寄生参数对IGBT关断浪涌电压影响的仿真建模

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作者 李岩磊 刘直 +3 位作者 李阳 代鹏 陈明远 杜玉亮 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第1期61-68,共8页

IGBT作为能源变换与传输的核心器件具有良好的载流与抗压能力,在轨道交通、电力系统等行业领域应用非常广泛。以建模仿真的方式模拟浪涌电压实际运行性能,深入研究其特性,可为提高功率器件系统的安全性与稳定性提供依据。文中通过有限... IGBT作为能源变换与传输的核心器件具有良好的载流与抗压能力,在轨道交通、电力系统等行业领域应用非常广泛。以建模仿真的方式模拟浪涌电压实际运行性能,深入研究其特性,可为提高功率器件系统的安全性与稳定性提供依据。文中通过有限元法求解电磁准静态场提取单桥臂回路各器件的寄生参数,并结合IGBT器件静态、动态特性建立了精确的单桥臂电路模型。通过对比不同精度模型的仿真计算结果表明,寄生参数对于浪涌电压的幅值大小和振荡具有不可忽视的影响,在电路优化设计中应予以充分的关注。该精确模型具有精准、易调控的特点,仿真结果对IGBT功率器件精确的损耗计算、可靠的电磁兼容设计及评估潜在风险具有指导性意义。 展开更多

关键词 绝缘栅双极型晶体管(IGBT) 仿真 寄生参数 浪涌电压 封装电路

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基于DGA技术的牵引变压器在线监测系统 被引量：13

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作者 周利军 吴广宁 +2 位作者 盛进路 佟来生 张军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期41-44,共4页

为了确保高速铁路安全运行,实时监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障具有重要的意义。文章在分析牵引供电系统运行可靠性要求和牵引变压器故障诊断要求的基础上,提出了基于DGA技术的牵引变压器在线监测的构想,并设计... 为了确保高速铁路安全运行,实时监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障具有重要的意义。文章在分析牵引供电系统运行可靠性要求和牵引变压器故障诊断要求的基础上,提出了基于DGA技术的牵引变压器在线监测的构想,并设计了相应的TTM-Ⅰ型牵引变压器在线监测系统,实现了对牵引变压器运行状态的不间断监测。现场运行数据与实验室数据的比较验证了该系统的有效性。 展开更多

关键词 牵引变压器 在线监测 DGA 牵引供电系统

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初级级联直线感应电机的无速度传感器矢量控制 被引量：1

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作者 马家庆 周大进 +2 位作者 赵立峰 张勇 赵勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期417-422,共6页

为了研究磁浮系统中的恒速驱动及适时速度调节性能,根据Maxwell方程及电机的矢量控制原理,以磁浮系统中的直线感应电动机为研究对象,在其推力与初级绕组中电流矢量关系的基础上,设计了无速度传感器矢量控制器,并利用Matlab/Simulink软... 为了研究磁浮系统中的恒速驱动及适时速度调节性能,根据Maxwell方程及电机的矢量控制原理,以磁浮系统中的直线感应电动机为研究对象,在其推力与初级绕组中电流矢量关系的基础上,设计了无速度传感器矢量控制器,并利用Matlab/Simulink软件验证控制器的正确性.研究结果表明:当速度在小范围内受扰动时,控制器运用电流内环、电压外环控制方式自动调节整流器的直流母线电压,调节时间小于10 ms;当控制器接收到指令速度时,改变逆变器的频率,该频率改变电机同步速,达到调速的目的,调节时间小于50 ms,表明在工频小于3个周期时,满足磁浮系统的控制要求. 展开更多

关键词 直线感应电动机 连续推力 电压外环 指令速度

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电动车回馈制动的零相位误差跟踪控制研究 被引量：1

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作者 施三保 颜哓河 夏泽中 《自动化仪表》 CAS 2007年第9期53-56,共4页

