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平行控制理论下的矿用卡车无人驾驶系统主动避障算法
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作者 房圆武 李伟 +1 位作者 刘跃 田文明 《电子设计工程》 2026年第4期52-57,共6页
由于矿区环境复杂多变,障碍物的位置和形状随时发生变化,而矿用卡车无人驾驶系统对障碍物位置识别并规划出合适的避障路径存在一定滞后性,影响矿用卡车行驶的安全性。为此,提出基于平行控制理论的矿用卡车无人驾驶系统主动避障算法。通... 由于矿区环境复杂多变,障碍物的位置和形状随时发生变化,而矿用卡车无人驾驶系统对障碍物位置识别并规划出合适的避障路径存在一定滞后性,影响矿用卡车行驶的安全性。为此,提出基于平行控制理论的矿用卡车无人驾驶系统主动避障算法。通过引入平行控制理论构建矿用卡车无人驾驶系统平行控制模型,实现对驾驶系统的实时监控。同时,应用摄像头与激光雷达采集矿用卡车周围的环境数据,实时感知与识别障碍物,有效应对复杂多变的矿区环境。以不可通过障碍物坐标信息为依据,应用遗传算法规划矿用卡车主动避障路径,通过控制站将其传递给无人驾驶避障系统人工操作后台与车辆线控底盘系统,实现矿用卡车无人驾驶系统的主动避障。实验结果显示,应用所提算法采集到了10个障碍物坐标信息,与实际障碍物坐标信息一致;矿用卡车主动避障路径规划结果成功避开了5个不可通过障碍物,且与最优路径相同,充分证实了所提算法的应用效果更优,提高了矿用卡车行驶的安全性,为矿用卡车安全应用提供了更加有效的方法。 展开更多
关键词 主动避障 矿用卡车 障碍物感知 平行控制理论 无人驾驶系统 平行模型
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基于人工智能技术的配网机器人巡检线路自动化识别系统 被引量:1
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作者 郭俊杰 《自动化与仪器仪表》 2025年第1期319-322,共4页
配网线路暴露在室外,环境复杂多变,为准确识别巡检线路,协助机器人避障巡检,研究基于人工智能技术的0.4 kV配网机器人巡检线路自动化识别系统。在0.4 kV配网机器人身上安装2个用于采集巡检线路图像的双目摄像机,采集机器人巡检线路图像... 配网线路暴露在室外,环境复杂多变,为准确识别巡检线路,协助机器人避障巡检,研究基于人工智能技术的0.4 kV配网机器人巡检线路自动化识别系统。在0.4 kV配网机器人身上安装2个用于采集巡检线路图像的双目摄像机,采集机器人巡检线路图像;使用基于自适应同态滤波的巡检线路图像增强方法,抑制巡检线路图像低频成分、放大高频成分,增强图像细节信息;增强后巡检线路图像输入基于改进卷积神经网络的障碍物识别模型,以LeNet-5网络为基础结构,添加批量归一化层,优化网络学习效率后,提取增强后巡检线路图像特征,由Softmax分类器分类输出巡检线路图像特征属于障碍物的概率,完成0.4 kV配网机器人巡检线路识别。实验结果显示:所提算法在0.4 kV配网机器人巡检线路识别问题中,显著提高障碍物识别精度,机器人与障碍物碰撞次数为0次。 展开更多
关键词 0.4 kV配网 机器人 巡检线路 自适应同态滤波 人工智能技术
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平滑高效的U型障碍物路径规划
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作者 姜媛媛 谢宏达 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第9期126-136,共11页
针对复杂U型障碍物环境中跳点搜索算法(jump point search,JPS)路径长、拐点多和人工势场法(artificial potential field,APF)陷入U型陷阱引起的路径曲折、寻路效率低等问题,提出融合改进JPS算法和APF算法(JPS^(*)-APF)的移动机器人路... 针对复杂U型障碍物环境中跳点搜索算法(jump point search,JPS)路径长、拐点多和人工势场法(artificial potential field,APF)陷入U型陷阱引起的路径曲折、寻路效率低等问题,提出融合改进JPS算法和APF算法(JPS^(*)-APF)的移动机器人路径规划算法。首先,在传统JPS算法中增加角度偏差函数并删除冗余节点,减小搜索距离和转折次数;其次,改进JPS算法的拐点作为子目标点,分段引导APF算法逃出U型陷阱,自适应生成拐角障碍物斥力或动态子目标点提高路径平滑度;然后,在目标点区域添加对称虚拟障碍物解决目标不可达、融合外部斥力和重规划策略逃出局部最优,提高寻路效率;最后,适时加入相对速度斥力保证动态避障的安全性。针对不同U/L型障碍物环境进行数值仿真,结果表明,JPS^(*)-APF算法较IA^(*)-APF算法平均减少了51.5%的寻路时间和7.3%的路径长度,而且JPS^(*)-APF算法路径更平滑,能有效逃出U型陷阱并提升移动机器人的工作效率;同时通过真实环境实验测试验证了JPS^(*)-APF算法规划的可行性。 展开更多
