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农机复杂件精密模型数控加工和成型技术分析 被引量：1
1
作者 张超群 杨嘉 《南方农机》 2025年第1期134-137,共4页
随着农业机械化水平的不断提升,农机复杂件的精密加工和成型技术成为提高农机性能的关键。文章基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线插补技术,详细探讨了农机复杂件精密模型的数控加工工艺流程。以果树修理机为实验对象,通过数学建模和先进... 随着农业机械化水平的不断提升,农机复杂件的精密加工和成型技术成为提高农机性能的关键。文章基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线插补技术,详细探讨了农机复杂件精密模型的数控加工工艺流程。以果树修理机为实验对象,通过数学建模和先进的数控编程技术,实现了对复杂曲面零件的高精度加工。为了验证NURBS曲线插补技术在数控加工刀具轨迹控制中的可行性,采用一台五轴数控加工铣床对果树修理机驱动装置的机械零部件进行实验测试。仿真结果表明,NURBS曲线插补技术显著提高了加工精度和表面质量,简化了编程过程,提高了加工效率,可以为果树修理机复杂件的精密加工提供技术支持,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 农机复杂件 精密模型 数控加工 成型技术
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基于载波脉宽调制技术的牵引整流器谐波特性分析方法 被引量：11
2
作者 崔恒斌 冯晓云 +1 位作者 张杰 宋文胜 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第9期21-31,共11页
为研究高速铁路谐波负荷形成的机理及影响因素,基于简化的正弦切割模型,解释了基于载波脉宽调制技术(CBPWM)的工作机理;结合经典双边傅里叶级数与贝塞尔函数,推导出高速列车牵引传动系统CBPWM单相整流器H桥交流电压的谐波频谱计算公式... 为研究高速铁路谐波负荷形成的机理及影响因素,基于简化的正弦切割模型,解释了基于载波脉宽调制技术(CBPWM)的工作机理;结合经典双边傅里叶级数与贝塞尔函数,推导出高速列车牵引传动系统CBPWM单相整流器H桥交流电压的谐波频谱计算公式。进一步分析死区对正弦切割模型的影响,建立起考虑死区的统一正弦切割模型。在此基础上,推导出死区附加谐波频谱理论计算公式,量化分析了死区对基波与谐波含量的影响。以某高速列车牵引传动系统为例,分别基于纯数字仿真与硬件半实物实验验证了统一正弦切割模型的精确性与正确性。 展开更多
关键词 载波脉宽调制技术 单相整流器 正弦切割模型 死区 附加谐波
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高速列车制动及牵引自动控制研究 被引量：10
3
作者 王义惠 宁滨 宋永端 《控制工程》 CSCD 北大核心 2010年第S1期5-8,共4页
列车自动运行(ATO)系统的列车自动控制系统的重要组成部分。针对牵引和制动工况的不同工作机理,建立了列车牵引和电阻制动下的动力学模型,并采用非线性反步设计方法设计了相应控制器,以实现列车的速度和位置自动跟踪。理论分析和仿真结... 列车自动运行(ATO)系统的列车自动控制系统的重要组成部分。针对牵引和制动工况的不同工作机理,建立了列车牵引和电阻制动下的动力学模型,并采用非线性反步设计方法设计了相应控制器,以实现列车的速度和位置自动跟踪。理论分析和仿真结果表明,文中给出的反步控制器可以取得满意的高精度速度和位置跟踪效果。 展开更多
关键词 反步设计 列车牵引 列车电阻制动 速度及位置跟踪
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V/v接线牵引变压器高次谐波横向传递特性 被引量：8
4
作者 周福林 李琦琦 +2 位作者 杨瑞轩 熊进飞 李群湛 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期290-299,共10页
牵引变压器的次边两相在基波下电气相互独立,但是在高次谐波下,实际运行表明次边两相相互影响。为研究高次谐波在牵引变压器输出两相之间的作用关系,该文推导V/v接线牵引变压器谐波横向传递模型,该模型反映了供电臂高次谐波电流通过牵... 牵引变压器的次边两相在基波下电气相互独立,但是在高次谐波下,实际运行表明次边两相相互影响。为研究高次谐波在牵引变压器输出两相之间的作用关系,该文推导V/v接线牵引变压器谐波横向传递模型,该模型反映了供电臂高次谐波电流通过牵引变漏抗、系统阻抗影响本相谐波电压,通过系统阻抗影响相邻相谐波电压的影响机制。进一步地,基于阻抗作用机制研究谐波的横向传递过程。基于该模型定义谐波横向传递系数描述高次谐波在牵引变压器输出两相间的横向传递程度。研究结果表明,横向传递系数与谐波次数、变压器容量、系统短路容量有关。受变压器容量影响较大,变压器容量越小,其值越大,高次谐波的横向传递程度越大。通过实测数据验证了该谐波模型的正确性。 展开更多