电动车回馈制动的特性对控制策略提出了越来越高的要求,为提高系统的控制精度和响应速度,将零相位误差跟踪控制(ZPETC)引入电动车回馈制动控制中。分析了ZPETC的控制原理,设计电动车回馈制动的ZPETC控制系统,建立了仿真模型并进行仿真... 电动车回馈制动的特性对控制策略提出了越来越高的要求,为提高系统的控制精度和响应速度,将零相位误差跟踪控制(ZPETC)引入电动车回馈制动控制中。分析了ZPETC的控制原理,设计电动车回馈制动的ZPETC控制系统,建立了仿真模型并进行仿真分析。仿真结果表明ZPETC可以十分有效地提高电动车回馈制动跟踪效果,将具有广泛的应用前景和实际意义。 展开更多

关键词 零相位误差跟踪控制 回馈制动 仿真 电动车 高精度

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一种简单实用的直流可逆调速系统的研制 被引量：2

5

作者 宋书中 林永堂 《工业仪表与自动化装置》 1994年第6期38-44,共7页

本文阐述了由ＭＣＤ—９８微机控制器组成的全数字化直流可逆调速系统。ＭＣＤ－９８微机控制器采用８０９８单片机，主要完成信号采集、参数设置、控制算法运算、触发脉冲分配。该调速系统的主要特点是：控制算法直观、参数设置方便、... 本文阐述了由ＭＣＤ—９８微机控制器组成的全数字化直流可逆调速系统。ＭＣＤ－９８微机控制器采用８０９８单片机，主要完成信号采集、参数设置、控制算法运算、触发脉冲分配。该调速系统的主要特点是：控制算法直观、参数设置方便、硬件设计紧凑、调速范围宽广、转速给定灵活等。 展开更多

关键词 直流调速系统 控制 单片机 触发器 晶闸管

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YNA联结平衡牵引变压器的研究(上) 被引量：5

6

作者 张永前 任东波 《变压器》 北大核心 1999年第10期1-6,共6页

给出了ＹＮ Ａ 联结平衡变压器的原理、电压电流相位关系及平衡条件，介绍了该变压器的研制过程及采取的措施，并对其性能进行了分析。结果表明该变压器可完全满足铁路电气化系统的要求。

关键词 平衡牵引变压器 平衡条件 YNA联合 电气化铁道

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西门子牵引控制系统在上海轨道交通AC 05型列车上的应用 被引量：3

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作者 李晓靖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第4期37-40,共4页

西门子牵引控制是结合磁场控制及定子磁链控制进一步开发而成的。它通过最优磁链跟踪控制,进而实现高动态转矩控制;采用无速度传感器控制,既提高了速度编码信号的分辨率,又保证了牵引控制在不需要任何速度传感器情况下运行。这使得牵引... 西门子牵引控制是结合磁场控制及定子磁链控制进一步开发而成的。它通过最优磁链跟踪控制,进而实现高动态转矩控制;采用无速度传感器控制,既提高了速度编码信号的分辨率,又保证了牵引控制在不需要任何速度传感器情况下运行。这使得牵引系统成为可靠的、高动态性能的传动控制方式。 展开更多

关键词 牵引控制系统 变速传动 动态转矩控制 无速度传感器 磁链控制

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地铁牵引变电站直流开关柜控制装置的升级改造 被引量：7

8

作者 郭志 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期166-168,179,共4页

分析了上海轨道交通1号线牵引变电站直流开关柜内自动控制装置的功能,并对该控制装置的升级替换进行了研究。对新平台进行选型,在选定的硬件平台上进行控制软件代码的重构,并在新的硬件平台上进行所有控制功能的验证。测试结果表明,替... 分析了上海轨道交通1号线牵引变电站直流开关柜内自动控制装置的功能,并对该控制装置的升级替换进行了研究。对新平台进行选型,在选定的硬件平台上进行控制软件代码的重构,并在新的硬件平台上进行所有控制功能的验证。测试结果表明,替换装置的功能与现有控制装置功能完全一致,可将该研究结果应用于今后该类控制设备的升级改造。 展开更多