关键词 JPS算法 APF算法 U型陷阱 平滑 高效 动态避障
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改进A^(*)算法融合DWA机器人路径规划研究 被引量:8
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作者 曾宪阳 张加旺 《电子测量技术》 北大核心 2025年第6期20-27,共8页
在物流机器人运输流程中,路径规划是核心环节,面临路径不够平滑及算法搜索效率低下的挑战。A^(*)算法作为广泛应用的全局路径规划方法,在应用于物流机器人时存在无法有效实现路径平滑等问题。为此,对传统A^(*)算法进行了改进,通过动态... 在物流机器人运输流程中,路径规划是核心环节,面临路径不够平滑及算法搜索效率低下的挑战。A^(*)算法作为广泛应用的全局路径规划方法,在应用于物流机器人时存在无法有效实现路径平滑等问题。为此,对传统A^(*)算法进行了改进,通过动态加权处理启发函数,并利用Floyd算法去除路径中的冗余点,同时引入安全距离机制以防碰撞。此外,还对路径进行了平滑优化,以更好地适应物流机器人的实际移动需求。MATLAB仿真结果显示,改进后的A^(*)算法相比传统算法在转折点数量上平均减少了58.5%,路径长度缩短了3.19%,遍历点数降低了59.9%。进一步结合DWA算法进行局部路径规划,实现了避障功能。通过仿真和实车实验验证了该融合算法的有效性。 展开更多
关键词 A^(*)算法 路径规划 DWA算法 物流机器人 MATLAB仿真
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基于模糊MPC的自主车辆队列转向换道协同控制系统设计 被引量:1
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作者 杨立柱 李冰 《电子设计工程》 2025年第3期53-57,62,共6页
传统的自主车辆队列控制方法主要依赖于简单的规则和传感器信息,在复杂场景下往往难以达到理想的稳定性和实时性。为提高自主车辆队列在不同工况下执行转向换道时的行驶稳定性和实时性,提出基于模糊模型预测控制(Model-based Predictive... 传统的自主车辆队列控制方法主要依赖于简单的规则和传感器信息,在复杂场景下往往难以达到理想的稳定性和实时性。为提高自主车辆队列在不同工况下执行转向换道时的行驶稳定性和实时性,提出基于模糊模型预测控制(Model-based Predictive Control,MPC)的自主车辆队列转向换道协同控制系统设计。该系统的硬件结构包括电源管理模块、电机驱动模块、传感器采集模块以及通信模块等。基于硬件结构建立自主车辆队列数学模型,获取自主车辆队列的行驶特性。在MPC控制器中引入模糊控制策略完成系统的软件设计,实现自主车辆队列转向换道的协同控制。实验结果表明,所提方法控制精度和实时性高,且能够有效提高车辆的行驶稳定性。 展开更多
关键词 传感器采集 车辆队列模型 MPC 模糊控制策略 转向换道协同控制
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基于柔绳拉伸机制的A^(*)算法路径改进与AGV自主导航
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作者 陈先益 原伟峰 罗兴桓 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第4期203-212,共10页
