多圆柱齿轮液压马达的性能 被引量：5

1

作者 唐德威 罗昌杰 邓宗全 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期119-124,共6页

针对普通单对圆柱齿轮液压马达单位体积排量小、排量脉动率大、低速稳定性差的缺点,对多圆柱齿轮液压马达的性能指标进行理论研究与探讨。通过分析多圆柱齿轮液压马达的工作原理与结构特点,得到多圆柱齿轮液压马达的构成形式,推导该类... 针对普通单对圆柱齿轮液压马达单位体积排量小、排量脉动率大、低速稳定性差的缺点,对多圆柱齿轮液压马达的性能指标进行理论研究与探讨。通过分析多圆柱齿轮液压马达的工作原理与结构特点,得到多圆柱齿轮液压马达的构成形式,推导该类型液压马达的排量、单位体积排量及排量脉动率等主要性能指标的计算公式。分析各齿轮齿数的选取对多圆柱齿轮液压马达排量、排量脉动率的影响,得出提高多圆柱齿轮液压马达单位体积排量及降低多圆柱齿轮液压马达排量脉动率的各齿轮齿数的选取方法,并给出在保证多圆柱齿轮液压马达密封可靠性前提下中心齿轮齿数应满足的条件。通过设计计算实例,比较在相同排量及相同齿轮宽度条件下,多圆柱齿轮液压马达与普通单对圆柱齿轮液压马达的具体性能指标,验证了多圆柱齿轮液压马达具有单位体积排量大、脉动率小等优点。 展开更多

关键词 多圆柱齿轮机构 液压马达 齿数选取

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基于SolidWorks斜齿轮的参数化设计 被引量：4

2

作者 韦尧兵 姜明星 +1 位作者 剡昌锋 雷春丽 《新技术新工艺》 2008年第11期58-60,共3页

根据当前计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,简述了2种三维造型的设计方法,并详细论述了基于SolidWorks的斜齿轮CAD软件系统的参数化开发技术。利用Visual Basic应用程序和SolidWorks接口应用程序,设计了一个斜齿轮的参数化模型。在... 根据当前计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,简述了2种三维造型的设计方法,并详细论述了基于SolidWorks的斜齿轮CAD软件系统的参数化开发技术。利用Visual Basic应用程序和SolidWorks接口应用程序,设计了一个斜齿轮的参数化模型。在这个模型中按相关提示输入渐开线斜齿圆柱齿轮的5个基本参数以及齿宽,即可得到精确的渐开线斜齿轮三维实体模型。对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义。 展开更多

关键词 SOLIDWORKS 斜齿轮 参数化设计 CAD/CAM VISUAL Basic

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面向对象设计原则和设计模式的应用 被引量：14

3

作者 张宇 庄晋林 《华北水利水电学院学报》 2007年第1期63-65,共3页

面向对象设计原则在基于面向对象方法开发软件系统的过程中起着重要的指导作用.它是各种设计模式背后的基本思想原则,遵守设计原则能提高软件的可维护性和可复用性.结合具有代表性的设计模式及应用实例,深入讨论了面向对象设计原则.

关键词 面向对象 设计原则 设计模式

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“自动控制原理”课程教学模式改革与实践 被引量：2

4

作者 朱永红 冯浩 +1 位作者 李蔓华 沈华靖 《景德镇高专学报》 2008年第4期25-27,共3页

将传统的"以教师为中心"的教学模式和基于建构主义的"以学生为中心"的教学模式的优势结合起来设计一种新型教学模式,此新型教学模式用"两个中心,三个学习空间"来描述。然后在"自动控制原理"课... 将传统的"以教师为中心"的教学模式和基于建构主义的"以学生为中心"的教学模式的优势结合起来设计一种新型教学模式,此新型教学模式用"两个中心,三个学习空间"来描述。然后在"自动控制原理"课程教学过程中实践新型教学模式,并采用课堂环境量表和访谈来评价新型教学模式下的教学效果。通过评价分析得出,新型教学模式取得了好的教学效果。 展开更多

