目标优化

14

作者 钱学毅 吴双 《图学学报》 CSCD 北大核心 2012年第6期130-135,共6页

依据齿轮啮合动态激励基本原理和弹性流体动力润滑理论,建立同时追求齿轮啮合时变刚度激励最小、齿间最小油膜厚度最大(倒数最小)及齿轮传动总体积最小的约束多目标优化设计数学模型。对现有的用于两目标优化设计的粒子群优化方法加以改... 依据齿轮啮合动态激励基本原理和弹性流体动力润滑理论,建立同时追求齿轮啮合时变刚度激励最小、齿间最小油膜厚度最大(倒数最小)及齿轮传动总体积最小的约束多目标优化设计数学模型。对现有的用于两目标优化设计的粒子群优化方法加以改进,给出了约束3目标优化设计方法。利用Matlab编制优化程序,并对范例进行分析计算。优化过程及结果表明,采用较多的齿数,在小于1的范围内采用较大的正变位系数,适度采用较大的压力角可以增大轮齿啮合综合刚度谱图中基频谐波的幅值,有效地提高齿轮传动系统抵抗内部激励振动的能力及性价比。 展开更多

关键词 齿轮啮合时变刚度 齿间最小油膜厚度 约束3目标优化设计

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交错螺旋齿轮磨损原因分析 被引量：1

15

作者 薛红军 靳军 《机电设备》 2015年第5期65-67,共3页

对交错螺旋齿轮的齿面磨损进行原因分析,包括热处理工艺检查和有限元计算,明确磨损是由于螺旋齿轮的强度不足所致。对螺旋齿轮主动轮采取渗碳淬硬,从动轮采取离心浇铸,并通过500小时试验验证,磨损问题获得解决。

关键词 箱体螺旋齿轮 磨损 试验 有限元

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鼓形齿联轴器供油不足引起的振动问题处理（英文） 被引量：2

16

作者 徐涛 《机床与液压》 北大核心 2017年第24期139-141,168,共4页

针对某高速行星齿轮箱在出厂试验时出现振动异常的现象,通过对试验台架中各旋转部套进行故障排查,发现该高速齿轮箱输入端的鼓形齿联轴器可能存在供油不足的问题。改变该处鼓形齿联轴器的供油结构,增大供油量后,齿轮箱振动异常现象消失... 针对某高速行星齿轮箱在出厂试验时出现振动异常的现象,通过对试验台架中各旋转部套进行故障排查,发现该高速齿轮箱输入端的鼓形齿联轴器可能存在供油不足的问题。改变该处鼓形齿联轴器的供油结构,增大供油量后,齿轮箱振动异常现象消失。该研究会为后续该类故障的处理提供有效的工程参考。 展开更多

关键词 高速行星齿轮箱 鼓形齿联轴器 振动异常 供油量

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基于Modelica/Mworks的船用汽轮机主汽门性能仿真验证 被引量：3

17

作者 刘忠诚 张旭阳 张鲲羽 《能源工程》 2023年第1期6-10,17,共6页

基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台,通过研究船用汽轮机主汽门性能仿真数学模型,构建了针对船用汽轮机主汽门的图形化仿真模型,并开展了数据可视化仿真及验证。模型仿真结果表明,仿真模型具有良好的模块化特征... 基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台,通过研究船用汽轮机主汽门性能仿真数学模型,构建了针对船用汽轮机主汽门的图形化仿真模型,并开展了数据可视化仿真及验证。模型仿真结果表明,仿真模型具有良好的模块化特征和可重用性,能够正确地反映主汽门的全行程流量曲线等运行特性;充分验证了模型的有效性,为船用汽轮机主汽门和汽轮机整机仿真研究奠定了基础。 展开更多

关键词 Modelica规范 主汽门 建模 仿真

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基于Modelica/Mworks的船用汽轮机级图形化建模与仿真 被引量：3

18

作者 张皓宇 《机电设备》 2022年第4期97-102,共6页

基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台,通过研究汽轮机级性能仿真数学模型,开发了针对船用汽轮机级的图形化仿真模型,并开展了数据可视化仿真。结果表明,仿真模型具有良好的模块化特征和可重用性,能够正确地反映船... 基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台,通过研究汽轮机级性能仿真数学模型,开发了针对船用汽轮机级的图形化仿真模型,并开展了数据可视化仿真。结果表明,仿真模型具有良好的模块化特征和可重用性,能够正确地反映船用汽轮机级的稳态运行特性,充分验证了模型的有效性和准确性,为船用汽轮机的仿真研究奠定了基础。 展开更多

关键词 MODELICA语言 汽轮机级 建模 仿真

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基于Modelica/MWorks的船用汽轮机调节阀性能仿真验证 被引量：2

19

作者 张鲲羽 刘忠诚 张旭阳 《机电设备》 2023年第4期106-114,共9页

采用MWorks建模仿真平台对船用汽轮机调节阀进行建模与仿真验证研究,建立描述调节阀流量—阻力特性的数学模型和图形化仿真模型。经过仿真验证,得出主要结论如下:采用Modelica/MWorks平台可以有效建立颗粒度适宜的多学科多物理场耦合设... 采用MWorks建模仿真平台对船用汽轮机调节阀进行建模与仿真验证研究,建立描述调节阀流量—阻力特性的数学模型和图形化仿真模型。经过仿真验证,得出主要结论如下:采用Modelica/MWorks平台可以有效建立颗粒度适宜的多学科多物理场耦合设备的图形化模型,且模型可重用性强,能够有效支撑汽轮机建模仿真;所建立的调节阀数学模型仿真计算效率较高,不同工况下流量曲线计算结果与设计数据趋势一致,各工况下其最大相对误差约为0.8%,能够真实反映调节阀的流动特性,准确地反映了调节阀的运行状态和规律。 展开更多

关键词 MODELICA 调节阀 建模 仿真

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基于Modelica/Mworks的船用射汽抽气器图形化建模与仿真 被引量：2

20

作者 张旭阳 张鲲羽 +1 位作者 刘忠诚 李一兴 《机电设备》 2022年第5期30-36,73,共8页

基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台,通过研究船用射汽抽气器性能仿真数学模型,开发了针对船用汽轮机组射汽抽气器的图形化仿真模型,并开展了数据可视化仿真。开发仿真结果表明:仿真模型具有良好的模块化特征和... 基于面向对象的多领域统一建模开源规范Modelica/Mworks平台,通过研究船用射汽抽气器性能仿真数学模型,开发了针对船用汽轮机组射汽抽气器的图形化仿真模型,并开展了数据可视化仿真。开发仿真结果表明:仿真模型具有良好的模块化特征和可重用性,能够正确地反映射汽抽气器的稳态运行特性,充分验证了模型的有效性,为船用汽轮机射汽抽气器和整机仿真研究奠定了基础。 展开更多

关键词 MODELICA 船用射汽抽气器 建模 仿真

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