关键词 牵引变压器 高次谐波 超级谐波 高次谐波横向传递 谐波横向传递系数
原文传递
受电弓轨旁在线检测系统在120 km/h地铁快线的应用研究
5
作者 宋伟杰 廖中发 《机电信息》 2025年第23期12-15,19,共5页
受电弓是地铁列车高压受流装置,为地铁列车核心部件,其状态好坏直接影响运营安全,针对受电弓传统维保模式检查效率低、周期长问题,结合东莞2号线的实际应用情况,介绍了一种适用于120 km/h地铁快线的受电弓轨旁在线检测系统,详细阐述了... 受电弓是地铁列车高压受流装置,为地铁列车核心部件,其状态好坏直接影响运营安全,针对受电弓传统维保模式检查效率低、周期长问题,结合东莞2号线的实际应用情况,介绍了一种适用于120 km/h地铁快线的受电弓轨旁在线检测系统,详细阐述了系统的组成、功能、工作原理、工作流程及实际应用效果,对该系统在120 km/h地铁快线上的推广应用具有重要意义。 展开更多
关键词 地铁快线 受电弓 碳滑板磨耗 中心线偏移 上下偏移 车顶异物
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格库铁路供电系统对新疆电网电能质量的影响分析 被引量：2
6
作者 张峥 白洋 易鹏 《黑龙江电力》 CAS 2017年第4期323-326,共4页
为了解决库格铁路对所经过地区电网产生的电能质量问题,消除谐波和负序电流对电网造成的危害,根据格库铁路新疆段电气化铁路牵引站供电方案,建立了新疆电网及格库铁路供电系统模型,分析了相关站点短路容量和电压波动水平,并通过电能质... 为了解决库格铁路对所经过地区电网产生的电能质量问题,消除谐波和负序电流对电网造成的危害,根据格库铁路新疆段电气化铁路牵引站供电方案,建立了新疆电网及格库铁路供电系统模型,分析了相关站点短路容量和电压波动水平,并通过电能质量评估方法评估了各站点的谐波和负序电流。分析结果表明,基于PSASP建立的新疆电网仿真模型能够正确评估相关站点短路容量和电压波动结果。格库铁路相关牵引站部分站点谐波和负序电流超标,可以通过采取消谐等治理措施,避免后期格库铁路的运行风险。 展开更多
关键词 格库铁路 新疆电网 电能质量 谐波
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浙赣电气化铁路牵引负荷特性分析 被引量：7
7
作者 熊丽霞 《江西电力》 2009年第2期27-29,共3页
近年来,电气化铁路在我国铁路系统有了很大的发展。但在运行过程中,存在着一些问题,主要表现在严重的负序、谐波、无功及负荷波动,这些问题对沿线供电母线的电能质量具有相当大的影响,从而严重制约着电气化铁路的发展进程。本文以浙赣电... 近年来,电气化铁路在我国铁路系统有了很大的发展。但在运行过程中,存在着一些问题,主要表现在严重的负序、谐波、无功及负荷波动,这些问题对沿线供电母线的电能质量具有相当大的影响,从而严重制约着电气化铁路的发展进程。本文以浙赣电铁220kV玉山变牵引负荷为例,对其部分负荷特性进行分析。 展开更多
关键词 电气化铁路 谐波 负序 牵引负荷
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地铁车辆受电弓及车顶状态在线检测系统 被引量：4
8
作者 王业超 《中小企业管理与科技》 2017年第12期105-106,共2页
地铁车辆受电弓及车顶状态在线检测系统利用非接触式图像测量技术,实现对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等关键特性参数的在线检测和车顶异物,车顶关键部件缺失、变形等异常检测功能。系统可以有效提高地铁车辆受电弓及车顶状态... 地铁车辆受电弓及车顶状态在线检测系统利用非接触式图像测量技术,实现对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等关键特性参数的在线检测和车顶异物,车顶关键部件缺失、变形等异常检测功能。系统可以有效提高地铁车辆受电弓及车顶状态的检修效率,有效保障地铁车辆的运营安全。 展开更多
关键词 受电弓 在线检测 地铁车辆
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牵引电机绝缘检测方法绝缘专题 被引量：2