关键词 教学模式 教学改革 自动控制原理 MATLAB 建构主义

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装载机工作装置的建模与仿真分析 被引量：9

5

作者 段楠 刘杰辉 +1 位作者 王桂梅 杨立洁 《煤矿机械》 北大核心 2007年第5期70-72,共3页

将虚拟样机技术与ADAMS软件相结合,建立了装载机工作装置的虚拟样机模型,对其进行动力学仿真分析,这种基于虚拟样机模型的建模,对于装载机工作装置的设计研究具有普遍的适用性。

关键词 装载机 工作装置 建模 仿真 ADAMS

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基于润滑性能优先的平面二次包络环面蜗杆副参数优化设计 被引量：4

6

作者 谭昕 徐林红 周红 《机械设计与制造》 北大核心 2005年第10期21-23,共3页

这里对平面二包蜗杆副啮合过程中润滑油膜产生的条件和机理进行分析,提出以润滑性能为优先考虑因素进行蜗杆副的参数优化设计,以蜗轮齿根弯曲强度、接触强度、蜗杆根切等为约束条件,以外点罚出法作为优化算法,并用VB开发相应软件包,提... 这里对平面二包蜗杆副啮合过程中润滑油膜产生的条件和机理进行分析,提出以润滑性能为优先考虑因素进行蜗杆副的参数优化设计,以蜗轮齿根弯曲强度、接触强度、蜗杆根切等为约束条件,以外点罚出法作为优化算法,并用VB开发相应软件包,提出蜗杆副设计的新思路。 展开更多

关键词 平面二次包络环面蜗杆副 弹性流体动压润滑 SUMT 优化设计

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船舶微电网双向变换器装置换向控制方法

7

作者 张谢天 蔡一璇 王云鹏 《机电设备》 2025年第1期84-87,95,共5页

由于谐振变换器在接近空载时易产生振荡,以输出电流或电压的正负作为判定依据的传统换向策略会导致变换器误换向。提出一种基于电压波动和电流下降趋势判断的换向运行控制策略,对切换时电压电流阈值参数进行设计,优化切换效果,能在变换... 由于谐振变换器在接近空载时易产生振荡,以输出电流或电压的正负作为判定依据的传统换向策略会导致变换器误换向。提出一种基于电压波动和电流下降趋势判断的换向运行控制策略,对切换时电压电流阈值参数进行设计,优化切换效果,能在变换器正反向运行时根据负载情况精确找到切换时刻点,不易发生误换向。仿真结果验证了切换控制方法的有效性。 展开更多

关键词 谐振变换器 双向切换 微电网

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基于三轴联动的平面二次包络蜗轮数控加工及数控机床改造方案研究 被引量：5

8

作者 谭昕 徐林红 周红 《机床与液压》 北大核心 2005年第7期38-40,共3页

针对平面二次包络环面蜗杆副制造困难的问题,提出研制三坐标数控机床、使用球头刀以三轴联动方法进行加工的方案。这个方案以通用滚齿机为平台进行改装,以多面体模型、截平面求交作为CAD/CAM计算方案进行数控加工。在AutoCADVBA编程环... 针对平面二次包络环面蜗杆副制造困难的问题,提出研制三坐标数控机床、使用球头刀以三轴联动方法进行加工的方案。这个方案以通用滚齿机为平台进行改装,以多面体模型、截平面求交作为CAD/CAM计算方案进行数控加工。在AutoCADVBA编程环境下对这一加工方案进行了仿真,仿真结果表明该方案是完全可行的。 展开更多

