为满足列车实时数据协议(train real-time data protocol,TRDP)承载的时间关键型业务对通信确定性的严苛要求,提出一种时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)与TRDP融合的时间敏感列车通信网络方案。该方案通过构建分层的时间敏...为满足列车实时数据协议(train real-time data protocol,TRDP)承载的时间关键型业务对通信确定性的严苛要求,提出一种时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)与TRDP融合的时间敏感列车通信网络方案。该方案通过构建分层的时间敏感列车通信网络架构,将多样化列车车载应用系统服务需求经过TRDP映射到TSN,并利用TSN的时间同步和流量调度能力保障时间敏感列车业务流量的端到端确定性。基于此架构,设计了基于最早截止时间优先策略的门控列表生成算法,以保障关键流量的可调度性。仿真实验结果表明,该方案显著提升了TRDP周期性数据的发送时间准确性与周期稳定性,并在混合背景流量下大幅降低了端到端时延抖动,为构建下一代高可靠、高效率的列车通信网络提供了理论支撑。展开更多
建设通信机房的数字孪生系统,对提升通信网络主要资产的管理水平具有重要意义。机房设备、设施的低成本、高质量三维建模是数字孪生系统建设的关键。为此,提出了一种通信机房的智能三维建模技术方案,依靠普通相机采集的多角度照片组,综...建设通信机房的数字孪生系统,对提升通信网络主要资产的管理水平具有重要意义。机房设备、设施的低成本、高质量三维建模是数字孪生系统建设的关键。为此,提出了一种通信机房的智能三维建模技术方案,依靠普通相机采集的多角度照片组,综合运用人工智能(artificial intelligence,AI)技术,可生成机房设备、设施的高精度、带语义三维模型。该方案联合使用运动恢复结构(structure from motion,SfM)及按位置分割对象(segmenting objects by locations,SOLO)算法,优化了SOLO算法的损失函数。分析表明,该方案可显著提升识别准确度,同时提升了建模运算效率,降低了建模需要采集的现场照片数量和精度要求,具有很强的实用性。展开更多
软件定义网络(Software Defined Network,SDN)在有线通信系统中具有显著的技术优势,其架构涵盖控制平面、数据平面和应用平面。各平面通过标准化接口交互;在数据中心、城域网等场景中,SDN需满足带宽、延迟等性能要求。采用流量工程路径...软件定义网络(Software Defined Network,SDN)在有线通信系统中具有显著的技术优势,其架构涵盖控制平面、数据平面和应用平面。各平面通过标准化接口交互;在数据中心、城域网等场景中,SDN需满足带宽、延迟等性能要求。采用流量工程路径优化、资源分配优化等策略,结合加权最短路径(Shortest Path First,SPF)算法、参数调整等手段,可提升SDN在有线通信系统中的性能,实现网络高效管理与资源优化配置。展开更多
广域长距离高性能传输技术在中国“东数西算”工程构建全国一体化算力网背景下具备重要的战略价值。3个趋势对广域分布式算力协同范式提出新需求:对算力资源要求极高的人工智能(AI)大模型智能应用的兴起;高端高性能图形处理单元(GPU)芯...广域长距离高性能传输技术在中国“东数西算”工程构建全国一体化算力网背景下具备重要的战略价值。3个趋势对广域分布式算力协同范式提出新需求:对算力资源要求极高的人工智能(AI)大模型智能应用的兴起;高端高性能图形处理单元(GPU)芯片被禁运限制单中心算力资源;中国各地建设的算力集群形成算力分散分布态势。广域长距离高性能传输技术是上述新范式的关键技术。从支撑广域分布式算力协同新范式、技术路线、承载网络、研究难点、成本5个方面进行讨论,结合深圳到宁夏中卫2100 km实网实验结果,将现有远程直接内存访问(remote direct memory access,RDMA)技术基于广域全光网进行长距离优化的方案是短期内可行性高、成本低且利于开展研究的最佳方案之一,通过优化基于融合以太网的远程直接内存访问(RDMA over Converged Ethernet,RoCE)可以在广域全光网上实现“广域光数直达”逼近物理层通信性能指标。展开更多
针对国内时速600 k m高速磁浮工程化装备的成功研制,其牵引供电系统正面临动态响应实时优化、多物理场耦合分析及全生命周期可靠性管理等技术挑战。以数字孪生技术为切入点,首先阐述数字孪生内涵以及在轨道交通及电力装备系统中的应用现...针对国内时速600 k m高速磁浮工程化装备的成功研制,其牵引供电系统正面临动态响应实时优化、多物理场耦合分析及全生命周期可靠性管理等技术挑战。以数字孪生技术为切入点,首先阐述数字孪生内涵以及在轨道交通及电力装备系统中的应用现状;接着深入剖析磁浮牵引供电系统实现数字孪生需要攻克的关键技术瓶颈,研究依托时速600 k m高速磁浮牵引供电系统,构建数字孪生平台框架,详述搭建方法及具体成果,最后探讨数字孪生技术在高速磁浮领域的工程化应用前景及技术挑战,为下一代智能磁浮系统提供关键技术支撑。展开更多