9
作者 刘少克 《电机技术》 2002年第1期35-37,共3页
叙述了机车牵引电机绝缘老化起因和绝缘状况检测方法，提出了一种新的绝缘综合测试技术。
关键词 牵引电机 绝缘检测 绝缘材料 耐压试验
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我国轨道电力牵引传动与控制技术进化 被引量：1
10
作者 刘友梅 刘友梅 《自动化博览》 2012年第6期48-50,共3页
我今天报告的题目是《轨道电力牵引传动与控制技术进化》，为什么用进化两个字呢？我个人的观点就是创新来自于技术进化中。比如说手机现在已经进化了不知道多少代了，像我们的机车也是这样的，已经进化了很多代。
关键词 技术进化 牵引传动 控制 电力 轨道
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高频脉冲下牵引电机绝缘的局部放电特性 被引量：37
11
作者 曹开江 吴广宁 +1 位作者 罗杨 崔易 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1376-1382,共7页
变频牵引电机定子绝缘承受来自变流器的连续高压方波脉冲,可能导致绝缘过早失效,其老化机理与工频交流电压作用下差异很大。局部放电是导致变频调速牵引电机绝缘失效的主要原因之一。研究高频方波脉冲下的局部放电特性为牵引电机绝缘材... 变频牵引电机定子绝缘承受来自变流器的连续高压方波脉冲,可能导致绝缘过早失效,其老化机理与工频交流电压作用下差异很大。局部放电是导致变频调速牵引电机绝缘失效的主要原因之一。研究高频方波脉冲下的局部放电特性为牵引电机绝缘材料的改进和优化提供理论基础,试验分析了普通和聚酰亚胺纳米复合薄膜制成的电磁线寿命,结果发现纳米试样的寿命得到很大提高。针对普通和聚酰亚胺纳米复合薄膜研究了不同脉冲频率、上升时间和温度对放电起始电压、平均放电量和放电次数的影响。结果表明,频率的增加、上升时间的缩短和温度的增加加剧了局部放电活动,普通薄膜试样的局部放电活动更强,其原因是纳米粒子的添加导致纳米复合薄膜存在大量界面区和电导率增加,电荷的迁移速率增大,空间电荷累积效应减弱。 展开更多
关键词 变频牵引电机 绝缘 高频脉冲 聚酰亚胺 局部放电 纳米颗粒
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多功能平衡牵引变压器运行方式研究 被引量：24
12
作者 张志文 王耀南 +2 位作者 刘福生 熊芝耀 李建英 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期125-132,共8页
确认了 16000kVA/110kV 多功能平衡变压器各种运行方式的可行性。介绍了一种新颖的牵引变压器,既能实现三相到三相,也能实现三相到两相的电压变换。同时研究了该产品的技术特点以便指导设计和运行。在变电所完成了许多运行可靠性试验,... 确认了 16000kVA/110kV 多功能平衡变压器各种运行方式的可行性。介绍了一种新颖的牵引变压器,既能实现三相到三相,也能实现三相到两相的电压变换。同时研究了该产品的技术特点以便指导设计和运行。在变电所完成了许多运行可靠性试验,并用一些特殊的仪器设备,如24 通道综合电能分析仪和谐波分析仪测量了大量的数据。结果显示,多功能平衡变压器在任何运行方式下,一次侧均无零序电流。当两相系统对称且三相系统也对称时,一次侧电流亦对称。结果还表明,当在二次侧三相系统接入文中提出的特殊滤波器时,谐波电流比用常规两相滤波器降低约 28%。结论是,多功能平衡变压器不仅两相系统与三相系统组合运行是可行的,而且除有带牵引负荷的基本功能外,还具有无功补偿、带所用电负载和高次谐波滤波等辅助功能。 展开更多
关键词 平衡牵引变压器 运行方式 电压变换 阻抗匹配 功率因数
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计算Scott牵引变压器内部温升的热路模型法 被引量：15
13
作者 周利军 吴广宁 +2 位作者 汤浩 宿冲 王洪亮 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期136-139,共4页
牵引变压器的绝缘寿命很大程度上取决于绕组热点温度,研究其内部温升具有重要意义。为此,针对Scott牵引变压器特殊的绕组连接、铁心结构和电气特性,利用热传输原理分析了其内部热量的产生和传输过程;参考电路原理建立了Scott牵引变压器... 牵引变压器的绝缘寿命很大程度上取决于绕组热点温度,研究其内部温升具有重要意义。为此,针对Scott牵引变压器特殊的绕组连接、铁心结构和电气特性,利用热传输原理分析了其内部热量的产生和传输过程;参考电路原理建立了Scott牵引变压器内部热路模型;参照基尔霍夫定理推导了温升的计算式,从而建立了Scott牵引变压器的热路温升计算模型和简化的热路温升计算模型;采用两种热路温升计算模型和IEC温升计算法仿真了同一负荷下的Scott牵引变压器,仿真结果说明了模型的有效性。 展开更多