在多障碍物的复杂环境中,传统A^(*)算法在路径规划中存在冗余转向节点的问题,这既增加了路径的长度和复杂性,也不利于自动引导小车(AGV)的平稳行走。为此提出了一种基于柔绳拉伸机制的改进A^(*)算法以减少路径节点、提升平滑性。首先,... 在多障碍物的复杂环境中,传统A^(*)算法在路径规划中存在冗余转向节点的问题,这既增加了路径的长度和复杂性,也不利于自动引导小车(AGV)的平稳行走。为此提出了一种基于柔绳拉伸机制的改进A^(*)算法以减少路径节点、提升平滑性。首先,分析了柔绳拉伸的机制,并提取A^(*)算法路径中的关键节点;其次,对非障碍受力点进行退化以减少冗余转向节点,依次拉伸受力点间的路径,简化路径、提高平滑度;最后,对改进后的A^(*)算法进行仿真实验并在AGV上进行路径规划自主导航实验。仿真实验结果表明,采用柔绳拉伸机制改进后的A^(*)算法转弯角度减少59.2%,拐点数量减少54.2%,路径长度减少11%,这大幅度的简化并平滑了路径。在AGV行走实验中,优化后的A^(*)算法与传统A^(*)算法相比,平均角速度和行驶转向角分别降低16%和33%,且平均行驶轨迹长度和耗时分别减少2.4%和4%。实验表明AGV在改进A^(*)算法规划的路径上行走位姿变换的节点和姿态调整幅度都较小,行走的更加柔顺和高效。 展开更多
关键词 A^(*)算法 柔绳拉伸机制 路径规划 AGV自主导航
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某型机载近距导航设备检测仪的设计与实现 被引量:6
7
作者 马二涛 李建海 +1 位作者 刘保华 王平 《电讯技术》 北大核心 2010年第3期69-72,共4页
为满足部队和大修厂对航空无线电近距导航系统的检测需求,设计了以PC104嵌入式计算机为核心的自动检测仪硬件与软件程序,详细阐述了主要功能模块的工作原理。采用高精度的恒温晶振源,通过延时电路模拟地面信标产生方位、距离模拟信号以... 为满足部队和大修厂对航空无线电近距导航系统的检测需求,设计了以PC104嵌入式计算机为核心的自动检测仪硬件与软件程序,详细阐述了主要功能模块的工作原理。采用高精度的恒温晶振源,通过延时电路模拟地面信标产生方位、距离模拟信号以检测机载设备的导航精度及抗噪性能,其检测精度达到0.01PPM。 展开更多
关键词 机载设备 近距导航 检测仪 方位模拟 距离模拟
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基于室内外定位的校园LBS系统设计与实现 被引量:5
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作者 于睿 陆南 +1 位作者 张好好 朱静娴 《电子器件》 CAS 北大核心 2015年第2期463-468,共6页
为了解决目前智能手机中位置服务LBS(Location Based Service)类移动应用在小环境区域不能准确提供位置服务的问题,以校园为例提出了一种基于室内外定位的LBS系统设计方案。首先介绍系统结构设计,然后详细分析了Mobile GIS、GPS、基于Wi... 为了解决目前智能手机中位置服务LBS(Location Based Service)类移动应用在小环境区域不能准确提供位置服务的问题,以校园为例提出了一种基于室内外定位的LBS系统设计方案。首先介绍系统结构设计,然后详细分析了Mobile GIS、GPS、基于Wi Fi信号强度值的位置指纹定位算法等系统设计中的关键技术,最后测试验证系统的各个功能模块。测试结果表明,系统可以实现终端定位、室内位置服务、校园导航、地图服务等功能,且操作便捷,具备可行性和实用性。 展开更多
关键词 位置服务 ANDROID 室内外定位 MOBILE GIS
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基于GSM/CDMA网络的GPS船舶定位系统 被引量:8
9
作者 张刚 张德民 聂颖 《重庆邮电学院学报(自然科学版)》 2005年第1期65-67,共3页
基于GSM网络的短信、GPRS数据传输和CDMA网络CDMA1X的数据传输技术,结合电子地图和船载定位GPS雷达,针对定位、调度、安全等因素需求,对比较大的船舶位置信息服务提出了一种解决方案,其中包括了GPS雷达的设计、监控服务器和分监控中心... 基于GSM网络的短信、GPRS数据传输和CDMA网络CDMA1X的数据传输技术,结合电子地图和船载定位GPS雷达,针对定位、调度、安全等因素需求,对比较大的船舶位置信息服务提出了一种解决方案,其中包括了GPS雷达的设计、监控服务器和分监控中心的设计,各个模块之间的通信协议的设计。该系统建成后,对船舶动态实施了有效监控。 展开更多
关键词 监控服务器 分监控中心 GPS 服务提供商
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基于广义卡尔曼-布西滤波的压缩光相位自适应估计方法 被引量:2
