针对汽车主驱牵引逆变器的高功率密度应用需求,设计并制造了一种集成栅电阻的平面型1200 V SiC MOSFET。该器件导通电阻为14 mΩ,击穿电压达到1750 V,通过优化多晶硅电阻结构,实现芯片上集成5Ω栅电阻;在母线电压为800 V时,SiC MOSFET...针对汽车主驱牵引逆变器的高功率密度应用需求,设计并制造了一种集成栅电阻的平面型1200 V SiC MOSFET。该器件导通电阻为14 mΩ,击穿电压达到1750 V,通过优化多晶硅电阻结构,实现芯片上集成5Ω栅电阻;在母线电压为800 V时,SiC MOSFET短路时间为2.7μs,短路耐量达到1.8 J。此外,器件通过了168 h高温栅偏、高温反偏等可靠性评估测试,表明该集成栅电阻的SiC MOSFET具备在极端环境下的工作能力。展开更多