关键词 Scott牵引变压器 热路 内部温升 热传输原理 计算模型 仿真
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城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置 被引量：19
14
作者 全恒立 张钢 +2 位作者 阮白水 刘志刚 余龙 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期92-98,共7页
24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种混合型能馈式牵引供电装置,该装置由12脉波整流机组和PWM整流... 24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种混合型能馈式牵引供电装置,该装置由12脉波整流机组和PWM整流器组成,PWM整流器在双向变流的同时还对12脉波整流器进行谐波补偿,该装置兼具了两者的优点:能量双向流动、直流电压可控、谐波含量低、过负荷能力强和设备空间需求小.本文对这种牵引供电装置的工作原理和控制策略进行了分析,并通过仿真和现场实验,对其实际效果进行了验证. 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引供电 12脉波整流器 PWM整流器 谐波补偿
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额定功率下高速机车谐波特性的仿真分析 被引量：25
15
作者 郭蕾 李群湛 +1 位作者 刘炜 解绍锋 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期835-840,共6页
通过综合分析高速机车脉宽调制（PWM）整流器谐波电压产生的过程和牵引供电系统的谐波阻抗特性，对高速机车以额定功率运行时谐波的动态特性进行了计算和分析．采用双傅立叶级数和Bessel函数推导出PWM整流器谐波电压的计算式；基于分布... 通过综合分析高速机车脉宽调制（PWM）整流器谐波电压产生的过程和牵引供电系统的谐波阻抗特性，对高速机车以额定功率运行时谐波的动态特性进行了计算和分析．采用双傅立叶级数和Bessel函数推导出PWM整流器谐波电压的计算式；基于分布参数模型导出了接触网谐波阻抗的表达式，进而对串联、并联谐振进行了分析．在此基础上，对机车在额定功率下的谐波电压和谐波电流进行了仿真计算和频谱分析．结果表明：谐波电压和谐波电流的频谱特性均与机车位置有关，尤其是谐波电流的变化更大；特定次谐波在特定线路位置发生串联谐振，且谐振位置随机车位置变化；谐波电流含量很小，主要集中在3～9次低次谐波和发生串联谐振的频带． 展开更多
关键词 高速机车 脉宽调制(PWM)整流器 接触网 谐波 频谱特性
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牵引电机矢量控制转子磁场准确定向实时校正策略 被引量：25
16
作者 孙大南 刘志刚 +1 位作者 刁利军 林文立 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期116-123,共8页
磁场准确定向是异步电机间接磁场定向控制技术实现转矩和励磁独立解耦控制的关键,磁场准确定向对电机转子时间常数具有很强的敏感性。文中对转子磁场定向不准引起的电机励磁和定子电压控制问题进行了推导和讨论,分析了改进型带幅值相位... 磁场准确定向是异步电机间接磁场定向控制技术实现转矩和励磁独立解耦控制的关键,磁场准确定向对电机转子时间常数具有很强的敏感性。文中对转子磁场定向不准引起的电机励磁和定子电压控制问题进行了推导和讨论,分析了改进型带幅值相位补偿的电压模型转子磁链观测器实现机理。本文将其他影响磁场准确定向的因素都归结到转子时间常数中予以考虑,提出了基于观测转子q轴磁链误差的实用化转子磁链准确定向实时校正策略,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性和磁场准确定向校正策略的有效性。 展开更多
关键词 磁场准确定向 转子时间常数 前馈解耦 改进磁链观测器 q轴磁链误差
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直供方式下综合地线对牵引回流的影响 被引量：21