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作者 陈树新 徐涵 +3 位作者 吴昊 房亮 崔军辉 钟慧 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期661-666,686,共7页
应用量子理论获取导航测角中的相位参数,有望获取超越经典理论极限的定位精度.在利用量子零拍探测测量相位压缩光的相位时,本振相位与待测相位在正交的前提下得到的零拍电流受到散粒噪声的影响最小.为了保证本振相位能够时刻满足此条件... 应用量子理论获取导航测角中的相位参数,有望获取超越经典理论极限的定位精度.在利用量子零拍探测测量相位压缩光的相位时,本振相位与待测相位在正交的前提下得到的零拍电流受到散粒噪声的影响最小.为了保证本振相位能够时刻满足此条件,并考虑到导航系统非线性和实时性的特点,基于广义卡尔曼-布西滤波设计了零拍锁相环,对本振相位进行实时的反馈控制,进而实现对压缩光相位的实时估计.理论分析以及仿真结果表明,利用压缩光作为信号场获取相位参数时能够突破散粒噪声的限制,提高导航测角系统的定位精度,并且在最优压缩度处相位估计精度最高,最优压缩度取决于压缩光强度以及测量系统的相位稳定性. 展开更多
关键词 量子参数估计 压缩光 广义卡尔曼-布西滤波 反馈控制 锁相环
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基于分段移频调制的间歇采样重复转发干扰 被引量:7
11
作者 刘一兵 罗强 +1 位作者 刘记红 赵洋 《电子信息对抗技术》 北大核心 2023年第4期5-12,共8页
针对间歇采样重复转发干扰(Interrupted-Sampling Repetitive Repeater Jamming,ISRRJ)假目标群滞后于真目标,且各假目标在空间的规律性分布导致干扰效果单一的问题,分析了ISRRJ特性,重点推导了移频量与转发脉冲脉压幅度及空间位置之间... 针对间歇采样重复转发干扰(Interrupted-Sampling Repetitive Repeater Jamming,ISRRJ)假目标群滞后于真目标,且各假目标在空间的规律性分布导致干扰效果单一的问题,分析了ISRRJ特性,重点推导了移频量与转发脉冲脉压幅度及空间位置之间的数学关系,在此基础上提出基于分段移频调制的干扰方法。该方法利用每个采样周期内多个转发子脉冲的移频特性,按照不同的干扰效果灵活分配移频量,改变假目标的空间分布。仿真结果表明,所提算法能够在空间中呈现欺骗和压制双重干扰效果,并较好保证欺骗假目标幅度。该算法可根据实际情况合理配置干扰样式,具有硬件资源少、灵活高效的特点。 展开更多
关键词 线性调频 间歇采样 脉冲压缩 分段移频调制 干扰效能
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基于US-FMT^(*)算法的机械臂路径规划
12
作者 孙栋栋 陈丹 +1 位作者 徐哲壮 章汉林 《电子测量技术》 北大核心 2025年第4期16-24,共9页
针对FMT^(*)算法在机械臂路径规划中搜索效率较低,以及在采样点较少时易规划失败的问题,本文提出了一种基于均匀采样的US-FMT^(*)算法以提高规划成功率和搜索效率。该算法首先采用全局工作空间均匀划分的方式生成随机采样点,增强了算法... 针对FMT^(*)算法在机械臂路径规划中搜索效率较低,以及在采样点较少时易规划失败的问题,本文提出了一种基于均匀采样的US-FMT^(*)算法以提高规划成功率和搜索效率。该算法首先采用全局工作空间均匀划分的方式生成随机采样点,增强了算法在低采样点条件下的性能;随后结合邻节点寻优导向策略,减少规划过程中的冗余节点探索;最后采用节点重连策略优化路径质量。在二维和三维仿真环境中对算法进行实验分析,并在ABB IRB 1200-0.7/7 kg机械臂上进行路径规划实验。在三维路径规划仿真环境中,US-FMT^(*)算法与FMT^(*)算法相比,时间代价减少了约49.7%,路径代价降低了约16.6%,结果表明US-FMT^(*)算法能够有效提高机械臂路径规划的规划成功率,提供优良的路径质量和较低的计算代价,为机械臂运动规划提供一种高效的解决方案。 展开更多
关键词 快速行进树 均匀随机采样 邻节点寻优 节点重连 路径规划
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高动态条件下测控系统载波跟踪环路优化设计 被引量:2
13
作者 陈竹 王元钦 侯孝民 《电讯技术》 北大核心 2010年第8期57-62,共6页
