期刊文献+
共找到197篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
多功能平衡牵引变压器运行方式研究 被引量:24
1
作者 张志文 王耀南 +2 位作者 刘福生 熊芝耀 李建英 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期125-132,共8页
确认了 16000kVA/110kV 多功能平衡变压器各种运行方式的可行性。介绍了一种新颖的牵引变压器,既能实现三相到三相,也能实现三相到两相的电压变换。同时研究了该产品的技术特点以便指导设计和运行。在变电所完成了许多运行可靠性试验,... 确认了 16000kVA/110kV 多功能平衡变压器各种运行方式的可行性。介绍了一种新颖的牵引变压器,既能实现三相到三相,也能实现三相到两相的电压变换。同时研究了该产品的技术特点以便指导设计和运行。在变电所完成了许多运行可靠性试验,并用一些特殊的仪器设备,如24 通道综合电能分析仪和谐波分析仪测量了大量的数据。结果显示,多功能平衡变压器在任何运行方式下,一次侧均无零序电流。当两相系统对称且三相系统也对称时,一次侧电流亦对称。结果还表明,当在二次侧三相系统接入文中提出的特殊滤波器时,谐波电流比用常规两相滤波器降低约 28%。结论是,多功能平衡变压器不仅两相系统与三相系统组合运行是可行的,而且除有带牵引负荷的基本功能外,还具有无功补偿、带所用电负载和高次谐波滤波等辅助功能。 展开更多
关键词 平衡牵引变压器 运行方式 电压变换 阻抗匹配 功率因数
在线阅读 下载PDF
计算Scott牵引变压器内部温升的热路模型法 被引量:15
2
作者 周利军 吴广宁 +2 位作者 汤浩 宿冲 王洪亮 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期136-139,共4页
牵引变压器的绝缘寿命很大程度上取决于绕组热点温度,研究其内部温升具有重要意义。为此,针对Scott牵引变压器特殊的绕组连接、铁心结构和电气特性,利用热传输原理分析了其内部热量的产生和传输过程;参考电路原理建立了Scott牵引变压器... 牵引变压器的绝缘寿命很大程度上取决于绕组热点温度,研究其内部温升具有重要意义。为此,针对Scott牵引变压器特殊的绕组连接、铁心结构和电气特性,利用热传输原理分析了其内部热量的产生和传输过程;参考电路原理建立了Scott牵引变压器内部热路模型;参照基尔霍夫定理推导了温升的计算式,从而建立了Scott牵引变压器的热路温升计算模型和简化的热路温升计算模型;采用两种热路温升计算模型和IEC温升计算法仿真了同一负荷下的Scott牵引变压器,仿真结果说明了模型的有效性。 展开更多
关键词 Scott牵引变压器 热路 内部温升 热传输原理 计算模型 仿真
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置 被引量:19
3
作者 全恒立 张钢 +2 位作者 阮白水 刘志刚 余龙 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期92-98,共7页
24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种混合型能馈式牵引供电装置,该装置由12脉波整流机组和PWM整流... 24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种混合型能馈式牵引供电装置,该装置由12脉波整流机组和PWM整流器组成,PWM整流器在双向变流的同时还对12脉波整流器进行谐波补偿,该装置兼具了两者的优点:能量双向流动、直流电压可控、谐波含量低、过负荷能力强和设备空间需求小.本文对这种牵引供电装置的工作原理和控制策略进行了分析,并通过仿真和现场实验,对其实际效果进行了验证. 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引供电 12脉波整流器 PWM整流器 谐波补偿
在线阅读 下载PDF
额定功率下高速机车谐波特性的仿真分析 被引量:25
4
作者 郭蕾 李群湛 +1 位作者 刘炜 解绍锋 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期835-840,共6页