关键词 地铁 牵引变电站 直流开关柜 控制装置 升级改造

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三相异步电动机故障分析及对策 被引量：2

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作者 黄健 《武汉船舶职业技术学院学报》 2009年第1期30-33,共4页

结合生产运行与检修实践,对生产过程中三相异步电动机烧毁原因进行了探讨,分析了电动机启动常出现的各种故障,提出了相应的对策及建议。

关键词 三相异步电动机 启动故障

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450mm铜带坯连铸牵引机的电气控制

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作者 孟辉 梁晓军 +1 位作者 张振武 陈孟慧 《电气传动自动化》 1994年第4期16-20,共5页

本文阐述了连铸牵引机的工作特点和电控系统的实现，并着重介绍了ＰＬＣＳＧ—８的位置控制模块Ｇ一０１ＳＰ和显示控制模块Ｇ—０２ＤＣ的应用以及程序流程框图。

关键词 连铸牵引机电气控制 位置控制 显示控制 程序流程图

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新一代铁道牵引增压变压器

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作者 吴嘉贵 文素平 《变压器》 北大核心 1999年第10期6-11,共6页

通过分析，得出了新一代铁道牵引增压变压器组的电流、电压关系，分析了其抑制负序电流的能力及其输出容量和容量利用率。结果表明，该变压器具有增压、抑制负序电流、增大输出容量和提高容量利用率等优点。

关键词 牵引增压变压器 Yd联结 电气化铁路 牵引变电站

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列车牵引控制单元的设计

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作者 杨罡 《变频器世界》 2018年第12期78-81,共4页

本文构建了一种基于DSP以及FPGA构建了一种列车牵引控制单元(TCU)架构。从控制逻辑判断、控制算法计算、故障诊断保护和硬件资源通信四个方面分析系统主要控制策略制定芯片DSP应具备的功能。

关键词 牵引控制单元 逻辑控制 算法 故障保护 通信

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汇川技术综合产品在铝型材挤出双牵引机的应用

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《变频器世界》 2015年第6期76-78,共3页

主要介绍了汇川高性能伺服(矢量变频器)和PLC/HMI在带飞锯的单牵引和双牵引机型的成功应用,本系统全部采用汇川产品,并且采用高速总线Canlink实现PLC的远程控制和伺服(变频器)控制,速度模式或者扭矩模式控制切换方便,响应快,完全满足客... 主要介绍了汇川高性能伺服(矢量变频器)和PLC/HMI在带飞锯的单牵引和双牵引机型的成功应用,本系统全部采用汇川产品,并且采用高速总线Canlink实现PLC的远程控制和伺服(变频器)控制,速度模式或者扭矩模式控制切换方便,响应快,完全满足客户目前的设备稳定、高效的需求。 展开更多

关键词 双牵引机 PLC Canlink 矢量变频器 速度闭环转矩限

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广州地铁A5型车牵引控制系统分析研究

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作者 苗俭成 《变频器世界》 2016年第12期59-61,共3页

广州地铁一二八号线列车为A5型车,中车株洲电力机车研究所有限公司供车,其中核心的列车牵引控制系统也是该公司设计。目前A5型车运行公里数已达到60多万公里,满足电动车组架修的技术要求,首列车正在进行架修。本文以正在架修的A5型车为... 广州地铁一二八号线列车为A5型车,中车株洲电力机车研究所有限公司供车,其中核心的列车牵引控制系统也是该公司设计。目前A5型车运行公里数已达到60多万公里,满足电动车组架修的技术要求,首列车正在进行架修。本文以正在架修的A5型车为依据,检查维护、分析研究列车的电传动系统,对调试电动车组的功能有实际意义,同样有利于2017年A5型车大规模架修工作的开展。 展开更多

关键词 城市轨道交通 牵引控制系统 检修

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