航天测控系统中载波跟踪误差主要来源于热噪声和航天器动态应力,对载波跟踪环路的优化一般通过调整环路等效噪声带宽来实现。分析了航天测控系统中航天器的动态应力特性及环路跟踪误差特性,导出由载噪比和动态应力决定的环路最佳带宽表... 航天测控系统中载波跟踪误差主要来源于热噪声和航天器动态应力,对载波跟踪环路的优化一般通过调整环路等效噪声带宽来实现。分析了航天测控系统中航天器的动态应力特性及环路跟踪误差特性,导出由载噪比和动态应力决定的环路最佳带宽表达式,提出一种通过环路自身状态估计载噪比和动态应力的方法,通过对载噪比和动态应力的实时估计实现对环路参数的实时调整。仿真结果表明,该算法在动态应力和载噪比时变的高动态场合可以实现稳定的载波跟踪,测量精度得到明显改善。 展开更多
关键词 测控系统 载波跟踪 最佳等噪声带宽 载噪比 动态应力
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基于改进蚁群算法的步行街火灾疏散路径规划 被引量:4
14
作者 朱翠 罗宇豪 +1 位作者 王占刚 戴娟 《电子测量技术》 北大核心 2024年第16期73-82,共10页
商业步行街作为新兴建筑,方便了人们的生活,但也潜藏着严重的火灾风险。针对商业步行街突发火灾事件时的人员疏散问题,提出了在烟气环境下基于改进蚁群算法的路径规划算法。首先,采用高斯烟羽模型计算道路上烟气的浓度值,在此基础上采... 商业步行街作为新兴建筑,方便了人们的生活,但也潜藏着严重的火灾风险。针对商业步行街突发火灾事件时的人员疏散问题,提出了在烟气环境下基于改进蚁群算法的路径规划算法。首先,采用高斯烟羽模型计算道路上烟气的浓度值,在此基础上采用当量距离代替欧氏距离量化气体对人的损害,同时考虑人群密度对速度的影响,提出改进的启发式函数。考虑到传统蚁群算法在路径规划中收敛速度慢、易陷入局部最优、冗余节点过多等问题,进一步结合A*算法调整蚁群算法的初始信息素浓度,并改进了路径选择规则、信息素更新规则,加入了防止死锁处理,使得算法在提高全局搜索能力的同时加快搜索效率。最后,对获得的路径进行平滑处理,从而减少冗余节点带来的多余路径长度。通过仿真实验验证了算法不仅在性能方面有了显著的提升,还可以根据火灾环境规划出适合逃生的路径。 展开更多
关键词 商业步行街 路径规划 烟气环境 蚁群算法
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北斗D2导航电文解析和完好性性能分析 被引量:2
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作者 刘瑞华 陈莹超 吕小平 《宇航计测技术》 CSCD 2017年第2期81-85,共5页
为评估北斗D2导航电文对系统空间信号完好性影响,对D2导航电文结构和内容进行研究。首先,通过基本导航信息的解析,给出了确定卫星位置和用户位置过程所需的信息和时间,并对受卫星星历和时钟影响的用户测距误差做了说明,介绍了电离层误... 为评估北斗D2导航电文对系统空间信号完好性影响,对D2导航电文结构和内容进行研究。首先,通过基本导航信息的解析,给出了确定卫星位置和用户位置过程所需的信息和时间,并对受卫星星历和时钟影响的用户测距误差做了说明,介绍了电离层误差、对流层误差改正模型。然后,通过增强服务信息的解析,论述了完好性信息(RURA、UDRE)及格网电离层延迟的计算方法。最后给出了使用完好性信息、用户局部误差获取用户定位误差保护级的算法。 展开更多
关键词 北斗 导航电文 完好性 保护级
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数字可调中频噪声源设计 被引量:3
16
作者 马路 石立国 王竹刚 《电子设计工程》 2014年第6期33-36,共4页
介绍了用FPGA和AD9739产生可调中频噪声源的方法。采用Combined Tausworthe方法产生均匀分布,根据均匀分布和高斯分布之间的映射关系,使用折线逼近的方法产生基带的高斯分布。采用可配置FIR IP核实现中心频率和带宽可调的中频噪声。FPG... 介绍了用FPGA和AD9739产生可调中频噪声源的方法。采用Combined Tausworthe方法产生均匀分布,根据均匀分布和高斯分布之间的映射关系,使用折线逼近的方法产生基带的高斯分布。采用可配置FIR IP核实现中心频率和带宽可调的中频噪声。FPGA产生的中频噪声源通过LVDS接口输出给AD9739。 展开更多
关键词 均匀分布 高斯分布 折线逼近法 FPGA FIR LVDS
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基于FLL/PLL相结合的载波跟踪在导航接收机中的应用 被引量:10
17