为解决工业现场通信网络普遍存在的协议碎片化、拓扑灵活性不足及实时性与带宽难以兼顾等问题,设计了一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)与分布式控制系统(Distributed Control System,DCS)的工业现场通信网...为解决工业现场通信网络普遍存在的协议碎片化、拓扑灵活性不足及实时性与带宽难以兼顾等问题,设计了一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)与分布式控制系统(Distributed Control System,DCS)的工业现场通信网络系统。该系统通过整合多协议网关与冗余控制架构,实现了异构协议的协同工作,并采用混合拓扑结构与优先级队列机制,有效提升了数据传输的可靠性与网络扩展能力。测试结果表明,该系统能够降低协议转换错误率和传输延迟,提高带宽利用率,为复杂工业环境下的设备互联与数据交互提供了技术支撑。展开更多
文摘为满足列车实时数据协议(train real-time data protocol,TRDP)承载的时间关键型业务对通信确定性的严苛要求,提出一种时间敏感网络(time-sensitive networking,TSN)与TRDP融合的时间敏感列车通信网络方案。该方案通过构建分层的时间敏感列车通信网络架构,将多样化列车车载应用系统服务需求经过TRDP映射到TSN,并利用TSN的时间同步和流量调度能力保障时间敏感列车业务流量的端到端确定性。基于此架构,设计了基于最早截止时间优先策略的门控列表生成算法,以保障关键流量的可调度性。仿真实验结果表明,该方案显著提升了TRDP周期性数据的发送时间准确性与周期稳定性,并在混合背景流量下大幅降低了端到端时延抖动,为构建下一代高可靠、高效率的列车通信网络提供了理论支撑。
文摘建设通信机房的数字孪生系统,对提升通信网络主要资产的管理水平具有重要意义。机房设备、设施的低成本、高质量三维建模是数字孪生系统建设的关键。为此,提出了一种通信机房的智能三维建模技术方案,依靠普通相机采集的多角度照片组,综合运用人工智能(artificial intelligence,AI)技术,可生成机房设备、设施的高精度、带语义三维模型。该方案联合使用运动恢复结构(structure from motion,SfM)及按位置分割对象(segmenting objects by locations,SOLO)算法,优化了SOLO算法的损失函数。分析表明,该方案可显著提升识别准确度,同时提升了建模运算效率,降低了建模需要采集的现场照片数量和精度要求,具有很强的实用性。
文摘软件定义网络(Software Defined Network,SDN)在有线通信系统中具有显著的技术优势,其架构涵盖控制平面、数据平面和应用平面。各平面通过标准化接口交互;在数据中心、城域网等场景中,SDN需满足带宽、延迟等性能要求。采用流量工程路径优化、资源分配优化等策略,结合加权最短路径(Shortest Path First,SPF)算法、参数调整等手段,可提升SDN在有线通信系统中的性能,实现网络高效管理与资源优化配置。
文摘广域长距离高性能传输技术在中国“东数西算”工程构建全国一体化算力网背景下具备重要的战略价值。3个趋势对广域分布式算力协同范式提出新需求:对算力资源要求极高的人工智能(AI)大模型智能应用的兴起;高端高性能图形处理单元(GPU)芯片被禁运限制单中心算力资源;中国各地建设的算力集群形成算力分散分布态势。广域长距离高性能传输技术是上述新范式的关键技术。从支撑广域分布式算力协同新范式、技术路线、承载网络、研究难点、成本5个方面进行讨论,结合深圳到宁夏中卫2100 km实网实验结果,将现有远程直接内存访问(remote direct memory access,RDMA)技术基于广域全光网进行长距离优化的方案是短期内可行性高、成本低且利于开展研究的最佳方案之一,通过优化基于融合以太网的远程直接内存访问(RDMA over Converged Ethernet,RoCE)可以在广域全光网上实现“广域光数直达”逼近物理层通信性能指标。
文摘针对国内时速600 k m高速磁浮工程化装备的成功研制,其牵引供电系统正面临动态响应实时优化、多物理场耦合分析及全生命周期可靠性管理等技术挑战。以数字孪生技术为切入点,首先阐述数字孪生内涵以及在轨道交通及电力装备系统中的应用现状;接着深入剖析磁浮牵引供电系统实现数字孪生需要攻克的关键技术瓶颈,研究依托时速600 k m高速磁浮牵引供电系统,构建数字孪生平台框架,详述搭建方法及具体成果,最后探讨数字孪生技术在高速磁浮领域的工程化应用前景及技术挑战,为下一代智能磁浮系统提供关键技术支撑。
文摘为解决工业现场通信网络普遍存在的协议碎片化、拓扑灵活性不足及实时性与带宽难以兼顾等问题,设计了一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)与分布式控制系统(Distributed Control System,DCS)的工业现场通信网络系统。该系统通过整合多协议网关与冗余控制架构,实现了异构协议的协同工作,并采用混合拓扑结构与优先级队列机制,有效提升了数据传输的可靠性与网络扩展能力。测试结果表明,该系统能够降低协议转换错误率和传输延迟,提高带宽利用率,为复杂工业环境下的设备互联与数据交互提供了技术支撑。