通过综合分析高速机车脉宽调制(PWM)整流器谐波电压产生的过程和牵引供电系统的谐波阻抗特性,对高速机车以额定功率运行时谐波的动态特性进行了计算和分析.采用双傅立叶级数和Bessel函数推导出PWM整流器谐波电压的计算式;基于分布... 通过综合分析高速机车脉宽调制(PWM)整流器谐波电压产生的过程和牵引供电系统的谐波阻抗特性,对高速机车以额定功率运行时谐波的动态特性进行了计算和分析.采用双傅立叶级数和Bessel函数推导出PWM整流器谐波电压的计算式;基于分布参数模型导出了接触网谐波阻抗的表达式,进而对串联、并联谐振进行了分析.在此基础上,对机车在额定功率下的谐波电压和谐波电流进行了仿真计算和频谱分析.结果表明:谐波电压和谐波电流的频谱特性均与机车位置有关,尤其是谐波电流的变化更大;特定次谐波在特定线路位置发生串联谐振,且谐振位置随机车位置变化;谐波电流含量很小,主要集中在3~9次低次谐波和发生串联谐振的频带. 展开更多
关键词 高速机车 脉宽调制(PWM)整流器 接触网 谐波 频谱特性
在线阅读 下载PDF
YN/联结平衡变压器运行特性的数学模型 被引量:20
5
作者 陆家榆 陈莉 +1 位作者 丁青青 盛剑霓 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期345-349,共5页
YN/联结平衡变压器是为适应电气化铁道牵引供电系统高电压、大容量发展趋势,减小由牵引变电站在电力网中引起的负序电流和谐波而提出的一种新型牵引变压器。本文考虑绕组漏阻抗,应用多绕组变压器理论首次建立了该变压器运行特性... YN/联结平衡变压器是为适应电气化铁道牵引供电系统高电压、大容量发展趋势,减小由牵引变电站在电力网中引起的负序电流和谐波而提出的一种新型牵引变压器。本文考虑绕组漏阻抗,应用多绕组变压器理论首次建立了该变压器运行特性(即输入、输出特性,绕组电压、电流与负载电流之间的关系)的数学模型;讨论了数学模型在该变压器的分析和设计应用中的有关问题;利用物理模型对数学模型进行了验证。所得结果对于该变压器的绕组设计和运行分析具有重要意义。 展开更多
关键词 平衡变压器 漏阻抗 运行 数学模型 牵引变电站
在线阅读 下载PDF
直供方式下综合地线对牵引回流的影响 被引量:20
6
作者 董安平 张雪原 +2 位作者 邓明丽 陈纪刚 吴广宁 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期88-93,98,共7页
为探讨高速、重载运营条件下牵引回流的分布规律,通过分析钢轨和综合地线电路,获得了钢轨和综合地线的等效阻抗,进而得到牵引电流在钢轨和综合地线之间的分配比例.根据遂渝线无砟轨道试验段典型参数计算出综合地线上最大电流为牵引回流... 为探讨高速、重载运营条件下牵引回流的分布规律,通过分析钢轨和综合地线电路,获得了钢轨和综合地线的等效阻抗,进而得到牵引电流在钢轨和综合地线之间的分配比例.根据遂渝线无砟轨道试验段典型参数计算出综合地线上最大电流为牵引回流的19.7%,与实际测量结果吻合. 展开更多
关键词 钢轨 综合地线 牵引回流 等效阻抗
在线阅读 下载PDF
V/X接线牵引变压器的温升特性 被引量:14
7
作者 韦国 闵英杰 +2 位作者 周利军 吕玮 吴广宁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期80-85,共6页
针对V/X接线牵引变压器独特的接线方式、电气特性和负载特性,基于热电类比原理和变压器内部热传递过程建立V/X接线牵引变压器内部热路模型。参照电路理论推导温升计算微分方程,并根据热特征参量间的相互关系,建立V/X接线牵引变压器内部... 针对V/X接线牵引变压器独特的接线方式、电气特性和负载特性,基于热电类比原理和变压器内部热传递过程建立V/X接线牵引变压器内部热路模型。参照电路理论推导温升计算微分方程,并根据热特征参量间的相互关系,建立V/X接线牵引变压器内部温升计算模型。以1台机车从驶入到驶出某V/X接线牵引变压器供电区间的过程为例,仿真计算顶层油温度曲线和绕组热点温度曲线。分析绕组绝缘寿命的影响因素,并根据牵引负荷的特点,提出适用于V/X接线牵引变压器的绝缘寿命损失计算方法。 展开更多
关键词 V/X接线牵引变压器 热路 热点温度 绝缘寿命
在线阅读 下载PDF
Y/>/平衡变压器运行特性分析与模型试验 被引量:15
8
作者 蒋寿生 周有庆 +1 位作者 刘光晔 罗信芝 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期102-106,共5页