关键词 平面二次包络环面蜗杆副 多面体模型 数控加工 走刀轨迹

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平面二次包络环面蜗杆副的数字制造 被引量：4

9

作者 谭昕 张仲甫 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第8期649-652,共4页

平面二次包络环面蜗杆副在传统模式下设计、加工复杂 ,难以适应市场快速多变的要求。提出蜗杆副的数字制造策略 ,从数字化造型方案、接触性能仿真、加工工艺自动规划、数控加工方案及误差检测等方面 ,论述了平面二次包络环面蜗杆副数字... 平面二次包络环面蜗杆副在传统模式下设计、加工复杂 ,难以适应市场快速多变的要求。提出蜗杆副的数字制造策略 ,从数字化造型方案、接触性能仿真、加工工艺自动规划、数控加工方案及误差检测等方面 ,论述了平面二次包络环面蜗杆副数字制造的必要性和可行性。 展开更多

关键词 平面二次包络环面蜗杆副 数字制造 数控加工 数字造型

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基于Pro/E的渐开线齿轮参数化设计系统的开发 被引量：2

10

作者 方兴 夏链 韩江 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第8期915-918,共4页

介绍了在Pro/E环境下,运用圆柱坐标系创建渐开线圆柱齿轮齿廓,利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现渐开线齿轮参数化造型的关键技术;并在研究了Pro/Toolkit特征建模编程原理的基础上,以VC++6.0作为编程语言... 介绍了在Pro/E环境下,运用圆柱坐标系创建渐开线圆柱齿轮齿廓,利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现渐开线齿轮参数化造型的关键技术;并在研究了Pro/Toolkit特征建模编程原理的基础上,以VC++6.0作为编程语言,实现了利用友好的图形用户界面技术输入设计参数来控制三维实体模型的关键技术。该文以开发渐开线齿轮参数化设计系统(本系统涵盖了直齿、斜齿、蜗轮、蜗杆、锥齿)为实例,详细介绍了这一开发思路和其关键技术。 展开更多

关键词 PRO/E 应用程序开发接口 参数化设计 渐开线齿轮 二次开发

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斜齿齿轮泵啮合载荷计算方法 被引量：3

11

作者 李纪强 刘忠明 《液压与气动》 北大核心 2014年第11期10-14,58,共6页

根据油压分布与轮齿啮合的位置关系,分析了有侧隙与无侧隙齿轮泵主动齿轮、从动齿轮上的负载变化。基于啮合齿轮副的薄片化处理,建立了斜齿齿轮泵功率损耗、齿廓啮合载荷计算的数学模型,并通过理论推导得到了适用于直齿和斜齿齿轮泵啮... 根据油压分布与轮齿啮合的位置关系,分析了有侧隙与无侧隙齿轮泵主动齿轮、从动齿轮上的负载变化。基于啮合齿轮副的薄片化处理,建立了斜齿齿轮泵功率损耗、齿廓啮合载荷计算的数学模型,并通过理论推导得到了适用于直齿和斜齿齿轮泵啮合载荷计算的数学式。通过实例计算,针对有侧隙与无侧隙齿轮泵进行了对比分析,研究表明:参数相同、侧隙类型相同的直齿齿轮泵和斜齿齿轮泵相比,两者功率损耗、齿廓啮合载荷的变化趋势相同,数值相差也较小,而无侧隙齿轮泵与有侧隙齿轮泵相比,功率损耗与齿廓啮合载荷的变动幅值要小很多,且齿廓啮合载荷在工作过程中连续、无冲击,齿轮泵的无侧隙设计可有效降低齿轮泵的噪声值,且更有利于原动机的正常平稳工作。 展开更多

关键词 斜齿齿轮泵 啮合载荷 功率损耗 降噪

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基于驾驭式虚拟加工的平面二次包络蜗杆实体造型 被引量：2

12

作者 谭昕 周红 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第7期57-59,共3页

介绍了在VBA环境下,运用虚拟加工技术开发机械零件三维实体造型的实现机制和关键技术,通过引入驾驭式控制方式实现了对仿真过程的实时控制,并通过平面二次包络环面蜗轮副实体造型程序实例,阐述了三维驾驭式实体造型的设计方法。为该型... 介绍了在VBA环境下,运用虚拟加工技术开发机械零件三维实体造型的实现机制和关键技术,通过引入驾驭式控制方式实现了对仿真过程的实时控制,并通过平面二次包络环面蜗轮副实体造型程序实例,阐述了三维驾驭式实体造型的设计方法。为该型蜗轮的数控加工提供合适的数学模型及相应的CAD数据接口,达到蜗轮数字化造型的目的。 展开更多

