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题名GPS航向测量方法分析
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作者
高音
赵广会
孙康
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机构
大连水产学院海洋工程学院
大连水产学院土木工程学院
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出处
《计测技术》
2009年第3期33-36,共4页
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文摘
通过对三台测量型差分GPS和两台航海型GPS在同一测试点进行同时观测,分别得到300组观测数据,并对这些数据进行计算分析,分别得到两种类型GPS的实测航向,以验证航海型GPS用作航向指向系统研究的可行性。经过计算得到,航海型GPS的平均航向为140.6134,°航向的最大偏差为3.6227,°测量型差分GPS的平均航向为141.2193°,航向的最大偏差为1.2155°。分析表明,该方法可行。
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关键词
全球定位系统
测量型差分GPS
航海型GPS
航向仪
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Keywords
GPS, measurement type DGPS, navigational type GPS, GPS course indicator.
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分类号
TM967.1
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名基于PCF重构的北斗B1C信号无模糊捕获算法
被引量：2
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作者
王鹏
张展豪
金志威
徐庆
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机构
民航航空器适航审定技术重点实验室
中国民航大学安全科学与工程学院
中国民航大学中欧航空工程师学院
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出处
《河北大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第3期320-329,共10页
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基金
国家重点研发计划项目(2021YFB1600600)
中央高校基本科研业务费资助项目(XJ2021003601)。
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文摘
针对B1C信号自相关函数存在多峰性会导致基带信号处理过程中存在模糊性问题,提出一种基于伪相关函数(pseudo-correlation function,PCF)重构的无模糊捕获算法,对互相关函数进行重构消除副峰并提高主峰峰值,将B1C信号的数据和导频分量进行联合捕获提高捕获灵敏度,同时引入降采样和FFT并行捕获策略降低计算复杂度.仿真结果分析表明:改进算法可以实现B1C信号捕获,改进算法在提高主峰的同时,完全消除了副峰,实现了B1C信号捕获的无模糊性.其捕获时间相比其他算法缩短近1/2,在信噪比高于13 dB时,主峰比例均值趋于稳定,最高相比Filtered法提高67.74%,在捕获概率为0.9时联合捕获载噪比低于导频单通道捕获1.8 dB·Hz,并在较低载噪比情况下较其他算法具有更好的适应能力.
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关键词
B1C信号捕获
多峰性
伪相关函数
联合捕获
降采样
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Keywords
B1C signal acquisition
multi-peakedness
pseudo-correlation function
combined acquisition
downsampling
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分类号
TM967.1
[电气工程—电力电子与电力传动]
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