该文分析了Y/>/平衡变压器的接线原理,论证了该变压器在不同运行工况时两侧电流的映射关系,在此基础上对该变压器的模型进行了全面的试验验证。试验结果表明:该变压器的理论分析正确,模型的参数和结构设计合理,工艺易于实现;当负... 该文分析了Y/>/平衡变压器的接线原理,论证了该变压器在不同运行工况时两侧电流的映射关系,在此基础上对该变压器的模型进行了全面的试验验证。试验结果表明:该变压器的理论分析正确,模型的参数和结构设计合理,工艺易于实现;当负荷大范围变化时,原方三相系统的对称性好,副方任一相的输出电压几乎不受另一相负荷变化的影响,抑制负序分量的能力强。应用于电气化铁道做牵引供电变压器时,不仅能较好抑制负序电流对电力系统的影响,而且能提高牵引网的电压水平,有利于电力机车的安全稳定运行。 展开更多
关键词 牵引变压器 平衡变压器 运行特性 分析 模型试验
在线阅读 下载PDF
动车组不分闸过分相时牵引变压器差动保护误动分析 被引量:11
9
作者 许龙 崔艳龙 +2 位作者 魏建忠 高仕斌 韩正庆 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期105-108,113,共5页
我国高速铁路动车组在通过电分相时采用地面开关式自动过分相方式。以往的试验统计数据显示,在机车通过电分相时,由于地面开关的切换将产生高达负荷电流6倍的冲击电流。对机车不分闸过分相时冲击电流的产生机理进行了理论分析,指出机车... 我国高速铁路动车组在通过电分相时采用地面开关式自动过分相方式。以往的试验统计数据显示,在机车通过电分相时,由于地面开关的切换将产生高达负荷电流6倍的冲击电流。对机车不分闸过分相时冲击电流的产生机理进行了理论分析,指出机车主变压器励磁涌流与负荷电流的叠加是造成冲击电流产生的原因。通过MATLAB/Simulink搭建仿真模型,仿真结果验证了理论分析的正确性。结合仿真试验对牵引变压器差动保护误动原因进行了分析,发现牵引变压器电流互感器饱和是造成的差动保护二次谐波制动失效的原因。 展开更多
关键词 高速铁路 冲击电流 牵引 变压器 差动保护
在线阅读 下载PDF
Scott接线牵引变压器运行特性与等值模型研究 被引量:26
10
作者 吴命利 范瑜 辛成山 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期75-80,共6页
利用漏磁阻抗概念讨论了Scott接线变压器的负载特性 ,特别是中性点电位偏移问题 ;提出了Scott接线变压器的两相等效电路 ,并揭示出了与利用系统坐标变换方法一致的三相—两相阻抗变换关系。
关键词 Scott接线变压器 漏磁阻抗 数学模型 等效电路 牵引变压器
在线阅读 下载PDF
阻抗匹配平衡变压器的电量变换和运行计算 被引量:28
11
作者 张志文 刘福生 +1 位作者 熊芝耀 罗隆福 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期6-11,53,共7页
阻抗匹配平衡变压器,是适应我国电气化铁道的发展需要,已完成研制并投入运行的新型平衡变压器。它在变压的同时还要换相,故其电磁结构和运行性能有不同特点。为了便于推广应用,本文对其在牵引供电系统中应用感兴趣的几个问题,分别... 阻抗匹配平衡变压器,是适应我国电气化铁道的发展需要,已完成研制并投入运行的新型平衡变压器。它在变压的同时还要换相,故其电磁结构和运行性能有不同特点。为了便于推广应用,本文对其在牵引供电系统中应用感兴趣的几个问题,分别加以讨论。在论述一、二次的电量变换关系后,进而阐明相关的运行计算。这不仅是解决本变压器的运行问题,对加深三相变两相诸多概念的理解也有好处。 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 电量变换 运行计算
在线阅读 下载PDF
基于电子电力变压器的自平衡牵引变压器 被引量:17
12
作者 王丹 毛承雄 陆继明 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期176-181,共6页
为了减小电力牵引系统对电网的负面影响,基于电子电力变压器的设计思路,研究设计了一种具有自平衡能力的牵引变压器。通过采用级联多电平技术和交错并联技术,既较好地解决了电力电子开关器件的电压和电流定额与配电系统匹配问题,又同时... 为了减小电力牵引系统对电网的负面影响,基于电子电力变压器的设计思路,研究设计了一种具有自平衡能力的牵引变压器。通过采用级联多电平技术和交错并联技术,既较好地解决了电力电子开关器件的电压和电流定额与配电系统匹配问题,又同时解决了阻止向一次侧电网注入负序分量问题;设计的牵引变压器采用基于载波移相技术的控制方案即网侧采用功率因数可调的解耦双闭环直接电流控制,负荷侧采用确保各相输出电压独立恒定的相间独立的电压有效值反馈控制。用Matlab/Simulink环境下建立模型的仿真结果表明:所提出的自平衡牵引变压器无论二次侧两相负荷是否一致,都可保证一次侧三相电流对称,并减小了负载谐波对电网的污染。 展开更多