关键词 平面二次包络环面蜗杆副 数字化造型 驾驭式计算 数控加工 计算机仿真

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大型船用斜齿轮三维动力接触仿真研究 被引量：1

13

作者 费国标 刘正林 +1 位作者 海鹏洲 严国平 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第2期68-70,共3页

分析了船用气胎离合器接合、稳定运转过程中齿轮受到的冲击力矩变化情况,推导出了冲击力矩与时间、转速等参数间的数学表达式;借助ANSYS软件进行了有限元计算,综合比较了不同接合转速、不同接合时间的多工况下斜齿轮各部位的应力、接触... 分析了船用气胎离合器接合、稳定运转过程中齿轮受到的冲击力矩变化情况,推导出了冲击力矩与时间、转速等参数间的数学表达式;借助ANSYS软件进行了有限元计算,综合比较了不同接合转速、不同接合时间的多工况下斜齿轮各部位的应力、接触压力状况。研究结果表明:船用斜齿轮的冲击受转速的影响极大,但受时间的影响较小,在接合过程中齿轮所受的最大冲击力还是在许用值范围内,因此,可以适当缩短离合器结合时间以提高船舶机动性能。 展开更多

关键词 大型船用斜齿轮 3D模型 冲击 接触分析

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水下微地貌三维激光地形仪研制 被引量：1

14

作者 丁忠军 李玉伟 +1 位作者 徐松森 李珊珊 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第1期84-89,共6页

为了高精度获取泥沙冲淤引起的地貌变化,提升滩海工程物理模拟实验研究水平,将激光三角反射原理应用于水下地形测量,基于该原理研制了微地貌三维激光地形仪。重点介绍激光三角反射原理、地形仪的组成、水下误差分析及校正。在结构设计方... 为了高精度获取泥沙冲淤引起的地貌变化,提升滩海工程物理模拟实验研究水平,将激光三角反射原理应用于水下地形测量,基于该原理研制了微地貌三维激光地形仪。重点介绍激光三角反射原理、地形仪的组成、水下误差分析及校正。在结构设计方面,采用两轴系垂直的二维平面结构布局,利用两台伺服电机组成二维运动控制系统,通过丝杠传动带动探头实现扫描区域全覆盖,激光测量装置安装在探头上并获取高程数据,利用总线传输技术进行信号采集。在软件设计方面,基于虚拟仪器软件LABVIEW开发了三维激光测量仪测控软件。实验测试表明,该地形仪实现高精度设计要求。 展开更多

关键词 水下微地貌 三维激光地形仪 地形测量 信号采集

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基于Pro/E的装载机电缆卷筒的虚拟设计 被引量：1

15

作者 王桂梅 薄凤华 《煤矿机械》 北大核心 2009年第5期201-203,共3页

将虚拟样机技术与Pro/E软件相结合,建立了装载机电缆卷筒的虚拟样机模型,完成了对电缆卷筒的整个设计,包括产品的建模、检验、由Pro/E到ADAMS的转换、在ADAMS中的仿真、运动学动力学分析以及卷筒的参数化设计。

关键词 装载机 电缆卷筒 建模

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基于Pro/E的装载机工作装置的建模 被引量：3

16

作者 段楠 《煤矿机械》 北大核心 2007年第6期86-88,共3页

将虚拟样机技术与Pro/E软件相结合,建立了装载机工作装置的虚拟样机模型,所建立的模型能够用于进一步的结构分析,这种基于虚拟样机模型的建模,对于装载机工作装置的设计研究具有普遍的适用性。