17
作者 董安平 张雪原 +2 位作者 邓明丽 陈纪刚 吴广宁 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期88-93,98,共7页
为探讨高速、重载运营条件下牵引回流的分布规律,通过分析钢轨和综合地线电路,获得了钢轨和综合地线的等效阻抗,进而得到牵引电流在钢轨和综合地线之间的分配比例.根据遂渝线无砟轨道试验段典型参数计算出综合地线上最大电流为牵引回流... 为探讨高速、重载运营条件下牵引回流的分布规律,通过分析钢轨和综合地线电路,获得了钢轨和综合地线的等效阻抗,进而得到牵引电流在钢轨和综合地线之间的分配比例.根据遂渝线无砟轨道试验段典型参数计算出综合地线上最大电流为牵引回流的19.7%,与实际测量结果吻合. 展开更多
关键词 钢轨 综合地线 牵引回流 等效阻抗
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YN/联结平衡变压器运行特性的数学模型 被引量：20
18
作者 陆家榆 陈莉 +1 位作者 丁青青 盛剑霓 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期345-349,共5页
ＹＮ／联结平衡变压器是为适应电气化铁道牵引供电系统高电压、大容量发展趋势，减小由牵引变电站在电力网中引起的负序电流和谐波而提出的一种新型牵引变压器。本文考虑绕组漏阻抗，应用多绕组变压器理论首次建立了该变压器运行特性... ＹＮ／联结平衡变压器是为适应电气化铁道牵引供电系统高电压、大容量发展趋势，减小由牵引变电站在电力网中引起的负序电流和谐波而提出的一种新型牵引变压器。本文考虑绕组漏阻抗，应用多绕组变压器理论首次建立了该变压器运行特性（即输入、输出特性，绕组电压、电流与负载电流之间的关系）的数学模型；讨论了数学模型在该变压器的分析和设计应用中的有关问题；利用物理模型对数学模型进行了验证。所得结果对于该变压器的绕组设计和运行分析具有重要意义。 展开更多
关键词 平衡变压器 漏阻抗 运行 数学模型 牵引变电站
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V/X接线牵引变压器的温升特性 被引量：14
19
作者 韦国 闵英杰 +2 位作者 周利军 吕玮 吴广宁 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期80-85,共6页
针对V/X接线牵引变压器独特的接线方式、电气特性和负载特性,基于热电类比原理和变压器内部热传递过程建立V/X接线牵引变压器内部热路模型。参照电路理论推导温升计算微分方程,并根据热特征参量间的相互关系,建立V/X接线牵引变压器内部... 针对V/X接线牵引变压器独特的接线方式、电气特性和负载特性,基于热电类比原理和变压器内部热传递过程建立V/X接线牵引变压器内部热路模型。参照电路理论推导温升计算微分方程,并根据热特征参量间的相互关系,建立V/X接线牵引变压器内部温升计算模型。以1台机车从驶入到驶出某V/X接线牵引变压器供电区间的过程为例,仿真计算顶层油温度曲线和绕组热点温度曲线。分析绕组绝缘寿命的影响因素,并根据牵引负荷的特点,提出适用于V/X接线牵引变压器的绝缘寿命损失计算方法。 展开更多
关键词 V/X接线牵引变压器 热路 热点温度 绝缘寿命
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基于DGA技术的牵引变压器在线监测系统 被引量：13
20
作者 周利军 吴广宁 +2 位作者 盛进路 佟来生 张军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期41-44,共4页
为了确保高速铁路安全运行,实时监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障具有重要的意义。文章在分析牵引供电系统运行可靠性要求和牵引变压器故障诊断要求的基础上,提出了基于DGA技术的牵引变压器在线监测的构想,并设计... 为了确保高速铁路安全运行,实时监测牵引变压器运行状态,及时地发现牵引变压器内部故障具有重要的意义。文章在分析牵引供电系统运行可靠性要求和牵引变压器故障诊断要求的基础上,提出了基于DGA技术的牵引变压器在线监测的构想,并设计了相应的TTM-Ⅰ型牵引变压器在线监测系统,实现了对牵引变压器运行状态的不间断监测。现场运行数据与实验室数据的比较验证了该系统的有效性。 展开更多
关键词 牵引变压器 在线监测 DGA 牵引供电系统
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