关键词 牵引变压器 电子电力变压器 自平衡 电气化铁道 电力牵引 多电平
在线阅读 下载PDF
基于序分量法的V/V接线牵引变压器实用快速短路计算方法 被引量:9
13
作者 吴奎忠 王建勋 +1 位作者 马丽红 吴奎华 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期61-65,共5页
三相V/V接线变压器在电铁牵引系统中得到广泛应用,然而V/V接线变压器结构相对于三相系统具有严重的不对称性,这给现有的以对称序分量为基础的电力系统整定计算带来困难。通过对V/V接线变压器的接线方式及其等效模型进行深入分析,提出了... 三相V/V接线变压器在电铁牵引系统中得到广泛应用,然而V/V接线变压器结构相对于三相系统具有严重的不对称性,这给现有的以对称序分量为基础的电力系统整定计算带来困难。通过对V/V接线变压器的接线方式及其等效模型进行深入分析,提出了基于序分量法的实用故障计算方法,给出了各种故障类型的序分量图及计算公式。并与基于分相法的故障计算方法进行比较研究,结合算例验证了此方法的有效性。将其与现行输电网故障计算程序相结合,对现有故障计算程序的复杂故障计算模块略作调整,即可对V/V接线变压器故障进行快速计算,从而形成了一种广泛实用的计算方法。 展开更多
关键词 V/V接线变压器 短路计算 序分量 电气化铁路 复合序网图
在线阅读 下载PDF
十字交叉接线牵引变压器的运行特性(Ⅰ)——数学模型与理论分析 被引量:8
14
作者 吴命利 范瑜 郑琼林 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第9期11-17,共7页
十字交叉接线牵引变压器实际上是三相三绕组变压器,已应用于我国电气化铁道2×25kV自耦变压器(AT)供电系统。针对其特殊的接线形式,采用了以磁势平衡方程、绕组接线方程、端口输出方程和电压传递方程为基础的多绕组变压器系统化分... 十字交叉接线牵引变压器实际上是三相三绕组变压器,已应用于我国电气化铁道2×25kV自耦变压器(AT)供电系统。针对其特殊的接线形式,采用了以磁势平衡方程、绕组接线方程、端口输出方程和电压传递方程为基础的多绕组变压器系统化分析方法,阐明了负荷电流和可能的零序电流在绕组中的分配关系;推导出了二次侧端口电压方程;给出了该变压器在相坐标下的节点导纳矩阵,以便同电力系统和牵引网接口进行有关分析。最后,分析了省掉变电所内AT和中性点不接地运行等问题。 展开更多
关键词 接线形式 多绕组变压器 牵引变压器 电力系统 磁势 负荷电流 零序电流 牵引网 电气化铁道 交叉
在线阅读 下载PDF
牵引变压器绕组改进型频率响应建模与径向变形故障分析 被引量:9
15
作者 周利军 李威 +2 位作者 江俊飞 高仕斌 严静荷 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期213-218,共6页
以一台QYS-R-(31500+25000)/220牵引变压器为研究对象,提出一种基于集总参数电路的考虑绕组间全电容参数的改进型频率响应模型,通过与实测曲线进行对比,验证了模型正确性;然后对变压器的牵引绕组和高压绕组分别进行了向内的曲翘变形和... 以一台QYS-R-(31500+25000)/220牵引变压器为研究对象,提出一种基于集总参数电路的考虑绕组间全电容参数的改进型频率响应模型,通过与实测曲线进行对比,验证了模型正确性;然后对变压器的牵引绕组和高压绕组分别进行了向内的曲翘变形和向外的鼓包变形这2种径向变形故障仿真,重点分析了不同变形故障对电容参数的影响;最后通过对变化的频率响应曲线进行分析。分析结果表明:牵引变压器牵引绕组和高压绕组发生径向变形故障时,特征诊断频带不同,但在各自的特征频带内频响曲线呈现相同的变化规律,即随着故障程度的增加,频率响应曲线向低频方向移动,并且幅值不断增大。 展开更多
关键词 牵引变压器 集总参数 频率响应分析 径向变形 电容
在线阅读 下载PDF
YN/>/^-V新型平衡变压器阻抗平衡关系的基本理论 被引量:8
16
作者 刘光晔 周有庆 姚建刚 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期31-34,共4页