关键词 装载机 工作装置 PRO/E 建模

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凸轮机构多项式运动规律的改进设计 被引量：2

17

作者 段楠 《煤矿机械》 北大核心 2007年第3期141-143,共3页

论述了凸轮机构多项式运动规律的一般设计方法,在此基础上提出了一个凸轮机构多项式运动规律的改进设计方法,给出了推荐的动力性能较优的多项式运动规律。

关键词 凸轮机构 多项式运动规律 改进设计

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平面二次包络环面蜗轮理论齿面重构数字化造型算法研究 被引量：1

18

作者 谭昕 徐盛林 《新技术新工艺》 2007年第10期71-74,共4页

为了实现平面二次包络环面蜗轮的数控加工,必须对蜗轮理论齿面进行精确数字化造型。本文提出了1种齿面离散与重构算法,即运用一族截平面将蜗轮单齿理论齿面沿接触线进行离散,获得离散型值点云;在严格限定蜗轮齿面各边界约束的基础上,运... 为了实现平面二次包络环面蜗轮的数控加工,必须对蜗轮理论齿面进行精确数字化造型。本文提出了1种齿面离散与重构算法,即运用一族截平面将蜗轮单齿理论齿面沿接触线进行离散,获得离散型值点云;在严格限定蜗轮齿面各边界约束的基础上,运用Bernstein-Bézier三角片插值法对上述离散型值点云进行插值重构,获得G1级光顺的高度近似蜗轮齿面,该建模方法适用于大多数CAD数据接口。对这一算法进行了计算机仿真,结果表明该算法是可行的。 展开更多

关键词 平面二次包络环面蜗杆副 数字化造型 三角B—B插值曲面 数控加工

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基于有限元法的行星传动不均载系数计算

19

作者 尤明明 吴立言 何丽 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第3期1-3,共3页

建立了2K-H行星齿轮传动系统的有限元分析模型,并在模型中引入行星轮位置误差。运用有限元接触分析理论,通过有限元分析软件ANSYS计算分析了在一定载荷和不同行星轮位置误差下的行星轮齿的接触应力,进而得出2K-H行星齿轮传动系统的载荷... 建立了2K-H行星齿轮传动系统的有限元分析模型,并在模型中引入行星轮位置误差。运用有限元接触分析理论,通过有限元分析软件ANSYS计算分析了在一定载荷和不同行星轮位置误差下的行星轮齿的接触应力,进而得出2K-H行星齿轮传动系统的载荷不均系数。为行星传动系统的不均载系数计算提供了一种新的方法,并为进一步研究行星传动系统的均载规律提供参考。 展开更多

关键词 行星齿轮传动 载荷不均系数 有限元接触分析 行星轮位置误差

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大功率高速行星齿轮减速器啮合刚度计算研究 被引量：2

20

作者 龚存忠 《中国制造业信息化（学术版）》 2011年第6期69-73,共5页

针对某NGW型大功率高速行星齿轮减速器,运用自编程序生成内、外啮合齿轮副的精确啮合节点坐标,结合三维建模软件和有限元计算软件,将各啮合节点坐标导入仿真环境下生成真实齿面上的各个有限元节点,通过依次在各啮合节点上施加单位载荷... 针对某NGW型大功率高速行星齿轮减速器,运用自编程序生成内、外啮合齿轮副的精确啮合节点坐标,结合三维建模软件和有限元计算软件,将各啮合节点坐标导入仿真环境下生成真实齿面上的各个有限元节点,通过依次在各啮合节点上施加单位载荷进行变形计算,提取各啮合结点的综合变形结果并组装得到内、外齿啮合齿面的柔度系数矩阵,进而得到各啮合齿面的啮合刚度。根据此减速器内、外啮合齿面在各啮合位置的啮合刚度值及齿面啮合周期内的啮合刚度波动规律,对减速器的齿轮参数选取的优劣做出判断。 展开更多

关键词 高速 行星传动 内、外齿 啮合刚度

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