作者 沈锋 徐定杰 薛冰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第2期51-54,共4页
载体动态性所引入的多普勒频移给导航接收机中的载波跟踪带来了很大困难。在对比分析了载波频率跟踪(FLL)和载波相位跟踪(PLL)环路各自优点的基础上,提出一种FLL/PLL相结合的载波跟踪方法,以充分发挥FLL动态性能较好、PLL的跟踪精度较... 载体动态性所引入的多普勒频移给导航接收机中的载波跟踪带来了很大困难。在对比分析了载波频率跟踪(FLL)和载波相位跟踪(PLL)环路各自优点的基础上,提出一种FLL/PLL相结合的载波跟踪方法,以充分发挥FLL动态性能较好、PLL的跟踪精度较高的优点,实现动态环境下快速、精确地载波跟踪;并以相位跟踪环路为例分析了热噪声及载体动态性对环路的影响,得出了环路设计的最佳带宽。理论分析和仿真结果表明,该方法能快速、精确地实现载波的跟踪。 展开更多
关键词 多普勒频移给导航接收机 载波频率跟踪 载波相位跟踪 信息处理技术 环路带宽
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SHJX系统对运动物体信息的采集与处理 被引量:1
18
作者 张竞夫 梁竹健 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1997年第2期169-172,共4页
介绍了SHJX系统──用摄像机对运动目标物摄像.利用微机的快速存储与处理数据的功能,从视频信号中提取物体的运动信息,实现实时采集;并就用数字滤波方法处理数据的结果作了讨论.此系统可对2个运动物体的信息同时进行采集和处理.... 介绍了SHJX系统──用摄像机对运动目标物摄像.利用微机的快速存储与处理数据的功能,从视频信号中提取物体的运动信息,实现实时采集;并就用数字滤波方法处理数据的结果作了讨论.此系统可对2个运动物体的信息同时进行采集和处理.在微机上显示运动物体的位移-时间、速度-时间、加速度-时间等模拟运动曲线. 展开更多
关键词 摄像机 SHJX系统 数据处理 运动物体 数据采集
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旋转加速度计全张量重力梯度仿真 被引量:1
19
作者 蔡体菁 唐紫薇 +1 位作者 吴黎明 刘莹 《压电与声光》 CAS 北大核心 2023年第1期144-148,共5页
为了给国内重力梯度仪的实物制造夯实理论基础,该文主要研究了伞型全张量旋转加速度计重力梯度仪信号模拟的产生。通过半物理仿真实验模拟了伞型重力梯度仪的测量过程,并对全张量重力梯度仿真系统进行性能测试。测试数据为MATLAB生成的... 为了给国内重力梯度仪的实物制造夯实理论基础,该文主要研究了伞型全张量旋转加速度计重力梯度仪信号模拟的产生。通过半物理仿真实验模拟了伞型重力梯度仪的测量过程,并对全张量重力梯度仿真系统进行性能测试。测试数据为MATLAB生成的理想状态下的伞型重力梯度仪三圆盘加速度计数据,将该数据载入全张量重力梯度仿真系统中,解调得到交叉和内联重力梯度分量,经过线性运算得到测量坐标系下的全张量重力梯度值,再进行坐标系转换,得到平台坐标系下的重力梯度值。结果表明,该仿真系统测量精度达到1E(1E=1×10^(-9)s^(-2))。 展开更多
关键词 仪器仪表技术 半物理仿真 旋转加速度计 重力梯度 梯度解调 全张量
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Automatic Fast-North-Seeking Systems for Land Vehicle Nevigator 被引量:1
20
作者 谢玲 崔燕 +1 位作者 思考 陈峰浴 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 1995年第1期91+86-91,共7页
This paper summarizes the design result of automatic fast-north-seeking system for land vehicle navigator, dealing with principle of system combination hardware and software, as well as error analysis.
关键词 vehicular ground navigation system navigation computers/ fast-north-seeking
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