分析了YN/>/-V接线新型平衡变压器对称短路时的三相输入阻抗,提出了这种平衡变压器各绕组等值阻抗的设计理论。文中提出的分析方法适用于一般平衡变压器阻抗关系的研究。
关键词 平衡变压器 阻抗 绕组 牵引变压器 电气化铁路
在线阅读 下载PDF
不同牵引变压器接线方式的应用研究 被引量:11
17
作者 王金浩 薛磊 +1 位作者 李蒙赞 王述仲 《现代电力》 2009年第1期33-39,共7页
选择某地区实际电网,建立了典型牵引供电系统和公用电网的PSCAD/EMTDC仿真模型,所谓典型公用电网,是指通过大量的资料搜集和整理,得到的电能质量问题突出,特别是电气化铁路负荷较重,且电网结构比较薄弱的某地区电网。采用上述仿真模型... 选择某地区实际电网,建立了典型牵引供电系统和公用电网的PSCAD/EMTDC仿真模型,所谓典型公用电网,是指通过大量的资料搜集和整理,得到的电能质量问题突出,特别是电气化铁路负荷较重,且电网结构比较薄弱的某地区电网。采用上述仿真模型进行仿真,得到变电站母线谐波情况,将仿真结果和实际测试数据进行了对比,仿真结果表明所建立模型可以很好地反映牵引供电系统的谐波情况和负序影响等。验证了所建立仿真模型的可靠性。利用所建立模型详细分析了不同接线牵引变压器对公用电网产生的谐波和负序影响,并从谐波、负序等电能质量污染因素和经济因素综合评价,得到Scott接线和阻抗匹配平衡牵引变的综合性能最好。仿真分析结果具有较高的可信度和工程参考价值。 展开更多
关键词 牵引供电系统 公用电网 谐波 负序 PSCAD/EMTDC仿真
原文传递
多功能平衡变压器的等值电路 被引量:9
18
作者 张志文 熊芝耀 刘福生 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期28-30,39,共4页
多功能平衡变压器既具有三相变两相的功能 ,也具有三相变三相的功能。二次侧的两相带牵引负荷 ,而二次侧的三相可带地区负荷 ,兼作无功补偿和高次谐波滤波。本文导出了三相变两相和三相变三相的等值电路 。
关键词 多功能平衡变压器 等值电路 短路阻抗 牵引变压器
在线阅读 下载PDF
CBR和RBR融合的牵引变压器运维策略 被引量:7
19
作者 黄新波 刘成 +1 位作者 张烨 朱永灿 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期194-200,共7页
牵引变压器在运行中易受到高电压、大电流、机械应力及其他环境因素的影响而产生发热、放电、绝缘不良等故障,为了制定合理的运维检修策略从而提高运行中牵引变压器的故障处理水平,提出一种基于规则推理(RBR)和基于案例推理(CBR)融合的... 牵引变压器在运行中易受到高电压、大电流、机械应力及其他环境因素的影响而产生发热、放电、绝缘不良等故障,为了制定合理的运维检修策略从而提高运行中牵引变压器的故障处理水平,提出一种基于规则推理(RBR)和基于案例推理(CBR)融合的牵引变压器运维决策方法:利用RBR获取能反映牵引变压器状态的关键参数,并根据规则库的知识储备得到初步检修方案;设计案例检索算法在状态检修案例库中匹配相似案例,提取检修策略;根据RBR的初步方案对CBR结果进行修改与复用,综合得到最优运维策略,指导检修工作。收集了60例目标案例验证融合决策模型的准确性,结果表明平均决策准确率可达81.67%,且通过实验可判断源案例数量的增加与决策准确率之间呈正相关关系。 展开更多
关键词 基于规则推理 基于案例推理 融合决策 牵引变压器 运维策略
在线阅读 下载PDF
阻抗匹配平衡变压器的负序电流 被引量:7
20
作者 周勇 王绪雄 刘中元 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2002年第4期43-45,共3页
简述了阻抗匹配平衡变压器的结构特征 ,针对不同负荷条件下的负序电流进行了计算和分析 ,以曲线形式描述了高压侧电流不对称度的变化规律 ,并给出了一组实测电流 .分析结果表明 ,阻抗匹配平衡变压器对于减少电力牵引负荷注入电网的负序... 简述了阻抗匹配平衡变压器的结构特征 ,针对不同负荷条件下的负序电流进行了计算和分析 ,以曲线形式描述了高压侧电流不对称度的变化规律 ,并给出了一组实测电流 .分析结果表明 ,阻抗匹配平衡变压器对于减少电力牵引负荷注入电网的负序电流具有十分显著的效果 . 展开更多
关键词 阻抗匹配平衡变压器 负序电流 电流不对称度 电气化铁路 供电系统 牵引变压器 结构特征
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部