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斜齿轮齿面的修形优化设计及分析 被引量：9
1
作者 贾超 方宗德 +1 位作者 张西金 杨小辉 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期66-71,共6页
为了减小斜齿轮的振动与噪音,提出了一种斜齿轮齿面的修形设计方法.首先,由两段四阶抛物线和一段直线组成齿向修形曲线,齿廓修形曲线则被设计为一高阶抛物线,根据齿轮对的设计重合度来确定高阶抛物线的基本形状;然后,由三次B样条拟合得... 为了减小斜齿轮的振动与噪音,提出了一种斜齿轮齿面的修形设计方法.首先,由两段四阶抛物线和一段直线组成齿向修形曲线,齿廓修形曲线则被设计为一高阶抛物线,根据齿轮对的设计重合度来确定高阶抛物线的基本形状;然后,由三次B样条拟合得到修形曲面,通过其与标准齿面的直接叠加来构造高阶修形齿面;最后,结合承载接触分析（LTCA）和智能优化算法建立优化模型,以承载传动误差幅值（ALTE）为优化目标得到最终的齿面修形参数.计算结果表明：随着负载增加,高阶修形曲线上的内凹量逐渐增加;在高、中、低三种负载下,高阶修形都能有效大幅降低ALTE,而传统修形只能在较低负载下大幅降低ALTE. 展开更多
关键词 斜齿轮 高阶修形 轮齿接触分析 承载接触分析 承载传动误差
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基于复小波变换相位谱的齿轮故障诊断 被引量：9
2
作者 于德介 程军圣 成琼 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2004年第4期275-276,共2页
提出了一种基于复小波变换诊断齿轮故障的新方法。利用 Mexican- hat调制复小波基函数对齿轮振动信号进行连续小波变换 ,再作相位的频谱分析 ,可以突出边频带结构 ,识别不同故障模式。试验数据的分析结果表明 ,该方法适用于齿轮故障诊... 提出了一种基于复小波变换诊断齿轮故障的新方法。利用 Mexican- hat调制复小波基函数对齿轮振动信号进行连续小波变换 ,再作相位的频谱分析 ,可以突出边频带结构 ,识别不同故障模式。试验数据的分析结果表明 ,该方法适用于齿轮故障诊断 ,与传统的自功率谱方法以及基于实值小波的小波变换方法相比 ,这种方法效果更好。 展开更多
关键词 齿轮故障诊断 小波变换 复小波基函数 相位
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考虑实测载荷谱的斜齿轮减振修形设计 被引量：2
3
作者 贾超 方宗德 +2 位作者 姚立纲 张俊 卢宗兴 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第9期3184-3193,共10页
为使齿面修形设计能够兼顾齿轮传动系统最常用载荷和其他载荷,提出一种考虑实测载荷谱的渐开线斜齿轮减振修形设计方法,并对其有效性进行了验证。首先,在齿面修形设计之前,需要得到齿轮传动系统的载荷谱,并对其进行分析,得到齿轮传动系... 为使齿面修形设计能够兼顾齿轮传动系统最常用载荷和其他载荷,提出一种考虑实测载荷谱的渐开线斜齿轮减振修形设计方法,并对其有效性进行了验证。首先,在齿面修形设计之前,需要得到齿轮传动系统的载荷谱,并对其进行分析,得到齿轮传动系统工作载荷范围、最常用载荷以及载荷出现概率等数据;其次,基于载荷谱中的一系列载荷及其出现概率,进行当量载荷设计;第三,将当量载荷设定为齿面修形的设计载荷,作为下一步的输入参数;最后,采用改进修形和传统修形2种齿面修形设计方法,基于遗传优化算法,结合实例完成承载传动误差幅值和啮入冲击力最小的齿面修形优化设计,对当量载荷的有效性进行验证。研究结果表明:齿面优化修形后,有效减小了齿轮副承载传动误差幅值和啮入冲击力;基于当量载荷的齿面修形设计,能够保证修形齿轮在大部分工作载荷范围内,尤其是常用工作载荷范围内,实现较好的传动质量;在当量载荷、最常用载荷以及工作载荷范围内的大部分载荷下,改进修形都比传统修形能够更有效实现齿轮传动系统的减振降噪。 展开更多
关键词 实测载荷谱 当量载荷 渐开线斜齿轮 减振修形设计
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基于齿轮副约束两重性机构自由度的计算
4
作者 吴景华 《现代机械》 2001年第4期55-55,54,共2页
本文论述了齿轮副约束的特点，提出了齿轮副约束的两重性．并给出了判断方法，完善了机构自由度的计算理论。
关键词 齿轮副 约束两重性 机构 自由度 计算
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